JPH037636A - 蓋体の開閉装置 - Google Patents

蓋体の開閉装置

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JPH037636A
JPH037636A JP1141252A JP14125289A JPH037636A JP H037636 A JPH037636 A JP H037636A JP 1141252 A JP1141252 A JP 1141252A JP 14125289 A JP14125289 A JP 14125289A JP H037636 A JPH037636 A JP H037636A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、蓋体の開閉装置に関し、例えば自動車のセ
ンターコンソールボックス等に使用し、運転席と助手席
側から夫々開閉できるようにしたものである。
［従来の技＃＃］ 従来、この種の開閉装置に関しては、ドア開口や窓開口
等の扉を二方向から開閉できるようしたものが知られて
いる（例えば実開昭５６−２２２７３号公報、実開昭５
６−１４０６６９号公報、実開昭５６−１７４６８１号
公報、実開昭５７−６２２８７号公報、実開昭５８−２
７４７３号公報、実開昭５８−３７３７５号公報、実開
昭６１−２２８７８号公報、実願昭６３−１０２０４７
号）。
又、本出願人は、四方向から開閉可能な蓋体の開閉装置
を先に提案している（実願昭６３−１０２０４７号）。
［発明が解決しようとする課題］ しかし、従来の開閉装置は、いずれも扉や蓋体にヒンジ
軸を出入させるための機構を組込んでいいたので、扉や
蓋体の構造が複雑になり、大型化したり、その厚みが増
加してしまったり、或は重量の増加を伴い、比較的小型
で薄型の蓋体には不向きであった。
そこで、本発明は、上記した従来の開閉装置の問題点に
鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、
比較的小型で薄型の蓋体に好適な開閉装置を提供しよう
とするものである。
［課題を解決するための手段］ 本発明は上記した目的を達成するためのものであり、以
下にその内容を図面に示した実施例を用いて説明する。
請求項１に記載の蓋体の開閉装置は、ハウジング（３）
と蓋体（４）の間に、該蓋体の開閉方向の両側に開口部
（２）を挟んで股がり、一端部をハウジングの開口縁部
に、他端部を蓋体に軸着した第１リンク部材（５ａ、６
ａ）と、該第１リンク部材と相対向し、第１リンク部材
の一端部と同じ側の一端部を蓋体に、他端部なハウジン
グの開口縁部に軸着した第２リンク部材（５ｂ、１３ｂ
）からなるリンク機構（７，８）を設けたことを特徴と
する請求項２に記載の蓋体の開閉装置は、ハウジング（
３）の開口縁部に、第１，２リンク部材（５ａ、５ｂ、
６ａ、６ｂ）を個別に係止可能なロック手段（例えば永
久磁石１８）を設けたことを特徴とする 請求項３に記載の蓋体の開閉装置は、ハウジング（３）
と蓋体（４）の間に、蓋体を開閉二方向に夫々付勢する
２つの付勢手段（例えば蔓巻バネ２５．２５）を設けた
ことを特徴とする請求項４に記載の蓋体の開閉装置は、
ハウジング（３）と蓋体（４）の間に、２つの付勢手段
（２５，２５）の付勢力を個々に減衰する２つの制動手
段（例えば回転ダンパー２９．２９）を設けたことを特
徴とする。
［作　用］ 請求項１に記載の蓋体の開閉装置によれば、第１．２リ
ンク部材（５ａ、５ｂ、６ａ、６ｂ）をハウジング（３
）と蓋体（４）の間に設けることができる。
請求項２に記載の蓋体の開閉装置によれば、ロック手段
（１８）により、蓋体（４）を閉位置にロックできるば
かりでなく、開放時には第１，２リンク部材（５ａ、５
ｂ、６ａ、６ｂ）を択一的に作動させることができる。
請求項３に記載の蓋体の開閉装置によれば、ロック手段
（１８）の解除操作により、２つの付勢手段（２５，２
５）が個別に作動し、蓋体（４）は開閉二方向のいずれ
か一方に夫々自動的に開く。
請求項４に記載の蓋体の開閉装置によれば、２つの制動
手段（２９，２９）が個別に作動し、蓋体（４）は開閉
二方向に夫々静粛に且つゆっくりと開く。
［実　施　例］ 以下に本発明を図面に示した実施例に基づき説明する。
第１〜９図は本発明の第１実施例を示すもので、図中、
１は自動車の運転席ど助手席の間に設けたセンターコン
ソールボックスを示し、このコンソールボックスｌは、
上面に方形の開口部２を有する中空なハウジング３と、
このハウジング３の開口縁部に軸支され、前記開口部２
の相対向する両側、こ〜では運転席と助手席の左右両側
から夫々上方に開閉可能な蓋体４から成り、前記ハウジ
ング３と蓋体４は夫々プラスチック成形品である。
上記ハウジング３と蓋体４の間には、第４゜５図に示す
ように、該蓋体４の開閉方向の両側、こ〜では左右に開
口部２を挟んで股がり、一端部をハウジング３の開口縁
部に、他端部を蓋体４に軸着した第１リンク部材５ａ、
６ａと、該第１リンク部材５ａ、６ａと相対向し、第１
リンク部材５ａ、６ａの一端部と同じ側の一端部を蓋体
４に、他端部を／＼ウジング３の開口縁部に軸着した第
２リンク部材５ｂ、６ｂからなるリンク機構７，８を設
ける。
上記リンク機構７．８は、ハウジング３の開口部２を挟
んで前後に対向するハウジング３の前側側壁９の上縁に
沿う前側リンク機構７と、ハウジング３の後側側壁１０
の上級に沿う後側リンク機構８から構成する。
そして、蓋体４には、第４．７図に示すように、下面が
開放した中空ケース状で、その内部には、上記各リンク
機構７，８が夫々下から嵌り込む間隔をおいて、蓋体４
の前縁部１１の内側面に内向きに対向する前方リブ１２
と、後縁部１３の内側面に対向する後方リブ１４を設け
る。
まず、前側リンク機構７について説明すると、ハウジン
グ３の前側側壁９の左右両端部には、第５図に示すよう
に、その上縁から上に延びた一対の軸受片１５．１５を
設け、各軸受片１５の上端部には、第１．２リンク部材
５ａ、５ｂを夫々軸着する各固定軸１．６ａ　、　１６
ｂを、前側側壁９の厚み方向に軸止する。
第１，２リンク部材５ａ、５ｂは、金属製で、その全長
が一対の固定軸ｌｅａ　、　ｔ６ｂの間隔より少し長く
、該固定軸１６ａ　、　１６ｂの軸方向の両側に少し離
れて対向する。
蓋体４の前縁部１１と対向する第１リンク部材５ａは、
その向って右側端部を、同じ側の固定軸１６ａに軸止す
ると共に、反対側の左側端部を、同じ側の固定軸１６ｂ
の軸線上に離れて位置する可動軸１７ａにより、前縁部
１１の内面に軸止する。上記第１リンク部材５ａと固定
軸１６ａ　、　］、６ｂを挟んで相対向する第２リンク
部材５ｂは、その向って左側端部を、同じ側の固定軸１
６ｂに軸止すると共に、反対側の右側端部を、同じ側の
固定軸１６ａの軸線上に離れて位置する可動軸１７ｂに
より、前縁部１１に対向する前方リブ１２の対向面に軸
止する。
そして、ハウジング３の前側側壁９のはｇ中央には、第
６，７図に示すように、第１，２リンク部材５ａ、５ｂ
の真下に、金属製のリンク部材５ａ、５ｂを吸引するロ
ック部材としての永久磁石１８を埋設状に固定する。又
、ハウジング３の左右の側壁１９．２０の外面には、第
１図に示すように、そのほぐ中央上部に蓋体４の下縁に
指が下から引掛かるように浅く窪んだガイド溝２１を形
成する。一方、蓋体４の左右の縁部２２，２３には、第
５図に示すように、蓋体４が開く際に該縁部２２，２３
が軸受片１５が当るのを避けるため、その下端からコ字
形の切欠部２４を形成する。
前記後側リンク機構８の第１．第２リンク部材６ａ、６
ｂは、第５図に示すように、上記した前側リンク機構７
の第１，２リンク部材５ａ、５ｂとハウジング３の開口
部２を挟んで同一の配置関係にある。
すなわち、蓋体４の後方リブ１４と対向する第１リンク
部材６ａは、その向って右側端部を、同じ側の固定軸１
６ｃに軸止すると共に、反対側の左側端部を、同じ側の
固定軸１６ｄの軸線上に離れて位置する可動軸１７ｃに
より、後縁部１３に対向する後方リブ１４の対向面に軸
止する。又、上記第１リンク部材６ａと固定軸１６ｃ　
、　１６ｄを挟んで相対向する第２リンク部材６ｂは、
その向って左側端部を、同じ側の固定軸１６ｄに軸止す
ると共に、反対側の右側端部を、同じ側の固定軸ＩＥｉ
ｃの軸線上に離れて位置する可動軸１７ｄにより、後縁
部１３の内面に軸止する。
従って、前側リンク機構７の第１リンク部材５ａと後備
リンク機構８の第１リンク部材６ａが、前側リンク機構
７の第２リンク部材５ｂと後備リンク機構８の第２リン
ク部材６ｂが同一の軸承関係にあり、夫々が組みを成す
。
そして、組立てた状態のコンソールボックス１は、第２
図に示すように、運転席と助手席の間のフロアパネルに
固定する。
つぎに、上記した構成を有するコンソールボックスｌの
動作を説明する。
先ず、第１図に示すように、閉じた状態の蓋体４を開く
には、開きたい側からハウジング３の左右の側壁１９．
２０にある浅く窪んだガイド溝２１に指を沿って入れ、
指を蓋体４の下縁に引掛けるようにして、上方に持上げ
ればよい。
例えば、蓋体４の左側の左縁部２２を持上げると、第８
図に示すように、第１リンク部材５ａ、６ａが開放方向
前方に位置する固定軸１６ａ　、　１６ｃを支点に、蓋
体４と一体に上方に旋回し、右上に開く。このとき、第
２リンク部材５ｂ、６ｂは、開放方向の手前の端部がハ
ウジング３の固定軸１６ｂ１６ｄに軸着されていること
から旋回できず、永久磁石１８に吸着したま＼横わった
状態を維持する。
尚、永久磁石１８により、蓋体４を開く際に第２リンク
部材５ｂ、６ｂが、第１リンク部材５ａ、６ａと同時に
上方に持上がり、蓋体４が開かないようになるのを防止
している。
そして、蓋体４の最大開放位置は、蓋体４の外面がハウ
ジング３の右側壁２０の上縁に当ることで規制する（第
１図に一点鎖線で示した状態参照）。
そして、蓋体４を閉じると、第１リンク部材５ａ、６ａ
は固定軸１６ａ　、　１６ｃを支点に蓋体４と一体に下
方に旋回し、蓋体４の下縁がハウジング３の開口上縁に
当接した位置で閉位置となり、第１リンク部材５ａ、６
ａが永久磁石１８に吸着される（第１．６．７図）。徒
って、自動車の走行時の振動１ などで、蓋体４が不容易に開くことがない。
又、蓋体４を反対側の右側から開くと、第９図に示すよ
うに、第２リンク部材５ｂ、６ｂが固定軸１６ｂ　、　
１６ｄを支点に、蓋体４と一体に上方に旋回して、左上
に開き、このとき第１リンク部材５ａ。
６ａは旋回しない。そして、閉じる際には、第２リンク
部材５ｂ、６ｂが同様に固定軸１６ｂ　、　１６ｄを支
点に、蓋体４と一体に下方に旋回して閉じる。
尚、図面に示したコンソールボックス１を９０度回転さ
せて取付ければ、前席と後部座席から蓋体４を開閉する
ようにもできる。
第１０〜１８図は、本発明の他の実施例を示すもので、
本実施例のものは、蓋体４の自動開放装置を備えている
。
上記開放装置は、蓋体４を開放二方向に夫々付勢する２
つの付勢手段と、両村勢手段の付勢力を個々に減衰する
２つの制動手段と、再付勢手段の付勢力に抗して蓋体４
を閉位置にロックすると共に、解除操作により蓋体４の
一方向の開放を可能とするロック手段からなる。
　２ つぎに、前側リンク機構７に関連する構成から説明する
と、上記付勢手段には、第１２図に示すように、例えば
蔓巻バネ２５を使用する。
まず、ハウジング３の前側側壁９の内面には、アーム２
６の一端部を旋回軸２７により軸止し、この旋回軸２７
を支点にアーム２６が上方に旋回することで、その他端
自由端部により蓋体４の前方リブ１２の下縁を下から押
上げるようにする。そして、上記蔓巻バネ２５は、アー
ム２６の旋回軸２７に通し、その一端をアーム２６に、
他端を撓めた・状態セ前側側壁９に固定した係止片２８
に引掛けて、蔓巻バネ２５の復元力によりアーム２６を
旋回軸２７を支点に上方に旋回するように付勢する。
前記制動手段には、オイル等の粘性抵抗を利用した回転
ダンパー２９を使用し、上記アーム２６に旋回軸２７を
中心としたセクターギア３０を一体に設け、このセクタ
ーギア３０の外周の外歯３０′に噛合う歯車３１を固定
した前記回転ダンパー２９を、ハウジング３の前側側壁
９の内面に固定する。
又、前記ロック手段は、第２リンク部材５ｂの可動軸１
７ｂを前方リブ１２を貫通させて蓋体４の内部に横に突
出させた延長軸部１７ｂ′と、この延長軸部１７ｂ′に
横から引掛かるフック部３２ａを有し、ハウジング３の
右側壁２０に開設した窓部３３を通して出入りするブツ
シュボタン３２と、このボタン３２をスライド可能に保
持し、前記右側壁２０からハウジング３の内部に突出す
るベース３４と、このベース３４とボタン３２の間で圧
縮され、ボタン３２を常時、窓部３３からハウジング３
の外に向って付勢するコイルスプリング３５と、前記ボ
タン３２のフック部３２ａに対向し、該フック部３２ａ
の間で第２リンク部材５ｂの延長軸部１７ｂ′を両側か
ら挟持するＬ字形断面の対向片３６から構成する。
一方、後備リンク機構８の開放装置は、上記した前側リ
ンク機構７のものと、ハウジング３の開口部２を挟んで
対称に配置し、アーム２６を蓋体４の後方リブ１４の下
縁に係合させ、蔓巻バネ２５の復元力により蓋体４が右
上に開くようにする。
又、ブツシュボタン３２は、ハウジング３の左側壁１９
を貫通させて向って左側に臨ませ、そのフック部３．２
ａ□により１１リンク部材６ａの可動軸１７ｃの延長軸
部１７０′を係止する。尚、前側リンク機構７のものと
同一構成部分について同一符号を付して説明を省略する
。
つぎに、」二記構成を有する組付は状態の開放装置の動
作を説明する。
先ず、閉じた状態の蓋体４を開くには、開きたい側から
ハウジング３の左右の側壁１９．２０に臨むあるブツシ
ュボタン３２を押込めばよい。
例えばハウジング３の左側壁１９の臨むブツシュボタン
３２を、コイルスプリング３５の復元力に抗して押込む
と、該ボタン３２が後退し、そのフック部３２ａが対向
片３６から離隔し、第１リンク部材６ａの可動軸１７ｃ
の延長軸部１７０′を釈放する。
このため、蓋体４は、その後方リプ１４が蔓巻バネ２５
の復元力により上方に旋回するアーム２６の自由端部に
より下から押上げられて、第１リンク部材５ａ、６ａが
固定軸１６ａ　、　１６ｃを支点に上方に回動し、蓋体
４は右上に開く（第１７図）。その際、アーム２６のセ
クターギア３０が変位することで、そ５ れに噛合う回転ダンパー２９の歯車３１が回転し、ダン
パー２９内のオイルの粘性抵抗により、蔓巻バネ２５に
よるアーム２６の旋回力を減衰する。
従って、ブツシュボタン３２を押すと、蓋体４は静粛に
且つゆっくりと開く。
一方、蓋体４を閉じるには、蓋体４を蔓巻バネ２５のバ
ネ力に抗して下向きに押せばよい。蓋体４を下向きに押
すと、第１リンク部材５ａ、６ａは、各固定軸１６ａ　
、　１６ｃを支点に下方に回動し、閉じる直前にその可
動軸１７ｃの延長軸部１７ｃ′が、ハウジングの対向片
３６とこの対向片３６にコイルスプリング３５の復元力
により圧接しているブツシュボタン３２のフック部３２
ａの間に上方から割り込み、ブツシュボタン３２をコイ
ルスプリング３５の復元力に抗して一旦、後退させるこ
とで、フック部３２ａと対向片３６の間隔内に嵌り込む
（第１２図）。このため、蓋体４は、蔓巻バネ２５に蓄
積した復元力に抗して、閉位置にロックされる。
尚、蓋体４を閉じる際にも、回転ダンパー２９による制
動力が働くが、回転ダンパー２９とアーム２６６ の間にクラッチ機構を設けたり、一方向性のダンパーを
使用することで、蓋体４を閉じる方向には、制動力が働
かないようにしてもよい。
一方、ハウジング３の右側壁２０の臨むブツシュボタン
３２を抑圧操作した場合にも、同様にして蓋体４は静粛
に且つゆっくりと左上に開く（第１８図）。
尚、図面に示した実施例では、自動車のセンターコンソ
ールボックスｌを例に挙げた説明したが、これに限らず
に、自動車の他の小物入れの蓋や扉に利用してもよいし
、又、自動車以外の家具や事務用品や電気機器の蓋や扉
に利用してもよい。
又、上方に開く蓋体４を例に挙げて説明したが、ハウジ
ング１の開口部２が横向きに開放していれば、蓋体４を
左右横向きや上下方向に開くようにしても゛よいし、開
口部２が下向きに開放していれば、下に開くようにもで
きる。
一方、前後にリンク機構７，８を一対設けたが、リンク
機構は片側にだけ設けてもよい。
又、ロック手段も、図面に示した実施例のものに限定さ
れず、例えば蓋体４の押込み操作によりロック状態が解
除され、そのとき蓋体４が押戻されるいわゆる浮出しラ
ッチ等を使用してもよく、そうすれば外部操作ボタン３
２を省くことができる。
一方、第２実施例の付勢手段も、蔓巻バネ２５に限らず
、スプリングやゼンマイ等を使用してもよいし、又、付
勢手段によりリンク部材或は蓋体４を直接回転駆動する
ようにしてもよく、そうすればアーム２６を省くことが
できる。又、アーム２６を蓋体４の各リブ１２，１４に
対し夫々作用させたが、リンク機構７，８に対して作用
させてもよい゛。
さらに、制動手段として回転式のオイルダンパー２９を
使用したが、回転式であればガバナー等を使用できるし
、回転式に限らず、ピストンシリンダ型のエア、オイル
、ガス注入式のダンパー等を使用しもよい。
［発明の効果］ 本発明は、上述のとおり構成されているので、次に記載
する効果を奏する。
請求項１に記載の蓋体の開閉装置によれば、第１．２リ
ンク部材をハウジングと蓋体の間に設けることができる
ので、蓋体の構造を簡便にでき、比較的小型の製品に好
適な蓋体の開閉装置を提供することができる。
請求項２に記載の蓋体の開閉装置によれば、ロック手段
により、蓋体を閉位置にロックできるばかりでなく、第
１．２リンク部材の干渉を防止することができる。
請求項３に記載の蓋体の開閉装置によれば、蓋体を開閉
二方向に夫々自動的に開くようにすることができる。
請求項４に記載の蓋体の開閉装置によれば、蓋体を開閉
二方向に夫々静粛に且つゆっくりと開くようにすること
ができる。
【図面の簡単な説明】
第１〜９図は本発明の第１実施例を示すもので、第１図
は縦断面図、第２図は使用状態を示す９ 斜視図、第３図は蓋体を開いた状態を示す縦断面図、第
４図は蓋体の横断面図、第５図は同上の一部拡大図、第
６，７図は要部断面図、第８．９図は蓋体を開いた状態
を示すリンク機構の各斜視図、 第１θ〜１８図は本発明の第２実施例を示すもので、第
１Ｏ図は正面図、第１１図は側面図、第１２図は縦断面
図、第１３図は他の一部縦断面図、第１４図は蓋体の横
断面図、第１５図は蓋体を開いた状態を示す一部を欠截
した側面図、第１６図は蓋体を開いた状態を示す側面図
、第１７．１８図は蓋体を開いた状態を示すリンク機構
の各斜視図である。 ２・・・開口部、３・・・ハウジング、４・・・蓋体、
５ａ。 ６ａ・・・第１リンク部材、５ｂ、６ｂ・・・第２リン
ク部材。 ７．８・・・リンク機構、１８・・・ロック手段として
の永久磁石、２５・・・付勢手段としての蔓巻バネ、２
９・・・制動手段としての回転ダンパー 　０

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）開口部を有するハウジングと、このハウジングの
    開口縁部に軸支され、前記開口部の相対向する両側から
    夫々開閉可能な蓋体から成る蓋体の開閉装置において、 上記ハウジングと蓋体の間には、該蓋体の開閉方向の両
    側に開口部を挟んで股がり、一端部をハウジングの開口
    縁部に、他端部を蓋体に軸着した第１リンク部材と、該
    第１リンク部材と相対向し、第１リンク部材の一端部と
    同じ側の一端部を蓋体に、他端部をハウジングの開口縁
    部に軸着した第２リンク部材からなるリンク機構を設け
    たことを特徴とする蓋体の開閉装置。
  2. （２）ハウジングの開口縁部には、第１、２リンク部材
    を個別に係止可能なロック手段を設けたことを特徴とす
    る請求項（１）に記載の蓋体の開閉装置。
  3. （３）ハウジングと蓋体の間には、蓋体を開閉二方向に
    夫々付勢する２つの付勢手段を設けたことを特徴とする
    請求項（２）に記載の蓋体の開閉装置。
  4. （４）ハウジングと蓋体の間には、２つの付勢手段の付
    勢力を個々に減衰する２つの制動手段を設けたことを特
    徴とする請求項（３）に記載の蓋体の開閉装置。
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