JPH0357025B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は曲線形のエスカレータ、移動歩道等
の乗客コンベヤに用いられる従動鎖歯車装置の改
良に関するものである。

〔従来技術〕

曲線乗客コンベヤは、例えば特開昭59−74881
号に示されるように、無端状に形成された多数の
踏板が円弧状になるように配列されたものであ
る。そして、同じく無端状に形成された踏板鎖が
踏板に沿つて配置され、この踏板鎖に踏板がそれ
ぞれ結合されている。この踏板鎖は反転部の一方
（エスカレータなら上階部）で駆動され、反転部
の他方（エスカレータなら下階部）では従動鎖歯
車によつて反転案内される。そして、この従動鎖
歯車の軸には、例えば実開昭54−133592号公報に
示すような張力装置が設けられ、踏板鎖に張力を
与えるようにすることが考えられる。これら第１
図及び第２図により説明する。

図中、１は曲線形乗客コンベヤ（第１図はエス
カレータで示す）の主枠で、水平投影が円弧状に
形成されかつ傾斜して設置されている。１ａは主
枠１の上階部、１ｂは同じく下階部、２は主枠１
に構成された搬送路、３は搬送路２に配置されそ
れぞれ平面形が扇状を呈し多数が連続して無端状
に形成された踏板、４は無端状に形成されて踏板
３の両側に配置され各踏板３が結合されている踏
板鎖、５は主枠１の上階部１ａに配置され踏板鎖
４を駆動する駆動機、６は主枠１の下階部１ｂに
設けられ踏板鎖４の反転部に巻き掛けられた従動
鎖歯車で、６ａはその軸、７は軸６ａを支持する
支持体、８は支持体７に固定された引張棒、９は
引張棒８を踏板鎖４に張力が作用する方向へ付勢
する押ばね、１０は主枠１に固定され支持体７に
対向して配置された案内レールで、１０ａはその
水平面、１０ｂは同じく垂直面、１１は支持体７
に装着され案内レール１０の垂直面１０ｂを転動
するローラ、１２は同じく支持体７に装着され案
内レール１０の水平面１０ａを転動するローラ、
１３は主枠１に立設たれ踏板３の両側に配置され
た欄干、１４は無端状に形成され欄干１３の周縁
と主枠１内を循環する移動手すりである。

すなわち、駆動機５により踏板鎖４が駆動され
ると、これに結合された踏板３も駆動され、同時
に移動手すり１４は欄干１３上を踏板３と同方向
へ移動する。

踏板鎖４は下階部１ｂで押ばね９により張力が
与えられており、踏板鎖４に伸びが生じると、従
動鎖歯車６をローラ１１，１２を介して案来レー
ル１０上を移動させることにより、踏板鎖４の張
力を所定値に保つようにしている。しかし、通常
の直線形乗客コンベヤでは、左右の踏板鎖４を構
成する素子のピツチは同一であるため、左右の踏
板鎖４の不均一な伸びの発生は比較的少ないが、
曲線形乗客コンベヤでは事情が異なつて来る。す
なわち、曲線形乗客コンベヤでは、左右の踏板鎖
４を構成する素子のピツチはそれぞれ異なつてい
る（外側は大、内側は小）ため、左右の踏板鎖４
の不均一な伸びが発生しやすい。したがつて、踏
板鎖４の不均一な伸びに伴う従動鎖歯車６ａの理
論的位置からのずれが発生しやすい。

〔発明の概要〕

この発明は上記の不具合を改良するもので、従
動鎖歯車を支持する支持体を、従動鎖歯車を支持
する案内部材とこの案内部材の両端部を互いに結
合する接続部材とで構成することにより、剛性の
高い支持体を構成し、従動鎖歯車軸の位置を常に
案内レールに対して適正な位置に保持し、踏板の
円滑な反転案内ができるようにした曲線形乗客コ
ンベヤの従動鎖歯車装置を提供することを目的と
する。

〔発明の実施例〕

第１図、第３図及び第４図はこの発明の一実施
例を示す図である。

図中４Ａ，４Ｂは踏板鎖、６Ａ，６Ｂは軸６ａ
に固設された従動鎖歯車、７は従動鎖歯車６Ａ，
６Ｂほ包囲しかつ軸６ａを支持する四角形の枠体
からなる支持体で、軸６ａの両端を支持しかつ軸
６ａと直交する案内部材７Ａ，７Ｂと、これらを
その前端部及び後端部で互いに係合する接続部材
７Ｃ，７Ｄによつて構成されている。８Ａ，８Ｂ
は接続部材７Ｃに枢着された引張棒、９Ａ，９Ｂ
は引張棒８Ａ，８Ｂを踏板鎖４Ａ，４Ｂに張力が
作用する方向へ付勢する押ばね、１０Ａは主枠１
に固設され案内部材７Ａと並行に配置された直線
状の内側案内レール、１０Ｂは同じく主枠１に固
設され案内部材７Ｂと対向しその上面に乗客コン
ベヤの中心線Ａとほぼ同一の曲率中心を持つ曲線
に形成された曲溝１０Baを持つ外側案内レール、
１１Ａ，１１Ｂは案内部材７Ｂに装着され外側案
内レール１０Ｂの曲溝１０Baの壁を転動するロ
ーラ、１２Ａ，１２Ｂは案内部材７Ａに装着され
内側案内レール１０Ａの上面を転動するローラ、
１２Ｃ，１２Ｄは案内部材７Ｂに装着され外側案
内レール１０Ｂの上面を転動するローラである。

すなわち、支持体７は押ばね９Ａ，９Ｂによ
り、引張棒８Ａ，８Ｂを介して引張られ、踏板鎖
４Ａ，４Ｂは張力が与えられる。このとき、ロー
ラ１２Ａ，１２Ｂは内側案内レール１０Ａの上面
を転動し、ローラ１２Ｃ，１２Ｄは外側案内レー
ル１０Ｂの上面を転動する。また、ローラ１１
Ａ，１１Ｂは外側案内レール１０Ｂの曲溝１０
Baの壁を転動する。これらによつて、枠体７す
なわち踏段鎖歯車６Ａ，６Ｂの移動が案内され、
踏板鎖４Ａ，４Ｂの張力所定値に保たれる。

支持体７は上述のように四角形に形成されてい
るので剛性が高く、踏板鎖４Ａ，４Ｂの不均一な
伸びによつてローラ１１Ａ，１１Ｂに水平力が作
用しても、支持体７の変形を最小にすることが可
能である。すなわち、上記水平力に伴う主軸６ａ
と案内部材７Ａ，７Ｂのなす角度の変化を制限角
度内に抑えることができる。このようにして、軸
６ａの位置を常に案内レール１０Ａ，１０Ｂに体
して適正な位置に保つことが可能となり、踏板７
の円滑な反転が期待できる。

〔発明の効果〕

以上述べたとおりこの発明では、曲線形乗客コ
ンベヤの従動鎖歯車を支持する支持体を、縦動鎖
歯車の軸の両端を支持しかつ軸と交差する案内部
材と、この案内部材の前端部及び後端部を互いに
結合する接続部材とで構成したので、支持体を剛
性高く構成でき、従動鎖歯車軸の位置を常に案内
レールに体して適正な位置に保持し、踏板を円滑
に反転させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は曲線形乗客コンベヤの正面図、第２図
は第１図の下階部の張力装置の拡大図、第３図は
この発明による曲線形乗客コンベヤの従動鎖歯車
装置の一実施例を示す平面図で、第１図の−
線から見た図、第４図は第１図の−線から見
た図である。 図中、３は踏板、４Ａ，４Ｂは踏板鎖、５は駆
動機、６Ａ，６Ｂは従動鎖歯車、６ａは同左軸、
７は支持体、７Ａ，７Ｂは案内部材、７Ｃ，７Ｄ
は接続部材、９Ａ，９Ｂは押ばねである。なお、
図中同一符号は同一部分を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 無端状に形成された踏板鎖にそれぞれ結合さ
   れて円弧状に配列された多数の踏板を、上記踏板
   鎖の反転部の一方で駆動し、上記反転部の他方を
   従動鎖歯車により案内すると共に、上記従動鎖歯
   車を支持体で支持し、この支持体を上記踏板鎖に
   張力を与える方向へ付勢するようにしたものにお
   いて、上記支持体を、上記従動鎖歯車の軸の両端
   を支持しかつ上記軸と交差する案内部材と、この
   案内部材の前端部及び後端部を互いに結合する接
   続部材とで構成したことを特徴とする曲線形乗客
   コンベヤの従動鎖歯車装置。