JPH0344620Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は大形トラクターのボンネツト内におけ
る燃料タンクと、ラジエーターの配置に関するも
のである。

(ロ) 従来技術 従来からトラクターにおいて、ボンネツト内の
前端の位置に燃料タンクを配置した耕耘機や、左
右側板に冷却風吸引用の網目板を配置したトラク
ターの構成は公知とされているのである。

例えば実開昭54−131218号公報や実公昭54−
21291号公報の如くである。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 従来のトラクターにおいては、燃料タンクはエ
ンジン後部のクラツチハウジング上方等に設ける
のが一般的であつた。

故に、燃料タンクの容量が制限され、それ以上
に大きな燃料タンクとすることができなかつたの
である。

特に100馬力以上の大形トラクターにおいては
燃料消費量も大きく、使われる圃場も大面積の地
域であるので、小容量の燃料タンクでは作業中に
何度も燃料を継ぎ足す必要があり、これを忘れる
とエンストを起してしまうのである。

圃場でエンストをおこすと燃料油の運搬が面倒
であり、又、作業中に燃料補給をしようとしても
長距離を引き返さなければならないので、手数と
時間を要するのである。

本考案はこれらの不具合いを解消すべく構成し
たトラクターに関するものであり、燃料タンクを
非常に大容量としたものであり、大容量とすると
燃料タンクを配置する場所がないので、本考案に
おいてはラジエーターの前のボンネツト先端に配
置したものである。

しかしボンネツトの前端に配置した場合には、
ボンネツトの前面パネルに従来設けていたラジエ
ーター冷却風吸引用の網目板を設けることができ
なくなるのである。

本考案ではボンネツトの側板にラジエーター冷
却風の吸引用の網目板を設けてこれらの不具合い
を解消したものである。

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案の目的は以上の如くであり、次に該目的
を達成する為の構成を説明すると。

ボンネツト内の前端に燃料タンク５を配置し、
次にラジエーター６を配置し、次にラジエーター
フアン２８を配置し、その後部にエンジンＥを配
置した構成において、ラジエーターフアン２８が
冷却風を吸引する為の網目板１０，１０を、ラジ
エーター６と燃料タンク５との間のボンネツトの
左右側板に配置し、該網目板１０，１０部分の内
部に位置する燃料タンク５の左右後面に冷却風を
案内する斜面５ｂ，５ｂを構成し、該網目板１
０，１０をラジエーター６の後端よりもやや後方
まで延設し、該ラジエーター６の側面と、網目板
１０，１０の後端の位置の左右側板との間を、左
右を」形と形に構成したラジエーターブラケツ
ト９，９により密閉固定したものである。

(ホ) 実施例 本考案の目的・構成は以上の如くであり、次に
添付の図面に示した実施例の構成を説明すると。

第１図は本考案のボンネツトの側面図、第２図
は燃料タンクの側面図、第３図は燃料タンクの後
面図、第４図はボンネツトの平面図である。

第１図において、ボンネツトの概要を説明する
と。

ボンネツトは天板１、上部側板２Ｌ，２Ｒ、中
部側板３Ｌ，３Ｒ、下部側板４Ｌ，４Ｒ、前面上
部パネル１５、前面グリル１６、前面下部パネル
１７等より構成されている。

天板１は、後部をダツシユボードステー２０
に、前部を前部ステー７にボルトにて固設してい
る。上部側板２Ｌ，２Ｒも下部側板４Ｌ，４Ｒも
ダツシユボードステー２０や前部ステー７にボル
トにて固定されている。

中部側板３Ｌ，３Ｒはボンネツト内の各部の補
修点検の為に回動ステー２５により支持されてお
り、簡単に回動着脱できるように構成されてお
り、常時はバネにて付設されて上部側板２と下部
側板４に密着している。

前面上部パネル１５、前面グリル１６、前面下
部パネル１７は一体化されて、前部ステー７に固
定されている。

ダツシユボードステー２０には、ダツシユボー
ド１４と、ペダル支持板１８が固設されており、
ペダル支持板１８にブレーキペダル、クラツチペ
ダル１９等が枢支されている。

ボンネツト内には最先端に大容量の燃料タンク
５が、次にラジエーター６が、次にエンジンＥが
配置されており、エンジンＥの上部にパワーステ
アリング作動油タンク１２、エアクリーナー１３
等が配置されている。

従来の農用トラクターの場合には、ラジエータ
ー６の前は、背の低いバツテリーが配置されてい
たので、ラジエーター冷却風はこの上を通過する
ことが可能であり、前面パネル１５に網目板が貼
設されていたのである。

これに対し、本考案の如く大形の燃料タンク５
をラジエーター６の前に配置すると、冷却用の風
が通過できず、冷却風の吸引用の網目板１０を上
部側板２Ｌ，２Ｒの前部に設けたのである。

第２図、第３図に示す如く燃料タンク５は、左
右方向へ取付縁５ａ，５ａを突出し、この取付縁
５ａ，５ａを門型に構成した前部ステー７の縦方
向の支柱に後方からボルトにて固定している。

又、燃料タンク５の後方に斜面５ｂ，５ｂを構
成し、できるだけ吸引口が大きくなるように構成
している。

又、燃料タンク５の下部にエア抜き及び水抜き
装置８が固設されており、この部分のエア抜きボ
ルト、水抜きボルトは回動着脱自在の中部側板を
開けて操作できる位置に設けている。１１は燃料
注油口である。

第４図において示す平面図において、ラジエー
ターフアン２８の回転により、冷却風が吸引され
るが、できるだけ抵抗なく吸引できるように網目
板１０を広くする工夫がなされている。

即ち、ラジエーター６のラジエーターブラケツ
ト９をクランク形に折り曲げて形成し、ラジエー
ター６の終端よりも、更に後方までをラジエータ
ーの前面になるように仕切りを構成したのであ
る。

即ち、ラジエーターブラケツト９をトラクター
の進行方向に対して、左側は形に構成し、右側
は形に構成し、該ラジエーターブラケツト９の
前端はラジエーターの側面に当ててラジエーター
と固定し、後部は上部側板２Ｌ，２Ｒに接当し、
気密状態で締結しているのである。

そして、この左右のラジエーターブラケツト９
が形と形に延設された部分は、ラジエーター
フアン２８のシユラウドが配置される部分であ
り、空気の流れからすればデツドスペースであり
従来は何も使われていなかつた部分なのである。

そして、ラジエーター前面と後面の気密を向上
させる為に弾性のある気密遮閉材２２を介装して
いるのである。

ラジエーター冷却風はラジエーターで冷やされ
た後に、エンジンＥに吹きつけられて冷却を行な
うのであるが、十分に冷却が行われてから排出さ
れるように、排出用の網目板は吸引用の網目板１
０よりは低い位置に長く配置させている。

(ヘ) 考案の効果 本考案は以上の如く構成したので、次のような
効果を奏するものである。

第１に、従来のトラクターにおいては、冷却風
の吸引口はボンネツトの前面グリルの部分に構成
されていたのであるが、本考案においては該ボン
ネツトの前面グリルの部分に燃料タンク５を配置
した為に、冷却風吸引口が配置出来なく成つたの
である。

このように冷却風吸引口を前面パネルに構成で
きないという不利を、網目板１０，１０の部分の
内部に位置する燃料タンク５の左右後面に、冷却
風通路としての斜面５b.５ｂを構成したことより
冷却風通路を大きく構成することができ、また該
斜面５ｂ，５ｂを冷却風のガイド面としても利用
することが出来たものである。

第２に、側面の網目板１０，１０をラジエータ
ー後端まで延設し、ラジエーターブラケツト９
を、進行方向左側は形に構成し、また右側は
形に構成して気密状態で遮閉することにより、ラ
ジエーターの前室を広くすることができ、また網
目板１０，１０を配置した冷却風吸引口を大面積
とすることができ、十分な面積の冷却風吸引口と
することができ、解消することができたものであ
る。

第３に、大容量の燃料タンクをラジエーターの
前に配置したことにより、燃料タンクの容量を大
きく構成することができ、長時間給油無しで連続
運転することが出来たものである。

第４に、燃料タンク５を大容量とすることによ
り、引火等の危険性を増加するのであるが、エン
ジンの位置から離れているので、燃料タンク５の
周囲が高熱化することがなく、危険性を低くする
ことが出来たものである。また該燃料タンク５の
面を通過して冷却風吸引口の網目板１０，１０か
らの風がラジエーター６へ流れるので、燃料タン
ク５の冷却が可能と成つたものである。これによ
つても引火の危険性を低くすることが出来たもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のボンネツトの側面図、第２図
は燃料タンクの側面図、第３図は燃料タンクの後
面図、第４図はボンネツトの平面図である。 Ｅ……エンジン、１……ボンネツトの天板、１
０，１０……網目板、５……燃料タンク、５ｂ…
…斜面、６……ラジエーター、９……ラジエータ
ーブラケツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ボンネツト内の前端に燃料タンク５を配置し、
   次にラジエーター６を配置し、次にラジエーター
   フアン２８を配置し、その後部にエンジンＥを配
   置した構成において、ラジエーターフアン２８が
   冷却風を吸引する為の網目板１０，１０を、ラジ
   エーター６と燃料タンク５との間のボンネツトの
   左右側板に配置し、該網目板１０，１０部分の内
   部に位置する燃料タンク５の左右後面に冷却風を
   案内する斜面５ｂ，５ｂを構成し、該網目板１
   ０，１０をラジエーター６の後端よりもやや後方
   まで延設し、該ラジエーター６の側面と、網目板
   １０，１０の後端の位置の左右側板との間を、左
   右を」形と形に構成したラジエーターブラケツ
   ト９，９により密閉固定したことを特徴とする農
   用トラクターのボンネツト。