JPH034401A - 車両用前方照明装置 - Google Patents
車両用前方照明装置Info
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- JPH034401A JPH034401A JP2060169A JP6016990A JPH034401A JP H034401 A JPH034401 A JP H034401A JP 2060169 A JP2060169 A JP 2060169A JP 6016990 A JP6016990 A JP 6016990A JP H034401 A JPH034401 A JP H034401A
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- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims abstract description 65
- 238000005286 illumination Methods 0.000 claims abstract description 51
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract 4
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 description 16
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
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- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
- G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
- G02B6/0005—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type
- G02B6/0008—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type the light being emitted at the end of the fibre
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/24—Light guides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
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- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/63—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
発明の背景
本発明は、車両を横切って取り付けられているレンズ要
素と高光度光源により発生された光を一方の端部から放
射する光学ファイバとの間に設けられている可動光学部
材を有し、該光学部材の移動によって車両に必要な全て
の前方の照明を行うようにレンズ要素に対する光学ファ
イバの見かけの光学的位置を変更する照明装置に関する
。
素と高光度光源により発生された光を一方の端部から放
射する光学ファイバとの間に設けられている可動光学部
材を有し、該光学部材の移動によって車両に必要な全て
の前方の照明を行うようにレンズ要素に対する光学ファ
イバの見かけの光学的位置を変更する照明装置に関する
。
米国特許第4,811,172号には、ファイバ・オプ
ティックスに結合された高光度光源を利用する照明装置
が開示されている。この照明装置は第1および第2の複
数の光学ファイバにそれぞれ結合された2つの高光度光
源を有している。複数の光学ファイバの両方は車両を横
切って取り付けられているレンズ部材に対して位置決め
されている。第1の高光度光源は車両の低ビームの前方
照明を行い、第2の高光度光源からの光は車両の高ビー
ムの前方照明を行っている。米国特許第4゜811.1
72号に開示されている照明装置は車両の要求を充分に
満足しているが、1つの高光度光源のみを使用して、車
両に必要な低ビームおよび高ビーム前方照明の両方を行
うことができる照明装置を提供することが望まれている
。
ティックスに結合された高光度光源を利用する照明装置
が開示されている。この照明装置は第1および第2の複
数の光学ファイバにそれぞれ結合された2つの高光度光
源を有している。複数の光学ファイバの両方は車両を横
切って取り付けられているレンズ部材に対して位置決め
されている。第1の高光度光源は車両の低ビームの前方
照明を行い、第2の高光度光源からの光は車両の高ビー
ムの前方照明を行っている。米国特許第4゜811.1
72号に開示されている照明装置は車両の要求を充分に
満足しているが、1つの高光度光源のみを使用して、車
両に必要な低ビームおよび高ビーム前方照明の両方を行
うことができる照明装置を提供することが望まれている
。
従って、本発明の目的は、1つの高光度光源のみを利用
して、車両用の高ビームおよび低ビームの前方照明を従
来通り行う照明装置を提供することにある。
して、車両用の高ビームおよび低ビームの前方照明を従
来通り行う照明装置を提供することにある。
本発明の他の目的は、車両のコーナリング・ライトおよ
びフォグ・ビーム照明に関連する指向性前方照明を1つ
の高光度光源で行うことである。
びフォグ・ビーム照明に関連する指向性前方照明を1つ
の高光度光源で行うことである。
発明の概要
本発明は、単一の高光度光源を使用して車両に必要なす
べての前方照明を行うように移動可能な光学部材を有す
る照明装置に関する。
べての前方照明を行うように移動可能な光学部材を有す
る照明装置に関する。
この照明装置は、選択的に作動し得る高光度光源と、複
数の光学伝搬装置と、各光学伝搬装置の端部に対してそ
れぞれ位置付けられている複数のレンズ要素と、光学伝
搬装置の端部とレンズ要素との間に設けられている可動
光学装置とを有する。
数の光学伝搬装置と、各光学伝搬装置の端部に対してそ
れぞれ位置付けられている複数のレンズ要素と、光学伝
搬装置の端部とレンズ要素との間に設けられている可動
光学装置とを有する。
光学伝搬装置の各々は一端が光源に予め決められた状態
で結合されていて、高光度光源が作動されたときに他端
から光を放射するようになっている。
で結合されていて、高光度光源が作動されたときに他端
から光を放射するようになっている。
前記可動光学装置は好ましくは所定の厚さおよび所定の
屈折率を有する透明材料で構成され、レンズ要素に対す
る光学伝搬装置の見かけの光学的位置を変更し得るよう
になっている。
屈折率を有する透明材料で構成され、レンズ要素に対す
る光学伝搬装置の見かけの光学的位置を変更し得るよう
になっている。
好適実施例の説明
図面を参照すると、第1図は本発明の照明装置10を示
しており、この照明装置10は特に空気力学的スタイル
の車両用に必要なコーナリングおよびフォグ・ビーム照
明を含む前方照明を行うのに適している。
しており、この照明装置10は特に空気力学的スタイル
の車両用に必要なコーナリングおよびフォグ・ビーム照
明を含む前方照明を行うのに適している。
照明装置10は車両用に必要な前方照明、後方照明およ
び内部照明用の全てに充分な光を発生する高光度光源1
2を有している。本発明は主として車両の前方照明を行
うものに関連しており、従って、このような照明に関連
する光源12の機能についてのみ説明する。光源12は
例えば1988年11月2日出願の米国特許出願第26
6.129号に記載されている形式のものである。
び内部照明用の全てに充分な光を発生する高光度光源1
2を有している。本発明は主として車両の前方照明を行
うものに関連しており、従って、このような照明に関連
する光源12の機能についてのみ説明する。光源12は
例えば1988年11月2日出願の米国特許出願第26
6.129号に記載されている形式のものである。
車両のコーナリングおよびフォグ・ビーム照明とともに
低ビームおよび高ビーム前方照明は照明器具14Aおよ
び14Bを有し、これらの照明器具14Aおよび14B
はそれぞれ光学伝搬装置16Aおよび16Bを介して光
源12に結合されている。照明器具14Aおよび14B
の各々は第2図を参照して後で説明する電気的に作動さ
れる装置20に電力を伝送するコネクタ18を有してい
る。光学伝搬装置16Aおよび16Bは前述した米国特
許出願第266.129号に記載されている種々の形態
のものであってよい。
低ビームおよび高ビーム前方照明は照明器具14Aおよ
び14Bを有し、これらの照明器具14Aおよび14B
はそれぞれ光学伝搬装置16Aおよび16Bを介して光
源12に結合されている。照明器具14Aおよび14B
の各々は第2図を参照して後で説明する電気的に作動さ
れる装置20に電力を伝送するコネクタ18を有してい
る。光学伝搬装置16Aおよび16Bは前述した米国特
許出願第266.129号に記載されている種々の形態
のものであってよい。
照明器具14Aおよび14Bは同様な構成を持ち、第2
図に照明器具14Aについて詳細に示す。
図に照明器具14Aについて詳細に示す。
第2図は表1に示されている要素の構成を示している。
表1
第2図はコネクタ装置22、可動光学部材26およびレ
ンズ要素28を有する照明器具14Aを部分的に示して
いる。コネクタ装置22は複数のコネクタ22.222
・・・22nから構成され、■ これらのコネクタには光学伝搬装置16Aから分岐され
た光学ファイバ・ケーブルを受は入れている。コネクタ
22.・・・22nのファイバ・オプティックスの端部
は表1に示す開口部241.24 または243をそれ
ぞれ介して光を放出する。第2図は更に、光学部材26
が複数の部分2δ10.26□2・・・26n11を有
し、レンズ要素28が複数のレンズ要素2B 、28
□・・・28nを有することを部分的に示している。前
記部分26.1.26I2・・・26.、のいくつかお
よび前記レンズ要素のいくつかは表1に示されている。
ンズ要素28を有する照明器具14Aを部分的に示して
いる。コネクタ装置22は複数のコネクタ22.222
・・・22nから構成され、■ これらのコネクタには光学伝搬装置16Aから分岐され
た光学ファイバ・ケーブルを受は入れている。コネクタ
22.・・・22nのファイバ・オプティックスの端部
は表1に示す開口部241.24 または243をそれ
ぞれ介して光を放出する。第2図は更に、光学部材26
が複数の部分2δ10.26□2・・・26n11を有
し、レンズ要素28が複数のレンズ要素2B 、28
□・・・28nを有することを部分的に示している。前
記部分26.1.26I2・・・26.、のいくつかお
よび前記レンズ要素のいくつかは表1に示されている。
前記光学部材26は実施例では、3つの部材26A (
実線で示す)26 (点線で示す)および26o (点
線で示す)を有し、これらはそれぞれ車両の低/高ビー
ム照明、コーナリング照明およびフォグ・ビーム照明に
関連している。このような実施例では、コネクタから放
出される光を装置20の上方移動、下方移動または側方
移動によって3つの部材に分配するか、または別々のコ
ネクタ(図示せず)をこのような各部材用に設けてもよ
い。
実線で示す)26 (点線で示す)および26o (点
線で示す)を有し、これらはそれぞれ車両の低/高ビー
ム照明、コーナリング照明およびフォグ・ビーム照明に
関連している。このような実施例では、コネクタから放
出される光を装置20の上方移動、下方移動または側方
移動によって3つの部材に分配するか、または別々のコ
ネクタ(図示せず)をこのような各部材用に設けてもよ
い。
第2図に示す実施例においては、3つの開口部24.2
42および243は相対的寸法が増大する形式のもので
ある。開口部のこのような構成は照明器具14Aの最大
光がコネクタ220.222.223から送出され、よ
り少ない量の光がコネクタ22 22.22Bから送出
され、4 ゝ 5 そして更に少ない量の光がコネクタ227.22.22
9および221oから送出されるというようにテーバを
付けた配列になっている。
42および243は相対的寸法が増大する形式のもので
ある。開口部のこのような構成は照明器具14Aの最大
光がコネクタ220.222.223から送出され、よ
り少ない量の光がコネクタ22 22.22Bから送出
され、4 ゝ 5 そして更に少ない量の光がコネクタ227.22.22
9および221oから送出されるというようにテーバを
付けた配列になっている。
221・・・22nの光学ファイバと協働するレンズ要
素28□・・・28nは米国特許出願節266.129
号に記載されている形式のものである。
素28□・・・28nは米国特許出願節266.129
号に記載されている形式のものである。
本発明の原理は特に装置20に接続されている光学部材
26に関連している。装置20は作動されると、部材2
6A126Bおよび26oの関連する部分261□・・
・26nnを可動式に位置決めする。
26に関連している。装置20は作動されると、部材2
6A126Bおよび26oの関連する部分261□・・
・26nnを可動式に位置決めする。
装置20はコネクター8を介して電力を供給されると、
部分261□・・・26nnを側方、上方または下方に
動かして、例えば部分26□1.26゜1および263
1がまずコネクタ22とレンズ要素28との間に介在配
置され、次いで部分26 .26□2お1 よび263゜が介在配置されるようにする。第2図の部
材26Aの関連する部分26□1.26゜1および26
3□は光が妨げられずに通過する開口部を有するが、他
の関連する部分26.2.262□および2632は開
口部のないガラスまたはプラスティックのような透明な
媒体である。可動光学部材26 特に261□、26
□2および2632を介在A ゝ 配置することは、レンズ要素28に対するコネクタ22
の関連する光学装置の見かけの位置すなわち光学的位置
を変更する。この変更について第3図を参照して次に説
明する。
部分261□・・・26nnを側方、上方または下方に
動かして、例えば部分26□1.26゜1および263
1がまずコネクタ22とレンズ要素28との間に介在配
置され、次いで部分26 .26□2お1 よび263゜が介在配置されるようにする。第2図の部
材26Aの関連する部分26□1.26゜1および26
3□は光が妨げられずに通過する開口部を有するが、他
の関連する部分26.2.262□および2632は開
口部のないガラスまたはプラスティックのような透明な
媒体である。可動光学部材26 特に261□、26
□2および2632を介在A ゝ 配置することは、レンズ要素28に対するコネクタ22
の関連する光学装置の見かけの位置すなわち光学的位置
を変更する。この変更について第3図を参照して次に説
明する。
第3図は光学コネクタ22 および223の矩形開口部
241から送出される2つの光ビームのパターン24A
を示す上面図である。各ビーム・パターン24Aは光学
部材26Aの平らな部分26 の開口部を通過し、レン
ズ要素28□およ1 び28 にそれぞれ当たる。部材26Aの平らな部分2
611はコネクタ22の光学ファイバとレンズ要素28
との間に介在配置され、これは車両の前方照明の低ビー
ム・パターンの発生に関連している。くさび形を有する
部分26□2のような部材26の他の関連部分との相互
作用については第4図を参照して説明する。
241から送出される2つの光ビームのパターン24A
を示す上面図である。各ビーム・パターン24Aは光学
部材26Aの平らな部分26 の開口部を通過し、レン
ズ要素28□およ1 び28 にそれぞれ当たる。部材26Aの平らな部分2
611はコネクタ22の光学ファイバとレンズ要素28
との間に介在配置され、これは車両の前方照明の低ビー
ム・パターンの発生に関連している。くさび形を有する
部分26□2のような部材26の他の関連部分との相互
作用については第4図を参照して説明する。
第4図はビーム・パターン24Aに関連してコネクタ2
2 とレンズ要素28゜との間に介在配置されているく
さび形の部分26□2の一部を示している。このくさび
形部分26.2は第4図に示す例えば5°のような所定
のくさび角度を有している。くさび形部分26□2に当
たる入射光線と、くさび形部分26.2から出て行く前
の屈折した光線との間の偏向量は、くさび形部分26.
2のくさび角度、厚さおよび屈折率の関数である。くさ
び形部分26.2のくさび角度、厚さおよび屈折率はそ
れぞれ約3ないし30度、工ないし10us、および1
.3ないし1.8の範囲である。
2 とレンズ要素28゜との間に介在配置されているく
さび形の部分26□2の一部を示している。このくさび
形部分26.2は第4図に示す例えば5°のような所定
のくさび角度を有している。くさび形部分26□2に当
たる入射光線と、くさび形部分26.2から出て行く前
の屈折した光線との間の偏向量は、くさび形部分26.
2のくさび角度、厚さおよび屈折率の関数である。くさ
び形部分26.2のくさび角度、厚さおよび屈折率はそ
れぞれ約3ないし30度、工ないし10us、および1
.3ないし1.8の範囲である。
本発明の作用については、まず、くさび形部分26.2
がない場合の第4図の動作、すなわち開口部24 から
放出されて平らな部分26□1の開口部を直接通過する
光の動作を説明する。このような動作のために、点光源
をレンズ要素282から見られるものまたはレンズ要素
28□に対して設けられるものとして真の位置Qに示し
ている。点光源Qは開口部24□の中央領域から放出さ
れる光の中心を表しているものである。点光源Qは上側
経路32 (実線)、中央経路34A (実線)および
下側経路36A (実線)を有する円錐状の光を発生す
る。そこで、第2図の装置20の作動によってくさび形
部分2612を介在配置させることにより、レンズ28
2から見た場合すなわちレンズ28□に対して現れる第
4図の点光源の位置が点Q(真の位置)から内方かつ上
方の点Q′に動く。くさび形部分26.2を介在配置さ
せることによって光線は上側経路32B (点線)、中
央経路34B (点線)および下側経路36o (点線
)によって示されるようにくさび形部分2612によっ
て内方かつ下方に向けて屈折する。前記上側経路32B
1中央経路34Bおよび下側経路36゜はそれぞれ32
34 および36oとして更C’ C に続いている。光線32c、34cおよび36cの経路
は車両の低ビーム照明パターンを表し、32 34 お
よび36^の経路は高ビーム照A’ A 明を表している。低ビーム・パターンに関連する光線を
発するQ′点は、光線がくさび形部分26 出て行く光
線32o、34oおよび36゜2 を逆向きに伸ばした延長線329.34.および36D
の交点によって形成される。点Q′は第4図の可動光学
部材のくさび形部分26□2に関連する光線のみかけの
位置を形成している。内方への移動(QからQ′へ)は
第4図において約1關ないし約3mmの範囲の距M38
で示され、上方への移動(QからQ’ )は約2關ない
し約10龍の範囲の距離40で示されている。くさび形
部分26□2を設けたことによる全体的な効果はレンズ
の焦点を僅かに移動させることである。距離を適当に選
択することによって、低ビームを僅かに広げ、高ビーム
を更に鋭角に集光することができる。
がない場合の第4図の動作、すなわち開口部24 から
放出されて平らな部分26□1の開口部を直接通過する
光の動作を説明する。このような動作のために、点光源
をレンズ要素282から見られるものまたはレンズ要素
28□に対して設けられるものとして真の位置Qに示し
ている。点光源Qは開口部24□の中央領域から放出さ
れる光の中心を表しているものである。点光源Qは上側
経路32 (実線)、中央経路34A (実線)および
下側経路36A (実線)を有する円錐状の光を発生す
る。そこで、第2図の装置20の作動によってくさび形
部分2612を介在配置させることにより、レンズ28
2から見た場合すなわちレンズ28□に対して現れる第
4図の点光源の位置が点Q(真の位置)から内方かつ上
方の点Q′に動く。くさび形部分26.2を介在配置さ
せることによって光線は上側経路32B (点線)、中
央経路34B (点線)および下側経路36o (点線
)によって示されるようにくさび形部分2612によっ
て内方かつ下方に向けて屈折する。前記上側経路32B
1中央経路34Bおよび下側経路36゜はそれぞれ32
34 および36oとして更C’ C に続いている。光線32c、34cおよび36cの経路
は車両の低ビーム照明パターンを表し、32 34 お
よび36^の経路は高ビーム照A’ A 明を表している。低ビーム・パターンに関連する光線を
発するQ′点は、光線がくさび形部分26 出て行く光
線32o、34oおよび36゜2 を逆向きに伸ばした延長線329.34.および36D
の交点によって形成される。点Q′は第4図の可動光学
部材のくさび形部分26□2に関連する光線のみかけの
位置を形成している。内方への移動(QからQ′へ)は
第4図において約1關ないし約3mmの範囲の距M38
で示され、上方への移動(QからQ’ )は約2關ない
し約10龍の範囲の距離40で示されている。くさび形
部分26□2を設けたことによる全体的な効果はレンズ
の焦点を僅かに移動させることである。距離を適当に選
択することによって、低ビームを僅かに広げ、高ビーム
を更に鋭角に集光することができる。
光学的くさび(26,2)を設けたことによる低ビーム
および高ビーム◆パターンに関する効果については第5
図を参照して更に説明する。第5図は対象物(開口部2
4□から放出される光の中央領域部分)の真の位置(Q
)またはみかけの位置(Q′)を変更する二とによって
像(高ビーム42または低ビーム44)の位置に対する
車両の前方照明に関連する光学的効果を示している。第
5図はレンズ要素282に関連する光線を表しているの
みであるが、実際には各々が矩形の像を発生するレンズ
要素28□・・・28nの全てに関連する光線が互いに
重ねられて、車両の合成された低ビームまたは高ビーム
照明パターンを形成している。
および高ビーム◆パターンに関する効果については第5
図を参照して更に説明する。第5図は対象物(開口部2
4□から放出される光の中央領域部分)の真の位置(Q
)またはみかけの位置(Q′)を変更する二とによって
像(高ビーム42または低ビーム44)の位置に対する
車両の前方照明に関連する光学的効果を示している。第
5図はレンズ要素282に関連する光線を表しているの
みであるが、実際には各々が矩形の像を発生するレンズ
要素28□・・・28nの全てに関連する光線が互いに
重ねられて、車両の合成された低ビームまたは高ビーム
照明パターンを形成している。
第5図はレンズ要素28□の前方の位置45にくさび形
部分26□2を設けた場合の作用を示している。位置Q
から放出される光線はレンズ要素282を透過して、高
ビーム・パターン42の一部を形成し、位置Q′から放
出される光線はレンズ282を透過して、低ビーム・パ
ターン44の一部を形成する。位置QおよびQ′の光線
に関連する経路は第4図において前述したとおりである
。
部分26□2を設けた場合の作用を示している。位置Q
から放出される光線はレンズ要素282を透過して、高
ビーム・パターン42の一部を形成し、位置Q′から放
出される光線はレンズ282を透過して、低ビーム・パ
ターン44の一部を形成する。位置QおよびQ′の光線
に関連する経路は第4図において前述したとおりである
。
コネクタ22 ・・・22Nの光学ファイバの端部l
から光線を放出させ得る開口部を有する部分26 .2
6□1、および263□に関連する第2図、1 第3図、第4図および第5図の動作は、これらの部分が
このような放出された光を受ける平らな透明部分を有す
る場合にも適用することができるが、この場合、受けた
光線は下方に屈折されて、みかけの点光源Q′が真の点
光源Qに対してほぼ水平方向内方に移動するという点が
異なっている。点光源がQからQ′に変化する量は平ら
な透明部分26 .26゜1および263、の厚さおよ
び屈折率1 の関数である。
6□1、および263□に関連する第2図、1 第3図、第4図および第5図の動作は、これらの部分が
このような放出された光を受ける平らな透明部分を有す
る場合にも適用することができるが、この場合、受けた
光線は下方に屈折されて、みかけの点光源Q′が真の点
光源Qに対してほぼ水平方向内方に移動するという点が
異なっている。点光源がQからQ′に変化する量は平ら
な透明部分26 .26゜1および263、の厚さおよ
び屈折率1 の関数である。
また、くさび形部分2612について説明した本発明の
原理は、平らな光学部材に適用することができる。この
平らな光学部材は回転可能なものであり、第6図を参照
して説明する。第6図は第4図のくさび形部分26.2
について前述したのと同様にレンズ要素282 (図示
せず)とコネクタの開口部24、との間に介在配置され
た平らな光学部材26.、(想像線で示す)を図示して
いる。平らな部材26□1はレンズ要素28□ (図示
せず)の光学軸46に直角(A)に位置付けられており
、光源の位置はQ(図示せず)からQ′に変更されてい
る。また、平らな部材26、■はレンズ要素282の光
学軸46に沿って設けられている部材26□1の回転中
心48に対して角度θだけ回転して示されている(B)
。部材26□1の回転は、装置20のように前述したく
さび形部分261゜を直線的に動かすのと異なり、部材
26□1を回転させるように動作することを除いて、装
置2oと同様な作動装置によって達成される。
原理は、平らな光学部材に適用することができる。この
平らな光学部材は回転可能なものであり、第6図を参照
して説明する。第6図は第4図のくさび形部分26.2
について前述したのと同様にレンズ要素282 (図示
せず)とコネクタの開口部24、との間に介在配置され
た平らな光学部材26.、(想像線で示す)を図示して
いる。平らな部材26□1はレンズ要素28□ (図示
せず)の光学軸46に直角(A)に位置付けられており
、光源の位置はQ(図示せず)からQ′に変更されてい
る。また、平らな部材26、■はレンズ要素282の光
学軸46に沿って設けられている部材26□1の回転中
心48に対して角度θだけ回転して示されている(B)
。部材26□1の回転は、装置20のように前述したく
さび形部分261゜を直線的に動かすのと異なり、部材
26□1を回転させるように動作することを除いて、装
置2oと同様な作動装置によって達成される。
部材26.、(B)にあたる、点光源Q′に関連する光
線は、上側経路46A (実線)、中央経路48A (
実線)および下側経路50A (実線)を存する。回転
した部材2611(B)に当たる入射光線46A148
Aおよび50Aはそれぞれ光線46B、48Bおよび5
0B (すべて点線)として示すように屈折され、回転
した部材26□1(B)からそれぞれ光線46c、4g
oおよび50゜(すべて点線)として出て行く。回転し
た部材261□(B)に関する放出光線に対するQ′点
は光線が回転した部材26□1(B)から出る位置46
48 および50Eから逆向きに線E’ E 46 48 および50Dを引くことによってD’
D 形成され、この起点(Q′)において光線は交差する。
線は、上側経路46A (実線)、中央経路48A (
実線)および下側経路50A (実線)を存する。回転
した部材2611(B)に当たる入射光線46A148
Aおよび50Aはそれぞれ光線46B、48Bおよび5
0B (すべて点線)として示すように屈折され、回転
した部材26□1(B)からそれぞれ光線46c、4g
oおよび50゜(すべて点線)として出て行く。回転し
た部材261□(B)に関する放出光線に対するQ′点
は光線が回転した部材26□1(B)から出る位置46
48 および50Eから逆向きに線E’ E 46 48 および50Dを引くことによってD’
D 形成され、この起点(Q′)において光線は交差する。
平らな部材26.1を回転することによって、レンズ要
素28□に対して現われる開口部24□の中央領域から
放出される光線のみかけの位置または光学的位置がQ′
からQ′に移動する。光学部材26□1(B)を設けて
回転させることによる全体的効果は、開口部24、の中
央領域において光学ファイバから放出される光線が内方
に向けられ、レンズ要素282を透過する先パターンを
車両の低ビーム照明から高ビーム照明に変更することで
ある。第6図の動作によって発生される照明パターンは
第4図について前述した第5図のパターンに類似してい
るものである。
素28□に対して現われる開口部24□の中央領域から
放出される光線のみかけの位置または光学的位置がQ′
からQ′に移動する。光学部材26□1(B)を設けて
回転させることによる全体的効果は、開口部24、の中
央領域において光学ファイバから放出される光線が内方
に向けられ、レンズ要素282を透過する先パターンを
車両の低ビーム照明から高ビーム照明に変更することで
ある。第6図の動作によって発生される照明パターンは
第4図について前述した第5図のパターンに類似してい
るものである。
上述したように低ビームおよび高ビーム前方照明を行う
本発明の実施例はコーナリング・ランプ用に適した前方
照明を行う場合にも同様に適用できるものである。この
ようなコーナリング・ランプの場合、第3図、第4図、
第5図および第6図を参照して説明した高ビーム照明は
車両が直進している場合に好ましい直進光として使用さ
れ、第3図、第4図、第5図および第6図を参照して説
明した低ビーム照明は車両が曲がる場合に好ましい拡散
光として使用される。コーナリング照明に関連する装置
の作動はくさび形部分26.2に関連する装置20に類
似するものであってよい。このような装置の作動は、車
両が曲がることを予想して、コーナリング・ランプから
拡散ビーム照明パターンを発生させるように動作する運
動感知手段によって達成される。
本発明の実施例はコーナリング・ランプ用に適した前方
照明を行う場合にも同様に適用できるものである。この
ようなコーナリング・ランプの場合、第3図、第4図、
第5図および第6図を参照して説明した高ビーム照明は
車両が直進している場合に好ましい直進光として使用さ
れ、第3図、第4図、第5図および第6図を参照して説
明した低ビーム照明は車両が曲がる場合に好ましい拡散
光として使用される。コーナリング照明に関連する装置
の作動はくさび形部分26.2に関連する装置20に類
似するものであってよい。このような装置の作動は、車
両が曲がることを予想して、コーナリング・ランプから
拡散ビーム照明パターンを発生させるように動作する運
動感知手段によって達成される。
コーナリング照明は適当なパラメータを選択し、第2図
に全体的に示す装置20、光学部材26Bおよびレンズ
要素28 ・・・28Nを協働動作させることにより行
われる。例えば、車両の各側部に近い前面領域に位置し
ているレンズ要素28をコーナリング照明のために選択
し、この選択されたレンズ要素に最も近いコネクタ22
を選択して関連する発生光を供給するようにし、前述し
た部分26 および26.2に類似した光学部材26B
の1 関連する部分に対して所望のコーナリング照明用の適当
なパラメータを選択する。このような照明の場合、装置
20の動作を選択して、オペレータの適切な指令により
光学部材26Bを関連するコネクタ22と組み合わさっ
たり、また組合せから外れるように動かす。
に全体的に示す装置20、光学部材26Bおよびレンズ
要素28 ・・・28Nを協働動作させることにより行
われる。例えば、車両の各側部に近い前面領域に位置し
ているレンズ要素28をコーナリング照明のために選択
し、この選択されたレンズ要素に最も近いコネクタ22
を選択して関連する発生光を供給するようにし、前述し
た部分26 および26.2に類似した光学部材26B
の1 関連する部分に対して所望のコーナリング照明用の適当
なパラメータを選択する。このような照明の場合、装置
20の動作を選択して、オペレータの適切な指令により
光学部材26Bを関連するコネクタ22と組み合わさっ
たり、また組合せから外れるように動かす。
また、本発明の実施においては、適当なパラメータの選
択および第2図に全般的に示す装置20、光学部材26
およびレンズ要素28□・・・28Nの協働動作によ
ってフォグ争ビーム照明を行うことができる。例えば、
車両の中央前面領域に設けられているレンズ要素28を
フォグ・ビーム照明のために選択し、この選択された中
央のレンズ要素に最も近いコネクタ22を選択して関連
する発生光を供給するようにし、前述した部分26.1
および26 に類似した光学部材26oの関連する2 部分に対して所望のフォグ・ビーム照明用の黄色のよう
な適当なパラメータを選択する。このような照明におい
ては、装置20の動作を選択して、オペレータの適当な
指令により光学部材26oを関連するコネクタと組み合
わさったり、組合せから外れるように動かす。
択および第2図に全般的に示す装置20、光学部材26
およびレンズ要素28□・・・28Nの協働動作によ
ってフォグ争ビーム照明を行うことができる。例えば、
車両の中央前面領域に設けられているレンズ要素28を
フォグ・ビーム照明のために選択し、この選択された中
央のレンズ要素に最も近いコネクタ22を選択して関連
する発生光を供給するようにし、前述した部分26.1
および26 に類似した光学部材26oの関連する2 部分に対して所望のフォグ・ビーム照明用の黄色のよう
な適当なパラメータを選択する。このような照明におい
ては、装置20の動作を選択して、オペレータの適当な
指令により光学部材26oを関連するコネクタと組み合
わさったり、組合せから外れるように動かす。
種々の平らなおよびくさび形の光学的部材を介在配置さ
せた実施例を含む本発明の実施では、フォグ・ライト照
明用の光エネルギを発生し、コーナリング照明とともに
低ビームおよび高ビームを含む前方照明用の光エネルギ
を発生する単一の高光度光源を備えていることを理解さ
れたい。
せた実施例を含む本発明の実施では、フォグ・ライト照
明用の光エネルギを発生し、コーナリング照明とともに
低ビームおよび高ビームを含む前方照明用の光エネルギ
を発生する単一の高光度光源を備えていることを理解さ
れたい。
光学部材26.1または26□2が光を放出する端部を
存する光学ファイバのコネクタ22.・・・22 とレ
ンズ要素28□・・・28nとの間に直線的に移動する
ように介在配置され、また光学部材261□が回転する
ように介在配置されていることを更に理解されたい。低
ビームおよび高ビーム照明パターンを透過するレンズ要
素28、・・・28゜に対するコネクタ22□・・・2
2nの光放出光学ファイバの真の位置とみかけの位置と
の間の偏移量は光学部材26.1・・・26nn用に選
択されるパラメータの関数である。
存する光学ファイバのコネクタ22.・・・22 とレ
ンズ要素28□・・・28nとの間に直線的に移動する
ように介在配置され、また光学部材261□が回転する
ように介在配置されていることを更に理解されたい。低
ビームおよび高ビーム照明パターンを透過するレンズ要
素28、・・・28゜に対するコネクタ22□・・・2
2nの光放出光学ファイバの真の位置とみかけの位置と
の間の偏移量は光学部材26.1・・・26nn用に選
択されるパラメータの関数である。
第1図は車両のコーナリング照明を含む前方照明を行う
照明装置に関する本発明の一実施例の概略構成図である
。 第2図は本発明に関連する照明器具の構成を示す斜視図
である。 第3図は本発明に関連する光学ファイバを収容したコネ
クタ、可動光学部材およびレンズ要素の構成を示す上面
図である。 第4図は本発明に関連する低ビーム照明および高ビーム
照明を行う場合のレンズ要素に対する光学ファイバの端
部の真の位置およびみかけの位置とくさび形部材との間
の相互関係を主に示す説明図である。 第5図は本発明による高ビームおよび低ビーム(像)に
関連する光学ファイバ(対象物)のみかけ上の位置を変
更した場合の効果を示す説明図である。 第6図は本発明に関連する低ビーム照明および高ビーム
照明を行う場合の光学ファイバの端部のみかけの光学位
置を変更する回転形の平らな光学部材についての相互関
係を示す説明図である。 10・・・照明装置、12・・・高光度光源、14A。 14B・・・照明器具、16A、16B・・・光学伝搬
装置、22・・・コネクタ、24・・・開口部、26・
・・光学部材、28・・・レンズ要素。
照明装置に関する本発明の一実施例の概略構成図である
。 第2図は本発明に関連する照明器具の構成を示す斜視図
である。 第3図は本発明に関連する光学ファイバを収容したコネ
クタ、可動光学部材およびレンズ要素の構成を示す上面
図である。 第4図は本発明に関連する低ビーム照明および高ビーム
照明を行う場合のレンズ要素に対する光学ファイバの端
部の真の位置およびみかけの位置とくさび形部材との間
の相互関係を主に示す説明図である。 第5図は本発明による高ビームおよび低ビーム(像)に
関連する光学ファイバ(対象物)のみかけ上の位置を変
更した場合の効果を示す説明図である。 第6図は本発明に関連する低ビーム照明および高ビーム
照明を行う場合の光学ファイバの端部のみかけの光学位
置を変更する回転形の平らな光学部材についての相互関
係を示す説明図である。 10・・・照明装置、12・・・高光度光源、14A。 14B・・・照明器具、16A、16B・・・光学伝搬
装置、22・・・コネクタ、24・・・開口部、26・
・・光学部材、28・・・レンズ要素。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、(a)選択的に作動することができる高光度光源と
、 (b)各々の一端が前記光源に予め決めら れた状態で結合され、各々の他端が前記光源の作動時に
光を放出する複数の光学伝搬装置と、 (c)前記各光学伝搬装置の端部に対して 位置決めされた、車両の前面領域に取り付け可能な複数
のレンズ要素と、 (d)前記各光学伝搬装置の前記端部と前記レンズ要素
との間に配置されて、前記レンズ要素に対する前記光学
伝搬装置の前記端部の見かけの光学的位置を変更し得る
可動装置と、 を有する車両用照明装置。 2、前記可動装置が所定のくさび角度、所定の厚さおよ
び所定の屈折率を有するくさび形の可動装置であり、前
記光学伝搬装置の前記端部の前記みかけの光学的位置の
変更量が前記くさび角度、前記厚さおよび前記屈折率の
関数として増大する請求項1記載の照明装置。 3、前記可動装置が所定の厚さおよび所定の屈折率を有
する平らな形の可動装置であり、前記光学的位置の変更
量が前記厚さおよび前記屈折率の関数として増大する請
求項1記載の照明装置。 4、前記可動装置が所定の厚さおよび所定の屈折率を有
する平らな形の可動装置であって、前記光学伝搬装置と
前記レンズ要素との間に配置され、かつ前記各レンズ要
素の光学軸に対して種々の角度まで回転され、前記みか
けの光学的位置の変更量が前記回転角度、前記厚さおよ
び前記屈折率の関数として増大する請求項1記載の照明
装置。 5、前記光学伝搬装置の前記端部の前記みかけの光学的
位置の変更が、前記高光度光源の作動時に前記レンズ要
素から送出される照明を第1のパターンから第2のパタ
ーンに変更するように選択される請求項1記載の照明装
置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US07/322,607 US4868718A (en) | 1989-03-13 | 1989-03-13 | Forward illumination lighting system for vehicles |
US322,607 | 1989-03-13 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH034401A true JPH034401A (ja) | 1991-01-10 |
JPH0793044B2 JPH0793044B2 (ja) | 1995-10-09 |
Family
ID=23255621
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2060169A Expired - Fee Related JPH0793044B2 (ja) | 1989-03-13 | 1990-03-13 | 車両用前方照明装置 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4868718A (ja) |
JP (1) | JPH0793044B2 (ja) |
CA (1) | CA2007150C (ja) |
DE (1) | DE4006938A1 (ja) |
FR (1) | FR2644120B1 (ja) |
GB (1) | GB2229263B (ja) |
NL (1) | NL192512C (ja) |
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DE4139266C2 (de) * | 1991-11-29 | 2003-06-12 | Hella Kg Hueck & Co | Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einer Lichtleiteranordnung und seine Verwendung für unterschiedliche Lichtfunktionen |
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