JPH03284141A - ステータの液冷構造 - Google Patents
ステータの液冷構造Info
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- JPH03284141A JPH03284141A JP2077111A JP7711190A JPH03284141A JP H03284141 A JPH03284141 A JP H03284141A JP 2077111 A JP2077111 A JP 2077111A JP 7711190 A JP7711190 A JP 7711190A JP H03284141 A JPH03284141 A JP H03284141A
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- Japan
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- stator
- plating layer
- cooling structure
- liquid
- liquid cooling
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- Granted
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/22—Arrangements for cooling or ventilating by solid heat conducting material embedded in, or arranged in contact with, the stator or rotor, e.g. heat bridges
- H02K9/227—Heat sinks
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/19—Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil
- H02K9/197—Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil in which the rotor or stator space is fluid-tight, e.g. to provide for different cooling media for rotor and stator
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はモータにおけるステータを液体により直接に冷
却する冷却用構造に関する。従って、工作機械の主軸の
ビルトインモータの冷却に利用可能である。
却する冷却用構造に関する。従って、工作機械の主軸の
ビルトインモータの冷却に利用可能である。
従来、ステータを液冷する場合には、ステータにスリー
ブを被せ、該スリーブを介して冷却する(1) 構造が一般的に採用されている。
ブを被せ、該スリーブを介して冷却する(1) 構造が一般的に採用されている。
然しながら、スリーブを介することは冷却効率を低下さ
せ、また、モータの外径寸法を大きくすることとなり、
特に、コンパクト化の要請されるビルトインモータにお
いては欠点となる。
せ、また、モータの外径寸法を大きくすることとなり、
特に、コンパクト化の要請されるビルトインモータにお
いては欠点となる。
依って本発明は冷却効率を向上させると共に、コンパク
トなステータの液冷構造の提供を目的とする。
トなステータの液冷構造の提供を目的とする。
上記目的に鑑みて本発明は、ステータの冷却用構造であ
って、該ステータを両面に有機接着剤をコーティングし
た積層用要素板を複数枚積層、圧着させて形成し、該ス
テータの外表面にメッキ層を施し、該メッキ層の表面を
直接に液冷することを特徴とするステータの液冷構造を
提供する。
って、該ステータを両面に有機接着剤をコーティングし
た積層用要素板を複数枚積層、圧着させて形成し、該ス
テータの外表面にメッキ層を施し、該メッキ層の表面を
直接に液冷することを特徴とするステータの液冷構造を
提供する。
(2)
〔作 用〕
有機接着剤のみでは各積層用要素板間を密封する上で十
分な信頼性はないため、積層構成されたステータの外表
面にメッキ層を施し、これにより密封性を確保する。メ
ッキ層はその厚さ寸法が小さいため、モータの外径寸法
への影響はないといえる。
分な信頼性はないため、積層構成されたステータの外表
面にメッキ層を施し、これにより密封性を確保する。メ
ッキ層はその厚さ寸法が小さいため、モータの外径寸法
への影響はないといえる。
以下本発明を添付図面に示す実施例に基づき更に詳細に
説明する。
説明する。
モータ用のステータ10は一般に薄板12を互いに積層
することによってそのコア部を形成している。
することによってそのコア部を形成している。
この積層用の各薄板12の両面には、有機接着剤がコー
ティングされており、各薄板12を積層した状態で加熱
するとコーティング接着剤が溶融し、各薄板12は互い
に接着、結合することとなる。この場合、積層コアはそ
の長平方向に押圧されているた必、各薄板12間は概ね
密封される。然しなから外表面の冷却液を漏洩させるこ
とのない完全な密(3) 封状態を保証し得ないため、上記の圧着後のステータコ
アの外表面14を研削した後、硬質クロームメッキを施
す。このメッキ層16の厚さは0.1〜0゜5mII+
程度であり、メッキ後にその表面を研摩して仕上げを行
う。上記硬質クロームメッキは機械的な研摩に適した特
性を有している。
ティングされており、各薄板12を積層した状態で加熱
するとコーティング接着剤が溶融し、各薄板12は互い
に接着、結合することとなる。この場合、積層コアはそ
の長平方向に押圧されているた必、各薄板12間は概ね
密封される。然しなから外表面の冷却液を漏洩させるこ
とのない完全な密(3) 封状態を保証し得ないため、上記の圧着後のステータコ
アの外表面14を研削した後、硬質クロームメッキを施
す。このメッキ層16の厚さは0.1〜0゜5mII+
程度であり、メッキ後にその表面を研摩して仕上げを行
う。上記硬質クロームメッキは機械的な研摩に適した特
性を有している。
こうして構成したコアに巻線を施してステータ10を完
成させ、内周に冷却液の流路20の設けられたジャケッ
ト18にステータ10を挿入し、両端部を0−リング2
2によってシールする。こうしてステータ10の液冷構
造が完成し、流路20内に冷却液を流すことにより、ス
テータ10は0.1 mmのオーダーの厚さのメッキ層
16を介して外表面から冷却されることとなり、冷却効
率が向上すると共にコンパクトな液冷ステータの提供が
可能となる。
成させ、内周に冷却液の流路20の設けられたジャケッ
ト18にステータ10を挿入し、両端部を0−リング2
2によってシールする。こうしてステータ10の液冷構
造が完成し、流路20内に冷却液を流すことにより、ス
テータ10は0.1 mmのオーダーの厚さのメッキ層
16を介して外表面から冷却されることとなり、冷却効
率が向上すると共にコンパクトな液冷ステータの提供が
可能となる。
以上の説明から明らかな様に本発明によれば、冷却効率
が向上すると共に、コンパクトであって液漏れのない信
頼性の高い液冷ステータの提供が(4) 可能となる。延いてはコンパクトで、冷却効率の高いモ
ータの提供が可能となる。
が向上すると共に、コンパクトであって液漏れのない信
頼性の高い液冷ステータの提供が(4) 可能となる。延いてはコンパクトで、冷却効率の高いモ
ータの提供が可能となる。
第1図は本発明に係るステータの液冷構造の縦断面図で
ある。 10・・・ステータ、 12・・・積層用薄板、1
6・・・メッキ層、 18・・・ジャケット。
ある。 10・・・ステータ、 12・・・積層用薄板、1
6・・・メッキ層、 18・・・ジャケット。
Claims (1)
- 1、ステータの冷却用構造であって、該ステータを、両
面に有機接着剤をコーティングした積層用要素板を複数
枚積層、圧着させて形成し、該ステータの外表面にメッ
キ層を施し、該メッキ層の表面を直接に液冷することを
特徴とするステータの液冷構造。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2077111A JPH0789726B2 (ja) | 1990-03-28 | 1990-03-28 | ステータの液冷構造 |
PCT/JP1991/000388 WO1991015049A1 (en) | 1990-03-28 | 1991-03-26 | Structure for cooling stator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2077111A JPH0789726B2 (ja) | 1990-03-28 | 1990-03-28 | ステータの液冷構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03284141A true JPH03284141A (ja) | 1991-12-13 |
JPH0789726B2 JPH0789726B2 (ja) | 1995-09-27 |
Family
ID=13624678
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2077111A Expired - Lifetime JPH0789726B2 (ja) | 1990-03-28 | 1990-03-28 | ステータの液冷構造 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0789726B2 (ja) |
WO (1) | WO1991015049A1 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19950660A1 (de) * | 1999-04-19 | 2000-10-26 | Dietz Motoren Gmbh & Co Kg | Kühlanordnung für einen Motor |
CN104967245A (zh) * | 2015-07-20 | 2015-10-07 | 南车株洲电机有限公司 | 一种电机及其水冷机座 |
KR20160023314A (ko) | 2014-08-22 | 2016-03-03 | 현대모비스 주식회사 | 접촉식 냉각 채널 구조의 하우징을 갖는 모터 및 이의 제조 방법 |
CN110098672A (zh) * | 2018-01-30 | 2019-08-06 | 本田技研工业株式会社 | 旋转电机的定子 |
CN111656650A (zh) * | 2018-05-15 | 2020-09-11 | 三菱重工发动机和增压器株式会社 | 旋转电机设备 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20120267970A1 (en) * | 2011-04-21 | 2012-10-25 | Kollmorgen Corporation | Coolant Flow Channel Arrangement for a Fluid Cooled Electric Motor |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS50103105U (ja) * | 1974-01-28 | 1975-08-26 | ||
JPS6036696B2 (ja) * | 1976-03-24 | 1985-08-22 | 株式会社東芝 | 回転電機 |
JPS60102827A (ja) * | 1983-11-09 | 1985-06-07 | Fanuc Ltd | 電動機 |
JPS60121941A (ja) * | 1983-12-05 | 1985-06-29 | Fanuc Ltd | 液冷モ−タ |
JPS61170254A (ja) * | 1985-01-24 | 1986-07-31 | Fanuc Ltd | 液冷モ−タ |
-
1990
- 1990-03-28 JP JP2077111A patent/JPH0789726B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1991
- 1991-03-26 WO PCT/JP1991/000388 patent/WO1991015049A1/ja unknown
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19950660A1 (de) * | 1999-04-19 | 2000-10-26 | Dietz Motoren Gmbh & Co Kg | Kühlanordnung für einen Motor |
DE19950660B4 (de) * | 1999-04-19 | 2004-02-19 | Dietz-Motoren Gmbh & Co. Kg | Kühlanordnung für einen Motor |
KR20160023314A (ko) | 2014-08-22 | 2016-03-03 | 현대모비스 주식회사 | 접촉식 냉각 채널 구조의 하우징을 갖는 모터 및 이의 제조 방법 |
CN104967245A (zh) * | 2015-07-20 | 2015-10-07 | 南车株洲电机有限公司 | 一种电机及其水冷机座 |
CN110098672A (zh) * | 2018-01-30 | 2019-08-06 | 本田技研工业株式会社 | 旋转电机的定子 |
JP2019134567A (ja) * | 2018-01-30 | 2019-08-08 | 本田技研工業株式会社 | 回転電機のステータ |
CN111656650A (zh) * | 2018-05-15 | 2020-09-11 | 三菱重工发动机和增压器株式会社 | 旋转电机设备 |
CN111656650B (zh) * | 2018-05-15 | 2023-08-15 | 三菱重工发动机和增压器株式会社 | 旋转电机设备 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1991015049A1 (en) | 1991-10-03 |
JPH0789726B2 (ja) | 1995-09-27 |
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