JPH0270879A - ドアクローザー - Google Patents
ドアクローザーInfo
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- JPH0270879A JPH0270879A JP63223304A JP22330488A JPH0270879A JP H0270879 A JPH0270879 A JP H0270879A JP 63223304 A JP63223304 A JP 63223304A JP 22330488 A JP22330488 A JP 22330488A JP H0270879 A JPH0270879 A JP H0270879A
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- door
- gear
- speed
- output shaft
- closing
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Links
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
- E05F3/04—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes
- E05F3/10—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction
- E05F3/102—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction with rack-and-pinion transmission between driving shaft and piston within the closer housing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
- E05F3/16—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with friction brakes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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- E05Y2201/21—Brakes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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-
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-
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- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/262—Type of motion, e.g. braking
- E05Y2201/266—Type of motion, e.g. braking rotary
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
- E05Y2201/47—Springs
- E05Y2201/49—Wrap springs
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H35/00—Gearings or mechanisms with other special functional features
- F16H2035/003—Gearings comprising pulleys or toothed members of non-circular shape, e.g. elliptical gears
Landscapes
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、開いたドアを閉じるためのドアクローザ−
に関する。
に関する。
（従来の技術）
ドアクローザ−の型式の一つに、ドアの開動作に連動し
て出力軸を回転させ、この回転に連動してスライダーを
直線移動させてばねを蓄勢し、このばねの解放力によっ
てドアを閉じる機械式ドアクローザ−が提案されている
。出力軸の回転は、増速輸列を介して制動手段に伝達さ
れて、ドアの閉じ速度に制動を掛けるようになっている
。
て出力軸を回転させ、この回転に連動してスライダーを
直線移動させてばねを蓄勢し、このばねの解放力によっ
てドアを閉じる機械式ドアクローザ−が提案されている
。出力軸の回転は、増速輸列を介して制動手段に伝達さ
れて、ドアの閉じ速度に制動を掛けるようになっている
。
ドアが閉じるときの速度は、閉じ始めは早く、閉じる寸
前には比較的ゆっくりとなるのがドアクローザ−作動の
フィーリング上望ましい。本願出願人は、特願昭６３−
１９０３２号において、出力軸と制動手段との間の回転
伝達系中にカムを設けることによってドア閉方向におけ
るドアの閉じ速度を変化させるドアクローザ−を提案し
た。
前には比較的ゆっくりとなるのがドアクローザ−作動の
フィーリング上望ましい。本願出願人は、特願昭６３−
１９０３２号において、出力軸と制動手段との間の回転
伝達系中にカムを設けることによってドア閉方向におけ
るドアの閉じ速度を変化させるドアクローザ−を提案し
た。
（発明が解決しようとする課題）
上記ドアクローザ−は、一応所期の目的を達成するもの
ではあるが、増速比の変化をカム機構で実行させている
ので、カムにかかる部分的な荷重のためにカムとカムフ
ォロワの偏摩耗が早期に発生する。これを解消しようと
すると、材料費が高くなる問題がある。また、カムを原
位置に復帰させるための機構も必要となり、構造の複雑
化とこれに伴うコスト高を免れない。更に、カム方式に
よる速度変更のために速度変化のパターンと作動範囲が
制限されるという問題もある。
ではあるが、増速比の変化をカム機構で実行させている
ので、カムにかかる部分的な荷重のためにカムとカムフ
ォロワの偏摩耗が早期に発生する。これを解消しようと
すると、材料費が高くなる問題がある。また、カムを原
位置に復帰させるための機構も必要となり、構造の複雑
化とこれに伴うコスト高を免れない。更に、カム方式に
よる速度変更のために速度変化のパターンと作動範囲が
制限されるという問題もある。
（課題を解決するための手段）
本発明は、上記問題を解決するためになされたものであ
って、出力軸の回転を増速しで制動手段に伝達する増速
輪列中に、ドアが閉じる方向に回動するに連れてその増
速比が大きくなる非円形の歯車の噛合い機構を設けたこ
とを特徴とする。
って、出力軸の回転を増速しで制動手段に伝達する増速
輪列中に、ドアが閉じる方向に回動するに連れてその増
速比が大きくなる非円形の歯車の噛合い機構を設けたこ
とを特徴とする。
（作 用）
ドアを開くと、出力軸が回転してスライダーを移動させ
てばねを蓄勢する。ドアを開く作用を解除すると、スラ
イダーがばねの解放力で移動させられて、出力軸を回転
させてドアを閉じる向きに回動する。出力軸の回転は、
増速輸列を介して制動手段に伝達される。このときの増
速輪列の増速比は、非円形歯車対の作用によって、ドア
が閉じるに連れて次第に大きくなり、制動手段による制
動力が大きくなって、ドアの閉じ速度をゆっくりとした
ものにする。
てばねを蓄勢する。ドアを開く作用を解除すると、スラ
イダーがばねの解放力で移動させられて、出力軸を回転
させてドアを閉じる向きに回動する。出力軸の回転は、
増速輸列を介して制動手段に伝達される。このときの増
速輪列の増速比は、非円形歯車対の作用によって、ドア
が閉じるに連れて次第に大きくなり、制動手段による制
動力が大きくなって、ドアの閉じ速度をゆっくりとした
ものにする。
（実施例）
以下、図示の実施例に基づいて本発明の詳細な説明する
。
。
第１図乃至第４図において、２枚の樋状の部材を互いに
組み合わされてねじ止めされることにより形成された外
観直方体状のケース１の略中央部には、一対の軸受２，
２によって出力軸３が回転自在に支承されている。ケー
ス１は図示されないドアの適所に固定される。出力軸３
の両端３ａ。
組み合わされてねじ止めされることにより形成された外
観直方体状のケース１の略中央部には、一対の軸受２，
２によって出力軸３が回転自在に支承されている。ケー
ス１は図示されないドアの適所に固定される。出力軸３
の両端３ａ。
３ｂは、ケース外に突出させられていて、何れか一方の
端部に係合されたリンク（図示せず）を介して図示され
ないドア枠に連結されている。軸方向において出力軸３
の略中央部には、ピニオン３ｃが形成され、下端部には
スプライン部３ｄが形成されている。ピニオン３ｃには
、スライダー４に形成されたラック４ａが噛み合ってい
る。スライダー４は、第１図に示すように、平面的に見
たとき横向きのＵ字状に形成されていて、その両側縁４
ｂ、４ｃをケースの上下部内壁面に沿って配設された案
内部材５に摺接させている。案内部材５は、耐摩耗性に
優れた合成樹脂からなっていて。
端部に係合されたリンク（図示せず）を介して図示され
ないドア枠に連結されている。軸方向において出力軸３
の略中央部には、ピニオン３ｃが形成され、下端部には
スプライン部３ｄが形成されている。ピニオン３ｃには
、スライダー４に形成されたラック４ａが噛み合ってい
る。スライダー４は、第１図に示すように、平面的に見
たとき横向きのＵ字状に形成されていて、その両側縁４
ｂ、４ｃをケースの上下部内壁面に沿って配設された案
内部材５に摺接させている。案内部材５は、耐摩耗性に
優れた合成樹脂からなっていて。
ケース１と軸受３ｂに係合されて位置決めされている。
案内部材５には、後述する一対のばねがこれの伸縮時に
干渉するのを防止する隔壁５ａが形成されている。スラ
イダー４の上面は、ケース１の内面に設けられた案内部
材６のリブ６ａ、６ｂ。
干渉するのを防止する隔壁５ａが形成されている。スラ
イダー４の上面は、ケース１の内面に設けられた案内部
材６のリブ６ａ、６ｂ。
６ｃによって案内され、その下面は出力軸に一体に嵌合
された案内円板７によって案内される。従って、スライ
ダー４は、第３図に良く示すように。
された案内円板７によって案内される。従って、スライ
ダー４は、第３図に良く示すように。
案内部材５，６と案内円板７によって直線移動自在に案
内される。ケース１の左端には、ステー８でその移動を
規制されたばね受け９が配設されていて、このばね受け
９とスライダー４の一端４ｄとの間には、２本のコイル
スプリングからなるばね１０．１０が弾装されている。
内される。ケース１の左端には、ステー８でその移動を
規制されたばね受け９が配設されていて、このばね受け
９とスライダー４の一端４ｄとの間には、２本のコイル
スプリングからなるばね１０．１０が弾装されている。
出力軸３のスプライン部３ｄには、大径の非円形歯車と
しての部分渦巻歯車１１が係合されている。
しての部分渦巻歯車１１が係合されている。
部分渦巻歯車１１は、図示の例の場合、鋼板を打ち抜い
て形成した２枚の歯車を重ねて構成されていて、第１図
に示すように、時計方向に向かうに連れてその歯部の半
径が連続的に次第に大きくなるように形成されている。
て形成した２枚の歯車を重ねて構成されていて、第１図
に示すように、時計方向に向かうに連れてその歯部の半
径が連続的に次第に大きくなるように形成されている。
ケース１には、支持軸１２が固定されていて、この軸に
は合成樹脂製のスリーブ１３を介して管軸１４が回転自
在に支持されている。管軸１４の下端１４ａには、小径
の部分渦巻歯車１５が、また、その上端１４ｂには増速
歯車１６がそれぞれスプライン結合されている６部分溝
巻歯車１５は、第１図において時計方向に向かうに連れ
てその歯部の半径が連続的に次第に大きくなるように形
成されていて１部分溝巻歯車１１に常時噛み合っている
。部分渦巻歯車１５と増速歯車１６とは、それぞれ鋼板
を打ち抜いて形成されたものを２枚重ねたもので構成さ
れている。
は合成樹脂製のスリーブ１３を介して管軸１４が回転自
在に支持されている。管軸１４の下端１４ａには、小径
の部分渦巻歯車１５が、また、その上端１４ｂには増速
歯車１６がそれぞれスプライン結合されている６部分溝
巻歯車１５は、第１図において時計方向に向かうに連れ
てその歯部の半径が連続的に次第に大きくなるように形
成されていて１部分溝巻歯車１１に常時噛み合っている
。部分渦巻歯車１５と増速歯車１６とは、それぞれ鋼板
を打ち抜いて形成されたものを２枚重ねたもので構成さ
れている。
ケース１には、支持軸１７が固定されていて、この軸に
はスプリングクラッチからなる一方向伝達クラッチ１８
が支持されている。この一方向伝達りラッチ１８は、増
速歯車１６に噛み合う小径の駆動歯車１９と、コイルス
プリング２０と、ウオームホイールからなる従動歯車２
１とからなっている。駆動歯車１９は１合成樹脂製のス
リーブ２２を介して軸に支承されている。コイルスプリ
ング２０は、駆動歯車の筒部１９ａと従動歯車の筒部２
１ａとの間に介装されていて、駆動歯車１９がドア閉方
向に回転するときの該歯車の回転を従動歯車２１に伝達
し、逆方向の回転はこれを伝達しないように作用する。
はスプリングクラッチからなる一方向伝達クラッチ１８
が支持されている。この一方向伝達りラッチ１８は、増
速歯車１６に噛み合う小径の駆動歯車１９と、コイルス
プリング２０と、ウオームホイールからなる従動歯車２
１とからなっている。駆動歯車１９は１合成樹脂製のス
リーブ２２を介して軸に支承されている。コイルスプリ
ング２０は、駆動歯車の筒部１９ａと従動歯車の筒部２
１ａとの間に介装されていて、駆動歯車１９がドア閉方
向に回転するときの該歯車の回転を従動歯車２１に伝達
し、逆方向の回転はこれを伝達しないように作用する。
コイルスプリング２０と従動歯車の筒部内周面との間に
は金属製スリーブ２３が配設されている。従動歯車の歯
部２１ｂは、ウオーム２４に噛み合っている。ウオーム
２４は、プレート２５にそれぞれ固定支持された軸受２
６．２７にその両端のホゾ部で回転自在に支持されてい
る。出力軸３がドア閉方向に回転するときの回転は１部
分渦巻歯車１１．同１５．増速歯車１６、駆動歯車１９
．従動歯車２１を介してウオーム２４に伝達される。こ
の歯車列で増速輸列を構成していて、部分渦巻歯車１１
．１５によって増速比を変える非円形歯車対を構成して
いる。
は金属製スリーブ２３が配設されている。従動歯車の歯
部２１ｂは、ウオーム２４に噛み合っている。ウオーム
２４は、プレート２５にそれぞれ固定支持された軸受２
６．２７にその両端のホゾ部で回転自在に支持されてい
る。出力軸３がドア閉方向に回転するときの回転は１部
分渦巻歯車１１．同１５．増速歯車１６、駆動歯車１９
．従動歯車２１を介してウオーム２４に伝達される。こ
の歯車列で増速輸列を構成していて、部分渦巻歯車１１
．１５によって増速比を変える非円形歯車対を構成して
いる。
ウオーム２４には、制動手段４０が設けられている。
この制動手段４０は、ウオーム２４に固着されていてそ
の外周縁に切欠き２８ａを形成された被調整歯車２８と
、フリクションパッド２９と、ウオームに回転可能に挿
通された回り止め円板３０と、この円板３０に形成され
たピン３０ａ、３０ａを係合された摩擦板３１．３１（
第５図参照）と、Ｅリングで軸方向の移動を規制されて
ウオーム２４に固着されていて摩擦板のピン３２ａ、３
２ａを形成された摩擦板支持板３２と。
の外周縁に切欠き２８ａを形成された被調整歯車２８と
、フリクションパッド２９と、ウオームに回転可能に挿
通された回り止め円板３０と、この円板３０に形成され
たピン３０ａ、３０ａを係合された摩擦板３１．３１（
第５図参照）と、Ｅリングで軸方向の移動を規制されて
ウオーム２４に固着されていて摩擦板のピン３２ａ、３
２ａを形成された摩擦板支持板３２と。
摩擦板３１．３１を囲繞していてプレート２５に固定さ
れた制動用カップ３３とからなっている。摩擦板３１゜
３１には、第５図に示すように１回り止め円板３０側に
円弧状の長孔３１ ａ 、３１ ａが、支持板３２側に
円弧状の溝３１ ｂ 、３１ ｂがそれぞれ形成されて
いる。プレート２５の折曲部２５ａ、２５ｂには、調整
軸３４が移動自在に挿通されている。調整軸３４の一端
３４ａは、ケース１に形成された孔１ａに臨ませられて
いる。
れた制動用カップ３３とからなっている。摩擦板３１゜
３１には、第５図に示すように１回り止め円板３０側に
円弧状の長孔３１ ａ 、３１ ａが、支持板３２側に
円弧状の溝３１ ｂ 、３１ ｂがそれぞれ形成されて
いる。プレート２５の折曲部２５ａ、２５ｂには、調整
軸３４が移動自在に挿通されている。調整軸３４の一端
３４ａは、ケース１に形成された孔１ａに臨ませられて
いる。
調整軸の他端３４ｂには、被調整歯車２８に係脱する調
整歯車３５が固着されている。また、調整軸３４には、
ばね３６によって、調整歯車３５と被調整歯車２８との
係合を解除する向きの移動習性が与えられている。この
移動習性は、第６図に示すように、ストッパ３４ｃが折
曲部２５ａに衝合することによって規制される。制動手
段４０を支持しているプレート２５は、ねじ３７によっ
てケース１に固定されている。
整歯車３５が固着されている。また、調整軸３４には、
ばね３６によって、調整歯車３５と被調整歯車２８との
係合を解除する向きの移動習性が与えられている。この
移動習性は、第６図に示すように、ストッパ３４ｃが折
曲部２５ａに衝合することによって規制される。制動手
段４０を支持しているプレート２５は、ねじ３７によっ
てケース１に固定されている。
なお、第１図に示す調整軸３４は、制動力調整のために
、調整歯車３５を被調整歯車２８に係合させて状態を表
わしているが、平常時には１両歯車は第６図に互いに離
間させられている。
、調整歯車３５を被調整歯車２８に係合させて状態を表
わしているが、平常時には１両歯車は第６図に互いに離
間させられている。
以上のように構成された実施例の作用を説明する。
第１図において、スライダー４９部分渦巻歯車１１及び
部分渦巻歯車１５は、図示されないドアが開かれている
状態における態様を示している。すなわち、部分渦巻歯
車１５はその大径部を部分渦巻歯車１１の小径部に係合
し、ピニオン３ｃは、ラック４ａを介してスライダー４
を左方に移動させている。これにより、ばね１０，１０
は、押し縮められて蓄勢され、スライダー４をドア閉方
向に付勢している。
部分渦巻歯車１５は、図示されないドアが開かれている
状態における態様を示している。すなわち、部分渦巻歯
車１５はその大径部を部分渦巻歯車１１の小径部に係合
し、ピニオン３ｃは、ラック４ａを介してスライダー４
を左方に移動させている。これにより、ばね１０，１０
は、押し縮められて蓄勢され、スライダー４をドア閉方
向に付勢している。
開いているドアに対する拘束力を解除すると、ばね１０
，１０の解放力によってスライダー４が図にて左方へ押
し動かされて、ラック４ａがピニオン３ｃを介して出力
軸３を反時計方向へ回転させる。
，１０の解放力によってスライダー４が図にて左方へ押
し動かされて、ラック４ａがピニオン３ｃを介して出力
軸３を反時計方向へ回転させる。
出力軸３が反時計方向へ回転すると、これに連結されて
いるリンクを介してドアが閉じる向きに回動し始める。
いるリンクを介してドアが閉じる向きに回動し始める。
入力軸３の回転は、部分渦巻歯車１１を介して部分渦巻
歯車１５に増速して伝達される。
歯車１５に増速して伝達される。
この増速比は１両歯車の回転が進むに連れて、すなわち
、ドアが閉じる方向に回動するに連れて大きくなる０部
分渦巻歯車１５の回転は、増速歯車１６を介して一方向
伝達クラッチ１８の駆動歯車１９に伝達されて、これを
増速しで回転駆動する。駆動歯車１９の回転は、ばね２
０を介して従動歯車２１に伝達されてこれを回転する。
、ドアが閉じる方向に回動するに連れて大きくなる０部
分渦巻歯車１５の回転は、増速歯車１６を介して一方向
伝達クラッチ１８の駆動歯車１９に伝達されて、これを
増速しで回転駆動する。駆動歯車１９の回転は、ばね２
０を介して従動歯車２１に伝達されてこれを回転する。
従動歯車２１は、ウオーム２４に噛み合っているので、
これを高速回転させる。
これを高速回転させる。
ウオーム２４の回転が所定回転数になると、摩擦板３１
．３１がピン３０ａ、３０ａを揺動中心として、第５図
に示す矢印の向きに遠心力で揺動し、制動用カップ３３
の内周壁を摺擦してウオーム２４の回転に制動を掛ける
。ウオームにかかる制動は、増速歯車列を介してピニオ
ン３ｃすなわち出力軸３への制動力として作用し、閉じ
る向きに回動しているドアの閉じ速度にブレーキを掛け
ることになる。
．３１がピン３０ａ、３０ａを揺動中心として、第５図
に示す矢印の向きに遠心力で揺動し、制動用カップ３３
の内周壁を摺擦してウオーム２４の回転に制動を掛ける
。ウオームにかかる制動は、増速歯車列を介してピニオ
ン３ｃすなわち出力軸３への制動力として作用し、閉じ
る向きに回動しているドアの閉じ速度にブレーキを掛け
ることになる。
第６図は１図示されないドアが閉じた状態に置かれたと
きの各部材の位置を示していて１部分溝巻歯車１１の大
径部と部分渦巻歯車１５の小径部が噛み合っている。第
１図に示す位置から第６図に示す位置へ部分渦巻歯車の
噛み合いが変化するとき、歯車比は、次第に増大する。
きの各部材の位置を示していて１部分溝巻歯車１１の大
径部と部分渦巻歯車１５の小径部が噛み合っている。第
１図に示す位置から第６図に示す位置へ部分渦巻歯車の
噛み合いが変化するとき、歯車比は、次第に増大する。
従って、出力軸３の回転は、ドアが閉じる向きに回動す
るに連れてその増速比を増大されるので、制動手段４０
の制動力は、第７図に示すように、ドア開度が小さくな
るに従って次第に大きくなる。制動力が増大すると、出
力軸３の回転速度が次第に遅くなるので、ドアの閉じ速
度は、第７図に示すように、ドア開度が小さくなるに連
れて次第に遅くなる。
るに連れてその増速比を増大されるので、制動手段４０
の制動力は、第７図に示すように、ドア開度が小さくな
るに従って次第に大きくなる。制動力が増大すると、出
力軸３の回転速度が次第に遅くなるので、ドアの閉じ速
度は、第７図に示すように、ドア開度が小さくなるに連
れて次第に遅くなる。
そして、ドアが閉じた状態に置かれたとき１両部分湯巻
歯車１１，１５は、第６図に示すように、互いに噛み合
った位置で停止するようになっている。
歯車１１，１５は、第６図に示すように、互いに噛み合
った位置で停止するようになっている。
次に、閉じているドアを開く場合の作用を説明する。第
６図において、ドアが開かれると、出力軸３が時計方向
へ回転させられて、これに噛み合っているラック４Ｃを
介してスライダー４を図にて右方へ移動させ、ばね１０
，１０を蓄勢する。出力軸３が時計方向へ回転するとき
１部分溝巻歯車１１が同方向へ回転して、これに噛み合
っている部分渦巻歯車１５を反時計方向へ回転させる。
６図において、ドアが開かれると、出力軸３が時計方向
へ回転させられて、これに噛み合っているラック４Ｃを
介してスライダー４を図にて右方へ移動させ、ばね１０
，１０を蓄勢する。出力軸３が時計方向へ回転するとき
１部分溝巻歯車１１が同方向へ回転して、これに噛み合
っている部分渦巻歯車１５を反時計方向へ回転させる。
歯車１５の回転は、増速歯車１６を介して駆動歯車１９
を時計方向へ回転させる。ドア閉じ方向に回転するとき
の駆動歯車１９の回転は、ばね２０の作用によって従動
歯車２１には伝達されないので、ウオーム２４は回転し
ない。すなわち、ドアが開かれるときには制動手段４０
が作動しないので、ドアは制動手段の負荷を受けること
なくこれを開くことができる。
を時計方向へ回転させる。ドア閉じ方向に回転するとき
の駆動歯車１９の回転は、ばね２０の作用によって従動
歯車２１には伝達されないので、ウオーム２４は回転し
ない。すなわち、ドアが開かれるときには制動手段４０
が作動しないので、ドアは制動手段の負荷を受けること
なくこれを開くことができる。
ここで、制動手段４０の制動力調整について、第１図を
参照して簡単に説明しておくと、ケースの孔ＩＣからド
ライバーを挿入して、ばね３６の弾力に抗して調整軸２
４を押し込み、調整歯車３５を被調整歯車２８に噛み合
わせると共にその先端を回り止め円板３０の切欠き３０
ａの一つに係合させる。かかる状態において、調整軸３
４を回転させると、支持板３２のビン３２ａ、３２ａが
円弧状溝３１ ｂ 、３１ ｂを介して摩擦板３１．３
１を押すので、第５図において、ビン３０ａ、３０ａが
円弧状孔３１ ａ 、３１ ａ中で移動して。
参照して簡単に説明しておくと、ケースの孔ＩＣからド
ライバーを挿入して、ばね３６の弾力に抗して調整軸２
４を押し込み、調整歯車３５を被調整歯車２８に噛み合
わせると共にその先端を回り止め円板３０の切欠き３０
ａの一つに係合させる。かかる状態において、調整軸３
４を回転させると、支持板３２のビン３２ａ、３２ａが
円弧状溝３１ ｂ 、３１ ｂを介して摩擦板３１．３
１を押すので、第５図において、ビン３０ａ、３０ａが
円弧状孔３１ ａ 、３１ ａ中で移動して。
摩擦板３１．３１の揺動中心位置が変化させられる。
ビン３０ａ、３０ａの位置が変わると、摩擦板３１．３
１は、これに作用する遠心力に応じて拡開し制動用カッ
プ３３を摺擦する力が変動させられるので、出力軸３す
なわちドアに対する制動力を変化させることができる。
１は、これに作用する遠心力に応じて拡開し制動用カッ
プ３３を摺擦する力が変動させられるので、出力軸３す
なわちドアに対する制動力を変化させることができる。
（発明の効果）
以上のように、増速輪列中にドア閉じ方向で増速比を大
きくする非円形歯車の噛み合せを設けた本発明ドアクロ
ーザ−によれば、増速比を変化させる部材が全体的に噛
合する歯車であるから、偏摩耗が防止でき、安定した閉
じ速度が維持できる。
きくする非円形歯車の噛み合せを設けた本発明ドアクロ
ーザ−によれば、増速比を変化させる部材が全体的に噛
合する歯車であるから、偏摩耗が防止でき、安定した閉
じ速度が維持できる。
また、非円形歯車の形状を選択することによって。
速度変化のパターンの自由度が増すから、ユーザーの希
望に応え易い。
望に応え易い。
第１図は本発明の一実施例を示すドアクローザ−の平断
面図、第２図は同上の縦断面図、第３図及び第４図は第
１図中の要部断面側面図、第５図は制動手段の要部を示
す縦断面図、第６図はドアが閉じられた状態を示す第１
図の作用図、第７図はドア開度に対するドアの閉じ速度
と制動力の変化を示す線図である。 ３・・・出力軸、４・・・スライダー、ｌＯ・・・ばね
。 １１．１５，１６，１９，２１．２４・・・増速輪列、
１１，１５・・・非円形歯車対、４０・・・制動手段。 、１゛ｌ−′１１
面図、第２図は同上の縦断面図、第３図及び第４図は第
１図中の要部断面側面図、第５図は制動手段の要部を示
す縦断面図、第６図はドアが閉じられた状態を示す第１
図の作用図、第７図はドア開度に対するドアの閉じ速度
と制動力の変化を示す線図である。 ３・・・出力軸、４・・・スライダー、ｌＯ・・・ばね
。 １１．１５，１６，１９，２１．２４・・・増速輪列、
１１，１５・・・非円形歯車対、４０・・・制動手段。 、１゛ｌ−′１１
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ドアの開閉に連動して回転する出力軸と、この出力軸の
回転に連動して直線移動するスライダーと、上記出力軸
に連動して上記スライダーがドア開方向に移動させられ
たとき、該スライダーをドア閉方向に付勢するばねと、
上記出力軸がドア閉方向に回転するときの回転を増速し
て伝達する増速輪列と、この増速輪列の終端に配設され
ていて、上記入力軸の回転に制動を掛ける制動手段とを
備えたドアクローザーにおいて、 ドアが閉じる方向に回動するに連れてその増速比が大き
くなる非円形歯車対を上記増速輪列中に設けたことを特
徴とするドアクローザー。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63223304A JPH0270879A (ja) | 1988-09-06 | 1988-09-06 | ドアクローザー |
| EP89116467A EP0363642B1 (en) | 1988-09-06 | 1989-09-06 | Mechanical door check |
| US07/403,525 US5048151A (en) | 1988-09-06 | 1989-09-06 | Mechanical door check |
| DE8989116467T DE68903921T2 (de) | 1988-09-06 | 1989-09-06 | Mechanischer tuerschliesser. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63223304A JPH0270879A (ja) | 1988-09-06 | 1988-09-06 | ドアクローザー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0270879A true JPH0270879A (ja) | 1990-03-09 |
| JPH0581709B2 JPH0581709B2 (ja) | 1993-11-15 |
Family
ID=16796050
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63223304A Granted JPH0270879A (ja) | 1988-09-06 | 1988-09-06 | ドアクローザー |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5048151A (ja) |
| EP (1) | EP0363642B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0270879A (ja) |
| DE (1) | DE68903921T2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105849351A (zh) * | 2014-02-17 | 2016-08-10 | 官兴华 | 具有双向门关门器结构的双向门 |
Families Citing this family (38)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH039144A (ja) * | 1989-06-07 | 1991-01-17 | Sankyo Seiki Mfg Co Ltd | 入力対応制動装置 |
| US5243735A (en) * | 1992-03-09 | 1993-09-14 | Thomas Industries, Inc. | Regenerative feedback door control device with one-way clutch |
| US5193647A (en) * | 1992-03-23 | 1993-03-16 | Thomas Industries, Inc. | Easy opening door control device |
| US5398780A (en) * | 1993-02-19 | 1995-03-21 | Sundstrand Corporation | Linear actuator with speed controlling brake |
| US5511284A (en) * | 1995-05-30 | 1996-04-30 | Schlage Lock Company | Door hold open device |
| DE19964297B4 (de) * | 1999-01-14 | 2006-05-11 | Dorma Gmbh & Co Kg | Türschließer |
| US8225458B1 (en) | 2001-07-13 | 2012-07-24 | Hoffberg Steven M | Intelligent door restraint |
| US7316096B2 (en) | 2004-06-30 | 2008-01-08 | Yale Security Inc. | Door operator |
| US20060021189A1 (en) * | 2004-07-30 | 2006-02-02 | Johnson Loring M | Door closer |
| GB2422404B (en) * | 2005-01-19 | 2008-03-26 | Zehjiang Hongtai Electronic Eq | Auto-door device |
| US20080127453A1 (en) * | 2005-03-04 | 2008-06-05 | Wen-Lin Zhang | Auto-door device |
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| DE102007009076A1 (de) | 2007-02-23 | 2008-08-28 | Weber & Co. Gmbh Kg | Dämpfungseinrichtung für bewegbare Möbelteile |
| EP2716849A1 (en) | 2007-04-24 | 2014-04-09 | Yale Security Inc | Door closer assembly |
| DE102007020828A1 (de) * | 2007-05-02 | 2008-11-06 | Dorma Gmbh + Co. Kg | Ritzel |
| US8261491B2 (en) | 2008-04-02 | 2012-09-11 | Leon Yulkowski | Concealed electrical door operator |
| EP2138661B1 (en) | 2008-06-26 | 2012-10-17 | Weber & Co. GmbH KG | Speed controller for aperture closing elements and method for controlling speed of said elements |
| US8653982B2 (en) | 2009-07-21 | 2014-02-18 | Openings | Door monitoring system |
| DE102009034742A1 (de) * | 2009-07-24 | 2011-02-03 | Dorma Gmbh + Co. Kg | Türschließer |
| US9163446B2 (en) | 2010-03-17 | 2015-10-20 | Yale Security Inc. | Door control apparatus |
| US8415902B2 (en) | 2010-04-16 | 2013-04-09 | Yale Security Inc. | Door closer with calibration mode |
| US8527101B2 (en) | 2010-04-16 | 2013-09-03 | Yale Security Inc. | Door closer assembly |
| US8564235B2 (en) | 2010-04-16 | 2013-10-22 | Yale Security Inc. | Self-adjusting door closer |
| US8779713B2 (en) | 2010-04-16 | 2014-07-15 | Yale Security Inc. | Door closer with dynamically adjustable latch region parameters |
| US8773237B2 (en) | 2010-04-16 | 2014-07-08 | Yale Security Inc. | Door closer with teach mode |
| US8547046B2 (en) | 2010-04-16 | 2013-10-01 | Yale Security Inc. | Door closer with self-powered control unit |
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| US9651130B2 (en) * | 2014-07-30 | 2017-05-16 | Td Ip Holdco, Llc | Gear assembly with spiral gears |
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| CN104989209B (zh) * | 2014-12-01 | 2016-07-13 | 上海品贵国际贸易有限公司 | 具速度调整功能的机轴自动归位装置 |
| EP3109389B1 (en) * | 2015-06-26 | 2017-10-18 | Locinox | Device for closing a hinged member |
| CN105332583B (zh) * | 2015-11-11 | 2017-03-08 | 哈尔滨工程大学 | 离心式控速闭门装置 |
| DE102016210598A1 (de) * | 2016-06-15 | 2018-01-04 | Geze Gmbh | Antrieb für einen tür- oder fensterflügel |
| CN107916863A (zh) * | 2016-10-10 | 2018-04-17 | 赵芬 | 能下降和可预先设定铰链自闭快慢的结构 |
| AT522109A1 (de) * | 2019-01-31 | 2020-08-15 | Blum Gmbh Julius | Stellantrieb zum Bewegen einer Möbelklappe |
| CN110668050B (zh) * | 2019-10-14 | 2023-03-21 | 成都奥北环保科技有限公司 | 自动关闭垃圾桶 |
| CN114876305B (zh) * | 2022-04-27 | 2023-06-02 | 上海工程技术大学 | 以非圆齿轮传动的侧开式飞机舱门恒力矩电动提升机构 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US581972A (en) * | 1897-05-04 | wright | ||
| US696116A (en) * | 1897-06-11 | 1902-03-25 | Yale & Towne Mfg Co | Door-check. |
| US1918879A (en) * | 1931-02-25 | 1933-07-18 | Welton Jack | Dry doorcheck |
| FR966945A (fr) * | 1948-05-19 | 1950-10-20 | Perfectionnements aux dispositifs amortisseurs pour toutes applications, particulièrement applicables aux ferme-portes | |
| DE3645315C5 (de) * | 1986-04-28 | 2005-11-24 | Geze Gmbh | Türschließer |
-
1988
- 1988-09-06 JP JP63223304A patent/JPH0270879A/ja active Granted
-
1989
- 1989-09-06 US US07/403,525 patent/US5048151A/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-09-06 EP EP89116467A patent/EP0363642B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-09-06 DE DE8989116467T patent/DE68903921T2/de not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105849351A (zh) * | 2014-02-17 | 2016-08-10 | 官兴华 | 具有双向门关门器结构的双向门 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5048151A (en) | 1991-09-17 |
| EP0363642A1 (en) | 1990-04-18 |
| EP0363642B1 (en) | 1992-12-16 |
| DE68903921T2 (de) | 1993-06-17 |
| DE68903921D1 (de) | 1993-01-28 |
| JPH0581709B2 (ja) | 1993-11-15 |
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