JPH0237658Y2 - - Google Patents

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JPH0237658Y2
JPH0237658Y2 JP1984057700U JP5770084U JPH0237658Y2 JP H0237658 Y2 JPH0237658 Y2 JP H0237658Y2 JP 1984057700 U JP1984057700 U JP 1984057700U JP 5770084 U JP5770084 U JP 5770084U JP H0237658 Y2 JPH0237658 Y2 JP H0237658Y2
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rack shaft
ball joint
fitting
shaft
hole
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JP1984057700U
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、自動車のラツクピニオン式ステアリ
ングリンケージに用いるラツク軸の軸端にサイド
ロツド側ボールジヨイントを偏心して取り付ける
ラツク軸とボールジヨイントのオフセツト取付構
造に関する。
(従来技術) 従来のラツクピニオン式ステアリングリンケー
ジにおけるラツク軸の両端に対するサイドロツト
アツセンブリイ側のボールジヨイントの取付け
は、ラツク軸とボールジヨイントを同軸となるよ
うに行なつていたが、近年における前輪駆動車に
おいては、前輪のサスペンションジオメトリイの
関係からラツク軸の軸心線に対しボールジヨイン
トの軸心線を偏心させた所謂オフセツト取付構造
が要求されている(特開昭58−97561号など)。
一方、従来のラツク軸と同軸にボールジヨイン
トを取付ける構造では、ラツク軸の軸端にボール
ジヨイントをねじ込むことで固定しているが、オ
フセツト取付構造にあつては、ラツク軸に対する
ボールジヨイントのオフセツト方向が決つている
ため、ねじ込みによる締付け固定が終了した状態
で必ずしもボールジヨイントが所定のオフセツト
方向に位置決めできるとは限らず、調整用のワツ
シヤ等の介在により締付け固定時のオフセツト方
向を決めざるを得ず、組立て調整が煩雑になると
共に、車軸側から継続的に加える走行振動に対す
る回り止めや抜け止めが充分にできない恐れがあ
つた。
(考案の目的) 本考案は、このような問題点に鑑みてなされた
もので、ラツク軸に対するボールジヨイントのオ
フセツト位置決めが簡単にでき且つラツク軸に対
するボールジヨイントの回り止め及び抜け止めが
確実にできるようにしたラツク軸とボールジヨイ
ントのオフセツト取付構造を提供することを目的
とする。
(考案の構成) この目的を達成するため本考案は、ステアリン
グ操作に応じて軸方向に移動されるラツク軸と、
一端に形成された取付部に対し他端の取付部を偏
心して形成した中間部材と、サイドロツドアツセ
ンブリイ側を連結するボールジヨイントとを有
し、前記中間部材の一端の取付部に前記ラツク軸
の軸端を回り止め且つ抜止め構造にて連結固定す
ると共に、前記中間部材の他端の取付部のネジ穴
に前記ボールジヨイントのソケツトと一体に形成
したネジ部を螺合して回り止め固定することによ
りラツク軸軸心線とボールジヨイント軸心線を所
定方向に偏心させたことを特徴とするラツク軸と
ボールジヨイントソケツトのオフセツト取付構造
としたものである。
(実施例) 第1図は本考案の一実施例を示した断面説明図
である。
まず構成を説明すると、本考案のオフセツト取
付構造は、ラツクピニオン装置のラツク軸1と、
中間部材としての中間ブラケツト2と、サイドロ
ツドアツセンブリイ側のボールジヨイント3とで
構成され、ラツク軸軸心線4とボールジヨイント
軸心線5を中間ブラケツト2の構造により所定寸
法l分だけ偏心させて取り付けている。
このように、ラツク軸軸心線4とボールジヨイ
ント軸心線5は、偏心したオフセツト取付構造を
実現するため、中間ブラケツト2のラツク軸内側
にはラツク軸軸心線4を中心とした嵌合穴6が形
成され、この嵌合穴6は穴底の部分に内径を広げ
た環状の嵌合溝7を形成している。一方、ラツク
軸1の軸端には中間ブラケツト2の嵌合穴6に嵌
め込まれる嵌合軸部8が一体に形成され、嵌合軸
部8は先端外周に嵌合穴6の嵌合溝7に嵌り合う
嵌合フランジ9を備え、且つ軸端にテーパ穴10
を開口している。
このようなラツク軸1の嵌合軸部8による中間
ブラケツト2の嵌合穴6に対する嵌合固定は、挿
入前の状態において嵌合軸部8の先端に形成した
嵌合フランジ9は中間ブラケツト2の嵌合穴6に
嵌り合う外径を有するが、嵌合に際して嵌合軸部
8のテーパ穴10に2段円錐形状をもつた2段テ
ーパスペーサ11を入れて嵌め入れ、嵌め入れ後
に中間ブラケツト2をラツク軸1側に打ち込むと
2段テーパスペーサ11が嵌合軸部8のテーパ穴
10に押し込まれ、2段テーパスペーサ11の押
し込みによるテーパ穴10の内側からの押し広げ
で嵌合軸部8の先端に形成した嵌合フランジ9が
嵌合穴6の嵌合溝7に押し込まれ、ラツク軸1と
中間ブラケツト2の抜け止め及び回り止めでなる
固定構造が実現される。
一方、中間ブラケツト2のボールジヨイント3
側にはボールジヨイント軸心線5をもつてねじ穴
12が形成され、このねじ穴12にボールジヨイ
ント3におけるソケツト13と一体に形成した連
結ボルト部14が回り止めワツシヤ15を間に介
して締付け固定される。
従つて、中間ブラケツト2に形成したラツク軸
1側の嵌合穴6とボールジヨイント3側のねじ穴
12の位置によりラツク軸1に対するボールジヨ
イント3の偏心量を一義的に決めている。
また、ボールジヨイント3はソケツト13の内
部にベアリング16を介してボールスタツド17
の球部を摺動自在に装着しており、ソケツト開口
部側は補強用のプレート18を介してカシメ加工
によりボールスタツド17の抜け止めを行なつて
いる。
次に、第1図の実施例の作用を説明する。
中間ブラケツト2に偏心して設けたラツク軸1
の嵌合穴6とボールジヨイント3のねじ穴12に
よりラツク軸1に対しボールジヨイント3を偏心
して取り付けるオフセツト取付構造を簡単に実現
することができる。また、ラツク軸1に対する中
間ブラケツト2の固定は、2段テーパスペーサ1
1を使用した打ち込みによる嵌合固定であること
から、充分な取付け強度が得られ、また中間ブラ
ケツト2に対するボールジヨイント3側のねじ込
み固定には回り止めワツシヤ25が使用されてい
るため、車両振動等が加わつても連結ボルト14
がねじ部22から緩んでしまうことがなく、中間
ブラケツト2を使用してもラツク軸1とボールジ
ヨイント3の確実な固定構造を実現している。
第2図は本考案の他の実施例を示した断面説明
図であり、この実施例はラツク軸1と中間ブラケ
ツト2の取付構造について、中間ブラケツト2の
ラツク軸1側に角錐嵌合部20を一体に形成し、
この角錐嵌合部20に対応してラツク軸1の軸端
に同じく角錐穴形状をもつ嵌合亭ーパ穴21を設
け、嵌合テーパ穴21の部分は角錐嵌合部20を
嵌め入れることができるようにするため、割り構
造をもたせる。嵌合テーパ穴1の外側となるラツ
ク軸1の外周にはねじ部22が形成され、中間ブ
ラケツト2の角錐嵌合部20をラツク軸1の嵌合
テーパ穴21に嵌め入れた状態でねじ部22にね
じ込んでいたロツクナツト23を中間ブラケツト
2側にねじ回してラツク軸1の軸端の割り溝部分
を絞り込み、中間ブラケツト2の角錐嵌合部20
を締付け固定するようにしたことを特徴とする。
尚、ボールジヨイント2側の取付構造は第1図の
実施例と同じになる。
この第2図の実施例においては、ラツク軸1の
嵌合テーパ穴21と中間ブラケツト2の角錐嵌合
部20との嵌め合せで回り止めを行ない、且つロ
ツクナツト23による締付けで抜け止めを行なつ
ている。
第3図は本考案の他の実施例を示した断面説明
図であり、この実施例はラツク軸1の軸端にボー
ルジヨイント3と同様に連結ボルト部24を一体
に形成し、中間ブラケツト2のラツク軸1側に設
けたねじ穴25にねじ込み、同時に連結ボルト部
24に間に回り止めワツシヤ26を介してロツク
ナツト23を予めねじ込んでおき、中間ブラケツ
ト2に対するねじ込み後にロツクナツト23を中
間ブラケツト2側にねじ回して回り止めワツシヤ
26を締付け、中間ブラケツト2にねじ込んだラ
ツク軸1の連結ボルト部24の回り止めを行なう
ようにしたことを特徴とする。尚、ボールジヨイ
ント3側の取付構造は第1図の実施例と同じにな
る。
第4図は本考案の実施例を示した断面説明図で
あり、この実施例はラツク軸1と中間ブラケツト
2の取付構造として、中間ブラケツト2のラツク
軸1側に偏平嵌合部27を一体に形成し、一方、
ラツク軸1の軸端に第5図から明らかなように中
間ブラケツト2の偏平嵌合部27が嵌り込む嵌合
割り溝28を形成し、嵌合割り溝28に中間ブラ
ケツト2の偏平嵌合部27を嵌め入れた状態で横
方向よりボルト29を通してナツト30により締
付け固定するようにしたことを特徴とする。尚、
ボールジヨイント3側の取付構造は第1図の実施
例と同じになる。
第6図は本考案の他の実施例を示した断面説明
図であり、この実施例はラツク軸1と中間ブラケ
ツト2の取付構造として、ラツク軸1の軸端に四
角または六角の角柱嵌合部を一体に形成すると共
に、角柱嵌合部31を嵌め込む四角または六角の
嵌合角穴32を中間ブラケツト2に形成し、中間
ブラケツト2の嵌合角穴32にラツク軸1の角柱
嵌合部31を嵌め込んだ状態で横方向より抜け止
めボルト33をねじ込んで抜け止め固定するよう
にしたことを特徴とする。尚、ボールジヨイント
3側の取付構造は第1図の実施例と同じになる。
第7図は本考案の他の実施例を示した断面説明
図であり、この実施例はラツク軸1と中間ブラケ
ツト2の取付構造について、ラツク軸1の軸端に
ねじ穴34を設けると共に中間ブラケツト2にラ
ツク軸1のねじ穴34にねじ込む連結ボルト部3
5を一体に形成し、ねじ穴34に対する連結ボル
ト部35のねじ込みに際し予めロツクナツト36
及び回り止めワツシヤ37を連結ボルト部35に
入れておき、ラツク軸1のねじ穴34に中間ブラ
ケツト2の連結ボルト部35を所定量ねじ込んだ
状態でロツクナツト36をラツク軸1側にねじ回
し、回り止めワツシヤ37との係合及び押圧によ
りラツク軸1に対する中間ブラケツト2の回り止
めを行なうようにしたことを特徴とする。尚、ボ
ールジヨイント3側の取付構造は第1図の実施例
と同じになる。
(考案の効果) 以上説明してきたように本考案によれば、ステ
アリング操作に応じて軸方向に移動されるラツク
軸と、一端に形成された取付部に対し他端の取付
部を偏心して形成した中間部材と、サイドロツド
アツセンブリイ側を連結するボールジヨイントと
を有し、前記中間部材の一端の取付部に前記ラツ
ク軸の軸端を回り止め且つ抜止め構造にて連結固
定すると共に、前記中間部材の他端の取付部のネ
ジ穴に前記ボールジヨイントのソケツトと一体に
形成したネジ部を螺合して回り止め固定すること
によりラツク軸軸心線とボールジヨイント軸心線
を所定方向に偏心させるようにしたため、中間部
材に対するラツク軸とボールジヨイントの取付け
部の位置決めによりオフセツトさせる偏心量を適
宜に設定することができ、中間部材を間に使用す
ることからラツク軸及びボールジヨイントの大幅
な形状変更を行なうことなく、簡単にオフセツト
取付構造を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示した断面説明
図、第2,3,4,5,6及び7図は本考案の他
の実施例を示した断面説明図である。 1:ラツク軸、2:中間ブラケツト、3:ボー
ルジヨイント、4:ラツク軸軸心線、5:ボール
ジヨイント軸心線、6:嵌合穴、7:嵌合溝、
8:嵌合軸部、9:嵌合フランジ、10:テーパ
穴、11:2段テーパスペーサ、12,22,2
5,34:ねじ穴、13:ソケツト、14,2
4,35:連結ボルト部、15,26,37:回
り止めワツシヤ、16:ベアリング、17:ボー
ルスタツド、18:プレート、20:角錐嵌合
部、21:嵌合テーパ穴、22:ねじ部、23,
36:ロツクナツト、27:偏平嵌合部、28:
嵌合割り溝、29:ボルト、30:ナツト、3
1:角柱嵌合部、32:嵌合角穴、33:抜け止
めボルト。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ステアリング操作に応じて軸方向に移動される
    ラツク軸と、一端に形成された取付部に対し他端
    の取付部を偏心して形成した中間部材と、サイド
    ロツドアツセンブリイ側を連結するボールジヨイ
    ントとを有し、前記中間部材の一端の取付部に前
    記ラツク軸の軸端を回り止め且つ抜止め構造にて
    連結固定すると共に、前記中間部材の他端の取付
    部のネジ穴に前記ボールジヨイントのソケツトと
    一体に形成したネジ部を螺合して回り止め固定す
    ることによりラツク軸軸心線とボールジヨイント
    軸心線を所定方向に偏心させたことを特徴とする
    ラツク軸とボールジヨイントソケツトのオフセツ
    ト取付構造。
JP5770084U 1984-04-19 1984-04-19 ラツク軸とボ−ルジヨイントのオフセツト取付構造 Granted JPS60169065U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5770084U JPS60169065U (ja) 1984-04-19 1984-04-19 ラツク軸とボ−ルジヨイントのオフセツト取付構造

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JP5770084U JPS60169065U (ja) 1984-04-19 1984-04-19 ラツク軸とボ−ルジヨイントのオフセツト取付構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60169065U JPS60169065U (ja) 1985-11-09
JPH0237658Y2 true JPH0237658Y2 (ja) 1990-10-11

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ID=30582475

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5770084U Granted JPS60169065U (ja) 1984-04-19 1984-04-19 ラツク軸とボ−ルジヨイントのオフセツト取付構造

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JP (1) JPS60169065U (ja)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6038260A (ja) * 1983-08-09 1985-02-27 Nissan Motor Co Ltd ラツクアンドピニオン型ステアリング装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6038260A (ja) * 1983-08-09 1985-02-27 Nissan Motor Co Ltd ラツクアンドピニオン型ステアリング装置

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JPS60169065U (ja) 1985-11-09

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