JPH02310423A - 車載用ナビゲーション装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的コ （産業上の利用分野） この発明は、車両の走行距離や走行方位など車両の位置
情報に基づき算出されるの車両の現在地位置や目的地な
どを地図画面上に表示可能な車載用ナビゲーション装置
に関する。

（従来の技術） 近年においては、走行距離センサからの′＃離情報と走
行方位センサからの方位情報とに基づいて車両の現在位
置を地図上に表示するようにした、いわゆる車載用ナビ
ゲーション装置が種々開発されている。

このような従来の車載用ナビゲーション装置としては、
例えば特開昭６０−１９６６１７号公報に開示されてい
るようなものがある。これは、車両の走行距離と走行方
位とを検出してこれらの情報から車両の現在位置を演算
し、一方、各地の地名とその地理上の座標とを記憶装置
に記憶しておき、入力装置によって出発地及び目的地の
地名を指定すると、制御装置が記憶装置から各地名及び
その座標を読み出して適当な縮尺で出発地及び目的地を
示すマークを表示装置に表示し、これに合せて前記算出
した車両の現在位置を示すマークを表示するという構成
となっている。

（発明が解決しようとする課題） ところで、このような従来の車載用ナビゲーション装置
にあっては、目的地を設定するに際しては、目的地が含
まれている広域地図を記憶情報からまず引き出し、さら
に詳細地図に切り換えてこの地図画面をスクロールする
などして目的地を捜し出すという操作が必要となってい
る。このため、操でや者にとっては、目的地の大まかな
場所を知らないと、広域地図から目的地が含まれている
詳細地図に切り換えるべく検索するのに多くの時間を要
してしまい、また、場合によっては目的地の設定ができ
ないという虞れがでてくる。

そこでこの発明は、目的地の大まかな場所を知らなくて
も、目的地の設定が容易にできるようにしたことを目８
勺にしている。

［発明の構成］ （課題を解決するための手段） 前述した課題を解決するためにこの発明は、第１図に示
すように、走行距離及び走行方位など車両の位置情報を
基に現在の車両位置や目的地などを表示可能な表示手段
つと、目的地の地名情報と位置情報とからなる地点情報
を記憶した地点情報記憶手段１７と、地点情報記憶手段
１７に記憶されている目的地の地点情報を検索する地点
情報検索手段１９と、地点情報検索手段１９の検索によ
って目的地周辺の地図を表示手段９に表示させる表示制
御手段２１と、表示された目的地周辺の地図上に目的地
を設定可能な地点設定手段２３とを有する構成としであ
る。

（作用） 地点情報記憶手段に記憶されている目的地の地点情報を
地点情報検索手段が検索し、この検索情報を基に表示制
御手段は表示手段に目的地周辺の地図を表示させる。そ
して、地点設定手段によりこの目的地周辺の地図上に目
的地を設定する。

（実施例） 以下、この発明の実施例を第２図ないし第４図に基づき
説明する。

第２図はこの発明の一実施例を示すブロック図で、１は
車両の走行距離に応じた信号を発生する距離センサであ
り、例えばタイヤの回転数に比例したパルス信号を出力
する光電式または機械接点式などが使用される。また、
３は車両の走行方位を出力する、例えばトロイダルコア
型のフラックスゲート式地磁気センサなどの方位センサ
、５は本装置を８作するための、例えば車両の目的地を
設定するときなどに入力手段として使用するキーボード
である。上記距離センサ１．方位センサ３及びキーボー
ド５の各出力信号は制御回路７に入力される。制御回路
７は、マイクロコンピュータなどの演算処理手段を有し
ており、装置全体の制御を行う。制御回路７は、地点情
報検索手段１つ。

表示制御手段２１及び地点設定手段２３を含んでいる。

９は広域地図や詳細地図が表示され、上記制御回路７に
よって求められた時々刻々変化する車両の現在位置や、
出発地、目的地などが表示される表示手段としてのＣＲ
Ｔである。１１及び１３は情報記憶手段として使用され
るＲＡＭ及びＲＯＭである。ＲＡＭＩＩは、制御回路７
が各種演算処理もしくは制御処理を実行する際に、必要
な情報を一時的に格納する。ＲＯＭ１３は、地点情報記
憶手段１７を含んでおり、車両の現在位置を算出するた
めの算出プログラム及び車両の走行方位に応じて表示画
面を変化させる処理プログラムなどの種々の制御プログ
ラム、及び目的地を設定するための地点情報を格納して
いる。

地点情報は、目的地の種別（例えば、駅、ゴルフ場、ホ
テル、マリーナ、デパート、フェリーボート乗り場、イ
ンターチェンジなどの区別）毎に、かつ都道府県別毎に
、目的地名が適宜まとめられている。

次に、第３図のフローチャート及び第４図の表示画面遷
移図に基づいて制御回路７の制量動作を説明する。

目的地を設定するにあたり、まず目的地の種別を、検索
ファイル（例えば、駅、ゴルフ場、ホテル、マリーナ、
デパート、フェリーボート乗り場。

インターチェンジなどがファイルされている）が表示さ
れた画面Ａを参照しながらセットする（ステップ３０１
）。次に、目的地の地区別を、全国地図とともに地方別
の名称（北海道、東北、関東など）が表示された画面Ｂ
を参照しながら選択する。

そして、ステップ３０５からステップ３１７においては
目的地の種別、すなわち駅であるかあるいはゴルフ場で
あるかなどが判断される。ここで例えば、目的地を駅と
した場合を想定すると、まず都道府県名表示された画面
Ｃを参照しながら所望の都道府県基を選択する（ステッ
プ３１９）。

目的とする都道府県別が選択されると、表示画面は画面
りのように各鉄道会社名が５０音順に表示され、この画
面をスクロールして所望の鉄道会社を選択する。

ここで例えば、目的地が伊豆箱根鉄道の駅とすれば、表
示画面は画面Ｅのように、その各鉄道会社の駅名が５０
音順に表示されたものに変化する。

画面Ｅにて目的の駅名を選択すると、画面Ｆを介して画
面Ｇのように、その鉄道路線を中心とした詳細地図が表
示される。そして、画面Ｇをスクロールさせるなどして
その地図上に目的地を設定する（ステップ３２３）。

［発明の効果］ 以上説明してきたようにこの発明によれば、目的地の地
名情報と位置情報とからなる地点情報を入力することで
、所望の目的地を中心とした地図が表示画面上に表示さ
れ、この表示画面上に目的地を設定すればよいので、目
的地の大まかな地理を知らなくても、目的地の設定が容
易にできる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明のクレーム対応図、第２図はこの発明
の一実施例を示すブロック図、第３図は制御回路の制御
動咋を示すフローチャート、第４図はこの発明の表示画
面の一例を示す遷移図である。 ９・・・表示手段　　１７・・・地点情報記憶手段１９
・・・地点情報検索手段

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　走行距離及び走行方位など車両の位置情報を基に現在
   の車両位置や目的地などを表示可能な表示手段と、目的
   地の地名情報と位置情報とからなる地点情報を記憶した
   地点情報記憶手段と、地点情報記憶手段に記憶されてい
   る目的地の地点情報を検索する地点情報検索手段と、地
   点情報検索手段の検索によって目的地周辺の地図を表示
   手段に表示させる表示制御手段と、表示された目的地周
   辺の地図上に目的地を設定可能な地点設定手段とを有す
   ることを特徴とする車載用ナビゲーション装置。