JPH0224530Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 技術分野 本考案は、タイバー引抜装置付きトグル式型締
装置に関するものである。

(ロ) 従来技術 型締装置としては、大径の油圧シリンダによつ
て直接金型を締付ける方式の直圧式型締装置とト
グル機構を用いたトグル式型締装置とがある。直
圧式型締装置においては、金型の取り付け時及び
取り出し時に４本のタイバーのうち１又は２本を
引き抜いて、より大型の金型を取り付け可能とし
たものがある。すなわち、タイバーを取り外せな
い場合には、タイバーの間隔を通過することがで
きる外形寸法の金型しか取り付けることができな
いが、タイバーを取り外し可能とすることによ
り、より大きな外形寸法の金型の取り付けが可能
となる。第１〜３図にタイバー引抜装置が設けら
れていない従来のトグル式型締装置を示す。固定
盤１２とエンドハウジング１４とが４本のタイバ
ー１６によつて連結されている。タイバー１６に
対して軸方向に移動自在に支持された可動盤１８
は、エンドハウジング１４に取り付けられた型締
シリンダ２０のロツド２２先端のクロスヘツド２
４とトグル機構２６を介して連結されている。ト
グル機構２６はリンク２８，３０及び３２から構
成されており、これらのリンクはピン３４によつ
て互いに連結されると共にそれぞれクロスヘツド
２４、エンドハウジング１４及び可動盤１８とピ
ン３６，３８及び４０によつて連結されている。
固定盤１２には固定型４２が取り付けられ、また
可動盤１８には可動型４４が取り付けられる。エ
ンドハウジング１４はフレーム４６上に移動可能
に設けられており、第３図に拡大して示す型厚調
整装置４８によつてタイバー１６に対する固定位
置を調節可能である。型厚調整装置４８は、タイ
バー１６の端部に形成したねじ５０と、このねじ
５０とかみ合う調整ナツト５２と、調整ナツト５
２をエンドハウジング１４に対して軸方向へ拘束
するナツトカバー５４と、調整ナツト５２の外周
に設けられたスプロケツト５６と、第２図に示す
ように４個のスプロケツト５６を連結するチエー
ン５８と、チエーン５８とかみ合うスプロケツト
６０を駆動する駆動モータ６２とから構成されて
いる。

型締時には、型締シリンダ２０を作動させてロ
ツド２２を突き出し、この力をトグル機構２６に
よつて倍力させて可動盤１８に伝え可動型４４を
固定型４２に押し付ける。型締シリンダ２０の力
をトグル機構２６によつて最も効率良く倍力する
ためには、型締した状態においてトグル機構２６
のリンク３０とリンク３２とが一直線になる直前
の状態にあることが必要である。固定型４２及び
可動型４４の厚さは金型の種類に応じて相違する
ため、トグル機構２６が最も伸びた状態における
固定盤１２と可動盤１８との間の距離を調整する
ことが必要となる。この調整は型厚調整装置４８
によつて行なわれる。すなわち、モータ６２を駆
動しチエーン５８を介して各調整ナツト５２を回
転させ、エンドハウジング１４を軸方向に移動さ
せる。４本のタイバー１６のねじ５０とかみ合う
各調整ナツト５２は１本のチエーン５８を介して
駆動されるため、各調整ナツト５２はすべて同期
した状態で回転する。このため、各タイバー１６
に対する調整ナツト５２の相対的位置は、４本の
タイバー１６について同一である。従つて、エン
ドハウジング１４の固定盤１２に対する平行度
は、エンドハウジング１４の軸方向への移動後も
確実に保持される。

上記のようなトグル式型締装置にはタイバー引
抜装置が設けられていないので、外形寸法の大き
い金型を取り付け可能とするためには、タイバー
の間隔を大きくしなければならず、型締装置全体
が大型化し価格が高くなつていた。また、金型交
換の際に金型がタイバーに接触して損傷すること
を避けるために、非常に慎重な作業が要求され、
金型交換の作業時間が非常に長くなつていた。

なお、特公昭52−30370号公報には、タイバー
引抜装置付きのトグル式型締装置が示されてい
る。すなわち、引抜くべきタイバーをナツトに連
結し、両者を一体に回転させながらタイバーを固
定盤側から引抜くようにした構造のものが示され
ている。しかし、このタイバー引抜装置の場合に
は、タイバーを回転させながら引抜くため、タイ
バーの表面にらせん状の傷が付き案内動作が阻害
される場合があり、またタイバーを回転させるた
めに型厚調整装置の駆動力を大きくする必要があ
る。また引抜いたタイバーを再設定する場合、引
抜かれたタイバーは圧縮荷重を受けた状態とな
り、その他のタイバーは引張り荷重を受けた状態
となり、型締時にタイバーの伸びが不均一となつ
て型締力が一定でなくなるという問題点がある。
これはタイバー再設定時に、引抜いていたタイバ
ーは固定盤側のナツトにかみ合つて停止させられ
るため圧縮荷重を受け、これ以外のタイバーは可
動盤を移動させるために引張り荷重を受けた状態
となる。このため、バツクラツシユ、可動部の遊
びも引抜いたタイバーとこれ以外のタイバーとで
は逆向きに発生し、型締時にタイバーの伸びが不
均一となる。

なお、上記特公昭52−30370号公報には、従来
技術として固定盤側のナツトを２つ割りのものと
し、タイバーと可動盤とをロツク装置によつて連
結し、可動盤を移動させることによりタイバーを
引抜く方法も示されている。しかし、これの場合
には操作が複雑で作業性が悪く、設備費用も高く
なる。

(ハ) 考案の目的 本考案は、簡単な操作及び構造によりトグル式
型締装置のタイバーを引抜可能にし、同じタイバ
ー間隔に対して従来よりも大きい外形寸法を有す
る金型を取付可能にすると共に金型交換作業を容
易にし、また上記のような従来の問題点を同時に
解決することを目的としている。

(ニ) 考案の構成 本考案によるタイバー引抜装置付きトグル式型
締装置は、エンドハウジングと一体に移動するよ
うに各タイバーに対応して設けられたシリンダ
と、各タイバーと一体に形成され且つ各シリンダ
に装入されるとピストンと、内径部に油圧が供給
された状態では各タイバーとの間にすきまが形成
され内径部の油圧が排出された状態では各タイバ
ーに対してしまりばめ状態となる円筒部材と、各
円筒部材のエンドハウジングに対する軸方向への
移動を阻止する固定部材とを有しており、上記シ
リンダのうち少なくとも１つは使用される金型厚
さ以上のピストンストロークを有しており、この
金型厚さ以上のピストンストロークを有している
シリンダに対応するタイバーは固定盤に対してタ
イバーを軸方向に固定又は解放することが可能な
タイバー固定機構によつて固定盤に連結され、タ
イバー固定機構は、タイバーに設けられた切欠き
みぞと、切欠きみぞにはまり合い可能なゲートプ
レートと、ゲートプレートをこれが切欠きみぞに
はまり合つた位置と解除された位置との間移動さ
せるゲートプレート駆動装置とから構成される。

(ホ) 実施例 以下、本考案の実施例を添付図面の第４〜１１
図に基づいて説明する。

固定盤１１２とエンドハウジング１１４とがタ
イバー１１６及び１１６′によつて連結されてい
る。タイバー１１６及び１１６′に対して軸方向
に移動自在に支持された可動盤１１８は、エンド
ハウジング１１４に取り付けられた型締シリンダ
１２０のロツド１２２先端のクロスヘツド１２４
とトグル機構１２６を介して連結されている。ト
グル機構１２６はリンク１２８，１３０及び１３
２から構成されており、これらのリンクはピン１
３４によつて互いに連結されると共にそれぞれク
ロスヘツド１２４、エンドハウジング１１４及び
可動盤１１８とピン１３６，１３８及び１４０に
よつて連結されている。固定盤１１２には固定型
１４２が取り付けられ、また可動盤１１８には可
動型１４４が取り付けられる。エンドハウジング
１１４は、フレーム１４６上に移動可能に設けら
れており、第６及び７図に示す型厚調整機構１４
８及び第８図に示す型厚調整・引抜機構１４８′
によつて、タイバー１１６及び１１６′に対する
取付位置を調節可能である。

型厚調整機構１４８を第６図に拡大して示す。
型厚調整機構１４８は、エンドハウジング１１４
に取り付けられたカバー１５０と、カバー１５０
の内部に設けられた円筒部材１５２と、カバー１
５０に取り付けられた調整シリンダ１５４と、タ
イバー１１６の端部に一体に形成され調整シリン
ダ１５４の内径部に装入されるピストン１５６と
から構成されている。調整シリンダ１５４のピス
トン１５６によつて区画される２つの油室１５８
及び１６０は、それぞれ油圧を供給・排出可能な
ポート１６２及び１６４を有している。円筒部材
１５２はカバー１５０の内部において軸方向に移
動しないように拘束されている。また、円筒部材
１５２の内径部をタイバー１１６が貫通してい
る。円筒部材１５２の内径部には、内径部への油
圧の供給を容易にするらせん状又は円周状のみぞ
１６６が設けられている。円筒部材１５２の内径
部には、カバー１５０に設けたポート１６８及び
１７０から油圧が供給可能である。円筒部材１５
２の内径部に油圧が供給されていない状態におい
ては、円筒部材１５２の内径はタイバー１１６の
外径よりも小さくなるようにしてある。すなわ
ち、円筒部材１５２はタイバー１１６に対してし
まりばめの状態となつている（第６図に示す状
態）。一方、ポート１６８及び１７０から油圧が
供給されると、円筒部材１５２は膨張してその内
径部とタイバー１１６との間にすきまが形成され
るようにしてある（第７図に示す状態）。

第８図に示す型厚調整・引抜機構１４８′は、
調整・引抜シリンダ１５４′の長さが調整シリン
ダ１５４よりも長くなつている点を除いて、型厚
調整装置１４８と同じ構成である（なお、型厚調
整機構１４８と区別するために、型厚調整・引抜
機構１４８′の対応する部材には参照符号に′を付
して示す）。このため、型厚調整・引抜機構１４
８′のピストン１５６′のストロークは長くなつて
おり、少なくとも金型（固定型１４２及び可動型
１４４）の厚さよりも長いストロークを可能とし
てある。

この型厚調整・引抜機構１４８′が設けられた
タイバー１１６′の反対側の端部（すなわち、固
定盤１１２を貫通した端部）には、第９〜１１図
に示すように、タイバー固定機構１８８が設けら
れている。タイバー固定機構１８８は、タイバー
１１６′に設けた切欠きみぞ１９０と、切欠きみ
ぞ１９０に係合可能なＵ字状のみぞを有するゲー
トプレート１９２と、ゲートプレート１９２を第
９図中で上下動させる油圧式ゲートシリンダ１９
４と、ゲートプレート１９２に第９図中で常に上
向きの力を作用するスプリング１９６とを有して
いる。なお、ゲートプレート１９２は、固定盤１
１２に取り付けられたガイドブロツク１９８によ
つて案内されている。ゲートプレート１９２がタ
イバー１１６′の切欠きみぞ１９０に係合した状
態では、タイバー１１６′の先端がガイドブロツ
ク１９８の内壁に突き当るようになつている。

エンドハウジング１１４に固着した取付板１７
２には、型締完了検知用リミツトスイツチ１７４
及び型締力設定用リミツトスイツチ１７６が取り
付けられている。両リミツトスイツチ１７４及び
１７６はクロスヘツド１２４に取り付けられたカ
ム１７８によつて作動するようにしてある。型締
完了検知用リミツトスイツチ１７４は、トグル機
構１２６が伸び切る直前の状態において作動する
ように設けられている。また、型締力設定用リミ
ツトスイツチ１７６は取付位置を調節可能として
ある。

次に上記のような構成を有するタイバー引抜装
置を有するトグル式型締装置の金型交換作業につ
いて説明する。

金型を取り付ける場合には、まず、型厚調整機
構１４８のポート１６８及び１７０、及び型厚調
整・引抜機構１４８′のポート１６８′及び１７
０′に油圧を供給して円筒部材１５２及び１５
２′を膨張させ、調整シリンダ１５４のポート１
６２又はポート１６４、及び調整・引抜シリンダ
１５４′のポート１６２′又は１６４′に油圧を供
給し、エンドハウジング１１４を軸方向に移動さ
せる。こうすることによつて、トグル機構１２６
が最も伸びた状態における固定盤１１２と可動盤
１１８との間の距離を固定型１４２及び可動型１
４４の厚さよりも５〜10mm小さくする。エンドハ
ウジング１１４の位置が設定されると、円筒部材
１５２及び１５２′の内径部、及び調整シリンダ
１５４及び調整・引抜シリンダ１５４′への油圧
の供給を停止する。次いで、型締シリンダ１２０
を作動させてロツド１２２を引き込ませ、可動盤
１１８を固定盤１１２から最も離れた状態とす
る。この状態において、ポート１６８′及び１７
０′に油圧を供給して円筒部材１５２′を膨張さ
せ、またゲートシリンダ１９４に油圧を供給し、
ゲートプレート１９２を下方の解除位置に移動さ
せる。こうすることによつて、円筒部材１５２′
によるタイバー１１６′の拘束が解除され、また
切欠きみぞ１９０に対するゲートプレート１９２
の係合が解除されるため、タイバー１１６′が軸
方向へ移動可能となる。次いで、調整・引抜シリ
ンダ１５４′のポート１６４，に油圧を供給し、
タイバー１１６′を第８図中で左方向へ移動させ
る。こうしてタイバー１１６′を金型交換に必要
な長さだけ左方向へ引き抜く。次いで、固定型１
４２及び可動型１４４を組み合わせた状態でクレ
ーン等によつて固定盤１１２と可動盤１１８との
間に搬送し、まず固定型１４２を固定盤１１２に
取り付けボルトによつて取り付ける。なお、この
間は安全のため円筒部材１５２′及びゲートシリ
ンダ１９４への油圧の供給は停止し、固定型１４
２の取付後、再び油圧を供給する。次いで、調
整・引抜シリンダ１５４′のポート１６２′に油圧
を供給してタイバー１１６′を最初の位置に戻す。
タイバー１１６′が最初の位置に復帰してその先
端がガイドブロツク１９８の内壁に突き当ると、
ゲートシリンダ１９４のピストンロツド１９４ａ
を突き出し、ゲートプレート１９２によつてタイ
バー１１６′を固定盤１１２に固定する。また、
円筒部材１５２′の内径部への油圧の供給を停止
してタイバー１１６′と円筒部材１５２′とをしま
りばめ状態とする。なお、ゲートプレート１９２
がロツク位置に復帰後は、ゲートシリンダ１９４
への油圧の供給を停止し、以後はスプリング１９
６の力によつてゲートプレート１９２をロツク位
置に保持する。次いで、型締シリンダ１２０に油
圧を供給してトグル機構１２６を伸長させ、可動
盤１１８を固定盤１１２側へ移動させる。可動盤
１１８が可動型１４４に接触すると、取付ボルト
によつて可動型１４４を可動盤１１８に固定す
る。次いで、固定型１４２及び可動型１４４のク
レーンとの連結を解除する。その後、型締シリン
ダ１２０を作動させて可動型１４４を固定型１４
２に押し付けたまま円筒部材１５２及び１５２′
の内径部に油圧を供給してタイバー１１６及び１
１６′との間にすきまを形成し、ポート１６２及
び１６２′に油圧を供給してエンドハウジング１
１４を第４図中で左方向へ移動させる。このエン
ドハウジング１１４の左方向への移動は、型締力
設定用リミツトスイツチ１７６がカム１７８によ
つて作動するまで継続される。型締力設定用リミ
ツトスイツチ１７６が作動すると、カバー１５０
及び１５０′のポート１６８，１７０、及び１６
８′，１７０′に作用させていた油圧を排出し、円
筒部材１５２及び１５２′とタイバー１１６及び
１１６′とをしまりばめによつて連結し、タイバ
ー１１６及び１１６′に対するエンドハウジング
１１４の位置を固定する。こうすることによつ
て、所定の型締力が得られる位置にエンドハウジ
ング１１４が設定される。これによつて金型取り
付け作業が完了する。なお、型締力設定用リミツ
トスイツチ１７６の位置は、型締シリンダ１２０
及びトグル機構１２６による型締力が所定値とな
るように、理論計算又は型締力の実測に基づいて
決定してある。従つて、型厚の調整が行なわれる
と同時に型締力の設定も完了する。

次に、取り付けられている金型を取り外す場合
の作業について説明する。まず、固定型１４２と
可動型１４４とを締め付けた状態でクレーンによ
つて支持する。この状態で固定型１４２及び可動
型１４４をそれぞれ固定盤１１２及び可動盤１１
８に固定している取付ボルトを外す。次いで、型
締シリンダ１２０に油圧を供給して可動盤１１８
を固定盤１１２から最も離れた位置までの移動さ
せる。このとき、可動型１４４は固定型１４２と
組み合わされた状態で固定盤１１２側に残され
る。次いで、ゲートシリンダ１９４のロツド１９
４ａを引き込ませ、ゲートプレート１９２による
タイバー１１６′の拘束を解除する。また、円筒
部材１５２′の内径部に油圧を作用させてタイバ
ー１１６′との結合を解除する。この状態で調
整・引抜シリンダ１５４′のポート１６４′に油圧
を供給し、タイバー１１６′を金型取り出しに必
要な長さだけ引き抜く。タイバー１１６′を引き
抜いた状態で固定型１４２及び可動型１４４をク
レーンによつて外部に取り出す。次いで、調整・
引抜シリンダ１５４′を作動させてタイバー１１
６′を最初の位置まで復帰させる。次いで、ゲー
トシリンダ１９４を作動させゲートプレート１９
２によつてタイバー１１６′を拘束する。その後、
ゲートシリンダ１９４、円筒部材１５２′、及び
調整・引抜シリンダ１５４′への油圧の供給を停
止し、金型取り外し作業が完了する。

上記のように本考案によるタイバー引抜装置付
きトグル式型締装置では、タイバー１１６′を引
き抜いて金型の取り付け又は取り外し作業を行な
い、その後はゲートプレート１９２が切欠きみぞ
１９０に係合する最初の位置までタイバー１１
６′を復帰させるので、金型交換作業の前後にお
いてタイバー１１６′は同じ位置にあり、型厚調
整時にエンドハウジング１１４は平行度を維持し
たまま移動する。

以上、本考案の１実施例について説明したが、
本考案はこの実施例に次のような変更を加えて実
施することができる。

説明した実施例では、第５図中で右上のタイバ
ー１１６′のみを引き抜き可能としたが、必要に
応じてどのタイバーを引き抜き可能としても差し
支えない。また、引き抜き可能なタイバーは、１
本だけではなく２本（例えば、上側２本又は一方
の側の２本）以上とすることもできる。

説明した実施例では、ゲートシリンダ１９４は
油圧シリンダとしたが、これ以外の流体圧シリン
ダ、又はラツク及びピニオン等を使用することも
できる。

説明した実施例では、ゲートプレート１９２は
Ｕ字状のみぞを有する１枚の板によつて構成され
ているが、半円径のみぞを有する一対の割型プレ
ートによつて構成することもできる。この場合、
タイバー１１６をより確実に保持することができ
る。

(ヘ) 考案の効果 以上説明してきたように、本考案によると、固
定盤に連結されたタイバーに可動盤が軸方向に移
動自在に支持されており、可動盤はタイバーに支
持されたエンドハウジングにトグル機構を介して
連結されており、エンドハウジングのタイバーに
対する軸方向固定位置を調整することにより固定
盤と可動盤との間の距離を調整するトグル式型締
装置において、エンドハウジングと一体に移動す
るように各タイバーに対応して設けられたシリン
ダ１５４，１５４′と、各タイバーと一体に形成
され且つ各シリンダに装入されるピストン１５
６，１５６′と、内径部に油圧が供給された状態
では各タイバーとの間にすきまが形成された内径
部の油圧が排出された状態では各タイバーに対し
てしまりばめ状態となる円筒部材１５２，１５
２′と、各円筒部材のエンドハウジングに対する
軸方向への移動を阻止する固定部材（カバー１５
０，１５０′）とを有し、上記シリンダのうち少
なくとも１つ（１５４′）は金型厚さ以上のピス
トンストロークを有しており、この金型厚さ以上
のピストンストロークを有しているシリンダに対
応するタイバー１１６′は固定盤に対してタイバ
ーを固定又は解放することが可能なタイバー固定
機構１８８によつて固定盤に連結され、タイバー
固定機構は、タイバーに設けられた切欠きみぞ１
９０と、切欠きみぞにはまり合い可能なゲートプ
レート１９２と、ゲートプレートをこれが切欠き
みぞにはまり合つた位置と解放された位置との間
移動させるゲートプレート駆動装置１９４とから
構成されるので、必要に応じてタイバーを簡単に
除去することができるようになり、タイバー間隔
が同じ従来の型締装置よりも大きな外形寸法の金
型を取り付けることが可能となる。また、金型の
取り付け及び取り外し作業も容易になる。またタ
イバーを引抜く際に、これを回動させることがな
いので、タイバーの外周に傷をつけることはな
く、またタイバーを回転させる機構も不要とな
る。更に、引抜かれたタイバーは引抜前と引抜後
の再設定時とで同じ位置にあり、このタイバーに
のみ圧縮荷重が作用するといつた不具合は発生し
ない。従つて、型締力は４本のタイバーについて
均等に作用する。また本発明によるタイバー引抜
装置は、タイバー引抜及び再設定の作業が簡単で
あり、作業性が良好である。すなわち、固定盤側
のタイバー固定機構はゲートプレート駆動装置に
よつてゲートプレートを作動させることによりタ
イバーの固定及び解放が可能であり、割りナツト
を用いる場合と比較して作業は非常に簡単であ
る。またエンドハウジングとタイバーとの固定及
び解放も上述の円筒部材を用いて行うので、ナツ
トを用いたものの場合と比較して操作が非常に簡
単化される。またタイバーを引抜く際に可動盤と
タイバーとを連結するといつた作業も不要であ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のトグル式型締装置を示す図、第
２図は第１図の−線に沿う断面図、第３図は
第２図の−線に沿う断面図、第４図は本考案
の１実施例であるタイバー引抜装置付きトグル式
型締装置を示す図、第５図は第４図の左側面図、
第６図は第５図の−線に沿う断面図、第７図
は円筒部材が膨張した状態を示す図、第８図は第
６図の−線に沿う断面図、第９図は第４図の
右側面図、第１０図は第９図の−線に沿う断
面図、第１１図は第１０図のXI−XI線に沿う断面
図である。 １１２……固定盤、１１４……エンドハウジン
グ、１１６，１１６′……タイバー、１１８……
可動盤、１２０……型締シリンダ、１２２……ロ
ツド、１２４……クロスヘツド、１２６……トグ
ル機構、１２８，１３０，１３２……リンク、１
３４，１３６，１３８，１４０……ピン、１４２
……固定型、１４４……可動型、１４６……フレ
ーム、１４８……型厚調整機構、１４８′……型
厚調整・引抜機構、１５０，１５０′……カバー
（固定部材）、１５２，１５２′……円筒部材、１
５４……調整シリンダ、１５４′……調整・引抜
シリンダ、１５６，１５６′……ピストン、１８
８……タイバー固定機構、１９０……切欠きみ
ぞ、１９２……ゲートプレート、１９４……ゲー
トシリンダ、１９６……スプリング、１９８……
ガイドブロツク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 固定盤に連結されたタイバーに可動盤が軸方向
   に移動自在に支持されており、可動盤はタイバー
   に支持されたエンドハウジングにトグル機構を介
   して連結されており、エンドハウジングのタイバ
   ーに対する軸方向固定位置を調整することにより
   固定盤と可動盤との間の距離を調整するトグル式
   型締装置において、 エンドハウジングと一体に移動するように各タ
   イバーに対応して設けられたシリンダと、各タイ
   バーと一体に形成され且つ各シリンダに装入され
   るピストンと、内径部に油圧が供給された状態で
   は各タイバーとの間にすきまが形成され内径部の
   油圧が排出された状態では各タイバーに対してし
   まりばめ状態となる円筒部材と、各円筒部材のエ
   ンドハウジングに対する軸方向への移動を阻止す
   る固定部材とを有し、上記シリンダのうち少なく
   とも１つは使用される金型厚さ以上のピストンス
   トロークを有しており、この金型厚さ以上のピス
   トンストロークを有しているシリンダに対応する
   タイバーは固定盤に対してタイバーを軸方向に固
   定又は解放することが可能なタイバー固定機構に
   よつて固定盤に連結され、タイバー固定機構は、
   タイバーに設けられた切欠きみぞと、切欠きみぞ
   にはまり合い可能なゲートプレートと、ゲートプ
   レートをこれが切欠きみぞにはまり合つた位置と
   解除された位置との間移動させるゲートプレート
   駆動装置とから構成されることを特徴とするタイ
   バー引抜装置付きトグル式型締装置。