JPH0220457A - 車両用バンパの構造 - Google Patents

車両用バンパの構造

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ａ、　産業上の利用分野 本発明は、車両用バンパの構造に関するものであり、特
に、美観が良好で、しかも多少の衝撃によっては変形し
にくい車両用バンパの構造に関する。
ｂ、　従来の技術 従来、車両用バンパとしては、第５図に記載した構造の
ものが存在する。
かかる車両用バンパは、表面を覆う合成樹脂等で形成さ
れたバンパフェイシャ１０１　と、該バンパフェイシャ
１０１の内部に挿入され、衝撃等によるエネルギを吸収
するエネルギ吸収部材１０２　と、該バンパフェイシャ
１０１及びエネルギ吸収部材１０２を補強するバンパア
ーマチュア１０３　とから構成され、上記バンパフェイ
シャ１０１　とバンパアーマチェア１０３との固定は、
第５図に示す如く、その上・下部において複数箇所、ボ
ルト１０４によって締付けることによりなされている。
Ｃ９発明が解決しようとする課題 しかしながら、上述した車両用バンパの構造においては
、第６図の車両後方の斜視図に示す如く、外部から固定
用ボルト１０４が見え、美観を損ねる欠点があった。
また、第７図に示した如く、バンパに衝撃が加わった場
合バンパフェイシャ１０１には外力を分散、あるいは発
散させる部分はなく、該衝撃によりバンパフェイシャ１
０１　に亀裂が生じる憂いがあった。
本発明は、上述した従来構造のバンパが有する課題に鑑
みなされたものであって、その目的は、美観が良好で、
しかも多少の衝撃によっては亀裂の生じない車両用バン
パの構造を提供することにある。
ｄ、　課題を解決するための手段 本発明は、上述した課題を解決するため、その要旨は、
表面を覆うバンパフェイシャと、該バンパフェイシャの
内部に挿入されたエネルギ吸収部材と、該バンパフェイ
シャ及びエネルギ吸収部材を補強するバンパアーマチュ
アとから構成された車両用バンパにおいて、上記エネル
ギ吸収部材の下端部に位置する部分の上記バンパフェイ
シャに、その長手方向に沿って凹部を形成し、該凹部に
上記バンパアーマチュアとの固定手段を設け、かつ該凹
部の１−面に複数の切欠きを設げたことを特徴とする車
両用バンパの構造にある。
ｅ、　実施例 以下、本発明の一実施例を添付図面に従って詳細に説明
する。
ここで、第１図は車両全体を示す斜視図、第２図は第１
図のＡ−Ａ線に沿う断面図、第３図は第２図のＡ視方向
の平面図である。図中１は車両本体、２は該車両本体ｌ
の後方に取付けられたりャバンパであり、該リャバンパ
２は、第２図の断面図に示した如く、表面を覆う合成樹
脂等で形成されたバンパフェイシャ３と、該バンパフェ
イシャ３の内部に挿入されたつ１／タンフオーム、ある
いは樹脂ブロック等で形成されたエネルギ吸収部材４と
、前記バンパフェイシャ３及びエネルギ吸収部材４とを
補強するためのバンパアーマチェア５とから構成されて
いる。上記パンバアーマチュア５はインナパネル６及び
アウタパネル７とを溶接することにより閉断面に形成し
たものである。また、バンパフェイシャ３は、第１図及
び第２図に示す如（、エネルギ吸収部材４の下端部に位
置する部分において、その長手方向に沿って四部８が形
成されており、該凹部８にはパンパアーマチュア５との
固定手段であるポル）９が配置されている。また該凹部
８には、第３図に示した如く、その上面側に当たる部分
に複数の切欠き１ｏが形成されている。尚、バンパフェ
イシャ３とバンパアーマチュア５との上方における固定
は、従来と同様、複数箇所ボルト１１にて締付けること
によりなされている。
本発明における車両用バンパば、上述の如くパンパンエ
イシャ３に凹部８を形成し、該凹部８内にバンパアーマ
チュア５との固定手段９を配置したため、第１図の車両
全体を示す斜視図に示す如く、外部から固定手段９が見
えることがなく、美観の向上を図ることができる。また
該凹部８内にリヤフォグランプあるいはバックセンサー
１２等を収納配置することも可能であり、その場合には
、新たにリヤフォグランプ等のスペースを確保する必要
がなく、その取付けが容易となる。
さらに、本発明においては、上記凹部８の上面側に当た
る部分に複数の切欠き１０を形成したため、第４図の如
く、バンパが衝撃を受けた際、咳切欠き１０の存在によ
りバンパフェイシャ３は大きく変形し、角力を分散、あ
るいは発散させることができ、パンパフエイシャ３自体
に亀裂が生じるのを防止することができ、また衝撃エネ
ルギを効率よくエネルギ吸収部材４に伝えることができ
る。
以上、本発明の一実施例につき説明したが、本発明は既
述の実施例に限定されるものではなく、本発明の技術的
思想に基づいて、各種の変形及び変更が可能である。
例えば、上記実施例においては、固定手段としてボルト
９による締付けを採用したが、これに限らず、例えばス
ポット溶接等の手段であってもよい。
また、切欠き１０は、外部から見えにくい四部８の上面
側に２以上形成されてあればよく、その形状及び数は任
意に定めることができる。
ｒ、　発明の効果 本発明は、バンパフェイシャと、エネルギ吸収部材と、
バンパアーマチュアとから構成された車両用バンパにお
いて、上記エネルギ吸収部材の下端部に位置する部分の
上記パンパフエイシャに、その長手方向に沿って凹部を
形成し、該凹部に」二記パンパアーマチュアとの固定手
段を設けたため、該固定手段が外部から見えることがな
く、美観の向上を図ることができる。
また、本発明においては、上記四部の上面に複数の切欠
きを設けたため、多少の衝撃によっては変形、あるいは
亀裂の生じにくい車両用バンパを提供することができる
。
【図面の簡単な説明】
第１図〜第４図は、本発明の一実施例を示すものであっ
て、第１図は車両全体を示す斜視図、第２図は第１図の
Ａ−Ａ線に沿う断面図、第３図は第２図のＡ視方向の平
面図である。第４図は衝撃を受けた際のバンパの状態を
示す断面図である。 第５図〜第７図は、従来のバンパの構造を示すものであ
って、第５図はバンパの断面図、第６図は車両の後方部
を示す斜視図、第７図は衝撃を受けた際のバンパの状態
を示す断面図である。 １・・・車両本体、　　　　　２・・・リャバンパ、３
・・・パンパフエイシャ、４・・・エネルギ吸収部材、
５・・・バンパアーマチュア、 ８・・・凹部、 ９・・・ボルト（固定手段）、 １０・・・切欠き。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 　表面を覆うバンパフェイシャと、該バンパフェイシャ
    の内部に挿入されたエネルギ吸収部材と、該バンパフェ
    イシャ及びエネルギ吸収部材を補強するバンパアーマチ
    ュアとから構成された車両用バンパにおいて、上記エネ
    ルギ吸収部材の下端部に位置する部分の上記バンパフェ
    イシャに、その長手方向に沿って凹部を形成し、該凹部
    に上記バンパアーマチュアとの固定手段を設け、かつ該
    凹部の上面に複数の切欠きを設けたことを特徴とする車
    両用バンパの構造。
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