JPH0215774B2 - - Google Patents
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- JPH0215774B2 JPH0215774B2 JP58191934A JP19193483A JPH0215774B2 JP H0215774 B2 JPH0215774 B2 JP H0215774B2 JP 58191934 A JP58191934 A JP 58191934A JP 19193483 A JP19193483 A JP 19193483A JP H0215774 B2 JPH0215774 B2 JP H0215774B2
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- exhaust gas
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/003—Systems for controlling combustion using detectors sensitive to combustion gas properties
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Regulation And Control Of Combustion (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明は、定格蒸気量が1〜20〔t/時〕程
度の中小容量のボイラの燃焼用空気量の制御とし
て押込通風機(以下FDFと略す)の回転速度を
可変して行なうボイラの燃焼制御に係り、特にボ
イラの排ガス低酸素燃焼制御装置に関するもので
ある。
度の中小容量のボイラの燃焼用空気量の制御とし
て押込通風機(以下FDFと略す)の回転速度を
可変して行なうボイラの燃焼制御に係り、特にボ
イラの排ガス低酸素燃焼制御装置に関するもので
ある。
第1図は従来のボイラにおける極軽負荷時の燃
焼フローチヤートを示すものであり、図において
1は蒸気圧力一定制御で燃焼中のボイラ、2は蒸
気使用量が最少か最少以外かの判別、3は蒸気圧
力が異常に上昇しボイラの保安上ボイラを停止さ
せる「高圧停止」の設定圧力以上か以下かの判
別、4は「高圧停止」を防ぐために行なう油量低
下の操作をするかしないかの判別、5は4の油量
低下の操作をしなかつたために「高圧停止」とな
つた状態、6は「高圧停止」で燃焼が停止して蒸
気圧力が下降した際にその圧力がボイラ再始動の
設定圧力以上か以下かの判別、7は蒸気圧力が再
始動設定圧力以下となりボイラが再始動した状
態、8は油圧低下の操作をしたために排ガス残存
酸素濃度が設定した酸素濃度よりも上昇した状態
を示す。
焼フローチヤートを示すものであり、図において
1は蒸気圧力一定制御で燃焼中のボイラ、2は蒸
気使用量が最少か最少以外かの判別、3は蒸気圧
力が異常に上昇しボイラの保安上ボイラを停止さ
せる「高圧停止」の設定圧力以上か以下かの判
別、4は「高圧停止」を防ぐために行なう油量低
下の操作をするかしないかの判別、5は4の油量
低下の操作をしなかつたために「高圧停止」とな
つた状態、6は「高圧停止」で燃焼が停止して蒸
気圧力が下降した際にその圧力がボイラ再始動の
設定圧力以上か以下かの判別、7は蒸気圧力が再
始動設定圧力以下となりボイラが再始動した状
態、8は油圧低下の操作をしたために排ガス残存
酸素濃度が設定した酸素濃度よりも上昇した状態
を示す。
次に動作について説明する。一般に、自動的に
蒸気圧力一定制御を行なつているボイラにおいて
は、蒸気の使用量が減少すると燃料油量を少なく
していき、蒸気の使用量が最少の場合には、燃料
油量は設定した最少油量で燃焼するように制御さ
れる。
蒸気圧力一定制御を行なつているボイラにおいて
は、蒸気の使用量が減少すると燃料油量を少なく
していき、蒸気の使用量が最少の場合には、燃料
油量は設定した最少油量で燃焼するように制御さ
れる。
ところで、蒸気の供給先として、冬期の暖房用
のように季節変動や時間変動がある負荷と、工場
での生産用等のように変動が少ない負荷の両方に
供給する場合には、最少油量時の蒸気使用量が違
うため第1図のような動作となる。
のように季節変動や時間変動がある負荷と、工場
での生産用等のように変動が少ない負荷の両方に
供給する場合には、最少油量時の蒸気使用量が違
うため第1図のような動作となる。
すなわち、蒸気使用量が極端に少なくなつて燃
焼による入熱の方が蒸気の使用による熱出力より
も大きいと、蒸気圧力は設定蒸気圧力よりも上昇
する。蒸気圧力が過大になると、配管保護等のた
めにボイラを停止する。停止により蒸気圧力が下
降すればボイラは再始動する。
焼による入熱の方が蒸気の使用による熱出力より
も大きいと、蒸気圧力は設定蒸気圧力よりも上昇
する。蒸気圧力が過大になると、配管保護等のた
めにボイラを停止する。停止により蒸気圧力が下
降すればボイラは再始動する。
ところが、このようにボイラの運転−停止を繰
返すと、ボイラ効率が低下するため、最少燃焼時
に蒸気圧力が上昇するような場合には、通常はバ
ーナの手前に取付けた燃料制御弁の開度を絞り、
油量を少なくして燃焼量を下げる操作を行なつて
いる。
返すと、ボイラ効率が低下するため、最少燃焼時
に蒸気圧力が上昇するような場合には、通常はバ
ーナの手前に取付けた燃料制御弁の開度を絞り、
油量を少なくして燃焼量を下げる操作を行なつて
いる。
第2図は従来のボイラにおける低酸素燃焼制御
のフローチヤートを示すものであり、11はボイ
ラ煙道内の排ガスの残存酸素濃度の設定値とフイ
ードバツクされた残存酸素濃度の検出値とを比較
する比較器、12は比較器11で比較された結果
をPID演算する酸素濃度演算器、13はこの演算
器12での演算結果を適当な量に減ずる増幅器、
14は増幅器13からの信号と後述する基準入力
発生器22からの信号とを加算する加算器、15
は加算器14からの速度指令信号に応じて速度を
可変する変速電動機、16は変速電動機15の速
度に応じて回転するFDF、17はFDF16から
の空気と燃料とを燃焼させて蒸気を発生させるボ
イラ、18は燃焼後の排ガスの残存酸素濃度、1
9はそのフイードバツク回路、20は蒸気圧力一
定制御の外乱となる負荷変動、すなわち蒸気使用
量の変動、21はボイラ負荷量の大きさを電気信
号に変換する負荷量変換器、22はこの変換器2
1の電気信号でFDF16の主回転速度を決定す
る基準入力発生器である。
のフローチヤートを示すものであり、11はボイ
ラ煙道内の排ガスの残存酸素濃度の設定値とフイ
ードバツクされた残存酸素濃度の検出値とを比較
する比較器、12は比較器11で比較された結果
をPID演算する酸素濃度演算器、13はこの演算
器12での演算結果を適当な量に減ずる増幅器、
14は増幅器13からの信号と後述する基準入力
発生器22からの信号とを加算する加算器、15
は加算器14からの速度指令信号に応じて速度を
可変する変速電動機、16は変速電動機15の速
度に応じて回転するFDF、17はFDF16から
の空気と燃料とを燃焼させて蒸気を発生させるボ
イラ、18は燃焼後の排ガスの残存酸素濃度、1
9はそのフイードバツク回路、20は蒸気圧力一
定制御の外乱となる負荷変動、すなわち蒸気使用
量の変動、21はボイラ負荷量の大きさを電気信
号に変換する負荷量変換器、22はこの変換器2
1の電気信号でFDF16の主回転速度を決定す
る基準入力発生器である。
第3図は従来の排ガス低酸素燃焼制御時におけ
るボイラ負荷量と諸値との関係を示すものであ
り、図において31はボイラ負荷量と燃料量との
関係を示す直線または曲線のグラフ、32はボイ
ラ負荷量と空気量との関係を示す直線または曲線
のグラフ、33はボイラ負荷量とFDFの回転速
度との関係を示す直線または曲線のグラフであつ
て、グラフ31が直線ならば32,33はともに
ほぼ直線となり、またグラフ31が曲線ならばグ
ラフ32,33はグラフ31とほぼ相似の曲線と
なるように制御して空気比一定の燃焼制御を行な
う。また34は排ガスの残存酸素濃度とボイラ負
荷量との関係を示すグラフであつて、図において
は4〔%〕一定制御の場合を示す。
るボイラ負荷量と諸値との関係を示すものであ
り、図において31はボイラ負荷量と燃料量との
関係を示す直線または曲線のグラフ、32はボイ
ラ負荷量と空気量との関係を示す直線または曲線
のグラフ、33はボイラ負荷量とFDFの回転速
度との関係を示す直線または曲線のグラフであつ
て、グラフ31が直線ならば32,33はともに
ほぼ直線となり、またグラフ31が曲線ならばグ
ラフ32,33はグラフ31とほぼ相似の曲線と
なるように制御して空気比一定の燃焼制御を行な
う。また34は排ガスの残存酸素濃度とボイラ負
荷量との関係を示すグラフであつて、図において
は4〔%〕一定制御の場合を示す。
ところで、このような排ガス低酸素燃焼制御に
おいては、ボイラ内で燃焼した排ガスを煙道に取
付けた酸素濃度計で検知して電気信号に変換する
までの数秒程度必要とする。この遅れ時間は、煙
道の長さに比例し、また酸素濃度計自体の固有の
検知遅れが加算されたものである。
おいては、ボイラ内で燃焼した排ガスを煙道に取
付けた酸素濃度計で検知して電気信号に変換する
までの数秒程度必要とする。この遅れ時間は、煙
道の長さに比例し、また酸素濃度計自体の固有の
検知遅れが加算されたものである。
このように検知遅れがある、すなわちむだ時間
がある制御対象をフイードバツク制御のみで制御
すると、燃焼系がハンチングして安定した燃焼が
できなくなる。
がある制御対象をフイードバツク制御のみで制御
すると、燃焼系がハンチングして安定した燃焼が
できなくなる。
このため、ボイラの負荷量の大きさを負荷量変
換器21で検知し、基準入力発生器22では、ボ
イラ負荷量に応じた燃料量に見合つた空気量とな
るように、換言すれば燃料量が変化しても空気比
が一定となつて排ガス残存酸素濃度が一定となる
ように電気量を調節して加算器14に出力する。
換器21で検知し、基準入力発生器22では、ボ
イラ負荷量に応じた燃料量に見合つた空気量とな
るように、換言すれば燃料量が変化しても空気比
が一定となつて排ガス残存酸素濃度が一定となる
ように電気量を調節して加算器14に出力する。
一方、設定した酸素濃度の値と検出値との偏差
は、比較器11および演算器12において比較、
演算し、その結果を増幅器13に出力する。増幅
器13では、このフイードバツク信号を燃焼系が
ハンチングしないように小さくして加算器14に
出力し、加算器14では、基準入力発生器22か
らの信号を増幅器13からの信号で補正するため
に両信号を加算して変速電動機15に伝送し、
FDF16により空気量を加減する。
は、比較器11および演算器12において比較、
演算し、その結果を増幅器13に出力する。増幅
器13では、このフイードバツク信号を燃焼系が
ハンチングしないように小さくして加算器14に
出力し、加算器14では、基準入力発生器22か
らの信号を増幅器13からの信号で補正するため
に両信号を加算して変速電動機15に伝送し、
FDF16により空気量を加減する。
例えば、排ガス残存酸素濃度の設定値を第3図
のように4〔%〕に設定した場合、フイードバツ
クによる可調整範囲が±1〔%〕(すなわち3〜5
〔%〕)程度になるように増幅器13でフイードバ
ツク信号を減する。
のように4〔%〕に設定した場合、フイードバツ
クによる可調整範囲が±1〔%〕(すなわち3〜5
〔%〕)程度になるように増幅器13でフイードバ
ツク信号を減する。
ここで、排ガス残存酸素濃度のフイードバツク
制御を行なうのは以下の理由による。
制御を行なうのは以下の理由による。
すなわち、燃料量に対応した空気量になるよう
に基準入力発生器22で変速電動機15の回転速
度を決めるが、燃料油温の変動や、燃料油量を決
める燃料調節弁とバーナのヒステリシス等により
排ガス残存酸素濃度が変化するため、これを一定
に制御できるようにするためである。
に基準入力発生器22で変速電動機15の回転速
度を決めるが、燃料油温の変動や、燃料油量を決
める燃料調節弁とバーナのヒステリシス等により
排ガス残存酸素濃度が変化するため、これを一定
に制御できるようにするためである。
ところで、空気比とは次の関係を表わす無名数
である。
である。
空気比(m)=使用空気量/燃焼に必要な理論空気量
ここで、m<1の場合には空気不足による不完
全燃焼となるので、m>1で燃焼させなければな
らない。
全燃焼となるので、m>1で燃焼させなければな
らない。
また、排ガス残存酸素濃度をO2〔%〕とし、大
気中の酸素濃度を21〔%〕とすると、mとの関係
は次の簡易式で表わすことができ、mとO2とは
対応する。
気中の酸素濃度を21〔%〕とすると、mとの関係
は次の簡易式で表わすことができ、mとO2とは
対応する。
m=21/21−O2
一般に、燃料を燃焼させる場合、燃料の持つ発
熱量等により燃焼に必要な理論空気量が決まる。
このため、理論空気量のみで燃焼させればよいこ
とになるが、実際には燃料と混合されずに燃焼す
ることなく煙突から排出される空気もある。そこ
で、空気不足による不完全燃焼を防ぐため、通常
は余分に空気を送風することになる。
熱量等により燃焼に必要な理論空気量が決まる。
このため、理論空気量のみで燃焼させればよいこ
とになるが、実際には燃料と混合されずに燃焼す
ることなく煙突から排出される空気もある。そこ
で、空気不足による不完全燃焼を防ぐため、通常
は余分に空気を送風することになる。
ところが、ボイラ炉内で燃焼しなかつた空気
(実際は酸素)は炉内の熱を奪つて排出されるた
め、ボイラ効率が下がる。したがつて、空気比を
極力下げた燃焼とすることによりボイラ効率が向
上し、ここに排ガス低酸素燃焼制御を行なう必要
性がある。
(実際は酸素)は炉内の熱を奪つて排出されるた
め、ボイラ効率が下がる。したがつて、空気比を
極力下げた燃焼とすることによりボイラ効率が向
上し、ここに排ガス低酸素燃焼制御を行なう必要
性がある。
しかしながら従来の構成では、むだ時間がある
制御系をフイードバツク制御するため、燃焼制御
がハンチングしないようにフイードバツク電気量
を小さくしている。このため、燃料量が極端に少
なくなるように操作すると、排ガス残存酸素濃度
一定制御の可制御範囲から外れてしまい、すなわ
ちフイードバツク制御ができなくなつてしまい、
酸素濃度が上昇してボイラ効率が低下してしまう
という欠点があつた。
制御系をフイードバツク制御するため、燃焼制御
がハンチングしないようにフイードバツク電気量
を小さくしている。このため、燃料量が極端に少
なくなるように操作すると、排ガス残存酸素濃度
一定制御の可制御範囲から外れてしまい、すなわ
ちフイードバツク制御ができなくなつてしまい、
酸素濃度が上昇してボイラ効率が低下してしまう
という欠点があつた。
〔発明の概要〕
この発明は、かかる欠点を解消する目的でなさ
れたもので、バーナの燃料配管に燃料油圧の変動
を検知する油圧スイツチを設け、燃料制御弁の開
度を小さくして燃料量を少なくした際に生じる燃
料油圧の低下を検知しこれをFDFの回転速度指
令信号値を小さくする信号として用い、もつて極
軽負荷時においてもフイードバツク制御ができる
ようにしたボイラの排ガス低酸素燃焼制御装置を
提案するものである。
れたもので、バーナの燃料配管に燃料油圧の変動
を検知する油圧スイツチを設け、燃料制御弁の開
度を小さくして燃料量を少なくした際に生じる燃
料油圧の低下を検知しこれをFDFの回転速度指
令信号値を小さくする信号として用い、もつて極
軽負荷時においてもフイードバツク制御ができる
ようにしたボイラの排ガス低酸素燃焼制御装置を
提案するものである。
第4図はこの発明の一実施例を示すものであ
る、図において41は関係部分のみを抜粋したボ
イラ構造体、42は燃料配管、43はFDF16
から送られる燃焼用空気を後述するバーナ44へ
導びく風箱、44は燃料油を噴霧して燃焼させる
バーナ、45は燃料制御弁47の出側に取付けら
れた油圧スイツチで上記バーナ44に供給される
燃料油圧の変動を検知する。46はこの油圧スイ
ツチ45と燃料制御弁47との間に設置された油
圧指示計、48はボイラ負荷量(蒸気使用量)に
応じて燃料量を調節する燃料調節弁、49は煙道
(および煙突)、50は煙道49に取付けられた排
ガス残存酸素濃度計、51は給水配管、52は蒸
気配管である。
る、図において41は関係部分のみを抜粋したボ
イラ構造体、42は燃料配管、43はFDF16
から送られる燃焼用空気を後述するバーナ44へ
導びく風箱、44は燃料油を噴霧して燃焼させる
バーナ、45は燃料制御弁47の出側に取付けら
れた油圧スイツチで上記バーナ44に供給される
燃料油圧の変動を検知する。46はこの油圧スイ
ツチ45と燃料制御弁47との間に設置された油
圧指示計、48はボイラ負荷量(蒸気使用量)に
応じて燃料量を調節する燃料調節弁、49は煙道
(および煙突)、50は煙道49に取付けられた排
ガス残存酸素濃度計、51は給水配管、52は蒸
気配管である。
また第5図はこの発明の排ガス低酸素燃焼制御
のフローチヤートを示すものであり、図中11〜
22は第2図に示す従来のものと全く同一であ
る。23は燃料油圧が通常の設定値以上か以下か
の判別回路、24は設定した定数を減算する定数
減算器、25は定数の減算を禁止する定数減算禁
止回路である。
のフローチヤートを示すものであり、図中11〜
22は第2図に示す従来のものと全く同一であ
る。23は燃料油圧が通常の設定値以上か以下か
の判別回路、24は設定した定数を減算する定数
減算器、25は定数の減算を禁止する定数減算禁
止回路である。
以上の構成において、ボイラ負荷量が0〜100
〔%〕に変化した場合の各々の燃料量は、燃料調
節弁48の開度を自動的に制御して決めている。
そして、この燃料量における排ガス残存酸素濃度
が設定した濃度になるように基準入力発生器22
でFDF16の回転速度を決めている。
〔%〕に変化した場合の各々の燃料量は、燃料調
節弁48の開度を自動的に制御して決めている。
そして、この燃料量における排ガス残存酸素濃度
が設定した濃度になるように基準入力発生器22
でFDF16の回転速度を決めている。
排ガス残存酸素濃度のフイードバツク制御は、
従来と同様バーナ44のヒステリシスによる酸素
濃度一定制御への影響を打ち消すのが主目的であ
り、またむだ時間が大きいため、このフイードバ
ツク制御の信号は増幅器13で小さくしている。
従来と同様バーナ44のヒステリシスによる酸素
濃度一定制御への影響を打ち消すのが主目的であ
り、またむだ時間が大きいため、このフイードバ
ツク制御の信号は増幅器13で小さくしている。
通常は以上のように調整して運転を行なつてい
る。
る。
ところで、前述の極軽負荷時に燃料制御弁47
の開度が小さくなるように操作すると、バーナ4
4を流れる燃料量が少なくなり油圧も低下する。
この油圧変動は油圧スイツチ45で検知され、そ
の値が設定値以下の場合には、油圧スイツチ45
から極軽負荷の検知信号が出力される。
の開度が小さくなるように操作すると、バーナ4
4を流れる燃料量が少なくなり油圧も低下する。
この油圧変動は油圧スイツチ45で検知され、そ
の値が設定値以下の場合には、油圧スイツチ45
から極軽負荷の検知信号が出力される。
一方、第5図に示す油圧低下の判別回路23で
は、油圧スイツチ45からの極軽負荷の検知信
号、すなわち油圧低下の信号を受信すると、定数
減算器24が動作するように指令を出し、定数減
算器24は所定の減算値を加算器14に出力す
る。したがつて、加算器14では22+13−2
4の計算が行なわれ、その計算結果は速度指令信
号として変速電動機15に出力される。これによ
り、FDF16の回転速度が制御され、その空気
量は上記定数減算器24からの減算器がない場合
よりも少なくなる。
は、油圧スイツチ45からの極軽負荷の検知信
号、すなわち油圧低下の信号を受信すると、定数
減算器24が動作するように指令を出し、定数減
算器24は所定の減算値を加算器14に出力す
る。したがつて、加算器14では22+13−2
4の計算が行なわれ、その計算結果は速度指令信
号として変速電動機15に出力される。これによ
り、FDF16の回転速度が制御され、その空気
量は上記定数減算器24からの減算器がない場合
よりも少なくなる。
なお、定数減算器24の減算値は、予想される
低油圧の下で排ガス残存酸素濃度一定制御の可調
整範囲内、すなわちフイードバツク制御により制
御可能な範囲内となるように予め設定される。
低油圧の下で排ガス残存酸素濃度一定制御の可調
整範囲内、すなわちフイードバツク制御により制
御可能な範囲内となるように予め設定される。
燃料制御弁47を全開の状態に戻すと、バーナ
44への供給油量が増大してその油圧も上昇し、
この油圧上昇は油圧スイツチ45により検知され
る。この検知信号は第5図に示す判別回路23で
受信され、その値が設定値以上の場合には定数減
算禁止回路25が動作するように指令を出す。こ
れにより定数減算器24からの減算値の加算器1
4への出力が停止され、再び通常の制御となる。
44への供給油量が増大してその油圧も上昇し、
この油圧上昇は油圧スイツチ45により検知され
る。この検知信号は第5図に示す判別回路23で
受信され、その値が設定値以上の場合には定数減
算禁止回路25が動作するように指令を出す。こ
れにより定数減算器24からの減算値の加算器1
4への出力が停止され、再び通常の制御となる。
なお上記実施例では、燃料配管42に油圧スイ
ツチ45を1個設けたものについて説明したが、
これを2個以上設けて油圧の調整を2段階以上と
してもよく、これにより、よりきめの細かい制御
が可能となる。
ツチ45を1個設けたものについて説明したが、
これを2個以上設けて油圧の調整を2段階以上と
してもよく、これにより、よりきめの細かい制御
が可能となる。
この発明は以上説明したとおり、油圧配管に設
けた油圧スイツチにより油圧変動を検知し、油圧
低下の検知信号をFDFの速度指令信号値を小さ
くする信号として用いているので、極軽負荷時に
蒸気圧による高圧停止を避けるために油量を強制
的に減少させた場合においても確実にフイードバ
ツク制御により排ガス残存酸素濃度一定制御が可
能となる。この結果極軽負荷時でも残存酸素濃度
を下げることができ、ボイラ効率の向上および省
燃料を図ることができる等の効果がある。
けた油圧スイツチにより油圧変動を検知し、油圧
低下の検知信号をFDFの速度指令信号値を小さ
くする信号として用いているので、極軽負荷時に
蒸気圧による高圧停止を避けるために油量を強制
的に減少させた場合においても確実にフイードバ
ツク制御により排ガス残存酸素濃度一定制御が可
能となる。この結果極軽負荷時でも残存酸素濃度
を下げることができ、ボイラ効率の向上および省
燃料を図ることができる等の効果がある。
第1図は従来の極軽負荷時の燃焼フローチヤー
ト、第2図は従来の排ガス低酸素燃焼制御のフロ
ーチヤート、第3図は排ガス低酸素燃焼制御時に
おけるボイラ負荷量と諸値との関係を示すグラ
フ、第4図はこの発明の一実施例を示す構成図、
第5図はこの発明の排ガス低酸素燃焼制御のフロ
ーチヤートである。 11……比較器、12……酸素濃度演算器、1
3……増幅器、14……加算器、16……FDF、
17……ボイラ、19……酸素濃度フイードバツ
ク回路、22……基準入力発生器、23……判別
回路、24……定数減算器、25……定数減算禁
止回路、44……バーナ、45……油圧スイツ
チ、47……燃料制御弁、なお各図中、同一符号
は同一または相当部分を示すものとする。
ト、第2図は従来の排ガス低酸素燃焼制御のフロ
ーチヤート、第3図は排ガス低酸素燃焼制御時に
おけるボイラ負荷量と諸値との関係を示すグラ
フ、第4図はこの発明の一実施例を示す構成図、
第5図はこの発明の排ガス低酸素燃焼制御のフロ
ーチヤートである。 11……比較器、12……酸素濃度演算器、1
3……増幅器、14……加算器、16……FDF、
17……ボイラ、19……酸素濃度フイードバツ
ク回路、22……基準入力発生器、23……判別
回路、24……定数減算器、25……定数減算禁
止回路、44……バーナ、45……油圧スイツ
チ、47……燃料制御弁、なお各図中、同一符号
は同一または相当部分を示すものとする。
Claims (1)
- 1 バーナに供給される燃料油量に合わせ押込通
風機の回転速度を可変してボイラへの燃焼用空気
量を制御するボイラの燃焼制御において、ボイラ
の負荷量に応じて押込通風機の回転速度を決定す
る基準入力発生器と、ボイラ煙道内の排ガス残存
酸素濃度の設定値とフイードバツクされた排ガス
残存酸素濃度の検出値とを比較演算する演算器
と、この演算器での演算結果を燃焼系がハンチン
グしない適当な値に小さくする増幅器と、上記基
準入力発生器からの信号を上記増幅器からの信号
により補正しその補正値を速度指令信号として上
記押込通風機の回転速度を可変制御する加算器
と、上記バーナの燃料配管に設けられ燃料油圧の
変動を検知する油圧スイツチと、この油圧スイツ
チでの検出値が設定値以下の場合に上記加算器に
所定の減算値を与えて該加算器の上記押込通風機
への速度指令信号値を小さくする減算器と、上記
油圧スイツチの検出値が設定値を越えた場合に上
記減算器から加算器への出力を停止させる定数減
算禁止回路とを備え、上記油圧スイツチの検出値
が設定値以下の極軽負荷時においてもフイードバ
ツク制御可能としたことを特徴とするボイラの排
ガス低酸素燃焼制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19193483A JPS6082719A (ja) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | ボイラの排ガス低酸素燃焼制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19193483A JPS6082719A (ja) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | ボイラの排ガス低酸素燃焼制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6082719A JPS6082719A (ja) | 1985-05-10 |
JPH0215774B2 true JPH0215774B2 (ja) | 1990-04-13 |
Family
ID=16282878
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP19193483A Granted JPS6082719A (ja) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | ボイラの排ガス低酸素燃焼制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6082719A (ja) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57174618A (en) * | 1981-04-22 | 1982-10-27 | Fuji Electric Co Ltd | Control system for variable spped fan in combustion equipment |
JPS58168814A (ja) * | 1982-03-30 | 1983-10-05 | Nippon Steel Corp | 燃焼設備の空燃比制御方法 |
-
1983
- 1983-10-14 JP JP19193483A patent/JPS6082719A/ja active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57174618A (en) * | 1981-04-22 | 1982-10-27 | Fuji Electric Co Ltd | Control system for variable spped fan in combustion equipment |
JPS58168814A (ja) * | 1982-03-30 | 1983-10-05 | Nippon Steel Corp | 燃焼設備の空燃比制御方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6082719A (ja) | 1985-05-10 |
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