JPH0214660Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0214660Y2 JPH0214660Y2 JP1984090992U JP9099284U JPH0214660Y2 JP H0214660 Y2 JPH0214660 Y2 JP H0214660Y2 JP 1984090992 U JP1984090992 U JP 1984090992U JP 9099284 U JP9099284 U JP 9099284U JP H0214660 Y2 JPH0214660 Y2 JP H0214660Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- friction
- clutch plate
- clutch
- bush
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 21
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 14
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 14
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 9
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 9
- 241001232202 Chrysothamnus stylosus Species 0.000 description 4
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 3
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 2
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/129—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon characterised by friction-damping means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案はクラツチデイスクに関する。
（従来技術）
従来のクラツチデイスクでは第３図の下半部分
に示すように、スプラインハブ４０の外周面にク
ラツチプレート４１の内周面が直接接触してい
る。即ち金属同志が直接接触しているので、接触
部分においてどうしても金属の錆などによるフレ
ツテイング現象が生じ、ヒステリシスの不安定化
の原因になつている。
に示すように、スプラインハブ４０の外周面にク
ラツチプレート４１の内周面が直接接触してい
る。即ち金属同志が直接接触しているので、接触
部分においてどうしても金属の錆などによるフレ
ツテイング現象が生じ、ヒステリシスの不安定化
の原因になつている。
第４図のクラツチデイスクは、クラツチプレー
ト４１とスプラインハブ４０との間の金属同志の
接触を避けるために、樹脂製のブツシユ４２を備
えた例である。ところがブツシユ４２とフリクシ
ヨンワツシヤ４３とを一体に形成しているので、
ブツシユ４２の爪部４４に掛る加重が大きく、ブ
ツシユ４２の耐久性に問題が残る。なお爪部４４
はクラツチプレート４１の切欠４１ａに係合して
いる。またフリクシヨンワツシヤ４３とクラツチ
プレート４１の間のコーンスプリング４５でも滑
り摩擦を生じるおそれがあり、それによりコーン
スプリング部分においてフレツテイング現象が発
生してしまう。
ト４１とスプラインハブ４０との間の金属同志の
接触を避けるために、樹脂製のブツシユ４２を備
えた例である。ところがブツシユ４２とフリクシ
ヨンワツシヤ４３とを一体に形成しているので、
ブツシユ４２の爪部４４に掛る加重が大きく、ブ
ツシユ４２の耐久性に問題が残る。なお爪部４４
はクラツチプレート４１の切欠４１ａに係合して
いる。またフリクシヨンワツシヤ４３とクラツチ
プレート４１の間のコーンスプリング４５でも滑
り摩擦を生じるおそれがあり、それによりコーン
スプリング部分においてフレツテイング現象が発
生してしまう。
（考案の目的）
本考案の目的は、滑り摩擦が生じる金属同志の
接触部分を大幅に減少すると共に、そのほかの無
駄な接触部分もなくすことにより、ヒステリシス
の安定化を図り、駆動系捩り振動によるトランス
ミツシヨンの騒音あるいは異音を防止しようとす
るものである。
接触部分を大幅に減少すると共に、そのほかの無
駄な接触部分もなくすことにより、ヒステリシス
の安定化を図り、駆動系捩り振動によるトランス
ミツシヨンの騒音あるいは異音を防止しようとす
るものである。
（考案の構成）
本考案によるクラツチデイスクは、スプライン
ハブの外周面に樹脂製ブツシユを回動可能に嵌合
し、樹脂製ブツシユの外周面にクラツチプレート
を嵌合し、ハブのフランジ部とクラツチプレート
の間に、フランジ部側から順に樹脂製ブツシユと
は別体のフリクシヨンワツシヤ及びフリクシヨン
プレートを配置すると共にフリクシヨンプレート
をクラツチプレートに係合し、フリクシヨンプレ
ートとクラツチプレートの間にはフリクシヨンプ
レートをフランジ部側へ付勢するスプリング部材
を配置し、さらに上記フリクシヨンワツシヤの内
周端縁と樹脂製ブツシユの外周面とが接触しない
ようにフリクシヨンワツシヤの位置決め機構を設
けたことを特徴としている。
ハブの外周面に樹脂製ブツシユを回動可能に嵌合
し、樹脂製ブツシユの外周面にクラツチプレート
を嵌合し、ハブのフランジ部とクラツチプレート
の間に、フランジ部側から順に樹脂製ブツシユと
は別体のフリクシヨンワツシヤ及びフリクシヨン
プレートを配置すると共にフリクシヨンプレート
をクラツチプレートに係合し、フリクシヨンプレ
ートとクラツチプレートの間にはフリクシヨンプ
レートをフランジ部側へ付勢するスプリング部材
を配置し、さらに上記フリクシヨンワツシヤの内
周端縁と樹脂製ブツシユの外周面とが接触しない
ようにフリクシヨンワツシヤの位置決め機構を設
けたことを特徴としている。
（実施例）
第１図は本考案を適用したクラツチデイスクの
縦断面図を示しており、この第１図において、１
は出力側のスプラインハブであつて、出力軸２に
スプライン連結すると共に外向のフランジ部３を
一体に備えている。フランジ部３の両則には間隔
を隔ててクラツチプレート５とリテイニングプレ
ート６が配置されており、両プレート５，６はス
タツドピン７により連結されている。クラツチプ
レート５の外周部にはクツシヨニングプレート８
が固着されており、クツシヨニングプレート８の
両側には入力側フエーシング９が固着されてい
る。フエーシング９は図示しないがフライホイー
ルとプレツシヤープレートの間に断続自在に挾持
される。
縦断面図を示しており、この第１図において、１
は出力側のスプラインハブであつて、出力軸２に
スプライン連結すると共に外向のフランジ部３を
一体に備えている。フランジ部３の両則には間隔
を隔ててクラツチプレート５とリテイニングプレ
ート６が配置されており、両プレート５，６はス
タツドピン７により連結されている。クラツチプ
レート５の外周部にはクツシヨニングプレート８
が固着されており、クツシヨニングプレート８の
両側には入力側フエーシング９が固着されてい
る。フエーシング９は図示しないがフライホイー
ルとプレツシヤープレートの間に断続自在に挾持
される。
クラツチプレート５とリテイニングプレート６
には複数個の窓孔１０，１１が形成されており、
フランジ部３にも上記窓孔１０，１１に対応する
窓孔１２が形成されており、窓孔１０，１１，１
２内にはトーシヨンスプリング１３が配置されて
いる。
には複数個の窓孔１０，１１が形成されており、
フランジ部３にも上記窓孔１０，１１に対応する
窓孔１２が形成されており、窓孔１０，１１，１
２内にはトーシヨンスプリング１３が配置されて
いる。
スプラインハブ１のクラツチプレート５側の外
周面には樹脂製のブツシユ１５が回動可能に嵌合
しており、ブツシユ１５の外周面には段部１６が
形成され、段部１６より左側のブツシユ１５の外
周面にクラツチプレート５が嵌合している。ブツ
シユ１５には第１図の下半部分に示すように、外
向の爪部１７が形成されており、爪部１７はクラ
ツチプレート５の内周端部の切欠１８に係合し、
それによりクラツチプレート５とブツシユ１５が
一体的に回動するようになつている。
周面には樹脂製のブツシユ１５が回動可能に嵌合
しており、ブツシユ１５の外周面には段部１６が
形成され、段部１６より左側のブツシユ１５の外
周面にクラツチプレート５が嵌合している。ブツ
シユ１５には第１図の下半部分に示すように、外
向の爪部１７が形成されており、爪部１７はクラ
ツチプレート５の内周端部の切欠１８に係合し、
それによりクラツチプレート５とブツシユ１５が
一体的に回動するようになつている。
クラツチプレート５とフランジ部３の間には、
フランジ部３側から順にフリクシヨンワツシヤ２
０及びフリクシヨンプレート２１が配置されてい
る。またフリクシヨンプレート２１とクラツチプ
レート５の間にはコーンスプリング２２が挾持さ
れており、コーンスプリング２２の弾性力により
フリクシヨンワツシヤ２０をフランジ部３の側面
に押付けている。
フランジ部３側から順にフリクシヨンワツシヤ２
０及びフリクシヨンプレート２１が配置されてい
る。またフリクシヨンプレート２１とクラツチプ
レート５の間にはコーンスプリング２２が挾持さ
れており、コーンスプリング２２の弾性力により
フリクシヨンワツシヤ２０をフランジ部３の側面
に押付けている。
フリクシヨンプレート２１の内周端はブツシユ
１５の外周面に当接しており、それによりフリク
シヨンプレート２１の中心がハブ１の中心に揃え
られている。フリクシヨンプレート２１の外周端
部には第１図の下半部分に示すように、クラツチ
プレート５側へ延びる突起２５が幾つか形成され
ており、突起２５はクラツチプレート５の係合孔
２６に係合している。即ちフリクシヨンプレート
２１はクラツチプレート５と一体的に回動するよ
うになつている。
１５の外周面に当接しており、それによりフリク
シヨンプレート２１の中心がハブ１の中心に揃え
られている。フリクシヨンプレート２１の外周端
部には第１図の下半部分に示すように、クラツチ
プレート５側へ延びる突起２５が幾つか形成され
ており、突起２５はクラツチプレート５の係合孔
２６に係合している。即ちフリクシヨンプレート
２１はクラツチプレート５と一体的に回動するよ
うになつている。
フリクシヨンワツシヤ２０の内径はブツシユ１
５の外径よりも少し大きく形成されている。フリ
クシヨンワツシヤ２０をブツシユ１５に接触させ
ないための位置決め機構として、フリクシヨンプ
レート２１の外周端部に、フランジ部３側に折れ
曲がるガイド部２７が円周方向に間隔を隔てて複
数個形成され、ガイド部２７はフリクシヨンワツ
シヤ２０の外周端部に当接している。即ちフリク
シヨンワツシヤ２０の中心をガイド部２７によつ
てブツシユ１５の中心に揃え、それによりブツシ
ユ１５の外周面とフリクシヨンワツシヤ２０の内
周面が全周にわたつて互いに隙間ｄを隔てるよう
にしている。２８はサブフリクシヨンワツシヤで
あり、リテイニングプレート６とフランジ部３の
間に挾持されている。
５の外径よりも少し大きく形成されている。フリ
クシヨンワツシヤ２０をブツシユ１５に接触させ
ないための位置決め機構として、フリクシヨンプ
レート２１の外周端部に、フランジ部３側に折れ
曲がるガイド部２７が円周方向に間隔を隔てて複
数個形成され、ガイド部２７はフリクシヨンワツ
シヤ２０の外周端部に当接している。即ちフリク
シヨンワツシヤ２０の中心をガイド部２７によつ
てブツシユ１５の中心に揃え、それによりブツシ
ユ１５の外周面とフリクシヨンワツシヤ２０の内
周面が全周にわたつて互いに隙間ｄを隔てるよう
にしている。２８はサブフリクシヨンワツシヤで
あり、リテイニングプレート６とフランジ部３の
間に挾持されている。
（作用）
フライホイールからフエーシング９に入力する
と、クラツチプレート５とリテイニングプレート
６は一体的に回転し、その回転力はトーシヨンス
プリング１３を介してフランジ部３からハブ１へ
と伝達され、さらに出力軸２へと伝えられる。回
転トルクが上昇してくると、両プレート５，６は
フランジ部３に対して回転方向前方側へ捩れ始
め、スプリング１３を圧縮する。
と、クラツチプレート５とリテイニングプレート
６は一体的に回転し、その回転力はトーシヨンス
プリング１３を介してフランジ部３からハブ１へ
と伝達され、さらに出力軸２へと伝えられる。回
転トルクが上昇してくると、両プレート５，６は
フランジ部３に対して回転方向前方側へ捩れ始
め、スプリング１３を圧縮する。
フランジ部３に対して両プレート５，６が捩れ
る時には、ブツシユ１５、フリクシヨンプレート
２１及びコーンスプリング２２もクラツチプレー
ト５と一体的に回動する。即ち金属製ハブ１に対
して樹脂製のブツシユ１５が円周方向に摺動する
ことになり、従つてハブ１の外周面においてフレ
ツテイング現象は発生しない。
る時には、ブツシユ１５、フリクシヨンプレート
２１及びコーンスプリング２２もクラツチプレー
ト５と一体的に回動する。即ち金属製ハブ１に対
して樹脂製のブツシユ１５が円周方向に摺動する
ことになり、従つてハブ１の外周面においてフレ
ツテイング現象は発生しない。
ヒステリシストルクはフリクシヨンワツシヤ２
０の両側面とフランジ部３及びフリクシヨンプレ
ート２１との間の滑り摩擦、ならびにサブフリク
シヨンワツシヤ２８の両側面とフランジ部３及び
リテイニングプレート６との間の滑り摩擦により
発生する。コーンスプリング２２はクラツチプレ
ート５及びフリクシヨンプレート２１と一体的に
回動するので、コーンスプリング２２部分におい
て滑り摩擦は発生しない。
０の両側面とフランジ部３及びフリクシヨンプレ
ート２１との間の滑り摩擦、ならびにサブフリク
シヨンワツシヤ２８の両側面とフランジ部３及び
リテイニングプレート６との間の滑り摩擦により
発生する。コーンスプリング２２はクラツチプレ
ート５及びフリクシヨンプレート２１と一体的に
回動するので、コーンスプリング２２部分におい
て滑り摩擦は発生しない。
またブツシユ１５に対してフリクシヨンワツシ
ヤ２０は接触しないので、フリクシヨンワツシヤ
２０との摩擦によるブツシユ１５の摩耗は生じな
い。
ヤ２０は接触しないので、フリクシヨンワツシヤ
２０との摩擦によるブツシユ１５の摩耗は生じな
い。
（別の実施例）
(1) 第２図に示す例は、フリクシヨンワツシヤ２
０の位置決め機構としてフランジ部３の側面に
段部３０を形成した例である。即ちブツシユ１
５の外径よりも大きな外径の段部３０をフラン
ジ部３の側面に形成し、段部３０の外周面にフ
リクシヨンワツシヤ２０を嵌合して、フリクシ
ヨンワツシヤ２０とブツシユ１５の間に全周に
わたつて隙間ｄをもたせている。そのほかの構
造は第１図のクラツチデイスクの構造と同じで
ある。
０の位置決め機構としてフランジ部３の側面に
段部３０を形成した例である。即ちブツシユ１
５の外径よりも大きな外径の段部３０をフラン
ジ部３の側面に形成し、段部３０の外周面にフ
リクシヨンワツシヤ２０を嵌合して、フリクシ
ヨンワツシヤ２０とブツシユ１５の間に全周に
わたつて隙間ｄをもたせている。そのほかの構
造は第１図のクラツチデイスクの構造と同じで
ある。
(2) 本考案でいうクラツチデイスクにはダンパー
デイスクも含まれる。
デイスクも含まれる。
(3) スプリング部材としてウエイブワツシヤを用
いることもできる。
いることもできる。
（考案の効果）
(1) スプラインハブ１の外周面に樹脂製ブツシユ
１５を回動可能に嵌合し、ブツシユ１５の外周
面にクラツチプレート５を嵌合しているので、
ハブ１とこれに対して捩れるクラツチプレート
５との間の金属同志の接触を避けることがで
き、それによりハブ１の外周面のフレツテイン
グの発生を防止することができる。従つてヒス
テリシスが安定し、駆動系捩り振動によるトラ
ンスミツシヨンの騒音及び異音を防止すること
ができる。
１５を回動可能に嵌合し、ブツシユ１５の外周
面にクラツチプレート５を嵌合しているので、
ハブ１とこれに対して捩れるクラツチプレート
５との間の金属同志の接触を避けることがで
き、それによりハブ１の外周面のフレツテイン
グの発生を防止することができる。従つてヒス
テリシスが安定し、駆動系捩り振動によるトラ
ンスミツシヨンの騒音及び異音を防止すること
ができる。
(2) フリクシヨンワツシヤ２０を樹脂製のブツシ
ユ１５とは別体にしているので、第４図の従来
例に比べ、フリクシヨンワツシヤ２０からブツ
シユ１５に大きな回転力が伝わることはなく、
従つてブツシユ１５の例えば爪部１７等が破損
する心配はない。
ユ１５とは別体にしているので、第４図の従来
例に比べ、フリクシヨンワツシヤ２０からブツ
シユ１５に大きな回転力が伝わることはなく、
従つてブツシユ１５の例えば爪部１７等が破損
する心配はない。
(3) フリクシヨンワツシヤ２０の位置決め機構に
よりフリクシヨンワツシヤ２０とブツシユ１５
が接触しないようにしているので、ブツシユ１
５の摩耗を減少させることができ、ブツシユ１
５の耐久性が向上する。
よりフリクシヨンワツシヤ２０とブツシユ１５
が接触しないようにしているので、ブツシユ１
５の摩耗を減少させることができ、ブツシユ１
５の耐久性が向上する。
(4) クラツチプレート５とフリクシヨンプレート
２１との間にスプリング部材（コーンスプリン
グ２２）を配置し、フリクシヨンプレート２１
をクラツチプレート５に係合させているので、
スプリング部材はクラツチプレート５及びフリ
クシヨンプレート２１と一体的に回転する。従
つてスプリング部材の両側における金属同志の
滑り摩擦はなくなり、それによりスプリング部
材の配置箇所でのフレツテイングの発生を防ぐ
ことができ、ヒステリシスがより一層安定す
る。
２１との間にスプリング部材（コーンスプリン
グ２２）を配置し、フリクシヨンプレート２１
をクラツチプレート５に係合させているので、
スプリング部材はクラツチプレート５及びフリ
クシヨンプレート２１と一体的に回転する。従
つてスプリング部材の両側における金属同志の
滑り摩擦はなくなり、それによりスプリング部
材の配置箇所でのフレツテイングの発生を防ぐ
ことができ、ヒステリシスがより一層安定す
る。
本考案の重要な利点をまとめてみると、樹脂製
ブツシユ１５を備えることにより、金属接触を防
止してフレツテイングをなくすと同時に、上記樹
脂製ブツシユ１５とこれと別体のフリクシヨンワ
ツシヤ２０の接触をなくして、樹脂製ブツシユ１
５の耐久性を向上させていることである。
ブツシユ１５を備えることにより、金属接触を防
止してフレツテイングをなくすと同時に、上記樹
脂製ブツシユ１５とこれと別体のフリクシヨンワ
ツシヤ２０の接触をなくして、樹脂製ブツシユ１
５の耐久性を向上させていることである。
即ちハブ１の外周に樹脂製ブツシユ１５を嵌合
し、該ブツシユ１５の外周面にクラツチプレート
５を嵌合することにより、クラツチプレート５と
ハブ１との金属接触を避け、それによりフレツテ
イングを防止し、かつ位置決め機構によりフリク
シヨンワツシヤ２０を半径方向に位置決めしてそ
の内周端縁が樹脂製ブツシユ１５の外周面に接触
しないようすることにより、樹脂製ブツシユ１５
を使用していながらもその寿命を向上させている
のである。
し、該ブツシユ１５の外周面にクラツチプレート
５を嵌合することにより、クラツチプレート５と
ハブ１との金属接触を避け、それによりフレツテ
イングを防止し、かつ位置決め機構によりフリク
シヨンワツシヤ２０を半径方向に位置決めしてそ
の内周端縁が樹脂製ブツシユ１５の外周面に接触
しないようすることにより、樹脂製ブツシユ１５
を使用していながらもその寿命を向上させている
のである。
第１図は本考案を適用したクラツチデイスクの
縦断面部分図、第２図は別の実施例の縦断面拡大
部分図、第３、第４図はそれぞれ従来例の縦断面
拡大部分図である。 １……スプラインハブ、３……フランジ部、５
……クラツチプレート、１５……ブツシユ、２０
……フリクシヨンワツシヤ、２１……フリクシヨ
ンプレート、２２……コーンスプリング（スプリ
ング部材の一例）、２７……ガイド部（位置決め
機構の一例）、３０……段部（位置決め機構の別
の例）。
縦断面部分図、第２図は別の実施例の縦断面拡大
部分図、第３、第４図はそれぞれ従来例の縦断面
拡大部分図である。 １……スプラインハブ、３……フランジ部、５
……クラツチプレート、１５……ブツシユ、２０
……フリクシヨンワツシヤ、２１……フリクシヨ
ンプレート、２２……コーンスプリング（スプリ
ング部材の一例）、２７……ガイド部（位置決め
機構の一例）、３０……段部（位置決め機構の別
の例）。
Claims (1)
- スプラインハブの外周面に樹脂製ブツシユを回
動可能に嵌合し、樹脂製ブツシユの外周面にクラ
ツチプレートを嵌合し、ハブのフランジ部とクラ
ツチプレートの間に、フランジ部側から順に樹脂
製ブツシユとは別体のフリクシヨンワツシヤ及び
フリクシヨンプレートを配置すると共にフリクシ
ヨンプレートをクラツチプレートに係合し、フリ
クシヨンプレートとクラツチプレートの間にはフ
リクシヨンプレートをフランジ部側へ付勢するス
プリング部材を配置し、さらに上記フリクシヨン
ワツシヤの内周端縁と樹脂製ブツシユの外周面と
が接触しないようにフリクシヨンワツシヤの位置
決め機構を設けたことを特徴とするクラツチデイ
スク。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984090992U JPS616028U (ja) | 1984-06-19 | 1984-06-19 | クラツチデイスク |
| DE19853521475 DE3521475A1 (de) | 1984-06-19 | 1985-06-14 | Kupplungsscheibe |
| US06/745,987 US4651860A (en) | 1984-06-19 | 1985-06-18 | Clutch disk supported by a resin bushing |
| FR858509220A FR2566072B1 (fr) | 1984-06-19 | 1985-06-18 | Disque d'embrayage a hysteresis stabilise |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984090992U JPS616028U (ja) | 1984-06-19 | 1984-06-19 | クラツチデイスク |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS616028U JPS616028U (ja) | 1986-01-14 |
| JPH0214660Y2 true JPH0214660Y2 (ja) | 1990-04-20 |
Family
ID=14014007
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984090992U Granted JPS616028U (ja) | 1984-06-19 | 1984-06-19 | クラツチデイスク |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4651860A (ja) |
| JP (1) | JPS616028U (ja) |
| DE (1) | DE3521475A1 (ja) |
| FR (1) | FR2566072B1 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62100343U (ja) * | 1985-12-16 | 1987-06-26 | ||
| GB2189865B (en) * | 1986-04-30 | 1989-11-29 | Automotive Products Plc | Torsional vibration damper |
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