JPH0138767Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

本考案はデイスクプレーヤに関し、特にデイス
クを自動的に演奏位置に搬送するデイスク搬送機
構を備えたフロントローデイングデイスクプレー
ヤに関する。 表面に音溝を有するオーデイオデイスクまたは
PCM信号を記録したデイジタルオーデイオデイ
スク等のデイスクを、プレーヤハウジングに対し
て突出収納自在に設けられたデイスク担持部に担
持させてハウジング内に完全に収納せしめる形式
とし、物を載せるなどデイスクプレーヤ上面のス
ペースを有効に利用出来るようにした、いわゆる
フロントローデイングデイスクプレーヤが既に知
られている。 近時、かかるフロントローデイングデイスクプ
レーヤであつて、上記したデイスク担持部を含み
デイスクをほぼ自動的に演奏位置もしくはその極
く近傍に搬送するデイスク搬送機構を備え、デイ
スクローデイングにかかる手間を極力省いたもの
が開発されている。ちなみに、ハウジング外にお
いてデイスク担持部上に載置されたデイスクを演
奏位置、即ちターンテーブル上に位置決めする場
合、既に本出願人によつて実願昭57−109774号
（実開昭59−17066号公報）とて提案されている如
く、ターンテーブルの回転面に平行な方向及びこ
れに垂直な方向の２方向に移動して搬送すること
が行われる。このため、デイスク搬送機構は、ハ
ウジングに対してターンテーブルの回転面に平行
な方向において摺動自在に設けられたトレイと、
該トレイに上記垂直な方向において移動自在に支
持されてトレイと共にハウジング外に突出し得か
つ該トレイと協働してデイスクを担持するコンテ
ナとを有している。 上記したデイスク搬送機構のうち、トレイに対
してコンテナを移動させる機構としては、同じく
上記実願昭57−109774号（実開昭59−17066号公
報）に提案されたように、コンテナと係合するカ
ム孔を有し且つトレイの両側部にトレイ移動方向
において移動自在に設けられた一対のカム部材
と、両カム部材を連動して駆動する駆動手段とか
ら成るものがある。実願昭57−109774号に示され
たフロントローデイングデイスクプレーヤにおい
ては両カム部材を駆動する上記駆動手段は、トレ
イに設けられ且つ両カム部材が互いに反対方向に
同期して移動するようになす連動機構と、ハウジ
ング内の所定位置に配置されてトレイ及びコンテ
ナがハウジング内に収納されたとき該連動機構と
係合してこれに駆動力を付与する駆動力付与手段
とから構成されている。詳述すると、上記連動機
構の一部をなす歯車と上記駆動力付与手段の一部
であり且つモータによつて回転駆動される歯車と
が、トレイ及びコンテナがハウジング内に収納さ
れたときに噛合する方式なのである。 かかる構成のフロントローデイングデイスクプ
レーヤにおいては、上記２つの歯車の各歯が偶然
一致してしまつた場合、両歯車が噛合し難くなる
恐れがあり、円滑なるデイスク搬送をなす上にお
いて解決さるべき問題となつていた。 本考案は上記した点に鑑みてなされたものであ
つて、その目的とするところは円滑かつ確実なる
デイスク搬送がなされるフロントローデイングデ
イスクプレーヤを提供することである。 本考案によるフロントローデイングデイスクプ
レーヤは、第１６図及び第１７図の概念図からも
明らかな如く、ハウジングと、前記ハウジング内
に設けられた演奏手段と、演奏さるべきデイスク
を担持し且つ第１所定方向及びこれに垂直な第２
所定方向に前記デイスクを移動させて演奏位置に
搬送するデイスク搬送機構とを含み、前記デイス
ク搬送機構は前記第１所定方向において摺動自在
に設けられたトレイと、前記トレイに設けられ前
記トレイと共に前記ハウジングの外部に突出し得
かつ前記トレイと協働して前記デイスクを担持す
るコンテナと、前記コンテナと係合するカム孔を
有しかつ前記トレイに前記第１所定方向において
移動自在に設けられた一対のカム部材と、前記カ
ム部材のいずれか一方に前記第１所定方向への駆
動力を付与せしめる駆動力付与手段と、前記トレ
イに設けられ前記各カム部材を互いに連動せしめ
る連動機構とを有し、前記駆動力付与手段は前記
ハウジングに対して前記第１所定方向において移
動自在に支持された移動部材と、前記移動部材を
駆動する駆動源と、前記トレイが前記ハウジング
内に収納されたときに前記駆動力を付与されるカ
ム部材と前記移動部材を連結する連結機構とから
成ることを特徴としている。 以下、本考案の実施例たるフロントローデイン
グデイスクプレーヤを添付図面を参照しつつ説明
する。 図において参照符１はフロントローデイングデ
イスクプレーヤの全体を示している。 第１図に示される如く、ハウジング２のフロン
トパネル３には、後述するデイスク担持部がハウ
ジング外に突出し得るように、長方形の開口部が
左右方向に伸長して設けられている。但し、ここ
で言う左右方向とは矢印Ｙにて示される前方に向
つてのものである。従つて、図中矢印Ｘ方向は左
方を示し、また矢印Ｚ方向は上方である。フロン
トパネル３にはまた、当該デイスクプレーヤの操
作なす為の操作ボタン群５が配設されている。第
２図に示されるように、ハウジング本体内には鋼
板等を加工してなり且つハウジングの一部をなす
シヤーシ６が固設されている。同じく第２図に示
されるように、シヤーシ６の上面前端部には複数
の横ローラ７ａ及び縦ローラ７ｂが枢支されてい
る。これらのローラ７ａ及び７ｂによつてトレイ
８が前後方向において摺動自在に支持されてい
る。更に詳しくは、トレイ８の下面に前後方向に
伸長して取り付けられた一対のガイドレール１０
ａ及び１０ｂが、横ローラ７ａ及び縦ローラ７ｂ
に摺動自在に係合しているのである。また、トレ
イ８の前端部には、フロントパネル３の開口部３
ａに嵌合し且つこれを閉塞し得る可動パネル１１
が取り付けられている。 例えば第７図に示される如く、トレイ８には、
該トレイと共にハウジング２の外部の突出し得、
かつ該トレイと協働して演奏されるべきデイスク
１３（第１図参照）を担持するコンテナ１４が上
下方向において移動自在に設けられている。コン
テナ１４はトレイ８と共にデイスク担持部を構成
している。また、コンテナ１４上にはデイスク１
３に摩擦力を付与せしめる摩擦部材が貼着されて
いる。なお、デイスク１３は、レーザ光を用いて
信号を記録し且つ読み取る方式のものである。 第４図及び第７図において特に明らかな如く、
トレイ８にはデイスク１３が嵌挿可能な略円形の
開口部１４が設けられている。コンテナ１４はこ
の開口部１５を閉塞するように且つトレイ８の裏
面側に上下方向において移動自在に配置されてい
るのである。第７図及び第１１図に示されるよう
に、開口部１５の周縁部には、コンテナ１４に向
つて伸長する爪部１５ａが例えば４つ、好ましく
は一対ずつ対向するように設けられている。各爪
部１５ａの先端部にはコンテナ１４に向つて内方
から外方に傾斜するテーパ部１５ｂが形成されて
いる。 第３図、第４図、第７図、第８図、第９図及び
第１１図に示される如く、トレイ８の左右両側部
内壁には一対のカム部材１８及び１９が複数の支
持プレート２０を介して前後方向において移動自
在に設けられている。カム部材１８及び１９には
各々、コンテナ１４に固着された４つの係合ピン
１４ａの各一対ずつと摺動自在に係合するカム孔
１８ａ及び１９ａが形成されている。カム孔１８
ａは、前方から後方に向つて上方に傾斜するテー
パ部を有しており、また、カム孔１９ａは前方か
ら後方に向つて下方に傾斜するテーパ部を有して
いる。従つて、両カム部材１８及び１９の相対方
向への移動によつてコンテナ１４は上下動するの
である。 第２図、第３図、第５図及び第８図において明
らかな如く、シヤーシ６の右端部下面には移動部
材２１が配置されており、且つシヤーシ６の下面
に突設された一対のピン６ａを介して前後方向に
おいて移動自在にシヤーシ６に取り付けられてい
る。移動部材２１の前端部左側にはラツク部２１
ａが形成されている。シヤーシ６の下面にはこの
ラツク部２１ａに噛合する歯車２２が枢着されて
いる。歯車２２の近傍にはモータ２３が配置され
ており、かつ、シヤーシ６にブラケツト２３ａを
介して固定されている。モータ２３の出力軸はベ
ルト２４ａ、プーリ２４ｂ、ウオーム２４ｃ及び
ウオームホイール２４ｄ等から成る減速機構を介
して歯車２２と連結されている。該減速機構とモ
ータ２３及び歯車２２とによつて、移動部材２１
を駆動する駆動源が構成されている。 ところで、第４図及び第８図において特に明ら
かなように、一対のカム部材１８及び１９のうち
右方のカム部材１９には、連結レバー２７が軸２
７ａを介して回動自在に設けられている。また連
結レバー２７はコイルスプリング２７ｂによつて
第４図における反時計方向へのバイアス力を付与
されている。連結レバー２７の前端部にはピン２
７ｃが下方に伸長して突設されており、該ピンは
移動部材２１の略中央部に形成された２つの係合
部２１ｂ及び２１ｃに係合し得る。なお、係合部
２１ｃは、前方から後方に向つて右方に傾斜する
テーパ部と、該テーパ部の後端に連結し且つ左右
に伸長する部分とからなつている。連結レバー２
７の後端部は右方に向けて屈曲せしめられてお
り、該屈曲部２７ｄがトレイ８に形成された係止
凹部８ａ（第７図参照）に係合することによつて、
該トレイがハウジング２内の収納位置に達するま
でカム部材１９を該トレイに対してロツクするよ
うになされている。 上記連結レバー２７、コイルスプリング２７ｂ
及びこれらに関連する周辺小部材によつて、トレ
イ８がハウジング２内に収納されたときにカム部
材１９と移動部材２１を連結する連結機構が構成
されている。また、この連結機構と、移動部材２
１と、モータ２３を含み移動部材２１を駆動する
上記駆動源と、これらに関連する周辺小部材とに
よつて、カム部材１９に前後方向への駆動力を付
与せしめる駆動力付与手段が構成されている。 次いで、トレイ８に設けられた左右のカム部材
１８及び１９を互いに連動せしめる機構について
説明する。第４図及び第５図並びに第７図に示さ
れる如く、トレイ８の後端部には上下方向に伸長
する支持軸２９ａが突設されたブラケツト２９が
固設されている。支持軸２９ａには、両端部がカ
ム部材１８及び１９の後端部に枢着された回動レ
バー３０が所定範囲内で回動自在に取り付けられ
ている。これら支持軸２９ａ及び回動レバー３０
によつて、両カム部材１８及び１９を連動せしめ
る連動機構が形成されているのである。なお、ブ
ラケツト２９の近傍にはイジエクトレバー３２が
配置されており、かつネジ３２ａによつてトレイ
８に揺動自在に取り付けられている。イジエクト
レバー３２の揺動端部には軸３２ｂが固設されて
おり、該軸はシヤーシ６の後端内壁面に当接し得
る。イジエクトレバー３２は、その揺動端部、即
ち、軸３２ｂがシヤーシ６の後端内壁面に近づく
方向にコイルスプリング３３によつて付勢されて
いる。 次に、トレイ８及びコンテナ１４からなるデイ
スク担持部がハウジング２内に収納されると該デ
イスク担持部のハウジング２に対する移動を禁止
する禁止手段について説明する。 第７図に示されるように、トレイ８の前端部下
面には２枚のプレート３５ａ及び３５ｂが固定さ
れており、一方のプレート３５ｂの下面には左右
一対の係止ローラ３６ａ及び３６ｂが突設されて
いる。一方、第２図に示される如く、シヤーシ６
の前端上面には、トレイ８の移動方向に垂直な方
向、即ち、左右方向において摺動自在に禁止プレ
ート３８が設けられている。禁止プレート３８の
両端部には上記係止ローラ３６ａ及び３６ｂに
夫々係合可能な係合部３８ａが設けられている。
また、禁止プレート３８はコイルスプリング３８
ｂによつて左方向、即ち、上記係止ローラ３６ａ
及び３６ｂと係合する方向に付勢されている。禁
止プレート３８の左端部には軸３９ａを介して阻
止レバー３９が揺動自在に設けられている。阻止
レバー３９の揺動端部には前方に伸びる突起３９
ｂが形成されており、この突起３９ｂがシヤーシ
６上に形成された所定当接部６ｂに当接すること
によりコイルスプリング３９の付勢方向、即ち左
方向への禁止プレート３８の移動が阻止される。
阻止レバー３９はまた、コイルスプリング４０に
よつて第２図における時計方向へのバイアス力を
付与されている。 ここで、禁止プレート３８の上記係止ローラ３
６ａ及び３６ｂとの係合部３８ａは、係止ローラ
３６ａ，３６ｂと係合することによつて禁止プレ
ートを付勢方向と反対方向、即ち右方に押圧せし
めるテーパ部３８ｃと、テーパ部３８ｃの後方に
おいて左右方向に伸びて形成され且つ係止ローラ
３６ａ，３６ｂが嵌合し得る切欠部３８ｂとから
なる。また、係止ローラ３６ａ，３６ｂがテーパ
部３８ｃに係合した後に該係止ローラが阻止レバ
ー３９の揺動端部に係合して、該揺動端部に設け
られた突起３９ｂと上記所定当接部６ｂとの当接
状態が解除されるようになされている。 上記した禁止プレート３８、コイルスプリング
３８ｂ、阻止レバー３９、コイルスプリング４０
及びこれらに関連する周辺小部材によつて、上記
デイスク担持部（トレイ８及びコンテナ１４）が
ハウジング２内に収納されたとき該デイスク担持
部のハウジング２に対する移動を禁止する禁止手
段が構成されている。また、上記デイスク担持部
と、カム部材１８及び１９と、カム部材１９に駆
動力を与える上記駆動力付与手段と、両カム部材
１８及び１９を連動させる連動機構と、上記禁止
手段とによつて、演奏さるべきデイスク１３を担
持し且つ前後方向及び上下方向に該デイスクを移
動させて演奏位置に搬送するデイスク搬送機構が
構成されている。 第２図において明らかなように、シヤーシ６の
下方には、デイスク１３から情報を読み取る為の
光学式ピツクアツプ手段（図示せず）を担持した
キヤリツジ４３が配置されており、且つ前後方向
に伸長してハウジング２に固設されたガイドシヤ
フト４４によつて摺動自在に支持されている。キ
ヤリツジ４３の右端には、該キヤリツジの移動方
向たる前後方向に伸長するラツク部４３ａが設け
られている。キヤリツジ４３は、該ラツク部に噛
合する歯車４５を含む駆動機構によつて駆動され
るのである。なお、シヤーシ６には上記ピツクア
ツプ手段により情報読み取りを妨げぬように開口
部６ｃが形成されている。また、コンテナ１４に
も開口部６ｃと同様の作用をなす開口部１４ｂ
（第７図示）が設けられている。 第２図及び第３図に示されるように、キヤリツ
ジ４３の移動方向上にはデイスク１３を担持して
回転するターンテーブル４８を回転駆動するスピ
ンドルモータ４９が配設されている。但し、第２
図にはターンテーブル４８は示されてはいない。
第１０図に詳しく示される如く、ターンテーブル
４８はスピンドルモータ４９の出力軸４９ａに嵌
着された略皿状のデイスク載置部４８ａと、出力
軸４９ａの先端部に嵌着された支持部４８ｂと、
デイスク載置部４８ａと支持部４８ｂとの間に設
けられて出力軸４９ａに摺動自在に嵌合した摺動
部４８ｃと、摺動部４８ｃに上方へのバイアス力
を付与するコイルスプリング４８ｄとにより構成
されている。また、摺動部４８ｃの上端部外周に
はデイスク１３のセンタ孔１３ａと係合してデイ
スク１３の芯出しをなすテーパが形成されてい
る。上記したキヤリツジ４３及びガイドシヤフト
４４と、ターンテーブル４８と、スピンドルモー
タ４９と、これらに関連する周辺小部材とによつ
て、デイスク演奏をなす演奏手段が構成されてい
る。 次いで、演奏位置に搬送されたデイスクをクラ
ンプするデイスククランプ機構について説明す
る。 第３図、第５図、第６図及び第１０図において
明らかなように、シヤーシ６内には支持部材５２
が配置されている。支持部材５２は、ターンテー
ブル４８の回転面に平行に伸長し且つシヤーシ６
に固設された一対の支持軸５３によつて揺動自在
に支持されている。支持部材５２の揺動端部に
は、ターンテーブル４８上に載置されたデイスク
１３をターンテーブルと協働してクランプする押
圧部材５４が回動自在に支持されている。ここ
で、第２０図に示された支持部材５２の位置を該
支持部材の非クランプ位置と称する。また、支持
部材５２が該非クランプ位置から時計方向に所定
分だけ揺動して、ターンテーブル４８上のデイス
ク１３を押圧部材５４が押圧する位置を該支持部
材のクランプ位置と称する。すなわち、支持部材
５２は該クランプ位置と非クランプ位置との間を
揺動するのである。 支持部材５２を更に詳しく述べると、上記支持
軸５３によつて各々揺動自在に支持された左右一
対のアーム部５２ａ及び５２ｂと、該両アーム部
の各揺動端部を橋絡し且つ略中央部において押圧
部材５４を回動自在に支持するブリツジ部５２ｃ
とから構成されている。例えば第６図に示される
ように、アーム部５２ａ及び５２ｂのうち、左方
のアーム部５２ａには、シヤーシ６に反力受けが
なされたコイルスプリング５６が連結されてお
り、且つ該コイルスプリングによつて上記クラン
プ位置に向けて付勢されている。 第５図において特に明らかなように、支持部材
５２のブリツジ部５２ｃの前方には、左右のアー
ム部５２ａ，５２ｂの揺動を同期せしめる同期手
段としての同期バー５８が配置されている。同期
バー５８はブリツジ部５２ｃと略平行に延在し、
且つシヤーシ６によつて回動自在に支持されてい
る。同期バー５８の両端部はほぼ同方向に直角に
屈曲せしめられ、同期バー全体としてはコの字状
を呈している。第６図に示される如く、同期バー
５８の両端屈曲部５８ａ及び５８ｂは両アーム部
５２ａ及び５２ｂの各揺動端部外側面に各々突設
された係合突部５９ａ及び５９ｂに円滑に係合し
ている。外両係合突部のうち、コイルスプリング
５６により付勢されたアーム部５２ａに設けられ
た係合突部５９ａは、屈曲部５８ａに下方に向つ
て、即ち、コイルスプリング５６による付勢方向
において係合している。また、もう一方のアーム
部５２ｂに設けられた係合突部５９ｂは、屈曲部
５８ｂに上記付勢方向とは反対側において係合し
ている。なお、第３図、第５図及び第１０図に示
されるように、右側のアーム部５２ｂの揺動端部
には後方に向つて下方に傾斜するテーパ部５２ｄ
が形成されており、移動部材２１に突設されたピ
ン２１ｄが該テーパ部に摺動自在に係合してい
る。すなわち、アーム部５２ｄ、従つて支持部材
５２は、移動部材２１の前後移動に伴つて揺動す
るのである。 話は前後するが、押圧部材５４を支える軸受部
について説明する。 第１０図において特に明らかな如く、押圧部材
５４の回動中心にはスピンドル６２が配置されて
おり、且つ支持部材５２のブリツジ部５２ｃに形
成された開口部に挿通されている。押圧部材５４
はこのスピンドル６２の下端部に固着されてい
る。また、スピンドル６２の下端部はターンテー
ブル４８の支持部４８ｂの回動中心に形成された
ガイド孔に嵌合可能である。スピンドル６２には
押圧部材５４を支えるべくフランジ部６２ａが設
けられている。フランジ部６２ａの上方には、イ
ンナレース６３ａ、アウタレース６３ｂ及びこれ
らの間に介装された複数の球状ベアリング部材６
３ｃとから成るボールベアリング６３が配置され
ており、且つスピンドル６２に嵌着されている。
また、ブリツジ部５２ｃの下面にはアウタレース
６３ｂに当接し得るようにゴムなどの粘弾性部材
から成る受板６４が粘着されている。ボールベア
リング６３と共にブリツジ部５２ｃ及び受板６４
を挾む位置に樹脂等からなるワツシヤ６５が位置
しており、且つスピンドル６２に外嵌している。
また、ブリツジ部５２ｃと共にワツシヤ６５を挾
む位置に抜け止め部材たるＥリング６６が配設さ
れ、スピンドル６２の上端部に嵌着されている。
なお、デイスクのクランプがなされているときに
はアウターレース６３ｂと受板６４が当接し、且
つワツシヤ６５とＥリング６６は離隔するように
なされている。また、クランプ解除時にはアウタ
レース６３ｂと受板６４は離隔し、且つワツシヤ
６５とＥリング６６とが当接するようになされて
いる。 上記したスピンドル６２、ボールベアリング６
３、受板６４、ワツシヤ６５及びＥリング６６に
よつて、押圧部材５４の軸受部が構成されている
のである。また、該軸受部と支持部材５２及びコ
イルスプリング５６とにより、押圧部材５４を回
動自在に支持する支持機構が構成されている。更
に、該支持機構と、押圧部材５４と、同期バー５
８を含む上記同期手段と、これらに関連する周辺
小部材とによつて、デイスククランプ機構の一部
が構成されている。 第１０図に示されるように、支持部材５２のう
ち、右側のアーム部５２ｂの揺動端部の下方には
検知スイツチ６９が配置されている。この検知ス
イツチ６９はデイスクが正確にクランプされたこ
と、従つてミスクランプがなされたことも検知す
るための検知手段として作用するものであつて、
シヤーシ６に対して固定され、且つ支持部材５２
が前述したクランプ位置にあるときにのみアーム
部５２ｂに形成された突起５２ｅに当接すべく配
置されている。なお、この検知スイツチ６９は上
記デイスククランプ機構に含まれるものである。 第２図に示されるように、シヤーシ６の右端部
前後には、移動部材２１と当接することによつて
該移動部材の前後移動完了、すなわち、コンテナ
８の動作を検知する為の検知スイツチ７０ａ及び
７０ｂが固設されている。また、シヤーシ６の前
端部には禁止プレート３８と当接することにより
該禁止プレートの左方への移動、すなわち、トレ
イ８及びコンテナ１４から成るデイスク担持部が
ハウジング２内に収納されたことを検知する検知
スイツチ７１が固定されている。更に、図示され
てはいないが、キヤリツジ４３が移動限界に達し
たことを検知する検知スイツチが設けられてい
る。また、第２図に示されるように、上記各検知
スイツチの他に、デイスクの径を判別する為の一
対のフオトセンサ７２ａ及び７２ｂが配置されて
いる。 上記した検知スイツチ６９，７０ａ，７０ｂ及
び７１並びにキヤリツジ４３の移動限界を検知す
る検知スイツチから発せられる検知信号は、ハウ
ジング２内の所定位置に設けられた制御部（図示
せず）に伝達される。これら各検知信号に応じて
該制御部から送られる動作信号によつてスピンド
ルモータ４９、モータ２３及びキヤリツジ４３を
駆動する為のモータ（図示せず）が後述するタイ
ミングにて動作するのである。 なお、上記した実施例としての機構を第１６図
及び第１７図の機構概念図において概念的に略記
して示している。 これら機構概念図は以下の機構概念図作成規則
による。 機構概念図作成規則 定義 機構概念図とは実施例としての機構を概念的に
略記した図面をいう。 機構概念図における部材の表現方法 部材及び力の作用面は、原則として一本の実線
で表わす。但し、比較的広い力の作用面として働
く部分及び異なる部位にて異なる機能を奏する部
分は実線枠で囲つた面として表わす。 部材の相互関係及び動作についての表現方法
は下記の略記方法による。

【表】

【表】 次に、上記した構成のフロントローデイングデ
イスクプレーヤの動作を、第１２図及び第１３図
並びに第１８図ないし第２１図をも参照しつつ演
奏手順に沿つて簡単に説明する。 まず、第２図、第１８図及び第１９図に示され
る状態が初期状態である。例えば第２図において
明らかな如く、初期状態においてはトレイ８はハ
ウジング２内に収納されている。また、移動部材
２１は後方限界位置にあり、該移動部材の後端部
が検知スイツチ７０ｂに当接している。第４図に
示されるイジエクトレバー３２の揺動端部はシヤ
ーシ６の後端内壁面にコイルスプリング３３によ
つて付勢されて当接している。また、トレイ８に
突設された係止ローラ３６ａ，３６ｂ（第７図示）
は禁止プレート３８の切欠部３８ｄ内に嵌合され
ており、トレイ８はハウジング２に対してロツク
されている。なお、コンテナ１４は上方限界位置
に、また、デイスククランプ機構の支持部材５２
は非クランプ位置に位置せしめられている。 第１図に示される操作ボタン群５のうち、イジ
エクトボタンが押されることによつて図示せぬプ
ランジヤが動作して、禁止プレート３８がコイル
スプリング３８ｂによる付勢力に抗して右方（反
矢印Ｘ方向）に移動せしめられる。よつて、禁止
プレート３８の切欠部３８ｄと上記係止ローラ３
６ａ及び３６ｂとの係合は解除され、トレイ８の
ハウジング２に対するロツクがはずれる。従つ
て、トレイ８はイジエクトレバー３２及びコイル
スプリング３３の作用によつて僅かに前方に押し
出される。以後、トレイ８を手動にて引き出す。 第１図、第１６図及び第１７図に示されるよう
に、ハウジング２外に突出したトレイ８及びコン
テナ１４にデイスク１３を担持させる。デイスク
１３を担持せしめた後、トレイ８を手で押してハ
ウジング２内に収納する。第１２図ａに示される
ように、トレイ８がハウジング２に収納されるの
に伴つて、係止ローラ３６ａ及び３６ｂは禁止プ
レート３８のテーパ部３８ｃに係合し、禁止プレ
ート３８は第１２図ｂに示されるように右方（反
矢印Ｘ方向）に移動せられる。トレイ８が更にハ
ウジング内に押し込まれると係止ローラ３６ａ，
３６ｂはテーパ部３８ｃからはずれ、阻止レバー
３９の揺動端部に係合する。よつて阻止レバー３
９は揺動し、第１２図ｃに示される如く該阻止レ
バーに形成された突起３９ｂと所定当接部６ｂと
の当接状態は解除される。従つて、禁止プレート
３８は左方へ移動し、該禁止プレートの切欠部３
８ｄと係止ローラ３６ａ，３６ｂとが嵌合し、ト
レイ８はハウジング２に対してロツクされる。こ
の禁止プレート３８の左方への移動に伴て検知ス
イツチ７１が動作せしめられるので、モータ２３
が回転を開始し、移動部材２１は前方に移動し始
める。移動部材２１が前方への移動を開始する
と、まず、第１３図ａに示されるように該移動部
材に形成された係合部２１ｃのテーパ部が連結レ
バー２７のピン２７ｃに係合し、連結レバー２７
は第１３図ｂに示される如く、連結レバー２７の
屈曲部２７ｄとトレイ８の係止凹部８ａとの係合
が解除される。移動部材２１の前方への移動が更
に進むと、同じく第１３図ｂの如く連結レバー２
７のピン２７ｃは係合部２１ｃのうち左右方向に
伸びる部分に当接する。従つて、第２０図に示す
ように、カム部材１９は移動部材２１と共に前方
（矢印Ｙ方向）に移動する。よつて、例えば第４
図に示される回動レバー３０を介してカム部材１
８は後方に移動し、第２１図に示す如くコンテナ
１４が下降し、デイスク１３はターンテーブル上
に載置される。 一方、第１０図から明らかな如く、移動部材２
１の前方移動によつて、該移動部材に突設された
ピン２１ｄがアーム部５２ｂに形成されたテーパ
部５２ｄに沿つて摺動し、従つて、支持部材５２
は下降し、第２１図に示すように、デイスクのク
ランプがなされる。また、移動部材２１の移動が
終了して該移動部材の前端部が検知スイツチ７０
ｄ（第２図参照）に当接すると、モータ２３は停
止する。 その後、操作ボタン群５のうち、演奏ボタンを
押すことによつてキヤリツジ４３の駆動機構及び
スピンドルモータ４９が動作を始め、演奏が行わ
れる。 演奏が終了して、キヤリツジ４３が限界位置に
達したことが検知されると、スピンドルモータ４
９及び上記キヤリツジ駆動機構は停止する。然る
後、自動的にモータ２３が逆転を始めてトレイ８
のハウジング外への突出動作がなされる。但し、
トレイ８が突出する場合、第１３図ｃに示される
ように連結レバー２７のピン２７ｃは移動部材２
１に形成されたもう一方の係合部２１ｂと係合
し、これによつて左右のカム部材１８，１９は移
動せられる。かくしてデイスクに回収される。 なお、演奏の途中においてイジエクトボタンが
押された場合、上記と同様の動作が行われてデイ
スクが回収される。また、デイスクをクランプす
る際に何らかの原因によつてデイスクがターンテ
ーブル上において半径方向にずれ、クランプ時に
ターンテーブル４８と押圧部材５４との間にデイ
スク記録面が挾まれる、いわゆるミスクランプが
起こつた場合、支持部材５２がクランプ位置まで
下降出来ない。従つて、検知スイツチ６９がアー
ム部５２ｂによつて押されず（第１０図参照）、
検知スイツチ６９が動作しないことが起こり得
る。そこで、デイスククランプ動作、すなわちア
ーム部５２ｂを含む支持部材５２の下方への揺動
が開始されてからクランプ完了まで、即ち、検知
スイツチ６９が動作せしめられるまでの時間がほ
ぼ一定であることを利用して、該所定時間が経過
した後は自動的にイジエクト動作がなされるよう
になつている。 尚、当該フロントローデイングデイスクプレー
ヤにおいては、トレイ８がハウジング２内に収納
されたときにカム部材１９と移動部材２１を連結
する連結レバー２７が、ターンテーブル４８の回
転面に平行に揺動自在に設けられているが、第１
４図及び第１５図に示される如く、ターンテーブ
ルの回転面に垂直な方向において揺動する形式と
することも出来る。 以上詳述した如く、本考案によるフロントロー
デイングデイスクプレーヤにおいては、トレイに
移動自在に設けられた一対のカム部材のうちいず
れか一方に駆動力を付与せしめる方式となし、こ
の為の駆動力付与手段がハウジングに対してトレ
イ移動方向において移動自在に支持された移動部
材と、該移動部材を駆動する駆動源と、トレイが
ハウジング内に収納されたときに上記駆動力を与
されるカム部材と上記移動部材とを連結せしめる
連結機構とによつて構成されている。よつて、カ
ム部材、従つてコンテナは確実に駆動され、円滑
かつ確実なるデイスク搬送が保障されるのであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るフロントローデイングデ
イスクプレーヤの全体を示す概略斜視図、第２図
及び第３図は当該フロントローデイングデイスク
プレーヤの内部構造の一部断面を含む各々平面図
及び正面図、第４図はトレイ及びその周辺部材の
一部断面を含む平面図、第５図ないし第８図は上
記内部構造の部分斜視図、第９図ａ，ｂ、第１０
図及び第１１図は該内部構造の一部詳細図、第１
２図ａないしｃ並びに第１３図ａないしｃは該内
部構造の動作を説明する為の図、第１４図及び第
１５図は該内部構造の一部変形例を示す図、第１
６図及び第１７図は本考案の実施例としての機構
を各々平面視及び側面視により概念的に表わした
機構概念図、第１８図ないし第２１図は本考案の
実施例の動作説明図である。 主要部分の符号の説明、２……ハウジング、３
……フロントパネル、３ａ，６ｃ，１４ｂ，１５
……開口部、５……操作ボタン群、６……シヤー
シ、６ａ，２１ｄ，２７ｃ……ピン、６ｂ……所
定当接部、７ａ……横ローラ、７ｂ……縦ロー
ラ、８……トレイ、８ａ……係止凹部、１０ａ，
１０ｂ……ガイドレール、１１……可動パネル、
１３……デイスク、１４……コンテナ、１４ａ…
…係合ピン、１５ａ……爪部、１５ｂ，３８ｃ，
５２db……テーパ部、１８，１９……カム部材、
１８ａ，１９ａ……カム孔、２０……支持プレー
ト、２１……移動部材、２１ａ……ラツク部、２
１ｂ，２１ｃ，３８ａ……係合部、２２，４５…
…歯車、２３……モータ、２３ａ，２９……ブラ
ケツト、２４ａ……ベルト、２４ｂ……プーリ、
２４ｃ……ウオーム、２４ｄ……ウオームホイー
ル、２７……連結レバー、２７ａ，３２ｂ，３９
ａ……軸、２７ｂ，３３，３８ｂ，４０，４８
ｂ，５６……コイルスプリング、２７ｄ，５８
ａ，５８ｂ……屈曲部、２９ａ，５３……支持
部、３０……回動レバー、３２……イジエクトレ
バー、３２ａ……ネジ、３５ａ，３５ｂ……プレ
ート、３６ａ，３６ｂ……係止ローラ、３８……
禁止プレート、３８ｄ……切欠部、３９……阻止
レバー、３９ｂ……突起、４３……キヤリツジ、
４３ａ……ラツク部、４４……ガイドシヤフト、
４８……ターンテーブル、４８ａ……デイスク載
置部、４８ｂ……支持部、４８ｃ……摺動部、４
９……スピンドルモータ、４９ａ……出力軸、５
２……支持部材、５２ａ，５２ｂ……アーム部、
５２ｃ……ブリツジ部、５２ｅ……突起、５４…
…押圧部材、５８……同期レバー、５９ａ，５９
ｂ……係合突部、６２……スピンドル、６２ａ…
…フランジ部、６３……ボールベアリング、６３
ａ……インナレース、６３ｂ……アウタレース、
６３ｃ……球状ベアリング部材、６４……受板、
６５……ワツシヤ、６６……Ｅリング、６９，７
０，７０ｂ，７１……検知スイツチ、７２ａ，７
２ｂ……フオトセンサ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハウジングと、前記ハウジング内に設けられた
   演奏手段と、演奏されるべきデイスクを担持し且
   つ第１所定方向及びこれに垂直な第２所定方向に
   前記デイスクを移動させて演奏位置に搬送するデ
   イスク搬送機構とを含み、前記デイスク搬送機構
   は前記第１所定方向において摺動自在に設けられ
   たトレイと、前記トレイに設けられ前記トレイと
   共に前記ハウジングの外部に突出し得かつ前記ト
   レイと協働して前記デイスクを担持するコンテナ
   と、前記コンテナと係合するカム孔を有し且つ前
   記トレイに前記第１所定方向において移動自在に
   設けられた一対のカム部材と、前記カム部材のい
   ずれか一方に前記第１所定方向への駆動力を付与
   せしめる駆動力付与手段と、前記トレイに設けら
   れ前記各カム部材を互いに連動せしめる連動機構
   とを有し、前記駆動力付与手段は前記ハウジング
   に対して前記第１所定方向において移動自在に支
   持された移動部材と、前記移動部材を駆動する駆
   動源と、前記トレイが前記ハウジング内に収納さ
   れたときに前記駆動力を付与されるカム部材と前
   記移動部材を連結する連結機構とから成ることを
   特徴とするフロントローデイングデイスクプレー
   ヤ。