JP7506290B2 - 分割幌体及びそれを用いた高速鉄道車両用外幌 - Google Patents
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Description
1.外側シートの調製
繊維基材として以下に示す2種類のアラミド繊維製のニット生地(A、B)を用いて外側シートを作製した。外側シートの構成を表1に示す。具体的に、外側シートとしては、繊維基材をそのまま用いたNo.1のほか、可撓性樹脂としてシリコーン系エラストマーを含浸させる含浸処理を施したものも使用した(No.2及び3)。
・繊維基材A: [アラミド繊維製短糸からなる撚糸と、アラミド製フィラメント撚糸とをさらに撚り合わせた糸を用いて12ゲージ緯編みにて編成]
・繊維基材B: [アラミド製フィラメント撚糸を用いて12ゲージ緯編みにて編成]
(1)負圧試験
密閉されたチャンバーの一面に開口を設け、その開口を繊維基材で隙間なく覆った状態でチャンバー内に-20kPaの負圧をかけたときのチャンバー内圧力値を測定した。なお、開口の大きさは分割幌体の外側シートの大きさと同じとした。
外側シートの保水率をJIS L1913に準拠して測定した。
外側シートの通気性をJIS L1096に準拠して測定した。
表1に示すように、繊維基材A又はBにコーティング層を積層せず、可撓性樹脂を含浸処理して外側シートとして用いたNo.1~3は、繊維基材Aと繊維基材Bの違いにより、通気性の値に差異があるものの、いずれも負圧が発生しない結果となった。一方、繊維基材の表面にエラストマーをコーティングした比較材(No.4)は通気性がなく、これを分割幌体に使用した場合には、分割幌体の内外に大きな差圧が生じることが確認された。
2 台車
3 車体
4 外幌
5 幌ユニット
6 分割幌体
7 固定金具
8 外側シート
9 内側シート
11 幌基材
12 貫通孔
14 金属プレート(金属部材)
Claims (7)
- 高速鉄道用車両の外観面に形成された段差部を覆う外幌を構成する分割幌体であって、弾性を有する幌基材と、前記幌基材の外面側に配される外側シートとを備え、前記幌基材及び前記外側シートが通気性を有する分割幌体。
- 前記幌基材は、通気孔を備えた弾性発泡体からなる請求項1に記載の分割幌体。
- 前記外側シートは、アラミド繊維糸を用いて編成した繊維基材を備えた請求項1又は2に記載の分割幌体。
- 前記繊維基材に可撓性樹脂を含浸させてなる請求項3に記載の分割幌体。
- 前記可撓性樹脂が撥水性を有する請求項4に記載の分割幌体。
- 前記幌基材の内面側に、前記外側シートと同じ構成の内側シートを備えた請求項1~5のいずれか一項に記載の分割幌体。
- 請求項1~6のいずれか一項に記載の分割幌体で構成された高速鉄道車両用外幌。
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