JP7492412B2 - 車両用視認装置の可倒機構 - Google Patents

Description

この発明は、ドアミラー等の車両用視認装置において、ミラー板、カメラ等の視認部本体を搭載する回転部を車体側の固定部に回転可能に支持して、該回転部を少なくとも使用位置に変位可能にする可倒機構に関し、該回転部を回転させる時の異音の低減を図ったものである。

車両のドアミラーは一般に、ドア外面の固定部に立設されたシャフトに、ミラー板を搭載した回転部を回転可能に支持して、該回転部を格納位置と使用位置（展開位置）に変位可能に構成されている。

従来の手動格納式ドアミラーにおける、回転部を固定部に回転可能に支持する可倒機構の、シャフト周囲の機構の一例を図２に分解して示す。この機構を簡単に説明する。シャフト２４はドア外面に固定設置された図示しないベースにねじ止めで立設固定される。シャフト２４とベースはドアミラーの固定部を構成する。なお、ベースとシャフトが一体鋳造、一体成形等により一体構造物として構成されている場合もある。シャフト２４には図示しない回転部のフレームが回転自在に支持される。シャフト２４の軸３０（中心軸）は回転部の回転軸を構成する。シャフト２４に回転部のフレームを支持した状態で、図示しない圧縮コイルばねがシャフト２４に伸縮動作可能に外挿される。さらに、シャフト２４には、圧縮コイルばねの上側でワッシャ３２が昇降可能に外挿される。圧縮コイルばねの下端面は回転部のフレームの底板に載置支持される。圧縮コイルばねの上端面にはワッシャ３２が載置支持される。圧縮コイルばねのばね力に抗してワッシャ３２を押下して圧縮コイルばねを短縮（圧縮）した状態で、ワッシャ３２の上側では、シャフト２４の側方からＵ字状のプレート３４（Ｕプレート）が、シャフト２４の両側面の２本の溝２４ｄに差し込まれてシャフト２４に装着される。これで、シャフト２４に対するワッシャ３２の上方への移動がプレート３４によって係止される。この状態で圧縮コイルばねの押下（圧縮）を解除すると、圧縮コイルばねの付勢力が回転部のフレームの底板とワッシャ３２との間に掛かった状態となり、この状態が保持される。この付勢力は回転部を固定部に押し付ける力として作用する。回転部と固定部の当接面（図２に固定部の当接面としてシャフト基部の上面２４ｅが現れている）には凹凸の嵌合構造が回転軸３０の周り方向に沿って複数箇所に等間隔で形成されている。この嵌合構造は回転部が少なくとも使用位置にあるときに嵌合する。この嵌合により、回転部を使用位置に保持することができる。また、使用位置にある回転部に回転軸の周り方向の所定値以上の力を加えると、該嵌合が外れて回転部を格納位置に（または、逆周り方向の所定値以上の力を加えると前方可倒位置に）変位させることができる。

シャフト２４の外周面には二面幅部２４ｃが形成されている。ワッシャ３２の中心穴３２ａの内周面にも二面幅部３２ｂが形成されている。二面幅部２４ｃ，３２ｂどうしは係合する。二面幅部２４ｃ，３２ｂはワッシャ３２が軸３０の周り方向に空回りするのを係止する回転係止機構を構成する。図２の可倒機構を有する手動格納式ドアミラーが組み付けられた状態で回転部を軸３０の周り方向に手動で回転させると、圧縮コイルばねは、その下端面が回転部のフレームの底板に載置支持されて該箇所に押圧状態で当接しているので、フレームと一体に回転する。一方、ワッシャ３２は、シャフト２４とワッシャ３２の二面幅部２４ｃ，３２ｂどうしが係合するので、シャフト２４に対する回転が係止される。したがって、このとき圧縮コイルばねとワッシャ３２とは、圧縮コイルばねの上端面とワッシャ３２の下面との間でスリップを生じながら軸３０の周り方向に相対回転する。

なお、ワッシャとＵプレートを使用してシャフトに圧縮コイルばねを留める構成を有するドアミラーの可倒機構を開示した先行技術文献として、例えば下記特許文献１が存在する。

特開平７-３１５１２８号公報

図２の可倒機構を有する手動格納式ドアミラーにおいて、回転部を手動で格納位置から使用位置に、また使用位置から格納位置に変位させるときに、異音（打音等）が発生する問題があった。

この発明は従来技術における上述した問題を解決して、回転部を回転させるときの異音の低減（異音が生じない場合を含む）を図った車両用視認装置の可倒機構を提供するものである。

本発明者らが図２の可倒機構を有する手動格納式ドアミラーについて、上記打音の発生原因を実験で確認したところ、シャフト２４の外周面とワッシャ３２の内周面との衝突により該打音が発生することがわかった。図３Ａ、図３Ｂを参照して打音が発生するメカニズムを説明する。図３Ａ、図３Ｂは、図２の可倒機構を有する手動格納式ドアミラーを組み付けた状態での、軸３０に沿った方向の、ワッシャ３２が存在する位置におけるシャフト２４の、軸３０に直交する方向の断面を示し、該位置におけるワッシャ３２とシャフト２４の位置関係を示す。図３Ａは回転部を回転させる前の状態を示し、図３Ｂは回転部を回転させたときの状態を示す。図３Ａにおいて、シャフト２４はワッシャ３２の中心穴３２ａに差し込まれている。シャフト２４とワッシャ３２の二面幅部２４ｃ，３２ｂどうしは対面している。この状態で、シャフト２４の外周面とワッシャ３２の内周面との間にはギャップ（隙間）ｇが生じている。このギャップｇは、シャフト２４が抜き勾配等による先細りの形状を有する場合に必然的に生じる。すなわち、図２の可倒機構を有するドアミラーの組付け時に、シャフト２４に圧縮コイルばねおよびワッシャ３２を外挿して溝２４ｄにプレート３４を差し込む際に、ワッシャ３２を一旦下方に押し下げる必要がある。このとき、シャフト２４が先細り形状により下側で太くなっていると、ワッシャ３２を押し下げるためにはワッシャ３２の中心穴３２ａを、該押し下げる位置のシャフトの太さに応じた大きさに形成する必要がある。その結果、プレート３４を溝２４ｄに差し込んだ後に圧縮コイルばねの圧縮（短縮）状態を解除して圧縮コイルばねの付勢力よりワッシャ３２がプレート３４に係止される高さに戻った状態では、シャフト２４の外周面とワッシャ３２の内周面との間にはギャップｇが生じる。また、ギャップｇは、シャフト２４およびワッシャ３２の製造誤差（公差）によっても生じる。そして、ギャップｇが生じていると、回転部を手動で格納位置から使用位置に、また使用位置から格納位置に変位させるときに、図３Ｂに示すように、変位当初にワッシャ３２が圧縮コイルばねと共に軸３０の周り方向に回転する。ワッシャ３２の回転は、ワッシャ３２の内周面の二面幅部３２ｂの周方向の途中箇所がシャフト２４の外周面の二面幅部２４ｃと円形部２４ｇの境界位置Ｐに衝突してそれ以上回転できなくなることにより停止される。この衝突により打音が発生する。特に、ギャップｇが大きいと打音は大きくなる。また、ワッシャ３２が回転するときに、ワッシャ３２とプレート３４の間で擦れ音が生じることもある。この発明は、前記従来技術における問題点を解決して、回転部を回転させる時の異音の低減を図った車両用視認装置の可倒機構を提供するものである。

この発明は、車両用視認装置の可倒機構において、前記可倒機構は、シャフトを具えて車体に固定される固定部と、視認部本体を搭載可能に構成され前記シャフトの中心軸の軸周り方向に回転可能に前記固定部に支持される回転部と、前記回転部が支持された前記固定部の前記シャフトに外挿されて前記回転部と前記固定部との間に押圧力を付与する圧縮コイルばねと、中心穴を有し前記圧縮コイルばねが外挿された前記シャフトの自由端側で該中心穴に該シャフトが差し込まれて該シャフトに外挿されるワッシャと、前記圧縮コイルばねと前記ワッシャが外挿された前記シャフトの自由端側に装着されて前記ワッシャが前記圧縮コイルばねの付勢力により前記シャフトの自由端側に移動するのを係止するプレートを有し、前記シャフトの外周面と前記ワッシャの前記中心穴の内周面との間には該シャフトおよび該ワッシャの径方向のギャップが形成され、前記シャフトの外周面は該シャフトの前記中心軸の軸周り方向の１または複数箇所に形成された、該軸周り方向の他の箇所と径が異なる異径部を有し、前記ワッシャの前記中心穴の内周面は該中心穴の中心軸の軸周り方向の１または複数箇所に形成された、該軸周り方向の他の箇所と径が異なる異径部を有し、前記可倒機構はさらに、前記シャフトと前記ワッシャの間に作用して該ワッシャを該シャフトに対して前記径方向に移動させて、相互に対面する少なくとも１箇所の前記異径部どうしの間で前記ギャップを狭めまたはゼロにするように前記ワッシャの前記中心穴の位置を前記シャフトの位置に対して偏倚させ、もって前記ワッシャに前記シャフトの軸周り方向の回転力が掛かったときに、前記異径部どうしの係合により該ワッシャの回転を抑制させる偏倚機構を有するものである。異径部は、例えば二面幅部、Ｄカット部等の非円形部、その他様々な形状で構成することができる。この発明によれば、偏倚機構が、ワッシャをシャフトに対して径方向に移動させて、相互に対面する少なくとも１箇所の異径部どうしの間でギャップを狭めまたはゼロにするようにワッシャの中心穴の位置をシャフトの位置に対して偏倚させるので、ワッシャにシャフトの軸周り方向の回転力が掛かったときに、異径部どうしの係合によりワッシャの回転を抑制させることができる。これにより、回転部を回転させる時の異音を低減させることができる。

この発明において、前記偏倚機構は前記シャフトを挟んで前記ギャップが狭められまたはゼロにされる箇所の異径部の反対側の位置にそれぞれ配置された、前記プレートに構成された挟まれ部と前記ワッシャに構成された挟み部を有し、前記挟まれ部は前記シャフトと前記挟み部の間に挟まれて該シャフトと該挟み部の間の前記ギャップによる間隔が所定状態よりも狭まるのを規制することにより前記ワッシャの前記中心穴の位置を前記シャフトの位置に対して偏倚させるものとすることができる。ここで異径部を二面幅部で構成する場合には、前記偏倚機構は中心穴の位置を、例えば、二面幅部の面の対向方向の一方向に偏倚させるものとすることができる。

この発明において、前記ワッシャは該ワッシャの外周部全周から上方に立ち上がって形成された壁部を有し、該壁部の内周側の空間は前記プレートを収容するプレート収容空間を構成し、前記偏倚機構は前記プレート収容空間に収容された前記プレートの外周面と前記壁部の内壁面とが当接する当接箇所を有し、前記壁部の前記当接箇所は前記挟み部を構成し、前記プレートの前記当接箇所と前記シャフトの間の該プレートの部分は前記挟まれ部を構成するものとすることができる。

この発明において、前記挟まれ部は前記プレートの前記外周面に該プレートの径方向外向きに突出形成されたプレート側突起を有し、前記プレートは前記プレート側突起で前記壁部の前記当接箇所に当接するものとすることができる。

この発明において、前記挟み部は前記ワッシャの前記壁部の前記内壁面に該ワッシャの径方向内向きに突出形成されたワッシャ側突起を有し、前記ワッシャは前記ワッシャ側突起で前記プレートの前記外周面に当接するものとすることができる。

この発明において、前記偏倚機構は前記シャフトの中心軸に沿った方向に対向する前記ワッシャと前記プレートの対向面どうしに形成された凹凸の嵌合構造を有し、前記ワッシャ側の前記嵌合構造は前記挟み部を構成し、前記プレート側の前記嵌合構造と前記シャフトの間の該プレートの部分は前記挟まれ部を構成するものとすることができる。

この発明において、前記挟まれ部は前記プレートの内周位置から下方に向けて突出形成された差込部を有し、前記差込部は前記シャフトを挟んで前記ギャップが狭められまたはゼロにされる箇所の異径部の反対側の位置で前記ギャップに差し込まれ、前記差込部が前記ギャップに差し込まれる位置で前記ワッシャの前記中心穴の内周面は前記挟み部を構成するものとすることができる。ここで異径部を二面幅部で構成する場合には、例えば、前記挟まれ部は前記プレートの内周位置から下方に向けて突出形成された差込部を有し、前記ワッシャの前記二面幅部の一方の面は前記挟み部を構成し、前記差込部は前記ワッシャの前記挟み部を構成する前記二面幅部の一方の面と該面に対向する前記シャフトの前記二面幅部の一方の面との間の前記ギャップに差し込まれるものとすることができる。

この発明において、前記可倒機構は前記シャフトの中心軸に沿った方向に対向する前記ワッシャと前記プレートの対向面間に挟まれる追加プレートを有し、前記偏倚機構は前記追加プレートに構成された挟まれ部と前記ワッシャに構成された挟み部を有し、前記挟まれ部は前記シャフトと前記挟み部の間に挟まれて該シャフトと該挟み部の間の前記ギャップによる間隔が所定状態よりも狭まるのを規制することにより前記ワッシャの前記中心穴の位置を前記シャフトの位置に対して偏倚させる（ここで異径部を二面幅部で構成する場合には、例えば、前記二面幅部の面の対向方向の前記一方向に偏倚させる）ものとすることができる。

この発明において、前記偏倚機構は前記挟み部と前記挟まれ部どうしの当接面の少なくとも一方に形成された傾斜面を有し、前記傾斜面は前記シャフトの前記中心軸に対し傾斜した面であり、前記傾斜面は前記ワッシャに加わる前記圧縮コイルばねの付勢力の一部を、該ワッシャを前記シャフトに対して前記径方向（ここで異径部を二面幅部で構成する場合には、例えば、前記二面幅部の面の対向方向の前記一方向）に移動させる力に変換することにより、前記挟み部と前記挟まれ部の前記当接面どうしを前記傾斜面に沿って摺動させ、もって前記ワッシャの前記中心穴の位置を前記シャフトの位置に対して偏倚させる（ここで異径部を二面幅部で構成する場合には、例えば、前記二面幅部の面の対向方向の前記一方向に偏倚させる）ものとすることができる。

この発明において、前記挟み部と前記挟まれ部の前記当接面どうしが前記圧縮コイルばねの付勢力により前記傾斜面に沿って摺動する途中の位置で、前記ギャップが狭められまたはゼロにされる箇所の異径部で前記シャフトの外周面と前記ワッシャの前記中心穴の内周面どうしが当接して該シャフトに対する該ワッシャの前記径方向の移動が係止されるように前記傾斜面が設定され、もって前記ギャップが狭められまたはゼロにされる箇所の異径部で前記シャフトの外周面と前記ワッシャの前記中心穴の内周面どうしが前記圧縮コイルばねの付勢力により押圧当接された状態が保持されるように構成されているものとすることができる。

ここで異径部を二面幅部で構成する場合には、例えば、前記挟み部と前記挟まれ部の前記当接面どうしが前記圧縮コイルばねの付勢力により前記傾斜面に沿って摺動する途中の位置で、前記二面幅部の面の対向方向について前記シャフトの片側で該二面幅部の面どうしが当接して前記ワッシャの前記一方向への移動が係止されるように前記傾斜面が設定され、もって前記二面幅部の面の対向方向について前記シャフトの片側で該二面幅部の面どうしが前記圧縮コイルばねの付勢力により押圧当接された状態が保持されるように構成されているものとすることができる。このとき、前記挟まれ部は、前記シャフトの前記二面幅部を構成する２面のうちの他方の面に押圧当接する直線部を有するものとすることができる。これによれば、シャフトの二面幅部の面と挟まれ部の直線部が押圧当接するので、シャフトの軸周り方向の挟まれ部の回転をより確実に抑制して、シャフトの軸周り方向のワッシャの回転をより確実に抑制することができる。

この発明において、前記ワッシャは該ワッシャの外周部全周から上方に立ち上がって形成された壁部を有し、該壁部の内周側の空間は前記プレートを収容するプレート収容空間を構成し、前記ワッシャは前記プレート収容空間に配置される補助具を有し、前記補助具は前記プレートの外周面と前記壁部の内壁面の間に挟まれて前記挟み部を構成するものとすることができる。

図４の実施の形態１においてシャフト軸部にワッシャおよびプレートが組付けられた状態（実使用時の状態）を示す図で、シャフト軸部の軸方向のワッシャおよびプレートが存在する位置における、該軸に直交する方向の断面図である。 図１ＡのＥ－Ｅ矢視断面図である。 従来の手動格納式ドアミラーにおける可倒機構の、シャフト周囲の機構の一例を示す分解斜視図である。 図２の可倒機構を有する手動格納式ドアミラーを組み付けた状態での、シャフトの軸方向のワッシャが存在する位置における、該軸に直交する方向の断面図で、回転部を回転させる前の該位置におけるワッシャとシャフトの位置関係を示す。 図３Ａと同じ位置、同じ断面方向の断面図で、図３Ａの状態から回転部を回転させたときワッシャとシャフトの位置関係を示す。 この発明の実施の形態１を示す図でこの発明が適用されたドアミラーの分解斜視図である。 図４のワッシャの詳細構成を示す平面図である。 図５ＡのＡ－Ａ矢視断面図である。 図５ＢのＢ部拡大図である。 図４のプレートの詳細構成を示す平面図である。 図６ＡのＣ－Ｃ矢視断面図である。 図６ＢのＤ部拡大図である。 図４のシャフト軸部を、プレートを装着する溝の位置で、シャフト軸部の軸に直交する面で切断した断面図である。 図８Ａ～図８Ｄは図４の実施の形態１においてシャフト軸部にワッシャおよびプレートを組み付ける手順を説明する図で、シャフト軸部の中心軸を通りかつシャフト軸部の二面幅部の面に直交する平面で切断した断面をそれぞれ示す。このうち図８Ａは第１工程（ワッシャを配置する工程）を示す。 図８Ａに続く第２工程（圧縮コイルばねを圧縮する工程）を示す。 図８Ｂに続く第３工程（プレートを挿入する工程）を示す。 図８Ｃに続く第４工程（圧縮コイルばねの圧縮を解除してワッシャおよびプレートの組付けが完了した状態）を示す。 図９Ａ、図９Ｂは図４の実施の形態１において、シャフト軸部に対するワッシャおよびプレートの組付けが完了した状態を示す図である。このうち図９Ａは、シャフト軸部の中心軸を通りかつシャフト軸部の二面幅部の面に直交する平面で切断した断面図である。 図９Ａの組付けが完了した状態において、図９Ａの断面位置に対して中心軸３０の周り方向に９０度回転した位置の断面図である。 この発明の実施の形態２を示す断面図で、実施の形態１に関する図１Ｂと同じ位置の断面を示す。 この発明の実施の形態３を示す断面図で、実施の形態１に関する図１Ｂと同じ位置の断面を示す。 この発明の実施の形態４を示す図で、プレート側突起の配置の変更例を示し、シャフト軸部にワッシャおよびプレートを組み付けてシャフト軸部の軸方向から見た平面図である。 この発明の実施の形態５を示す図で、プレート側突起の配置の変更例を示し、シャフト軸部にワッシャおよびプレートを組み付けてシャフト軸部の軸方向から見た平面図である。 この発明の実施の形態６を示す図で、プレート側突起の配置の変更例を示し、シャフト軸部にワッシャおよびプレートを組み付けてシャフト軸部の軸方向から見た平面図である。 この発明の実施の形態７を示す図で、ワッシャ側突起の配置の一例を示し、シャフト軸部にワッシャおよびプレートを組み付けてシャフト軸部の軸方向から見た平面図である。 この発明の実施の形態８を示す図で、ワッシャ側突起の配置の変更例を示し、シャフト軸部にワッシャおよびプレートを組み付けてシャフト軸部の軸方向から見た平面図である。 この発明の実施の形態９を示す図で、ワッシャ側突起の配置の変更例を示し、シャフト軸部にワッシャおよびプレートを組み付けてシャフト軸部の軸方向から見た平面図である。 この発明の実施の形態１０を示す図で、ワッシャ側突起の配置の変更例を示し、シャフト軸部にワッシャおよびプレートを組み付けてシャフト軸部の軸方向から見た平面図である。 この発明の実施の形態１１を示す図で、シャフト軸部にワッシャおよびプレートが組付けられた状態を示し、シャフト軸部の軸方向のワッシャおよびプレートが存在する位置における、該軸に直交する方向の断面図である。 図１９ＡのＦ－Ｆ矢視断面図である。 この発明の実施の形態１２を示す図で、シャフト軸部にワッシャおよびプレートが組付けられた状態を示し、シャフト軸部の軸方向のワッシャおよびプレートが存在する位置における、該軸に直交する方向の断面図である。 図２０ＡのＧ－Ｇ矢視断面図である。 この発明の実施の形態１３を示す図で、シャフト軸部にワッシャおよびプレートが組付けられた状態を示し、シャフト軸部の軸方向のワッシャおよびプレートが存在する位置における、該軸に直交する方向の断面図である。 図２１ＡのＨ－Ｈ矢視断面図である。 この発明の実施の形態１４を示す図で、シャフト軸部にワッシャおよびプレートが組付けられた状態を示し、シャフト軸部の軸方向のワッシャおよびプレートが存在する位置における、該軸に直交する方向の断面図である。 図２２ＡのＩ－Ｉ矢視断面図である。 この発明の実施の形態１５を示す図で、実施の形態１に係る図１と同じ箇所で切断した断面図である。 この発明の実施の形態１６を示す図で、実施の形態１５に係る図２３と同じ箇所で切断した断面図である。 この発明の実施の形態１７を示す図で、実施の形態１５に係る図２３と同じ箇所で切断した断面図である。

この発明の様々な実施の形態を以下説明する。なお、以下の各実施の形態では、図２、図３Ａ、図３Ｂの従来構造に対応する箇所には同一の符号を用いる。また、各実施の形態相互間においても、相互に対応する箇所には同一の符号を用いる。

《実施の形態１》
この発明の実施の形態１を説明する。図４はこの発明が適用されたドアミラー２０を分解して示す。このドアミラー２０は以下の構成を有する。ベース２２は車体のドアに取り付けられる部品で、亜鉛、アルミ等のダイカスト、または硬質樹脂（強化樹脂等）等で構成される。ベース２２にはシャフト２４がねじ止めで立設固定される。ベース２２とシャフト２４はドアミラーの固定部２６を構成する。なお、ベース２２とシャフト２４が一体鋳造、一体成形等により一体構造物として構成される場合もある。シャフト２４がベース２２と一体構成の場合は、シャフト２４はベース２２と同一材料で構成される。シャフト２４がベース２２と別体構成の場合は、シャフト２４は亜鉛、アルミ等のダイカスト、または硬質樹脂（強化樹脂等）等で構成される。

シャフト２４はここでは下側の大径のシャフト基部２４ａと上側の小径のシャフト軸部２４ｂを同軸に配して一体構造で構成されている。シャフト基部２４ａの外周面の、軸３０に直交する断面形状は円形である。シャフト軸部２４ｂの外周面の、軸３０に直交する断面形状は二面幅部２４ｃ（シャフト軸部２４ａの異径部）および溝２４ｄで非円形（直線）であることを除き円形である。シャフト２４には軸３０に沿って上下方向に貫通する貫通孔２５が形成されている。シャフト２４はシャフト基部２４ａの下面でベース２２にねじ止めで立設固定される。シャフト軸部２４ｂは抜き勾配等による先細りの形状を有する。シャフト軸部２４ｂ外周面の、シャフト２４の軸３０（シャフト２４の中心軸、回転部２８の回転軸）を挟んで相互に対称の位置には、該外周面を概ね平行な（正確にはシャフト軸部２４ｂの先細りの形状に合わせて下側に行くに従い間隔が拡がる）２つの平面でカットした２面（以下「二面幅面」という）２４ｃ１，２４ｃ２を有する二面幅部２４ｃが、シャフト２４の軸３０に沿った方向（幾分傾斜している）に延在して形成されている。二面幅部２４ｃは後述するワッシャ３２の中心穴３２ａの二面幅部３２ｂと係合して、シャフト２４に対するワッシャ３２の、軸３０の周り方向の回転を係止する働きをする。また、シャフト軸部２４ｂの外周面の上部の、シャフト２４の軸３０を挟んで相互に対称の位置（ここでは二面幅部２４ｃに対し軸３０の周り方向に９０度回転させた位置）には、後述するプレート３４が差し込まれる２本の溝２４ｄが軸３０に直交する方向に延在して形成されている。

シャフト２４には回転部２８のフレーム３６が軸３０の周り方向に回転自在に支持される。シャフト２４の軸３０は回転部２８の回転軸を構成する。フレーム３６は亜鉛、アルミ等のダイカスト、または硬質樹脂（強化樹脂等）等による一体成形品で構成されている。フレーム３６の自由端側（軸３０から離れる側）の前面には、図示しない鏡面アクチュエータを介して、視認部本体を構成する図示しないミラー板が取り付けられる。鏡面アクチュエータは、車内からの遠隔操作によりモータ駆動でミラー角度を上下左右各方向に調整する。フレーム３６の基端側（軸３０に近い側）には上下方向に延在する内筒３６ａと外筒３６ｂが同軸に形成されている。内筒３６ａと外筒３６ｂはそれらの下部において、底板３６ｃ（図９Ａ、図９Ｂ）により相互に連結されている。内筒３６ａと外筒３６ｂの間に形成される円筒状空間３６ｄは底板３６ｃで塞がれている。内筒３６ａの内周側に形成される円柱状空間３６ｅは、フレーム３６を上下方向に貫通する貫通孔を構成する。円柱状空間３６ｅには下方からシャフト軸部２４ｂが差し込まれる。シャフト軸部２４ｂの上部は内筒３６ａの上端部から上方に突出して外部空間に露出する。フレーム３６は内筒３６ａと外筒３６ｂの間の底板３６ｃ（図９Ａ、図９Ｂ）の下面全周でシャフト基部２４ａの上面２４ｅに載置支持され、かつ円柱状空間３６ｅの内周面全周でシャフト２４の軸３０の周り方向に回転可能に支持される。フレーム３６には図示しないバイザー（ミラーハウジングともいう）が被せて装着される。鏡面アクチュエータ、ミラー板、バイザーを搭載したフレーム３６はドアミラーの回転部２８を構成する。

フレーム３６の円筒状空間３６ｄには、圧縮コイルばね３８がシャフト２４と同軸にかつ伸縮動作自在に収容配置される（図９Ａ、図９Ｂ）。これにより、シャフト軸部２４ｂに圧縮コイルばね３８が伸縮動作自在に外挿された状態となる。圧縮コイルばね３８の下端面は、内筒３６ａと外筒３６ｂの間の底板３６ｃ（図９Ａ、図９Ｂ）の上面（円筒状空間３６ｄの底面）に載置支持される。シャフト軸部２４ｂが円柱状空間３６ｅに差し込まれかつ円筒状空間３６ｄに圧縮コイルばね３８が収容配置された状態で、内筒３６ａの上端部から上方に突出しているシャフト軸部２４ｂには、圧縮コイルばね３８の上側（シャフト軸部２４ｂの自由端側）でリング状のワッシャ３２が、中心穴３２ａにシャフト軸部２４ｂを差し込んで昇降自在に外挿される。ワッシャ３２は圧縮コイルばね３８の上端面に載置支持される。ワッシャ３２の中心穴３２ａの内周面には、中心穴３２ａの中心軸を挟んで対称の位置に、該内周面を平行な２つの平面でカットした２面（以下「二面幅面」という）３２ｂ１，３２ｂ２を有する二面幅部３２ｂが形成されている。シャフト軸部２４ｂとワッシャ３２の二面幅部２４ｃ，３２ｂどうしが対面する位置（シャフト軸部２４ｂとワッシャ３２の、軸３０の周り方向の相対回転角度位置）で、ワッシャ３２の中心穴３２ａにシャフト軸部２４ｂを差し込むことができる。シャフト軸部２４ｂにワッシャ３２を外挿した状態では、シャフト軸部２４ｂに対するワッシャ３２の、軸３０の周り方向の回転は二面幅部２４ｃ，３２ｂどうしの係合により規制される。すなわち、二面幅部２４ｃ，３２ｂは、圧縮コイルばね３８による付勢がない状態でもワッシャ３２が軸３０の周り方向に空回りするのを係止する回転係止機構を構成する。

ワッシャ３２が圧縮コイルばね３８の上側でシャフト軸部２４ｂに外挿された状態で、シャフト軸部２４ｂにＵ字状のプレート３４（Ｕプレート）が装着される。シャフト軸部２４ｂに対するプレート３４の装着は、圧縮コイルばね３８のばね力に抗してワッシャ３２を押下して圧縮コイルばね３８を短縮（圧縮）させて、ワッシャ３２の上側（シャフト軸部２４ｂの自由端側）でシャフト軸部２４ｂの側方からプレート３４を、シャフト軸部２４ｂの両側面の２本の溝２４ｄに差し込むことにより行われる。すなわち、プレート３４の平行部３４ａ，３４ａをシャフト軸部２４ｂの溝２４ｄ，２４ｄに差し込んでスライドさせながら、プレート３４の開口部３４ｂにシャフト軸部２４ｂを進入させてプレート３４をシャフト軸部２４ｂに装着する。これで、ワッシャ３２の上方への移動がプレート３４によって係止される状態となる。この状態で圧縮コイルばね３８の押下（圧縮）を解除すると、圧縮コイルばね３８の付勢力がフレーム３６の底板３６ｃとワッシャ３２との間に掛かった状態となり（図９Ａ，図９Ｂ）、この状態が保持される。この付勢力は回転部２８を固定部２６に対して軸３０に沿った方向に押し付ける押圧力として作用する。この押圧力が作用する回転部２８と固定部２６の当接面（フレーム３６の底板３６ｃの下面とシャフト基部２４ａの上面２４ｅ、図９Ａ，図９Ｂ参照）には、図示しない凹凸の嵌合構造が回転軸３０の周り方向に沿って複数箇所に等間隔で形成されている。この嵌合構造は回転部２８が少なくとも使用位置にあるときに嵌合する。圧縮コイルばね３８で付勢されたこの嵌合により、回転部２８を使用位置に保持することができる。また、使用位置にある回転部２８に回転軸３０の周り方向の所定値以上の力を加えると、該嵌合が外れて回転部２８を格納位置方向に（または、逆周り方向の所定値以上の力を加えると前方可倒位置方向に）回転して変位させることができる。

ドアミラー２０が以上のように組み付けられた状態で回転部２８を軸３０の周り方向に手動で回転させると、圧縮コイルばね３８の下端面は内筒３６ａと外筒３６ｂの間の底板３６ｃの上面に押圧状態で当接しているので、圧縮コイルばね３８は回転部２８と一緒に軸３０の周り方向に回転する。一方、ワッシャ３２は、シャフト２４とワッシャ３２の二面幅部２４ｃ，３２ｂどうしが係合するので、シャフト２４に対する回転が阻止されている。したがって、このとき圧縮コイルばね３８とワッシャ３２とは、圧縮コイルばね３８の上端面とワッシャ３２の下面との間でスリップを生じながら軸３０の周り方向に相対回転する。

図４のワッシャ３２の詳細構成を図５Ａ～図５Ｃを参照して説明する。ワッシャ３２は鉄合金等の金属板をプレス加工して作られている。ワッシャ３２は、図５Ａに示すように、平面形状（外形）が円形であり、面の中央部に中心穴３２ａが形成されている。中心穴３２ａの内周面には、中心穴３２ａの中心軸（ワッシャ３２の中心軸と同じ）３２ｃを挟んで対称の位置に、該内周面を平行な平面でカットした二面幅面３２ｂ１，３２ｂ２を有する二面幅部３２ｂ（ワッシャ３２の中心穴３２ａの異径部）が形成されている。中心穴３２の内周面は二面幅部３２ｂで非円形（直線）であることを除き中心軸３２ｃを中心とした円形である。中心穴３２ａの大きさ（径）は、シャフト軸部２４ｂに外挿されたワッシャ３２がプレート３４で係止される位置（軸３０に沿った方向の高さ位置）で、シャフト軸部２４ｂの外周面と中心穴３２ａの内周面との間に全周で比較的大きなギャップが生じる大きさに設定されている。すなわち、前述のとおりシャフト軸部２４ｂは抜き勾配等により先細りの形状を有しており、ドアミラー２０の組立工程でプレート３４をシャフト軸部２４ｂの溝２４ｄに差し込む際に、ワッシャ３２をプレート３４が差し込める位置まで下降できるように、中心穴３２ａは該下降予定位置のシャフト軸部２４ｂの太さに応じた大きさに設定されている。その結果、ドアミラー２０を組み立てた状態（ワッシャ３２がシャフト軸部２４ｂの上部に上昇した状態）では、シャフト軸部２４ｂの上部の外周面とワッシャ３２の中心穴３２ａの内周面との間に比較的大きなギャップが生じる。

ワッシャ３２は、図５Ｂに示すように、中央部を構成する平面部３２ｄと、平面部３２ｄの外周部全周から上方に立ち上がって形成された壁部３２ｅを有する。壁部３２ｅの内周側の空間はプレート３４を収容するプレート収容空間３２ｆを構成する。壁部３２ｅの内壁面３２ｇの断面形状は図５Ｃに拡大して示すように形成されている。すなわち、内壁面３２ｇは、平面部３２ｄの外周縁部から斜め上方に立ち上がる傾斜面３２ｇ１と、傾斜面３２ｇ１の上部から傾斜を徐々に緩やかにして形成された丸み面３２ｇ２と、丸み面３２ｇ２の外周側に連続して平面部３２ｄと平行にワッシャ３２の最外周位置まで形成された平坦面３２ｇ３を有する。このような内壁面３２ｇの形状により、後述するように、圧縮コイルばね３８の付勢力により、プレート３４をプレート収容空間３２ｆに誘い込みやすく（引き込みやすく）している。

ワッシャ３２の平面部３２ｄの下面には、ワッシャ３２の中心軸３２ｃを中心に周方向に等間隔に４個の芯ずれ防止用突起３２ｋが突出形成されている。芯ずれ防止用突起３２ｋは、ワッシャ３２の下面に当接する圧縮コイルばね３８の上端面中央開口部の内周面に近接した位置に配置されて（図９Ａ、図９Ｂ）、圧縮コイルばね３８の芯ずれ（圧縮コイルばね３８の中心軸がシャフト２４の中心軸３０からずれること）を防止する機能を果たすものである。なお、図５Ａ、図５Ｂ、図５Ｃ、図９Ａ、図９Ｂを除く図では、芯ずれ防止用突起３２ｋの図示を省略している。

図４のプレート３４の詳細構成を図６Ａ～図６Ｃを参照して説明する。プレート３４はワッシャ３２と同じ鉄合金等の金属板をプレス加工で型抜きして、全体が均一の厚さの平板状に作られている。プレート３４は、図６Ａに示すように、平面形状が概ねＵ字状である。すなわち、プレート３４は相互に平行な２本の平行部３４ａ，３４ａと、平行部３４ａ，３４ａの一端部どうしを弧状に繋ぐ弧状部３４ｃを有し、平行部３４ａ、弧状部３４ｃ、平行部３４ａで包囲された開口部３４ｂを形成している。開口部３４ｂは平行部３４ａ，３４ａの自由端側で開放されて、シャフト軸部２４ｂを進入させる進入口３４ｅを構成している。平行部３４ａ，３４ａの相互に平行な対向辺部３４ｄ，３４ｄをシャフト軸部２４ｂの溝２４ｄ，２４ｄ（図４）に差し込みながら、進入口３４ｅからシャフト軸部２４ｂを開口部３４ｂに進入させる。その結果、平行部３４ａ，３４ａが溝２４ｄ，２４ｄに係合した状態でシャフト軸部２４ｂが開口部３４ｂに収容されて、プレート３４はシャフト軸部２４ｂに装着されて軸３０に沿った方向の移動が係止される。開口部３４ｂの幅（対向辺部３４ｄ，３４ｄ間の距離）は、開口部３４ｂに収容されている箇所のシャフト軸部２４ｂの外寸（溝２４ｄ，２４ｄの底部２４ｄ１，２４ｄ１間の距離、図７参照）よりも僅かに大きい程度である。したがって、プレート３４はシャフト軸部２４ｂの軸３０の周り方向には概ね回転できない。

弧状部３４ｃの内周面３４ｆは、プレート３４がシャフト軸部２４ｂに装着された位置におけるシャフト軸部２４ｂの外周面の形状に合わせて形成されている。すなわち、弧状部３４ｃの内周面３４ｆは両側の円弧部３４ｆ１，３４ｆ２と、円弧部３４ｆ１，３４ｆ２の間を繋ぐ直線部３４ｆ３とを有して構成されている。円弧部３４ｆ１，３４ｆ２の外端部は対向辺部３４ｄ，３４ｄにそれぞれ繋がっている。ワッシャ３２およびプレート３４がシャフト軸部２４ｂに装着されて圧縮コイルばね３８で付勢された状態で、直線部３４ｆ３はシャフト軸部２４ｂの二面幅面２４ｃ２（平面）に平行かつ密接に押圧当接する（図１Ａ、図１Ｂ）。これにより、プレート３４はシャフト軸部２４ｂの軸３０の周り方向のがたつきが確実に阻止される。このとき円弧部３４ｆ１，３４ｆ２はシャフト軸部２４ｂの二面幅面２４ｃ２の両側の円形部２４ｇ（円弧状の外周面）に概ね隙間なく対面している（図１Ａ）。

プレート３４の弧状部３４ｃの周方向中心位置の外周面には、プレート３４の径方向外向きにプレート側突起３４ｇが突出形成されている。プレート側突起３４ｇは偏倚機構の一部を構成する。実施の形態１では、図６Ｃに示すように、プレート側突起３４ｇの先端面３４ｇ１はプレート３４の面に対し直角な面に形成されている。

図４のシャフト軸部２４ｂの溝２４ｄの位置における、軸３０に直交する断面形状を図７を参照して説明する。シャフト軸部２４ｂの外周面の、軸３０に直交する断面形状は二面幅部２４ｃおよび溝２４ｄを除き円形（円形部２４ｇ）である。二面幅面２４ｃ１，２４ｃ２の外周面断面形状は、軸３０を挟んで相互に対称の位置に配置された相互に平行な直線である。溝２４ｄ，２４ｄの底部２４ｄ１，２４ｄ１の外周面形状は、軸３０を挟んで相互に対称の位置に配置された相互に平行な直線である。二面幅面２４ｃ１，２４ｃ２の外周面断面形状と溝２４ｄ，２４ｄの底部２４ｄ１，２４ｄ１の外周面断面形状は相互に直交する方向に延在する。シャフト軸部２４ｂにはシャフト２４の全体を上下に貫通する貫通孔２５が形成されている。貫通孔２５には鏡面アクチュエータ等への給電用ケーブルが挿通される。

ここで、図８Ａ～図８Ｄを参照してシャフト軸部２４ｂにワッシャ３２およびプレート３４を組み付ける手順を説明する。なお、図８Ａ～図８Ｄは、圧縮コイルばね３８およびフレーム３６の図示を省略している。
（第１工程：図８Ａ）
シャフト軸部２４ｂをフレーム３６の円柱状空間３６ｅ（図４）に挿通してシャフト２４にフレーム３６を支持し、かつフレーム３６の円筒状空間３６ｄに圧縮コイルばね３８を収容した状態で、ワッシャ３２の中心穴３２ａにシャフト軸部２４ｂを挿通してワッシャ３２を圧縮コイルばね３８の上端面に載置支持する。溝２４ｄにプレート３４を差し込む際に、下側で太くなっているシャフト軸部２４ｂに対しワッシャ３２を溝２４ｄの位置よりも十分下方に下降させられるように、ワッシャ３２の中心穴３２ａの内周面とシャフト軸部２４ｂの外周面との間にはギャップｇが形成されている。
（第２工程：図８Ｂ）
ワッシャ３２を押下して、圧縮コイルばね３８を圧縮する。圧縮は、ワッシャ３２がシャフト軸部２４ｂの二面幅面２４ｃ１，２４ｃ２の下端の段部２４ｆで係止される位置で停止する。
（第３工程：図８Ｃ）
プレート３４をシャフト軸部２４ｂの側方から進入させて溝２４ｄに差し込む。
（第４工程：図８Ｄ）
圧縮コイルばね３８の圧縮を解除する。これにより、ワッシャ３２は圧縮コイルばね３８の付勢力で上方に押し上げられ、プレート３４に押圧当接して係止される。プレート３４はワッシャ３２の上面のプレート収容空間３２ｆに収容される。図５Ｃについて説明したとおり、ワッシャ３２の壁部３２ｅの内壁面３２ｇには上側から丸み面３２ｇ２および傾斜面３２ｇ１が形成されているので、圧縮コイルばね３８の付勢力によりプレート３４をプレート収容空間３２ｆに誘い込みやすく（引き込みやすく）なっている。以上でシャフト軸部２４ｂに対するワッシャ３２およびプレート３４の組付けが完了する。

図９Ａ、図９Ｂは、シャフト軸部２４ｂに対するワッシャ３２およびプレート３４の組付けが完了した状態を、圧縮コイルばね３８およびフレーム３６を含んで示している。図９Ａは、シャフト軸部２４ｂの中心軸３０を通りかつシャフト軸部２４ｂの二面幅面２４ｃ１，２４ｃ２に直交する平面で切断した断面を示す。図９Ｂは図９Ａの該断面位置を中心軸３０の周り方向に９０度回転した位置の断面を示す。圧縮コイルばね３８はフレーム３６の円筒状空間３６ｄの底面（底板３６ｃの上面）とワッシャ３２の下面との間に圧縮状態で配置されている。ワッシャ３２は圧縮コイルばね３８の付勢力で上方に押し上げられ、プレート３４に係止されている。フレーム３６の内筒３６ａと外筒３６ｂの間の底板３６ｃの下面とシャフト基部２４ａの上面２４ｅは圧縮コイルばね３８の付勢力で押圧当接している。この押圧当接面には前述のとおりフレーム３６（回転部２８）を少なくとも使用位置に保持するための凹凸の嵌合構造が回転軸３０の周り方向に沿って形成されている。回転部２８に回転軸３０の周り方向に所定値以上の力を加えると凹凸の嵌合が外れて回転部２８は格納方向または前方可倒方向に回転する。凹凸の嵌合が外れる際にフレーム３６はシャフト２４に対し軸３０に沿った方向に凹凸の高さ分上昇し、再嵌合する際に凹凸の高さ分下降する。

図１Ａ、図１Ｂは、シャフト軸部２４ｂにワッシャ３２およびプレート３４が組付けられた状態におけるシャフト軸部２４ｂ、ワッシャ３２、プレート３４の位置関係を示す。プレート３４はワッシャ３２の上面のプレート収容空間３２ｆに収容されている。ワッシャ３２は図示しない圧縮コイルばね３８に付勢されてプレート３４に押圧当接して係止されている。図１Ｂに示すように、プレート側突起３４ｇが存在する周方向位置（軸３０の周り方向の位置）におけるプレート３４の幅「ａ」は、その周方向位置におけるワッシャ３２の平面部３２ｄの幅「ｂ」に対し「ａ＞ｂ」に設定されている。シャフト軸部２４ｂとワッシャ３２の中心穴３２ａとの間にはギャップｇが存在するため、この寸法の設定によりワッシャ３２はシャフト軸部２４ｂに対しプレート側突起３４ｇに向かう方向に偏倚する。すなわち、シャフト軸部２４ｂの軸３０に対し、ワッシャ３２の中心軸３２ｃが図１Ａ、図１Ｂにおいて右方向に偏倚する。言い換えれば、シャフト軸部２４ｂに対しワッシャ３２の中心穴３２ａがプレート側突起３４ｇに向かう方向に偏倚する。これにより、シャフト軸部２４ｂの二面幅部２４ｃのギャップｇは、図１Ａ、図１Ｂで見て、シャフト軸部２４ｂの右側で大きくなり、左側で小さくなる。左右のギャップｇを足し合わせた値を「ｃ」とすると、実施の形態１では図１Ｂに示すように「ａ≧（ｂ＋ｃ）」に設定されている。その結果、シャフト軸部２４ｂの左側でシャフト軸部２４ｂの二面幅面２４ｃ１とワッシャ３２の二面幅面３２ｂ１が平行に対面し、該両面間のギャップｇはゼロ（二面幅面２４ｃ１，３２ｂ１が当接した状態）となる。また、シャフト軸部２４ｂの右側でシャフト軸部２４ｂの二面幅面２４ｃ２とプレート３４の内周面３４ｆの直線部３４ｆ３の面が平行に対面し、該両面間のギャップはゼロ（二面幅面２４ｃ２と直線部３４ｆ３が当接した状態）となる。すなわち、シャフト軸部２４ｂの左側のワッシャ３２の二面幅面３２ｂ１と、シャフト軸部２４ｂの右側のプレート３４の直線部３４ｆ３の面とでシャフト軸部２４ｂを左右からギャップゼロで挟んだ状態となる。このギャップゼロの状態は、圧縮コイルばね３８の付勢力により維持される。これにより、回転部２８の回転に伴うシャフト軸部２４ｂに対するワッシャ３２の回転（図３Ｂについて説明した回転）は生じなくなり、回転部２８の回転当初の打音（シャフト軸部２４ｂの外周面とワッシャ３２の中心穴３２ａの内周面との衝突による打音、ワッシャ３２とプレート３４間の擦れ音等）は生じなくなる。すなわち、回転部２８を回転しても、図１Ａ、図１Ｂの各部の位置関係に変化は生じない。特に、「ａ＞（ｂ＋ｃ）」に設定した場合には、圧縮コイルばね３８の付勢力により、プレート側突起３４ｇの先端面３４ｇ１がワッシャ３２の壁部３２ｅの傾斜面３２ｇ１の高さ方向の途中位置に押圧当接して係止された状態に保持され（その結果、ワッシャ３２に対しプレート３４が僅かに傾斜することになる）、シャフト軸部２４ｂの左側でシャフト軸部２４ｂの二面幅面２４ｃ１とワッシャ３２の二面幅面３２ｂ１どうしが密接に押圧当接し、シャフト軸部２４ｂの右側でシャフト軸部２４ｂの二面幅面２４ｃ２とプレート３４の内周面３４ｆの直線部３４ｆ３の面が密接に押圧当接する。すなわち、シャフト軸部２４ｂの左側のワッシャ３２の二面幅面３２ｂ１と、シャフト軸部２４ｂの右側のプレート３４の直線部３４ｆ３の面とでシャフト軸部２４ｂの二面幅部２４ｃを左右から圧縮コイルばね３８の付勢力で挟み付けた状態となる。したがって、公差により寸法ａ，ｂ，ｃに多少の誤差が存在しても、また経年変化により寸法ａ，ｂ，ｃに多少の変化が生じても、圧縮コイルばね３８の付勢力によりプレート側突起３４ｇの先端がワッシャ３２の壁部３２ｅの傾斜面３２ｇ１を下降してこの寸法の変化が吸収されるので、左側の二面幅面２４ｃ１，３２ｂ１間のギャップｇをゼロに維持することができる。なお、「ａ＜（ｂ＋ｃ）」に設定した場合は左側の二面幅面２４ｃ１，３２ｂ１間のギャップｇはゼロでなくなる可能性があるが、「ａ＞ｂ」でさえあれば、「ａ＜ｂ」の場合（図２～図３Ｂに示す従来設計）に比べて左側の二面幅面２４ｃ１，３２ｂ１間のギャップｇを小さくできるので、該従来設計に比べて回転部２８の回転当初の打音を小さくできる。したがって、寸法ａ，ｂ，ｃの関係は次のいずれかに設定すれば、回転当初の打音低減効果が得られる。
・「（ｂ＋ｃ）＞ａ＞ｂ」：従来設計に比べて回転当初の打音を小さくできる。
・「ａ＝（ｂ＋ｃ）」：回転当初の打音をゼロにできる。
・「ａ＞（ｂ＋ｃ）」：公差、経年変化による寸法変化等を吸収して回転当初の打音をゼロに維持できる。

なお、実施の形態１において、この発明の「挟み部」「挟まれ部」は、図１Ａにおいて、それぞれ次の箇所が該当する。挟み部４０は、ワッシャ３２の、壁部３２ｅの内壁面３２ｇにおける、プレート側突起３４ｇと当接する箇所が該当する。挟まれ部４２は、プレート３４の、プレート側突起３４ｇから内周面３４ｆの直線部３４ｆ３に至る領域、すなわち、ワッシャ３２の挟み部４０とシャフト軸部２４ｂの右側の二面幅面２４ｃ２で挟まれた、プレート３４の領域が該当する。挟まれ部４２は、ワッシャ３２の挟み部４０とシャフト軸部２４ｂの右側の二面幅面２４ｃ２との間隔が、図１Ｂの寸法ａよりも狭まるのを規制することにより、左側の二面幅面２４ｃ１，３２ｂ１間のギャップｇが拡がらないようにしている。

《実施の形態２》
この発明の実施の形態２を図１０に示す。これは、実施の形態１に対してワッシャ３２の壁部３２ｅの断面形状およびプレート３４のプレート側突起３４ｇの先端面３４ｇ１の形状を変更したものである。それ以外は実施の形態１と同じである。図１０は、図１Ｂと同じ位置の断面を示す。実施の形態２では、ワッシャ３２の壁部３２ｅは平面部３２ｄの外周部全周から上方に直角に立ち上がって形成された断面形状を有する。したがって、壁部３２ｅの内壁面３２ｇは平面部３２ｄに対し直立した面を形成している。壁部３２ｅの内周側の空間はプレート３４を収容するプレート収容空間３２ｆを構成する。プレート３４のプレート側突起３４ｇの先端面３４ｇ１は斜め下向きに傾斜して形成されている。シャフト軸部２４ｂに対するワッシャ３２およびプレート３４の組付けは、実施の形態１について説明した図８Ａ～図８Ｄ（第１～４工程）と同様に行うことができる。このとき、図８Ｄに対応する第４工程では、圧縮コイルばね３８の圧縮を解除すると、プレート側突起３４ｇの斜め下向きに傾斜した先端面３４ｇ１がワッシャ３２の壁部３２ｅの上端面内周側角部３２ｈに当接し、圧縮コイルばね３８の付勢力によりプレート３４がワッシャ３２に対して相対的に下降するに従い、角部３２ｈと傾斜した先端面３４ｇ１の摺動によりワッシャ３２がシャフト軸部２４ｂに対して図１０の右方向にスライドしていき、プレート３４がプレート収容空間３２ｆに誘い込まれ、最終的に図１０に示す状態に至り、組付けが完了する。組付けが終了した状態では、角部３２ｈと傾斜した先端面３４ｇ１の当接は外れ、代わりに先端面３４ｇ１の上側角部３４ｇ２が、ワッシャ３２の壁部３２ｅの直立した内壁面３２ｇに当接する。なお、図１０のようにプレート３４がプレート収容空間３２ｆに完全に収容された状態で組付けが完了するのでなく、プレート３４の寸法ａを若干長く設定して、角部３２ｈが、傾斜した先端面３４ｇ１の途中位置に当接した状態（プレート３４がプレート収容空間３２ｆに不完全に収容された半嵌合の状態）で組付けが完了するようにしてもよい。これにより、実施の形態１で説明したのと同様に、公差、経年変化による寸法変化等を吸収できる構造となる。

《実施の形態３》
この発明の実施の形態３を図１１に示す。これは、実施の形態１に対してプレート３４のプレート側突起３４ｇの先端面３４ｇ１の形状を変更したものである。それ以外は実施の形態１と同じである。図１１は、図１Ｂと同じ位置の断面を示す。実施の形態３では、ワッシャ３２の壁部３２ｅは図５Ｃに示す、実施の形態１の壁部３２ｅと同じ断面形状を有する。すなわち、壁部３２ｅの内壁面３２ｇは、平面部３２ｄの外周縁部から斜め上方に立ち上がる傾斜面３２ｇ１と、傾斜面３２ｇ１の上部から傾斜を徐々に緩やかにして形成された丸み面３２ｇ２と、丸み面３２ｇ２の外周側に連続して平面部３２ｄと平行にワッシャ３２の最外周位置まで形成された平坦面３２ｇ３を有する。一方、プレート３４のプレート側突起３４ｇの先端面３４ｇ１は斜め下向きに傾斜して形成されている。両傾斜面３２ｇ１，３４ｇ１の傾斜角度は等しく設定されている。シャフト軸部２４ｂに対するワッシャ３２およびプレート３４の組付けは、実施の形態１について説明した図８Ａ～図８Ｄ（第１～４工程）と同様に行うことができる。このとき、図８Ｄに対応する第４工程では、圧縮コイルばね３８の圧縮を解除すると、傾斜面３２ｇ１，３４ｇ１どうしが当接し、圧縮コイルばね３８の付勢力により傾斜面３２ｇ１，３４ｇ１どうしが摺動して、プレート３４がワッシャ３２に対して相対的に下降する。プレート３４が下降するに従い、ワッシャ３２がシャフト軸部２４ｂに対して図１１の右方向にスライドして、プレート３４がプレート収容空間３２ｆに誘い込まれ、最終的に図１１に示す状態に至り、組付けが完了する。なお、図１１のようにプレート３４がプレート収容空間３２ｆに完全に収容された状態で組付けが完了するのでなく、プレート３４の寸法ａを若干長く設定して、傾斜面３４ｇ１が傾斜面３２ｇ１を完全に下り切る途中（プレート３４がプレート収容空間３２ｆに不完全に収容された状態）で組付けが完了するようにしてもよい。これにより、実施の形態１で説明したのと同様に、公差、経年変化による寸法変化等を吸収できる構造となる。

なお、実施の形態１～３ではプレート側突起３４ｇの先端面３４ｇ１、ワッシャ３２の壁部３２ｅの内壁面３２ｇのいずれか一方を傾斜面とし、他方を平面部３２ｄに対し直立した面とし、または先端面３４ｇ１、内壁面３２ｇ（３２ｇ１）の両方を傾斜面としたが、先端面３４ｇ１、内壁面３２ｇの両方を直立した面とすることもできる。特に寸法の関係が前記「（ｂ＋ｃ）＞ａ＞ｂ」である場合には、先端面３４ｇ１、内壁面３２ｇの両方が直立した面であっても、先端面３４ｇ１、内壁面３２ｇの間に僅かなギャップを形成できるので、プレート３４をプレート収容空間３２ｆに容易に誘い込んで収容することができる。

《実施の形態４～６》
この発明の実施の形態４～６を図１２～図１４にそれぞれ示す。これら実施の形態４～６は実施の形態１に対してプレート側突起の配置位置をそれぞれ変更したものである。図１２～図１４はいずれもシャフト軸部にワッシャおよびプレートを組み付けてシャフト軸部の軸方向から見た平面図である。実施の形態１の各部と対応する箇所には共通の符号を用いる。実施の形態４～６を説明する。
（実施の形態４：図１２）
プレート側突起３４ｇを軸３０の周り方向に広幅に形成したものである。プレート側突起３４ｇの先端面３４ｇ１は周方向の全幅でワッシャ３２の壁部３２ｅの内壁面３２ｇに当接する。
（実施の形態５：図１３）
プレート側突起３４ｇを軸３０の周り方向の２箇所に形成したものである。各プレート側突起３４ｇの先端面３４ｇ１はワッシャ３２の壁部３２ｅの内壁面３２ｇにそれぞれ当接する。
（実施の形態６：図１４）
プレート側突起３４ｇを軸３０の周り方向にプレート３４の全幅にわたり形成したものである。プレート側突起３４ｇの先端面３４ｇ１は周方向の全幅でワッシャ３２の壁部３２ｅの内壁面３２ｇに当接する。

実施の形態４～６において、挟み部４０は、ワッシャ３２の、壁部３２ｅの内壁面３２ｇにおける、プレート側突起３４ｇと当接する箇所が該当する。挟まれ部４２は、プレート３４の、プレート側突起３４ｇからプレート３４の内周面の直線部３４ｆ３に至る領域、すなわち、ワッシャ３２の挟み部４０とシャフト軸部２４ｂの右側の二面幅面２４ｃ２で挟まれた、プレート３４の領域が該当する。

《実施の形態７～１０》
この発明の実施の形態７～１０を図１５～図１８にそれぞれ示す。これら実施の形態７～１０は、それぞれ実施の形態１，４～６に対して突起の位置をプレート３４側からワッシャ３２側に変更したものである。図１５～図１８はいずれもシャフト軸部２４ｂにワッシャ３２およびプレート３４を組み付けてシャフト軸部２４ｂの軸３０に沿った方向から見た平面図である。実施の形態１の各部と対応する箇所には共通の符号を用いる。実施の形態７～１０を説明する。
（実施の形態７：図１５）
図１５に示す実施の形態７は、実施の形態１（図１Ａ）のプレート側突起３４ｇを、配置位置はそのままでワッシャ３２側に設けたものである。すなわち、ワッシャ３２の壁部３２ｅの内壁面３２ｇには、ワッシャ３２の径方向内向きにワッシャ側突起３２ｉが突出形成されている。ワッシャ３２はワッシャ側突起３２ｉの先端面でプレート３４の外周面３４ｈに当接する。ワッシャ側突起３２ｉは偏倚機構の一部を構成する。
（実施の形態８：図１６）
図１６に示す実施の形態８は、実施の形態４（図１２）のプレート側突起３４ｇを、配置位置はそのままでワッシャ３２側に設けたものである。すなわち、ワッシャ３２の壁部３２ｅの内壁面３２ｇには、ワッシャ３２の径方向内向きに、周方向に広幅のワッシャ側突起３２ｉが突出形成されている。ワッシャ３２はワッシャ側突起３２ｉの先端面の周方向全長でプレート３４の外周面３４ｈに当接する。
（実施の形態９：図１７）
図１７に示す実施の形態９は、実施の形態５（図１３）の２個のプレート側突起３４ｇを、配置位置はそのままでワッシャ３２側に設けたものである。すなわち、ワッシャ３２の壁部３２ｅの内壁面３２ｇには、軸３０の周り方向の２箇所で、ワッシャ３２の径方向内向きに、ワッシャ側突起３２ｉが突出形成されている。ワッシャ３２は２個のワッシャ側突起３２ｉの先端面でプレート３４の外周面３４ｈにそれぞれ当接する。
（実施の形態１０：図１８）
図１８に示す実施の形態１０は、実施の形態６（図１４）のプレート３４の全幅のプレート側突起３４ｇを、配置位置はそのままでワッシャ３２側に設けたものである。すなわち、ワッシャ３２の壁部３２ｅの内壁面３２ｇには、プレート３４の弧状部３４ｃの外周面に対面する全幅で、ワッシャ３２の径方向内向きに、ワッシャ側突起３２ｉが突出形成されている。ワッシャ３２はワッシャ側突起３２ｉの先端面の周方向全長でプレート３４の弧状部３４ｃの外周面３４ｈに当接する。

実施の形態７～１０において、挟み部４０は、ワッシャ３２の、ワッシャ側突起３２ｉの先端面が該当する。挟まれ部４２は、プレート３４の、ワッシャ側突起３２ｉとの当接面からプレート３４の内周面の直線部３４ｆ３に至る領域、すなわち、ワッシャ３２の挟み部４０とシャフト軸部２４ｂの右側の二面幅面２４ｃ２で挟まれた、プレート３４の領域が該当する。

なお、実施の形態４～１０では、ワッシャ側突起３２ｉの先端面および該先端面と当接するプレート３４の外周面の縦断面形状は、
・いずれか一方を傾斜面とし、他方を非傾斜面（直立面）とする、
・両方とも傾斜面とする、
・両方とも直立面にする、
のいずれにも設定できる。

《実施の形態１１》
この発明の実施の形態１１を図１９Ａ、図１９Ｂに示す。これは、ワッシャ３２とプレート３４の対向面どうしに凹凸の嵌合構造４４を構成したものである。凹凸の嵌合構造４４を有することおよび図１Ａ、図１Ｂのプレート側突起３４ｇを有しないこと以外は実施の形態１と同じである。凹凸の嵌合構造４４は、ここではワッシャ３２の上面に形成した凹部４４ａと、プレート３４の下面に形成した凸部４４ｂとを、ワッシャ３２の半径方向に若干ずらして配置することにより、ワッシャ３２の半径方向に半嵌合状態に嵌合させて構成されている。凹凸の嵌合構造４４は、ワッシャ３２の下面で圧縮コイルばね３８（図示せず）と干渉しない位置に配置する。圧縮コイルばね３８の付勢力でワッシャ３２をプレート３４に対し軸３０に沿った方向に押圧することにより、凹部４４ａの外周側の壁面と凸部４４ｂの外周側の壁面との間に軸３０に直交する方向の力が発生する。その結果、プレート３４の内周面の直線部３４ｆ３がシャフト軸部２４ｂの右側の二面幅面２４ｃ２を押圧し、ワッシャ３２の左側の二面幅面３２ｂ１がシャフト軸部２４ｂの左側の二面幅面２４ｃ１を押圧し、プレート３４とワッシャ３２でシャフト軸部２４ｂの二面幅部２４ｃを左右から挟み付けた状態となる。これにより、左側の二面幅面２４ｃ１，３２ｂ１間のギャップｇがゼロとなり、回転部２８の回転に伴うシャフト軸部２４ｂに対するワッシャ３２の回転は生じなくなり、回転部２８の回転当初の打音は生じなくなる。挟み部４０はワッシャ３２の凹部４４ａの外周側の壁面が該当する。挟まれ部４２はプレート３４の、凸部４４ｂの外周側の壁面と直線部３４ｆ３との間の領域が該当する。なお、実施の形態１１では、凹凸の嵌合構造４４を構成する凹部４４ａ、凸部４４ｂを、図１９Ｂで見て下向きの凹部、凸部としてそれぞれ形成したが、これに代えてまたはこれと共に、凹部４４ａ、凸部４４ｂを図１９Ｂで見て上向きの凹部、凸部としてそれぞれ形成することもできる。また、実施の形態１１では、凹凸の嵌合構造４４を、図１９Ａで見てプレート３４の弧状部３４ｃに相当する位置に配置したが、これに代えてまたはこれと共に、凹凸の嵌合構造４４を、図１９Ａで見てプレート３４の２本の平行部３４ａ，３４ａに相当する位置に、そのままの姿勢で（すなわち、図１９Ａの凹凸の嵌合構造４４をシャフトの中心軸３０の周り方向に回転させずに平行移動した姿勢で）それぞれ配置することもできる。

《実施の形態１２》
この発明の実施の形態１２を図２０Ａ、図２０Ｂに示す。これは、プレート３４の内周位置から下方に向けて差込部４６をプレート３４と一体に突出形成したものである。差込部４６は下方に向かって板厚が薄くなるくさび状に形成されている。差込部４６を有することおよび図１Ａ、図１Ｂのプレート側突起３４ｇを有しないこと以外は実施の形態１と同じである。差込部４６は、右側の二面幅面２４ｃ２，３２ｂ２間のギャップｇに差し込まれる。圧縮コイルばね３８（図示せず）の付勢力でワッシャ３２をプレート３４に対し軸３０に沿った方向に押圧することにより、差込部４６の外周側の面とワッシャ３２の右側の二面幅面３２ｂ２との間に軸３０に直交する方向の力が発生する。その結果、ワッシャ３２の左側の二面幅面３２ｂ１がシャフト軸部２４ｂの左側の二面幅面２４ｃ１を押圧し、プレート３４とワッシャ３２でシャフト軸部２４ｂの二面幅部２４ｃを左右から挟み付けた状態となる。これにより、左側の二面幅面２４ｃ１，３２ｂ１間のギャップｇがゼロとなり、回転部２８の回転に伴うシャフト軸部２４ｂに対するワッシャ３２の回転は生じなくなり、回転部２８の回転当初の打音は生じなくなる。挟み部４０はワッシャ３２の右側の二面幅面３２ｂ２が該当する。挟まれ部４２は差込部４６が該当する。

《実施の形態１３》
この発明の実施の形態１３を図２１Ａ、図２１Ｂに示す。これは、ワッシャ３２がその一部として補助具４８を具え、補助具４８の傾斜面４８ａで挟み部４０を構成したものである。ここでは、実施の形態２（図１０）で説明した、壁部３２ｅが平面部３２ｄの外周部全周から上方に直角に立ち上がる構造のワッシャ３２を使用している。プレート３４がプレート側突起を有しないこと、ワッシャ３２が補助具４８を具えることおよびワッシャ３２の壁部３２ｅが平面部３２ｄから直角に立ち上がっていること以外は実施の形態１と同じである。補助具４８は亜鉛、アルミ等のダイカスト、または硬質樹脂（強化樹脂等）等で構成される。補助具４８は平面形状が図２１Ａに示すように弓状である。補助具４８はプレート収容空間３２ｆに収容され、図２１Ｂに示すようにワッシャ３２の平面部３２ｄと壁部３２ｅのコーナー部３２ｊに配置される。補助具４８は前面に傾斜面４８ａを有する。圧縮コイルばね３８（図示せず）の付勢力でワッシャ３２をプレート３４に対し軸３０に沿った方向に押圧することにより、プレート３４の外周面と補助具４８の傾斜面４８ａどうしが押圧当接する。その結果、プレート３４の内周面の直線部３４ｆ３がシャフト軸部２４ｂの右側の二面幅面２４ｃ２を押圧し、ワッシャ３２の左側の二面幅面３２ｂ１がシャフト軸部２４ｂの左側の二面幅面２４ｃ１を押圧し、プレート３４とワッシャ３２でシャフト軸部２４ｂの二面幅部２４ｃを左右から挟み付けた状態となる。これにより、左側の二面幅面２４ｃ１，３２ｂ１間のギャップｇがゼロとなり、回転部２８の回転に伴うシャフト軸部２４ｂに対するワッシャ３２の回転は生じなくなり、回転部２８の回転当初の打音は生じなくなる。挟み部４０はワッシャ３２の補助具４８の傾斜面４８ａが該当する。挟まれ部４２はプレート３４の、補助具４８との当接面と直線部３４ｆ３との間の領域が該当する。

《実施の形態１４》
この発明の実施の形態１４を図２２Ａ、図２２Ｂに示す。これは、ワッシャ３２とプレート３４の対向面間に追加プレート５０を挟み込み、追加プレート５０に挟まれ部４２を形成したものである。追加プレート５０を設けたこと、プレート３４がプレート側突起を有しないこと、追加プレート５０を積層することに合わせてワッシャ３２の壁部３２ｅの高さ（プレート収容空間３２ｆの高さ）を高くしたこと以外は実施の形態１と同じである。追加プレート５０はワッシャ３２およびプレート３４と同じ鉄合金等の金属を成形して（プレス加工など）、全体が均一の厚さの平板状に作られている。追加プレート５０は、図２２Ａに示すように、平面形状が概ねリング状である。すなわち、追加プレート５０は外形がプレート収容空間３２ｆに収容される大きさの円形に形成されている。追加プレート５０の中心部にはシャフト軸部２４ｂを挿通する中心穴５０ａが形成されている。追加プレート５０の外周面には、追加プレート５０の径方向外向きに追加プレート側突起５０ｂが突出形成されている。追加プレート側突起５０ｂは偏倚機構の一部を構成する。実施の形態１４では、図２２Ｂに示すように、追加プレート側突起５０ｂの先端面５０ｂ１はプレート３４の面に対し直角な面に形成されている。追加プレート５０の中心穴５０ａの内周面のうち追加プレート５０の面を径方向に挟んで追加プレート側突起５０ｂと反対側の位置には直線部５０ａ１が形成されている。図２２Ｂに示すように、追加プレート側突起５０ｂの先端面５０ｂ１と直線部５０ａ１との間の幅「ａ」は、その位置におけるワッシャ３２の平面部３２ｄの幅「ｂ」に対し「ａ＞ｂ」に設定されている。ワッシャ３２の壁部３２ｅの内壁面３２ｇには傾斜面３２ｇ１が形成されている。追加プレート側突起５０ｂは圧縮コイルばね３８（図示せず）の付勢力によりプレート３４とワッシャ３２の間に厚み方向に挟み付けられる。追加プレート５０は、追加プレート側突起５０ｂが存在する周方向位置で、ワッシャ３２の壁部３２ｅの内壁面３２ｇとシャフト軸部２４ｂの右側の二面幅面２４ｃ２の間に半径方向に挟み付けられる。追加プレート側突起５０ｂの先端面５０ｂ１はワッシャ３２の傾斜面３２ｇ１に押圧当接する。その結果、追加プレート５０の内周面の直線部５０ａ１がシャフト軸部２４ｂの右側の二面幅面２４ｃ２を押圧し、ワッシャ３２の左側の二面幅面３２ｂ１がシャフト軸部２４ｂの左側の二面幅面２４ｃ１を押圧し、追加プレート５０とワッシャ３２でシャフト軸部２４ｂの二面幅部２４ｃを左右から挟み付けた状態となる。これにより、左側の二面幅面２４ｃ１，３２ｂ１間のギャップｇがゼロとなり、回転部２８の回転に伴うシャフト軸部２４ｂに対するワッシャ３２の回転は生じなくなり、回転部２８の回転当初の打音は生じなくなる。挟み部４０はワッシャ３２の壁部３２ｅの内壁面３２ｇの、追加プレート側突起５０ｂの先端面５０ｂ１が当接する傾斜面３２ｇ１が該当する。挟まれ部４２は追加プレート側突起５０ｂの先端面５０ｂ１と直線部５０ａ１との間の領域が該当する。なお、追加プレート５０をシャフト軸部２４ｂに対し左右反転させて組み付けても（すなわち、図２２Ａ、図２２Ｂにおいて、追加プレート側突起５０ｂがシャフト軸部２４ｂの左側に配置されるように組み付けても）、上記と同じ作用効果が得られる。

《実施の形態１５》
この発明の実施の形態１５を図２３に示す。これは、実施の形態１において、シャフト軸部２４ｂおよびワッシャ３２の二面幅部２４ｃ，３２ｂ（図１）に代えて、Ｄカット部２４ｈ，３２ｍを配置したものである。実施の形態１の各部と対応する箇所には共通の符号を用いる。図２３において、シャフト軸部２４ｂの外周面には、Ｄカット部２４ｈ（シャフト軸部２４ａの異径部）を構成する平面が、シャフト２４の軸３０に沿った方向（シャフト軸部２４ｂの抜き勾配に伴って幾分傾斜している）に延在して形成されている。一方、ワッシャ３２の中心穴３２ａの内周面にはＤカット部３２ｍ（ワッシャ３２の中心穴３２ａの異径部）が形成されている。プレート３４の弧状部３４ｃの内周面３４ｆはその周方向の全長にわたり円弧状に形成されている。すなわち、プレート３４の弧状部３４ｃの内周面３４ｆは図１の直線部３４ｆ３を有しない。図２３は、圧縮コイルばね３８（図１）の付勢力により、プレート側突起３４ｇの先端面３４ｇ１がワッシャ３２の壁部３２ｅの傾斜面３２ｇ１の高さ方向の途中位置または下端部に押圧当接して係止された状態に保持されている実使用時の状態を示している。このとき、シャフト軸部２４ｂの左側でＤカット部２４ｈ，３２ｍどうしが周方向の全長で密接に押圧当接する。図２３に示されているようにＤカット部２４ｈ，３２ｍどうしの当接面の平面形状は直線である。また、シャフト軸部２４ｂの右側でシャフト軸部２４ｂの外周面の円形部２４ｇとプレート３４の弧状部３４ｃの円弧状の内周面３４ｆが押圧当接する。すなわち、シャフト軸部２４ｂの左側の、ワッシャ３２のＤカット部３２ｍと、シャフト軸部２４ｂの右側の、プレート３４の円弧状の内周面３４ｆとでシャフト軸部２４ｂを左右から圧縮コイルばね３８の付勢力で挟み付けた状態となる。これにより、Ｄカット部２４ｈ，３２ｍ間のギャップｇをゼロに維持することができる。したがって、回転部２８の回転に伴うシャフト軸部２４ｂに対するワッシャ３２の回転は生じなくなり、回転部２８の回転当初の打音は生じなくなる。挟み部４０は、ワッシャ３２の、壁部３２ｅの内壁面３２ｇにおける、プレート側突起３４ｇと当接する箇所が該当する。挟まれ部４２は、プレート３４の、プレート側突起３４ｇから、弧状部３４ｃの円弧状の内周面３４ｆとシャフト軸部２４ｂの外周面の円形部２４ｇとが当接する箇所に至る領域が該当する。なお、図２３のＤカット部２４ｈ，３２ｍを有する構成によれば、図１の二面幅部２４ｃ，３２ｂを有する構成に比べて、ワッシャ３２の中心穴３２ａの、図２３の紙面における左右方向の幅が拡がる。このため、図２３の構成によれば、ワッシャ３２が圧縮コイルばね３８で付勢されていない状態では、ワッシャ３２はシャフト軸部２４ｂに対し空回りする可能性がある。ただし、このような場合でも、ワッシャ３２が圧縮コイルばね３８で付勢された図２３に示す状態では、Ｄカット部２４ｈ，３２ｍどうしが押圧当接するので、ワッシャ３２はシャフト軸部２４ｂに対し空回りせず、回転部２８の回転に伴うシャフト軸部２４ｂに対するワッシャ３２の回転は生じず、回転部２８の回転当初の打音は生じない。したがって、ワッシャ３２が圧縮コイルばね３８で付勢されていない状態でワッシャ３２がシャフト軸部２４ｂに対し空回りするような構成においてもこの発明は成立する。すなわち、圧縮コイルばね３８による付勢がない状態でもワッシャ３２が軸３０の周り方向に空回りするのを係止する二面幅部等の回転係止機構を有しない構成においてもこの発明は成立する。

《実施の形態１６》
この発明の実施の形態１６を図２４に示す。これは、実施の形態１５において、Ｄカット部２４ｈ，３２ｍどうしの当接面に凹凸による嵌合部を設けたものである。図２４において、図２３の実施の形態１５の各部と対応する箇所には共通の符号を用いる。図２４において、シャフト軸部２４ｂのＤカット部２４ｈの幅方向（図２４の紙面の上下方向）の中央部には、凸部２４ｉが、シャフト２４の軸３０に沿った方向（シャフト軸部２４ｂの抜き勾配に伴って幾分傾斜している）に延在して形成されている。一方、ワッシャ３２のＤカット部３２ｍの幅方向（図２４の紙面の上下方向）の中央部には凹部３２ｎが形成されている。凸部２４ｉと凹部３２ｎは軸３０の回り方向に相互に緩く嵌合し、ワッシャ３２はシャフト軸部２４ｂに対し軸３０に沿った方向に自由に移動することができる。図２４の構成によれば、ワッシャ３２が圧縮コイルばね３８で付勢されていない状態においても、凸部２４ｉと凹部３２ｎは軸３０の回り方向に相互に緩く嵌合するので、シャフト軸部２４ｂに対してワッシャ３２は空回りしない。ワッシャ３２が圧縮コイルばね３８で付勢されると、凸部２４ｉと凹部３２ｎが相互に嵌合した状態でＤカット部２４ｈ，３２ｍどうしが押圧当接する。したがって、回転部２８の回転に伴うシャフト軸部２４ｂに対するワッシャ３２の回転は生じなくなり、回転部２８の回転当初の打音は生じない。

《実施の形態１７》
この発明の実施の形態１７を図２５に示す。これは、実施の形態１５のＤカット部２４ｈ，３２ｍに代えて、鋸歯状または波状の凹凸による嵌合部を設けたものである。図２５において、図２３の実施の形態１５の各部と対応する箇所には共通の符号を用いる。図２５において、シャフト軸部２４ｂの左側の外周面には軸３０に直交する断面形状が図２５に示されているように鋸歯状または波状で、軸３０に沿った方向（シャフト軸部２４ｂの抜き勾配に伴って幾分傾斜している）に延在する鋸歯状または波状の面２４ｊ（シャフト軸部２４ａの異径部）が形成されている。一方、ワッシャ３２の中心穴３２ａの左側の内周面には鋸歯状または波状の面３２ｐ（ワッシャ３２の中心穴３２ａの異径部）が形成されている。鋸歯状または波状の面２４ｊ，３２ｐどうしは軸３０の回り方向に相互に緩く嵌合し、ワッシャ３２はシャフト軸部２４ｂに対し軸３０に沿った方向に自由に移動することができる。図２５の構成によれば、ワッシャ３２が圧縮コイルばね３８で付勢されていない状態においても、鋸歯状または波状の面２４ｊ，３２ｐどうしは軸３０の回り方向に相互に緩く嵌合するので、シャフト軸部２４ｂに対してワッシャ３２は空回りしない。ワッシャ３２が圧縮コイルばね３８で付勢されると、鋸歯状または波状の面２４ｊ，３２ｐが相互に嵌合した状態で押圧当接する。したがって、回転部２８の回転に伴うシャフト軸部２４ｂに対するワッシャ３２の回転は生じなくなり、回転部２８の回転当初の打音は生じない。

前記各実施の形態において、ワッシャ３２およびプレート３４のいずれか一方または両方は、シャフト軸部２４ｂに対し左右反転させて（例えば、図１Ａ、図１Ｂにおいて、プレート側突起３４ｇがシャフト軸部２４ｂの左側に配置されるように）組み付けることもできる。また、前記各実施の形態では、偏倚機構を構成する突起として、プレート側突起３４ｇ（または追加プレート側突起５０ｂ）とワッシャ側突起３２ｉのいずれか一方のみを設けた場合について説明したが、プレート側突起３４ｇ（または追加プレート側突起５０ｂ）とワッシャ側突起３２ｉを併設することもできる。

なお、前述したとおり、この発明は、圧縮コイルばねによる付勢がない状態でワッシャがシャフトの軸回り方向に空回りするのを係止する回転係止機構を有する構成、有しない構成のいずれにも適用することができる。

前記実施の形態では視認部本体としてミラー板を有する車両用視認装置に適用した場合について説明したが、この発明はカメラその他の視認部本体を有する車両用視認装置にも適用することができる。

２０…ドアミラー、２２…ベース、２４…シャフト、２４ａ…シャフト基部、２４ｂ…シャフト軸部、２４ｃ…二面幅部（異径部）、２４ｃ１，２４ｃ２…二面幅面（二面幅部の面）、２４ｄ…溝、２４ｄ１…溝の底部、２４ｅ…シャフト基部の上面、２４ｆ…段部、２４ｇ…円形部、２４ｈ…Ｄカット部（シャフト軸部の異径部）、２４ｉ…凸部、２４ｊ…鋸歯状または波状の面（シャフト軸部の異径部）、２５…貫通孔、２６…固定部、２８…回転部、３０…シャフトの軸（シャフトの中心軸、回転部の回転軸）、３２…ワッシャ、３２ａ…中心穴、３２ｂ…二面幅部（異径部）、３２ｂ１，３２ｂ２…二面幅面（二面幅部の面）、３２ｃ…ワッシャの中心軸（ワッシャ中心穴の中心軸）、３２ｄ…平面部、３２ｅ…壁部、３２ｆ…プレート収容空間、３２ｇ…内壁面、３２ｇ１…傾斜面、３２ｇ２…丸み面、３２ｇ３…平坦面、３２ｈ…壁部の上端面内周側角部、３２ｉ…ワッシャ側突起（偏倚機構）、３２ｊ…コーナー部、３２ｋ…芯ずれ防止用突起、３２ｍ…Ｄカット部（ワッシャの中心穴の異径部）、３２ｎ…凹部、３２ｐ…鋸歯状または波状の面（ワッシャの中心穴の異径部）、３４…プレート、３４ａ…平行部、３４ｂ…開口部、３４ｃ…弧状部、３４ｄ…対向辺部、３４ｅ…進入口、３４ｆ…弧状部の内周面、３４ｆ１，３４ｆ２…円弧部、３４ｆ３…直線部、３４ｇ…プレート側突起（偏倚機構）、３４ｇ１…プレート側突起の先端面、３４ｇ２…傾斜した先端面の上側角部、３４ｈ…弧状部の外周面、３６…フレーム、３６ａ…内筒、３６ｂ…外筒、３６ｃ…底板、３６ｄ…円筒状空間、３６ｅ…円柱状空間、３８…圧縮コイルばね、４０…挟み部、４２…挟まれ部、４４…凹凸の嵌合構造、４４ａ…凹部、４４ｂ…凸部、４６…差込部、４８…補助具、４８ａ…補助具の傾斜面、５０…追加プレート、５０ａ…中心穴、５０ａ１…直線部、５０ｂ…追加プレート側突起、５０ｂ１…追加プレート側突起の先端面、Ｐ…シャフトの外周面の二面幅部と円形部の境界位置、ｇ…ギャップ

Claims (8)

1. 車両用視認装置の可倒機構において、
   前記可倒機構は、
   シャフトを具えて車体に固定される固定部と、
   視認部本体を搭載可能に構成され前記シャフトの中心軸の軸周り方向に回転可能に前記固定部に支持される回転部と、
   前記回転部が支持された前記固定部の前記シャフトに外挿されて前記回転部と前記固定部との間に押圧力を付与する圧縮コイルばねと、
   中心穴を有し前記圧縮コイルばねが外挿された前記シャフトの自由端側で該中心穴に該シャフトが差し込まれて該シャフトに外挿されるワッシャと、
   前記圧縮コイルばねと前記ワッシャが外挿された前記シャフトの自由端側に装着されて前記ワッシャが前記圧縮コイルばねの付勢力により前記シャフトの自由端側に移動するのを係止するプレートを有し、
   前記シャフトの外周面と前記ワッシャの前記中心穴の内周面との間には該シャフトおよび該ワッシャの径方向のギャップが形成され、
   前記シャフトの外周面は該シャフトの前記中心軸の軸周り方向の１または複数箇所に形成された、該軸周り方向の他の箇所と径が異なる異径部を有し、
   前記ワッシャの前記中心穴の内周面は該中心穴の中心軸の軸周り方向の１または複数箇所に形成された、該軸周り方向の他の箇所と径が異なる異径部を有し、
   前記可倒機構はさらに、前記シャフトと前記ワッシャの間に作用して該ワッシャを該シャフトに対して前記径方向に移動させて、相互に対面する少なくとも１箇所の前記異径部どうしの間で前記ギャップを狭めまたはゼロにするように前記ワッシャの前記中心穴の位置を前記シャフトの位置に対して偏倚させ、もって前記ワッシャに前記シャフトの軸周り方向の回転力が掛かったときに、前記異径部どうしの係合により該ワッシャの回転を抑制させる偏倚機構を有する
   車両用視認装置の可倒機構。
2. 前記偏倚機構は前記シャフトを挟んで前記ギャップが狭められまたはゼロにされる箇所の異径部の反対側の位置にそれぞれ配置された、前記プレートに構成された挟まれ部と前記ワッシャに構成された挟み部を有し、
   前記挟まれ部は前記シャフトと前記挟み部の間に挟まれて該シャフトと該挟み部の間の前記ギャップによる間隔が所定状態よりも狭まるのを規制することにより前記ワッシャの前記中心穴の位置を前記シャフトの位置に対して偏倚させる請求項１に記載の車両用視認装置の可倒機構。
3. 前記ワッシャは該ワッシャの外周部全周から上方に立ち上がって形成された壁部を有し、該壁部の内周側の空間は前記プレートを収容するプレート収容空間を構成し、
   前記偏倚機構は前記プレート収容空間に収容された前記プレートの外周面と前記壁部の内壁面とが当接する当接箇所を有し、
   前記壁部の前記当接箇所は前記挟み部を構成し、
   前記プレートの前記当接箇所と前記シャフトの間の該プレートの部分は前記挟まれ部を構成する
   請求項２に記載の車両用視認装置の可倒機構。
4. 前記挟まれ部は前記プレートの前記外周面に該プレートの径方向外向きに突出形成されたプレート側突起を有し、
   前記プレートは前記プレート側突起で前記壁部の前記当接箇所に当接する
   請求項３に記載の車両用視認装置の可倒機構。
5. 前記挟み部は前記ワッシャの前記壁部の前記内壁面に該ワッシャの径方向内向きに突出形成されたワッシャ側突起を有し、
   前記ワッシャは前記ワッシャ側突起で前記プレートの前記外周面に当接する
   請求項３または４に記載の車両用視認装置の可倒機構。
6. 前記偏倚機構は前記挟み部と前記挟まれ部どうしの当接面の少なくとも一方に形成された傾斜面を有し、
   前記傾斜面は前記シャフトの前記中心軸に対し傾斜した面であり、
   前記傾斜面は前記ワッシャに加わる前記圧縮コイルばねの付勢力の一部を、該ワッシャを前記シャフトに対して前記径方向に移動させる力に変換することにより、前記挟み部と前記挟まれ部の前記当接面どうしを前記傾斜面に沿って摺動させ、もって前記ワッシャの前記中心穴の位置を前記シャフトの位置に対して偏倚させる
   請求項２から５のいずれか１つに記載の車両用視認装置の可倒機構。
7. 前記挟み部と前記挟まれ部の前記当接面どうしが前記圧縮コイルばねの付勢力により前記傾斜面に沿って摺動する途中の位置で、前記ギャップが狭められまたはゼロにされる箇所の異径部で前記シャフトの外周面と前記ワッシャの前記中心穴の内周面どうしが当接して該シャフトに対する該ワッシャの前記径方向の移動が係止されるように前記傾斜面が設定され、もって前記ギャップが狭められまたはゼロにされる箇所の異径部で前記シャフトの外周面と前記ワッシャの前記中心穴の内周面どうしが前記圧縮コイルばねの付勢力により押圧当接された状態が保持されるように構成されている請求項６に記載の車両用視認装置の可倒機構。
8. 前記シャフトの外周面および前記ワッシャの前記中心穴の内周面は前記異径部を構成する二面幅部をそれぞれ有し、
   前記偏倚機構は前記シャフトを挟んで対向する、前記二面幅部を構成する２面のうちの一方の面の箇所で前記ギャップを狭めまたはゼロするように前記ワッシャの前記中心穴の位置を前記シャフトの位置に対して偏倚させる
   請求項１から７のいずれか１つに記載の車両用視認装置の可倒機構。

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