JP7440911B2 - Car rod holder - Google Patents
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Description
本発明は、自動車などの車室内の天井部分に横架されたバー部材に取り付けられ、釣竿を着脱自在に保持する車載用ロッドホルダーに関する。 The present invention relates to an in-vehicle rod holder that is attached to a bar member horizontally suspended in the ceiling of a vehicle interior of an automobile or the like, and that removably holds a fishing rod.
この種の車載用ロッドホルダーには、従来では、下記の非特許文献１や非特許文献２に記載されたクリップ式のものがある。このクリップ式の車載用ロッドホルダーは、自動車などの車室内の天井部分にアシストグリップなどを利用して予め横架されている「マルチグリップバー」や「インテリア・バー」等と称される汎用のバー部材に、簡単に取り付けて使用することが出来る。このように従来のクリップ式の車載用ロッドホルダーは、汎用のバー部材を流用しているため、車室内にロッドホルダーを廉価に設置することができる。 Conventionally, this type of in-vehicle rod holder includes a clip-type type described in Non-Patent Document 1 and Non-Patent Document 2 below. This clip-type in-vehicle rod holder is a general-purpose rod holder called a ``multi-grip bar'' or ``interior bar'' that is hung horizontally on the ceiling of a vehicle interior using an assist grip or the like. It can be easily attached to a bar member and used. As described above, since the conventional clip-type vehicle rod holder uses a general-purpose bar member, the rod holder can be installed in the vehicle interior at a low cost.
しかしながら、上記の従来技術には次の問題がある。
すなわち、従来のクリップ式の車載用ロッドホルダーのうち、下部に設けられた上向きの鉤状部に釣竿を載置する形態のものでは、悪路や段差などを走行する際の大きな揺れ等によってロッドホルダーから釣竿が脱落すると言う問題が生じていた。また、下部に設けられた下向きに開閉するピンチ部分で釣竿を挟持する形態のものでは、ロッドホルダーへの釣竿の取り付け或いは取り外し作業が片手では行えず必ず両手を使う必要が有ると共に、釣竿のグリップ部に重たいリールを装着した状態で悪路や段差を走行した際にはその衝撃でロッドホルダーから釣竿が脱落すると言った問題も生じていた。このような釣竿の脱落は、当該釣竿の破損にも繋がるばかりでなく、安全運転の妨げにもなる。
それゆえに、本発明の主たる目的は、汎用のバー部材に簡単に装着できるのに加え、釣竿を片手で簡単に取り付け及び取り外しすることができ、しかも取り付けた釣竿が不所望に脱落するのを効果的に防止することができる、経済性に優れた車載用ロッドホルダーを提供することにある。
However, the above conventional technology has the following problems.
In other words, among conventional clip-type car-mounted rod holders, the fishing rod is placed on the upward hook-shaped part provided at the bottom. There was a problem with the fishing rod falling off the holder. In addition, with the type in which the fishing rod is held by the pinch part provided at the bottom that opens and closes downward, it is impossible to attach or remove the fishing rod from the rod holder with one hand, and it is necessary to use both hands. When riding on rough roads or bumps with a heavy reel attached to the rod holder, the impact could cause the fishing rod to fall out of the rod holder. Such falling off of the fishing rod not only leads to damage to the fishing rod, but also impedes safe driving.
Therefore, the main object of the present invention is to be able to easily attach and detach a fishing rod with one hand in addition to being easily attached to a general-purpose bar member, and to prevent the attached fishing rod from undesirably falling off. An object of the present invention is to provide an economical in-vehicle rod holder that is capable of preventing such problems.
上記の目的を達成するため、本発明は、例えば、図１から図６に示すように、車室内の天井部分近傍に横架されたバー部材１２に装着されて釣竿１４(ランディングシャフトを含む)を抱持する車載用ロッドホルダーを次のように構成した。
すなわち、第１クリップエレメント１６と第２クリップエレメント１８とを組み合わせてピンチ型に形成し、上部に上記バー部材１２を挟持する挟持部２０ａが設けられ、下部に上記の挟持部２０ａを開閉させる際に操作する把持部２０ｂが設けられたクリップ本体２０を有する。このクリップ本体２０の下部には、先端部が上向き鉤状に突出して上記の釣竿１４を抱持する釣竿抱持部２２が、上記の挟持部２０ａで挟持した上記バー部材１２の軸方向に沿うように延設される。また、この釣竿抱持部２２の上側には、ループ状に配設されたゴム弾性を有する帯状部材２４ａからなり、上記の釣竿抱持部２２に抱持させた上記の釣竿１４が当該釣竿抱持部２２から脱落しないように抵抗となる脱落ストッパー２４が設けられる。
In order to achieve the above object, the present invention provides, for example, as shown in FIGS. 1 to 6, a fishing rod 14 (including a landing shaft) attached to a bar member 12 horizontally suspended near a ceiling portion in a vehicle interior. The in-vehicle rod holder that holds the was constructed as follows.
That is, the first clip element 16 and the second clip element 18 are combined to form a pinch type, and the upper part is provided with a holding part 20a for holding the bar member 12, and the lower part is provided with a holding part 20a for opening and closing the above-mentioned holding part 20a. The clip main body 20 is provided with a grip portion 20b that can be operated. At the lower part of the clip body 20, a fishing rod holding part 22 whose tip protrudes upward in a hook shape and holds the fishing rod 14 is arranged along the axial direction of the bar member 12 held by the holding part 20a. It will be extended as follows. Further, on the upper side of this fishing rod holding part 22, there is a belt-like member 24a having rubber elasticity disposed in a loop shape, so that the fishing rod 14 held by the fishing rod holding part 22 can be held in the fishing rod holding part 22. A drop-off stopper 24 is provided as a resistance to prevent falling from the holding portion 22.
本発明の車載用ロッドホルダーでは、ピンチ型に形成したクリップ本体２０の把持部２０ｂを操作して挟持部２０ａを開閉するだけで、既設のバー部材１２にこの車載用ロッドホルダーを簡単に装着させることができる。
また、クリップ本体２０の下部には、先端部が上向き鉤状に突出した釣竿抱持部２２が設けられているので、この釣竿抱持部２２に片手で簡単に釣竿１４を載置する(抱持させる)ことができる。
そして、この釣竿抱持部２２の上側には、ループ状に配設されたゴム弾性を有する帯状部材２４ａからなる脱落ストッパー２４が設けられているので、釣竿１４を釣竿抱持部２２に載置させる際には、この脱落ストッパー２４が邪魔にはならず、釣竿１４を釣竿抱持部２２に抱持させた後には、この脱落ストッパー２４が抵抗となって釣竿抱持部２２から釣竿１４が脱落するのを効果的に防止することができる。
With the in-vehicle rod holder of the present invention, the in-vehicle rod holder can be easily attached to the existing bar member 12 by simply opening and closing the gripping part 20a by operating the gripping part 20b of the clip body 20 formed in a pinch shape. be able to.
Furthermore, since a fishing rod holder 22 whose tip protrudes upward in the shape of a hook is provided at the bottom of the clip body 20, the fishing rod 14 can be easily placed on this fishing rod holder 22 with one hand. can be held).
A drop-off stopper 24 is provided on the upper side of the fishing rod holder 22 and is made of a rubber elastic band member 24a disposed in a loop shape, so that the fishing rod 14 can be placed on the fishing rod holder 22. When the fishing rod holder 22 holds the fishing rod 14, the drop stopper 24 acts as a resistance and the fishing rod 14 does not get in the way when the fishing rod holder 22 holds the fishing rod 14. It can effectively prevent it from falling off.
本発明においては、前記の脱落ストッパー２４を形成する前記ループ状の帯状部材２４ａが、前記クリップ本体２０における前記の釣竿抱持部２２の先端部内面に対向する表面と、矩形の付勢板材２６とで挟持・固定されており、その帯状部材２４ａで形成されたループの中心を通る水平軸Ｈ１が、上記の釣竿抱持部２２の上端よりも上方に配置され、且つ上記の付勢板材２６が上端よりも下方に配置されるのが好ましい。
この場合、脱落ストッパー２４を形成する帯状部材２４ａの弾発力を対面する釣竿抱持部２２の方向に向けて集中させることができ、脱落ストッパー２４による釣竿抱持部２２に抱持させた釣竿１４の脱落防止効果を極大化させることができる。
In the present invention, the loop-shaped band member 24a forming the drop-off stopper 24 is connected to the surface of the clip main body 20 facing the inner surface of the tip end of the fishing rod holding part 22, and the rectangular biasing plate 26. The horizontal axis H1 passing through the center of the loop formed by the strip member 24a is disposed above the upper end of the fishing rod holding part 22, and the biasing plate member 26 is preferably located below the upper end.
In this case, the elastic force of the strip member 24a forming the drop-off stopper 24 can be concentrated in the direction of the fishing rod holding part 22 that faces the fishing rod holding part 22 by the falling-off stopper 24. It is possible to maximize the effect of preventing No. 14 from falling off.
また、本発明においては、前記の第１クリップエレメント１６又は前記の第２クリップエレメント１８の何れか一方の上部先端に、他方側へ向けて鉤状に延出してバー部材１２の上部に引っ掛けられるフック部２８を形成するのが好ましい。
この場合、ピンチ型に形成したクリップ本体２０のバー部材１２に対するクリップ力が低下した場合や、車載用ロッドホルダーでホールドした釣竿１４に重たいリールが装着されている場合などであっても、バー部材１２から車載用ロッドホルダーが脱落するのを防止することができる。
Further, in the present invention, a hook-like shape is provided at the top end of either the first clip element 16 or the second clip element 18 to extend toward the other side and to be hooked onto the top of the bar member 12. Preferably, a hook portion 28 is formed.
In this case, even if the clipping force of the pinch-shaped clip main body 20 to the bar member 12 is reduced, or if a heavy reel is attached to the fishing rod 14 held by a vehicle-mounted rod holder, the bar member It is possible to prevent the in-vehicle rod holder from falling off from 12.
さらに、本発明においては、前記の第１クリップエレメント１６の下部及び前記の第２クリップエレメント１８の下部のそれぞれに前記の釣竿抱持部２２を設けるのが好ましい。
この場合、例えば釣竿１４にスピニングリールが装着されているような場合には、当該スピニングリールのリールフットを前後の釣竿抱持部２２間に配設することによって、そのリール付きの釣竿１４を安定して保持することができるようになる。
Further, in the present invention, it is preferable to provide the fishing rod holding portion 22 at the lower part of the first clip element 16 and the lower part of the second clip element 18, respectively.
In this case, for example, if a spinning reel is attached to the fishing rod 14, the reel foot of the spinning reel is placed between the front and rear fishing rod holding parts 22 to stabilize the fishing rod 14 with the reel attached. and be able to hold it.
本発明によれば、汎用のバー部材に簡単に装着できるのに加え、釣竿を片手で簡単に取り付け及び取り外しすることができ、しかも取り付けた釣竿が不所望に脱落するのを効果的に防止することができる、経済性に優れた車載用ロッドホルダーを提供することができる。 According to the present invention, in addition to being easily attached to a general-purpose bar member, the fishing rod can be easily attached and detached with one hand, and moreover, it is possible to effectively prevent the attached fishing rod from falling off undesirably. It is possible to provide an economical in-vehicle rod holder.
以下、本発明を図面に従って詳述する。本発明の車載用ロッドホルダー１０は、自動車などの車室内の天井部分近傍に横架されたバー部材１２に装着されて釣竿１４(ランディングシャフトを含む)を抱持するためのものである。とりわけ、図１から図３に示す第１実施形態の車載用ロッドホルダー１０Ａ(１０)は、主として車室内後ろ側の天井部分に横架された汎用のバー部材１２に装着され、主に釣竿１４の太径側やランディングシャフトを抱持するためのものであり、クリップ本体２０，釣竿抱持部２２及び脱落ストッパー２４で大略構成される。 Hereinafter, the present invention will be explained in detail with reference to the drawings. The in-vehicle rod holder 10 of the present invention is mounted on a bar member 12 horizontally suspended near the ceiling of a vehicle interior of an automobile or the like to hold a fishing rod 14 (including a landing shaft). In particular, the in-vehicle rod holder 10A (10) of the first embodiment shown in FIGS. It is for holding the large diameter side of the fishing rod or the landing shaft, and is roughly composed of a clip body 20, a fishing rod holding part 22, and a drop-off stopper 24.
クリップ本体２０は、車載用ロッドホルダー１０Ａをバー部材１２に固定するためのものであり、第１クリップエレメント１６と第２クリップエレメント１８とを組み合わせて構成される。このクリップ本体２０を構成する第１クリップエレメント１６及び第２クリップエレメント１８は、例えば、ポリカーボネートやＡＢＳ樹脂などのエンジニアリング・プラスチック或いはアルミニウム合金やステンレスなどの金属材料と言った剛性に優れた材料で形成されている。 The clip main body 20 is for fixing the vehicle-mounted rod holder 10A to the bar member 12, and is constructed by combining the first clip element 16 and the second clip element 18. The first clip element 16 and the second clip element 18 that constitute the clip body 20 are made of a material with excellent rigidity, such as engineering plastic such as polycarbonate or ABS resin, or metal material such as aluminum alloy or stainless steel. has been done.
ここで、この第１クリップエレメント１６及び第２クリップエレメント１８の内面側には、それぞれブラケット３０及びブラケット３２が設けられており、両ブラケット３０，３２の重なり部分を枢軸として第１クリップエレメント１６及び第２クリップエレメント１８が回動するようになっている。第１クリップエレメント１６及び第２クリップエレメント１８の外面側におけるブラケット３０及びブラケット３２よりやや上の位置には、かかる部分を押圧する角型のバネ体３４が１又は複数本(図示実施形態の場合は２本)取着されている。このため、クリップ本体２０は、第１クリップエレメント１６及び第２クリップエレメント１８の先端部(上端部)が、バネ体３４の作用で閉じられたピンチ型に形成されている。 Here, a bracket 30 and a bracket 32 are provided on the inner surfaces of the first clip element 16 and the second clip element 18, respectively. The second clip element 18 is adapted to rotate. At a position slightly above the brackets 30 and 32 on the outer surface side of the first clip element 16 and the second clip element 18, there is one or more square spring bodies 34 that press these parts (in the illustrated embodiment). (2 pieces) are attached. Therefore, the clip main body 20 is formed into a pinch shape in which the tip portions (upper ends) of the first clip element 16 and the second clip element 18 are closed by the action of the spring body 34.
以上のように構成されたクリップ本体２０の上部には、外側の左右方向(幅方向)に延出してバー部材１２を挟持する挟持部２０ａが設けられ、同下部には、その挟持部２０ａを開閉させる際に操作する把持部２０ｂが設けられる。
この第１実施形態の車載用ロッドホルダー１０Ａでは、挟持部２０ａを形成する第１クリップエレメント１６及び第２クリップエレメント１８上部の内面側に、シリコーンゴムなどからなるクッションシート３６が貼着されている。また、第１クリップエレメント１６の上部には、その先端が第２クリップエレメント１８側へ向けて鉤状に延出してバー部材１２の上部に引っ掛けられるフック部２８を形成されている。さらに、第１クリップエレメント１６における右側面の中央部分が第２グリップエレメント１８側へ向けて板状に突出し、後述する脱落ストッパー２４が取り付けられるストッパー取付け部３８が形成されている。
The upper part of the clip main body 20 configured as described above is provided with a clamping part 20a that extends outward in the left-right direction (width direction) and clamps the bar member 12, and the lower part thereof is provided with a clamping part 20a. A grip portion 20b that is operated when opening and closing is provided.
In the in-vehicle rod holder 10A of the first embodiment, a cushion sheet 36 made of silicone rubber or the like is adhered to the inner surface of the upper portions of the first clip element 16 and the second clip element 18 forming the holding portion 20a. . Furthermore, a hook portion 28 is formed at the upper portion of the first clip element 16 so that its tip extends in a hook shape toward the second clip element 18 side and is hooked onto the upper portion of the bar member 12 . Further, the center portion of the right side surface of the first clip element 16 protrudes in a plate shape toward the second grip element 18 side, forming a stopper attachment portion 38 to which a drop-off stopper 24, which will be described later, is attached.
釣竿抱持部２２は、クリップ本体２０の下部において、挟持部２０ａで挟持した上記バー部材１２の軸方向に沿うように当該クリップ本体２０下部に一体的に延設され、先端部が上向き鉤状に突出して釣竿１４を抱持するパーツである。第１実施形態の車載用ロッドホルダー１０Ａでは、この釣竿抱持部２２が、第１クリップエレメント１６の下部及び第２クリップエレメント１８の下部のそれぞれに設けられている。
また、この釣竿抱持部２２の内面側には、シリコーンゴムなどからなるクッションシート４０が貼着されている。
The fishing rod holding part 22 extends integrally with the lower part of the clip main body 20 along the axial direction of the bar member 12 held by the holding part 20a, and has an upward hook-shaped tip. This is a part that protrudes from the top and holds the fishing rod 14. In the vehicle-mounted rod holder 10A of the first embodiment, the fishing rod holding portions 22 are provided at the lower part of the first clip element 16 and the lower part of the second clip element 18, respectively.
A cushion sheet 40 made of silicone rubber or the like is attached to the inner surface of the fishing rod holding portion 22.
脱落ストッパー２４は、シリコーンゴムなどのゴム弾性を有する帯状部材２４ａを、釣竿抱持部２２の上側にてループ状に配設し、釣竿抱持部２２に抱持させた釣竿１４が当該釣竿抱持部２２から脱落しないように抵抗を与える部材である。この第１実施形態の車載用ロッドホルダー１０Ａでは、この脱落ストッパー２４を形成するループ状の帯状部材２４ａが、釣竿抱持部２２の先端部内面に対向するクリップ本体２０の表面に設けられたストッパー取付け部３８と、矩形の付勢板材２６とで挟持・固定されており、その帯状部材２４ａで形成されたループの中心を通る水平軸Ｈ１が、釣竿抱持部２２の上端(ｈ２)よりも上方に配置され、且つ付勢板材２６が上端(ｈ３)よりも下方に配置されている（図３Ａ参照）。 The drop-off stopper 24 includes a band-like member 24a having rubber elasticity such as silicone rubber arranged in a loop shape above the fishing rod holding part 22, so that the fishing rod 14 held by the fishing rod holding part 22 is held in the fishing rod holding part 22. This is a member that provides resistance so that it does not fall off from the holding portion 22. In the vehicle-mounted rod holder 10A of the first embodiment, the loop-shaped strip member 24a forming the fall-off stopper 24 is a stopper provided on the surface of the clip body 20 facing the inner surface of the tip end of the fishing rod holding part 22. It is held and fixed by the mounting part 38 and the rectangular biasing plate 26, and the horizontal axis H1 passing through the center of the loop formed by the band member 24a is higher than the upper end (h2) of the fishing rod holding part 22. The biasing plate member 26 is arranged below the upper end (h3) (see FIG. 3A).
以上のように構成された車載用ロッドホルダー１０Ａを使用する際には、まず始めに、図２Ａに示すように、クリップ本体２０の把持部２０ｂを手に取って白抜き矢印の方向に力を加え、挟持部２０ａを開操作する。そして、開操作された挟持部２０ａを、車室内後ろ側の天井部分に横架されたバー部材１２の所定位置にあてがい、力を加えていた把持部２０ｂから手を放す。すると、図２Ｂに示すように、挟持部２０ａが閉操作され、バー部材１２への車載用ロッドホルダー１０Ａの取り付けが完了する。 When using the vehicle-mounted rod holder 10A configured as described above, first, as shown in FIG. 2A, take the grip part 20b of the clip body 20 and apply force in the direction of the white arrow In addition, the holding portion 20a is opened. Then, the user places the opened gripping portion 20a at a predetermined position on the bar member 12 that is horizontally suspended on the rear ceiling of the vehicle interior, and releases the gripping portion 20b that was applying force. Then, as shown in FIG. 2B, the clamping part 20a is operated to close, and the attachment of the vehicle-mounted rod holder 10A to the bar member 12 is completed.
次いで、例えば、図３に示すように、釣竿１４としてルアー用のセンターカット２ピースロッドをこの車載用ロッドホルダー１０Ａに取り付けて保持(抱持)させる際には、バットセクション１４ａ及びティップセクション１４ｂの太径側が、釣竿抱持部２２と脱落ストッパー２４とで挟まれるように配置するだけで車載用ロッドホルダー１０Ａへの釣竿１４の取り付けが完了する(図３Ｂ参照)。なお、車載用ロッドホルダー１０Ａで保持した釣竿１４を取り出す際には、釣竿抱持部２２で抱持された釣竿１４を片手で掴んで簡単に取り出すことができる。 Next, for example, as shown in FIG. 3, when attaching and holding (holding) a center-cut two-piece rod for lures as the fishing rod 14 to this vehicle-mounted rod holder 10A, the butt section 14a and the tip section 14b are Attachment of the fishing rod 14 to the vehicle-mounted rod holder 10A is completed by simply arranging the fishing rod 14 so that the larger diameter side is sandwiched between the fishing rod holding part 22 and the drop-off stopper 24 (see FIG. 3B). In addition, when taking out the fishing rod 14 held by the vehicle-mounted rod holder 10A, the fishing rod 14 held by the fishing rod holding part 22 can be grasped with one hand and easily taken out.
本実施形態の車載用ロッドホルダー１０Ａによれば、ピンチ型に形成されたクリップ本体２０を有するため、或る所定範囲内の太さを有する様々なサイズのバー部材１２に対して片手で簡単に取り付けることができる。
また、脱落ストッパー２４が、その配設位置と付勢板材２６との相乗的な作用によって、帯状部材２４ａの弾発力を対面する釣竿抱持部２２の方向(とりわけ図３中の白抜き矢印の方向)に向けて集中させることができ、その結果、当該脱落ストッパー２４による釣竿抱持部２２からの釣竿１４の脱落防止効果を極大化させることができる。
さらに、第１クリップエレメント１６の下部及び第２クリップエレメント１８の下部のそれぞれに釣竿抱持部２２が設けられているので、この車載用ロッドホルダー１０Ａで例えばスピニングリールが装着された釣竿１４を抱持する際に(図示せず)、当該スピニングリールのリールフットを前後の釣竿抱持部２２間に配設することによって、車載用ロッドホルダー１０Ａに取り付けた釣竿１４が前後方向へ滑動するのを防止することができる。
According to the in-vehicle rod holder 10A of this embodiment, since the clip main body 20 is formed in a pinch shape, it is possible to easily handle bar members 12 of various sizes having thicknesses within a certain predetermined range with one hand. Can be installed.
Further, due to the synergistic action of the disposed position and the biasing plate member 26, the drop-off stopper 24 applies the elastic force of the strip member 24a in the direction of the fishing rod holding portion 22 facing the fishing rod holding portion 22 (in particular, the direction indicated by the white arrow in FIG. 3). As a result, the effect of preventing the fishing rod 14 from falling off from the fishing rod holding part 22 by the falling stopper 24 can be maximized.
Furthermore, since fishing rod holding parts 22 are provided at the lower part of the first clip element 16 and the lower part of the second clip element 18, the fishing rod 14 on which a spinning reel is attached, for example, can be held with this vehicle-mounted rod holder 10A. When holding the spinning reel (not shown), by arranging the reel foot of the spinning reel between the front and rear fishing rod holding parts 22, the fishing rod 14 attached to the vehicle-mounted rod holder 10A can be prevented from sliding in the front-back direction. It can be prevented.
なお、上述の実施形態では、第１クリップエレメント１６の上部先端にフック部２８を形成する場合を示したが、これに代えて、第２クリップエレメント１８の上部先端にフック部２８を設けるようにしてもよい。 In the above-described embodiment, the hook portion 28 is formed at the top end of the first clip element 16, but instead of this, the hook portion 28 is provided at the top end of the second clip element 18. It's okay.
また、上述の実施形態では、ストッパー取付け部３８への脱落ストッパー２４の固定に付勢板材２６を用いる場合を示したが、付勢板材２６を用いず帯状部材２４ａのみでも必要な弾発力を十分に確保できる場合には、かかる固定に際し、この付勢板材２６を省略するようにしてもよい。 Further, in the above-described embodiment, the case where the biasing plate material 26 is used to fix the drop-off stopper 24 to the stopper attachment part 38 is shown, but the necessary elastic force can be achieved only by the band-shaped member 24a without using the biasing plate material 26. If a sufficient amount can be secured, the biasing plate 26 may be omitted for such fixing.
次に、図４から図６に示す第２実施形態の車載用ロッドホルダー１０Ｂ(１０)について説明する。この第２実施形態の車載用ロッドホルダー１０Ｂ(１０)は、主として車室内中央・後部座席側の天井部分に横架された汎用のバー部材１２に装着され、主に釣竿１４の細径側を抱持するために使用するものである。このため、上述した第１実施形態の車載用ロッドホルダー１０Ａとペアで使用することにより、車室内にて様々な種類の釣竿１４、とりわけ仕舞寸法が比較的長尺であって車室内での置き場に苦労するタイプのものを収まりよく安全且つ効率的に車内収納することができる。 Next, the vehicle rod holder 10B (10) of the second embodiment shown in FIGS. 4 to 6 will be described. The vehicle-mounted rod holder 10B (10) of the second embodiment is attached to a general-purpose bar member 12 that is horizontally suspended mainly on the ceiling in the center of the vehicle interior and on the rear seat side. It is used for holding. Therefore, by using it in a pair with the vehicle-mounted rod holder 10A of the first embodiment described above, it is possible to store various types of fishing rods 14 in the vehicle interior, especially those with relatively long closing dimensions. It is possible to safely and efficiently store items that would be difficult to store in a car.
この第２実施形態の車載用ロッドホルダー１０Ｂが、上述した第１実施形態の車載用ロッドホルダー１０Ａと大きく異なる点は、第１に釣竿抱持部２２が第１クリップエレメント１６側のみに設けられている点、第２に第１クリップエレメント１６及び第２クリップエレメント１８の何れの上部先端にもフック部２８が形成されていない点、第３に脱落ストッパー２４の取付位置とその態様が異なる点である。なお、これら以外の部分については、上述した第１実施形態のものと同じであるため、上述の第１実施形態の説明を援用して本実施形態の説明に代える。 The in-vehicle rod holder 10B of the second embodiment is largely different from the above-described in-vehicle rod holder 10A of the first embodiment. First, the fishing rod holder 22 is provided only on the first clip element 16 side. secondly, no hook portion 28 is formed at the top end of either the first clip element 16 or the second clip element 18; and thirdly, the mounting position and manner of the drop-off stopper 24 are different. It is. Note that the other parts are the same as those of the first embodiment described above, so the description of the first embodiment described above will be used instead of the description of this embodiment.
この実施形態の第１クリップエレメント１６は、図４に示すように、左側面が、第２クリップエレメント１８側(正面側)に向けて拡大されており、この拡大された表面１６ａの先端側(正面側)下部に釣竿抱持部２２が設けられる。 As shown in FIG. 4, the first clip element 16 of this embodiment has a left side surface enlarged toward the second clip element 18 side (front side), and the distal end side of this enlarged surface 16a (front side). A fishing rod holding part 22 is provided at the lower part (front side).
また、第１クリップエレメント１６の挟持部２０ａと把持部２０ｂとで挟まれた中央部分やや上方寄り(挟持部２０ａ寄り)であって、釣竿抱持部２２と上下方向で離間して対面する位置に、挟持部２０ａで挟持したバー部材１２の軸方向に沿うように当該第１クリップエレメント１６から延設され、下面に脱落ストッパー２４が取り付けられるストッパー取着部４２が設けられる。 Also, the central portion of the first clip element 16 sandwiched between the clamping part 20a and the gripping part 20b is located slightly upward (close to the clamping part 20a), and faces the fishing rod holding part 22 with a distance in the vertical direction. A stopper attachment part 42 is provided on the lower surface of the bar member 12, which extends from the first clip element 16 along the axial direction of the bar member 12 held by the holding part 20a, and to which the fall-off stopper 24 is attached.
上記のストッパー取着部４２に取り付けられる脱落ストッパー２４は、釣竿抱持部２２と上下方向で対面するよう下向きループ状にて形成される。また、この脱落ストッパー２４を構成する帯状部材２４ａの略中央部分であって釣竿抱持部２２の先端上部に対応する位置には、釣竿抱持部２２の幅よりも若干広幅で且つ帯状部材２４ａの長手方向に延ばされた切欠部４４が設けられる。そして、この切欠部４４内に位置する釣竿抱持部２２の先端上部は、常態において脱落ストッパー２４のループ内に配置されるようになっている(図６Ａ参照)。 The drop-off stopper 24 attached to the stopper attachment part 42 is formed in a downward loop shape so as to face the fishing rod holding part 22 in the vertical direction. Further, at a position approximately in the center of the strip member 24a constituting the fall-off stopper 24 and corresponding to the upper tip of the fishing rod holder 22, a strip member 24a having a width slightly wider than the width of the fishing rod holder 22 is provided. A notch 44 extending in the longitudinal direction is provided. The upper end of the fishing rod holding part 22 located within the notch 44 is normally arranged within the loop of the drop-off stopper 24 (see FIG. 6A).
この第２実施形態の車載用ロッドホルダー１０Ｂによれば、釣竿抱持部２２の先端上部が、常態において脱落ストッパー２４のループ内に配置されるようになっているので、釣竿抱持部２２で抱持される釣竿１４が、例えば直径数ミリメートル或いはそれ以下のように極めて細径の物(具体的には、ルアー用のセンターカット２ピースロッドにおけるティップセクション１４ｂのティップ［穂先］部分)であっても、当該釣竿１４が釣竿抱持部２２から脱落するのを効果的に防止することができる。 According to the vehicle-mounted rod holder 10B of the second embodiment, the upper tip of the fishing rod holder 22 is normally placed within the loop of the drop-off stopper 24, so the fishing rod holder 22 If the fishing rod 14 to be held has a very small diameter, for example, several millimeters in diameter or less (specifically, the tip part of the tip section 14b of a center-cut two-piece rod for lures). Even if the fishing rod 14 falls off from the fishing rod holding part 22, it is possible to effectively prevent the fishing rod 14 from falling off.
なお、上述の実施形態では、第１クリップエレメント１６側に釣竿抱持部２２やストッパー取着部４２を設ける場合を示したが、これに代えて(図示しないが)第２グリップエレメント１８側に釣竿抱持部２２やストッパー取着部４２を設けるようにしてもよいし、第１クリップエレメント１６側及び第２グリップエレメント１８側のそれぞれに、釣竿抱持部２２又はストッパー取着部４２の何れかを設けるようにしてもよい。 In the above-described embodiment, the fishing rod holding part 22 and the stopper attachment part 42 are provided on the first clip element 16 side, but instead of this (not shown), the fishing rod holding part 22 and the stopper attachment part 42 are provided on the second grip element 18 side. The fishing rod holding part 22 and the stopper attachment part 42 may be provided, and either the fishing rod holding part 22 or the stopper attachment part 42 may be provided on the first clip element 16 side and the second grip element 18 side, respectively. It is also possible to provide a
その他に、当業者が想定できる範囲で種々の変更を行えることは勿論である。 It goes without saying that various other changes can be made within the scope of those skilled in the art.
１０：車載用ロッドホルダー，１２：バー部材，１４：釣竿，１６：第１クリップエレメント，１８：第２クリップエレメント，２０：クリップ本体，２０ａ：挟持部，２０ｂ：把持部，２２：釣竿抱持部，２４：脱落ストッパー，２４ａ：帯状部材，２６：付勢板材，２８：フック部． 10: Vehicle-mounted rod holder, 12: Bar member, 14: Fishing rod, 16: First clip element, 18: Second clip element, 20: Clip body, 20a: Clamping part, 20b: Gripping part, 22: Fishing rod holding part part, 24: drop-off stopper, 24a: band-shaped member, 26: biasing plate material, 28: hook part.
Claims (4)
第１クリップエレメント(１６)と第２クリップエレメント(１８)とを組み合わせてピンチ型に形成し、上部に上記バー部材(１２)を挟持する挟持部(２０ａ)が設けられ、下部に上記の挟持部(２０ａ)を開閉させる際に操作する把持部(２０ｂ)が設けられたクリップ本体(２０)、
上記の挟持部(２０ａ)で挟持した上記バー部材(１２)の軸方向に沿うように上記クリップ本体(２０)の下部に延設され、且つ先端部が上向き鉤状に突出して上記の釣竿(１４)を抱持する釣竿抱持部(２２)、および
上記の釣竿抱持部(２２)の上側にてループ状に配設されたゴム弾性を有する帯状部材(２４ａ)からなり、上記の釣竿抱持部(２２)に抱持させた上記の釣竿(１４)が当該釣竿抱持部(２２)から脱落しないように抵抗となる脱落ストッパー(２４)を具備する、ことを特徴とする車載用ロッドホルダー。 A vehicle-mounted rod holder that is attached to a bar member (12) horizontally suspended near a ceiling portion of a vehicle interior and holds a fishing rod (14),
The first clip element (16) and the second clip element (18) are combined to form a pinch type, and the upper part is provided with a clamping part (20a) for clamping the bar member (12), and the lower part is provided with the clamping part (20a) for clamping the bar member (12). a clip body (20) provided with a grip part (20b) that is operated when opening and closing the part (20a);
The clip body (20) extends along the axial direction of the bar member (12) held by the holding part (20a), and has a distal end that protrudes upward in a hook shape to hold the fishing rod ( 14); and a band-like member (24a) having rubber elasticity disposed in a loop shape above the fishing rod holding part (22), which holds the fishing rod. An on-vehicle device characterized by comprising a falling stopper (24) that acts as a resistance to prevent the fishing rod (14) held by the holding part (22) from falling off the fishing rod holding part (22). rod holder.
前記の脱落ストッパー(２４)を形成する前記ループ状の帯状部材(２４ａ)は、前記クリップ本体(２０)における前記の釣竿抱持部(２２)の先端部内面に対向する表面と、矩形の付勢板材(２６)とで挟持・固定されており、
上記の帯状部材(２４ａ)で形成されたループの中心を通る水平軸(Ｈ１)は、上記の釣竿抱持部(２２)の上端よりも上方に配置され、且つ上記の付勢板材(２６)が上端よりも下方に配置される、ことを特徴とする車載用ロッドホルダー。 The in-vehicle rod holder according to claim 1,
The loop-shaped band member (24a) forming the drop-off stopper (24) has a surface that faces the inner surface of the tip of the fishing rod holding portion (22) of the clip body (20), and a rectangular attachment. It is clamped and fixed with the board material (26),
A horizontal axis (H1) passing through the center of the loop formed by the strip member (24a) is located above the upper end of the fishing rod holding part (22), and the biasing plate member (26) An in-vehicle rod holder characterized in that: is arranged below the upper end.
前記の第１クリップエレメント(１６)又は前記の第２クリップエレメント(１８)の何れか一方の上部先端に、他方側へ向けて鉤状に延出してバー部材(１２)の上部に引っ掛けられるフック部(２８)が形成される、ことを特徴とする車載用ロッドホルダー。 The in-vehicle rod holder according to claim 1 or 2,
A hook that extends toward the other side in a hook shape and is hooked to the top of the bar member (12) at the top end of either the first clip element (16) or the second clip element (18). An in-vehicle rod holder characterized in that a portion (28) is formed.
前記の第１クリップエレメント(１６)の下部及び前記の第２クリップエレメント(１８)の下部のそれぞれに前記の釣竿抱持部(２２)が設けられる、ことを特徴とする車載用ロッドホルダー。
The in-vehicle rod holder according to any one of claims 1 to 3,
A vehicle-mounted rod holder characterized in that the fishing rod holding portion (22) is provided at the lower part of the first clip element (16) and the lower part of the second clip element (18).
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