JP7430549B2 - 建設機械 - Google Patents
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Claims (4)
- 下部走行体と、
前記下部走行体に対して旋回可能に前記下部走行体の鉛直上側に連結される上部旋回体と、
前記上部旋回体に搭載されるエンジンと、
前記上部旋回体に搭載され、前記エンジンからの排気ガスを後処理して、大気に排気する後処理装置と、
前記エンジンと前記後処理装置との間を接続する排気管と、
を具備し、
前記排気管は、
第1の管部と、
前記第1の管部に対して前記エンジンに近い側に接続され、90°未満の屈曲角度で前記第1の管部に対して屈曲する第2の管部と、
前記第1の管部に対して前記エンジンから遠い側に接続され、前記第2の管部が屈曲する側へ90°未満の屈曲角度で前記第1の管部に対して屈曲することにより、前記第2の管部に対して折返される第3の管部と、
を備え、
前記排気管では、前記第1の管部、前記第2の管部及び前記第3の管部は、互いに対して別体の管部材から形成され、
前記排気管では、前記第1の管部に対する前記第2の管部の屈曲位置、及び、前記第1の管部に対する前記第3の管部の屈曲位置のそれぞれに、2つの前記管部材の接続部分が形成され、
前記第3の管部は、前記第1の管部への接続位置とは反対側の端で、前記後処理装置へ接続され、
前記第3の管部では、1つの前記管部材が、前記第1の管部への前記接続位置から前記後処理装置への接続位置まで、屈曲することなく真直ぐに延設される、
建設機械。 - 前記第1の管部に対する前記第2の管部の前記屈曲角度と前記第1の管部に対する前記第3の管部の前記屈曲角度との合計値は、135°より大きく、かつ、180°未満である、請求項1の建設機械。
- 前記第1の管部に対する前記第2の管部の前記屈曲角度は、前記第1の管部に対する前記第3の管部の前記屈曲角度と同一の大きさである、請求項1又は請求項2の建設機械。
- 前記第1の管部の中心軸、前記第2の管部の中心軸、及び、前記第3の管部の中心軸は、互いに対して同一の仮想平面上に位置する、請求項1乃至3のいずれか1項の建設機械。
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