JP7429705B2 - ホースクランプ - Google Patents

Description

例えばホースをパイプニップルに接続するためのホースクランプは、通常、締め付け時に、クランプバンドの内側面がホースとその全周に渡って隙間なく接触し、かつホースとパイプニップルとの間に連続的な表面圧がかかるように所定の呼び径で設計されている。

ホースクランプはＷＯ２０１７/００５２８３Ａ１から知られており、クランプバンドのアウターエンドセクションは、複数の開口部と、取り付け対象パーツの周りにホースクランプを締め付けるためのイヤー状の締め付け装置と、を有しており、インナーエンドセクションは、ホースクランプを閉じるために開口に留めることができるフックを有している。クランプバンドのアウターエンドセクションは、さらに、クランプバンドのインナーエンドに設けられたタンを受けて案内するためのバンド状の円弧部を有している。

国際公開第２０１７/００５２８３号

本発明は、従来技術に係る同等のホースクランプで生じるデメリットを少なくとも部分的に解消するという一般的な目的に基づく。本発明のより具体的な目的は、インナーおよびアウターバンドセクションを接続する部分の強度が高く、径を調整可能なホースクランプを提供することにある。

この課題の解決は、請求項１において特定されるホースクランプにより達成される。このホースクランプでは、ホースクランプを閉じるためのフックが、重なり合ったバンドセクション上に配置されており、それらのフックは、クランプバンドから打ち抜かれ、金属板の板厚よりも薄くプレスされたときに強く加工硬化しており、それぞれがタブを有し、ホースクランプを閉じた状態では、インナーバンドセクションに配置された少なくとも１つのフックのタブとアウターバンドセクションに配置されたフックのタブとが互いに重なって係合し、ホースクランプを締め付けた状態では、互いに接触しているフックを横切る面を介して力が伝達する。

冷間加工により形成され、これにより加工硬化が生じることにより、フックは高強度となり(特に、フックを強化する局所的な硬化部分を形成することができる)、したがって、高さが低く、クランプバンドからの突出量が少なくなる。これにより、フック間の力の適用ラインが改善される。力の伝達は、主に、インナーバンドセクションに配置されたフックおよびアウターバンドセクションに配置されたフックを横切る面を介して行われる。同時に、ホースクランプによる損傷およびホースクランプ自体のダメージのリスクが低減する。オープンフードは、それが位置決めフックを引っ張りフックにかけるために必要なスペースを提供するから、フックの高さをコンパクトにするのに役立つ。

引っ張りフックおよびオープンフードのインターロック設計により、位置決めフックのピッチを小さくすることができ、直径を徐々に変更可能となる。

本発明に係るフックの構造により、ホースクランプが曲げられた状態におけるクランプバンドセクションの引っ掛けがさらに容易になる。

クランプバンドの引っ張りフックおよび／または位置決めフックの部分を、クランプバンドのエッジと引っ張りフックまたは位置決めフックとの間の横方向の補強エンボスにより補強することができる。これらの補強エンボスは、クランプバンドから径方向外側に突出し、かつそれぞれが引っ張りフックまたは位置決めフックの全コースまたはその一部上のみに渡って延びたビードとして設計することができる。このような補強ビードは特に、ホースクランプを閉じた状態でホースクランプをロックした後に締め付け装置の下方の位置にあるクランプバンドの領域において有用である。これは、特に、位置決めフックの部分と、タン側においてそれらに隣接するクランプバンドの部分と、に適用される。さらにこれらの補強ビードを波形ビードとして設計することにより、締め付け装置の下における径方向の座屈に対してクランプバンドを特に安定させることができる。

以下において、本発明の２つの実施形態を、図面を参照しながらより詳細に説明する。
図１は、本発明の一実施形態に係る、閉じられた状態のホースクランプを示し、
図２および３は、それぞれ、閉じられた状態における内側および外側から見た、伸ばされた初期状態のホースクランプ、
図４は、クランプバンドの中心線に沿って切断した、図１のホースクランプを示し、
図５および６は、クランプバンドに形成されたフックの拡大図を示し、
図７および８は、それぞれ、伸ばされた状態のクランプバンドのアウターセクションおよびインナーセクションを通る断面を示し、
図９は、アウタークランプバンドセクションの端部を示し、
図１０は、閉じられた状態のホースクランプの内側から見たインナークランプバンドセクションの一部を示し、
図１１および１２は、それぞれ、閉じられた状態における外側および内側から見た、本発明の別の実施形態に係る、伸ばされた初期状態のホースクランプを示し、
図１３は、別の実施形態に係るクランプバンドのタン端部の拡大図を示し、
図１４は、別の実施形態に係るクランプバンドのバンド状の円弧部の拡大図を示す。

図１ないし３に示すホースクランプは、開放式のクランプバンド１０から構成されており、これは、図２の左上(図３において右下)に示されたインナーバンド端部から順に、タン１１と、一列の位置決めフック１２(図示した例では４つ)と、２つの平行な長手方向の切り込みによってクランプバンド１０から切り取られ、ウエブ１３を介してクランプバンド１０の側部に接続されたバンド状の円弧部１４と、外側に曲げられた一対の脚部およびそれらを接続するウエブを有し、ビード１６により補強されたいわゆる「オエティカ」イヤーの形態の締め付け装置１５と、リリースフード１７と、を備えており、他方のアウターバンドセクションには３つの引っ張りフック１９およびオープンフード１８を備えている。

ここで説明するホースクランプは、特に、熱可塑性プラスチック、またはショア硬度が高くかつ変形しにくい他の材料で形成された、例えばカルダンシャフトで用いられるベローズをシールして固定するためのものである。

使用時には、閉じられた状態でメーカから提供されたホースクランプを、パイプニップルおよびそれを囲むホースなどの、締結すべき部品に軸方向に押しつけるか、あるいは、径方向に組み付けるために開いて、締結すべき部品の周りに、タン１１がバンド状円弧部１１の下にくるように配置する。

その後、アウターベルトセクションの３つの引っ張りフック１９を、締結すべきそれぞれの部品の可能な限り最小の直径に対応する、インナーバンドセクションに配置された位置決めフック１２に係合する。

示された実施形態では、３つの引っ張りフック１９が利用可能である。力および強度の要件に応じて、２つの引っ張りフックまたは単一の引っ張りフックで十分なこともあれば、３つ以上の引っ張りフック１９が必要とされることもある。

位置決めフック１２の数は、クランプ直径の変動範囲に対応するために、引っ張りフック１９よりも多い。示された実施形態では、簡略化のため、４つの位置決めフック１２だけが想定されている。図１において、ホースクランプは最大径で閉じられている。この場合において、閉じた径が最小の状態であれば、ベルトのインナーエンドに最も近い位置決めフック１２は、リリースフード１７の下にあり、つぎの３つの位置決めフック１２が３つの引っ張りフック１９と係合することになる。

特に図２、３、６および８からわかるように、各位置決めフック１２は、クランプバンド１０から切り取られた切り取りウィンドウ２０内に配置されている。それは、締め付け装置１５とは反対側を向いたエッジでクランプバンド１０に接続されたタブ２１を有しており、クランプバンド１０に実質的に平行に伸びている。タブ２１への移行部には段差２２が径方向内側に形成され、締め付け装置１５とは反対の方を向いている。

特に図１、２、５および７に示すように、各引っ張りフック１９は、径方向内側にドーム状になっており、位置決めフック１２のタブ２１上に係合するタブ２５を有している。引っ張りフック１９のタブ２５が位置決めフック１２のタブ２１上に係合できるように、引っ張りフックの反対側に径方向外側に形成されたオープンフード１８は位置決めフック１２に必要なスペースを与える。タブ２５への移行部には段差２６が径方向外側に形成され、締め付け装置１５と向かい合っている。

位置決めおよび引っ張りフック１２、１９のタブ２１、２５は互いの上にアウタークランプバンドセクションおよびインナークランプバンドセクションを保持するが、ホースクランプが締め付けられたとき、力は、クランプバンド１０の長手方向を横切る引っ張りフック１９の横方向の面２７と、クランプバンド１０の長手方向を横切る位置決めフック１２の横方向の面３２との間で伝達する。

タブ２５および２１の設計長さに応じて、ホースクランプが閉じられた状態において、位置決めフック１２の段差２２が、引っ張りフック１９のタブ２５の自由端に当接することができるとともに、引っ張りフック１９の段差２６が、位置決めフック１２のタブ２１の自由端に当接することができ、これにより二次的な力の伝達点が生じて、インナーバンドセクションおよびアウターバンドセクションに配置されたフックを相互に安定させる。

図９に示すように、引っ張りフック１９およびオープンフード１８は、クランプバンド１０にエンボス加工された補強ビード３０により囲まれ、これにより、所定の材料厚さに対する曲げ剛性が高まり、より大きな力の伝達が可能になる。

同様な理由により、図１０によれば、位置決めフック１２の切り取りウィンドウ２０が、ウィンドウ２０とクランプバンド１０の側縁との間の盛り上がり部３１により強化される。

図１１ないし１４は、本発明の別の実施形態を示しており、クランプバンド１０の一部分に、横方向の補強ビードが、部分的に、連続したチャネル形状４０で、断続的なチャネル形状の波形ビード４１として形成されている。

ホースクランプが閉じられた状態では、ホース直径に応じて、１つ以上の位置決めフック１２が、対応する数の引っ張りフック１９に係合している。そのタン側では、バンドのインナーエンドの一部が締め付け装置１５の下の位置に到達している。クランプバンド１０の問題となる部分に設けられた横方向の波形ビード４１は、クランプバンド１０を、締め付け装置１５の下において径方向の座屈に対して安定させる。波形ビード４１は、断続的なチャネル形態で設計することも、一連の個々のビードとして設計することもできる。クランプバンド１０の両側において、それらはそれぞれまとまって、連続したチャネル形状の補強ビード４０になる。

タン１１のためのタンチャネルを形成し、かつ閉じられた状態においてそれを収容するバンド状円弧部１４のエリアに、横方向の補強ビード４２が設けられている。バンド状円弧部１４のエリアに破損が集中するから、追加の補強ビード４２はバンド状円弧部エリアの安定に効果的に役立つ。

本実施形態では、補強ビード４０、４１、４２は、ホースクランプの全体的な安定性に共同で寄与するため、位置決めフック１２の部分および引っ張りフック１９の部分の両方に設けられている。ただし、補強または波形ビード４０、４１のみ、あるいは補強ビード４２のみを設けることも考えられる。

１０：クランプバンド
１１：タン
１２：位置決めフック
１３：ウエブ
１４：バンド状円弧部
１５：締め付け装置
１６：ビード
１７：リリースフード
１８：オープンフード
１９：引っ張りフック
２０：切り取りウィンドウ
２１：タブ
２２：段差
２５：タブ
２６：段差
２７：横方向の面
３０：補強用ビード
３１：盛り上がり部
３２：横方向の面
４０：補強ビード
４１：波形ビード
４２：補強ビード

Claims (9)

1. クランプバンド(１０)を備えるホースクランプであって、前記クランプバンド(１０)は、当該ホースクランプをクローズさせるためのフック(１２、１９)が配置され、当該ホースクランプが閉じられた状態において互いに重なり合うインナー及びアウターバンドセクションと、前記アウターバンドセクションに配置された、当該ホースクランプをクランプ対象の周りに締め付けるための締め付け装置(１５)と、を有するホースクランプにおいて、
   前記フック(１２、１９)は、前記クランプバンドから打ち抜かれており、それぞれが、タブ(２１、２５)と、前記クランプバンド(１０)の方向に対して横向きの横方向の面(２７、３２)と、有し、前記ホースクランプが閉じられた状態においては、前記インナーバンドセクションに配置された少なくとも１つのフック(１２)の前記タブ(２１)と、前記アウターバンドセクションに配置されたフック(１９)の前記タブ(２５)と、が互いに重なり合い、前記ホースクランプの締め付け状態においては、互いに接触した、前記フック(１２、１９)を横切る面(２７、３２)を介して、力が伝達し、
   少なくとも１つのフックは引っ張りフック(１９)として前記アウターバンドセクションに配置されており、１つ以上のフックは位置決めフック(１２)として前記インナーバンドセクションに配置されており、
   前記引っ張りフック(１９)および／または前記位置決めフック(１２)は、それぞれ、前記クランプバンド(１０)から盛り上がった補強ビード(３０)で囲まれているホースクランプ。
2. 請求項１記載のホースクランプであって、
   前記ホースクランプが閉じられた状態において、前記インナーバンドセクションに配置されたフック(１２)の段差(２２)は、前記アウターバンドセクションに配置されたフック(１９)の前記タブ(２５)の端面に当接し、前記アウターバンドセクションに配置されたフック(１９)の段差(２６)は、前記インナーバンドセクションに配置されたフック(１２)の前記タブ(２１)の端面に当接するホースクランプ。
3. 請求項１または２記載のホースクランプであって、
   前記引っ張りフック(１９)を３つ備え、前記位置決めフック(１２)を少なくとも３つ、好ましくは３つ以上備えるホースクランプ。
4. 請求項１ないし３のいずか一項に記載のホースクランプであって、
   前記クランプバンド(１０)は、前記引っ張りフック(１９)と前記クランプバンドのエッジとの間および／または前記位置決めフック(１２)と前記クランプバンドのエッジとの間に配置された補強盛り上がり部(３１、４０、４１、４２)を有するホースクランプ。
5. 請求項４記載のホースクランプであって、
   前記位置決めフック(１２)と前記クランプバンドのエッジとの間に配置された補強ビード(４０、４１)が前記インナーバンドセクションの端部の方向に続いているホースクランプ。
6. 請求項４または５記載のホースクランプであって、
   前記位置決めフック(１２)と前記クランプバンドのエッジとの間に配置された補強ビードが、全長に渡ってまたは長さの一部において波形のビード(４１)として形成されているホースクランプ。
7. クランプバンド(１０)を備えるホースクランプであって、前記クランプバンド(１０)は、当該ホースクランプをクローズさせるためのフック(１２、１９)が配置され、当該ホースクランプが閉じられた状態において互いに重なり合うインナー及びアウターバンドセクションと、前記アウターバンドセクションに配置された、当該ホースクランプをクランプ対象の周りに締め付けるための締め付け装置(１５)と、を有するホースクランプにおいて、
   前記フック(１２、１９)は、前記クランプバンドから打ち抜かれており、それぞれが、タブ(２１、２５)と、前記クランプバンド(１０)の方向に対して横向きの横方向の面(２７、３２)と、有し、前記ホースクランプが閉じられた状態においては、前記インナーバンドセクションに配置された少なくとも１つのフック(１２)の前記タブ(２１)と、前記アウターバンドセクションに配置されたフック(１９)の前記タブ(２５)と、が互いに重なり合い、前記ホースクランプの締め付け状態においては、互いに接触した、前記フック(１２、１９)を横切る面(２７、３２)を介して、力が伝達し、
   少なくとも１つのフックは引っ張りフック(１９)として前記アウターバンドセクションに配置されており、1つ以上のフックは位置決めフック(１２)として前記インナーバンドセクションに配置されており、
   前記クランプバンド(１０)は、前記引っ張りフック(１９)と前記クランプバンドのエッジとの間および／または前記位置決めフック(１２)と前記クランプバンドのエッジとの間に配置された補強盛り上がり部(３１、４０、４１、４２)を有し、
   前記位置決めフック(１２)と前記クランプバンドのエッジとの間に配置された補強ビードが、全長に渡ってまたは長さの一部において波形のビード(４１)として形成されているホースクランプ。
8. 請求項６または７に記載のホースクランプであって、
   前記位置決めフック(１２)と前記クランプバンドのエッジとの間に配置された前記補強ビードは、前記ホースクランプが閉じられた状態において前記締め付け装置(１５)の下に配置される前記インナーバンドセクションの部分上に波形ビード(４１)として形成されているホースクランプ。
9. 請求項１ないし８のいずれか一項に記載のホースクランプであって、
   前記位置決めフック(１２)および引っ張りフック(１９)が、製造プロセスにより生じる局所的な硬化により補強されているホースクランプ。

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