JP7377872B2 - フロントガラスワイパーブレードアダプター - Google Patents

Description

この出願は、２０１９年１月７日に出願された米国仮出願番号６２／７８９，２７３に対して、米国特許法１１９条（ｅ）の下での優先権を主張し、その開示は参照により本明細書に組み込まれる。

本発明の実施形態は、概して、ワイパーブレードアセンブリをワイパーアームに接続するためのフロントガラスワイパーブレードフックアームアダプターに関する。

ワイパーアームは、ワイパーブレードに接続するためのフック、ピン、または他の構成を有することができる。既存のアタッチメント構造には、製造が複雑なアダプターが含まれる。

本発明の一実施形態は、本体にヒンジ連結されたキャップと、ばねとロッキングバーとを含むキャップと、を含む改良されたワイパーブレードアダプターに関する。

本発明のアダプターは、９×３ｍｍおよび９×４ｍｍの自動車用ワイパーフックアームをワイパーブレードに接続するために使用され、ワイパーブレードをワイパーフックアーム上で回転させることを可能にすることを含む、任意のタイプのワイパーフックアームに使用され得る。

本発明は、ワイパーアームへのアダプターの改良されたロッキング設計を提供し、アダプターは、ばねおよびロッキングバーを有するアダプターキャップと、ロッキングバーを受け入れるための溝を含む本体とを含む。

組み付け中において、ばねが圧縮され、ロッキングバーを溝に沿って移動させてキャップを所定の位置に保持し、ワイパーアームを所定の位置に保持し、それにより、使用中にワイパーアームが外れるのを防ぐ。

分解中において、ばねは、ロッキングバーを溝に沿って上向きに移動させてキャップをロック位置から解放させるように伸びる伸長スプリングとして機能する。

フックアームアダプターは、本体とキャップを含んでもよく、本体とキャップは、互いに別個に構成されてもよく、キャップが本体に対して移動可能であるように、互いにヒンジ式に接続されてもよい。

本体は、その下部に配置された一対のスロットを含んでもよく、一対のスロットのうちの第１のスロットは、当技術分野で知られているように、アダプターをブレードユニットのブリッジ部材の横ピンに回転可能に取り付けるためのものであってもよく、一対のスロットのうちの第２のスロットは、ピン型ワイパーアームのロールされたブッシュを回転可能に受け入れるためのものであってもよい。一対のスロットは、フックアームアダプターの実質的に中央に設けられてもよく、一対のスロットは、その間に設けられた突起（すなわち、コネクタまたは中央ブリッジ）によって規定されてもよく、突起は、下向きに延在し、前記スロットを互いに分離してもよい。

一対のスロットは、米国特許第６，６４０，３８０号（本明細書では「ローゼンスタイン」）および米国特許第１０，１６６，９５１号（本明細書では「カワシマ」）のワイパーブレードコネクタに記載されており、これらは両方とも参照によりその全体が本願に組み込まれる。

ローゼンスタインには、「［ａ］リベット通路２８（図２）は側壁および中央ブリッジを貫通して延び、コネクタ１６をブレード１４に結合するためのリベット３０（図１）などのワイパーブレードピボットピンを受け入れる、・・［および］［ａ］ピン通路３２は側壁を貫通して延び１／４インチおよび３／１６インチのワイパーアームピン１２ａおよび１２ｂを受け入れる、・・［および］［ａ］中央ブリッジ２６は、側壁を分離するとともにリベット通路の後方に配置された概して弓形のクリップ３４（図２）を含む」ことが開示されている（ローゼンスタイン第３欄６７行目～第４欄８行目）。

カワシマには、第６欄５５行目～第７欄５行目において、以下の開示がある。「コネクタ１００の下側、すなわちチャネル１０８を有する上側の反対側は、第１の通路またはリベットチャネル１２０および第２の通路またはピンチャネル１２２である。通路１２０、１２２は、第１および第２の壁１０２、１０４を貫通して延在し、ロッド、ピンまたは他の細長い円筒形部材をスナップフィットで受け入れて保持するように形成されている。例えば、ワイパーブレード１０の接続ベースに設けられたロッドまたはリベットは、通路１２０内に受け入れられてもよく、一方、ピン型ワイパーアームからのピンは、通路１２２内に受け入れられてもよい。第１または第２の通路１２０、１２２のいずれかは、関連する通路をさらに形成し、通路内にロッドまたはピンをしっかりと保持するために通路に受け入れられたロッドまたはピンと連通し得る１つまたは複数のクリップ１２４を含み得る。図示の実施形態では、クリップ１２４は、上側チャネル部１２６と、第１の通路１２２の一方の側を形成する弾性クリップ端部１２８と、第１の通路１２２の第２の側ならびに第２の通路１２４の第１の側を相互に形成する通路仕切り１３０と、を含む。」

本発明のキャップは、その第１の端部に実質的に円形のキャップ溝を含み、第２の端部にばねを含み得る。ばねは弾性があり、Ｓ字型を含む波状の形状を有してもよい。さらに、ばねは、ばねの端部に実質的に楕円形のロッキングバーを有し得る。ロッキングバーの幅は、ばねの幅よりも大きくてもよい。さらに、ロッキングバーは、円形断面、長方形断面および半円形断面を含む任意の形状を有することができる。また、ばねは、キャップから下向きに延びる凸部と、凸部から延びる凹み部とを含むことができ、ロッキングバーは、凸部の端部に設けられてもよい。

本体はさらに、その第１の端部において２つの対向する側壁と備えてもよく、各対向する側壁は、ピンアームを有するワイパーアームを受け入れるための穴と、ばねのロッキングバーを受け入れるための側壁溝とを含んでもよい。例えば、ピンアームを有するワイパーアームを受け入れるための穴は、本明細書では「ピオトロフスキー」と称する米国特許第９，５１１，７４８号の図９Ａに示されており、ここでは、参照によりその全体が本願に組み込まれる。ピオトロフスキーには、コネクタ１０２の凹部１１４に係合するワイパーアーム２００のピンアーム２０４が開示されている（ピオトロフスキー第４欄、２６～３９行面および第５欄、３～７行目）。

キャップがフックアームアダプター本体に対して閉じ位置にあるとき、ばねの凹み部はワイパーアームを受け入れるための本体の穴を囲む。すなわち、ばねは、ワイパーアームを受け入れるための本体の穴を塞がないように凹み部を有する。

さらに、本体は、キャップ溝を受けるために２つの対向する側壁の間に延びる本体ピンを含む。この対向する側壁は、フック型ワイパーアームのフック部を受け入れるためのチャネルを規定し得る。

キャップ溝は、本体ピンよりも小さな開口部を有してもよく、その結果、キャップ溝を本体ピンに取り付けるために弾性力が必要となる。キャップ溝を本体ピンに接続することにより、キャップが本体に取り付けられると、キャップと本体は相互に移動可能になる。例えば、キャップと本体との間の相対的な動きを可能にするために、キャップの溝は本体のピンよりわずかに大きくてもよい。

本体の側壁溝は、対向する側壁の上面に設けられており、Ｌ字型であってもよい。例えば、各側壁溝は、それぞれの上面から第１の方向にその第１の端部まで延びていてもよく、第１の方向は実質的に下向きであってもよく、第１の端部から第２の端部まで第２の方向に延びてもよく、第２の方向は、第１の方向に対して実質的に垂直であってもよい。さらに、第２の方向は、実質的に本体ピンに向けられてもよい。

しかしながら、側壁溝は、キャップのロッキングバーを保持するような任意の形状を有していてもよい。本体の側壁溝は、ロッキングバーを受け入れることができるように、ロッキングバーよりわずかに広くてもよい。言い換えれば、本体の側壁溝は、ロッキングバーを受け入れるようなサイズにすることができ、任意の形状をとることができる。

キャップのばねは、側壁溝の第２の端部から側壁溝の第１の端部に向かって、側壁溝と係合すべく波状に延びてもよい。ロッキングバーが側壁溝に取り付けられると、ばねは実質的に本体の対向する側壁の間に配置される。ただし、ばねは、２つの対向する側壁のいずれかに付勢されてもよい。

キャップの上面は、第１部分および第２部分を含んでもよく、第１部分は、第２部分の幅よりも小さい幅を有してもよい。第１部分は、キャップの第１の端部から実質的にロッキングバーの上の長手方向位置まで延びてもよい。さらに、第２部分は、キャップの第２の端部から実質的にロッキングバーの上の長手方向位置まで延びてもよい。さらに、キャップの上面の第２部分は、第１部分からキャップの第２の端部まで延びてもよい。

キャップの上面の第２部分は、２つの対向する側壁によって定義される幅と実質的に同じ幅を有してもよく、キャップが本体に取り付けられると、キャップの第２部分は、対向する側壁と面一になる。言い換えれば、キャップが本体に取り付けられると、キャップは、幅方向において、対向する側壁から外側に延びることはない。さらに、キャップが本体に取り付けられると、第１部分は、対向する側壁の間に設けられ得る。しかしながら、キャップは、対向する側壁の幅方向に外側に延びるようなサイズにしてもよい。

キャップ溝が本体ピンに取り付けられると、キャップは本体に対して移動可能であり、キャップの第２の端部が本体から離間すると、キャップは開き位置となる。キャップが時計回り方向（またはキャップを回転するユーザーの相対位置に応じて反時計回り方向）などの本体に向かって回転すると、ロッキングバーが本体の対向する側壁に当接する。具体的に、キャップのロッキングバーが本体に向かって回転すると、ロッキングバーが対向する側壁の上面に接触してもよい。ロッキングバーを側壁溝に押し込むために、キャップのばねを撓ませる弾性力が必要になるかもしれない。弾性力が加えられる間、ばねが変形して長手方向の寸法が小さくなり、それによってロッキングバーが側壁溝に入ることができる。

キャップがフックアームアダプター本体に対して閉じ位置にあるとき、ばねの凹み部はワイパーアームを受け入れるための本体の穴を取り囲む。すなわち、ばねは、ワイパーアームを受け入れるための本体の穴を塞がないように凹み部を有する。閉じ位置では、ロッキングバーは本体の側壁溝に対してロックされてもよい。

具体的には、弾性力が加えられている間、凹み部が弾性変形して曲率半径が小さくなる。さらに、弾性変形中に、凸部および凹み部を含むばね全体が変形して、ロッキングバーが側壁溝の中に入り込むようにしてもよい。

本体は、本体の第２の端部から本体の第１の端部に向かう方向のフック型ワイパーアームを受けるように任意の形状のサイズになっている。本明細書では「リー」と称する米国特許第９，６５０，０１７号は、その全体が参照により組み込まれるが、アダプターを開示しており、このアダプターには、「ワイパーアームの左手駆動フックまたは右手駆動フックを選択的に受け入れるフック部アダプターを含み、このフック部は、互いに平行な側板で形成された本体と、側板がコネクタの上下に延在するように前記側板間に延在するコネクタとを備えている」が含まれている（リーの要約及び図２）。

フック型ワイパーアームを取り付けるために、フック型ワイパーアームのフック部は、キャップが開き位置（すなわち、キャップの第２の端部が本体から離れる）にあるときに、本体の対向する側壁によって規定されるチャネルに導入され、本体に係合する。例えば、フック部は、上述のリーに記載されているように、フック部アダプターと係合してもよい。その後、ロッキングバーが側壁溝に隣接する対向する側壁の上面に接触するまで、キャップを時計方向などの本体に向かって回転させる。次に、キャップを押してばねを弾性変形させ、それによってロッキングバーを側壁溝に押し込む。ロッキングバーが側壁溝に押し込まれると、ばねが同時にロッキングバーを側壁溝に押し付けてキャップを本体に固定し、ばねがワイパーアームに当接してワイパーアームをアダプターにロックする。

アダプターは、任意の既知の材料で構成することができるが、耐候性、軽量性、および比較的低コストのためにプラスチックであることが好ましい。

本発明のアダプターは、従来技術のアダプターよりも製造が容易であり、種々のワイパーアームをしっかりと固定して、ワイパーブレードを対応するワイパーアームに固定する。ワイパーアームは、フック型ワイパーアームまたはピン型ワイパーアームであってもよい。

本出願のさらなる適用範囲は、以下に述べる詳細な説明からより明らかになるであろう。しかしながら、詳細な説明および特定の実施例は、本発明の好ましい実施形態を示しているが、本発明の精神および範囲内の様々な変更および修正が、詳細な説明から当業者に明らかになるので、例示としてのみ与えられることが理解されるべきである。

本発明は、以下に説明する詳細な説明および例示としてのみ与えられる添付の図面から、より完全に理解され、したがって本発明を限定するものではない。

本発明によるアダプターキャップの斜視図である。

本発明によるフックアームアダプター本体の斜視図である。

図２のフックアームアダプター本体の上面図である。

図２のフックアームアダプター本体に取り付けられた図１のアダプターキャップの側面斜視図であり、アダプターキャップは開き位置にある。

図２のフックアームアダプター本体に取り付けられた図１のアダプターキャップの側面斜視図であり、アダプターキャップは閉じ位置にある。

本発明のフックアームアダプターに取り付けられたワイパーフックアームの斜視図である。

本発明のアダプター２００は、ピン型ワイパーアーム、フック型ワイパーアームを含む、任意のタイプのワイパーフックアームに使用することができる。例えば、本発明のアダプター２００を、９×３ｍｍおよび９×４ｍｍの自動車用ワイパーフックアームをワイパーブレードに接続するのに使用して、ワイパーブレードをアーム上で回転させることができる。

図１は、本発明によるアダプター２００のアダプターキャップ１の斜視図である。アダプターキャップ１は、第１の端部および第２の端部を有する上面１０を含む。アダプターキャップの上面１０は、第１の端部に第１部分１２を含み、第２の端部に第２部分１４を含む。アダプターキャップの第２部分１４は、アダプターキャップ１の第１部分１２よりも広くてもよい。

アダプターキャップ１は、アダプターキャップ１の第２の端部から、およびアダプターキャップ１の第２部分１４から延びるばね２０をさらに含み得る。ばね２０は弾性であってもよく、Ｓ字形を含み得る波状の形状を有し得る。ばね２０は、アダプターキャップ１の第２部分１４から延び、凸形状を有し得る凸部２２と、凹形状を有し得る凹み部２４とを含み得る。凹み部２４は、凸部２２から延びることができる。

ばね２０は、凹み部２４から延びるロッキングバー２６をさらに含むことができる。ロッキングバー２６は、ばね２０の端部であってもよい。ロッキングバー２６は、楕円形または実質的に楕円形または他の任意の形状を有し得る。例えば、ロッキングバー２６は、円形断面、長方形断面、または半円形断面を有し得る。ロッキングバー２６は、凹み部２４の端部に設けられてもよい。ロッキングバー２６は、図４～図６に示すように、フックアームアダプター本体１００の溝１１２、１２２に係合することができる。アームアダプター本体１００を以下「本体」と称する。ロッキングバー２６は、ばね２０の凸部２２および凹み部２４の幅よりも広い幅を有することができる。

アダプターキャップ１は、アダプターキャップ１の第１の端部にキャップ溝３０をさらに含み得る。キャップ溝３０は、円形、または実質的に円形であり得る。キャップ溝３０は、図４～図６に示すように、本体１００の本体ピン１３０と係合するように開放されていてもよい。キャップ溝３０は、本体１００の本体ピン１３０に弾性的に係合する（すなわち、弾性的に結合される）ことができる。

キャップ溝３０は、本体ピン１３０よりも小さい開口部を有してもよく、それにより、キャップ溝３０を本体ピン１３０に取り付けるために弾性力が必要とされ得る。アダプターキャップ１と本体１００は、キャップ溝３０と本体ピン１３０との間の接続を介して取り付けられると、アダプターキャップ１と本体１００は、互いに対して移動可能となり得る。すなわち、アダプターキャップ１は、アダプターのキャップ溝３０と本体ピン１３０との間の接続によって本体１００に対して回転可能（すなわち、ヒンジ式）に結合され得る。例えば、キャップ溝３０は、アダプターキャップ１と本体１００との間の相対的な動きを可能にするために、本体ピン１３０よりわずかに大きくてもよい。

図２は、アダプター２００の本体１００の斜視図を示している。本体１００は、その第１の端部に２つの対向する側壁１１０、１２０を含でいてもよく、各対向する側壁１１０、１２０は、ピンアーム（すなわち、ピン型ワイパーアーム）を有するワイパーアームを受け入れるための穴１４０、１４２と、ばね２０のロッキングバー２６を受け入れるための側壁溝１１２、１２２と、を含んでもよい。

すなわち、本体１００は、第１の側壁１１０および第２の側壁１２０を含んでもよい。第１の側壁１１０は、ピン型ワイパーアームを受け入れるための穴１４０を含み得る。第１の側壁１１０は、ばね２０のロッキングバー２６を受け入れるための第１の側壁溝１１２をさらに含み得る。第１の側壁１１０の第１の側壁溝１１２は、第１の側壁１１０の上面から延びる第１の溝部分１１４と、第１の溝部分１１４から延びる第２の溝部分１１６とを含み得る。第１の溝部分１１４は、第１の方向に延在することができ、第２の溝部分１１６は、第２の方向に延在することができ、第２の方向は、第１の方向とは異なる方向であり得る。さらに、第１の方向は、第２の方向に対して鈍角であってもよく、または第１の方向は、ロッキングバー２６が第１の溝部分１１４または第２の溝部分１１６に固定的に接続されることを可能にするために、第２の方向に対して任意の角度であってもよい。

第２の側壁１２０は、ピン型ワイパーアームを受け入れるための穴１４２を含み得る。第２の側壁１２０は、ばね２０のロッキングバー２６を受け入れるための第２の側壁溝１２２をさらに含み得る。第２の側壁１２０の第２の側壁溝１２２は、第２の側壁１２０の上面から延びる第１の溝部分１２４と、第１の溝部分１２４から延びる第２の溝部分１２６とを含み得る。第１の溝部分１２４は第１の方向に延在することができ、第２の溝部分１２６は第２の方向に延在することができ、第２の方向は第１の方向とは異なる方向であり得る。さらに、第１の方向は、第２の方向に対して鈍角であってもよく、または第１の方向は、ロッキングバー２６が第１の溝部分１２４または第２の溝部分１２６に固定的に接続されることを可能にするために、第２の方向に対して任意の角度であってもよい。

第１の側壁溝１１２および第２の側壁溝１２２は、アダプターキャップ１のロッキングバー２６を保持するように任意の形状を有することができる。例えば、第１の側壁溝１１２および第２の側壁溝１２２は、ロッキングバー２６を受け入れることを可能にするために、ロッキングバー２６よりわずかに広くてもよい。言い換えれば、第１の側壁溝１１２および第２の側壁溝１２２は、ロッキングバーを受け入れるようなサイズであり、「Ｌ」形状などの任意の形状を有することができる。さらに、第１の側壁１１０および第２の側壁１２０の第２の溝部分１１６、１２６は、本体ピン１３０に向かって前記第２の方向に延びることができる。

第１の側壁１１０は、アダプターキャップ１の上面１０の第２部分１４と係合するためのリップ１１８（すなわち、***部）をさらに含み得る。すなわち、アダプターキャップ１が本体１００と係合する、閉じた（すなわち、完全に取り付けられた）位置にあるとき、アダプターキャップ１の上面１０の第２部分１４は、第１の側壁１１０のリップ１１８と当接してアダプターキャップ１を所定の位置に固定してもよく、あるいは、第１の側壁１１０のリップ１１８からわずかに離間してもよい。

さらに、第２の側壁１２０は、アダプターキャップ１の第２部分１４と係合するためのリップ１２８（すなわち、***部）をさらに含み得る。すなわち、アダプターキャップ１が本体１００に係合する、閉じた（すなわち、完全に取り付けられた）位置にあるとき、アダプターキャップ１の第２部分１４は、第２の側壁１２０のリップ１２８に当接してアダプターキャップを所定の位置に固定してもよく、あるいは第２の側壁１２０のリップ１２８からわずかに離間していてもよい。

さらに、アダプターキャップ１が本体１００と係合する閉じ位置にあるとき、アダプターキャップ１の第２部分１４は、第１の側壁１１０の上面および第２の側壁１２０の上面に当接してもよい。アダプターキャップ１の第２部分１４は、本体１００と同じ幅を有し、第１の側壁１１０と第２の側壁１２０との間に完全に延びていてもよい。すなわち、アダプターキャップ１の第２部分１４は、本体１００の全体の幅に延在することができる。

換言すれば、アダプター１が本体１００に取り付けられると、図５および図６に示されるように、アダプターキャップ１は、幅方向において、第１の側壁１１０および第２の側壁１２０から外に延在しない。さらに、アダプターキャップ１が本体１００に取り付けられると、第１部分１２は、第１の側壁１１０と第２の側壁１２０との間の中に設けられ得る。しかしながら、アダプターキャップ１は、幅方向において、第１の側壁１１０および第２の側壁１２０の外に延びるようなサイズにすることができる。

さらに、アダプターキャップ１の第２部分１４は、図５及び図６に示すように、第１の側壁１１０のリップ１１８の上面および第２の側壁１２０のリップ１２８の上面と面一である（すなわち、同じ高さを有する）ことができる。

さらに、本体ピン１３０は、アダプターキャップ１のキャップ溝３０を受けるために、第１の側壁１１０と第２の側壁１２０との間に延びている。第１の側壁１１０および第２の側壁１２０は、当技術分野で知られている、図６に示すフック型ワイパーアーム３００のフック部を受け入れるチャネル１８０を規定し得る。例えば、米国特許第５，２８９，６０８号、本明細書において「キム」には、フック型ワイパーアーム１１のフックアーム２１と、図１および図２のワイパーアームアダプター１０との間の接続が開示されている。キムはその全体が参照により本願に組み込まれる。

本体１００は、第１のスロット１６０と、第２のスロット１６４と、第１のスロット１６０及び第２のスロット１６４間の突起１６２と、をさらに含み得る。第１のスロット１６０は、当技術分野で知られているように、本体１００をブレードユニットのブリッジ部材の横方向ピンに回転可能に取り付けるためのものであり得る。さらに、第２のスロット１６４は、ピン型ワイパーアームのロールされたブッシュを回転可能に受け入れるためのものであり得る。第１のスロット１６０および第２のスロット６４は、実質的に本体１の中心に設けられ得る。さらに、第１のスロットおよび第２のスロットは、突起１６２（すなわち、コネクタまたは中央ブリッジ）によって規定され得る。例えば、突起１６２は、任意選択で設けられてもよく、第１のスロット１６０を第２のスロット１６４から分離するように、第１のスロット１６０と第２のスロット１６４との間に設けられ得る。さらに、突起１６２は、下向きに延在し、第１のスロット１６０を第２のスロット１６４から分離することができる。

図３は、図２の本体１００の上面図である。本体ピン１３０は、第１の側壁１１０と第２の側壁１２０との間に延びている。さらに、本体１００は、図６に示すように、ワイパーアーム２００のフック部を受け入れるチャネル１８０を、第１の側壁１００と第２の側壁１２０との間に含み得る。さらに、ワイパーアームのフック部は、本体主部１９０に寄り掛かることができる。

図４は、図２の本体１００に部分的に組み付けられた（すなわち、部分的に組み立てられた状態または開いた状態にある）図１のアダプターキャップ１を有するアダプター２００の側面斜視図である。すなわち、図４は、アダプターキャップ１のキャップ溝３０が本体１００の本体ピン１３０に取り付けられたところを示している。上述したように、本体ピン１３０は、キャップ溝３０に回転可能に取り付けられて、アダプターキャップ１を本体１００に対して回転可能にし得る。

図４は、第２の側壁１２０の斜視図である。すなわち、図４は、第１の溝部分１２４および第２の溝部分１２６を有する第２の側壁溝１２２を含む第２の側壁１２０を示している。さらに、図４は、第１のスロット１６０と、第２のスロット１６４と、第１のスロット１６０及び第２のスロット１６４間の突起１６２と、を有する本体１００を示している。

アダプター２００の開状態では、ワイパーアームのフック部は、第１の側壁１１０と第２の側壁１２０との間の空間によって規定される本体１００のチャネル１８０に入ることによってアダプター２００に取り付けられ、本体１００の本体主部１９０（すなわち、フック部アダプター）に係合してもよい。さらに、アダプター２００の開状態では、ばね２０は、たわみのない（すなわち、変形していない）状態にあり、本体１００と係合せず、アダプターキャップ１の第２の端部１４は、第１の側壁１１０から離間し、また第２の側壁１２０から離間している。

図５は、アダプターキャップ１が本体１００に対して完全に閉じた（すなわち、完全に着座し、または完全に組み付けられた）状態にあるアダプター２００の斜視図である。ロッキングバー２６は、第１の側壁１１０の第２の溝部分１１６に部分的に受け入れられるとともに、第２の側壁１２０の第２の溝部分１２６に部分的に受け入れられた状態で示されている。しかしながら、ロッキングバー２６は、第１の側壁１１０および第２の側壁１２０の第１の溝部分１１４、１２４内の任意の位置、または第１の側壁１１０および第２の側壁１２０の第２の溝部分１１６、１２６の任意の位置にあってもよい。

図４に示すアダプターキャップ１の開き位置と、図５に示すアダプターキャップ１の閉じ位置との間の移行において、アダプターキャップ１は、本体１００に向かって回転され、時計回りに回転されてもよく、ロッキングバー２６が第１の側壁１１０の上面および第２の側壁１２０の上面に接触する。ロッキングバー２６を第１の側壁溝１１２および第２の側壁溝１２２内に押し込むために、アダプターキャップ１のばね２０を変形させる弾性力が必要であり得る。弾性力を与える最中に、ばね２０は変形して長手方向の寸法が減少し、それにより、ロッキングバー２６が第１の側壁溝１１２および第２の側壁溝１２２内に進入することが可能になる。縮小された長手方向の寸法は、凸部２２の変形および凹み部２４の変形を含み得る。さらに、図５に示すように、ロッキングバー２６は、第１の側壁溝および第２の側壁溝の第２の溝部分１１６、１２６に入ってロックされ、ワイパーアームを所定の位置にロックし、アダプターキャップ１を本体１００にロックすることができる。

さらに、アダプターキャップ１がアダプター本体１００に対して閉じ位置にあるとき、ばね２０の凹み部２２は、ピン型ワイパーアームを受けるための、本体１００の第１の側壁１１０および第２の側壁１２０の穴１４０、１４２を取り囲んでもよい。すなわち、ばね２０は、ピン型ワイパーアームを受け入れるための、本体の第１の側壁１１０および第２の側壁１２０の穴１４０、１４２を塞がないように凹み部２２を有する。

図６は、ワイパーフックアーム３００が本発明のフックアームアダプター２００に取り付けられた状態を示す斜視図である。上記のように、ワイパーフックアーム３００は、アダプターキャップ１が開き位置にあるときに取り付けられ、開き位置は図４に示されている。ワイパーフックアーム３００を本体１００に取り付けた後、アダプターキャップ１を回転させる。アダプターキャップ１が回転すると、ロッキングバー２６は、第１の側壁１１０の上面および第２の側壁１２０の上面に最初に接触し、ばね２０は弾性的に変形する。

ばね２０が変形すると、ロッキングバー２６は、第１の側壁１１０および第２の側壁１２０の第１の溝部分１１４、１２４と係合し、ばね２０がさらに弾性変形して、ロッキングバー２６が第１の側壁１１０および第２の側壁１２０の第１の溝部分１１４、１２４に進入する。アダプターキャップ１が閉じ位置に向かって回転し続けると、ロッキングバー２６は弾性変形し続けて、図６に示すように、完全に閉じた（すなわち、完全に着座した）位置になるまで、第１の側壁１１０および第２の側壁１２０の第１の溝部分１１４、１２４を通過して第１の側壁１１０および第２の側壁１２０の第２の溝部分１１６，１２６に進入する。

具体的に、弾性力が生じている間、凹み部２２は弾性的に変形して、曲率半径が減少する。さらに、弾性変形中に、凸部２０を含むばね２０全体が変形し、ロッキングバー２６が第１の側壁溝１１２および第２の側壁溝１２２に入ることができる。

ロッキングバー２６が第１の側壁溝１１２及び第２の側壁溝１２２に押し込まれ、閉じた（すなわち、最終）位置になると、ロッキングバー２６は、第１の側壁１１０および第２の側壁１２０の第２の溝部分１１６、１２６に対して係止され、ワイパーフックアーム３００を所定の位置にロックする。ばね２０は、ワイパーフックアーム３００に当接して、ワイパーアーム３００をアダプター２００にロックしてもよい。

完全に閉じた位置において、アダプターキャップ１の上面１０は、第１の側壁１１０および第２の側壁１２０と係合し、上面１０の第１部分１２は、第１の側壁１１０および第２の側壁１２０によって規定されるチャネル１８０内に位置する。

すなわち、アダプターキャップ１の上面１０の第２部分１４は、第１の側壁１１０の上面および第２の側壁１２０の上面に対して載置（すなわち、当接）することができ、第２部分１４は、第１の側壁１１０のリップ１１８と面一になるとともに、第２の側壁１２０のリップ１２８と面一になり得る。

さらに、アダプターキャップ１の上面１０の第２部分１４は、第１の側壁１１０のリップ１１８および第２の側壁１２０のリップ１２８から間隔を空けて配置することができ、またはこれらと係合することができる。

ワイパーフックアーム３００をアダプター２００から取り外すために、アダプターキャップ１を閉じ位置から開き位置に回転させ、この回転方向は反時計回り方向であり得る。アダプターキャップ１を閉じ位置から開き位置に回転する間、ばね２０は、伸長ばねとして機能し、ロッキングバー２６が第１の側壁溝１１２および第２の側壁溝１２２に沿って上方に追従してアダプターキャップ１を本体１００からの解放することを可能にするように伸びる。

例えば、アダプターキャップ１の閉じ位置にあるロッキングバー２６が、第１の側壁１１０および第２の側壁１２０の第２の溝部分１１６、１２６に対してロックされているとき、反時計回りの方向のアダプターキャップ１の回転は、まず、ロッキングバー２６を第１の側壁１１０および第２の側壁１２０の第２の溝部分１１６、１２６から第１の側壁１１０および第２の側壁の第１の溝部分１１４、１２４に移動させる。そして、第１の側壁１１０および第２の側壁１２０の第１の溝部分１１４、１２４から抜け出させる。

アダプターキャップ１が開き位置に回転すると、フック型ワイパーアーム３００をアダプター２００から取り外して、ワイパーブレードの交換を可能にすることができる。

以上説明したように、本発明は、多くの方法で変更することができることは明らかであろう。このような変形は、本発明の精神および範囲からの逸脱とみなされるべきではなく、当業者に明らかであるような全てのこのような変更は、以下の請求の範囲の範囲内に含まれることが意図される。

Claims (16)

1. ワイパーブレードアダプターであって、
   フック型ワイパーアームを受け入れるように構成され、第１の側壁溝を含む第１の側壁および第２の側壁溝を含み且つ前記第１の側壁から離間した第２の側壁を含む本体と、
   前記フック型ワイパーアームをアダプターにロックするように構成されたキャップと、を備え、
   前記キャップの第１の端部は前記本体の本体ピンにヒンジで接続され、前記キャップの第２の端部が前記第１の側壁溝および前記第２の側壁溝に係合して前記キャップを前記本体にロックし、前記フック型ワイパーアームを前記アダプターにロックし、
   前記第１の側壁溝および前記第２の側壁溝のそれぞれが、
   前記本体の上面から第１の方向に延びる第１の溝部分と、
   前記第１の溝部分から、前記第１の方向とは異なる第２の方向に延びる第２の溝部分と、を含み、
   前記キャップが、
   前記キャップの前記第１の端部で前記本体の前記本体ピンにヒンジ式かつ取り外し可能に結合されるキャップ溝と、
   前記キャップの前記第２の端部から延びるばねと、を備え、
   前記ばねが、
   Ｓ字形であって前記キャップの前記第２の端部に接続された第１の端部と、
   ロッキングバーを含む第２の端部と、を含み、
   前記ばねが弾性変形して前記ロッキングバーが前記本体の前記第１の側壁溝および前記第２の側壁溝に係合することが許され、前記キャップを前記本体にロックするとともに前記フック型ワイパーアームを前記アダプターにロックするもの。
2. 請求項１に記載のワイパーブレードアダプターにおいて、
   前記ロッキングバーが、前記本体から離間した開き位置から前記本体に係合する閉じ位置に移動するときに、前記第２の溝部分に係合するように構成されるもの。
3. 請求項１に記載のワイパーブレードアダプターにおいて、前記第１の側壁が前記第２の側壁に平行であるもの。
4. 請求項３に記載のワイパーブレードアダプターにおいて、
   前記ロッキングバーが、前記本体から離間した開き位置から前記本体に係合する閉じ位置に移動するときに、前記第１の側壁溝および前記第２の側壁溝の前記第２の溝部分に係合するように構成されるもの。
5. 請求項１に記載のワイパーブレードアダプターにおいて、前記ばねが、
   前記ばねの前記第１の端部から延びる凸部と、
   前記凸部から延びる凹み部と、を含み、
   前記ロッキングバーが前記凹み部から延びるもの。
6. 請求項５に記載のワイパーブレードアダプターにおいて、前記本体が、ピン型ワイパーアームを受け入れる第１の穴を含み、
   前記キャップが前記本体に対してロックされているときに、前記ばねの前記凸部が前記本体の前記第１の穴を取り囲むもの。
7. 請求項１に記載のワイパーブレードアダプターにおいて、前記第１の側壁が前記第２の側壁に平行であり、
   前記キャップが、前記キャップの前記第１の端部から延びる第１部分と、前記キャップの前記第１部分から前記キャップの前記第２の端部まで延びる第２部分と、を有する上面を含み、
   前記第１部分が、前記第２部分の幅よりも小さい幅を有するもの。
8. 請求項７に記載のワイパーブレードアダプターにおいて、前記キャップが前記本体に係合する閉じ位置にあるとき、前記キャップの前記第１部分が、前記第１の側壁と前記第２の側壁との間に位置し、前記キャップの前記第２部分が、前記第１の側壁の上面上および前記第２の側壁の上面上に位置するもの。
9. ワイパーブレードアダプターであって、
   本体ピンと、第１の側壁と、前記第１の側壁に平行な第２の側壁とを含み、前記第１の側壁が第１の側壁溝を含み、前記第２の側壁が第２の側壁溝を含み、フック型ワイパーアームを受け入れるように構成された本体と、
   前記フック型ワイパーアームをアダプターにロックするように構成されたキャップであって、前記キャップの第１の端部にあり、前記本体の前記本体ピンにヒンジ式かつ取り外し可能に結合されるキャップ溝を含む前記キャップと、
   前記キャップの第２の端部から延びるばねと、を備え、
   前記キャップの前記第１の端部が、前記キャップの前記第２の端部の反対側にあり、
   前記ばねは、前記キャップの前記第２の端部に接続されたＳ字形を有する第１の端部と、ロッキングバーを含む第２の端部とを含み、
   前記ばねが弾性変形して前記ロッキングバーが閉じ位置で前記第１の側壁溝および前記第２の側壁溝に係合することが許され、前記キャップを前記本体にロックするとともに前記フック型ワイパーアームを前記アダプターにロックするもの。
10. 請求項９に記載のワイパーブレードアダプターにおいて、前記ばねが、
    前記ばねの前記第１の端部から延びる凸部と、
    前記凸部から延びる凹み部と、を含み、
    前記ロッキングバーが前記凹み部から延びるもの。
11. 請求項９に記載のワイパーブレードアダプターにおいて、前記第１の側壁溝および前記第２の側壁溝のそれぞれが、
    前記本体の上面から第１の方向に延びる第１の溝部分と、
    前記第１の溝部分から、前記第１の方向とは異なる第２の方向に延びる第２の溝部分と、を含み、
    前記ロッキングバーが、前記本体から離間した開き位置から前記閉じ位置に移動するときに、前記第１の側壁溝および前記第２の側壁溝の前記第１の溝部分および前記第２の溝部分に係合するように構成されるもの。
12. 請求項９に記載のワイパーブレードアダプターにおいて、前記ばねが、
    前記キャップの前記第２の端部から延びる凸部と、
    前記凸部から延びる凹み部と、を含み、
    前記ロッキングバーが、前記凹み部から延びるもの。
13. 請求項９に記載のワイパーブレードアダプターにおいて、前記第１の側壁が前記第２の側壁に平行であり、
    前記キャップが、前記キャップの前記第１の端部から延びる第１部分と前記キャップの前記第１部分から前記第２の端部まで延びる第２部分とを有する上面を含み、
    前記閉じ位置において、前記キャップの前記第１部分が、前記第１の側壁と前記第２の側壁との間に位置し、前記キャップの前記第２部分が、前記第１の側壁の上面上および前記第２の側壁の上面上に位置するもの。
14. フック型ワイパーアームをワイパーブレードアダプターに組み付ける方法であって、
    前記ワイパーブレードアダプターを用意し、前記ワイパーブレードアダプターは、
    本体であって：
    第１の側壁溝を有する第１の側壁と；
    第２の側壁溝を有する第２の側壁と；
    前記第１の側壁から前記第２の側壁に延びるピンと；を含む本体と、
    第１の端部および第２の端部を有するキャップと：を含み、
    前記キャップは、
    前記第１の端部にあるキャップ溝と；
    第２の端部にあるばねと；を含み、
    前記ばねは、
    前記キャップに接続されたＳ字形本体と、
    前記Ｓ字形本体から延びるロッキングバーと、を含み、
    前記キャップの前記キャップ溝を前記本体の前記ピンに弾性的に接続し、
    前記フック型ワイパーアームを、前記キャップが開き位置にある状態で前記本体に組みつけ、前記開き位置では、前記キャップの前記第２の端部が前記本体から離間しており、
    前記本体に対して前記キャップを閉じ位置に回転させて前記ロッキングバーが前記本体の前記第１の側壁溝および前記第２の側壁溝に係合するまで前記ばねを弾性変形させ、前記閉じ位置では、前記ロッキングバーが、前記第１の側壁溝および前記第２の側壁溝に対してロックされる、方法。
15. 請求項１４に記載の方法において、前記第１の側壁溝および前記第２の側壁溝のそれぞれが、
    前記本体の上面から第１の方向に延びる第１の溝部分と、
    前記第１の溝部分から、前記第１の方向とは異なる第２の方向に延びる第２の溝部分と、を含み、
    前記本体に対して前記キャップを閉じ位置に回転させるステップには、前記ロッキングバーが前記第１の側壁溝の前記第２の溝部分および前記第２の側壁溝の前記第２の溝部分と係合するまで、前記キャップを回転させて前記ばねを弾性変形させることが含まれる、方法。
16. 請求項１４に記載の方法において、前記キャップが、前記キャップの前記第１の端部から延びる第１部分と前記キャップの前記第１部分から前記第２の端部まで延びる第２部分とを有する上面を含み、
    前記第１部分は、前記第２部分の幅よりも小さい幅を有し、
    前記閉じ位置では、前記キャップの前記第１部分が、前記第１の側壁と前記第２の側壁との間に位置し、前記キャップの前記第２部分が、前記第１の側壁の上面上および前記第２の側壁の上面上に位置する、方法。

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