JP7367649B2 - 車両用シート - Google Patents
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Description
また、本発明では、保持部は、載置部とカバー部とを備えており、載置部には棒状部材が載置される。また、カバー部は、載置部に対して対向可能とされており、当該カバー部が載置部と対向して配置された状態で閉止され、当該カバー部と載置部の間に棒状部材が保持される。
さらに、本発明では、保持部は閉止機構をさらに備えており、当該閉止機構によって、載置部に対してカバー部を対向可能に閉止させる。ここで、閉止機構は、振り子部材と、シーソ部材と、を含んで構成されている。振り子部材は、載置部に棒状部材が載置されると、当該振り子部材の一端部が棒状部材によって押圧され、車両幅方向に沿って設けられた第1軸部を中心に回動するように設定されている。一方、シーソ部材は、載置部に棒状部材が載置され、振り子部材が第1軸部を中心に回動すると、当該振り子部材の他端部が当該シーソ部材の一端部に当接し、車両幅方向に沿って設けられた第2軸部を中心に回動すると共に、当該シーソ部材の他端部がカバー部に当接して、車両幅方向に沿って設けられた第3軸部を中心に当該カバー部を載置部と対向する方向へ回動させる。
すなわち、本発明では、保持部の載置部に棒状部材が載置されると、振り子部材の一端部を介して、振り子部材が第1軸部を中心に回動し、振り子部材の他端部がシート部材の一端部に当接して、シーソ部材が第2軸部を中心に回動する。これにより、シーソ部材の他端部がカバー部に当接し、当該カバー部が第3軸部を中心に載置部と対向する方向へ回動してカバー部は閉止される。
(車両用シートの構成)
まず、第1の実施形態に係る車両用シートの構成について説明する。
次に、本実施の形態に係る車両用シートの作用及び効果について説明する。
次に、参考例としての第2の実施形態に係る車両用シートについて説明する。なお、第1実施形態と略同じ内容については説明を割愛する。
12 車両
15 空間(間隔)
16 フロントシート(車両用シート)
18 フロントシート(車両用シート)
22 シートバック
26 保持部
28 保持部
30 カバー部(保持部)
33 閉止機構
36 載置部(保持部)
44 杖(棒状部材)
46 軸部(第3軸部)
50 軸部(第2軸部)
52 シーソ部材(閉止機構)
52A 上部(シーソ部材の他端部)
52B 下部(シーソ部材の一端部)
54 軸部(第1軸部)
56 振り子部材(閉止機構)
58 縦壁部(振り子部材の他端部)
60 横壁部(振り子部材の一端部)
64 隙間
70 保持部
72 展開格納機構
76 軸部(展開格納機構)
78 載置部(保持部)
100 車両用シート
102 フロントシート(車両用シート)
104 シートバック
106 収容部材
118 棒状部材
118A 先端部(棒状部材の先端部)
120 フロントシート(車両用シート)
122 シートバック
124 支持部材
128 空間(間隔)
130 隙間
Claims (3)
- 車両幅方向に沿って間隔を空けて配置された前席の一対のシートバックと、
前記一対のシートバックの背面側に設けられ、後席中央に着座した乗員が把持可能な棒状部材を当該シートバック間に架け渡し可能とする一対の保持部と、
を備え、
前記保持部は、
前記棒状部材が載置される載置部と、
前記載置部に対して対向可能とされ、当該載置部と対向して配置された状態で閉止され前記棒状部材の落下を抑制するカバー部と、
を含んで構成されると共に、
前記保持部は、前記載置部に対して前記カバー部を対向可能に閉止させる閉止機構をさらに備え、
前記閉止機構は、
前記載置部に前記棒状部材が載置されると、一端部が前記棒状部材によって押圧され車両幅方向に沿って設けられた第1軸部を中心に回動する振り子部材と、
前記載置部に前記棒状部材が載置され、前記振り子部材が前記第1軸部を中心に回動すると、当該振り子部材の他端部が一端部に当接し、車両幅方向に沿って設けられた第2軸部を中心に回動すると共に、他端部が前記カバー部に当接して、車両幅方向に沿って設けられた第3軸部を中心に当該カバー部を前記載置部と対向する方向へ回動させるシーソ部材と、
を含んで構成されている車両用シート。 - 前記棒状部材は、シート上下方向及びシート前後方向に隙間を有した状態で前記保持部に保持されている請求項1に記載の車両用シート。
- 前記保持部には、当該保持部を使用可能な展開状態及び当該保持部を使用不能な格納状態の何れかの状態とする展開格納機構が設けられている請求項1又は請求項2に記載の車両用シート。
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