JP7305598B2 - 流量制御弁 - Google Patents

Description

本明細書に開示の技術は流量制御弁に関する。

従来、例えば特許文献１に記載されたリリーフ弁機構調整装置がある。その調整装置は、有底円筒状の底部に弁口が開口されたリリーフ弁シート（本明細書でいう「ハウジング本体」に相当）と、弁口を開閉するリリーフ弁（同、「弁体」）と、リリーフ弁を閉方向に付勢するリリーフばね（同、「スプリング」）と、リリーフばねのリリーフ弁側とは反対側の端部を支持するスプリング座部を有するリリーフばねストッパ（同、「開弁圧調整部材」）と、を備えている。リリーフ弁シートに対するリリーフばねストッパの圧入量に応じてリリーフばねのセット荷重が調整される。

特開２０１９－２７２８６号公報

従来例によると、リリーフ弁シートに対してリリーフばねストッパが全周に亘って全面的に圧入されているため、リリーフばねストッパの圧入荷重が大きいという問題があった。

本明細書に開示の技術が解決しようとする課題は、ハウジングに対する開弁圧調整部材の圧入荷重を低減することにある。

上記課題を解決するため、本明細書が開示する技術は次の手段をとる。

第１の手段は、中空円筒状の弁室を有しかつ該弁室の一端側に弁口が開口されたハウジングと、前記弁口を開閉する弁体と、前記弁体を閉方向に付勢するスプリングと、前記スプリングの前記弁体側とは反対側の端部を支持するスプリング座部を有する開弁圧調整部材と、を備えており、前記ハウジングに対する前記開弁圧調整部材の圧入量に応じて前記スプリングのセット荷重が調整される、流量制御弁であって、前記開弁圧調整部材には、該開弁圧調整部材の周方向に断続的に配置されかつ前記ハウジングに弾性的に接触する複数の圧入片からなる圧入片群が形成されている、流量制御弁である。

第１の手段によると、開弁圧調整部材には、開弁圧調整部材の周方向に断続的に配置されかつハウジングに弾性的に接触する複数の圧入片からなる圧入片群が形成されている。したがって、ハウジングに対して開弁圧調整部材を全周に亘って全面的に圧入する場合（特許文献１参照）と比べて、ハウジングに対する開弁圧調整部材の圧入荷重を低減することができる。ひいては、開弁圧調整部材の圧入にかかる作業性を向上することができる。

第２の手段は、第１の手段の流量制御弁であって、前記圧入片群は、前記開弁圧調整部材の外周部に配置されている、流量制御弁である。

第２の手段によると、圧入片群をハウジングの弁室の内周壁面に接触させることができる。これにより、圧入片群が接触する専用の壁面を設ける必要がない。

第３の手段は、第２の手段の流量制御弁であって、前記圧入片群は、基端部から前記スプリングを圧縮する側とは反対側へ向かって次第に拡径する方向に延びている、流量制御弁である。

第３の手段によると、ハウジングの弁室の内周壁面に対して圧入片群を容易に圧入させることができる。また、開弁圧の調整後の圧入片群の抜け方向への位置ずれを抑制することができる。

第４の手段は、第３の手段の流量制御弁であって、前記開弁圧調整部材の前記スプリング座部と前記圧入片群との間には、前記スプリングをガイドする筒状のスプリングガイド部が形成されており、前記圧入片群は、前記スプリング座部よりも軸方向に離れた位置に配置されている、流量制御弁である。

第４の手段によると、圧入片群をスプリング座部に近い位置に配置する場合と比べて、スプリングガイド部の軸方向長さを長くとることができる。これにより、スプリングの姿勢を一層安定化することができる。

第５の手段は、第１の手段の流量制御弁であって、前記ハウジングには、前記弁室の前記弁口とは反対側に開口する取付孔が形成されており、前記開弁圧調整部材には、前記取付孔に嵌合する嵌合部が形成されており、前記圧入片群は、前記嵌合部の外周部に配置されている、流量制御弁である。

第５の手段によると、開弁圧調整部材を小径化することができる。ひいては、流量制御弁を小型化することができる。

第６の手段は、第２～５のいずれか１つの手段の流量制御弁であって、前記圧入片群の隣り合う前記圧入片の相互間には、前記開弁圧調整部材の傾きを抑制する傾き抑制部が形成されている、流量制御弁である。

第６の手段によると、ハウジングの取付孔の内周壁面に対する開弁圧調整部材の圧入時において、開弁圧調整部材が傾くときは、傾き抑制部が取付孔の内周壁面に当接することにより、開弁圧調整部材の傾きを抑制することができる。

第７の手段は、第１～６のいずれか１つの手段の流量制御弁であって、前記開弁圧調整部材は金属材料からなり、前記ハウジングは樹脂材料からなり、前記ハウジングには、前記圧入片群が接触する金属リングが配置されている、流量制御弁である。

第７の手段によると、開弁圧調整部材の圧入片群と、ハウジングに配置された金属リングと、が金属材料同士の接触となるため、ハウジングの熱負荷による樹脂クリープに起因する開弁圧調整部材の抜け方向への位置ずれを抑制し、開弁圧調整部材の抜けに対する信頼性を向上することができる。

本明細書に開示の技術によると、ハウジングに対する開弁圧調整部材の圧入荷重を低減することができる。

実施形態１にかかる蒸発燃料処理装置の概略を示す構成図である。 リリーフ弁を示す断面図である。 図２のIII部を示す拡大図である。 カバーを取り付ける前の状態のリリーフ弁を示す断面図である。 リテーナを示す斜視図である。 リテーナを示す平面図である。 図６のVII－VII線矢視断面図である。 図６のVIII－VIII線矢視断面図である。 実施形態２にかかるリリーフ弁を示す断面図である。 図９のX部を示す拡大図である。 実施形態３にかかるリテーナを示す概略図である。 実施形態４にかかるリテーナを示す概略図である。 実施形態５にかかるリリーフ弁を示す断面図である。 図１３のXIV部を示す拡大図である。 リテーナを示す斜視図である。 リテーナを示す平面図である。 図１６のXVII－XVII線矢視断面図である。 図１６のXVIII－XVIII線矢視断面図である。 リテーナの組み付けにかかる説明図である。

以下、本明細書に開示の技術を実施するための実施形態について図面を用いて説明する。

［実施形態１］
本実施形態の流量制御弁は、内燃機関（エンジン）を搭載する自動車等の車両に搭載される蒸発燃料処理装置にリリーフ弁として備えられている。このため、蒸発燃料処理装置の概要を説明した後でリリーフ弁を説明する。

（蒸発燃料処理装置の概要）
図１は蒸発燃料処理装置を示す構成図である。図１に示すように、蒸発燃料処理装置１０において、燃料タンク１２内で蒸発した蒸発燃料は、ベーパ通路１３を通り、キャニスタ１７内の活性炭等の吸着材に吸着される。ベーパ通路１３の途中には電動式開閉弁からなる封鎖弁１４が介装されている。また、ベーパ通路１３には、封鎖弁１４をバイパスするバイパス通路１５が設けられている。バイパス通路１５の途中にはリリーフ弁３０が介装されている。なお、燃料タンク１２内の燃料は、燃料供給装置２０により燃料タンク１２内から燃料供給経路２２を通って内燃機関２４に供給される。

キャニスタ１７はパージ通路１８を介して内燃機関２４の吸気通路２６に接続されている。パージ通路１８の途中にはパージ弁１９が介装されている。内燃機関２４の運転中において、所定のタイミングでパージ弁１９が開弁されると、内燃機関２４の吸気負圧を利用して、キャニスタ１７内の蒸発燃料がパージ通路１８を通って吸気通路２６へと供給される。なお、封鎖弁１４及びパージ弁１９は、エンジン制御装置（以下、「ＥＣＵ」という）２８により開閉制御される。

また、車両の駐車中において、封鎖弁１４が閉弁状態に維持されることにより、ベーパ通路１３が遮断される。このため、燃料タンク１２内の蒸発燃料がキャニスタ１７内に流入されない。また、給油中において、封鎖弁１４が開弁されることにより、ベーパ通路１３が連通される。このため、燃料タンク１２内の蒸発燃料がベーパ通路１３を通ってキャニスタ１７内の吸着材に吸着される。また、車両の駐車中等の封鎖弁１４の閉弁時において、燃料タンク１２内の圧力は、リリーフ弁３０により適正圧力に保たれるようになっている。

（リリーフ弁３０）
図２はリリーフ弁を示す断面図である。リリーフ弁３０については、図２を基に上下方向及び左右方向を定める。リリーフ弁３０は、例えば、車両に対して軸線方向を天地方向に指向するように配置するとよい。リリーフ弁３０は本明細書でいう「流量制御弁」に相当する。

図２に示すように、リリーフ弁３０は、ハウジング３１と正圧側リリーフ弁機構５０と負圧側リリーフ弁機構６０とを備えている。ハウジング３１は、ハウジング本体３２とカバー４０と抜け止め部材４２とを有する。ハウジング本体３２は有底円筒状に形成されている。ハウジング本体３２の上端開口部がカバー４０により閉鎖されている。ハウジング本体３２とカバー４０とにより、軸方向を上下方向とする中空円筒状の弁室３３が形成されている。ハウジング本体３２及びカバー４０は、それぞれ樹脂材料により形成されている。

ハウジング本体３２は、円筒状の筒壁部３２ａと、筒壁部３２ａの下面開口部を閉鎖する底壁部３２ｂと、を有する。底壁部３２ｂの中央部には第１連通口３４が同心状に形成されている。第１連通口３４は、弁室３３の一端側（下端側）に開口されている。第１連通口３４は本明細書でいう「弁口」に相当する。また、筒壁部３２ａの左側部には第２連通口３５が形成されている。

なお、第１連通口３４は、ベーパ通路１３及びバイパス通路１５の燃料タンク１２側の通路部（図１参照）を介して燃料タンク１２に接続されている。また、第２連通口３５は、ベーパ通路１３及びバイパス通路１５のキャニスタ１７側の通路部（図１参照）を介してキャニスタ１７に接続されている。

底壁部３２ｂの上面には、円環状のバルブシート３７が同心状に配置されている。バルブシート３７は、金属材料で形成されており、底壁部３２ｂにインサート成形により一体化されている。バルブシート３７の内周部は、第１連通口３４の上側口縁部を形成している。また、筒壁部３２ａの上端内周部には、段付き状の嵌合凹部３８が形成されている（図３参照）。

カバー４０は、ハウジング本体３２の筒壁部３２ａの上端開口部を閉鎖するキャップ状に形成されている。カバー４０の下端外周角部４０ａは、筒壁部３２ａの嵌合凹部３８内に嵌合されている（図３参照）。カバー４０の上端外周部には、段付き状の係合凹部４０ｂが形成されている。

抜け止め部材４２は、筒壁部３２ａの上端外周部及びカバー４０の係合凹部４０ｂを含む外周部を覆う円環状に形成されている。抜け止め部材４２は、樹脂の二次成形により形成されている。抜け止め部材４２は、ハウジング本体３２にカバー４０を抜け止め状態に接続している。なお、ハウジング本体３２及びカバー４０は、樹脂の一次成形によりそれぞれ形成されている。

正圧側リリーフ弁機構５０及び負圧側リリーフ弁機構６０はハウジング３１の弁室３３に組み込まれている。正圧側リリーフ弁機構５０は、第１連通口３４側すなわち燃料タンク１２側の圧力が正圧側の開弁圧以上になるときに開弁する弁機構である。また、負圧側リリーフ弁機構６０は、燃料タンク１２側の圧力が負圧側の開弁圧以下になるときに開弁する弁機構である。図２では両リリーフ弁機構５０，６０が閉弁状態で示されている。

正圧側リリーフ弁機構５０の第１弁体５１、及び、負圧側リリーフ弁機構６０の第２弁体６１は、弁室３３内に同心状にかつそれぞれ上下動可能に配置されている。第１弁体５１は第１連通口３４を開閉する円環板状の第１弁板部５１ａを有する。第１弁板部５１ａ上には、内外二重筒状をなす内筒部５１ｂ及び外筒部５１ｃが同心状に形成されている。第１弁体５１は本明細書でいう「弁体」に相当する。

第１弁板部５１ａの下面の外周部には、ゴム状弾性材からなる円環状のシール部材５３が装着されている。シール部材５３の下面には、外周側シールリップ５３ａと内周側シールリップ５３ｂとが二重環状に突出されている。外周側シールリップ５３ａはバルブシート３７に対向されている。内周側シールリップ５３ｂは、第２弁体６１の第２弁板部６１ａに対向されている。

第１弁板部５１ａには、シール部材５３の径方向内方において板厚方向（上下方向）に貫通する複数（図２では２個を示す）の連通孔５２が形成されている。

弁室３３の上部にはリテーナ７０が配置されている。リテーナ７０は、カバー４０に先立ってハウジング本体３２の弁室３３に配置されている。リテーナ７０は、第１スプリング５５を支持するとともに第１スプリング５５のセット荷重を調整する部材である。リテーナ７０については後で説明する。

第１弁体５１の第１弁板部５１ａとリテーナ７０との対向面間には、コイルスプリングからなる第１スプリング５５が同心状に配置されている。第１スプリング５５は、第１弁体５１を下方すなわち閉方向に付勢している。第１スプリング５５の下端部は、第１弁体５１の外筒部５１ｃ内において第１弁板部５１ａに支持されている。第１スプリング５５は本明細書でいう「スプリング」に相当する。

第２弁体６１は、円板状の第２弁板部６１ａと、第２弁板部６１ａ上に突出する弁軸部６１ｂと、を同心状に有する。弁軸部６１ｂは、第１弁体５１の内筒部５１ｂ内に下方から上下動可能に挿通されている。弁軸部６１ｂの先端部（上端部）には、円環板状のばね受け部材６２が取付けられている。第２弁板部６１ａは、第１弁体５１の連通孔５２を開閉するもので、シール部材５３の内周側シールリップ５３ｂに対向されている。

第１弁体５１の第１弁板部５１ａとばね受け部材６２との対向面間には、コイルスプリングからなる第２スプリング６５が同心状に介在されている。第２スプリング６５の下端部は第１弁体５１の内筒部５１ｂの外周側に配置されている。第２スプリング６５は、第２弁体６１を上方すなわち閉方向に付勢している。第２スプリング６５は、第１スプリング５５の付勢力に比べて小さい付勢力を有する。

（リリーフ弁３０の動作）
通常時（図２参照）は、第１弁体５１の第１弁板部５１ａが第１スプリング５５の付勢によりバルブシート３７に着座された閉弁状態にある。このとき、シール部材５３の外周側シールリップ５３ａがバルブシート３７に密着されている。また、第２弁体６１の第２弁板部６１ａが第２スプリング６５の付勢により第１弁体５１の第１弁板部５１ａに着座された閉弁状態にある。このとき、第２弁板部６１ａがシール部材５３の内周側シールリップ５３ｂに密着されている。

燃料タンク１２側の圧力が正圧側の開弁圧以上になると、第１弁体５１が第１スプリング５５の付勢に抗して上昇すなわち開弁される。これにより、燃料タンク１２内の圧力が低下される。このとき、シール部材５３の外周側シールリップ５３ａがバルブシート３７から離れる。

また、燃料タンク１２側の圧力が負圧側の開弁圧以下になると、第２弁体６１が第２スプリング６５の付勢に抗して下降すなわち開弁される。これにより、燃料タンク１２内の圧力が上昇される。このとき、第２弁体６１の第２弁板部６１ａがシール部材５３の内周側シールリップ５３ｂから離れる。

（リテーナ７０）
図５はリテーナを示す斜視図、図６は同じく平面図、図７は図６のVII－VII線矢視断面図、図８は図６のVIII－VIII線矢視断面図である。図５に示すように、リテーナ７０は、スプリング座部７１とスプリングガイド部７２と支持部７３と圧入片群７４とを有する（図６～図８参照）。リテーナ７０は金属材料からなる。詳しくは、リテーナ７０は、ばね性を有する金属材料をプレス成形することにより形成されている。リテーナ７０は本明細書でいう「開弁圧調整部材」に相当する。

スプリング座部７１は円環板状に形成されている。スプリングガイド部７２は、スプリング座部７１の外周部から軸方向（下方）へ延びる円筒状に形成されている。図７及び図８に示すように、スプリングガイド部７２の上半部７２ａは直円筒状に形成されている。スプリングガイド部７２の下半部７２ｂは、下方に向かって次第に拡径する緩やかなテーパ筒状に形成されている。支持部７３は、スプリングガイド部７２の下端部から径方向外方へ拡径する円環板状に形成されている（図６参照）。スプリングガイド部７２は、スプリング座部７１と圧入片群７４との間に配置されている。

図６に示すように、圧入片群７４は、支持部７３の外周部に形成された複数（例えば６個）の圧入片７４ａからなる。圧入片７４ａは四角形片状に形成されている（図５参照）。６個の圧入片７４ａは、支持部７３の周方向に等間隔で配置されている。すなわち、６個の圧入片７４ａは、リテーナ７０の周方向に断続的に配置されている。６個の圧入片７４ａすなわち圧入片群７４は、全体的に見て下端部（基端部）から第１スプリング５５を圧縮する側（下側）とは反対側（上側）へ向かって次第に拡径するテーパ筒状に形成されている。圧入片７４ａは、リテーナ７０の径方向に弾性変形可能なばね性すなわち弾性を有する。

圧入片群７４は、リテーナ７０の外周部に配置されている。また、圧入片群７４は、スプリング座部７１よりも軸方向に離れた位置すなわち第１スプリング５５を圧縮する側（下側）に離れた位置に配置されている（図７参照）。圧入片７４ａの自由状態において、圧入片群７４の基端部（下端部）は弁室３３の内周壁面の口径よりも小さい外径を有し、また、圧入片群７４の先端部（上端部）は弁室３３の内周壁面の口径よりも大きい外径を有する。

圧入片群７４の隣り合う圧入片７４ａの相互間には、傾き抑制片７５がそれぞれ配置されている。傾き抑制片７５は、四角形片状に形成されている。６個の傾き抑制片７５は、全体的に見て下端部（基端部）から第１スプリング５５を圧縮する側（下側）とは反対側（上側）へ向かって延びる直円筒状に形成されている。隣り合う圧入片７４ａと傾き抑制片７５とは所定の間隔を隔てて配置されている。傾き抑制片７５は本明細書でいう「傾き抑制部」に相当する。

（リテーナ７０の組み付け）
図４に示すように、リテーナ７０は、カバー４０に先立ってハウジング本体３２の弁室３３に配置される。そのため、まず、ハウジング本体３２の弁室３３に両弁体５１，６１及び両スプリング５５，６５が配置される。次に、リテーナ７０のスプリングガイド部７２が第１スプリング５５の上端部に嵌合されるとともに、スプリング座部７１が第１スプリング５５の上端面に当接される。この状態で、リテーナ７０が第１スプリング５５の付勢力に抗して下方へ押圧される。これにより、リテーナ７０の圧入片群７４の各圧入片７４ａがばね性（弾性）を利用してハウジング本体３２の筒壁部３２ａ内に圧入される（図４中、二点鎖線７０参照）。このときの圧入を「仮圧入」という。また、リテーナ７０の圧入に際し、各圧入片７４ａの先端部がハウジング本体３２の筒壁部３２ａの内周壁面に弾性的に摺動接触する。筒壁部３２ａの内周壁面は、弁室３３の内周壁面に相当する。

次に、第１スプリング５５のセット荷重が計測装置により計測され、その計測値及び第１スプリング５５のばね定数に基づいて、目標とするセット荷重に必要とする追加の圧入量が算出される。その追加する圧入量に応じて、押圧部材（不図示）によりリテーナ７０がハウジング本体３２の筒壁部３２ａ内に圧入される（図４中、実線７０参照）。これにより、第１スプリング５５のセット荷重が調整される。このときの圧入を「本圧入」という。また、ハウジング本体３２に対するリテーナ７０の圧入による圧入片群７４の上方（圧入方向とは反対方向）への抜け止め力は、第１スプリング５５のばね力よりも大きい。

その後、ハウジング本体３２にカバー４０が嵌合された後、ハウジング本体３２及びカバー４０に抜け止め部材４２が二次成形される（図２及び図３参照）。なお、カバー４０とリテーナ７０とは互いに接触することがないように配置されている。

（実施形態１の利点）
本実施形態によると、リテーナ７０には、リテーナ７０の周方向に断続的に配置されかつハウジング３１のハウジング本体３２の筒壁部３２ａの内周壁面に弾性的に接触する複数の圧入片７４ａからなる圧入片群７４が形成されている。したがって、ハウジング３１のハウジング本体３２に対してリテーナ７０を全周に亘って全面的に圧入する場合（特許文献１参照）と比べて、ハウジング３１のハウジング本体３２に対するリテーナ７０の圧入荷重を低減することができる。ひいては、リテーナ７０の圧入にかかる作業性を向上することができる。

また、圧入片群７４は、リテーナ７０の外周部に配置されている。したがって、圧入片群７４をハウジング３１の弁室３３の内周壁面に接触させることができる。これにより、圧入片群７４が接触する専用の壁面を設ける必要がない。

また、圧入片群７４は、基端部から第１スプリング５５を圧縮する側とは反対側へ向かって次第に拡径する方向に延びている。したがって、ハウジング３１の弁室３３の内周壁面（ハウジング本体３２の筒壁部３２ａの内周壁面）に対して圧入片群７４を容易に圧入させることができる。また、開弁圧の調整後の圧入片群７４の抜け方向への位置ずれを抑制することができる。

また、圧入片群７４の隣り合う圧入片７４ａの相互間には、リテーナ７０の傾きを抑制する傾き抑制片７５が形成されている。したがって、ハウジング３１の弁室３３の内周壁面に対するリテーナ７０の圧入時において、リテーナ７０が傾くときは、傾き抑制片７５が弁室３３の内周壁面に当接することにより、リテーナ７０の傾きを抑制することができる。

また、リテーナ７０には、第１スプリング５５の上端部の外周側をガイドする筒状のスプリングガイド部７２が形成されている。したがって、リテーナ７０のスプリングガイド部７２により、第１スプリング５５の姿勢を安定化することができる。とくに、本実施形態では、スプリングガイド部７２の直円筒状の上半部により第１スプリング５５の上端部（スプリング座部７１側の端部）の姿勢を安定化する一方、スプリングガイド部７２のテーパ筒状の下半部により、スプリングガイド部７２を第１スプリング５５に容易に嵌合させることができる。

また、リテーナ７０のスプリング座部７１と圧入片群７４との間にスプリングガイド部７２が形成されており、圧入片群７４がスプリング座部７１よりも軸方向に離れた位置に配置されている。したがって、圧入片群７４をスプリング座部７１に近い位置に配置する場合と比べて、スプリングガイド部７２の軸方向長さを長くとることができる。これにより、第１スプリング５５の姿勢を一層安定化することができる。

また、調整後のリテーナ７０が外乱（例えば、ハウジング本体３２にカバー４０をかしめにより取り付ける場合のかしめ圧、抜け止め部材４２の二次成形圧等）の影響を受けないため、外乱によるリテーナ７０の位置ずれを抑制することにより、第１スプリング５５のセット荷重のずれを抑制することができる。

また、リテーナ７０をハウジング３１の弁室３３の内周壁面に無段階で圧入できるので、第１スプリング５５のセット荷重を無段階調整することができる。

［実施形態２］
本実施形態は、実施形態１のハウジング本体３２（図２参照）に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、実施形態１と同一部位については同一符号を付して重複する説明を省略する。図９はリリーフ弁を示す断面図、図１０は図９のX部を示す拡大図である。

図９に示すように、ハウジング３１のハウジング本体３２の筒壁部３２ａの上端内周部には、金属材料からなる金属リング８０が配置されている。金属リング８０は直円筒状に形成されている。金属リング８０は、ハウジング本体３２にインサート成形により一体化されている。金属リング８０は、ハウジング本体３２の筒壁部３２ａの内径と同一の内径を有する。したがって、金属リング８０の内周壁面には、リテーナ７０の圧入片群７４の各圧入片７４ａの先端部が弾性的に接触する（図１０参照）。金属リング８０の内周壁面は本明細書でいう「弁室の内周壁面」に相当する。

（実施形態２の利点）
本実施形態によると、リテーナ７０の圧入片群７４と、ハウジング３１のハウジング本体３２に配置された金属リング８０と、が金属材料同士の接触となるため、ハウジング３１のハウジング本体３２の熱負荷による樹脂クリープに起因するリテーナ７０の抜け方向への位置ずれを抑制し、リテーナ７０の抜けに対する信頼性を向上することができる。

［実施形態３］
本実施形態は、実施形態１のリテーナ７０（図２参照）に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明を省略する。実施形態３のリテーナにかかる部位には１００番台の符号を付す。図１１はリテーナを示す概略図である。図１１に示すように、リテーナ１７０のスプリング座部１７１の外周部には、下方へ延びる短円筒状のスプリングガイド部１７２が同心状に形成されている。スプリングガイド部１７２の下端部に支持部１７３が配置されている。支持部１７３の外周部に、複数の圧入片１７４ａからなる圧入片群１７４が配置されている。圧入片群１７４の上端部は、スプリング座部１７１よりも高い位置に配置されている。なお、図１１では実施形態１のリテーナ７０（図７参照）における傾き抑制片７５が省略されている。また、スプリング座部１７１が円板状に形成されている。リテーナ１７０は本明細書でいう「開弁圧調整部材」に相当する。

［実施形態４］
本実施形態は、実施形態１のリテーナ７０（図２参照）に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明を省略する。実施形態４のリテーナにかかる部位には２００番台の符号を付す。図１２はリテーナを示す概略図である。図１２に示すように、リテーナ２７０のスプリング座部２７１の内周部には、下方へ延びる短円筒状のスプリングガイド部２７２が同心状に形成されている。スプリングガイド部２７２は有底円筒状に形成されている。スプリングガイド部２７２は、第１スプリング５５の上端部内に嵌合されており、第１スプリング５５の上端部の内周側をガイドする。

スプリング座部２７１の外周部に、複数の圧入片２７４ａからなる圧入片群２７４が配置されている。圧入片群２７４は、スプリング座部２７１よりも高い位置に配置されている。スプリング座部２７１は圧入片群２７４の支持部を兼用している。なお、図１２では実施形態１のリテーナ７０（図７参照）における傾き抑制片７５が省略されている。リテーナ２７０は本明細書でいう「開弁圧調整部材」に相当する。

［実施形態５］
本実施形態は、実施形態１のハウジング３１に対するリテーナ７０の取付構造（図２参照）に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明を省略する。実施形態５の変更にかかる部位には３００番台の符号を付す。図１３はリリーフ弁を示す断面図、図１４は図１３のXIV部を示す拡大図、図１５はリテーナを示す斜視図、図１６は同じく平面図、図１７は図１６のXVII－XVII線矢視断面図、図１８は図１６のXVIII－XVIII線矢視断面図、図１９はリテーナの組み付けにかかる説明図である。

（カバー４０）
図１３に示すように、カバー４０の中央部には、中空円筒状の取付孔３４１が同心状に形成されている（図１４参照）。取付孔３４１は、弁室３３の第１連通口３４とは反対側（上側）に開口されている。図１４に示すように、取付孔３４１の上端開口部には、座ぐり状の凹溝３４１ａが形成されている。

取付孔３４１内には、金属材料からなる金属リング３８０がインサート成形により同心状に一体化されている。金属リング３８０は直円筒状に形成されている。金属リング３８０の上端面は、凹溝３４１ａの底面と略同一面をなしている。金属リング３８０の下端部は、取付孔３４１から下方へ突出されている。金属リング３８０の下端部の内周壁面には、Ｃ面取りによるテーパ状の傾斜面３８０ａが形成されている。金属リング３８０の内周壁面は本明細書でいう「取付孔の内周壁面」に相当する。

（リテーナ３７０）
図１３に示すように、リテーナ３７０は、スプリング座部３７１とスプリングガイド部３７２と嵌合筒部３７３とを有する（図１５及び図１６参照）。リテーナ３７０は金属材料からなる。詳しくは、リテーナ３７０は、ばね性を有する金属材料をプレス成形することにより形成されている。リテーナ３７０は本明細書でいう「開弁圧調整部材」に相当する。

スプリング座部３７１は円板状に形成されている。スプリングガイド部３７２は、スプリング座部３７１の外周部から軸方向（下方）へ延びる直円筒状に形成されている。スプリングガイド部３７２の下端部３７２ａは、下方に向かって次第に拡径する緩やかなテーパ筒状に形成されている。

嵌合筒部３７３は、スプリング座部３７１の中央部において第１スプリング５５側とは反対側（上側）に突出する中空円筒状に形成されている（図１５参照）。嵌合筒部３７３は、リテーナ３７０に同心状に配置されている。図１４に示すように、嵌合筒部３７３の上端開口部は、円板状の蓋板部３７３ａにより閉鎖されている。嵌合筒部３７３は本明細書でいう「嵌合部」に相当する。

図１６に示すように、嵌合筒部３７３の外周部には、複数（例えば６個）の圧入片３７４ａからなる圧入片群３７４が配置されている（図１５参照）。６個の圧入片３７４ａは、嵌合筒部３７３の周方向に等間隔で配置されている。すなわち、６個の圧入片３７４ａは、リテーナ３７０の周方向に断続的に配置されている。圧入片３７４ａは断面円弧状の縦長四角形片状に形成されている。

図１７に示すように、圧入片３７４ａは、スプリング座部３７１の内周部すなわち嵌合筒部３７３の下端部の径方向外側へずれた位置から嵌合筒部３７３の上端部に亘る帯状部分を切り起すことによって形成されている。６個の圧入片３７４ａすなわち圧入片群３７４は、全体的に見て基端部（下端部）から上方へ向かって次第に縮径するテーパ筒状に形成されている。ここで、上方とは、第１スプリング５５を圧縮する側（下側）とは反対側（上側）の方向をいう（図１３参照）。

圧入片３７４ａは、リテーナ３７０の径方向に弾性変形可能なばね性すなわち弾性を有する（図１７中、二点鎖線３７４ａ参照）。圧入片３７４ａの自由状態において、圧入片群３７４の基端部（下端部）は、金属リング３８０の内径３８０ｄよりも僅かに大きい外径３７４ｄを有し、また、圧入片群３７４の先端部（上端部）は金属リング３８０の内径３８０ｄよりも僅かに小さい外径３７４ｅを有する。

図１６に示すように、圧入片群３７４の隣り合う圧入片３７４ａの相互間には、傾き抑制片３７５がそれぞれ配置されている（図１５参照）。傾き抑制片３７５は、嵌合筒部３７３の下端部から蓋板部３７３ａに架かる支柱状に形成されている。６個の傾き抑制片３７５は、嵌合筒部３７３を基に形成されており、全体的に見て直円筒状に形成されている。隣り合う圧入片３７４ａと傾き抑制片３７５とは、周方向に所定の間隔を隔てて配置されている。傾き抑制片３７５は本明細書でいう「傾き抑制部」に相当する。

図１８に示すように、蓋板部３７３ａを含む６個の傾き抑制片３７５は、金属リング３８０の内径３８０ｄよりも僅かに小さい外径３７５ｄを有する。これにより、６個の傾き抑制片３７５は、カバー４０の金属リング３８０内に微小クリアランスを介して嵌合可能とされている。

（リテーナ３７０の組み付け）
図１９に示すように、リテーナ３７０の嵌合筒部３７３がカバー４０の金属リング３８０内にその下方から挿入される。これにより、嵌合筒部３７３の圧入片群３７４の各圧入片３７４ａがばね性（弾性）を利用してカバー４０の金属リング３８０内に圧入される。このときの圧入を「仮圧入」という。また、リテーナ３７０の仮圧入に際し、圧入片群３７４の各圧入片３７４ａが金属リング３８０の内周面（詳しくは、傾斜面３８０ａの上端角部）に弾性的に摺動接触する。これにより、各圧入片３７４ａは、縮径方向へ弾性変形（撓み変形）する。また、本明細書では、第１スプリング５５を圧縮する方向の圧入を「正方向圧入」ともいい、仮圧入は第１スプリング５５を圧縮する方向とは反対方向の圧入であるため「逆方向圧入」ともいう。

一方、ハウジング本体３２の弁室３３には、両弁体５１，６１及び両スプリング５５，６５が配置される。次に、カバー４０に先付けされたリテーナ３７０のスプリングガイド部３７２が第１スプリング５５の上端部に嵌合されるとともに、スプリング座部３７１が第１スプリング５５の上端面に当接される。この状態で、カバー４０が、第１スプリング５５の付勢力に抗して下方へ押圧され、ハウジング本体３２に嵌合される。その後、ハウジング本体３２及びカバー４０に抜け止め部材４２が二次成形される（図１３参照）。このときのリテーナ３７０は、図１３に示す位置よりも上方に位置される。

次に、第１スプリング５５のセット荷重が計測装置により計測され、その計測値及び第１スプリング５５のばね定数に基づいて、目標とするセット荷重に必要とする追加の圧入量が算出される。その追加する圧入量に応じて、押圧部材（不図示）によりリテーナ３７０の嵌合筒部３７３が下方（正方向）へ圧入される（図１３参照）。これにより、第１スプリング５５のセット荷重が調整される。このときの圧入を「本圧入」という。また、カバー４０に対するリテーナ３７０の本圧入により、圧入片群３７４は弾性復元力によりカバー４０の金属リング３８０に対する圧入状態を維持する。このときの、圧入片群３７４の上方（正圧入方向とは反対方向）への抜け止め力は、第１スプリング５５のばね力よりも大きい。

そして、カバー４０の凹溝３４１ａ内にポッティング樹脂等からなる封止材３７８が充填される。その後、封止材３７８は硬化する。

（実施形態５の利点）
本実施形態によると、リテーナ３７０には、リテーナ３７０の周方向に断続的に配置されかつハウジング３１のカバー４０の取付孔３４１の内周壁面に弾性的に接触する複数の圧入片３７４ａからなる圧入片群３７４が形成されている。したがって、ハウジング３１のカバー４０に対してリテーナ３７０を全周に亘って全面的に圧入する場合（特許文献１参照）と比べて、ハウジング３１のカバー４０に対するリテーナ３７０の圧入荷重を低減することができる。ひいては、リテーナ３７０の圧入にかかる作業性を向上することができる。

また、ハウジング３１のカバー４０に取付孔３４１が形成されており、リテーナ３７０には、取付孔３４１に嵌合する嵌合筒部３７３が形成されており、圧入片群３７４が嵌合筒部３７３の外周部に配置されている。したがって、リテーナ３７０を小径化することができる。ひいては、リリーフ弁３０を小型化することができる。

また、圧入片群３７４は、基端部から第１スプリング５５を圧縮する側とは反対側へ向かって次第に縮径する方向に延びている。したがって、ハウジング３１のカバー４０の金属リング３８０の内周壁面に対して圧入片群３７４を容易に圧入させることができる。

また、圧入片群３７４の隣り合う圧入片３７４ａの相互間には、リテーナ３７０の傾きを抑制する傾き抑制片３７５が形成されている。したがって、ハウジング３１のカバー４０の金属リング３８０の内周壁面に対するリテーナ３７０の圧入時において、リテーナ３７０が傾くときは、傾き抑制片３７５が金属リング３８０の内周壁面に当接することにより、リテーナ３７０の傾きを抑制することができる。

また、リテーナ３７０には、第１スプリング５５の上端部の外周側ををガイドする筒状のスプリングガイド部３７２が形成されている。したがって、リテーナ３７０のスプリングガイド部３７２により、第１スプリング５５の姿勢を安定化することができる。

また、リテーナ３７０の圧入片群３７４と、ハウジング３１のカバー４０に配置された金属リング３８０と、が金属材料同士の接触となるため、ハウジング３１のカバー４０の熱負荷による樹脂クリープに起因するリテーナ３７０の抜け方向への位置ずれを抑制し、リテーナ３７０の抜けに対する信頼性を向上することができる。

また、調整後のリテーナ３７０が外乱（例えば、ハウジング本体３２にカバー４０をかしめにより取り付ける場合のかしめ圧、抜け止め部材４２の二次成形圧等）の影響を受けないため、外乱によるリテーナ３７０の位置ずれを抑制することにより、第１スプリング５５のセット荷重のずれを抑制することができる。

また、リテーナ３７０をハウジング３１のカバー４０に無段階で圧入できるので、第１スプリング５５のセット荷重を無段階調整することができる。

［他の実施形態］
本明細書に開示の技術は、前記実施形態に限定されるものではなく、その他各種の形態で実施可能である。例えば、本明細書に開示の技術は、蒸発燃料処理装置１０のリリーフ弁３０に限らず、その他の装置のリリーフ弁に適用してもよい。また、リテーナ７０，１７０，２７０，３７０の圧入片７４ａ，１７４ａ，２７４ａ，３７４ａ及び／又は傾き抑制片７５，３７５の個数は増減してもよい。また、リテーナ７０，１７０，２７０，３７０は、樹脂材料により形成してもよい。また、金属リング３８０は省略してもよい。

３０ リリーフ弁（流量制御弁）
３１ ハウジング
３２ ハウジング本体
３３ 弁室
３４ 第１連通口（弁口）
４０ カバー
５１ 第１弁体（弁体）
５５ 第１スプリング（スプリング）
７０ リテーナ（開弁圧調整部材）
７１ スプリング座部
７２ スプリングガイド部
７４ 圧入片群
７４ａ 圧入片
７５ 傾き抑制片（傾き抑制部）
８０ 金属リング
１７０ リテーナ（開弁圧調整部材）
１７１ スプリング座部
１７２ スプリングガイド部
１７３ 支持部
１７４ 圧入片群
１７４ａ 圧入片
２７０ リテーナ（開弁圧調整部材）
２７１ スプリング座部
２７２ スプリングガイド部
２７４ 圧入片群
２７４ａ 圧入片
３４１ 取付孔
３４１ａ 凹溝
３７０ リテーナ（開弁圧調整部材）
３７１ スプリング座部
３７２ スプリングガイド部
３７３ 嵌合筒部（嵌合部）
３７４ 圧入片群
３７４ａ 圧入片
３７５ 傾き抑制片（傾き抑制部）
３８０ 金属リング

Claims (7)

1. 中空円筒状の弁室を有しかつ該弁室の一端側に弁口が開口されたハウジングと、
   前記弁口を開閉する弁体と、
   前記弁体を閉方向に付勢するスプリングと、
   前記スプリングの前記弁体側とは反対側の端部を支持するスプリング座部を有する開弁圧調整部材と、
   を備えており、
   前記ハウジングに対する前記開弁圧調整部材の圧入量に応じて前記スプリングのセット荷重が調整される、流量制御弁であって、
   前記開弁圧調整部材には、該開弁圧調整部材の周方向に断続的に配置されかつ前記ハウジングに弾性的に接触する複数の圧入片からなる圧入片群が形成されている、流量制御弁。
2. 請求項１に記載の流量制御弁であって、
   前記圧入片群は、前記開弁圧調整部材の外周部に配置されている、流量制御弁。
3. 請求項２に記載の流量制御弁であって、
   前記圧入片群は、基端部から前記スプリングを圧縮する側とは反対側へ向かって次第に拡径する方向に延びている、流量制御弁。
4. 請求項３に記載の流量制御弁であって、
   前記開弁圧調整部材の前記スプリング座部と前記圧入片群との間には、前記スプリングをガイドする筒状のスプリングガイド部が形成されており、
   前記圧入片群は、前記スプリング座部よりも軸方向に離れた位置に配置されている、流量制御弁。
5. 請求項１に記載の流量制御弁であって、
   前記ハウジングには、前記弁室の前記弁口とは反対側に開口する取付孔が形成されており、
   前記開弁圧調整部材には、前記取付孔に嵌合する嵌合部が形成されており、
   前記圧入片群は、前記嵌合部の外周部に配置されている、流量制御弁。
6. 請求項２～５のいずれか１つに記載の流量制御弁であって、
   前記圧入片群の隣り合う前記圧入片の相互間には、前記開弁圧調整部材の傾きを抑制する傾き抑制部が形成されている、流量制御弁。
7. 請求項１～６のいずれか１つに記載の流量制御弁であって、
   前記開弁圧調整部材は金属材料からなり、
   前記ハウジングは樹脂材料からなり、
   前記ハウジングには、前記圧入片群が接触する金属リングが配置されている、流量制御弁。

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