JP7281556B2 - 車両の吸気構造 - Google Patents
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Description
12 エンジン(内燃機関)
14 PCU(車載機器)
16 吸気系
18 吸気通路部材
22 吸気管部
24 レゾネータ部
24A 第1レゾネータ部
24B 第2レゾネータ部
36 吸気通路
36X 吸気通路の軸線
38 連通路
38A 第1連通路
38B 第2連通路
40 レゾネータ室
40A 第1レゾネータ室
40B 第2レゾネータ室
42 重なり部
44 単層部
46 下部材
48 中部材
50 上部材
51 第1部分(第1レゾネータ室の重なり部の上壁をなし且つ吸気通路の底壁をなす部分)
57 第7部分(吸気通路の上壁をなす部分)
58 第8部分(第1レゾネータ室の単層部の側壁及び上壁をなす膨出部分)
59 第9部分(第2レゾネータ室の一部の側壁及び上壁をなす膨出部分)
74 レゾネータ側部分(吸気通路の軸線方向に延在する部分)
Claims (4)
- 車両の吸気構造であって、
内燃機関に空気を供給するための吸気通路及び前記吸気通路に連通するレゾネータ室を画定する吸気通路部材と、
エンジンルーム内に設けられ、管理温度が設定される車載機器とを含み、
前記吸気通路部材が前記車載機器の上方に隣接して配置され、
前記吸気通路が、前記車載機器の上方において前記レゾネータ室に対して少なくとも部分的に上下方向に重なるように配置され、
前記吸気通路部材は、
前記レゾネータ室の底壁をなし、前記車載機器に隣接して配置された下部材と、
前記レゾネータ室の上壁をなし且つ前記吸気通路の底壁をなす部分を含み、前記下部材に上方から結合された中部材と、
前記吸気通路の上壁をなす部分を含み、前記中部材に上方から結合された上部材とを有し、
前記吸気通路が前記吸気通路部材の一方の側部に沿って延在し、
前記レゾネータ室が前記吸気通路の側方から下方にわたって形成されていることを特徴とする車両の吸気構造。 - 前記車載機器及び前記吸気通路部材が前記内燃機関の側方に配置され、
前記吸気通路部材が、前記一方の側部を前記内燃機関の側に向けて配置されていることを特徴とする請求項1に記載の車両の吸気構造。 - 車両の吸気構造であって、
内燃機関に空気を供給するための吸気通路及び前記吸気通路に連通するレゾネータ室を画定する吸気通路部材と、
エンジンルーム内に設けられ、管理温度が設定される車載機器とを含み、
前記吸気通路部材が前記車載機器の上方に隣接して配置され、
前記吸気通路が、前記車載機器の上方において前記レゾネータ室に対して少なくとも部分的に上下方向に重なるように配置され、
前記吸気通路部材は、
前記レゾネータ室の底壁をなし、前記車載機器に隣接して配置された下部材と、
前記レゾネータ室の上壁をなし且つ前記吸気通路の底壁をなす部分を含み、前記下部材に上方から結合された中部材と、
前記吸気通路の上壁をなす部分を含み、前記中部材に上方から結合された上部材とを有し、
前記上部材の上面に上方に膨出する膨出部分が設けられ、前記膨出部分が前記レゾネータ室の延長部を画定していることを特徴とする車両の吸気構造。 - 車両の吸気構造であって、
内燃機関に空気を供給するための吸気通路及び前記吸気通路に連通するレゾネータ室を画定する吸気通路部材と、
エンジンルーム内に設けられ、管理温度が設定される車載機器とを含み、
前記吸気通路部材が前記車載機器の上方に隣接して配置され、
前記吸気通路が、前記車載機器の上方において前記レゾネータ室に対して少なくとも部分的に上下方向に重なるように配置され、
前記吸気通路部材は、
前記レゾネータ室の底壁をなし、前記車載機器に隣接して配置された下部材と、
前記レゾネータ室の上壁をなし且つ前記吸気通路の底壁をなす部分を含み、前記下部材に上方から結合された中部材と、
前記吸気通路の上壁をなす部分を含み、前記中部材に上方から結合された上部材とを有し、
前記レゾネータ室が、第1レゾネータ室及び前記第1レゾネータ室よりも小さな第2レゾネータ室を含み、
前記第1レゾネータ室に至る第1連通路及び前記第2レゾネータ室に至る第2連通路が、前記吸気通路の軸線方向に互いに間隔をおいた位置にて前記吸気通路に接続されており、
前記第1連通路及び前記第2連通路が前記上部材及び前記中部材により画定され、前記第1連通路が前記吸気通路の前記軸線方向に延在する部分を含むことを特徴とする車両の吸気構造。
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