JP7247777B2 - 鋼の連続鋳造方法 - Google Patents
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兼用コイル装置の切り替えを最適に行うことを目的としたもので、
例えば、図1に示すような、
2個の磁極鉄芯8aと、この磁極鉄芯8aのそれぞれの外周部に巻き回した2個のコイル8bと、2個の磁極鉄芯8aを合わせた外周部に巻き回した1個のコイル8cを有する電磁コイルを、鋳型長辺3bの外周に、各長辺3bで同じ個数で、鋳型長辺3bの外周合計で(2n+2)個(nは自然数)配置し、
鋳型内溶鋼2を電磁攪拌する際には、全ての前記電磁コイルにおける各コイル8b,8cに、電流位相差が90度から120度の3相以上の多相交流電流を通電し、
鋳型内溶鋼2に電磁ブレーキを作用させる際には、前記各電磁コイル当たり、前記2個の磁極鉄芯8aを合わせた外周部に巻き回された1個の前記コイル8cに直流電流を通電するか、またはこれら3個のコイル8b,8cに直流電流を通電する、兼用コイル装置8を用いた鋼の連続鋳造方法である。
鋳型に供給する溶鋼の成分組成と、タンディッシュ内溶鋼の過熱度ΔT(℃、ΔT≧0)と、鋳造速度Vc(m/min、Vc>0)及び浸漬ノズルの浸漬深さX(mm、X>0)に応じて、電磁攪拌または電磁ブレーキを選択的に切り替えることを最も主要な特徴としている。なお、本発明において、浸漬ノズルの浸漬深さとは、メニスカス位置から浸漬ノズルの吐出口における鋳造方向中心位置までの距離をいう。
浸漬ノズルの浸漬深さXが230mm未満の場合は、下記(1)式が成立する領域には電磁攪拌を適用し、下記(1)式が成立しない領域には電磁ブレーキを適用する(図2(a)参照)。
「ΔT-8≦-1.14Vc」∩「Vc≦1.74」…(1)
「ΔT-8≦-1.14Vc」∩「Vc≦1.74」もしくは「ΔT≦40」∩「Vc≦1.14」もしくは「ΔT≦33」∩「Vc≦1.24」…(2)
浸漬ノズルの浸漬深さXが230mm未満の場合は、下記(3)式が成立する領域には電磁攪拌を適用し、下記(3)式が成立しない領域には電磁ブレーキを適用する(図2(b)参照)。
「ΔT-12≦-1.46Vc」∩「Vc≦2.04」…(3)
「ΔT-12≦-1.46Vc」∩「Vc≦2.04」もしくは「ΔT≦40」∩「Vc≦1.24」もしくは「ΔT≦35」∩「Vc≦1.44」…(4)
浸漬ノズルの浸漬深さXが230mm未満の場合は、下記(5)式が成立する領域には電磁攪拌を適用し、下記(5)式が成立しない領域には電磁ブレーキを適用する(図2(c)参照)。
「ΔT-40≦-3.42Vc」∩「Vc≦1.74」…(5)
「ΔT-40≦-3.42Vc」∩「Vc≦1.74」もしくは「ΔT≦40」∩「Vc≦1.34」…(6)
A.浸漬ノズルの浸漬深さが220mmの場合
鋳造速度Vcが0.80m/min、タンディッシュ内溶鋼の過熱度ΔTが15℃の条件で電磁攪拌を適用した場合、凝固シェル短辺のホワイトライン観察により、凝固不均一度の悪化を確認した。なお、ホワイトラインとは、鋳型内の溶鋼流動により、凝固シェル前面のデンドライト樹枝間における偏析成分の濃化溶鋼が洗い流されて負偏析を形成することにより観察される偏析線であり、鋳型内での凝固シェルの厚みを推測する指標となる。
鋳造速度Vcが1.23m/min、タンディッシュ内溶鋼の過熱度ΔTが33℃の条件で電磁攪拌を適用した場合、鋳片表層に異常が発生しないことを確認した。
A.浸漬ノズルの浸漬深さが220mmの場合
鋳造速度Vcが1.46m/min、タンディッシュ内溶鋼の過熱度ΔTが27℃の条件で電磁攪拌を適用した場合、凝固シェル短辺のホワイトライン観察により、凝固不均一度の悪化を確認した。特に、鋳片コーナ部の凝固遅れが顕著であり、鋳片コーナ部に長手方向の割れが生じた。
鋳造速度Vcが1.27m/min、タンディッシュ内溶鋼の過熱度ΔTが34℃の条件で電磁攪拌を適用した場合、鋳片表層に異常が発生しないことを確認した。
A.浸漬ノズルの浸漬深さが220mmの場合
鋳造速度Vcが1.25m/min、タンディッシュ内溶鋼の過熱度ΔTが42℃の条件で電磁攪拌を適用した場合、凝固シェル短辺のホワイトライン観察により、凝固不均一度の悪化を確認した。
鋳造速度Vcが1.33m/min、タンディッシュ内溶鋼の過熱度ΔTが40℃の条件で電磁攪拌を適用した場合、鋳片表層に異常が発生しないことを確認した。
鋳型中心部の電磁力:3000Gauss
周波数:4.0Hz
コイルへの印加電流(起磁力):45000A
交流電流の位相:120°位相の3相交流
鋼種Aは、炭素濃度が、0.07質量%以上、0.18質量%以下の亜包晶鋼であって、不均一凝固が発生しやすい特性があり、ブレークアウトに代表されるトラブルを引き起こす懸念が大きい。一方、建材や自動車の足回り品などで多く用いられるため、後述の極低炭素鋼に比べて表面検査の基準は厳しくない。
鋼種Bは、炭素濃度が、0.01質量%以上、0.065質量%以下の低炭素鋼である。亜包晶鋼に比べて不均一凝固は発生しにくく、操業上の懸念は小さい。また、建材や自動車の足回り品などで多く用いられるため、後述の極低炭素鋼に比べて表面検査の基準は厳しくない。
鋼種Cは、炭素濃度が、0.0005質量%以上、0.0050質量%以下の極低炭素鋼であって、不均一凝固は発生しにくいが、固相線温度と液相線温度の差が小さいため、鋳型内で皮張りが生じやすい特性がある。また、自動車用の外板素材として多く用いられるため、表面検査の基準も厳しい。
3 鋳型
3b 長辺
8 兼用コイル装置
8a 磁極鉄芯
8b コイル
8c コイル
Claims (3)
- 2個の磁極鉄芯と、この磁極鉄芯のそれぞれの外周部に巻き回した2個のコイルと、2個の磁極鉄芯を合わせた外周部に巻き回した1個のコイルを有する電磁コイルを、鋳型長辺の外周に、各長辺で同じ個数で、鋳型長辺の外周合計で(2n+2)個(nは自然数)配置し、
鋳型内溶鋼を電磁攪拌する際には、全ての前記電磁コイルにおける各コイルに、電流位相差が90度から120度の3相以上の多相交流電流を通電し、
鋳型内溶鋼に電磁ブレーキを作用させる際には、前記各電磁コイル当たり、前記2個の磁極鉄芯を合わせた外周部に巻き回された1個の前記コイルに直流電流を通電するか、またはこれら3個のコイルに直流電流を通電する、電磁攪拌・電磁ブレーキ兼用電磁コイル装置を用いた鋼の連続鋳造方法であって、
鋳型に供給する前記溶鋼の成分炭素濃度を、0.07質量%以上、0.18質量%以下とし、
タンディッシュ内溶鋼の過熱度をΔT(℃、ΔT≧0)、鋳造速度をVc(m/min、Vc>0)として、
浸漬ノズルの浸漬深さXが230mm未満では、下記(1)式が成立する領域には電磁攪拌を適用し、下記(1)式が成立しない領域には電磁ブレーキを適用する一方、浸漬ノズルの浸漬深さXが230mm以上では、下記(2)式が成立する領域には電磁攪拌を適用し、下記(2)式が成立しない領域には電磁ブレーキを適用することを特徴とする鋼の連続鋳造方法。
「ΔT-8≦-1.14Vc」∩「Vc≦1.74」…(1)
「ΔT-8≦-1.14Vc」∩「Vc≦1.74」もしくは「ΔT≦40」∩「Vc≦1.14」もしくは「ΔT≦33」∩「Vc≦1.24」…(2) - 2個の磁極鉄芯と、この磁極鉄芯のそれぞれの外周部に巻き回した2個のコイルと、2個の磁極鉄芯を合わせた外周部に巻き回した1個のコイルを有する電磁コイルを、鋳型長辺の外周に、各長辺で同じ個数で、鋳型長辺の外周合計で(2n+2)個(nは自然数)配置し、
鋳型内溶鋼を電磁攪拌する際には、全ての前記電磁コイルにおける各コイルに、電流位相差が90度から120度の3相以上の多相交流電流を通電し、
鋳型内溶鋼に電磁ブレーキを作用させる際には、前記各電磁コイル当たり、前記2個の磁極鉄芯を合わせた外周部に巻き回された1個の前記コイルに直流電流を通電するか、またはこれら3個のコイルに直流電流を通電する、電磁攪拌・電磁ブレーキ兼用電磁コイル装置を用いた鋼の連続鋳造方法であって、
鋳型に供給する前記溶鋼の成分炭素濃度を、0.0050質量%を超え、0.07質量%未満とし、
タンディッシュ内溶鋼の過熱度をΔT(℃、ΔT≧0)、鋳造速度をVc(m/min、Vc>0)として、
浸漬ノズルの浸漬深さXが230mm未満では、下記(3)式が成立する領域には電磁攪拌を適用し、下記(3)式が成立しない領域には電磁ブレーキを適用する一方、浸漬ノズルの浸漬深さXが230mm以上では、下記(4)式が成立する領域には電磁攪拌を適用し、下記(4)式が成立しない領域には電磁ブレーキを適用することを特徴とする鋼の連続鋳造方法。
「ΔT-12≦-1.46Vc」∩「Vc≦2.04」…(3)
「ΔT-12≦-1.46Vc」∩「Vc≦2.04」もしくは「ΔT≦40」∩「Vc≦1.24」もしくは「ΔT≦35」∩「Vc≦1.44」…(4) - 2個の磁極鉄芯と、この磁極鉄芯のそれぞれの外周部に巻き回した2個のコイルと、2個の磁極鉄芯を合わせた外周部に巻き回した1個のコイルを有する電磁コイルを、鋳型長辺の外周に、各長辺で同じ個数で、鋳型長辺の外周合計で(2n+2)個(nは自然数)配置し、
鋳型内溶鋼を電磁攪拌する際には、全ての前記電磁コイルにおける各コイルに、電流位相差が90度から120度の3相以上の多相交流電流を通電し、
鋳型内溶鋼に電磁ブレーキを作用させる際には、前記各電磁コイル当たり、前記2個の磁極鉄芯を合わせた外周部に巻き回された1個の前記コイルに直流電流を通電するか、またはこれら3個のコイルに直流電流を通電する、電磁攪拌・電磁ブレーキ兼用電磁コイル装置を用いた鋼の連続鋳造方法であって、
鋳型に供給する前記溶鋼の成分炭素濃度を、0.0050質量%以下とし、
タンディッシュ内溶鋼の過熱度をΔT(℃、ΔT≧0)、鋳造速度をVc(m/min、Vc>0)として、
浸漬ノズルの浸漬深さXが230mm未満では、下記(5)式が成立する領域には電磁攪拌を適用し、下記(5)式が成立しない領域には電磁ブレーキを適用する一方、浸漬ノズルの浸漬深さXが230mm以上では、下記(6)式が成立する領域には電磁攪拌を適用し、下記(6)式が成立しない領域には電磁ブレーキを適用することを特徴とする鋼の連続鋳造方法。
「ΔT-40≦-3.42Vc」∩「Vc≦1.74」…(5)
「ΔT-40≦-3.42Vc」∩「Vc≦1.74」もしくは「ΔT≦40」∩「Vc≦1.34」…(6)
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