JP7242186B2 - 潤滑油組成物、潤滑油組成物の製造方法及び無段変速機 - Google Patents
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Description
本実施形態の潤滑油組成物は、引火点が140℃以上のナフテン系合成油(a)及び分岐鎖を有する炭素数5~32のエステル(b)を含み、該ナフテン系合成油(a)の組成物全量基準の含有量が35質量%以上80質量%未満、というものである。以下、本実施形態の潤滑油組成物が含有し得る各成分について具体的に説明する。
本実施形態の潤滑油組成物は、引火点が140℃以上のナフテン系合成油(a)(以下、「ナフテン系合成油(a)」と称することがある。)の組成物全量基準の含有量が35質量%以上80質量%未満であることを要する。本実施形態の潤滑油組成物において、ナフテン系合成油(a)の組成物全量基準の含有量が35質量%以上80質量%未満でないと、高トラクション係数と優れた低温流動性とをより高い次元で両立することができず、高引火点が得られなくなる。
また、これと同様の観点から、1価の炭化水素基の炭素数としては、1価の炭化水素基がアルキル基の場合、好ましくは1以上であり、上限として好ましくは12以下、より好ましくは8以下、更に好ましくは4以下であり、特に好ましくは2以下であり、1価の炭化水素がアルケニル基の場合、2以上であり、好ましくは3以上、上限として好ましくは12以下、より好ましくは8以下、更に好ましくは4以下である。
また、これと同様の観点から、R12の2価の炭化水素基の炭素数は、1以上であり、上限として好ましくは12以下、より好ましくは8以下、更に好ましくは4以下である。
ビシクロヘプタン環としては、例えばビシクロ[2.2.1]ヘプタン環、ビシクロ[3.3.0]ヘプタン環が挙げられ、ビシクロオクタン環としては、例えば、ビシクロ[3.2.1]オクタン環、ビシクロ[2.2.2]オクタン環が挙げられる。これらの中でも、高トラクション係数と優れた低温流動性とをより高い次元で両立させ、かつ引火点を向上させる観点から、ビシクロ[2.2.1]ヘプタン環、ビシクロ[3.3.0]ヘプタン環が好ましく、特にビシクロ[2.2.1]ヘプタン環が好ましい。
また、これらの環は上記R11及びR13の1価の炭化水素基を有するほか、その他、例えば水酸基、ハロゲン原子等の置換基を有してもよい。
ナフテン系合成油(a)の組成物全量基準の含有量は、高トラクション係数と優れた低温流動性とをより高い次元で両立させ、かつ引火点を向上させる観点から、好ましくは40質量%以上、より好ましくは45質量%以上、更に好ましくは50質量%以上、特に好ましくは60質量%以上であり、上限として好ましくは79質量%以下、より好ましくは77質量%以下、更に好ましくは75質量%以下である。また、本実施形態において、上記ナフテン系合成油(a)は単独で、又は複数種を組み合わせて用いてもよく、複数種を組み合わせて用いる場合は、該複数種のナフテン系合成油(a)の合計含有量が上記含有量の範囲内となっていればよい。
本実施形態の潤滑油組成物は、分岐鎖を有する炭素数5~32のエステル(b)(以下、「エステル(b)」と称することがある。)を含む。本実施形態の潤滑油組成物において、エステル(b)を含まないと、特に低温流動性が得られない。
このようなR21及びR22の1価の炭化水素基の典型的な例としては、イソプロピル基、1,1-ジメチルエチル基、2,2-ジメチルプロピル基、3,3-ジメチルブチル基、4,4-ジメチルペンチル基、5,5-ジメチルヘキシル基、2,4,4-トリメチルペンチル基、3,5,5-トリメチルへキシル基、2,2,4,4,6-ペンタメチルヘプチル基、2,2,4,6,6-ペンタメチルヘプチル基、3,5,5,7,7-ペンタメチルオクチル基等が好ましく挙げられる。なお、これらの1価の炭化水素基はあくまで典型的なものを例示するものであり、本実施形態においては、上記例示の炭化水素基の異性体をR21及びR22として有するものであってもよいことは言うまでもない。
これと同様の観点から、X31の2価の炭化水素基の炭素数は、好ましくは4以上、より好ましくは5以上、更に好ましくは6以上であり、上限として好ましくは16以下、より好ましくは14以下、更に好ましくは12以下である。
本実施形態の潤滑油組成物は、上記ナフテン系合成油(a)及びエステル(b)を含むものであり、ナフテン系合成油(a)及びエステル(b)からなるものであってもよいし、また、ナフテン系合成油(a)及びエステル(b)以外に、例えば、粘度指数向上剤、分散剤、酸化防止剤、極圧剤、金属不活性化剤、消泡剤等のその他添加剤を含むものであってもよい。これらのその他添加剤は、単独で、又は複数種を組み合わせて用いることができる。
これらのその他添加剤の合計含有量は、所望に応じて適宜決定すればよく、特に制限はないが、その他添加剤を添加する効果を考慮すると、組成物全量基準で、0.1~20質量%が好ましく、1~15質量%がより好ましく、5~13質量%が更に好ましい。
本実施形態の潤滑油組成物の40℃における動粘度は、好ましくは3mm2/s以上50mm2/s以下、より好ましくは5mm2/s以上30mm2/s以下、更に好ましくは10mm2/s以上20mm2/s以下である。本実施形態の潤滑油組成物の100℃における動粘度は、好ましくは0.5mm2/s以上15mm2/s以下、より好ましくは1mm2/s以上10mm2/s以下、更に好ましくは1.5mm2/s以上5mm2/s以下である。また、本実施形態の潤滑油組成物の粘度指数は、好ましくは75以上、より好ましくは80以上、更に好ましくは85以上である。
なお、本明細書において、動粘度、及び粘度指数は、JIS K2283:2000に準じ、ガラス製毛管式粘度計を用いて測定した値である。
なお、本明細書において、-40℃のブルックフィールド粘度(BF粘度)は、ASTM D2983-09に準拠して測定したものである。
なお、本明細書において、120℃におけるトラクション係数は、トラクション係数計測器(製品名:MTM2(Mini Traction Machine2、PCS Instruments社製)を用いて測定した値である。ここで、120℃におけるトラクション係数の測定条件は以下の通りである。まず、油タンクをヒーターで加熱することにより、油温を140℃とし、荷重70N、平均転がり速度3.8m/s、すべり率5%におけるトラクション係数を測定した。
本実施形態の潤滑油組成物は、無段変速機、無段増速機及び無段減速機、中でも無段変速機用途に好適に用いることができる。無段変速機には金属ベルト方式、チェーン方式及びトラクションドライブ方式等があるが、いずれの方式でも高い伝達効率が求められ、トラクション係数の高い潤滑油が求められる。この点で、本実施形態の潤滑油組成物はいずれもの方式の無段変速機に好適に用いることができ、とりわけトラクションドライブ方式の変速機に好適に用いることができる。
また、本実施形態の潤滑油組成物は、トラクション係数、特に高温におけるトラクション係数と低温流動性とに優れるため、例えば、自動車及び航空エンジン発電機における無段変速機用、特にトラクションドライブ方式の変速機用流体として好適に用いることができる。上記の他、建設機械及び農業機械の駆動部、風力発電の増速器等の産業用途における無段変速機、並びに無段増速機及び無段減速機にも好適に用いることができる。
本実施形態の潤滑油組成物の製造方法は、引火点が140℃以上のナフテン系合成油(a)と、分岐鎖を有する炭素数5~32のエステル(b)とを、該ナフテン系合成油(a)の組成物全量基準の含有量が35質量%以上80質量%未満となるように配合することを特徴とするものである。
本実施形態の無段変速機は、引火点が140℃以上のナフテン系合成油(a)及び分岐鎖を有する炭素数5~32のエステル(b)を含み、該ナフテン系合成油(a)の組成物全量基準の含有量が35質量%以上80質量%未満である潤滑油組成物が用いられることを特徴とするものである。
本実施形態の無段変速機に用いられる潤滑油組成物は、本実施形態の潤滑油組成物として説明したものと同じである。
(1)動粘度
JIS K 2283:2000に準拠し、40℃、100℃における動粘度を測定した。
(2)粘度指数(VI)
JIS K 2283:2000に準拠して測定した。
(3)120℃におけるトラクション係数
トラクション係数計測器(製品名:MTM2(Mini Traction Machine2、PCS Instruments社製)を用い、下記測定条件において測定した値である。0.050以上であれば合格である。
油温の加熱条件:140℃
荷重:70N
平均転がり速度:3.8m/s
すべり率:5%
(4)-40℃におけるブルックフィールド粘度
-40℃のブルックフィールド粘度(BF粘度)は、ASTM D2983-09に準拠して測定した。15,000mPa・s以下であれば合格である。
(5)引火点
JIS K2265-4:2007(引火点の求め方-第4部:クリーブランド開放法)に準拠し、クリーブランド開放法により測定した。140℃以上であれば合格である。
下記表1に示す配合処方に従い配合して、潤滑油組成物を作製した。得られた各潤滑油組成物について、上記方法により測定した各性状及び性能の評価結果を表1に示す。
・エステル1:一般式(2)において、R21が3,5,5-トリメチルヘキシル基であり、R22が2,4,4-トリメチルペンチル基であるモノエステルである。
・エステル2:一般式(3)において、R31及びR32がイソプロピル基であり、X31が2,2,4-トリメチルペンチル-1,3-ジイル基であるジエステルである。
・エステル3:一般式(3)において、R31及びR32が2,4,4-トリメチルペンチル基であり、X31が3-メチルペンチル-1,5-ジイル基であるジエステルである。
・エステル4:一般式(3)において、R31及びR32が2,4,4-トリメチルペンチル基であり、X31が2,2-ジメチルプロピル-1,3-ジイル基であるジエステルである。
・添加剤:粘度指数向上剤(実施例1~4、比較例1~5において組成物全量基準の含有量として1.5質量%含む。)、その他、分散剤(コハク酸イミド)、酸化防止剤、極圧剤、金属不活性化剤、及び消泡剤
一方、ナフテン系合成油(a)の含有量が35質量%未満であり、かつエステル(b)を含まない比較例1の潤滑油組成物は引火点が120℃と低いものであり、ナフテン系合成油(a)の含有量が80質量%以上である比較例2の潤滑油組成物は-40℃でのブルックフィールド粘度が60,000mPa・s以上と極めて大きく低温流動性に劣るものであることが確認された。また、ナフテン系合成油(a)を含まない比較例3~5の潤滑油組成物はいずれもトラクション係数が0.050未満と低く、高トラクション係数を有するものとはいえないものであった。
Claims (12)
- 引火点が140℃以上の下記一般式(1)で表されるナフテン系合成油(a)及び分岐鎖を有する炭素数5~32のエステル(b)を含み、該エステル(b)が、下記一般式(2)で表されるモノエステル及び下記一般式(3)で表されるジエステルから選らばれる少なくとも一種のエステルであり、該ナフテン系合成油(a)の組成物全量基準の含有量が35質量%以上75質量%以下であり、該エステル(b)の組成物全量基準の含有量が20質量%以上55質量%以下であるトラクションドライブ用潤滑油組成物。
(一般式(1)中、R11及びR13はそれぞれ独立に炭素数1以上4以下のアルキル基を示し、R12は炭素数1以上4以下のアルキレン基を示し、X11及びX12はそれぞれ独立にビシクロヘプタン環を示し、p11及びp12はそれぞれ独立に1以上6以下の整数を示す。)
(一般式(2)中、R21及びR22は、それぞれ独立に炭素数6以上12以下の分岐状のアルキル基を示す。また、一般式(3)中、R31及びR32は、それぞれ独立に炭素数3以上10以下の分岐状のアルキル基を示し、X31は炭素数3以上12以下の分岐状のアルキレン基を示す。) - 前記一般式(1)において、X11及びX12がそれぞれ独立にビシクロ[2.2.1]ヘプタン環又はビシクロ[3.3.0]ヘプタン環である請求項1に記載の潤滑油組成物。
- 前記一般式(1)において、p 11及びp12がそれぞれ独立に1又は2である請求項1又は2に記載の潤滑油組成物。
- さらに、粘度指数向上剤、分散剤、酸化防止剤、極圧剤、金属不活性化剤及び消泡剤から選択されるその他添加剤を0.1~20質量%含有する請求項1~3のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- 前記その他添加剤が、粘度指数向上剤を含有する請求項4に記載の潤滑油組成物。
- 40℃における動粘度が3mm2/s以上50mm2/s以下である請求項1~5のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- 120℃におけるトラクション係数が0.050以上である請求項1~6のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- ASTM D2983-09に準拠して測定される-40℃でのブルックフィールド粘度が15,000mPa・s以下である請求項1~7のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- JIS K2265-4:2007に準拠し、クリーブランド開放法により測定される引火点が140℃以上である請求項1~8のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- トラクションドライブ方式の変速機に用いられる請求項1~9のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- 引火点が140℃以上の下記一般式(1)で表されるナフテン系合成油(a)と、下記一般式(2)で表されるモノエステル及び下記一般式(3)で表されるジエステルから選らばれる少なくとも一種のエステルであって分岐鎖を有する炭素数5~32のエステル(b)とを、該ナフテン系合成油(a)の組成物全量基準の含有量が35質量%以上75質量%以下となり、該エステル(b)の組成物全量基準の含有量が20質量%以上55質量%以下となるように配合するトラクションドライブ用潤滑油組成物の製造方法。
(一般式(1)中、R11及びR13はそれぞれ独立に炭素数1以上4以下のアルキル基を示し、R12は炭素数1以上4以下のアルキレン基を示し、X11及びX12はそれぞれ独立にビシクロヘプタン環を示し、p11及びp12はそれぞれ独立に1以上6以下の整数を示す。)
(一般式(2)中、R21及びR22は、それぞれ独立に炭素数6以上12以下の分岐状のアルキル基を示す。また、一般式(3)中、R31及びR32は、それぞれ独立に炭素数3以上10以下の分岐状のアルキル基を示し、X31は炭素数3以上12以下の分岐状のアルキレン基を示す。) - 引火点が140℃以上の下記一般式(1)で表されるナフテン系合成油(a)及び分岐鎖を有する炭素数5~32のエステル(b)を含み、該エステル(b)が、下記一般式(2)で表されるモノエステル及び下記一般式(3)で表されるジエステルから選らばれる少なくとも一種のエステルであり、該ナフテン系合成油(a)の組成物全量基準の含有量が35質量%以上75質量%以下であり、該エステル(b)の組成物全量基準の含有量が20質量%以上55質量%以下であるトラクションドライブ用潤滑油組成物が用いられる無段変速機。
(一般式(1)中、R11及びR13はそれぞれ独立に炭素数1以上4以下のアルキル基を示し、R12は炭素数1以上4以下のアルキレン基を示し、X11及びX12はそれぞれ独立にビシクロヘプタン環を示し、p11及びp12はそれぞれ独立に1以上6以下の整数を示す。)
(一般式(2)中、R21及びR22は、それぞれ独立に炭素数6以上12以下の分岐状のアルキル基を示す。また、一般式(3)中、R31及びR32は、それぞれ独立に炭素数3以上10以下の分岐状のアルキル基を示し、X31は炭素数3以上12以下の分岐状のアルキレン基を示す。)
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