JP7226124B2 - バッテリ状態監視装置 - Google Patents
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Description
請求項2に記載の発明は、車両の庫内を冷却または冷凍する冷却機(20)に電力を供給するバッテリ(10)の状態を監視するバッテリ状態監視装置であって、外部機器と通信する通信部(41)と、車両の始動スイッチがオフ状態の場合、通信部を介して予め登録された通知先にバッテリの状態を通知する状態通知部(S202)と、を備え、冷却機は、バッテリの電力で作動する電動圧縮機(21)を有し、始動スイッチがオフ状態の場合でも、電動圧縮機により圧縮された冷媒を用いて庫内を冷却または冷凍することが可能な電動式冷却機であり、状態通知部は、バッテリの残量および電動圧縮機の消費電力に基づいて冷却機を持続して運転した際の運転終了時刻を算出し、該運転終了時刻およびバッテリの残量を含むバッテリの状態を通知先に通知する。
請求項3に記載の発明は、車両の庫内を冷却または冷凍する冷却機(20)に電力を供給するバッテリ(10)の状態を監視するバッテリ状態監視装置であって、外部機器と通信する通信部(41)と、車両の始動スイッチがオフ状態の場合、通信部を介して予め登録された通知先にバッテリの状態を通知する状態通知部(S202)と、通信部を介して通知先から冷却機の省電力運転の指示を受信した場合、冷却機を通常運転よりも電力の少ない省電力運転をさせるよう指示する省電力指示部(S206、S208)を備える。
請求項4に記載の発明は、車両の庫内を冷却または冷凍する冷却機(20)に電力を供給するバッテリ(10)の状態を監視するバッテリ状態監視装置であって、外部機器と通信する通信部(41)と、車両の始動スイッチがオフ状態の場合、通信部を介して予め登録された通知先にバッテリの状態を通知する状態通知部(S202)と、バッテリの状態を監視する制御部(12、22)と、制御部と通信するクラウドサーバ(40)と、を備え、クラウドサーバは、通信部(41)と状態通知部を有し、制御部は、バッテリの残量が基準値以上の場合、バッテリの状態を第1周期でクラウドサーバにアップロードし、バッテリの残量が基準値未満の場合、バッテリの状態を第1周期よりも短い第2周期でクラウドサーバにアップロードし、状態通知部は、通信部を介して通知先に制御部からアップロードされたバッテリの状態を通知する。
第1実施形態に係るバッテリ状態監視装置について図1~5を用いて説明する。本実施形態のバッテリ状態監視装置は、冷凍車1に搭載されたバッテリ10の状態を監視する。冷凍車1には、庫内を冷凍する冷凍機20が搭載されている。本実施形態のバッテリ状態監視装置は、庫内を冷凍する冷凍機20に電力供給するバッテリ10の状態を乗員の通信端末50に通知する。
第2実施形態に係るバッテリ状態監視装置について図6を用いて説明する。本実施形態のバッテリ状態監視装置の構成は、上記第1実施形態のバッテリ状態監視装置と同じである。本実施形態のバッテリ状態監視装置は、上記第1実施形態のバッテリ状態監視装置と比較して冷凍機ECU22およびクラウドサーバ40の処理が異なる。冷凍機ECU22は、図3に示した処理と並行して図6に示す処理を実施する。
第3実施形態に係るバッテリ状態監視装置について図7を用いて説明する。本実施形態のバッテリ状態監視装置の構成は、上記第1実施形態のバッテリ状態監視装置と同じである。本実施形態のバッテリ状態監視装置は、上記第1実施形態のバッテリ状態監視装置と 比較して冷凍機ECU22の処理が異なる。本実施形態の冷凍機ECU22は、図2に示す処理に代えて図7に示す処理を実施する。
(1)上記実施形態では、車両の始動スイッチがオフ状態であっても庫内を冷凍することができる冷凍機に電力供給する大容量のバッテリ10の状態を監視するバッテリ状態監視装置について説明した。
上記各実施形態の一部または全部で示された第1の観点によれば、車両の庫内を冷却または冷凍する冷却機に電力を供給するバッテリの状態を監視するバッテリ状態監視装置であって、外部機器と通信する通信部を備えている。さらに、車両の始動スイッチがオフ状態の場合、通信部を介して予め登録された通知先にバッテリの状態を通知する状態通知部を備えている。
10 バッテリ
11 走行用モータ
12 車両ECU
13 コントロールパネル
14 通信部
20 冷凍機
21 電動圧縮機
22 冷凍ECU
40 クラウドサーバ
41 通信部
50 通信端末
Claims (8)
- 車両の庫内を冷却または冷凍する冷却機(20)に電力を供給するバッテリ(10)の状態を監視するバッテリ状態監視装置であって、
外部機器と通信する通信部(41)と、
前記バッテリの残量が閾値未満であるか否かを判定するバッテリ残量判定部(S201)と、
前記車両の始動スイッチがオフ状態の場合で、かつ、前記バッテリ残量判定部により前記バッテリの残量が閾値未満であると判定された場合、前記通信部を介して予め登録された通知先に前記バッテリの状態を通知する状態通知部(S202)と、
前記車両の位置と前記通知先の位置を特定し、前記車両の位置と前記通知先の位置に基づいて前記車両と前記通知先のとの距離を算出する距離算出部(S300)と、
前記距離算出部により算出された前記車両と前記通知先との距離が長いほど前記閾値の大きさを大きくする閾値変更部(S302)と、を備えたバッテリ状態監視装置。 - 車両の庫内を冷却または冷凍する冷却機(20)に電力を供給するバッテリ(10)の状態を監視するバッテリ状態監視装置であって、
外部機器と通信する通信部(41)と、
前記車両の始動スイッチがオフ状態の場合、前記通信部を介して予め登録された通知先に前記バッテリの状態を通知する状態通知部(S202)と、を備え、
前記冷却機は、前記バッテリの電力で作動する電動圧縮機(21)を有し、前記始動スイッチがオフ状態の場合でも、前記電動圧縮機により圧縮された冷媒を用いて前記庫内を冷却または冷凍することが可能な電動式冷却機であり、
前記状態通知部は、前記バッテリの残量および前記電動圧縮機の消費電力に基づいて前記冷却機を持続して運転した際の運転終了時刻を算出し、該運転終了時刻および前記バッテリの残量を含む前記バッテリの状態を前記通知先に通知するバッテリ状態監視装置。 - 車両の庫内を冷却または冷凍する冷却機(20)に電力を供給するバッテリ(10)の状態を監視するバッテリ状態監視装置であって、
外部機器と通信する通信部(41)と、
前記車両の始動スイッチがオフ状態の場合、前記通信部を介して予め登録された通知先に前記バッテリの状態を通知する状態通知部(S202)と、
前記通信部を介して前記通知先から前記冷却機の省電力運転の指示を受信した場合、前記冷却機を通常運転よりも電力の少ない省電力運転をさせるよう指示する省電力指示部(S206、S208)を備えたバッテリ状態監視装置。 - 車両の庫内を冷却または冷凍する冷却機(20)に電力を供給するバッテリ(10)の状態を監視するバッテリ状態監視装置であって、
外部機器と通信する通信部(41)と、
前記車両の始動スイッチがオフ状態の場合、前記通信部を介して予め登録された通知先に前記バッテリの状態を通知する状態通知部(S202)と、
前記バッテリの状態を監視する制御部(12、22)と、
前記制御部と通信するクラウドサーバ(40)と、を備え、
前記クラウドサーバは、前記通信部(41)と前記状態通知部を有し、
前記制御部は、前記バッテリの残量が基準値以上の場合、前記バッテリの状態を第1周期で前記クラウドサーバにアップロードし、前記バッテリの残量が前記基準値未満の場合、前記バッテリの状態を前記第1周期よりも短い第2周期で前記クラウドサーバにアップロードし、
前記状態通知部は、前記通信部を介して前記通知先に前記制御部からアップロードされた前記バッテリの状態を通知するバッテリ状態監視装置。 - 前記状態通知部による前記通知先への前記通知の後、前記通知先から前記通知に対する応答があったか否かを判定する状態応答判定部(S204)と、
前記状態応答判定部により前記通知先から前記通知に対する応答がないと判定された場合、再度、前記通信部を介して前記通知先に前記バッテリの状態を通知するバッテリ状態再通知部(S210)と、を備えた請求項1ないし4のいずれか1つに記載のバッテリ状態監視装置。 - 前記バッテリの残量低下により前記冷却機の運転が停止された場合、前記通信部を介して前記通知先に前記冷却機の運転が停止した旨を通知する停止通知部(S212、S214)を備えた請求項1ないし5のいずれか1つに記載のバッテリ状態監視装置。
- 前記停止通知部によって前記通信部を介して前記通知先に前記冷却機の運転が停止した旨が通知された後、前記通知先から前記冷却機の運転が停止した旨の通知に対する応答があったか否かを判定する停止応答判定部(S216)と、
前記停止応答判定部により前記通知先から前記冷却機の運転を停止した旨の通知に対する応答がないと判定された場合、再度、前記通信部を介して前記通知先に前記冷却機の運転を停止した旨を通知する停止再通知部(S218)と、を備えた請求項6に記載のバッテリ状態監視装置。 - 前記通知先は第1通知先であり、
前記停止応答判定部により前記第1通知先から前記冷却機の運転が停止した旨の通知に対する応答がないと判定された場合、前記通信部を介して予め登録された第2通知先に前記冷却機の運転を停止した旨を通知する通知部(S220)を備えた請求項7に記載のバッテリ状態監視装置。
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