JP7225378B2 - エレベーターのリニューアル方法 - Google Patents

Description

本発明は、エレベーターのリニューアル方法に関する。

既設のエレベーターに対して、機器の経年劣化への対応、あるいは省エネルギ等の性能向上を図るために、エレベーターのリニューアルが行われている。この場合、既設のエレベーターの少なくとも一部の機器をリニューアルするエレベーターのリニューアル工事期間中には、エレベーターの運転を長期間にわたって連続的に休止する必要がある。そのため、エレベーターの長期間休止がリニューアルの大きな障害となる。

そこで、エレベーターのリニューアル工事期間中におけるエレベーターの連続休止期間を短縮することを図ったエレベーターのリニューアル方法が提案されている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載のリニューアル方法では、具体的には、リニューアルの最初の段階で、既設の制御盤（以下、旧制御盤と称す）を新しい制御盤（以下、新制御盤と称す）に交換するようになっている。

国際公開第２０１８／１０９９４６号

ここで、上述のリニューアル方法のように、旧制御盤を新制御盤に交換する場合、既設の機器および配線を流用するために、旧制御盤を撤去した後、その旧制御盤が設置されていた場所に新制御盤を設置する工程を実施するケースが考えられる。このようなケースでは、旧制御盤の撤去と、新制御盤の設置とを同時に実施することができない。したがって、新制御盤の設置が完了するのに多くの時間を要してしまう可能性がある。

したがって、エレベーターのリニューアル工事期間中におけるエレベーターの連続休止期間を短縮することを図りつつ、新制御盤の設置が完了するのに要する時間を短縮することを図ることができる新たなリニューアル方法が求められる。

本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、エレベーターのリニューアル工事期間中におけるエレベーターの連続休止期間を短縮することを図りつつ、新制御盤の設置が完了するのに要する時間を短縮することを図ることができるエレベーターのリニューアル方法を得ることを目的とする。

本発明におけるエレベーターのリニューアル方法は、エレベーターの少なくとも一部の機器のリニューアルをする際に、リニューアルの内容を、それぞれの分割施工ステップの終了後にはエレベーターが通常運転可能な状態となる単位で、一連の分割施工ステップとして分割し、一連の分割施工ステップに従ってリニューアルを実施する、エレベーターのリニューアル方法であって、一連の分割施工ステップのうちの１つである第１の分割施工ステップは、旧通信方式が適用される旧制御基板を有する旧制御盤とは別に、新通信方式が適用される新制御基板を有する新制御盤を設置する工程と、第１の旧機器を第１の新機器にリニューアルし、第１の新機器と、新制御盤の新制御基板との間を接続する工程と、旧制御盤の旧制御基板を、旧通信方式と新通信方式との間で通信方式を相互に変換する通信変換基板に交換する工程と、旧制御盤の通信変換基板と、第２の旧機器および第３の旧機器のそれぞれとの間を接続する工程と、を含み、第１の分割施工ステップの終了後には、新制御盤の新制御基板が第１の新機器と通信し、通信変換基板を介して第２の旧機器および第３の旧機器のそれぞれと通信することによって、新制御基板がエレベーターを制御可能な状態になっているものである。

本発明におけるエレベーターのリニューアル方法は、エレベーターの少なくとも一部の機器のリニューアルをする際に、リニューアルの内容を、それぞれの分割施工ステップの終了後にはエレベーターが通常運転可能な状態となる単位で、一連の分割施工ステップとして分割し、一連の分割施工ステップに従ってリニューアルを実施する、エレベーターのリニューアル方法であって、一連の分割施工ステップのうちの１つである第１の分割施工ステップは、旧通信方式が適用される旧制御基板を有する旧制御盤とは別に、新通信方式が適用される制御部、および旧通信方式と新通信方式との間で通信方式を相互に変換する通信変換部を含む新制御基板を有する新制御盤を設置する工程を含み、第１の分割施工ステップの終了後には、旧制御盤の旧制御基板がエレベーターを制御可能な状態になっているものである。

本発明によれば、エレベーターのリニューアル工事期間中におけるエレベーターの連続休止期間を短縮することを図りつつ、新制御盤の設置が完了するのに要する時間を短縮することを図ることができるエレベーターのリニューアル方法を得ることができる。

本発明の実施の形態１におけるエレベーターのリニューアル方法が適用されるエレベーター装置を示す構成図である。 本発明の実施の形態１におけるエレベーターのリニューアル方法の一連の分割施工ステップの例を示す表である。 本発明の実施の形態１におけるエレベーターのリニューアル方法が適用されるエレベーター装置の初期状態を示すブロック図である。 図３のエレベーター装置の初期状態に対して、分割施工ステップＳ１を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。 図４の通信変換基板の構成を示すブロック図である。 図４のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ２を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。 図６のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ３を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。 本発明の実施の形態２におけるエレベーター装置の初期状態に対して、分割施工ステップＳ１を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。 図８のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ２－１を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。 図９のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ２－２を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。 図１０のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ３を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。 本発明の実施の形態３におけるエレベーターのリニューアル方法の一連の分割施工ステップの例を示す表である。 本発明の実施の形態３におけるエレベーター装置の初期状態に対して、分割施工ステップＳ１を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。 図１３のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ２を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。 図１４のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ３を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。 図１５のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ４を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。

以下、本発明におけるエレベーターのリニューアル方法の好適な実施の形態につき図面を用いて説明するが、各図において同一、または相当する部分については、同一符号を付して説明する。なお、実施の形態で用いられる「通信」とは、制御信号、電圧信号、電流信号等の各種信号の送受信を含むものである。

実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１におけるエレベーターのリニューアル方法が適用されるエレベーター装置を示す構成図である。図１に示すように、機械室１には、巻上モータを含む巻上機２と、エレベーターを制御する制御盤３と、調速機４とが設けられている。昇降路５には、かご６と、釣り合いおもり７と、かご６および釣り合いおもり７を連結する主索８と、ガイドレール９と、終点スイッチ１０とが設けられている。

かご６には、ドア駆動装置１１が設けられている。ドア駆動装置１１は、かご６に設けられているかごドアを駆動するドアモータと、ドアモータの回転位置を検出するエンコーダと、かごドアが完全に閉まったことを検出する全閉検出器とを含む。また、かご６内には、かご操作盤１２が設けられている。乗場１３には、乗場操作盤１４が設けられている。ピット１５には、緩衝器１６が設けられている。

かごコントローラ１８は、かご６に設けられており、より具体的には、例えば、かご６の上に設けられている。かごコントローラ１８は、移動ケーブル１７によって、制御盤３と接続されている。かごコントローラ１８は、ケーブル（図示せず）によって、ドア駆動装置１１、かご操作盤１２、かご６の天井に設けられている天井機器（図示せず）、かご６が乗場１３に着床したことを検出する着床検出装置（図示せず）等と接続されている。天井機器は、例えば、かご６の天井に設けられている照明機器等である。かごコントローラ１８は、制御盤３から受けた指示に従って、接続されている機器を制御する。具体的には、例えば、かごコントローラ１８は、制御盤３から受けた指示に従って、ドア駆動装置１１を制御することによってかごドアを開閉する。

ここで、かご６に関係する機器をかご機器という。このようなかご機器の具体例としては、かごコントローラ１８、ドア駆動装置１１、かご操作盤１２、移動ケーブル１７、天井機器、着床検出装置等が挙げられる。また、乗場１３に関係する機器を乗場機器という。このような乗場機器の具体例としては、乗場操作盤１４等が挙げられる。さらに、昇降路５に関係する機器を昇降路機器という。このような昇降路機器の具体例としては、終点スイッチ１０、昇降路ケーブル（図示せず）等が挙げられる。以下、乗場機器および昇降路機器を乗場・昇降路機器と表記する。

次に、エレベーターのリニューアル工事期間中に行う分割施工ステップについて、図２を参照しながら説明する。図２は、本発明の実施の形態１におけるエレベーターのリニューアル方法の一連の分割施工ステップの例を示す表である。

ここで、エレベーターのリニューアル工事期間中におけるエレベーターの連続休止期間を短縮するために、リニューアル工事を複数の分割施工ステップに分割している。各分割施工ステップは、連続で確保できる時間内に終了するようになっており、各分割施工ステップが終了した後、利用者がエレベーターを利用することができるようになっている。すなわち、エレベーターのリニューアル工事期間中におけるエレベーターの連続休止期間を短縮するためには、各分割施工ステップが終了した時点でエレベーターを利用可能とすることが前提となる。例えば、マンションでは、通勤、通学等の利用者が多い朝晩の時間帯に、飲食テナントビルでは、夕方、夜等の営業時間帯にエレベーターを利用可能とする必要がある。

そこで、エレベーターの少なくとも一部の機器のリニューアルをする際に、リニューアルの内容を、それぞれの分割施工ステップの終了後にはエレベーターが通常運転可能な状態となる単位で、一連の分割施工ステップとして分割する。この一連の分割施工ステップに従って、リニューアル工事が実施される。図２に示すように、リニューアル工事内容は、例えば分割施工ステップＳ１～分割施工ステップＳ３の３つの分割施工ステップに分割される。ただし、エレベーターの仕様によっては、各分割施工ステップを更に分割することが必要になる。

分割施工ステップＳ１では、既設の制御盤とは別に、新しい制御盤を設置する。続いて、第１の旧機器の一例である既設の旧巻上機をリニューアルする。分割施工ステップＳ１でのリニューアル対象となる主な機器は、制御盤、巻上機、主索、秤装置等である。分割施工ステップＳ１の終了後には、エレベーターが通常運転可能な状態となっている。

分割施工ステップＳ２では、第２の旧機器の一例である既設の旧かご機器をリニューアルする。分割施工ステップＳ２は、分割施工ステップＳ１の後に実施される。分割施工ステップＳ２でのリニューアル対象となる主な機器は、かごコントローラ、ドア駆動装置、かご操作盤、移動ケーブル、天井機器、着床検出装置等である。分割施工ステップＳ２の終了後には、エレベーターが通常運転可能な状態となっている。

分割施工ステップＳ３では、第３の旧機器の一例である既設の旧乗場・昇降路機器をリニューアルする。分割施工ステップＳ３は、分割施工ステップＳ２の後に実施される。分割施工ステップＳ３でのリニューアル対象となる主な機器は、乗場操作盤、終点スイッチ、昇降路ケーブル等である。分割施工ステップＳ３の終了後には、エレベーターが通常運転可能な状態となっている。

このように、一連の分割施工ステップのうちの１つの分割施工ステップが終了すると、エレベーターが通常運転可能な状態となっている。したがって、１つの分割施工ステップが終了すると、利用者がエレベーターを利用可能な時間帯ができ、エレベーターの連続休止期間を短縮することができる。

（リニューアル方法）
次に、図３～図７を参照しながら、実施の形態１におけるエレベーターのリニューアル方法について説明する。図３は、本発明の実施の形態１におけるエレベーターのリニューアル方法が適用されるエレベーター装置の初期状態を示すブロック図である。

図３に示すように、既設の旧制御盤１００は、エレベーター装置を制御する制御基板である旧制御基板１１０を備える。エレベーター装置の初期状態では、旧制御盤１００の旧制御基板１１０は、既設の旧巻上機２００、既設の旧かご機器３００および既設の旧乗場・昇降路機器４００のそれぞれと接続されている。

旧制御基板１１０に適用されている通信方式は、例えば、シリアル通信方式である。以下、旧制御基板１１０に適用されている通信方式を「旧通信方式」と称す。旧制御基板１１０は、旧通信方式によって、旧巻上機２００、旧かご機器３００および旧乗場・昇降路機器４００のそれぞれと通信することで、エレベーター装置を制御する。

（分割施工ステップＳ１：制御盤設置・巻上機リニューアル）
次に、分割施工ステップＳ１について、図４を参照しながら説明する。図４は、図３のエレベーター装置の初期状態に対して、分割施工ステップＳ１を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。

分割施工ステップＳ１では、機械室内において、旧制御盤１００とは別の位置に、新制御盤１００Ａを設置する工程が実施される。新制御盤１００Ａは、エレベーター装置を制御する制御基板である新制御基板１１０Ａを備える。この工程が実施されることで、旧制御盤１００と新制御盤１００Ａとが混在することとなる。

続いて、旧制御盤１００の旧制御基板１１０を通信変換基板１２０に交換する工程が実施される。この工程では、具体的には、旧制御基板１１０を旧制御盤１００内から取り外し、通信変換基板１２０を旧制御盤１００内に取り付ける。この工程が実施されることで、旧制御盤１００は、通信変換基板１２０を備えることとなる。旧制御基板１１０のサイズは、例えば、通信変換基板１２０のサイズと同じである。

続いて、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａと、旧制御盤１００の通信変換基板１２０との間を接続する工程が実施される。続いて、旧制御盤１００の通信変換基板１２０と、旧かご機器３００および旧乗場・昇降路機器４００のそれぞれとの間を接続する工程が実施される。

続いて、旧巻上機２００を新巻上機２００Ａにリニューアルする工程が実施される。この工程では、具体的には、旧巻上機２００を新巻上機２００Ａに交換する。続いて、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａと新巻上機２００Ａとの間を接続する工程が実施される。

新制御基板１１０Ａに適用されている通信方式は、例えば、ＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）通信方式等のシリアル通信方式である。以下、新制御基板１１０Ａに適用されている通信方式を「新通信方式」と称す。新通信方式は、旧通信方式よりも大容量のデータの送受信が可能であるとともに、旧通信方式よりもデータの伝送速度が速い。新制御基板１１０Ａは、新通信方式によって、新巻上機２００Ａ、後述する新かご機器３００Ａおよび後述する新乗場・昇降路機器４００Ａのそれぞれと通信することで、エレベーター装置を制御する。

次に、通信変換基板１２０の構成について、図５を参照しながら説明する。図５は、図４の通信変換基板１２０の構成を示すブロック図である。通信変換基板１２０は、旧通信方式と新通信方式との間で通信方式を相互に変換するように構成されている。具体的には、図５に示すように、通信変換基板１２０は、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）１２１と、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）１２２とを備える。

ＣＰＵ１２１は、旧かご機器３００からのデータを、新制御基板１１０Ａに対応したデータにフォーマット変換し、ＲＡＭ１２２に記憶する。なお、フォーマットとは、ｂｉｔ数等のデータ構造を指している。ＣＰＵ１２１は、新制御基板１１０Ａからのデータを、旧かご機器３００に対応したデータにフォーマット変換し、ＲＡＭ１２２に記憶する。

ＣＰＵ１２１は、新制御基板１１０Ａからの求めに応じて、上述のフォーマット変換されたデータをＲＡＭ１２２から取り出して出力する。ＣＰＵ１２１は、旧かご機器３００からの求めに応じて、上述のフォーマット変換されたデータをＲＡＭ１２２から取り出して出力する。これにより、適用されている通信方式が異なっていても、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａは、旧かご機器３００と通信変換基板１２０を介して通信することができる。

同様に、ＣＰＵ１２１は、旧乗場・昇降路機器４００からのデータを、新制御基板１１０Ａに対応したデータにフォーマット変換し、ＲＡＭ１２２に記憶する。ＣＰＵ１２１は、新制御基板１１０Ａからのデータを、旧乗場・昇降路機器４００に対応したデータにフォーマット変換し、ＲＡＭ１２２に記憶する。

ＣＰＵ１２１は、新制御基板１１０Ａからの求めに応じて、上述のフォーマット変換されたデータをＲＡＭ１２２から取り出して出力する。ＣＰＵ１２１は、旧乗場・昇降路機器４００からの求めに応じて、上述のフォーマット変換されたデータをＲＡＭ１２２から取り出して出力する。これにより、適用されている通信方式が異なっていても、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａは、旧乗場・昇降路機器４００と通信変換基板１２０を介して通信することができる。

具体例として、旧かご機器３００が既設の旧かご操作盤を含む場合を考える。この場合、新制御基板１１０Ａは、通信変換基板１２０を介して旧かご操作盤と通信する。新制御基板１１０Ａは、一例として、このような通信によって、旧かご操作盤のディスプレイに情報を表示させる表示指令を旧かご操作盤に与える。新制御基板１１０Ａは、別例として、このような通信によって、旧かご操作盤の釦、スイッチ等が押されたことを示す動作情報を旧かご操作盤から受ける。

なお、旧通信方式および新通信方式の具体的な通信方式として、以下の例が考えられる。すなわち、第１の例として、旧通信方式および新通信方式がともにシリアル通信方式であることが考えられる。第２の例として、旧通信方式および新通信方式がともにパラレル通信方式であることが考えられる。第３の例として、旧通信方式がシリアル通信方式であり、新通信方式がパラレル通信方式であることが考えられる。第４の例として、旧通信方式がパラレル通信方式であり、新通信方式がシリアル通信方式であることが考えられる。

このように、一連の分割施工ステップのうちの１つである第１の分割施工ステップＳ１は、以下の４つの工程Ａ１～Ａ４を少なくとも含む。
（工程Ａ１）旧通信方式が適用される旧制御基板１１０を有する旧制御盤１００とは別に、新通信方式が適用される新制御基板１１０Ａを有する新制御盤１００Ａを設置する工程
（工程Ａ２）第１の旧機器の一例である旧巻上機２００を、第１の新機器の一例である新巻上機２００Ａにリニューアルし、新巻上機２００Ａと、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａとの間を接続する工程
（工程Ａ３）旧制御盤１００の旧制御基板１１０を、旧通信方式と新通信方式との間で通信方式を相互に変換する通信変換基板１２０に交換する工程
（工程Ａ４）旧制御盤１００の通信変換基板１２０と、第２の旧機器の一例である旧かご機器３００および第３の旧機器の一例である旧乗場・昇降路機器４００のそれぞれとの間を接続する工程

上述の工程が実施されると、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａは、新巻上機２００Ａと通信し、通信変換基板１２０を介して、通信方式が異なっている旧かご機器３００および旧乗場・昇降路機器４００のそれぞれと通信することができる。

したがって、分割施工ステップＳ１の終了後には、旧制御盤１００と新制御盤１００Ａとが混在した状態で、新制御盤１００Ａがエレベーターを制御可能な状態にすることができ、その結果、エレベーターが通常運転可能な状態にすることができる。

（分割施工ステップＳ２：かご機器リニューアル）
次に、分割施工ステップＳ２について、図６を参照しながら説明する。図６は、図４のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ２を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。

分割施工ステップＳ２では、旧かご機器３００を新かご機器３００Ａにリニューアルする工程が実施される。この工程では、具体的には、旧かご機器３００を新かご機器３００Ａに交換する。続いて、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａと、新かご機器３００Ａとの間を接続する工程が実施される。

このように、一連の分割施工ステップのうちの１つである第２の分割施工ステップＳ２は、以下の工程Ｂ１を少なくとも含む。
（工程Ｂ１）第２の旧機器の一例である旧かご機器３００を、第２の新機器の一例である新かご機器３００Ａにリニューアルし、新かご機器３００Ａと、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａとの間を接続する工程

上述の工程が実施されると、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａは、新巻上機２００Ａおよび新かご機器３００Ａのそれぞれと直接通信し、旧制御盤１００の通信変換基板１２０を介して、通信方式が異なっている旧乗場・昇降路機器４００と通信することができる。

したがって、分割施工ステップＳ２の終了後には、旧制御盤１００と新制御盤１００Ａとが混在した状態で、新制御盤１００Ａがエレベーターを制御可能な状態にすることができ、その結果、エレベーターが通常運転可能な状態にすることができる。

（分割施工ステップＳ３：乗場・昇降路機器リニューアル）
次に、分割施工ステップＳ３について、図７を参照しながら説明する。図７は、図６のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ３を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。

分割施工ステップＳ３では、旧乗場・昇降路機器４００を新乗場・昇降路機器４００Ａにリニューアルする工程が実施される。この工程では、具体的には、旧乗場・昇降路機器４００を新乗場・昇降路機器４００Ａに交換する。続いて、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａと、新乗場・昇降路機器４００Ａとの間を接続する工程が実施される。

このように、一連の分割施工ステップのうちの１つである第３の分割施工ステップＳ３は、以下の工程Ｃ１を少なくとも含む。
（工程Ｃ１）第３の旧機器の一例である旧乗場・昇降路機器４００を、第３の新機器の一例である新乗場・昇降路機器４００Ａにリニューアルし、新乗場・昇降路機器４００Ａと、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａとの間を接続する工程

上述の工程が実施されると、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａは、新巻上機２００Ａ、新かご機器３００Ａおよび新乗場・昇降路機器４００Ａのそれぞれと直接通信することができる。

したがって、分割施工ステップＳ３の終了後には、旧制御盤１００と新制御盤１００Ａとが混在した状態で、新制御盤１００Ａがエレベーターを制御可能な状態にすることができ、その結果、エレベーターが通常運転可能な状態にすることができる。

以上の分割施工ステップＳ１から分割施工ステップＳ３までの一連の分割施工ステップがすべて完了すれば、エレベーターのリニューアルが完了する。このように、エレベーターのリニューアルの完了時には、リニューアル対象となる全ての機器が新制御盤１００Ａに接続されている状態となるので、旧制御盤１００が不要となる。不要となった旧制御盤１００を撤去することが可能である。旧制御盤１００を撤去するタイミングは、例えば、リニューアルの完了時であってもよいし、エレベーターの保守時であってもよい。また、旧制御盤１００の通信変換基板１２０を再使用することが可能である。

なお、分割施工ステップＳ２および分割施工ステップＳ３を実施する順番は、どちらが先行してもよい。なお、分割施工ステップＳ２および分割施工ステップＳ３の全てのステップを実施する必要は必ずしもなく、一部のステップの実施を省略してもよい。

なお、第１の旧機器の種類の例として巻上機を挙げ、第２の旧機器の種類の例としてかご機器を挙げ、第３の旧機器の種類の例として乗場・昇降路機器を挙げたが、これに限定されない。すなわち、第１の旧機器は、巻上機、かご機器および乗場・昇降路機器の３種類の中から１つ選択され、第２の旧機器は、その残りの２種類の中から１つ選択され、第３の旧機器は、その残りの１種類の中から選択されればよい。

以上、本実施の形態１によれば、エレベーターのリニューアル方法において、第１の分割施工ステップは、旧制御盤とは別に、新制御盤を設置する工程と、第１の旧機器を第１の新機器にリニューアルし、第１の新機器と、新制御盤の新制御基板との間を接続する工程と、旧制御盤の旧制御基板を、通信変換基板に交換する工程と、旧制御盤の通信変換基板と、第２の旧機器および第３の旧機器のそれぞれとの間を接続する工程と、を含む。また、第１の分割施工ステップの終了後には、新制御盤の新制御基板が第１の新機器と通信し、通信変換基板を介して第２の旧機器および第３の旧機器のそれぞれと通信することによって、新制御基板がエレベーターを制御可能な状態になっている。

これにより、エレベーターのリニューアル工事期間中におけるエレベーターの連続休止期間を短縮することを図ることができる。また、旧制御盤１００を撤去しなくても、旧制御盤１００とは独立して新制御盤１００Ａを設置することができるので、新制御盤１００Ａの設置が完了するのに要する時間を短縮することができる。また、新制御盤１００Ａを設置した後に、旧巻上機２００を新巻上機２００Ａにリニューアルすることができるので、早い段階でエレベーターの運転性能を向上させることができる。

また、上述の特許文献１に記載のリニューアル方法では、旧かご機器および旧乗場機器のそれぞれのケーブルを新制御盤に接続する必要がある。しかしながら、ケーブルを新制御盤に接続する場合、ケーブルのコネクタの種類およびコネクタのピン番号が合わないので、専用のハーネスを準備しなければならない。これに対して、本実施の形態１におけるリニューアル方法では、旧かご機器３００および旧乗場・昇降路機器４００のそれぞれのケーブルを新制御盤１００Ａに接続する必要がない。したがって、専用のハーネスの準備が不要となる。

実施の形態２．
本発明の実施の形態２では、先の実施の形態１で説明した分割施工ステップＳ２を実施している途中の段階で、エレベーターが通常運転可能な状態にすることができるエレベーターのリニューアル方法について説明する。なお、本実施の形態２では、先の実施の形態１と同様である点の説明を省略し、先の実施の形態１と異なる点を中心に説明する。

（リニューアル方法）
図８～図１１を参照しながら、実施の形態２におけるエレベーターのリニューアル方法について説明する。なお、リニューアル前のエレベーター装置の初期状態は、先の図３に示すようになる。

（分割施工ステップＳ１：制御盤設置・巻上機リニューアル）
図８は、本発明の実施の形態２におけるエレベーター装置の初期状態に対して、分割施工ステップＳ１を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。なお、先の実施の形態２における分割施工ステップＳ１は、先の実施の形態１における分割施工ステップＳ１と同様であるので、説明を省略する。

（分割施工ステップＳ２：かご機器リニューアル）
次に、実施の形態２における分割施工ステップＳ２について、図９および図１０を参照しながら説明する。図９は、図８のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ２－１を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。図１０は、図９のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ２－２を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。

実施の形態２における分割施工ステップＳ２は、分割施工ステップＳ２－１および分割施工ステップＳ２－２に更に分割されている。なお、実施の形態２では、既設の旧かご操作盤および既設の旧かごドア駆動装置の二種類の旧かご機器３００を例に挙げる。

分割施工ステップＳ２－１では、種類αの旧かご機器３００の例である旧かごドア駆動装置を、新かごドア駆動装置にリニューアルする工程が実施される。この工程では、具体的には、旧かごドア駆動装置を新かごドア駆動装置にリニューアルする工程が実施される。続いて、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａと、新かごドア駆動装置との間を接続する工程が実施される。

このように、一連の分割施工ステップのうちの１つである分割施工ステップＳ２をさらに分割した分割施工ステップＳ２－１は、以下の工程Ｂ１およびＢ２を少なくとも含む。
（工程Ｂ１）種類αの旧かご機器３００を、種類αの新かご機器３００Ａにリニューアルする工程
（工程Ｂ２）新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａと、種類αの新かご機器３００Ａとの間を接続する工程

上述の工程が実施されると、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａは、旧制御盤１００の通信変換基板１２０を介して、通信方式が異なっている種類βの旧かご機器３００と、通信方式が異なっている旧乗場・昇降路機器４００とのそれぞれと通信することができる。また、新制御基板１１０Ａは、新巻上機２００Ａと、種類αの新かご機器３００Ａのそれぞれと通信することができる。

したがって、分割施工ステップＳ２－１の終了後には、旧制御盤１００と新制御盤１００Ａとが混在した状態で、新制御盤１００Ａがエレベーターを制御可能な状態にすることができ、その結果、エレベーターが通常運転可能な状態にすることができる。

分割施工ステップＳ２－１を実施した後の分割施工ステップＳ２－２では、種類βの旧かご機器３００の例である旧かご操作盤を、新かご操作盤にリニューアルする工程が実施される。この工程では、具体的には、旧かご操作盤を新かご操作盤にリニューアルする工程が実施される。続いて、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａと、新かご操作盤との間を接続する工程が実施される。

このように、一連の分割施工ステップのうちの１つである分割施工ステップＳ２をさらに分割した分割施工ステップＳ２－２は、以下の工程Ｂ３およびＢ４を少なくとも含む。
（工程Ｂ３）種類βの旧かご機器３００を、種類βの新かご機器３００Ａにリニューアルする工程
（工程Ｂ４）新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａと、種類βの新かご機器３００Ａとの間を接続する工程

上述の工程が実施されると、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａは、旧制御盤１００の通信変換基板１２０を介して、通信方式が異なっている旧乗場・昇降路機器４００と通信することができる。また、新制御基板１１０Ａは、新巻上機２００Ａ、種類αの新かご機器３００Ａおよび種類βの新かご機器３００Ａのそれぞれと通信することができる。

したがって、分割施工ステップＳ２－２の終了後には、旧制御盤１００と新制御盤１００Ａとが混在した状態で、新制御盤１００Ａがエレベーターを制御可能な状態にすることができ、その結果、エレベーターが通常運転可能な状態にすることができる。

以上から分かるように、先の実施の形態２では、分割施工ステップＳ２を実施している途中に、新制御基板１１０Ａがエレベーターを制御可能な状態にしてもよい。具体的には、図９に示すような或る種類の新かご機器３００Ａと他の種類の旧かご機器３００とが混在している状況下で、新制御基板１１０Ａがエレベーターを制御可能な状態にすることが想定される。これにより、分割施工ステップＳ２を実施している途中の段階で、エレベーターが通常運転可能な状態にすることができる。

（分割施工ステップＳ３：乗場・昇降路機器リニューアル）
図１１は、図１０のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ３を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。なお、先の実施の形態３における分割施工ステップＳ３は、先の実施の形態１における分割施工ステップＳ３と同様であるので、説明を省略する。

なお、第１の旧機器の種類の例として巻上機を挙げ、第２の旧機器の種類の例としてかご機器を挙げ、第３の旧機器の種類の例として乗場・昇降路機器を挙げたが、これに限定されない。すなわち、第１の旧機器は、巻上機、かご機器および乗場・昇降路機器の３種類の中から１つ選択され、第２の旧機器は、その残りの２種類の中から１つ選択され、第３の旧機器は、その残りの１種類の中から選択されればよい。

以上、本実施の形態２によれば、先の実施の形態１のエレベーターのリニューアル方法に対して、分割施工ステップＳ２を実施している途中に、新制御盤１００Ａの新制御基板１１０Ａがエレベーターを制御可能な状態になっている。これにより、旧かご機器３００の種類が多く、全種類の旧かご機器３００を１回でリニューアルすることができない場合、全種類の旧かご機器３００を複数回に分けてリニューアルすることができる。

実施の形態３．
本発明の実施の形態３では、先の実施の形態１および２のそれぞれと異なるエレベーターのリニューアル方法について説明する。なお、本実施の形態３では、先の実施の形態１および２と同様である点の説明を省略し、先の実施の形態１および２と異なる点を中心に説明する。

まず、本実施の形態３におけるエレベーターのリニューアル工事期間中に行う分割施工ステップについて、図１２を参照しながら説明する。図１２は、本発明の実施の形態３におけるエレベーターのリニューアル方法の一連の分割施工ステップの例を示す表である。

実施の形態３では、図１２に示すように、リニューアル工事内容は、例えば分割施工ステップＳ１～分割施工ステップＳ４の４つの分割施工ステップに分割される。ただし、エレベーターの仕様によっては、各分割施工ステップを更に分割することが必要になる。

分割施工ステップＳ１では、既設の制御盤とは別に、新しい制御盤を設置する。分割施工ステップＳ１でのリニューアル対象となる主な機器は、制御盤等である。分割施工ステップＳ１の終了後には、エレベーターが通常運転可能な状態となっている。

分割施工ステップＳ２では、先の図２の分割施工ステップＳ２と同様に、第１の旧機器の一例である既設の旧かご機器をリニューアルする。分割施工ステップＳ２は、分割施工ステップＳ１の後に実施される。分割施工ステップＳ２の終了後には、エレベーターが通常運転可能な状態となっている。

分割施工ステップＳ３では、先の図２の分割施工ステップＳ３と同様に、第２の旧機器の一例である既設の旧乗場・昇降路機器をリニューアルする。分割施工ステップＳ３は、分割施工ステップＳ２の後に実施される。分割施工ステップＳ３の終了後には、エレベーターが通常運転可能な状態となっている。

分割施工ステップＳ４では、第３の旧機器の一例である既設の旧巻上機をリニューアルする。分割施工ステップＳ４は、分割施工ステップＳ３の後に実施される。分割施工ステップＳ４でのリニューアル対象となる主な機器は、巻上機、主索、秤装置等である。分割施工ステップＳ４の終了後には、エレベーターが通常運転可能な状態となっている。

このように、一連の分割施工ステップのうちの１つの分割施工ステップが終了すると、エレベーターが通常運転可能な状態となっている。したがって、１つの分割施工ステップが終了すると、利用者がエレベーターを利用可能な時間帯ができ、エレベーターの連続休止期間を短縮することができる。

（リニューアル方法）
次に、図１２とともに、図１３～図１６を参照しながら、実施の形態３におけるエレベーターのリニューアル方法について説明する。なお、リニューアル前のエレベーター装置の初期状態は、先の図３に示すようになる。

（分割施工ステップＳ１：制御盤設置）
次に、分割施工ステップＳ１について、図１３を参照しながら説明する。図１３は、本発明の実施の形態３におけるエレベーター装置の初期状態に対して、分割施工ステップＳ１を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。

分割施工ステップＳ１では、旧制御盤１００とは別に、新制御盤１００Ａが設置される工程が実施される。新制御盤１００Ａは、制御部１１１Ａおよび通信変換部１１２Ａを有する新制御基板１１０Ａを備える。制御部１１１Ａは、エレベーター装置を制御するように構成されている。制御部１１１Ａは、旧通信方式が適用されている。通信変換部１１２Ａは、旧通信方式と新通信方式との間で通信方式を相互に変換するように構成されている。この工程が実施されることで、旧制御盤１００と新制御盤１００Ａとが混在することとなる。

このように、一連の分割施工ステップのうちの１つである第１の分割施工ステップＳ１は、以下の工程Ａ１を少なくとも含む。
（工程Ａ１）旧通信方式が適用される旧制御基板１１０を有する旧制御盤１００とは別に、新制御基板１１０Ａを有する新制御盤１００Ａを設置する工程

上述の工程が実施されると、分割施工ステップＳ１の終了後には、旧制御盤１００と新制御盤１００Ａとが混在した状態で、旧制御盤１００がエレベーターを制御可能な状態にすることができ、その結果、エレベーターが通常運転可能な状態にすることができる。

（分割施工ステップＳ２：かご機器リニューアル）
次に、分割施工ステップＳ２について、図１４を参照しながら説明する。図１４は、図１３のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ２を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。

分割施工ステップＳ２では、旧かご機器３００を新かご機器３００Ａにリニューアルする工程が実施される。この工程では、具体的には、旧かご機器３００を新かご機器３００Ａに交換する。続いて、旧制御基板１１０と、新制御基板１１０Ａの通信変換部１１２Ａとの間を接続する工程が実施される。続いて、新制御基板１１０Ａの通信変換部１１２Ａと、新かご機器３００Ａとの間を接続する工程が実施される。

このように、一連の分割施工ステップのうちの１つである第２の分割施工ステップＳ２は、以下の工程Ｂ１およびＢ２を少なくとも含む。
（工程Ｂ１）第１の旧機器の一例である旧かご機器３００を、第１の新機器の一例である新かご機器３００Ａにリニューアルし、新かご機器３００Ａと、新制御基板１１０Ａの通信変換部１１２Ａとの間を接続する工程
（工程Ｂ２）旧制御盤１００の旧制御基板１１０と、新制御基板１１０Ａの通信変換部１１２Ａとの間を接続する工程

上述の工程が実施されると、旧制御盤１００の旧制御基板１１０は、旧巻上機２００および旧乗場・昇降路機器４００のそれぞれと通信し、新制御基板１１０Ａの通信変換部１１２Ａを介して、通信方式が異なっている新かご機器３００Ａと通信することができる。

したがって、分割施工ステップＳ２の終了後には、旧制御盤１００と新制御盤１００Ａとが混在した状態で、旧制御盤１００がエレベーターを制御可能な状態にすることができ、その結果、エレベーターが通常運転可能な状態にすることができる。

（分割施工ステップＳ３：乗場・昇降路機器リニューアル）
次に、分割施工ステップＳ３について、図１５を参照しながら説明する。図１５は、図１４のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ３を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。

分割施工ステップＳ３では、旧乗場・昇降路機器４００を新乗場・昇降路機器４００Ａにリニューアルする工程が実施される。この工程では、具体的には、旧乗場・昇降路機器４００を新乗場・昇降路機器４００Ａに交換する。続いて、新制御基板１１０Ａの通信変換部１１２Ａと、新乗場・昇降路機器４００Ａとの間を接続する工程が実施される。

このように、一連の分割施工ステップのうちの１つである第３の分割施工ステップＳ３は、以下の工程Ｃ１を少なくとも含む。
（工程Ｃ１）第２の旧機器の一例である旧乗場・昇降路機器４００を、第２の新機器の一例である新乗場・昇降路機器４００Ａにリニューアルし、新乗場・昇降路機器４００Ａと、新制御基板１１０Ａの通信変換部１１２Ａとの間を接続する工程

上述の工程が実施されると、旧制御盤１００の旧制御基板１１０は、旧巻上機２００と通信し、新制御基板１１０Ａの通信変換部１１２Ａを介して、通信方式が異なっている新かご機器３００Ａおよび新乗場・昇降路機器４００Ａと通信することができる。

したがって、分割施工ステップＳ３の終了後には、旧制御盤１００と新制御盤１００Ａとが混在した状態で、旧制御盤１００がエレベーターを制御可能な状態にすることができ、その結果、エレベーターが通常運転可能な状態にすることができる。

（分割施工ステップＳ４：巻上機リニューアル）
次に、分割施工ステップＳ４について、図１６を参照しながら説明する。図１６は、図１５のエレベーター装置の状態に対して、分割施工ステップＳ４を実施した後のエレベーター装置の状態を示すブロック図である。

分割施工ステップＳ４では、旧巻上機２００を新巻上機２００Ａにリニューアルする工程が実施される。この工程では、具体的には、旧巻上機２００を新巻上機２００Ａに交換する。続いて、新制御基板１１０Ａの制御部１１１Ａと、新巻上機２００Ａとの間を接続する工程が実施される。

また、新制御基板１１０Ａの通信変換部１１２Ａと、新かご機器３００Ａとの間の接続を切り離し、新制御基板１１０Ａの制御部１１１Ａと、新かご機器３００Ａとの間を接続する工程が実施される。さらに、新制御基板１１０Ａの通信変換部１１２Ａと、新乗場・昇降路機器４００Ａとの間の接続を切り離し、新制御基板１１０Ａの制御部１１１Ａと、新乗場・昇降路機器４００Ａとの間を接続する工程が実施される。

このように、一連の分割施工ステップのうちの１つである第４の分割施工ステップＳ４は、以下の工程Ｅ１を少なくとも含む。
（工程Ｅ１）第３の旧機器の一例である旧巻上機２００を、第３の新機器の一例である新巻上機２００Ａにリニューアルし、新制御基板１１０Ａの制御部１１１Ａと、新かご機器３００Ａ、新乗場・昇降路機器４００Ａおよび新巻上機２００Ａのそれぞれとの間を接続する工程

上述の工程が実施されると、新制御基板１１０Ａの制御部１１１Ａは、新巻上機２００Ａ、新かご機器３００Ａおよび新乗場・昇降路機器４００Ａのそれぞれと通信することができる。

したがって、分割施工ステップＳ４の終了後には、旧制御盤１００と新制御盤１００Ａとが混在した状態で、新制御盤１００Ａがエレベーターを制御可能な状態にすることができ、その結果、エレベーターが通常運転可能な状態にすることができる。

以上の分割施工ステップＳ１から分割施工ステップＳ４までの一連の分割施工ステップがすべて完了すれば、エレベーターのリニューアルが完了する。なお、分割施工ステップＳ２～分割施工ステップＳ４の全てのステップを実施する必要は必ずしもなく、一部のステップの実施を省略してもよい。

なお、第１の旧機器の種類の例としてかご機器を挙げ、第２の旧機器の種類の例として乗場・昇降路機器を挙げ、第３の旧機器の種類の例として巻上機を挙げたが、これに限定されない。すなわち、第１の旧機器は、かご機器、乗場・昇降路機器および巻上機の３種類の中から１つ選択され、第２の旧機器は、残りの２種類の中から１つ選択され、第３の旧機器は、残りの１種類の中から選択されればよい。

以上、本実施の形態３によれば、エレベーターのリニューアル方法において、一連の分割施工ステップのうちの１つである第１の分割施工ステップＳ１は、旧通信方式が適用される旧制御基板１１０を有する旧制御盤１００とは別に、新通信方式が適用される制御部１１１Ａ、および旧通信方式と新通信方式との間で通信方式を相互に変換する通信変換部１１２Ａを含む新制御基板１１０Ａを有する新制御盤１００Ａを設置する工程を含む。また、第１の分割施工ステップの終了後には、旧制御盤１００の旧制御基板１１０がエレベーターを制御可能な状態になっている。

これにより、エレベーターのリニューアル工事期間中におけるエレベーターの連続休止期間を短縮することを図ることができる。また、旧制御盤１００を撤去しなくても、旧制御盤１００とは独立して新制御盤１００Ａを設置することができるので、新制御盤１００Ａの設置が完了するのに要する時間を短縮することができる。さらに、先の実施の形態１と比べて、通信変換基板１２０を準備する必要がない。

なお、上記の実施の形態では、旧かご機器３００、旧乗場・昇降路機器４００および旧巻上機２００をそれぞれ、新かご機器３００Ａ、新乗場・昇降路機器４００Ａおよび新巻上機２００Ａにリニューアルする場合に本発明を適用する場合を例示したが、これに限定されない。すなわち、これらの機器以外の他の機器をリニューアルする場合にも本発明を適用可能である。

１ 機械室、２ 巻上機、３ 制御盤、４ 調速機、５ 昇降路、６ かご、７ 釣り合いおもり、８ 主索、９ ガイドレール、１０ 終点スイッチ、１１ ドア駆動装置、１２ かご操作盤、１３ 乗場、１４ 乗場操作盤、１５ ピット、１６ 緩衝器、１７ 移動ケーブル、１８ かごコントローラ、１００ 旧制御盤、１１０ 旧制御基板、１２０ 通信変換基板、１００Ａ 新制御盤、１１０Ａ 新制御基板、１１１Ａ 制御部、１１２Ａ 通信変換部、１２０ 通信変換基板、２００ 旧巻上機、２００Ａ 新巻上機、３００ 旧かご機器、３００Ａ 新かご機器、４００ 旧乗場・昇降路機器、４００Ａ 新乗場・昇降路機器。

Claims (8)

1. エレベーターの少なくとも一部の機器のリニューアルをする際に、前記リニューアルの内容を、それぞれの分割施工ステップの終了後にはエレベーターが通常運転可能な状態となる単位で、一連の分割施工ステップとして分割し、前記一連の分割施工ステップに従って前記リニューアルを実施する、エレベーターのリニューアル方法であって、
   前記一連の分割施工ステップのうちの１つである第１の分割施工ステップは、
   旧通信方式が適用される旧制御基板を有する旧制御盤とは別に、新通信方式が適用される新制御基板を有する新制御盤を設置する工程と、
   第１の旧機器を第１の新機器にリニューアルし、前記第１の新機器と、前記新制御盤の前記新制御基板との間を接続する工程と、
   前記旧制御盤の前記旧制御基板を、前記旧通信方式と前記新通信方式との間で通信方式を相互に変換する通信変換基板に交換する工程と、
   前記旧制御盤の前記通信変換基板と、第２の旧機器および第３の旧機器のそれぞれとの間を接続する工程と、
   を含み、
   前記第１の分割施工ステップの終了後には、前記新制御盤の前記新制御基板が前記第１の新機器と通信し、前記通信変換基板を介して前記第２の旧機器および前記第３の旧機器のそれぞれと通信することによって、前記旧制御盤と前記新制御盤とが混在した状態で、前記新制御基板が前記エレベーターを制御可能な状態になっている
   エレベーターのリニューアル方法。
2. 前記一連の分割施工ステップのうちの１つである第２の分割施工ステップは、
   前記第２の旧機器を第２の新機器にリニューアルし、前記第２の新機器と、前記新制御盤の前記新制御基板との間を接続する工程を含み、
   前記第２の分割施工ステップは、前記第１の分割施工ステップの後に実施され、
   前記第２の分割施工ステップの終了後には、前記新制御盤の前記新制御基板が前記第１の新機器および前記第２の新機器のそれぞれと通信し、前記通信変換基板を介して前記第３の旧機器と通信することによって、前記新制御基板が前記エレベーターを制御可能な状態になっている
   請求項１に記載のエレベーターのリニューアル方法。
3. 前記一連の分割施工ステップのうちの１つである第３の分割施工ステップは、
   前記第３の旧機器を第３の新機器にリニューアルし、前記第３の新機器と、前記新制御盤の前記新制御基板との間を接続する工程を含み、
   前記第３の分割施工ステップは、前記第２の分割施工ステップの後に実施され、
   前記第３の分割施工ステップの終了後には、前記新制御盤の前記新制御基板が前記第１の新機器、前記第２の新機器および前記第３の新機器のそれぞれと通信することによって、前記新制御基板が前記エレベーターを制御可能な状態になっている
   請求項２に記載のエレベーターのリニューアル方法。
4. 前記第１の旧機器は、巻上機、かご機器および乗場・昇降路機器の３種類の中から１つ選択され、
   前記第２の旧機器は、残りの２種類の中から１つ選択され、
   前記第３の旧機器は、残りの１種類の中から選択される
   請求項１から３のいずれか１項に記載のエレベーターのリニューアル方法。
5. エレベーターの少なくとも一部の機器のリニューアルをする際に、前記リニューアルの内容を、それぞれの分割施工ステップの終了後にはエレベーターが通常運転可能な状態となる単位で、一連の分割施工ステップとして分割し、前記一連の分割施工ステップに従って前記リニューアルを実施する、エレベーターのリニューアル方法であって、
   前記一連の分割施工ステップのうちの１つである第１の分割施工ステップは、
   旧通信方式が適用される旧制御基板を有する旧制御盤とは別に、新通信方式が適用される制御部、および前記旧通信方式と前記新通信方式との間で通信方式を相互に変換する通信変換部を含む新制御基板を有する新制御盤を設置する工程を含み、
   前記第１の分割施工ステップの終了後には、前記旧制御盤と前記新制御盤とが混在した状態で、前記旧制御盤の前記旧制御基板が前記エレベーターを制御可能な状態になっており、
   前記一連の分割施工ステップのうちの１つである第２の分割施工ステップは、
   第１の旧機器を第１の新機器にリニューアルし、前記第１の新機器と、前記新制御基板の前記通信変換部との間を接続する工程と、
   前記旧制御盤の前記旧制御基板と、前記新制御基板の前記通信変換部との間を接続する工程と、
   を含み、
   前記第２の分割施工ステップは、前記第１の分割施工ステップの後に実施され、
   前記第２の分割施工ステップの終了後には、前記旧制御盤の前記旧制御基板が前記新制御基板の前記通信変換部を介して前記第１の新機器と通信することによって、前記旧制御基板が前記エレベーターを制御可能な状態になっている
   エレベーターのリニューアル方法。
6. 前記一連の分割施工ステップのうちの１つである第３の分割施工ステップは、
   第２の旧機器を第２の新機器にリニューアルし、前記第２の新機器と、前記新制御基板の前記通信変換部との間を接続する工程を含み、
   前記第３の分割施工ステップは、前記第２の分割施工ステップの後に実施され、
   前記第３の分割施工ステップの終了後には、前記旧制御盤の前記旧制御基板が前記新制御基板の前記通信変換部を介して前記第１の新機器および前記第２の新機器のそれぞれと通信することによって、前記旧制御基板が前記エレベーターを制御可能な状態になっている
   請求項５に記載のエレベーターのリニューアル方法。
7. 前記一連の分割施工ステップのうちの１つである第４の分割施工ステップは、
   第３の旧機器を第３の新機器にリニューアルし、前記新制御基板の前記制御部と、前記第１の新機器、前記第２の新機器および前記第３の新機器のそれぞれとの間を接続する工程を含み、
   前記第４の分割施工ステップは、前記第３の分割施工ステップの後に実施され、
   前記第４の分割施工ステップの終了後には、前記新制御基板の前記制御部が前記第１の新機器、前記第２の新機器および前記第３の新機器のそれぞれと通信することによって、前記新制御基板の前記制御部が前記エレベーターを制御可能な状態になっている
   請求項６に記載のエレベーターのリニューアル方法。
8. 前記第１の旧機器は、かご機器、乗場・昇降路機器および巻上機の３種類の中から１つ選択され、
   前記第２の旧機器は、残りの２種類の中から１つ選択され、
   前記第３の旧機器は、残りの１種類の中から選択される
   請求項７に記載のエレベーターのリニューアル方法。

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