JP7176201B2 - 点火制御装置 - Google Patents
点火制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP7176201B2 JP7176201B2 JP2018036868A JP2018036868A JP7176201B2 JP 7176201 B2 JP7176201 B2 JP 7176201B2 JP 2018036868 A JP2018036868 A JP 2018036868A JP 2018036868 A JP2018036868 A JP 2018036868A JP 7176201 B2 JP7176201 B2 JP 7176201B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- discharge
- voltage
- unit
- ignition
- voltage application
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P17/12—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D35/00—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for
- F02D35/02—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for on interior conditions
- F02D35/021—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for on interior conditions using an ionic current sensor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P15/00—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits
- F02P15/10—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits having continuous electric sparks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/02—Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
- F02P3/04—Layout of circuits
- F02P3/05—Layout of circuits for control of the magnitude of the current in the ignition coil
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/06—Other installations having capacitive energy storage
- F02P3/08—Layout of circuits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P9/00—Electric spark ignition control, not otherwise provided for
- F02P9/002—Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression
- F02P9/007—Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression by supplementary electrical discharge in the pre-ionised electrode interspace of the sparking plug, e.g. plasma jet ignition
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P17/12—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
- F02P2017/121—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current by measuring spark voltage
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/02—Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
- F02P3/04—Layout of circuits
- F02P3/0407—Opening or closing the primary coil circuit with electronic switching means
- F02P3/0435—Opening or closing the primary coil circuit with electronic switching means with semiconductor devices
- F02P3/0442—Opening or closing the primary coil circuit with electronic switching means with semiconductor devices using digital techniques
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
- H01T13/00—Sparking plugs
- H01T13/58—Testing
- H01T13/60—Testing of electrical properties
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Plasma & Fusion (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
電圧が印加される電極(11,12)を有し、電極に電圧が印加されることで内燃機関の燃焼室(200)において放電を発生可能であり、放電により燃焼室内の混合気体に点火する点火部(10)と、
電極に電圧を印加する電圧印加部(20)と、
を備えている点火装置(100)の動作制御を行う点火制御装置(40)であって、
電圧印加部による電極への電圧印加が1回または複数回行われた場合に、各電圧印加に対する点火部での放電発生率(Dr)を取得する発生率取得部(S211)と、
発生率取得部により取得された放電発生率とあらかじめ定められた判定基準(N)とを比較する比較部(S221)と、
を備え、
発生率取得部は、
電圧印加部による電極への電圧印加が内燃機関の1燃焼サイクルでの1つの行程において1回または複数回行われた場合に、1つの行程について放電発生率を取得し、
1つの行程は排気行程又は吸気行程である、点火制御装置である。
開示された態様は、
電圧が印加される電極(11,12)を有し、電極に電圧が印加されることで内燃機関の燃焼室(200)において放電を発生可能であり、放電により燃焼室内の混合気体に点火する点火部(10)と、
電極に電圧を印加する電圧印加部(20)と、
を備えている点火装置(100)の動作制御を行う点火制御装置(40)であって、
電圧印加部による電極への電圧印加が1回または複数回行われた場合に、各電圧印加に対する点火部での放電発生率(Dr)を取得する発生率取得部(S211)と、
発生率取得部により取得された放電発生率とあらかじめ定められた判定基準(N)とを比較する比較部(S221)と、
点火部に放電を発生させるために電圧印加部に電極への電圧印加を実行させる第1実行部(S106)と、
発生率取得部に点火部での放電発生率を取得させるために電圧印加部に電極へ第1実行部よりも低い電圧印加を実行させる第2実行部(S205)と、
を備え、
発生率取得部は、
第2実行部が電圧印加部に電極への電圧印加を1回または複数回実行させた場合に放電発生率を取得し、
第2実行部は、
内燃機関が停止状態にある場合に、電圧印加部に電極への電圧印加を1回または複数回実行させる、点火制御装置である。
図1に示す点火装置100は、点火プラグ10、点火回路20及びイグナイタ22を有する。点火プラグ10はガソリンエンジン等のエンジンが有する燃焼室200に設けられる。点火回路20の動作に伴って点火プラグ10に放電が発生する。これにより燃焼室200内の混合気体が着火する。本実施形態では、エンジン及び点火装置100を含んで燃焼システムが構成されており、エンジンが内燃機関に相当する。
以下、点火装置100を説明する前に、エンジンの挙動を説明する。このエンジンは4サイクルエンジンである。燃焼駆動状態のエンジンは、以下に示す吸気行程、圧縮行程、膨張行程、および、排気行程を順次繰り返して実施する。
次に、点火装置100を説明する。点火装置100において、点火プラグ10は中心電極11と接地電極12を有しており、これら電極11,12の間に放電を発生させることで燃焼室200内の混合気体に点火することが可能になっている。図1に示すように、中心電極11は点火回路20に接続されている。接地電極12はグランドに接続されることで接地されている。点火プラグ10が点火部に相当する。
エンジンECU40は、点火装置100の動作制御を行う点火制御処理を行う。ここでは、点火制御処理について図5~図7のフローチャートを参照しつつ説明する。
ここまで説明した本実施形態によれば、判定用信号IGtbにより電極11,12への電圧印加が1回または複数回行われた場合について、放電発生率Drと率閾値Nとが比較されるため、この比較結果に基づいて電極11,12の消耗状態を取得できる。しかも、電極11,12への1回または複数回の電圧印加に対する放電の発生回数は、燃焼室200において流速等の環境の影響を受けにくくなっているため、電極11,12の消耗状態の取得精度を高めることができる。
上記第1実施形態では、判定用信号IGtbに対する放電の発生状況を放電発生率Drとして取得したが、第2実施形態では、放電の発生状況として放電発生回数である放電カウンタSPCの値を取得する。本実施形態では、上記第1実施形態との相違点を中心に説明する。
上記第1実施形態の点火回路20は、点火プラグ10に誘導放電を発生させる誘導放電回路になっていたが、第3実施形態の点火回路20は、点火プラグ10に容量放電を発生させる容量放電回路になっている。本実施形態では、上記第1実施形態との相違点を中心に説明する。
以上、本開示による複数の実施形態について説明したが、本開示は、上記実施形態に限定して解釈されるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態及び組み合わせに適用することができる。
Claims (4)
- 電圧が印加される電極(11,12)を有し、前記電極に電圧が印加されることで内燃機関の燃焼室(200)において放電を発生可能であり、前記放電により前記燃焼室内の混合気体に点火する点火部(10)と、
前記電極に電圧を印加する電圧印加部(20)と、
を備えている点火装置(100)の動作制御を行う点火制御装置(40)であって、
前記電圧印加部による前記電極への電圧印加が1回または複数回行われた場合に、各電圧印加に対する前記点火部での放電発生率(Dr)を取得する発生率取得部(S211)と、
前記発生率取得部により取得された前記放電発生率とあらかじめ定められた判定基準(N)とを比較する比較部(S221)と、
を備え、
前記発生率取得部は、
前記電圧印加部による前記電極への電圧印加が前記内燃機関の1燃焼サイクルでの1つの行程において1回または複数回行われた場合に、前記1つの行程について前記放電発生率を取得し、
前記1つの行程は排気行程又は吸気行程である、点火制御装置。 - 前記点火部に放電を発生させるために前記電圧印加部に前記電極への電圧印加を実行させる第1実行部(S106)と、
前記発生率取得部に前記点火部での放電発生率を取得させるために前記電圧印加部に前記電極へ第1実行部よりも低い電圧印加を実行させる第2実行部(S205)と、
を備え、
前記発生率取得部は、
前記第2実行部が前記電圧印加部に前記電極への電圧印加を1回または複数回実行させた場合に前記放電発生率を取得する、請求項1に記載の点火制御装置。 - 電圧が印加される電極(11,12)を有し、前記電極に電圧が印加されることで内燃機関の燃焼室(200)において放電を発生可能であり、前記放電により前記燃焼室内の混合気体に点火する点火部(10)と、
前記電極に電圧を印加する電圧印加部(20)と、
を備えている点火装置(100)の動作制御を行う点火制御装置(40)であって、
前記電圧印加部による前記電極への電圧印加が1回または複数回行われた場合に、各電圧印加に対する前記点火部での放電発生率(Dr)を取得する発生率取得部(S211)と、
前記発生率取得部により取得された前記放電発生率とあらかじめ定められた判定基準(N)とを比較する比較部(S221)と、
前記点火部に放電を発生させるために前記電圧印加部に前記電極への電圧印加を実行させる第1実行部(S106)と、
前記発生率取得部に前記点火部での放電発生率を取得させるために前記電圧印加部に前記電極へ第1実行部よりも低い電圧印加を実行させる第2実行部(S205)と、
を備え、
前記発生率取得部は、
前記第2実行部が前記電圧印加部に前記電極への電圧印加を1回または複数回実行させた場合に前記放電発生率を取得し、
前記第2実行部は、
前記内燃機関が停止状態にある場合に、前記電圧印加部に前記電極への電圧印加を1回または複数回実行させる、点火制御装置。 - 前記電極への電圧印加が行われた場合に、前記電極に流れる電流(I2)があらかじめ定められた電流閾値(IB)に達したか否かを判定する電流判定部(S206)を備え、
前記発生率取得部は、
前記各電圧印加のそれぞれに対する前記電流判定部の判定結果に基づいて前記放電発生率を取得する、請求項1~3のいずれか1つに記載の点火制御装置。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018036868A JP7176201B2 (ja) | 2018-03-01 | 2018-03-01 | 点火制御装置 |
US16/288,520 US11199170B2 (en) | 2018-03-01 | 2019-02-28 | Ignition control device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018036868A JP7176201B2 (ja) | 2018-03-01 | 2018-03-01 | 点火制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019152127A JP2019152127A (ja) | 2019-09-12 |
JP7176201B2 true JP7176201B2 (ja) | 2022-11-22 |
Family
ID=67768004
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018036868A Active JP7176201B2 (ja) | 2018-03-01 | 2018-03-01 | 点火制御装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11199170B2 (ja) |
JP (1) | JP7176201B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20230016464A (ko) * | 2021-07-26 | 2023-02-02 | 현대자동차주식회사 | 스파크 플러그의 전극 마모량 예측 시스템 및 방법 |
KR20230017547A (ko) * | 2021-07-28 | 2023-02-06 | 현대자동차주식회사 | 점화 코일 제어 시스템 및 이의 제어 방법 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3084673B1 (ja) | 1999-12-21 | 2000-09-04 | 阪神エレクトリック株式会社 | 内燃機関の失火検出機能を有する点火回路 |
JP2002130105A (ja) | 2000-10-20 | 2002-05-09 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の燃焼状態検出装置及び失火回避装置 |
JP2003314353A (ja) | 2002-04-25 | 2003-11-06 | Ngk Spark Plug Co Ltd | 失火検出装置 |
JP2015200258A (ja) | 2014-04-10 | 2015-11-12 | 株式会社デンソー | 点火装置 |
JP2017145753A (ja) | 2016-02-17 | 2017-08-24 | 株式会社Subaru | 制御装置 |
JP2017150465A (ja) | 2016-02-24 | 2017-08-31 | 株式会社Soken | 点火制御装置 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6161972A (ja) * | 1984-09-03 | 1986-03-29 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の点火装置 |
JP2009180156A (ja) | 2008-01-31 | 2009-08-13 | Nissan Motor Co Ltd | 点火プラグのギャップ長推定装置 |
JP5083131B2 (ja) | 2008-09-09 | 2012-11-28 | 三菱自動車工業株式会社 | 内燃機関制御装置 |
JP2015218706A (ja) | 2014-05-21 | 2015-12-07 | 株式会社デンソー | 内燃機関の点火制御装置 |
JP6357985B2 (ja) | 2014-09-03 | 2018-07-18 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の点火装置および点火方法 |
DE102014219722A1 (de) * | 2014-09-29 | 2016-03-31 | Robert Bosch Gmbh | Zündsystem und Verfahren zur Überprüfung von Elektroden einer Funkenstrecke |
JP2016176411A (ja) | 2015-03-20 | 2016-10-06 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | 内燃機関用の点火装置 |
DE102015009248B4 (de) * | 2015-07-17 | 2020-01-02 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Verfahren zur Ausführung mit dem Betrieb einer Brennkraftmaschine |
JP6730887B2 (ja) * | 2016-09-02 | 2020-07-29 | 株式会社Soken | 点火装置 |
JP2019152126A (ja) | 2018-03-01 | 2019-09-12 | 株式会社デンソー | 点火制御装置 |
-
2018
- 2018-03-01 JP JP2018036868A patent/JP7176201B2/ja active Active
-
2019
- 2019-02-28 US US16/288,520 patent/US11199170B2/en active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3084673B1 (ja) | 1999-12-21 | 2000-09-04 | 阪神エレクトリック株式会社 | 内燃機関の失火検出機能を有する点火回路 |
JP2002130105A (ja) | 2000-10-20 | 2002-05-09 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の燃焼状態検出装置及び失火回避装置 |
JP2003314353A (ja) | 2002-04-25 | 2003-11-06 | Ngk Spark Plug Co Ltd | 失火検出装置 |
JP2015200258A (ja) | 2014-04-10 | 2015-11-12 | 株式会社デンソー | 点火装置 |
JP2017145753A (ja) | 2016-02-17 | 2017-08-24 | 株式会社Subaru | 制御装置 |
JP2017150465A (ja) | 2016-02-24 | 2017-08-31 | 株式会社Soken | 点火制御装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US11199170B2 (en) | 2021-12-14 |
JP2019152127A (ja) | 2019-09-12 |
US20190271290A1 (en) | 2019-09-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4528469B2 (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
JP6741513B2 (ja) | 内燃機関の点火装置 | |
JP5924425B2 (ja) | 内燃機関の点火制御装置 | |
JP7176201B2 (ja) | 点火制御装置 | |
KR101480528B1 (ko) | 무선 주파수 점화 시스템에서 스파크플러그들의 파울링 상태 진단 | |
US9903335B2 (en) | Ignition device controlling streamer discharge and arc discharge | |
JP6964717B1 (ja) | 点火装置 | |
US11781517B2 (en) | Electrode wear amount predicting system and method of spark plug | |
JP7468247B2 (ja) | 内燃機関の点火装置 | |
JP6549901B2 (ja) | 点火装置 | |
CN106194448B (zh) | 内燃机的控制装置 | |
JP5705043B2 (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
JP2009257112A (ja) | 内燃機関の点火システム | |
JP2019152126A (ja) | 点火制御装置 | |
JP2016205232A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4141014B2 (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
JP5003572B2 (ja) | 内燃機関の点火制御装置 | |
JP2008106723A (ja) | 内燃機関の点火制御装置 | |
JP4180298B2 (ja) | 失火検出装置 | |
JP4494264B2 (ja) | 内燃機関点火装置 | |
JP6322500B2 (ja) | 点火制御装置 | |
JP2014047642A (ja) | 火花点火式内燃機関の制御装置 | |
JP2003286933A (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
JP4567878B2 (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
JP2003227449A (ja) | 内燃機関用点火装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210120 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20211223 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20211228 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220117 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220419 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220615 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220809 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220926 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20221011 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20221024 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 7176201 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |