JP7118703B2 - 燃料供給装置 - Google Patents
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Description
図1から図4を参照して、本実施例の燃料供給装置10を説明する。まずは、図1及び図2を参照して、燃料供給装置10を説明する。燃料供給装置10は、二輪車の燃料タンク内に収容される。なお、本実施例では、図1の方向で上下方向が規定されているが、この方向は実際の使用姿勢を限定するものではない。
第1燃料管52は、燃料ポンプ12の吐出口に連通している。第1燃料管52は、円筒形状を有する。第1燃料管52は、燃料ポンプ12の吐出口とエンジンとの間に配置されている。プレッシャレギュレータ18によって調圧済みの燃料は、第1燃料管52内をエンジンに向けて流れる。第1燃料管52は、上下方向に平行に延びている。図4は、第1燃料管52の中心軸を通過する断面であって、第1燃料管52の下端部、即ち、燃料ポンプ12と反対側の端部を示す断面図を示す。
次いで、案内部50について説明する。図2に示すように、案内部50は、プレッシャレギュレータ18の余剰燃料を吐出する吐出口18aの前方に配置されている。案内部50は、吐出口18aから下方に向けて、上下方向に平行に配置されている。案内部50は、フィルタ30の上端まで延びている。図1及び図3に示すように、案内部50は、案内壁92、94、96、98を備える。案内部50では、上下方向に垂直な方向において、案内壁92、94、96、98によって四方が囲まれている。案内部50では、案内壁92、94、96、98によって、断面が四角形の流路が画定されている。
プレッシャレギュレータ18の吐出口18aから燃料タンクに吐出される燃料、即ち余剰燃料は、案内部50によって、フィルタ30及びリザーブカップ72の上方から、フィルタ30及びリザーブカップ72に向けて吐出される。この結果、フィルタ30に燃料が供給されるとともに、リザーブカップ72にも燃料が供給される。この構成によれば、フィルタ30に燃料が供給されることによって、燃料ポンプ12が吸入するリザーブカップ72内の燃料量を抑制することができる。さらに、リザーブカップ72に燃料が供給されることによって、リザーブカップ72に燃料を供給することができる。これにより、リザーブカップ72内の燃料の減少を抑制することができる。
(1)上記の実施例では、燃料供給装置10は、二輪車の燃料タンク内に配置される。しかしながら、燃料供給装置10は、二輪車以外、例えば四輪車等の車両に配置されていてもよい。
12 :燃料ポンプ
14 :下カバー
16 :上カバー
18 :プレッシャレギュレータ
18a :吐出口
30 :フィルタ
40 :液面検出部
42 :センサ支持部
44 :カバー
50 :案内部
52 :第1燃料管
54、56、58:傾斜面
60 :開口
70 :カバー部
72 :リザーブカップ
74 :第2燃料管
76 :ノズル
80 :先端部
90 :Oリング
92、94、96、98:案内壁
100 :フィルタ保持部
Claims (5)
- 燃料タンク内に配置される燃料ポンプと、
前記燃料ポンプの吸入口に取り付けられているフィルタと、
前記フィルタの少なくとも一部を収容しているリザーブカップと、
前記燃料ポンプから吐出される燃料の一部を前記燃料タンク内に送出するプレッシャレギュレータと、
前記プレッシャレギュレータから前記燃料タンク内に送出される燃料を前記フィルタ及び前記リザーブカップに案内する案内部であって、前記プレッシャレギュレータから前記フィルタ及び前記リザーブカップに向けて延びており、延長線上に前記フィルタ及び前記リザーブカップが配置されている前記案内部と、
前記燃料ポンプの外周を覆っており、前記リザーブカップの前記案内部側に配置されているポンプカバーと、を備え、
前記案内部は、
前記プレッシャレギュレータの吐出口に間隔を置いて対向する平板形状の第1案内壁と、
前記第1案内壁に隣接する平板形状の第2案内壁と、
前記第2案内壁に対して前記第1案内壁を挟んで対向する第3案内壁と、を備え、
少なくとも前記第1案内壁と、前記第2案内壁と、前記第3案内壁と、のそれぞれによって画定される流路は、前記プレッシャレギュレータの前記吐出口から前記案内部の前記フィルタ側の端まで直線状に延びており、
前記フィルタは、前記ポンプカバーの外周に沿って配置されており、
前記案内部は、前記フィルタと前記ポンプカバーとの間に向けて前記プレッシャレギュレータから前記燃料タンク内に送出される燃料を案内する、燃料供給装置。 - 請求項1の燃料供給装置であって、
前記燃料ポンプと内燃機関との間に配置されている第1燃料管をさらに備え、
前記案内部と前記第1燃料管と前記プレッシャレギュレータとは、一体に構成されている、燃料供給装置。 - 請求項2に記載の燃料供給装置であって、
前記第1燃料管の前記燃料ポンプと反対側の端部に挿入される第2燃料管をさらに備え、
前記第1燃料管の前記燃料ポンプと反対側の前記端部の内径は、前記燃料ポンプと反対側の端から前記燃料ポンプ側に向かって縮小されており、
前記第1燃料管の前記燃料ポンプと反対側の前記端部の内周面には、前記燃料ポンプと反対側から前記燃料ポンプ側に向かって前記第1燃料管の内径が縮小される方向に傾斜する傾斜面が配置されている、燃料供給装置。 - 請求項3に記載の燃料供給装置であって、
前記第2燃料管に取り付けられており、前記第1燃料管と前記第2燃料管との間に挟持されるOリングをさらに備え、
前記第1燃料管の前記燃料ポンプと反対側の端から前記傾斜面までの距離は、前記第2燃料管の前記第1燃料管側の端から前記Oリングまでの距離よりも短い、燃料供給装置。 - 請求項3又は4に記載の燃料供給装置であって、
前記第1燃料管の前記燃料ポンプと反対側の前記端部の内周面には、前記燃料ポンプと反対側から前記燃料ポンプ側に向かって前記第1燃料管の内径が縮小される方向に傾斜する複数の前記傾斜面が配置されており、
前記複数の傾斜面のうちの第1の傾斜面は、前記第1燃料管の前記燃料ポンプと反対側の前記端に配置されており、
前記複数の傾斜面のうちの第2の傾斜面は、前記第1の傾斜面から前記燃料ポンプ側に離間して配置されており、
前記複数の傾斜面のうちの第3の傾斜面は、前記第2の傾斜面から前記燃料ポンプ側に離間して配置されており、
前記第2の傾斜面における前記第1燃料管の内径は、前記第1の傾斜面における前記第1燃料管の内径よりも縮小され、
前記第3の傾斜面における前記第1燃料管の内径は、前記第2の傾斜面における前記第1燃料管の内径よりも縮小される、燃料供給装置。
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