JP7113780B2

JP7113780B2 - 車載電子機器

Info

Publication number: JP7113780B2
Application number: JP2019071318A
Authority: JP
Inventors: 俊介澤田; 雅一小路; 貴裕六門
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2019-04-03
Filing date: 2019-04-03
Publication date: 2022-08-05
Anticipated expiration: 2039-04-03
Also published as: JP2020170789A

Description

この発明は、車載電子機器に関するものである。

筐体に対して、取付位置の異なる数種類のモニタユニットをネジ締結する場合、モニタユニットの種類ごとの位置違いを吸収するために、複数組のネジ穴が設けられた取付部材が用いられていた（例えば、特許文献１参照）。取付部材は、筐体に取り付けられ、モニタユニットは、この取付部材に設けられた複数組のネジ穴のうちの１組のネジ穴にネジ締結される。

特開２００２－１７５０２３号公報

従来の取付部材は、複数組のネジ穴が設けられているので、強度が低下してしまうという課題があった。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、取付位置の異なる数種類の第２筐体を第１筐体に取り付ける場合の強度低下を抑制することを目的とする。

この発明に係る車載電子機器は、前部に開口する前部開口端と上部に開口する上部開口端とを有する第１筐体と、第１筐体の前部開口端に対してネジ締結される前部カバーを有する第２筐体と、第１筐体の上部開口端に取り付けられる上部カバーと、前部開口端に設けられたネジ締結用の貫通穴と、前部カバーにおける貫通穴に対応する位置に設けられたネジ締結用のネジ穴と、上部開口端の前部側から前部カバー側に突出した位置決め用凸部と、前部カバーにおける位置決め用凸部に対応する位置に設けられた絞り部と、絞り部に設けられ、位置決め用凸部に係合して第１筐体と前部カバーとを位置決めする位置決め用凹部と、前部カバーと上部カバーとを嵌合する嵌合部とを備えるものである。

この発明によれば、取付位置の異なる第２筐体ごとに前部カバーを用意することにより、１つの前部カバーに対して取付位置の異なる第２筐体ごとのネジ穴が多数設けられる場合に比べて、前部カバーの強度低下を抑制することができる。

実施の形態１に係る車載電子機器の構成例を示す正面側斜視図である。実施の形態１に係る車載電子機器の構成例を示す背面側斜視図である。実施の形態１に係る車載電子機器の構成例を示す背面図である。図４Ａ及び図４Ｂは、取付位置の異なる２種類の第２筐体が取り付けられた状態の車載電子機器を示す側面図である。図５Ａ及び図５Ｂは、取付位置の異なる２種類の第２筐体の前部カバーの構成例を示す背面図である。実施の形態１における上側筐体部の構成例を示す上面図である。実施の形態１における上側筐体部の構成例を示す背面側斜視図である。実施の形態１における上部カバーの構成例を示す正面側斜視図である。実施の形態１に係る車載電子機器の構成例を示す上面図である。図９のＡ－Ａ矢視断面図である。図９のＢ－Ｂ矢視断面図である。

実施の形態１．
図１は、実施の形態１に係る車載電子機器１の構成例を示す正面側斜視図である。図２は、実施の形態１に係る車載電子機器１の構成例を示す背面側斜視図である。図３は、実施の形態１に係る車載電子機器１の構成例を示す背面図である。車載電子機器１は第１筐体１０、第２筐体２０、及び上部カバー３０を備え、第１筐体１０、第２筐体２０、及び上部カバー３０は一体に構成されている。この車載電子機器１は、例えば、カーナビゲーション装置であり、第１筐体１０と上部カバー３０とで構成されている箱体部分が、車両のダッシュボートに形成されている設置スペースにはめ込まれる。この箱体部分が設置スペースにはめ込まれた状態において、第２筐体２０のモニタ２１が車室側を向く。

この第２筐体２０は、モニタ２１、枠状パネル２２、及び前部カバー２３を備える。樹脂部材等である枠状パネル２２は、モニタ２１の上下左右を囲うようにこのモニタ２１を保持している。枠状パネル２２の後部には、板金部材である前部カバー２３がネジ締結等により取り付けられている。枠状パネル２２の前部は開口しており、モニタ２１の画面が露出している。

第１筐体１０は、上側筐体部１１、下側筐体部１２、及び背面カバー１３を備える。図示例では、第１筐体１０は、上側筐体部１１と下側筐体部１２とが上下に重ねられて構成されている。上側筐体部１１、下側筐体部１２、及び背面カバー１３、並びに上部カバー３０は、板金部材である。
なお、第１筐体１０は、図示例のように複数の筐体部で構成されていてもよいし、１つの筐体部で構成されていてもよい。

上側筐体部１１は、対向する２つの側面と、これら２つの側面をつなぐ１つの底面とを有する。同様に、下側筐体部１２は、対向する２つの側面と、これら２つの側面をつなぐ１つの底面とを有する。上側筐体部１１の上部は開口しており、この上部開口端１１ａ（後述の図６及び図７参照）には上部カバー３０がネジ締結等により取り付けられている。下側筐体部１２の上部は開口しており、この上部開口端には上側筐体部１１の底面がネジ締結等により取り付けられている。上側筐体部１１及び下側筐体部１２の後部は開口しており、この後部開口端には背面カバー１３がネジ締結等により取り付けられている。上側筐体部１１及び下側筐体部１２の前部は開口しており、この前部開口端１１ｂ（後述の図６及び図７参照）には第２筐体２０の前部カバー２３がネジ締結等により取り付けられている。

車載電子機器１の組み立て時、まず、上側筐体部１１と下側筐体部１２とが取り付けられ、続いて背面カバー１３が取り付けられることにより、第１筐体１０となる。この第１筐体１０の前部開口端１１ｂに対して、第２筐体２０の前部カバー２３が取り付けられる。その後、第１筐体１０の上部開口端１１ａに対して、第１筐体１０の上方から上部カバー３０が取り付けられる。

以下では、第１筐体１０の前部開口端１１ｂに、取付位置の異なる数種類の第２筐体２０が取り付け可能な構成を説明する。
図４Ａ及び図４Ｂは、取付位置の異なる２種類の第２筐体２０Ａ，２０Ｂが取り付けられた状態の車載電子機器１Ａ，１Ｂを示す側面図である。第２筐体２０Ａは、モニタ２１Ａ、枠状パネル２２Ａ、及び前部カバー２３Ａを備える。第２筐体２０Ｂは、モニタ２１Ｂ、枠状パネル２２Ｂ、及び前部カバー２３Ｂを備える。
第２筐体２０が第２筐体２０Ａ，２０Ｂの２種類あるのに対し、第１筐体１０及び上部カバー３０は１種類である。

図５Ａ及び図５Ｂは、取付位置の異なる２種類の第２筐体２０Ａ，２０Ｂの前部カバー２３Ａ，２３Ｂの構成例を示す背面図である。前部カバー２３Ａ，２３Ｂの図５Ａ及び図５Ｂに示されている面が、第１筐体１０の前部開口端１１ｂに対面する。

以下の説明では、車載電子機器１Ａ、第２筐体２０Ａ，モニタ２１Ａ、枠状パネル２２Ａ、及び前部カバー２３Ａと、車載電子機器１Ｂ、第２筐体２０Ｂ、モニタ２１Ｂ、枠状パネル２２Ｂ、及び前部カバー２３Ｂとを区別する必要がある場合に、符号の後ろに「Ａ」又は「Ｂ」を付加する。両者を区別する必要がない場合、符号の「Ａ」及び「Ｂ」を付加しない。

図４Ａ及び図４Ｂに示されるように、第２筐体２０Ｂの第１筐体１０に対する取付位置は、第２筐体２０Ａの第１筐体１０に対する取付位置よりも下側である。１種類の第１筐体１０に対して、取付位置が上下に異なる第２筐体２０Ａと第２筐体２０Ｂとが取り付け可能となるように、取付構造は、第２筐体２０Ａと第２筐体２０Ｂとで上下に異なる位置に設けられている。ここで、第２筐体２０Ａの取付構造は、前部カバー２３Ａに設けられたネジ穴２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ，２４ｅ，２４ｆ、絞り部２５ａ，２５ｂ、位置決め用凹部２６ａ，２６ｂ、弾性嵌合爪２７ａ，２７ｂ、及び突起２８ａ，２８ｂを含む。第２筐体２０Ｂの取付構造は、前部カバー２３Ｂに設けられたネジ穴２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ，２４ｅ，２４ｆ、絞り部２５ａ，２５ｂ、位置決め用凹部２６ａ，２６ｂ、弾性嵌合爪２７ａ，２７ｂ、及び突起２８ａ，２８ｂを含む。

ネジ穴２４ａは、第１筐体１０の前部開口端１１ｂに設けられている貫通穴１４ａに対応する位置に設けられている。同様に、ネジ穴２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ，２４ｅ，２４ｆは、それぞれ、第１筐体１０の貫通穴１４ｂ，１４ｃ，１４ｄ，１４ｅ，１４ｆに対応する位置に設けられている。図示しない６つのネジは、それぞれ、貫通穴１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄ，１４ｅ，１４ｆを貫通し、ネジ穴２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ，２４ｅ，２４ｆに締結される。

このように、前部カバー２３Ａには第２筐体２０Ａの取付位置に対応するネジ穴２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ，２４ｅ，２４ｆが設けられ、前部カバー２３Ｂには第２筐体２０Ｂの取付位置に対応するネジ穴２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ，２４ｅ，２４ｆが設けられている。取付位置の異なる第２筐体２０ごとに前部カバー２３が用意されるため、１つの前部カバー２３に対して取付位置の異なる第２筐体２０ごとのネジ穴が多数設けられる場合に比べて、前部カバー２３の強度低下を抑制することができる。

なお、図５Ａ及び図５Ｂに示されるように、ネジ穴２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ，２４ｅ，２４ｆは、前部カバー２３の右側、左側、及び下側の３辺に設けられており、上側の１辺には設けられていない。前部カバー２３の上側の１辺には、ネジ穴に代えて、絞り部２５ａ，２５ｂ、位置決め用凹部２６ａ，２６ｂ、弾性嵌合爪２７ａ，２７ｂ、及び突起２８ａ，２８ｂが設けられている。

絞り部２５ａ，２５ｂは、前部カバー２３がモニタ２１側へ突出した凹形状である。絞り部２５ａ，２５ｂは、例えば絞り加工により形成される。絞り部２５ａ，２５ｂには、位置決め用凸部１６ａ，１６ｂ（後述の図６及び図７参照）に係合するための位置決め用凹部２６ａ，２６ｂが設けられている。絞り部２５ａ，２５ｂの凹側のスペース、つまり第１筐体１０の前部開口端１１ｂに対向するスペースは、前部カバー２３と第１筐体１０との干渉を回避するためのスペースである。

なお、絞り部２５ａ，２５ｂが絞り加工により形成される場合、絞り部２５ａ，２５ｂは、位置決め用凹部２６ａ，２６ｂの位置から、前部カバー２３の上端までのびた形状であることが好ましい。この形状である場合、前部カバー２３Ａと前部カバー２３Ｂとで大きさの異なる絞り部２５ａ，２５ｂを容易に形成可能である。

弾性嵌合爪２７ａ，２７ｂは、少なくとも上側が開放された、弾性変位可能な爪形状である。弾性嵌合爪２７ａ，２７ｂは、例えば、前部カバー２３の一部がＵ字状に切り起こされた板バネであり、上側が自由端、下側が固定端になっている。弾性嵌合爪２７ａ，２７ｂには、前部カバー２３側へ突出した突起２８ａ，２８ｂが設けられている。

図６は、実施の形態１における上側筐体部１１の構成例を示す上面図である。図７は、実施の形態１における上側筐体部１１の構成例を示す背面側斜視図である。図８は、実施の形態１における上部カバー３０の構成例を示す正面側斜視図である。図９は、実施の形態１に係る車載電子機器１Ｂの構成例を示す上面図である。図１０は、図９のＡ－Ａ矢視断面図である。図１１は、図９のＢ－Ｂ矢視断面図である。
ここでは、第１筐体１０と上部カバー３０とに対して前部カバー２３Ｂが取り付けられる場合が例示される。前部カバー２３Ｂと前部カバー２３Ａとは取付構造の位置が異なるだけで取付構造自体は同じであるため、前部カバー２３Ａが取り付けられる場合の例は省略される。

上側筐体部１１には、上部開口端１１ａと、前部開口端１１ｂの上半分とが形成されている。前部開口端１１ｂの下半分は、下側筐体部１２の前部開口端に相当する。上側筐体部１１には、上部開口端１１ａの前部側から、前部カバー２３側へ突出した、位置決め用凸部１６ａ，１６ｂが設けられている。位置決め用凸部１６ａ，１６ｂの先端側の幅は、根元側の幅に比べて狭くなっている。位置決め用凸部１６ａの先端側の幅が狭い部分は、前部カバー２３の位置決め用凹部２６ａに係合する。同様に、位置決め用凸部１６ｂの先端側の幅が狭い部分は、前部カバー２３の位置決め用凹部２６ｂに係合する。位置決め用凸部１６ａ，１６ｂと位置決め用凹部２６ａ，２６ｂとが係合することにより、前部カバー２３と第１筐体１０とが位置決めされる。

図１１には、位置決め用凸部１６ａの先端側の幅が狭い部分の長さＥが示されている。図１１に示されるように、絞り部２５ａの絞り深さＤは、位置決め用凸部１６ａの根元よりも深く、かつ、位置決め用凸部１６ａの先端よりも浅い。同様に、絞り部２５ｂの絞り深さは、位置決め用凸部１６ｂの根元よりも深く、かつ、位置決め用凸部１６ｂの先端よりも浅い。この構成により、第１筐体１０が前部カバー２３Ｂに干渉することを防ぎつつ、第１筐体１０と前部カバー２３Ｂとの位置決めが可能である。

図８に示されるように、上部カバー３０の前部カバー２３側の端部は、第１筐体１０側へ折り曲がった形状の曲げ部３７である。この曲げ部３７は、上部カバー３０が第１筐体１０に取り付けられる際に、前部カバー２３に設けられた弾性嵌合爪２７ａ，２７ｂに上側から差し込まれる。また、曲げ部３７の、突起２８ａ，２８ｂに対応する位置には、嵌合穴３８ａ，３８ｂが設けられている。

図１０に示されるように、曲げ部３７が弾性嵌合爪２７ａに差し込まれた状態で、突起２８ａと嵌合穴３８ａとが嵌合する。同様に、曲げ部３７が弾性嵌合爪２７ｂに差し込まれた状態で、突起２８ｂと嵌合穴３８ｂとが嵌合する。突起２８ａ，２８ｂと嵌合穴３８ａ，３８ｂとが嵌合することにより、弾性嵌合爪２７ａ，２７ｂから曲げ部３７が抜けにくくなり、弾性嵌合爪２７ａ，２７ｂと曲げ部３７とが確実に接触する。弾性嵌合爪２７ａ，２７ｂと曲げ部３７との接触により、車載電子機器１の耐ノイズ性能を確保することができる。また、突起２８ａ，２８ｂと嵌合穴３８ａ，３８ｂとが嵌合することにより、前部カバー２３の上側の１辺にネジ穴を設ける必要がなくなる。

なお、弾性嵌合爪２７ａ，２７ｂ、突起２８ａ，２８ｂ、曲げ部３７、及び嵌合穴３８ａ，３８ｂは、前部カバー２３と上部カバー３０とを嵌合するための嵌合部２を構成する。

図９に示されるように、前部カバー２３Ｂの上部には、弾性嵌合爪２７ａの位置を示す刻印２９ａと、弾性嵌合爪２７ｂの位置を示す刻印２９ｂとが設けられている。前部カバー２３Ａの上部にも、同様の刻印２９ａ，２９ｂが設けられている。上部カバー３０の上部には、弾性嵌合爪２７ａに嵌合する突起２８ａの位置を示す刻印３９ａと、弾性嵌合爪２７ｂに嵌合する突起２８ｂの位置を示す刻印３９ｂとが設けられている。刻印２９ａ，２９ｂ，３９ａ，３９ｂは、例えば刻印加工により形成される線状の印である。また、刻印２９ａ，２９ｂ，３９ａ，３９ｂは、シール等でもよい。作業者が上部カバー３０を取り付ける際、刻印２９ａ，２９ｂと刻印３９ａ，３９ｂとを目印にすることができるため、嵌合位置のずれを目視により確認することができる。そのため、車載電子機器１の組立性が向上する。

以上のように、実施の形態１に係る車載電子機器１は、第１筐体１０と、第２筐体２０と、上部カバー３０と、貫通穴１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄ，１４ｅ，１４ｆと、ネジ穴２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ，２４ｅ，２４ｆと、位置決め用凸部１６ａ，１６ｂと、絞り部２５ａ，２５ｂと、位置決め用凹部２６ａ，２６ｂと、嵌合部２とを備える。第１筐体１０は、前部に開口する前部開口端１１ｂと上部に開口する上部開口端１１ａとを有する。第２筐体２０は、第１筐体１０の前部開口端１１ｂに対してネジ締結される前部カバー２３を有する。上部カバー３０は、第１筐体１０の上部開口端１１ａに取り付けられる。ネジ締結用の貫通穴１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄ，１４ｅ，１４ｆは、前部開口端１１ｂに設けられる。ネジ穴２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ，２４ｅ，２４ｆは、前部カバー２３における貫通穴１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄ，１４ｅ，１４ｆに対応する位置に設けられる。位置決め用凸部１６ａ，１６ｂは、上部開口端１１ａの前部側から前部カバー２３側に突出した形状である。絞り部２５ａ，２５ｂは、前部カバー２３における位置決め用凸部１６ａ，１６ｂに対応する位置に設けられる。位置決め用凹部２６ａ，２６ｂは、絞り部２５ａ，２５ｂに設けられ、位置決め用凸部１６ａ，１６ｂに係合して第１筐体１０と前部カバー２３とを位置決めする。嵌合部２は、前部カバー２３と上部カバー３０とを嵌合する。この構成によれば、取付位置の異なる第２筐体２０ごとに前部カバー２３が用意されるため、１つの前部カバー２３に対して取付位置の異なる第２筐体２０ごとのネジ穴が多数設けられる場合に比べて、前部カバー２３の強度低下を抑制することができる。

また、実施の形態１によれば、嵌合部２は、前部カバー２３に設けられた、上側が開放された弾性嵌合爪２７ａ，２７ｂと、弾性嵌合爪２７ａ，２７ｂに設けられた突起２８ａ，２８ｂと、上部カバー３０の前部カバー２３側の端部が折り曲がった形状であって弾性嵌合爪２７ａ，２７ｂに上側から差し込まれる曲げ部３７と、曲げ部３７に設けられた、突起２８ａ，２８ｂが嵌合する嵌合穴３８ａ，３８ｂとを有する。これにより、車載電子機器１は、耐ノイズ性能（ＥＭＣ：ＥｌｅｃｔｒｏｍａｇｎｅｔｉｃＣｏｍｐａｔｉｂｉｌｉｔｙ）を確保することができる。また、車載電子機器１は、ネジ締結に代えて嵌合部２を用いることにより、ネジ点数を削減することができる。

また、実施の形態１によれば、絞り部２５ａ，２５ｂの絞り深さＤは、位置決め用凸部１６ａ，１６ｂの根元よりも深く、かつ、位置決め用凸部１６ａ，１６ｂの先端よりも浅い。この構成により、前部カバー２３と第１筐体１０との干渉を回避しつつ位置決めが可能である。

また、実施の形態１によれば、絞り部２５ａ，２５ｂは、位置決め用凹部２６ａ，２６ｂから前部カバー２３の上端までのびている。この構成により、絞り部２５ａ，２５ｂは容易に形成可能である。

また、実施の形態１によれば、前部カバー２３の上部及び上部カバー３０の上部には、それぞれ、嵌合部２の位置を示す刻印２９ａ，２９ｂ，３９ａ，３９ｂがある。この構成により、車載電子機器１の組み立て性が向上する。

なお、実施の形態１では、第２筐体２０がモニタ２１を有するモニタユニットである例が示されたが、第２筐体２０はモニタユニットに限定されない。
また、実施の形態１では、第２筐体２０の取付位置が上下に異なる例が示されたが、取付位置が左右に異なってもよい。

本発明はその発明の範囲内において、実施の形態の任意の構成要素の変形、又は実施の形態の任意の構成要素の省略が可能である。

１，１Ａ，１Ｂ車載電子機器、２嵌合部、１０第１筐体、１１上側筐体部、１１ａ上部開口端、１１ｂ前部開口端、１２下側筐体部、１３背面カバー、１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄ，１４ｅ，１４ｆ貫通穴、１６ａ，１６ｂ位置決め用凸部、２０，２０Ａ，２０Ｂ第２筐体、２１，２１Ａ，２１Ｂモニタ、２２，２２Ａ，２２Ｂ枠状パネル、２３，２３Ａ，２３Ｂ前部カバー、２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄ，２４ｅ，２４ｆネジ穴、２５ａ，２５ｂ絞り部、２６ａ，２６ｂ位置決め用凹部、２７ａ，２７ｂ弾性嵌合爪、２８ａ，２８ｂ突起、２９ａ，２９ｂ刻印、３０上部カバー、３７曲げ部、３８ａ，３８ｂ嵌合穴、３９ａ，３９ｂ刻印、Ｄ絞り部の絞り深さ、Ｅ位置決め用凸部の長さ。

Claims

前部に開口する前部開口端と上部に開口する上部開口端とを有する第１筐体と、
前記第１筐体の前記前部開口端に対してネジ締結される前部カバーを有する第２筐体と、
前記第１筐体の前記上部開口端に取り付けられる上部カバーと、
前記前部開口端に設けられたネジ締結用の貫通穴と、
前記前部カバーにおける前記貫通穴に対応する位置に設けられたネジ締結用のネジ穴と、
前記上部開口端の前記前部側から前記前部カバー側に突出した位置決め用凸部と、
前記前部カバーにおける前記位置決め用凸部に対応する位置に設けられた絞り部と、
前記絞り部に設けられ、前記位置決め用凸部に係合して前記第１筐体と前記前部カバーとを位置決めする位置決め用凹部と、
前記前部カバーと前記上部カバーとを嵌合する嵌合部とを備える車載電子機器。
前記嵌合部は、
前記前部カバーに設けられた、上側が開放された弾性嵌合爪と、
前記弾性嵌合爪に設けられた突起と、
前記上部カバーの前記前部カバー側の端部が折り曲がった形状であって前記弾性嵌合爪に上側から差し込まれる曲げ部と、
前記曲げ部に設けられた、前記突起が嵌合する嵌合穴とを有することを特徴とする請求項１記載の車載電子機器。
前記絞り部の絞り深さは、前記位置決め用凸部の根元よりも深く、かつ、前記位置決め用凸部の先端よりも浅いことを特徴とする請求項１記載の車載電子機器。
前記絞り部は、前記位置決め用凹部から前記前部カバーの上端までのびていることを特徴とする請求項１記載の車載電子機器。
前記前部カバーの上部及び前記上部カバーの上部には、それぞれ、前記嵌合部の位置を示す刻印があることを特徴とする請求項１記載の車載電子機器。