JP7008264B2 - 車両用計器 - Google Patents

Description

本発明は、自動車などの車両に搭載される車両用計器に関する。

自動車などの車両には、速度計、エンジン回転数計などの運転に必要な情報を表示する計器が搭載されている。計器は、例えば、目盛や数字などの意匠が施された文字板、および意匠を指し示す指針を有している。計器は、指針により意匠を指し示すことにより、視認者に情報を表示する。

例えば特許文献１には、意匠に立体感を持たせるため、表示板の前方側に意匠を覆うように配置された、リング状の透光部材を有する計器が開示されている。

特開２００４－６１３２６号公報

特許文献１の透光部材は、目盛などの意匠に立体感を持たせることができる。しかし、限られた計器の表示範囲内で、さらに意匠の外観を向上させることが望まれている。

本発明はこのような事情を考慮してなされたもので、文字板上の意匠の外観を向上させることができる車両用計器を提供することを目的とする。

本発明に係る車両用計器は、上述した課題を解決するために、ケースと、前記ケースの前面側に設けられ、内縁および外縁を有する意匠を有する文字板と、前記文字板の前面に前記意匠に重なって設けられ、内縁と、前記意匠の外縁と積層方向において一致する外縁と、を有する露出部と、前記露出部の外縁において前面側に立ち上がり、前記意匠の光を反射する反射壁と、を有する透明な加飾枠と、を備える。

本発明に係る車両用計器においては、文字板上の意匠の外観を向上させることができる。

本発明に係る車両用計器の実施形態である計器を前面側から見た部分正面図。 図１のII－II線に沿う断面図。 図２の領域IIIの拡大図。 反射壁の作用を説明するための説明図。

本発明に係る車両用計器の実施形態を添付図面に基づいて説明する。本発明に係る車両用計器は、例えば自動車や二輪車などの車両や、船舶、農業機械、建設機械に搭載される。本実施形態においては、本発明に係る車両用計器が、自動車のインストルメントパネル内に搭載された計器である例を用いて説明する。

図１は、本発明に係る車両用計器の実施形態である計器１を前面側から見た部分正面図である。

図２は、図１のII－II線に沿う断面図である。

図３は、図２の領域IIIの拡大図である。

以下の説明において、「前面（前）側」は、図１の手前側および図２における上側（カバー６０側）であり、視認者（運転者）に視認される側を意味する。「背面（後）側」は、図１の奥側および図２における下側（カバー６０に対する外ケース４２側）を意味する。

計器１は、車両のインストルメントパネル内に搭載されている。計器１は、速度計２や、エンジン回転数計、表示パネルなど（図１においては省略）を介して、運転者（視認者）に種々の情報を表示する。速度計２は、車両の速度を表示する指針式（機械式）計器である。

計器１は、指針１１と、指針基部１２と、文字板２０と、回路基板３０と、ケース４０と、見返し５０と、カバー６０と、加飾枠７０と、を主に有している。

指針１１は、指針基部１２を介して指針駆動部３２の指針軸に接続されている。指針１１は、文字板２０の面に平行する面上を回転することにより、速度に対応する文字板２０の目盛２５（意匠）を指し示す。指針１１および指針基部１２は、指針カバー１５により覆われている。

文字板２０は、指針１１の背面側に設けられている。文字板２０は、基材２１と、遮光層２２と、意匠層２３と、を有している。基材２１は、例えば透過性（透光性）を有するポリカーボネート樹脂の板状部材である。遮光層２２は、基材２１の前面または背面に形成された黒色の遮光性インキで印刷された印刷層である。なお、図２～４においては、基材２１と遮光層２２とは、一体に図示されている。意匠層２３は、遮光層２２の前面に形成された例えば白色のインキで印刷された印刷層である。

本実施形態においては、意匠層２３は、内縁および外縁を有する意匠の一例である、目盛２５を形成する。目盛２５は、指針１１が指し示す範囲に対応して、円弧状に配置された複数の目盛２５を有している。複数の目盛２５は、指針１１の回転中心から放射状に線状に形成されている。各目盛２５は、内側（回転中心側）の端部である内縁（目盛内縁）２５ａと、外側の端部である外縁（目盛外縁）２５ｂと、を有している。意匠層２３は、目盛２５の内側に、目盛２５に対応する速度を表す数字２６、および速度の単位を示す文字２７も有している。

なお、意匠層２３は、遮光層２２において目盛、数字、文字および記号などの意匠を抜き文字状に形成した箇所に透光性のインキを印刷して形成してもよい。この場合の意匠は、文字板２０の背面側から照射された光源３１の光が透過することにより、点灯表示される。

回路基板３０は、文字板２０の背面側に設けられている。回路基板３０は、制御部と、光源３１と、指針駆動部３２と、を主に有している。

制御部は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）などを有しており、例えば、ＲＯＭに書き込まれたプログラムに従って所定の演算処理を実行する。制御部は、例えば、車両のＥＣＵ（Electronic Control Unit）から車速、各種車両情報などを、各種センサなどを介して取得する。制御部は、取得した情報に基づき、光源３１、指針駆動部３２などを駆動制御する。

光源３１は、ＬＥＤ（Light Emitting Diode）であり、文字板２０を背面側から照明する。指針駆動部３２は、入力された車両の走行速度に応じて、指針軸を回転する。

ケース４０は、内部空間に、指針１１、文字板２０および回路基板３０を収容する。ケース４０は、中ケース４１と、外ケース４２と、を有している。

中ケース４１は、白色などの遮光性の合成樹脂（例えばポリプロピレン）からなり、文字板２０および回路基板３０を固定し、外ケース４２内で支持する。外ケース４２は、黒色などの遮光性の合成樹脂（例えばポリプロピレン）からなり、計器１の背面を形成する。

見返し５０は、黒色などの遮光性の合成樹脂（例えばポリプロピレン）からなる。見返し５０は、外ケース４２（ケース）の前面側に取り付けられている。見返し５０は、計器１の前面側のケースとしても機能している。また、見返し５０は、文字板２０上の不要な領域を覆ったり、文字板２０を区画したりする。

カバー６０は、例えば透光性のポリカーボネート樹脂や無機ガラスからなる。カバー６０は、文字板２０や回路基板３０に塵埃などが入らないように、見返し周縁５１で形成される開口を覆うことにより、見返し５０の前面側に取り付けられている。

加飾枠７０は、例えば無色透明なアクリル樹脂からなるリング状の枠であり、文字板２０の前面に接して設けられている。加飾枠７０は、露出部７１と、反射壁７５と、被覆部７６と、を有している。

露出部７１は、意匠としての目盛２５に重なって設けられており、視認者に対して露出した部分である。露出部７１は、基部７２と、内縁（露出部内縁）７１ａと、外縁（露出部外縁）７１ｂと、***部７３と、を有している。

基部７２は、文字板２０の前面に接する部分であり、略一定の所定の厚さ（文字板２０との積層方向長さ）を有している。露出部内縁７１ａは、露出部７１（加飾枠７０）の内側の周縁であり、文字板２０との積層方向において目盛内縁２５ａ（の位置）と一致している。なお、露出部内縁７１ａは、目盛内縁２５ａよりも外側であってもよい。
露出部外縁７１ｂは、加飾枠７０の露出部７１における外側の周縁であり、文字板２０との積層方向において目盛外縁２５ｂ（の位置）と一致している。露出部外縁７１ｂは、基部７２と***部７３（反射壁７５）との交わる点から、文字板２０方向に下ろした垂線である。

***部７３は、基部７２における内縁７１ａから所定量外縁７１ｂ側の位置から外縁７１ｂ側に向けて前面方向の突出量が多くなるように、緩やかな曲線的に傾斜した部分である。***部７３は、加飾枠７０を介して視認させる目盛２５を立体的にする視覚的効果に作用する。

反射壁７５は、***部７３の外側端面であり、露出部外縁７１ｂにおいて基部７２から前面側に立ち上がる壁である。反射壁７５は、加飾枠７０に入射した目盛２５の光を反射し、視認者１００に反射光を視認させる。反射壁７５は、基部７２に対して垂直に立ち上がるのみならず、露出部外縁７１ｂに対して微量の傾斜を有していてもよい。反射壁７５の高さおよび傾斜は、基部７２の厚さや目盛２５との位置に応じて、目盛２５を好適に反射するように適宜設定される。

被覆部７６は、文字板２０と見返し５０との間に挟まれて、見返し５０に被覆される部分である。すなわち、被覆部７６は、視認者には視認されない部分である。被覆部７６は、露出部外縁７１ｂから外側に伸びており、基部７２同様、略一定の所定の厚さ（文字板２０との積層方向長さ）を有している。被覆部７６は、加飾枠７０を文字板２０に固定するための固定部として、固定用凸部７７を有している。固定用凸部７７は、文字板２０の孔２９と嵌まり合い、熱が加えられることにより孔２９に溶着される。固定用凸部７７は、視認者に視認されないことが好ましいため、可能な限り加飾枠７０の外側に設けられるのが好ましい。

このような計器１は、加飾枠７０が作用することにより、文字板２０上の意匠の外観を向上させることができる。

ここで、図４は、反射壁７５の作用を説明するための説明図である。

反射壁７５は、文字板２０上の目盛２５の光１０１を反射する。反射光１０２は、点線１０３で示すように、目盛２５が形成されていない反射壁７５の外側、すなわち被覆部７６に目盛２５が形成されているかのように、視認者１００に視認させる。このため、視認者１００は、目盛２５が目盛外縁２５ｂから領域１０５にも伸びているように見え、実際の目盛２５よりも長い目盛を視認することになる。例えば、限られた文字板２０上の範囲内で所望する長さの目盛２５を形成できない場合であっても、加飾枠７０を介して視認させることにより実際よりも長い目盛を視認させることができる。

また、固定用凸部７７は、見返し５０により被覆されているにもかかわらず、斜め方向から覗き込んだ場合には視認者１００に視認される恐れがある。これに対しては、反射光１０２を作用させることにより、固定用凸部７７が視認されなくなる。れにより、固定用凸部７７の位置の設計自由度を向上させることができる。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均などの範囲に含まれる。

例えば、加飾枠７０は円形に限らず、四角など他の形状であってもよい。

１ 計器
２ 速度計
１１ 指針
１２ 指針基部
１５ 指針カバー
２０ 文字板
２１ 基材
２２ 遮光層
２３ 意匠層
２５ 目盛
２５ａ 目盛内縁
２５ｂ 目盛外縁
２６ 数字
２７ 文字
２９ 孔
３０ 回路基板
３１ 光源
３２ 指針駆動部
４０ ケース
４１ 中ケース
４２ 外ケース
５０ 見返し
５１ 見返し周縁
６０ カバー
７０ 加飾枠
７１ 露出部
７１ａ 露出部内縁
７１ｂ 露出部外縁
７２ 基部
７３ ***部
７５ 反射壁
７６ 被覆部
７７ 固定用凸部
１００ 視認者
１０１ 光
１０２ 反射光
１０３ 点線

Claims (3)

1. ケースと、
   前記ケースの前面側に設けられ、内縁および外縁を有する意匠を有する文字板と、
   前記文字板の前面に前記意匠に重なって設けられ、内縁と、前記意匠の外縁と積層方向において一致する外縁と、を有する露出部と、前記露出部の外縁において前面側に立ち上がり、前記意匠の光を反射する反射壁と、を有する透明な加飾枠と、を備える、車両用計器。
2. 前記ケースの前面側に設けられる見返しをさらに備え、
   前記加飾枠は、前記文字板と前記見返しとの間に挟まれて前記見返しに被覆される被覆部を有する、請求項１記載の車両用計器。
3. 前記被覆部は、前記加飾枠を前記文字板に固定するための固定部を前記被覆部に有する、請求項２記載の車両用計器。

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