JP6952275B2 - 三輪自転車のスイング機構 - Google Patents
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Description
さらに、揺動復元装置は、相反する方向に移動可能な一対の従動部材を有し、一方の従動部材が前フレームに係合して定位置からフレーム揺動方向の一側方向に往復移動し、他方の従動部材が前フレームに係合して定位置からフレーム揺動方向の他側方向に往復移動し、抵抗部の直列に連結した複数の弾性体のうちで一側にある一つの弾性体が初期制限装置を介して一方の従動部材に連結され、抵抗部の他側にある他の一つの弾性体が他方の従動部材に連結されることを特徴とする。
第1の実施の形態について図1〜図3、図7を参照して説明する。なお、先に説明した従来の三輪自転車と同じ部材については図12〜図15を参照して同一の符号を用いて説明する。
1/K=(1/k1)+(1/k2)となる。
この式を変形すると、
K=[k1/(k1+k2)]×k2もしはK=[k2/(k1+k2)]×k1となる。
(第2の実施の形態)
第2の実施の形態について図4〜図6を参照して説明する。なお、先に説明した第1の実施の形態の三輪自転車と同じ部材については同一の符号を用いて説明する。
。
11、12 復元レバー
13 ストッパー部材
14a 主スプリングばね
14b 副スプリングばね
15 連結棒
15a 雌ネジ部
16 抵抗部
17 初期制限装置
18 ばね箱
18a 開口
18b 底壁
18c開口端
19 ばね押し材
19a 開口
19b 底壁
19c 鍔部
20、21、22 過通穴
23 ナット
24 連結部材
31 第2の副スプリングばね
32 連結棒
32a 雄ネジ部
33 次期制限装置
34 ナット
51 三輪自転車
52 車体フレーム
53 前フレーム
54 後フレーム
66 揺動機構
74 揺動復元装置
Claims (4)
- 前フレームと後フレームとに分割された車体フレームと、前フレームと後フレームとの相対的な揺動を許容するスイング機構を備え、
スイング機構は、前フレームの鉛直中立位置から前フレーム揺動方向の両側方向に向けてそれぞれ複数の揺動区間を有し、かつ前フレームの揺動に対する反力を生じる揺動復元装置を有し、
揺動復元装置は、直列に連結した複数の弾性体からなる抵抗部と、抵抗部の一つの弾性体の作動範囲を前フレームの初期揺動区間に制限する初期制限装置を有し、初期揺動区間における抵抗部の初期ばね定数を次期揺動区間における抵抗部の次期ばね定数よりも小さく設定し、抵抗部の他の一つの弾性体の作動範囲を前フレームの初期揺動区間と次期揺動区間とに亘る区間に制限する次期制限装置を有し、次期揺動区間における抵抗部の次期ばね定数を初期揺動区間における初期ばね定数よりも大きく、かつ次々期揺動区間における次々期ばね定数よりも小さく設定したことを特徴とする三輪自転車のスイング機構。 - 揺動復元装置は、前フレームの初期揺動区間、次期揺動区間、次々期揺動区間において反力が直線的に増加し、初期揺動区間と次期揺動区間の境および次期揺動区間と次々期揺動区間の境において反力が折れ線状に非直線的に変化することを特徴とする請求項1に記載の三輪自転車のスイング機構。
- 前フレームと後フレームとに分割された車体フレームと、前フレームと後フレームとの相対的な揺動を許容するスイング機構を備え、
スイング機構は、前フレームの鉛直中立位置から前フレーム揺動方向の両側方向に向けてそれぞれ複数の揺動区間を有し、かつ前フレームの揺動に対する反力を生じる揺動復元装置を有し、
揺動復元装置は、直列に連結した複数の弾性体からなる抵抗部と、抵抗部の一つの弾性体の作動範囲を前フレームの初期揺動区間に制限する初期制限装置を有し、初期揺動区間における抵抗部の初期ばね定数を次期揺動区間における抵抗部の次期ばね定数よりも小さく設定し、
さらに、揺動復元装置は、相反する方向に移動可能な一対の従動部材を有し、一方の従動部材が前フレームに係合して定位置からフレーム揺動方向の一側方向に往復移動し、他方の従動部材が前フレームに係合して定位置からフレーム揺動方向の他側方向に往復移動し、抵抗部の直列に連結した複数の弾性体のうちで一側にある一つの弾性体が初期制限装置を介して一方の従動部材に連結され、抵抗部の他側にある他の一つの弾性体が他方の従動部材に連結されることを特徴とする三輪自転車のスイング機構。 - 揺動復元装置は、抵抗部の複数の弾性体のうちで他側にある他の一つの弾性体が次期制限装置を介して他方の従動部材に連結され、次期制限装置が前記他の一つの弾性体の作動範囲を前フレームの初期揺動区間と次期揺動区間とに亘る区間に制限することを特徴とする請求項3に記載の三輪自転車のスイング機構。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017214265A JP6952275B2 (ja) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | 三輪自転車のスイング機構 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2017214265A JP6952275B2 (ja) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | 三輪自転車のスイング機構 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019084943A JP2019084943A (ja) | 2019-06-06 |
JP6952275B2 true JP6952275B2 (ja) | 2021-10-20 |
Family
ID=66763801
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2017214265A Active JP6952275B2 (ja) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | 三輪自転車のスイング機構 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6952275B2 (ja) |
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2017
- 2017-11-07 JP JP2017214265A patent/JP6952275B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
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JP2019084943A (ja) | 2019-06-06 |
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