JP6902380B2 - 鞍乗り型車両のシートキャッチ取付構造 - Google Patents
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Description
また、本発明に係る第2の形態は、前記シートキャッチカバー80は、車体後部上方に設けられる外装部品11と車体後部後方に設けられるテールライトユニット12の間に配置され、前記シートキャッチカバー80の下面部83bは前記テールライトユニット12のハウジング12aの車体前方側に近接して設けられている。
また、本発明に係る第3の形態によれば、テールライトユニットのハウジングによりシートキャッチカバーの下方への移動が制限されるため、車体後部からシートキャッチ機構にアクセスすることができず、盗難防止効果が向上する。
まず、図1から図4を参照して、本実施形態の自動二輪車の全体構成について説明する。
2…前輪
2a…フロントフェンダー
3…フロントフォーク
4…後輪
4aリヤフェンダー
5…リヤサスペンション
6…パワートレイン
7…エアクリーナ
8…マフラー
9…シート
10…ラゲッジボックス
11…グラブレール(外装部品)
11a…リブ部
12…テールライトユニット
12a…ハウジング
12b…段差部
13…車体側部品
14…ハンドルカバー
21…メーターバイザー
22…フロントインナーカバー
23…フロントサイドカバー
24…ステップフロアカバー
25…フロアサイドカバー
26…リヤサイドカバー
27…ステップフロア
31…第1のシート座面
32…第2のシート座面
33…シートクッション部
34…シート底板部
35…アンカー部
40…物品収納部
41…上面部
41a…第1の係止部
42…前面部
43…下面部
43a…第2の係止部
44…側面部
45…保持部
46…拘束部材
50…ヒンジ機構
51…車体側ヒンジ部
51c…第1の回転軸
52…シート側ヒンジ部
52a…シート取付部
52b…突出部
53…第1の車体側軸支部
54…第2の車体側軸支部
55…シート側軸支部
56…第2の回転軸
57…ねじりコイルバネ
58…第1のアーム部
59…第1のアーム軸
60…第2のアーム部
60a…軸孔
61…リンク部
62…第1の規制部
63…第2の規制部
64…連結位置
70…シートキャッチ機構
71…ロックプレート
72…ベース部
72a…係止孔
73…コイルバネ
74…突起部
75…ワイヤー
80…シートキャッチカバー
81…中央部分
82…両側部分
83…周縁部
83a…上面部
83b…下面部
84…係止部
100…物品
P0…閉位置
P1…第1の開度位置
P2…第2の開度位置
S1…第1の方向
S2…第2の方向
θ1…第1の角度
θ2…第2の角度
Claims (5)
- シート(9)の下方に収納部(10)を備え、前記収納部(10)が前記シート(9)により開閉可能とされ、
前記シート(9)の開閉を不可とするロック状態と前記ロック状態が解除されたロック解除状態に保持するシートキャッチ機構(70)を有し、
前記シートキャッチ機構(70)は、外部から視認できないようにシートキャッチカバー(80)で覆われており、
前記シートキャッチカバー(80)は、前記シートキャッチカバー(80)の上面部(83a)が、車体後部上方に設けられる外装部品(11)の一部により取り囲まれるように、前記外装部品(11)のリブ部(11a)により前記上面部(83a)の車体後部側の周囲が覆われていることを特徴とする鞍乗り型車両のシートキャッチ取付構造。 - 前記シートキャッチカバー(80)は、前記外装部品(11)と車体後部後方に設けられるテールライトユニット(12)の間に配置され、
前記シートキャッチカバー(80)の下面部(83b)は前記テールライトユニット(12)のハウジング(12a)の車体前方側に近接して設けられていることを特徴とする請求項1に記載の鞍乗り型車両のシートキャッチ取付構造。 - 前記テールライトユニット(12)のハウジング(12a)は、前記シートキャッチカバー(80)の下面部(83b)の周囲を覆うように近接配置されていることを特徴とする請求項2に記載の鞍乗り型車両のシートキャッチ取付構造。
- 前記シートキャッチカバー(80)は、車体前後方向に沿った断面が凸形状を有することを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載の鞍乗り型車両のシートキャッチ取付構造。
- 前記シートキャッチカバー(80)は、前記テールライトユニット(12)のハウジング(12a)に沿うように前記下面部(83b)が車体側方から見て車体後方に向かって上方に傾斜するように配置されることを特徴とする請求項2または3に記載の鞍乗り型車両のシートキャッチ取付構造。
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