CN201825159U - 摩托车后灯组维修构造 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车后灯组维修构造，该摩托车包括有车架、座垫、置物箱、车体盖的边盖、补给元件、设置于车架上的固定架，以及设置于该固定架上的后灯组，其中该车体盖的边盖所围绕的范围，由边盖的前端部与后端部界定出一开口，该开口供该置物箱设置，其主要在于：该后端部与补给元件之间形成一伸入区，该固定架包含有横向部，该横向部是位于后灯组的灯泡座中心线的下方，进而形成一维修区，该伸入区是与维修区相连通，藉此来达到后灯组维修的便利性。
Description
【技术领域】
本实用新型是关于一种摩托车后灯组维修构造，尤指方便维修后灯组的构造。
【背景技术】
商业发达的区域，所要求的是快速与便利，而快速与便利有赖交通的功能来完成，一般交通工具除了公共运输的交通工具外，另有私人的交通工具，私人的交通工具又以摩托车最为便利。摩托车在短距离与轻载方面的快速与便利性，为其他的交通工具所不及，所以，摩托车在现今社会大量被运用，而有庞大的经济市场。
摩托车1会于后方装设有后灯组11，如图1所示，该后灯组11包括有后灯111及后方向灯112，该后灯组11是一体成形式制成。另请参阅图2所示，摩托车1的车架单元12后方设有一横支架121，该横支架121上连结有固定架2，该固定架2是位于电池固定座13后方，且该固定架2设有连结部21，该连结部21是供后灯组11连结用，藉此该后灯组11可以稳固的定位于摩托车1的后方。
由于该后灯组11是一体成形式制成，因此如要对后灯组11进行灯泡更换等维修动作时，请配合图1、2参阅，因该固定架2的阻碍，所以驾驶人无法将座垫14掀起并将置物箱15拆卸后，直接将手由电池固定座13后方伸入至后灯组11处，来进行灯泡更换等维修动作；因此现有的后灯组11，如要进行灯泡更换等维修动作，必须将座垫14掀起并将置物箱15拆卸，再将二侧的侧车体盖16拆除，以令后灯组11整体裸露来进行灯泡更换等维修动作。上述现有后灯组11灯泡更换等维修动作，明显的过于烦杂，因此如何能令后灯组11灯泡更换等维修动作变的简易化，实为目前摩托车制造业者所亟待解决的课题。
【实用新型内容】
本实用新型主要目的在于，提供该摩托车包括有车架、座垫、置物箱、车体盖的边盖、补给元件、设置于车架上的固定架，以及设置于该固定架上的后灯组，其中该车体盖的边盖所围绕的范围，由边盖的前端部与后端部界定出一开口，该开口供该置物箱设置，其主要在于：该后端部与补给元件之间形成一伸入区，该固定架包含有横向部，该横向部是位于后灯组的灯泡座中心线的下方，进而形成一维修区，该伸入区是与维修区相连通，藉此来达到后灯组维修的便利性。
本实用新型次要目的在于，提供一种摩托车后灯组维修构造，藉由车架设有固定座及辅助横管，该固定座可供置物箱后端锁固用，以及该辅助横管低于补给元件高度，藉此可加大维修后灯组用的伸入区的伸入空间，进而更可使后灯组维修动作简易化。
本实用新型再一目的在于，提供一种摩托车后灯组维修构造，藉由供置物箱后端固定用的支架上设置缺口槽，藉此可加大维修后灯组用的伸入区的伸入空间，进而更可使后灯组维修动作简易化。
所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该后灯组包含有后灯及后方向灯，该横向部位于该后灯与后方向灯各自灯泡座中心线下方。
所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该固定架还包含有一由横向部朝车体前方设置的固定部，以及一由横向部朝下方设置的向下部，其中该固定部锁固于车架上。
所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该向下部设有第一连结孔，该后灯组锁固于第一连结孔。
所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该横向部设有第二连结孔，该第二连结孔供后土除锁固。
所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该车架上设有支架，该支架上设有座垫锁，且该支架位于补给元件上方。
所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该车架还设有固定座及辅助横管，该固定座能够供置物箱后端锁固用。
所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该辅助横管低于补给元件。
所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该支架设有缺口槽。
所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该补给元件为电池。
【附图说明】
图1是现有摩托车后灯组配置的示意图。
图2是现有固定架与后灯组连结的示意图。
图3是本实用新型摩托车的后灯组配置示意图。
图4是本实用新型固定架与车架分解示意图。
图5是本实用新型车架与支架组合示意图。
图6是本实用新型固定架与车架组合示意图。
图7、8是本实用新型另一实施例。
1摩托车 11后灯组
111后灯 112后方向灯
12车架单元
121横支架
13电池固定座 14座垫
15置物箱 16侧车体盖
2固定架 21连结部
3摩托车 31车架 311转向把手
312头管 313前避震器
314前座垫锁座
315支架 3151缺口槽
316固定锁耳 3161固定孔
317固定座 318辅助横管
32前轮 33座垫
34后轮 35车体盖
35a前车体盖 35b车身边盖
351遮膝罩 352前面板
353脚踏板 354中央盖板
355边盖
3551前端部 3552后端部
36动力单元
37置物箱
38开口
4后灯组 4a后灯 4b后方向灯
41固定孔部 42灯泡座
43后灯灯泡座中心线
44后方向灯灯泡座中心线
5补给元件座 51补给元件
6固定架 61固定部 611固定孔
62横向部 63向下部
64第一连结孔
65第二连结孔
7后土除 71固定孔部
8座垫锁
A伸入区B维修区
S、S1、S2螺固元件
【具体实施方式】
为使能更易于了解本实用新型的结构及所能达成的功效，兹配合图式说明如后：
首先，请先参阅图3、4所示，本实用新型的摩托车3，包括有车架31、前轮32、座垫33、后轮34、车体盖35、动力单元36、置物箱37、固定架6及后灯组4。
该车架31的前方枢设有转向把手311，该转向把手311的下方接设有头管312，该头管312的下方枢设有前避震器313，该前避震器313固设有前轮32，该头管312是被车体盖35所包覆；另该车架31的上方设有可供驾驶人乘坐的座垫33，于座垫33的下方设有置物箱37，该置物箱37前端是锁固于车架31的前置物箱锁座314，而置物箱37后端是锁固于车架31的支架315上，藉此该置物箱37得以稳定的固定于车架31上；另该置物箱37下方设有一动力单元36，该动力单元36接设有后轮34；该车架31于支架315前方设有补给元件座5，该补给元件座5可供补给元件51的容置(该补给元件是指燃油箱、电池，电机类等部品，本实用新型图示中皆以电池为例来说明，但并不以此来局限本实用新型的实施范围)，该支架315朝摩托车3的后方开设有缺口槽3151，如图5所示，另车架31的二侧下方于支架315相对面凸设有固定锁耳316，该固定锁耳316上具有固定孔3161，该固定锁耳316是可供固定架6锁固用，该支架315另固设有座垫锁8，该座垫锁8可供座垫33锁扣用。
该车体盖35包含有一位于摩托车3前方的前车体盖35a及车身边盖35b，该前车体盖35a包括有前面板352、遮膝罩351，于遮膝罩351下方连接有的脚踏板353，一可与遮膝罩351相对应的中央盖板354；该车身边盖35b为一对分别可盖住摩托车3左右车体的边盖355，该边盖355尾端接设有后灯组4，该后灯组4是一体形成式制作，其包含有后灯4a及后方向灯4b，另如图5所示，该车体的边盖355所围绕的范围，由边盖355的前端部3551与后端部3552界定出一开口38，该开口38恰可供置物箱设置，该后端部3552与补给元件51之间形成一伸入区A。
次请配合图4、5、6所示，该固定架6具有固定部61、横向部62及向下部63，该固定部61是由横向部62朝车体前方延设，而该横向部62朝车体下方设置有向下部63，该横向部62上设有第二连结孔65，而该向下部63上设有第一连结孔64；该横向部62是位于后灯灯泡座中心线43与后方向灯灯泡座中心线44的下方，藉此该横向部62上方可形成一维修区B；该固定部61具有固定孔611，藉此可藉由螺固元件S来穿设于车架31的固定锁耳316处的固定孔3161，以及固定部61的固定孔611以令固定架6能锁固于车架31二侧的固定锁耳316上；该向下部63的第一连结孔64可供后灯组4锁固用，藉此可藉由螺固元件S1来穿设于第一连结孔64及后灯组4的固定孔部41，进而可令后灯组4可以稳定的位于车体的边盖355后方；该横向部62的第二连结孔65可供后土除7锁固用，藉此可藉由螺固元件S2来穿设于第二连结孔65及后土除7的固定孔部71，进而可令后土除7可以稳定的位于后轮34上方。
本实用新型的实施，请参阅图4、5、6所示，藉由车体的边盖355所围绕的范围，由边盖355的前端部3551与后端部3552界定出一开口38，并且藉由该后端部3552与补给元件51可形成一伸入区A，再藉由该横向部62位于后灯灯泡座中心线43与后方向灯灯泡座中心线44的下方，由该横向部62上方形成一维修区B，进而可于后灯组4的灯泡座42处形成维修区B，而该伸入区A是连通维修区B；如欲对后灯组4进行维修动作时，先将座垫33掀起并将置物箱37自车架31卸除，即可令开口38的后端部381与补给元件51之间形成一伸入区A显露，使用者即可将手由伸入区A伸入，而进入由固定架6的横向部62于后灯组4的灯泡座42后方形成的维修区B内，进而来对后灯组4进行更换灯泡等维修动作，藉此即可轻易的达成维修后灯组4的目的；另藉由车架31的支架315设有开口槽3151，更可加大伸入区A的空间，进而更可便利使用者将手伸穿于伸入区A中。
再请参阅图7、8所示，本实用新型于实施时，该车架31可不设置支架315，而于车架31二侧的固定锁耳316对应面上方设置相对应的固定座317，该固定座317是供置物箱37后端固定用；另于二固定座317之间的车架31上设置辅助横管318，该辅助横管318的高度低于容置后的补给元件51的高度，藉此更可加大伸入区A的伸入空间，进而更可令维修后灯组4的工程简单化。
本实用新型的功效在于，藉由开口38处边盖355的后端部3552与补给元件51之间形成一伸入区A，可便使用者将手由伸入区A伸入车体内，再藉由固定架6的横向部62于后灯组4的灯泡座42后方形成维修区B，该伸入区A是连通维修区B，即可将手直接伸到维修区B来对后灯组4进行维修的动作，藉此来达到维修后灯组4的工程简单化及便利的功效。
综上所述，本实用新型藉由上述的结构已确实能达到所诉求的目的及功效，已较习用者增进功效。
Claims (10)
1.一种摩托车后灯组维修构造，该摩托车包括有车架、座垫、置物箱、车体盖的边盖、补给元件、设置于车架上的固定架，以及设置于该固定架上的后灯组，其中该车体盖的边盖所围绕的范围，由边盖的前端部与后端部界定出一开口，该开口供该置物箱设置，其特征在于：该后端部与补给元件之间形成一伸入区，该固定架包含有横向部，该横向部位于后灯组的灯泡座中心线的下方，进而形成一维修区，该伸入区与维修区相连通。
2.如权利要求1所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该后灯组包含有后灯及后方向灯，该横向部位于该后灯与后方向灯各自灯泡座中心线下方。
3.如权利要求1所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该固定架还包含有一由横向部朝车体前方设置的固定部，以及一由横向部朝下方设置的向下部，其中该固定部锁固于车架上。
4.如权利要求3所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该向下部设有第一连结孔，该后灯组锁固于第一连结孔。
5.如权利要求3所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该横向部设有第二连结孔，该第二连结孔供后土除锁固。
6.如权利要求1所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该车架上设有支架，该支架上设有座垫锁，且该支架位于补给元件上方。
7.如权利要求1所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该车架还设有固定座及辅助横管，该固定座能够供置物箱后端锁固用。
8.如权利要求7所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该辅助横管低于补给元件。
9.如权利要求6所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该支架设有缺口槽。
10.如权利要求1、6或8所述的摩托车后灯组维修构造，其特征在于：该补给元件为电池。
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| CN105365969A (zh) * | 2014-08-06 | 2016-03-02 | 铃木株式会社 | 摩托车的收容箱安装结构 |
| EP3381783A1 (en) * | 2017-03-31 | 2018-10-03 | Honda Motor Co., Ltd. | Seat catch mounting structure of straddle type vehicle |
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