JP6810072B2 - サイドエアバッグ装置 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の第1実施形態に係るサイドエアバッグ装置100を例示した図である。図1(a)ではサイドエアバッグ装置100、およびこのサイドエアバッグ装置100が適用されている車両用シート(シート102)を、右側斜め上方から例示している。
図6は、本発明の第2実施形態に係るサイドエアバッグ装置200を例示した図である。図6(a)は、図3(a)に対応してサイドエアバッグ装置200を例示している。当該サイドエアバッグ装置200は、干渉防止部材202(図6(b)参照)の構成において、第1実施形態のサイドエアバッグ装置100の構成と異なっている。以降の記載において、既に説明した構成要素については、同じ符号を付することによって、その説明を省略する。また、既に説明した構成要素と同じ名称の構成要素は、異なる符号が付されていても、同じ構成および機能を有するものとする。
Claims (7)
- 車両用シートに着座した乗員を側方から拘束するサイドエアバッグ装置であって、
袋状であって巻回または折り畳まれた収納形態となっているエアバッグクッションと、
前記車両用シートのシートバックの側部に内蔵されているサイドフレームに前記エアバッグクッションと共に取り付けられるインフレータと、
を備え、
前記インフレータは、
前記サイドフレームのうち前記シートバックの幅方向の中央側に設置される本体部と、
前記本体部から前記サイドフレームを貫通して前記幅方向の外側に突出するスタッドボルトと、
を有し、
当該サイドエアバッグ装置はさらに、
前記サイドフレームから前記外側に前記スタッドボルトよりも突出していて、該スタッドボルトの先端よりも曲率半径の大きい1つ以上の干渉防止部材と、
前記エアバッグクッションおよび前記インフレータと共に前記サイドフレームに取り付けられる所定の保持プレートと、
を備え、
前記保持プレートは、
前記エアバッグクッションと前記サイドフレームとの間に形成されている基礎部分と、
前記サイドフレームの前方にて前記基礎部分から前記外側へ延びさらに前方へ延びている延長部分と、
を含み、
前記干渉防止部材は、前記サイドフレームのうち前記スタッドボルトよりも後方に設けられていることを特徴とするサイドエアバッグ装置。 - 前記保持プレートの延長部分は、前記スタッドボルトよりも突出するように前記外側へ延びていることを特徴とする請求項1に記載のサイドエアバッグ装置。
- 前記干渉防止部材は、前記保持プレートの基礎部分に設置されて前記サイドフレームを貫通していることを特徴とする請求項1または2に記載のサイドエアバッグ装置。
- 前記干渉防止部材は、前記サイドフレームの上下方向に沿って形成された複数の突起を含むことを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載のサイドエアバッグ装置。
- 前記保持プレートは、前記サイドフレームの上下方向において前記収納形態のエアバッグクッションよりも大きい寸法を有することを特徴とする請求項1から4のいずれか1項に記載のサイドエアバッグ装置。
- 前記干渉防止部材は樹脂で形成されていることを特徴とする請求項1から5のいずれか1項に記載のサイドエアバッグ装置。
- 当該サイドエアバッグ装置はさらに、前記収納形態のエアバッグクッションの少なくとも一部を解放可能に覆う熱溶着布で形成されたカバーを備えることを特徴とする請求項1から6のいずれか1項に記載のサイドエアバッグ装置。
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