JP6712173B2 - ドアビーム及びその製造方法 - Google Patents
ドアビーム及びその製造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6712173B2 JP6712173B2 JP2016088539A JP2016088539A JP6712173B2 JP 6712173 B2 JP6712173 B2 JP 6712173B2 JP 2016088539 A JP2016088539 A JP 2016088539A JP 2016088539 A JP2016088539 A JP 2016088539A JP 6712173 B2 JP6712173 B2 JP 6712173B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- webs
- door beam
- aluminum alloy
- web
- curvature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/042—Reinforcement elements
- B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
- B60J5/0438—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by the type of elongated elements
- B60J5/0443—Beams
- B60J5/0444—Beams characterised by a special cross section
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/042—Reinforcement elements
- B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
- B60J5/0438—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by the type of elongated elements
- B60J5/0443—Beams
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/042—Reinforcement elements
- B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
- B60J5/0437—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by the attachment means to the door, e.g. releasable attachment means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/048—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the material
- B60J5/0483—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the material lightweight metal, e.g. aluminum, magnesium
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
特許文献2には、アルミニウム合金押出形材からなるドアビームの端部に潰し加工を施したとき、一対のウエブが共に外側又は内側に対称的に座屈するように、前記一対のウエブを予め外側又は内側に湾曲又は屈曲させ、若しくはウエブの内側又は外側に凹部を形成することが記載されている。
特許文献3には、アルミニウム合金押出形材からなるドアビームの端部に潰し加工を施し、一対のウエブを外側に座屈させることが記載されている。
しかし、潰し加工時にウエブを外側に座屈させるためには、ウエブを外側に湾曲又は屈曲させ若しくは内側に凹部を形成する(特許文献2参照)などの必要があり、これによりウエブの断面形状の設計の自由度が制約され、ウエブの曲げ剛性が低下する恐れもある。例えば特許文献2の図10(a)にも記載されている、一対のウエブが両フランジに対して垂直な断面形状の場合、単純な潰し加工では、両ウエブを外側に確実に座屈させることができない。
前記一対のウエブは、前記アルミニウム合金押出形材の押出方向に垂直な断面をみたとき、前記塑性加工部でない領域(潰し加工を受けていない領域)で、前記一対のウエブの高さ方向に引いた該ウエブの中心線が共に外側に張り出した形態を有していてもよい。
前記一対のウエブは、前記アルミニウム合金押出形材の押出方向に垂直な断面をみたとき、潰し加工していない領域において、前記一対のウエブの高さ方向に引いた該ウエブの中心線が共に外側に張り出した形態を有していてもよい。
本発明に係るドアビームはアルミニウム合金押出形材からなり、図1Aに、潰し加工前(押し出しのまま)のアルミニウム合金押出形材の断面形状の一例を示す。このドアビーム(アルミニウム合金押出形材)は、それぞれ均一厚さのアウターフランジ1、インナーフランジ2、及び両フランジ1,2を連結する一対のウエブ3,4からなり、実質的に左右対称形状をしている。
アウターフランジとウエブが連結する箇所の内側コーナーにおいて、アウターフランジ1(接線5)とウエブ3,4が作る角度をθ1とし、同箇所の外側コーナーにおいて、アウターフランジ1(接線5)とウエブ3,4が作る角度をθ2としたとき、θ1>θ2である。
なお、高さ方向に引いたウエブの中心線が外側に張り出す形態の他の例として、特許文献2の図2(b)〜(d)に示す形態を挙げることができる。特許文献2の図2(b)では、両ウエブの内側面が両フランジに垂直に形成され、外側面が高さ方向の中程において張り出し、そこでウエブが幅方向に肉厚とされている。同図2(c)では、両ウエブの外側面が両フランジに垂直に形成され、高さ方向の中央部に向かって内側面が引っ込み、それに伴いウエブが中央部に向かって肉薄とされている。同図2(d)では、両ウエブの内外側面が両フランジに垂直であるが、高さ方向の中央部において内側面に切込み状の凹部が形成されて、そこが薄肉とされている。
なお、図3に示すドアビーム13は、ブラケットレスドアビームであるが、本発明はブラケット付きドアビーム(ブラケットを介してインナーパネルに固定するタイプ)にも適用できる。
2 インナーフランジ
3,4 ウエブ
6,7 潰し加工の上下金型
11 ドアのアウターパネル
12 ドアのインナーパネル
13 ドアビーム
Claims (2)
- インナーフランジ及びアウターフランジと、これらを連結する一対のウエブを有するアルミニウム合金押出形材を用い、その長手方向の端部を前記ウエブの高さ方向に潰し加工し、前記ウエブを外側に座屈させるドアビームの製造方法であり、前記アルミニウム合金押出形材は前記インナーフランジが平板状で、前記アウターフランジが押出方向に垂直な断面においてアウター側に所定の曲率Kで凸湾曲しており、前記潰し加工では、前記アルミニウム合金押出形材のインナーフランジとアウターフランジを平らな加圧面を有する上下型で挟み、潰し加工した領域において前記アウターフランジの曲率を前記曲率Kより低下させ又は平坦化させることを特徴とするドアビームの製造方法。
- 前記アルミニウム合金押出形材の押出方向に垂直な断面をみたとき、潰し加工前において前記一対のウエブの高さ方向に引いた該ウエブの中心線が共に外側に張り出していることを特徴とする請求項1に記載されたドアビームの製造方法。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015156464 | 2015-08-06 | ||
JP2015156464 | 2015-08-06 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017036030A JP2017036030A (ja) | 2017-02-16 |
JP6712173B2 true JP6712173B2 (ja) | 2020-06-17 |
Family
ID=58047179
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016088540A Active JP6157682B2 (ja) | 2015-08-06 | 2016-04-26 | ドアビーム及びドアビームの取付構造 |
JP2016088539A Active JP6712173B2 (ja) | 2015-08-06 | 2016-04-26 | ドアビーム及びその製造方法 |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016088540A Active JP6157682B2 (ja) | 2015-08-06 | 2016-04-26 | ドアビーム及びドアビームの取付構造 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10486511B2 (ja) |
JP (2) | JP6157682B2 (ja) |
CN (2) | CN107921848B (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6322329B1 (ja) | 2017-11-22 | 2018-05-09 | 株式会社神戸製鋼所 | ドアビーム |
JP6452878B1 (ja) | 2018-04-24 | 2019-01-16 | 株式会社神戸製鋼所 | ドアビーム |
KR20200001257A (ko) * | 2018-06-27 | 2020-01-06 | 현대자동차주식회사 | 도어 임팩트 빔 |
DE102019105188A1 (de) * | 2019-02-28 | 2020-09-03 | Böllhoff Verbindungstechnik GmbH | Aufprallschutzverstärkung einer Fahrzeugkonstruktion sowie Verbindungs- und Herstellungsverfahren dafür |
JP6677839B1 (ja) * | 2019-03-08 | 2020-04-08 | 株式会社神戸製鋼所 | 自動車のバンパー補強材 |
US11999413B2 (en) | 2021-12-01 | 2024-06-04 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Method for manufacturing a motor vehicle structural component from an extruded multichamber hollow profile |
Family Cites Families (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT391665B (de) * | 1989-07-05 | 1990-11-12 | Austria Metall | Rammschutztraeger fuer kraftfahrzeugtueren und seitenwaende |
US4978562A (en) * | 1990-02-05 | 1990-12-18 | Mpa Diversified Products, Inc. | Composite tubular door beam reinforced with a syntactic foam core localized at the mid-span of the tube |
US5124186A (en) * | 1990-02-05 | 1992-06-23 | Mpa Diversified Products Co. | Composite tubular door beam reinforced with a reacted core localized at the mid-span of the tube |
JP3465862B2 (ja) * | 1995-08-28 | 2003-11-10 | 株式会社神戸製鋼所 | ドアビーム |
JP2001294042A (ja) * | 2000-04-14 | 2001-10-23 | Kyoei Kogyo Kk | 自動車ドア用サイドインパクトバー |
JP2003118367A (ja) * | 2001-10-18 | 2003-04-23 | Kobe Steel Ltd | ドアビーム用アルミニウム合金押出材 |
JP3967926B2 (ja) * | 2002-01-17 | 2007-08-29 | アイシン精機株式会社 | 自動車用ドアインパクトビーム |
JP3919562B2 (ja) * | 2002-02-28 | 2007-05-30 | 株式会社神戸製鋼所 | アルミニウム合金製ドアビーム材 |
US6959957B2 (en) * | 2003-01-14 | 2005-11-01 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle door and apparatus for preventing door from intruding into vehicle room in side-on collision vehicle |
EP1468855A3 (en) * | 2003-04-11 | 2006-04-26 | HONDA MOTOR CO., Ltd. | Door for a vehicle |
JP4343588B2 (ja) * | 2003-06-02 | 2009-10-14 | 株式会社フジコーポレーション | ドアビーム |
EP1792670A1 (en) * | 2005-12-05 | 2007-06-06 | Wagon Automotive GmbH | Process for manufacturing of an elongated metal beam and elongated metal beam as a vehicle body component |
JP4515388B2 (ja) * | 2006-01-10 | 2010-07-28 | 株式会社神戸製鋼所 | アルミニウム合金製ドアビーム及び自動車のドア構造 |
US20100084888A1 (en) * | 2007-03-30 | 2010-04-08 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel, Ltd.) | Automotive door with enhanced side collision performance |
DE102007025439B3 (de) * | 2007-05-31 | 2008-09-11 | Daimler Ag | Verfahren zum Formen einer Versteifungsstrebe für ein Kraftfahrzeug |
KR100996589B1 (ko) * | 2008-12-09 | 2010-11-25 | 주식회사 성우하이텍 | 차량용 도어 임팩트 빔 |
US8360301B2 (en) * | 2009-03-31 | 2013-01-29 | GM Global Technology Operations LLC | Mixed metal magnetic pulse impact beam |
SE1000136A1 (sv) * | 2010-02-12 | 2011-08-13 | Gestamp Hardtech Ab | Dörrbalk inuti fordonsdörr |
CN201923053U (zh) * | 2010-12-20 | 2011-08-10 | 郑州日产汽车有限公司 | 汽车车门防撞杆 |
JP5851606B2 (ja) * | 2012-06-14 | 2016-02-03 | 株式会社ニフコ | 荷重伝達部材及び自動車用ドアへの荷重伝達部材取付構造 |
JP5949598B2 (ja) * | 2013-03-04 | 2016-07-06 | マツダ株式会社 | 車両のドア構造 |
US9809093B2 (en) * | 2013-12-04 | 2017-11-07 | GM Global Technology Operations LLC | Inner vehicle door panel including impact beam |
JP6266368B2 (ja) | 2014-02-06 | 2018-01-24 | 株式会社神戸製鋼所 | アルミニウム合金押出形材からなるドアビーム |
CN204139889U (zh) * | 2014-07-31 | 2015-02-04 | 长城汽车股份有限公司 | 用于车辆的车门组件及具有其的车辆 |
CN204249792U (zh) * | 2014-10-29 | 2015-04-08 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种汽车鸥翼门的防撞结构 |
US9878603B2 (en) * | 2015-05-28 | 2018-01-30 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Vehicle door impact beam |
US10981206B2 (en) * | 2015-06-08 | 2021-04-20 | Constellium-Singen Gmbh | Precision forming of metallic hollow extrusions |
DE102015112499A1 (de) * | 2015-07-30 | 2017-02-02 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Türaufprallträger |
JP6413152B2 (ja) * | 2016-02-25 | 2018-10-31 | 本田技研工業株式会社 | 車両のドア構造 |
-
2016
- 2016-04-26 JP JP2016088540A patent/JP6157682B2/ja active Active
- 2016-04-26 JP JP2016088539A patent/JP6712173B2/ja active Active
- 2016-08-01 US US15/750,639 patent/US10486511B2/en active Active
- 2016-08-01 CN CN201680044727.7A patent/CN107921848B/zh active Active
- 2016-08-01 CN CN202011040558.4A patent/CN112124055A/zh active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN107921848A (zh) | 2018-04-17 |
US10486511B2 (en) | 2019-11-26 |
CN107921848B (zh) | 2021-03-12 |
CN112124055A (zh) | 2020-12-25 |
US20180236851A1 (en) | 2018-08-23 |
JP6157682B2 (ja) | 2017-07-05 |
JP2017036031A (ja) | 2017-02-16 |
JP2017036030A (ja) | 2017-02-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6712173B2 (ja) | ドアビーム及びその製造方法 | |
CA2920881C (en) | Method for manufacturing press-formed product and press-forming apparatus | |
EP2412582B1 (en) | Bumper reinforcement and bumper device for vehicle | |
RU2693402C1 (ru) | Способ изготовления штампованного изделия | |
JPH08216684A (ja) | 自動車用ドアのガードビーム | |
US11267416B2 (en) | Crossmember and method for manufacturing a crossmember | |
WO2016171230A1 (ja) | プレス成形品の製造方法、プレス成形品及びプレス装置 | |
JP2008012570A (ja) | 形状凍結性に優れた多段プレス成形方法 | |
US11718252B2 (en) | Bumper arrangement | |
WO2015145835A1 (ja) | 車両用バンパーリインフォースメント | |
KR101433357B1 (ko) | 차량 범퍼용 크래쉬 박스 및 그 제조방법 | |
US20070039282A1 (en) | Gooseneck beam | |
EP1711377A1 (en) | Bumper and a method of manufacturing the same | |
JP2007001386A (ja) | バンパステイおよびバンパ装置 | |
JP5374832B2 (ja) | 衝撃吸収部材用金属製中空柱状部材及びその製造方法 | |
JP5542652B2 (ja) | 車両用衝撃吸収部材 | |
WO2017022705A1 (ja) | ドアビーム、ドアビームの取付構造、並びにドアビームの製造方法 | |
JP6176046B2 (ja) | 高張力鋼板製の溶接構造体 | |
JP5177417B2 (ja) | バンパー構造体及びバンパー構造体の製造方法 | |
EP3597512A1 (en) | Molded body, structural member, and method for manufacturing molded body | |
EP3566911B1 (en) | Bumper reinforcement | |
CN106585540A (zh) | 一种后保下安装支架 | |
JP2003146159A (ja) | バンパーリインフォースの製造方法及びバンパーリインフォース | |
JP2006096154A (ja) | 接続構造体 | |
JP2024036855A (ja) | プレス成形品の製造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20181203 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20191010 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20191029 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20191220 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20200526 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20200529 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6712173 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |