JP6663885B2 - 車両表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、車両表示装置に関する。

車両に適用される従来の車両表示装置に関する技術として、例えば、特許文献１には、文字板と、導光体と、立体意匠部と、凹形状部と、色印刷とを備えることを特徴とする自動車用メータの立体意匠部構造が開示されている。導光体は、文字板の裏側に配設されて基端側より光源からの光が入射される。立体意匠部は、導光体の先端側に突設されて文字板に穿設された貫通孔より突出する。凹形状部は、文字板と反対側となる導光体の導光体裏面において立体意匠部を包囲して形成される。色印刷は、導光体裏面において立体意匠部を包囲するように凹形状部を含んで施される。

特開２０１４−１７８２７９号公報

ところで、上述の特許文献１に記載の自動車用メータの立体意匠部構造は、例えば、立体意匠部が複数設けられると共に、そのうちの幾つかに着色が施される場合がある。このような場合に、当該立体意匠部構造は、当該着色された発光部位、及び、着色されていない発光部位の双方をより適正に発光させるべく、更なる改善の余地がある。

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、発光部位を適正に発光させることができる車両表示装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明に係る車両表示装置は、回動軸線を回動中心として回動する指針と、前記指針によって指し示される目盛部とを備え、前記目盛部は、可視光域成分の光を遮光する基材、可視光域成分の光を透過しかつ透明である複数の透明目盛が一体で形成された透明目盛部であって当該複数の透明目盛が前記指針の回動軌跡方向に沿って間隔をあけて並んで位置して前記基材から露出する透明目盛部、可視光域成分の光を透過しかつ着色された着色目盛であって前記回動軌跡方向に沿って前記透明目盛部と間隔をあけて並んで位置して前記基材から露出する着色目盛、及び、前記回動軌跡方向に対して前記透明目盛部と前記着色目盛との間に介在するスリット部を有し、前記スリット部は、前記基材の、奥行き方向の目視位置側とは反対側である背面側に位置し前記奥行き方向に沿って前記基材まで延在し、前記目盛部は、前記奥行き方向の前記背面側の光源から光が照射され当該照射された光によって、前記透明目盛、及び、前記着色目盛が発光することを特徴とする。
また、上記車両表示装置では、前記目盛部は、車両に関する情報に応じた目盛、図柄、記号、文字、又は、装飾が描かれた文字板の前記目視位置側に位置するものとすることができる。
また、上記車両表示装置では、前記文字板の表示面を前記奥行き方向の前記目視位置側に露出させつつ、筐体との間に前記文字板を挟持した状態で前記筐体に組み付けられる押え部材を備え、前記目盛部は、前記押え部材と一体で形成されるものとすることができる。
また、上記車両表示装置では、前記目盛部は、前記基材、前記透明目盛部、及び、前記着色目盛が一体で形成され、前記透明目盛部は、前記回動軌跡方向に対して各前記透明目盛の間に前記基材の一部が介在することで、各前記透明目盛が独立して前記基材から前記目視位置側に露出し、前記着色目盛は、前記回動軌跡方向に対して前記透明目盛部の間に前記基材の一部が介在することで、各前記透明目盛と独立して前記基材から前記目視位置側に露出し、前記スリット部は、前記回動軌跡方向に対して前記透明目盛部と前記着色目盛との縁を切るようにして設けられ、前記基材まで延在するものとすることができる。
また、上記車両表示装置では、前記基材と前記透明目盛と前記着色目盛とは、前記目視位置側の面が揃っているものとすることができる。

本発明に係る車両表示装置は、目盛部を指針によって指し示すことで車両に関する計測値を表示する。ここでは、目盛部は、複数の透明目盛が一体で形成された透明目盛部と、着色目盛とを有する。そして、目盛部は、透明目盛部において複数の透明目盛が指針の回動軌跡方向に沿って間隔をあけて並んで位置して基材から露出すると共に、着色目盛が当該回動軌跡方向に沿って透明目盛部と間隔をあけて並んで位置して基材から露出して構成される。このような構成にあって、目盛部は、回動軌跡方向に対して透明目盛部と着色目盛との間にスリット部が介在することで、透明目盛、及び、着色目盛の双方において互いの発光色に影響されずにそれぞれ適正な発光色で発光表示することができる。この結果、車両表示装置は、発光部位である目盛部を適正に発光させることができる、という効果を奏する。

図１は、実施形態に係る車両表示装置の概略構成を示す正面図である。 図２は、実施形態に係る車両表示装置の概略構成を示す部分斜視図である。 図３は、実施形態に係る車両表示装置の概略構成を示す部分断面図（図１に示すＡ−Ａ断面図）である。

以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

［実施形態］
図１に示す本実施形態に係る車両表示装置１は、いわゆる車載メータを構成するものである。車両表示装置１は、例えば、車両のダッシュボードに設けられたインストルメントパネルに搭載され、車両の運転に供される情報として当該車両に関する種々の情報を表示する。

なお、図１に示す車両表示装置１の第１方向としての奥行き方向Ｘとは、典型的には、この車両表示装置１が適用される車両の前後方向に相当する。ここでは、奥行き方向Ｘは、指針７の回動中心をなす回動軸線Ｃに沿った軸線方向にも相当する。また、車両表示装置１の前面側とは、奥行き方向Ｘにおいて車両の運転席と対面する側であり、典型的には、当該運転席に座った運転者によって視認される側である。さらに言えば、車両表示装置１の奥行き方向Ｘの前面側は、目視位置ＥＰ（図３参照）が位置する側である。ここで、目視位置ＥＰは、典型的には、車両表示装置１が適用される車両におけるいわゆるアイレンジ内に位置するものとして予め想定される。ここで、アイレンジとは、「自動車の運転者アイレンジ」であり、車両に応じて予め定まる運転者の視点が位置する領域に相当する。アイレンジは、典型的には、車両において運転者の目の位置の分布を統計的に表したものであり、例えば、運転者が運転席に座った状態で所定割合（例えば、９５％）の運転者の目の位置が含まれる領域に相当する。一方、車両表示装置１の背面側とは、奥行き方向Ｘにおいて前面側とは反対側であり、典型的には、インストルメントパネルの内部に収容される側である。また、車両表示装置１の第２方向としての幅方向Ｙとは、典型的には、この車両表示装置１が適用される車両の車幅方向に相当する。以下の説明では、車両表示装置１の幅方向Ｙにおいて、当該車両表示装置１の前面に向かって左側（図１中左側）を幅方向Ｙ左側、向かって右側（図１中右側）を幅方向Ｙ右側という場合がある。車両表示装置１の第３方向としての高さ方向Ｚとは、典型的には、この車両表示装置１が適用される車両の車高方向に相当し、例えば、当該車両が水平面に位置した状態で鉛直方向に沿った方向である。以下の説明で用いる各方向は、特に断りのない限り、車両表示装置１の各構成が相互に組み付けられ当該車両表示装置１がインストルメントパネルに組み付けられた状態での方向を表す。

本実施形態の車両表示装置１は、車両に関する情報を表示する表示部として、例えば、速度計２、回転計３、画像表示部４、方向指示表示部５等を備える。速度計２は、車速を表示する。回転計３は、走行用動力源の出力回転数を表示する。画像表示部４は、画像情報を表示する。方向指示表示部５は、車両の方向指示器（ウインカ）の動作状態を表示する。車両表示装置１は、各部を収容する筐体６を備え、当該筐体６内に速度計２、回転計３、画像表示部４、方向指示表示部５等が配置されると共に各種情報の表示面が奥行き方向Ｘの前面側、すなわち、目視位置ＥＰ側に露出する。車両表示装置１は、筐体６において、速度計２が幅方向Ｙ右側に配置される一方、回転計３が幅方向Ｙ左側に配置され、さらに、画像表示部４、方向指示表示部５がこれらの間に配置される。

速度計２、回転計３は、それぞれ車両に関する計測値である車速、出力回転数を指針７によって指し示す車両用アナログ式計器である。速度計２、回転計３は、それぞれ指針７と、目盛部８とを備える。指針７は、棒状に形成され、奥行き方向（軸線方向）Ｘに沿った回動軸線Ｃを回動中心として回動するものである。目盛部８は、指針７によって指し示される指標部である。速度計２、回転計３は、筐体６内に設けられた駆動モータが回転駆動することで指針７が回動し、目盛部８の所定の位置を指し示すことで、車両に関する計測値として、車速、出力回転数を表示する。画像表示部４は、例えば、薄型の液晶ディスプレイ、プラズマディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ等を用いることができる。画像表示部４は、車両に関する情報として、例えば、積算走行距離、冷却水温、燃料残量、バッテリ蓄電量、ナビゲーション情報、地図情報、各種の警告灯（ウォーニングランプ、いわゆるテルテール）、シフトポジションインジケータ等、車両の運転に際して時々刻々と変化する様々な運転に関する運転情報の画像等を表示する。方向指示表示部５は、光源の点灯、消灯に応じて、左右のそれぞれの矢印形状を表す意匠図柄を構成する光透過部位の表示、非表示が切り替えられることで車両の方向指示器の動作状態を表示する。

そして、本実施形態の車両表示装置１は、図２、図３に示すように、目盛部８が透明目盛８１と着色目盛８３とを含んで構成されこれらの間に所定の形状が付加されることで、透明目盛８１、及び、着色目盛８３の双方の発光部位を適正に発光表示させる構成を実現している。ここでは、着色目盛８３は、赤色に着色されており、速度計２の目盛部８において所定の速度を表す位置（図１の例では「５０ｋｍ／ｈ」を表す位置）に設けられる。以下、各図を参照して、車両表示装置１の構成について詳細に説明する。

車両表示装置１は、図１、図２、図３に示すように、さらに、文字板９と、押え部材１０と、光源１１（図１中に点線で図示）と、導光体１２とを備える。車両表示装置１は、奥行き方向Ｘの背面側から前面側に向かって、筐体６、導光体１２、文字板９、押え部材１０の順で積層された構造となっている。車両表示装置１は、押え部材１０の奥行き方向Ｘの前面側に、さらにいわゆる見返し板や透明カバー（表ガラス）等を備えていてもよい。そして、車両表示装置１は、筐体６に光源１１、導光体１２が保持される。筐体６は、例えば、絶縁性を有する樹脂材料等によって構成される。筐体６は、例えば、複数の部材を組み合わせることで構成されてもよい。筐体６は、内部に区画される空間部内に光源１１や導光体１２等、速度計２、回転計３、画像表示部４、方向指示表示部５を構成する各部が組み付けられこれらを収容する。筐体６は、開口等を介して速度計２、回転計３、画像表示部４、方向指示表示部５等における各種情報の表示面を奥行き方向Ｘの前面側、すなわち、目視位置ＥＰ側に露出させる。

文字板９は、奥行き方向Ｘが板厚方向となる板状に形成され、車両表示装置１において表示する車両に関する情報に応じた種々の目盛、図柄、記号、文字、装飾等が描かれた板状の部材である。文字板９は、車両表示装置１において、奥行き方向Ｘの前面側、すなわち、目視位置ＥＰ側に露出し運転者を含む乗員の視界にはいりうる部分の意匠部材ともなるものである。文字板９は、例えば、速度計２、回転計３、画像表示部４、方向指示表示部５の各表示面に対応して個別に設けられてもよいし、一体で設けられてもよい。文字板９は、筐体６の目視位置ＥＰ側に設けられ、奥行き方向Ｘに対して筐体６と押え部材１０との間に挟持されるようにして保持される。文字板９は、種々の目盛、図柄、記号、文字、装飾等が描かれた部分が押え部材１０から目視位置ＥＰ側に露出し種々の情報を表示する表示面を構成する。上述した指針７は、奥行き方向Ｘに対して文字板９の前面側、すなわち、目視位置ＥＰ側に位置する。文字板９は、例えば、少なくとも可視光域成分の光を透過し拡散させる光透過性生地のポリカーボネイト製シートの基材に、遮光性を有する暗色系のインクによって上記目盛、図柄、記号、文字、装飾等に対応した形状が中抜きされた印刷が施される。この構成により、文字板９は、上記目盛、図柄、記号、文字、装飾等が描かれている。ここで、可視光域成分の光とは、人が視認できる可視光領域の波長成分の光であり、例えば、波長が３６０〜８３０ｎｍの範囲の成分の光である。文字板９は、奥行き方向Ｘの背面側の光源（光源１１とは別の光源）から光が照射され、上記目盛、図柄、記号、文字、装飾等が描かれた部分において当該照射された光が透過されることで、当該目盛、図柄、記号、文字、装飾等が点灯表示される。なお、文字板９は、奥行き方向Ｘに対して後述する導光体１２と目盛部８との間に位置する領域に遮光性を有する暗色系のインクが施されておらず、当該領域が光を透過し拡散させる光拡散領域９ａを構成する。

押え部材１０は、文字板９の端部等を奥行き方向Ｘの前面側から覆い、筐体６との間に文字板９を挟持し保持する部材である。押え部材１０は、例えば、絶縁性を有する樹脂材料等によって構成される。押え部材１０は、速度計２、回転計３、画像表示部４、方向指示表示部５等における各種情報の表示面を奥行き方向Ｘの前面側、すなわち、目視位置ＥＰ側に露出させつつ、筐体６との間に文字板９を挟持した状態で筐体６に組み付けられる。ここでは、押え部材１０は、例えば、速度計２側と回転計３側とで個別に設けられるものとして図示しているがこれに限らず、これらが一体で設けられていてもよい。押え部材１０は、例えば、速度計２、回転計３それぞれの表示面を囲う略円環形状の加飾リング１４等が一体で形成されている。

光源１１は、目盛部８を発光させるためのものである。光源１１は、例えば、ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ Ｅｍｉｔｔｉｎｇ Ｄｉｏｄｅ）素子等によって構成されるがこれに限らない。ここでは、光源１１は、白色光を照射するものである。光源１１は、奥行き方向Ｘに対して文字板９の指針７側とは反対側、すなわち、文字板９の背面側に位置して設けられる。光源１１は、基板１３に実装され駆動制御される。光源１１は、基板１３と共に筐体６内に収容される。光源１１は、奥行き方向Ｘの前面側に向けて可視光域成分を含む光を照射する。つまりここでは、光源１１による光の照射方向、言い換えれば、光源１１の光軸方向は、奥行き方向Ｘに沿った方向である。ここでは、光源１１は、速度計２、回転計３それぞれの目盛部８に対して、回動軸線Ｃを中心とした円環状に沿って間隔をあけて複数設けられる。

導光体１２は、光源１１から照射された可視光域成分の光が入射され目盛部８側に導光し出射する光学系を構成するものである。導光体１２は、可視光域成分の光を透過する材料によって構成される。導光体１２は、例えば、アクリル樹脂等の光透過性を有する樹脂材料によって形成されるものであり、プリズムと呼ばれることもある。導光体１２は、奥行き方向Ｘが板厚方向となる略平板状に形成される。導光体１２は、奥行き方向Ｘに対して光源１１の前面側でかつ文字板９の背面側に位置して設けられる。導光体１２は、奥行き方向Ｘに沿って当該光源１１、及び、当該文字板９と対向して位置する。導光体１２は、光源１１から照射された可視光域成分の光が奥行き方向Ｘの背面側に入射し、当該当該入射した光を奥行き方向Ｘの前面側に導光し当該奥行き方向Ｘの前面側、すなわち、目視位置ＥＰ側、さらに言えば、目盛部８側に向けて出射する。導光体１２は、奥行き方向Ｘに対して光源１１、及び、文字板９と対向する位置関係で筐体６に保持される。導光体１２は、筐体６に保持された状態で、奥行き方向（軸線方向）Ｘに対して文字板９と間隔をあけて位置し、これにより、文字板９との間に空気層が確保されている。

そして、本実施形態の目盛部８は、上述した押え部材１０の加飾リング１４と一体で形成される。具体的には、本実施形態の目盛部８は、基材８０、複数の透明目盛８１が一体で形成された透明目盛部８２、着色目盛８３、及び、スリット部８４を有する。

基材８０は、可視光域成分の光を遮光する遮光性を有する樹脂材料によって形成される。基材８０は、回動軸線Ｃを中心としかつ指針７の先端の回動軌跡方向Ｒに沿った略円環状に形成され、加飾リング１４の主たる部分を構成する。

透明目盛８１は、可視光域成分の光を透過しかつ透明な樹脂材料によって構成される。透明目盛８１は、目盛部８における目盛の１つを構成する。透明目盛８１は、複数が一体で形成されることで透明目盛部８２を構成する。透明目盛部８２は、連結部８５を介して複数の透明目盛８１が一体で形成される。図３の例では、目盛部８は、４つの透明目盛８１が連結部８５を介して連結されることで１つの透明目盛部８２が構成されている。そして、透明目盛部８２は、複数の透明目盛８１が回動軌跡方向Ｒに沿って間隔をあけて並んで位置して基材８０から奥行き方向Ｘの前面側、すなわち、目視位置ＥＰ側に露出する。各透明目盛８１は、基材８０から露出した部分が回動軸線Ｃに向かう方向に沿って延在する略矩形状に形成される。言い換えれば、複数の透明目盛８１は、回動軸線Ｃを中心として略放射状に設けられる。透明目盛部８２は、回動軌跡方向Ｒに対して各透明目盛８１の間に基材８０の一部が介在することで、各透明目盛８１が独立して基材８０から露出する。また、透明目盛部８２は、複数の透明目盛８１が基材８０から露出した状態で連結部８５が基材８０の奥行き方向Ｘの背面側に位置し、目視位置ＥＰから目視できない位置に設けられる。

着色目盛８３は、可視光域成分の光を透過しかつ着色された樹脂材料によって構成される。着色目盛８３は、着色された色によって発光色が設定される。ここでは、着色目盛８３は、赤色に着色されており赤色で発光する。着色目盛８３は、目盛部８における目盛の１つを構成する。そして、着色目盛８３は、回動軌跡方向Ｒに沿って透明目盛部８２と間隔をあけて並んで位置して基材８０から奥行き方向Ｘの前面側、すなわち、目視位置ＥＰ側に露出する。つまり、着色目盛８３は、透明目盛部８２を構成する複数の透明目盛８１と共に回動軌跡方向Ｒに沿って間隔をあけて並んで設けられる。着色目盛８３は、基材８０から露出した部分が回動軸線Ｃに向かう方向に沿って延在する略矩形状に形成される。言い換えれば、着色目盛８３は、複数の透明目盛８１とあわせて回動軸線Ｃを中心として略放射状に設けられる。ここでは、着色目盛８３は、透明目盛８１よりも大きい略矩形状に形成され、回動軸線Ｃ側の一部が基材８０に形成された傾斜面まで延在している。着色目盛８３は、回動軌跡方向Ｒに対して両側の透明目盛部８２の間に基材８０の一部が介在することで、各透明目盛８１と独立して基材８０から露出する。

スリット部８４は、回動軌跡方向Ｒに対して透明目盛部８２と着色目盛８３との間に介在するようにして設けられる。スリット部８４は、基材８０の奥行き方向Ｘの背面側に位置し、回動軌跡方向Ｒに対して透明目盛部８２と着色目盛８３との縁を切るようにして設けられる。スリット部８４は、回動軌跡方向Ｒに対して着色目盛８３の両側にそれぞれ設けられ、着色目盛８３の回動軌跡方向Ｒの両側の透明目盛部８２と縁を切るようにして設けられる。スリット部８４は、奥行き方向Ｘに沿って基材８０まで延在している。

上記のように構成される目盛部８は、例えば、まず、透明目盛部８２と着色目盛８３とが２色成形される。このとき、目盛部８は、回動軌跡方向Ｒに対して透明目盛部８２と着色目盛８３との間に成形金型の一部が介在することで、各スリット部８４が形成される。その後、目盛部８は、基材８０を含む押え部材１０全体が透明目盛部８２、着色目盛８３を内蔵した状態でインサート成形されることで全体が成形される。

上記のように構成される車両表示装置１は、光源１１から照射された可視光域成分の光が導光体１２の奥行き方向Ｘの背面側の面に入射し、当該導光体１２内を奥行き方向Ｘの前面側に導光され、奥行き方向Ｘの前面側の面から当該奥行き方向Ｘの前面側に向けて出射される。そして、車両表示装置１は、導光体１２から奥行き方向Ｘの前面側に向けて出射された光が文字板９の光拡散領域９ａを介して拡散され、当該拡散された光が目盛部８の透明目盛部８２、及び、着色目盛８３の奥行き方向Ｘの背面側に入射される。そして、車両表示装置１は、透明目盛部８２、及び、着色目盛８３に入射した光が透明目盛８１、及び、着色目盛８３の奥行き方向Ｘの前面側から目視位置ＥＰ側に向けて出射される。この結果、車両表示装置１は、光源１１から照射された可視光域成分の光によって、透明目盛８１、及び、着色目盛８３の双方を発光部位として発光表示させることができる。このとき、透明目盛８１、及び、着色目盛８３の双方ともそれぞれの発光色で発光し、すなわち、透明目盛８１が白色で発光し、着色目盛８３が赤色で発光する。

以上で説明した車両表示装置１は、目盛部８を指針７によって指し示すことで車両に関する計測値を表示する。ここでは、目盛部８は、複数の透明目盛８１が一体で形成された透明目盛部８２と、着色目盛８３とを有する。そして、目盛部８は、透明目盛部８２において複数の透明目盛８１が指針７の回動軌跡方向Ｒに沿って間隔をあけて並んで位置して基材８０から露出すると共に、着色目盛８３が当該回動軌跡方向Ｒに沿って透明目盛部８２と間隔をあけて並んで位置して基材８０から露出して構成される。このような構成にあって、目盛部８は、回動軌跡方向Ｒに対して透明目盛部８２と着色目盛８３との間にスリット部８４が介在することで、透明目盛８１、及び、着色目盛８３の双方において互いの発光色に影響されずにそれぞれ適正な発光色で発光表示することができる。すなわち、目盛部８は、スリット部８４が設けられることで、透明目盛８１側に着色目盛８３の一部が映り込むことを抑制することができ、言い換えれば、目視位置ＥＰ側からの目線が透明目盛８１越しに着色目盛８３に到達し難い構成とすることができる。また、車両表示装置１は、透明目盛部８２、着色目盛８３を成形する際に透明目盛部８２と着色目盛８３との間のスリット部８４となる部分に成形金型の一部が介在することで透明目盛部８２と着色目盛８３とが混ざることを確実に防止することができる。この点でも、車両表示装置１は、透明目盛８１、及び、着色目盛８３の双方において互いの発光色に影響されずにそれぞれ適正な発光色で発光表示することができる。この結果、車両表示装置１は、発光部位である目盛部８を適正に発光させることができる。

なお、上述した本発明の実施形態に係る車両表示装置は、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。

以上の説明では、着色目盛８３は、赤色に着色されており、速度計２の目盛部８において「５０ｋｍ／ｈ」を表す位置に設けられるものとして説明したがこれに限らず、例えば、他の色に着色されていてもよい。

１ 車両表示装置
７ 指針
８ 目盛部
８０ 基材
８１ 透明目盛
８２ 透明目盛部
８３ 着色目盛
８４ スリット部
Ｃ 回動軸線
Ｒ 回動軌跡方向

Claims (5)

1. 回動軸線を回動中心として回動する指針と、
   前記指針によって指し示される目盛部とを備え、
   前記目盛部は、可視光域成分の光を遮光する基材、可視光域成分の光を透過しかつ透明である複数の透明目盛が一体で形成された透明目盛部であって当該複数の透明目盛が前記指針の回動軌跡方向に沿って間隔をあけて並んで位置して前記基材から露出する透明目盛部、可視光域成分の光を透過しかつ着色された着色目盛であって前記回動軌跡方向に沿って前記透明目盛部と間隔をあけて並んで位置して前記基材から露出する着色目盛、及び、前記回動軌跡方向に対して前記透明目盛部と前記着色目盛との間に介在するスリット部を有し、
   前記スリット部は、前記基材の、奥行き方向の目視位置側とは反対側である背面側に位置し前記奥行き方向に沿って前記基材まで延在し、
   前記目盛部は、前記奥行き方向の前記背面側の光源から光が照射され当該照射された光によって、前記透明目盛、及び、前記着色目盛が発光することを特徴とする、
   車両表示装置。
2. 前記目盛部は、車両に関する情報に応じた目盛、図柄、記号、文字、又は、装飾が描かれた文字板の前記目視位置側に位置する、
   請求項１に記載の車両表示装置。
3. 前記文字板の表示面を前記奥行き方向の前記目視位置側に露出させつつ、筐体との間に前記文字板を挟持した状態で前記筐体に組み付けられる押え部材を備え、
   前記目盛部は、前記押え部材と一体で形成される、
   請求項２に記載の車両表示装置。
4. 前記目盛部は、前記基材、前記透明目盛部、及び、前記着色目盛が一体で形成され、
   前記透明目盛部は、前記回動軌跡方向に対して各前記透明目盛の間に前記基材の一部が介在することで、各前記透明目盛が独立して前記基材から前記目視位置側に露出し、
   前記着色目盛は、前記回動軌跡方向に対して前記透明目盛部の間に前記基材の一部が介在することで、各前記透明目盛と独立して前記基材から前記目視位置側に露出し、
   前記スリット部は、前記回動軌跡方向に対して前記透明目盛部と前記着色目盛との縁を切るようにして設けられ、前記基材まで延在する、
   請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の車両表示装置。
5. 前記基材と前記透明目盛と前記着色目盛とは、前記目視位置側の面が揃っている、
   請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の車両表示装置。

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