JP6653227B2 - 外部給電装置、輸送機器及び監視方法 - Google Patents
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Description
輸送機器(例えば、後述の実施形態での車両100)に搭載された蓄電装置(例えば、後述の実施形態でのFCスタック105)と、
前記輸送機器の外部の電気負荷(例えば、後述の実施形態での電気負荷250)に、前記蓄電装置の電力を供給する外部給電回路(例えば、後述の実施形態での外部給電経路121)と、
前記輸送機器に搭載された内部負荷に、前記蓄電装置の電力を供給する内部給電回路(例えば、後述の実施形態での内部給電経路123)と、
前記蓄電装置の状態、並びに、前記外部給電回路及び前記内部給電回路の各状態を監視する監視部(例えば、後述の実施形態でのECU119)と、を備え、
前記監視部は、前記輸送機器が走行を停止しているとき、前記蓄電装置が放電可能な総電力量に関する第1パラメータと、前記外部給電回路及び前記内部給電回路がそれぞれ供給する電力を含む第2パラメータと、に基づき、前記蓄電装置からの電力によって前記外部の電気負荷が駆動可能な残り時間を算出し、
前記蓄電装置は、燃料電池であり、
前記第1パラメータは、前記燃料電池に供給可能な燃料(例えば、後述の実施形態での水素)の残量であり、
前記第2パラメータは、前記外部給電回路及び前記内部給電回路がそれぞれ供給する電力の単位時間当たりの燃料換算値である、外部給電装置である。
前記監視部は、前記外部給電回路が動作し、かつ、前記燃料が前記蓄電装置に補給されていない場合、前記燃料の残量のプラス側への変動を禁止する。
前記監視部は、前記外部給電回路の状態を、前記内部給電回路の状態よりも高頻度に検出する。
輸送機器(例えば、後述の実施形態での車両100)に搭載された蓄電装置(例えば、後述の実施形態でのFCスタック105)と、
前記蓄電装置の状態、並びに、前記輸送機器の外部の電気負荷(例えば、後述の実施形態での電気負荷250)及び前記輸送機器に搭載された内部負荷の各駆動状態を監視する監視部(例えば、後述の実施形態でのECU119)と、を備え、
前記監視部は、前記輸送機器が走行を停止しているとき、前記蓄電装置が放電可能な総電力量に関する第1パラメータと、前記外部の電気負荷及び前記内部負荷がそれぞれ消費する電力を含む第2パラメータと、に基づき、前記蓄電装置からの電力によって前記外部の電気負荷が駆動可能な残り時間を算出し、
前記蓄電装置は、燃料電池であり、
前記第1パラメータは、前記燃料電池に供給可能な燃料の残量であり、
前記第2パラメータは、前記外部の電気負荷に前記蓄電装置の電力を供給する外部給電回路及び前記内部負荷に前記蓄電装置の電力を供給する内部給電回路がそれぞれ供給する電力の単位時間当たりの燃料換算値である、外部給電装置である。
輸送機器(例えば、後述の実施形態での車両100)に搭載された蓄電装置(例えば、後述の実施形態でのFCスタック105)と、
前記輸送機器の外部の電気負荷(例えば、後述の実施形態での電気負荷250)に、前記蓄電装置の電力を供給する外部給電回路(例えば、後述の実施形態での外部給電経路121)と、
前記輸送機器に搭載された内部負荷に、前記蓄電装置の電力を供給する内部給電回路(例えば、後述の実施形態での内部給電経路123)と、
前記蓄電装置の状態、並びに、前記外部給電回路及び前記内部給電回路の各状態を監視する監視部(例えば、後述の実施形態でのECU119)と、を備えた外部給電装置が行う監視方法であって、
前記輸送機器が走行を停止しているとき、前記蓄電装置が放電可能な総電力量に関する第1パラメータと、前記外部給電回路及び前記内部給電回路がそれぞれ供給する電力を含む第2パラメータと、に基づき、前記蓄電装置からの電力によって前記外部の電気負荷が駆動可能な残り時間を算出し、
前記蓄電装置は、燃料電池であり、
前記第1パラメータは、前記燃料電池に供給可能な燃料(例えば、後述の実施形態での水素)の残量であり、
前記第2パラメータは、前記外部給電回路及び前記内部給電回路がそれぞれ供給する電力の単位時間当たりの燃料換算値である、監視方法である。
101 水素タンク
103 水素ポンプ
105 FCスタック
107 供給部
109 蓄電器
111 電動機
113 補機
115,117 電力供給量計測部
119 ECU
151 残量変動補正部
153 電力量合算部
155 記憶部
157 パラメータ変換部
159 残り時間算出部
200 外部給電器
250 電気負荷
Claims (6)
- 輸送機器に搭載された蓄電装置と、
前記輸送機器の外部の電気負荷に、前記蓄電装置の電力を供給する外部給電回路と、
前記輸送機器に搭載された内部負荷に、前記蓄電装置の電力を供給する内部給電回路と、
前記蓄電装置の状態、並びに、前記外部給電回路及び前記内部給電回路の各状態を監視する監視部と、を備え、
前記監視部は、前記輸送機器が走行を停止しているとき、前記蓄電装置が放電可能な総電力量に関する第1パラメータと、前記外部給電回路及び前記内部給電回路がそれぞれ供給する電力を含む第2パラメータと、に基づき、前記蓄電装置からの電力によって前記外部の電気負荷が駆動可能な残り時間を算出し、
前記蓄電装置は、燃料電池であり、
前記第1パラメータは、前記燃料電池に供給可能な燃料の残量であり、
前記第2パラメータは、前記外部給電回路及び前記内部給電回路がそれぞれ供給する電力の単位時間当たりの燃料換算値である、外部給電装置。 - 請求項1に記載の外部給電装置であって、
前記監視部は、前記外部給電回路が動作し、かつ、前記燃料が前記蓄電装置に補給されていない場合、前記燃料の残量のプラス側への変動を禁止する、外部給電装置。 - 請求項1又は2に記載の外部給電装置であって、
前記監視部は、前記外部給電回路の状態を、前記内部給電回路の状態よりも高頻度に検出する、外部給電装置。 - 輸送機器に搭載された蓄電装置と、
前記蓄電装置の状態、並びに、前記輸送機器の外部の電気負荷及び前記輸送機器に搭載された内部負荷の各駆動状態を監視する監視部と、を備え、
前記監視部は、前記輸送機器が走行を停止しているとき、前記蓄電装置が放電可能な総電力量に関する第1パラメータと、前記外部の電気負荷及び前記内部負荷がそれぞれ消費する電力を含む第2パラメータと、に基づき、前記蓄電装置からの電力によって前記外部の電気負荷が駆動可能な残り時間を算出し、
前記蓄電装置は、燃料電池であり、
前記第1パラメータは、前記燃料電池に供給可能な燃料の残量であり、
前記第2パラメータは、前記外部の電気負荷に前記蓄電装置の電力を供給する外部給電回路及び前記内部負荷に前記蓄電装置の電力を供給する内部給電回路がそれぞれ供給する電力の単位時間当たりの燃料換算値である、外部給電装置。 - 請求項1から4のいずれか1項に記載の外部給電装置を有する、輸送機器。
- 輸送機器に搭載された蓄電装置と、
前記輸送機器の外部の電気負荷に、前記蓄電装置の電力を供給する外部給電回路と、
前記輸送機器に搭載された内部負荷に、前記蓄電装置の電力を供給する内部給電回路と、
前記蓄電装置の状態、並びに、前記外部給電回路及び前記内部給電回路の各状態を監視する監視部と、を備えた外部給電装置が行う監視方法であって、
前記輸送機器が走行を停止しているとき、前記蓄電装置が放電可能な総電力量に関する第1パラメータと、前記外部給電回路及び前記内部給電回路がそれぞれ供給する電力を含む第2パラメータと、に基づき、前記蓄電装置からの電力によって前記外部の電気負荷が駆動可能な残り時間を算出し、
前記蓄電装置は、燃料電池であり、
前記第1パラメータは、前記燃料電池に供給可能な燃料の残量であり、
前記第2パラメータは、前記外部給電回路及び前記内部給電回路がそれぞれ供給する電力の単位時間当たりの燃料換算値である、監視方法。
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