JP6651001B2 - Automatic parking system, automatic parking control device and automatic parking control method - Google Patents
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Description
本発明は自動駐車システムに関するものである。 The present invention relates to an automatic parking system.
自動運転技術の発達に伴い、無人走行での自動駐車を行うシステムが開発されている。例えば、下記の特許文献1〜3では、自動駐車を行う車両とユーザの携帯端末とが連携した動作を行うシステムが提案されている。 With the development of automatic driving technology, systems for automatic parking in unmanned driving have been developed. For example, Patent Literatures 1 to 3 below propose systems in which a vehicle that performs automatic parking and a mobile terminal of a user perform an operation in cooperation with each other.
将来的には、無人走行によるバレー駐車(valet parking)が可能になると考えられる。バレー駐車とは、運転者が車両から降りた後、車両を自動走行させて駐車場へ駐車させ、さらに、運転者が乗車するときには車両を乗車地点まで自動走行させることをいう。現在開発が進んでいるバレー駐車システムは、駐車場内のインフラ設備と車両の自動運転装置との通信によって実現されるため、例えば、同じ駐車区画に2台の車両が駐車しようとするようなトラブルは生じない。しかし、車載センサーを用いた自律的な自動走行によってバレー駐車を実現しようとすると、そのようなトラブルが生じる恐れがある。 In the future, valet parking by unmanned driving will be possible. The valet parking means that after the driver gets off the vehicle, the vehicle is automatically driven and parked in a parking lot, and when the driver gets on the vehicle, the vehicle is automatically driven to the boarding point. The valet parking system, which is currently under development, is realized by communication between the infrastructure equipment in the parking lot and the automatic driving device of the vehicle. For example, troubles when two vehicles try to park in the same parking section Does not occur. However, if autonomous autonomous driving using an in-vehicle sensor attempts to realize valet parking, such a trouble may occur.
本発明は以上のような課題を解決するためになされたものであり、自律的な自動走行による自動駐車を円滑に行うことができる自動駐車システムを提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above problems, and has as its object to provide an automatic parking system that can smoothly perform automatic parking by autonomous automatic driving.
本発明に係る自動駐車システムは、自動運転機能を有する車両の自動駐車を制御する自動駐車制御装置と、自動駐車制御装置との通信が可能な携帯端末と、を備え、自動駐車制御装置は、車両を自動走行させながら、空き駐車区画を探索してその探索結果を携帯端末へ送信し、携帯端末は、自動駐車制御装置から空き駐車区画の探索結果を受信すると、ユーザの操作に基づいて、駐車区画の選択に関する指示を自動駐車制御装置へ送信し、自動駐車制御装置は、携帯端末から受信した指示に基づいて、検出された空き駐車区画のうちから目標駐車区画を選択し、目標駐車区画へ車両を自動駐車させる。 The automatic parking system according to the present invention includes an automatic parking control device that controls automatic parking of a vehicle having an automatic driving function, and a mobile terminal capable of communicating with the automatic parking control device. While automatically driving the vehicle, search for an empty parking section and transmit the search result to the mobile terminal, and when the mobile terminal receives the search result for the empty parking section from the automatic parking control device, based on the operation of the user, The automatic parking control device transmits an instruction regarding the selection of the parking space to the automatic parking control device, and based on the instruction received from the mobile terminal, selects the target parking space from the detected empty parking spaces, and To automatically park the vehicle.
本発明によれば、ユーザは車両から降りた後も、携帯端末を用いて、空き駐車区画の探索結果を確認できるとともに、駐車区画の選択に関する指示を行うことができるため、自動駐車を円滑に行うことができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, since a user can confirm the search result of an empty parking section using a portable terminal even after getting off a vehicle, and can give the instruction regarding selection of a parking section, automatic parking can be performed smoothly. It can be carried out.
本発明の目的、特徴、態様、および利点は、以下の詳細な説明と添付図面とによって、より明白となる。 The objects, features, aspects and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description and the accompanying drawings.
図1は、本発明の実施の形態に係る自動駐車システムの構成を示す図である。当該システムは、自動運転機能を有する車両100に搭載された自動駐車制御装置10と、自動駐車制御装置10との通信が可能な携帯端末20とから構成される。
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of an automatic parking system according to an embodiment of the present invention. The system includes an automatic
携帯端末20は、例えば、携帯電話やスマートフォンなど汎用の通信機器でもよいし、通信機能を有する車両100のキーでもよい。携帯端末20は、画像を表示する表示部とユーザの操作を受け付ける操作入力部とを備えるものとする。本実施の形態では、携帯端末20の表示部および操作入力部は1つのタッチパネル21として実現されている。
The
車両100は、当該車両100の周辺の情報(以下「周辺情報」という)を取得する周辺情報取得装置15と、当該車両100の自動運転を行う自動運転装置16と、周囲の歩行者や他車に対して各種の報知を行う報知装置17とを備えている。
The
周辺情報取得装置15は、例えば、超音波センサー(「ソナー」とも呼ばれる)、カメラ、ミリ波レーダ、レーザレーダなどによって構成される。周辺情報取得装置15は、周辺情報として、車両100の周辺に存在する障害物(例えば、歩行者、他車両、地物など)の位置や、道路のセンターラインや駐車場の区画線などの位置の情報を取得することができる。
The peripheral
自動運転装置16は、周辺情報取得装置15が取得した周辺情報に基づいて、車両100のエンジンやモーター、ギア、ステアリング、ブレーキ等を制御することで、車両100の自律的な自動運転を行う。報知装置17は、例えば、スピーカやクラクション、ブザーなどの音声出力装置、文字や画像を表示する表示装置、ヘッドライトやウインカーなどの発光装置などによって構成される。報知装置17は、一般的な車両100に搭載されている装置を利用してもよいし、自動駐車専用の装置であってもよい。
The
図1のように、自動駐車制御装置10は、自動駐車制御部11、探索部12および通信部13を備えている。自動駐車制御部11は、自動運転装置16を制御して車両100の自動駐車を行う。周辺情報取得装置15が取得する周辺情報は、自動駐車の処理にも用いられる。
As shown in FIG. 1, the automatic
探索部12は、車両100の自動駐車に先立って、周辺情報取得装置15が取得した周辺情報に基づき、車両100の周辺に存在する空き駐車区画を探索する。ここで、「空き駐車区画」とは、車両100の現在位置から、周辺の障害物に接触することなく駐車可能な駐車区画のことをいう。
The
通信部13は、ユーザが所有する携帯端末20との無線通信を行う。具体的には、通信部13は、探索部12による空き駐車区画の探索結果を携帯端末20へ送信するとともに、携帯端末20から駐車区画の選択に関するユーザの指示を受信する。携帯端末20のユーザは、典型的には車両100の運転者である。
The
通信部13が携帯端末20からユーザの指示を受信すると、自動駐車制御部11は、その指示に基づいて、探索部12が検出した空き駐車区画のうちから、車両100を駐車させる駐車区画(「目標駐車区画」と定義する)を選択する。そして、自動駐車制御部11は、車両100を目標駐車区画へ自動駐車させるように、自動運転装置16を制御する。なお、目標駐車区画の選択に関するユーザの指示は、ユーザによる目標駐車区画の選択結果とは限らず、目標駐車区画の選択を自動駐車制御装置10に一任する旨の指示の場合もある。つまり、ユーザは、目標駐車区画を選択する操作を省略することができる。
When the
なお、空き駐車区画が見つからない場合や、自動駐車の途中で、他車などの障害物が妨げとなって自動駐車を継続できなくなった場合、自動駐車制御部11は自動駐車の処理を中断する。そのような場合、自動駐車制御部11は、通信部13を通して、処理の中断を携帯端末20に通知して、ユーザにその後の対応についての指示を仰ぐ。ユーザは、携帯端末20を用いて、例えば、空き駐車区画の再探索や、自動駐車の中止などの指示を自動駐車制御装置10に対して行うことができる。
When no empty parking section is found, or when automatic parking cannot be continued due to an obstacle such as another vehicle being interrupted during automatic parking, the automatic parking control unit 11 interrupts the automatic parking process. . In such a case, the automatic parking control unit 11 notifies the
図2および図3は、それぞれ自動駐車制御装置10のハードウェア構成の一例を示す図である。図1に示した自動駐車制御装置10の各要素(自動駐車制御部11、探索部12および通信部13)は、例えば図2に示す処理回路50により実現される。すなわち、処理回路50は、空き駐車区画を探索する探索部12と、探索部12が空き駐車区画を探索した結果を携帯端末20へ送信するとともに、携帯端末20から駐車区画の選択に関するユーザの指示を受信する通信部13と、携帯端末20からの指示に基づいて、検出された空き駐車区画のうちから目標駐車区画を選択し、当該目標駐車区画へ車両100を自動駐車させる自動駐車制御部11と、を備える。処理回路50には、専用のハードウェアが適用されてもよいし、メモリに格納されるプログラムを実行するプロセッサ(Central Processing Unit、中央処理装置、処理装置、演算装置、マイクロプロセッサ、マイクロコンピュータ、Digital Signal Processor)が適用されてもよい。
FIG. 2 and FIG. 3 are diagrams each showing an example of a hardware configuration of the automatic
処理回路50が専用のハードウェアである場合、処理回路50は、例えば、単一回路、複合回路、プログラム化したプロセッサ、並列プログラム化したプロセッサ、ASIC、FPGA、またはこれらを組み合わせたものなどが該当する。自動駐車制御装置10の各要素の機能のそれぞれは、複数の処理回路で実現されてもよいし、それらの機能がまとめて一つの処理回路で実現されてもよい。
When the
図3は、処理回路50がプロセッサを用いて構成されている場合における自動駐車制御装置10のハードウェア構成を示している。この場合、自動駐車制御装置10の各要素の機能は、ソフトウェア等(ソフトウェア、ファームウェア、またはソフトウェアとファームウェア)との組み合わせにより実現される。ソフトウェア等はプログラムとして記述され、メモリ52に格納される。処理回路50としてのプロセッサ51は、メモリ52に記憶されたプログラムを読み出して実行することにより、各部の機能を実現する。すなわち、自動駐車制御装置10は、処理回路50により実行されるときに、空き駐車区画を探索するステップと、空き駐車区画を探索した結果を携帯端末20へ送信するステップと、携帯端末20から駐車区画の選択に関するユーザの指示を受信するステップと、その指示に基づいて、検出された空き駐車区画のうちから目標駐車区画を選択するステップと、当該目標駐車区画へ車両100を自動駐車させるステップとが、結果的に実行されることになるプログラムを格納するためのメモリ52を備える。換言すれば、このプログラムは、自動駐車制御装置10の各要素の動作の手順や方法をコンピュータに実行させるものであるともいえる。
FIG. 3 shows a hardware configuration of the automatic
ここで、メモリ52には、例えば、RAM(Random Access Memory)、ROM(Read Only Memory)、フラッシュメモリー、EPROM(Erasable Programmable Read Only Memory)、EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read Only Memory)などの、不揮発性または揮発性の半導体メモリ、HDD(Hard Disk Drive)、磁気ディスク、フレキシブルディスク、光ディスク、コンパクトディスク、ミニディスク、DVD(Digital Versatile Disc)およびそのドライブ装置等が該当する。
Here, the
以上、自動駐車制御装置10の各要素の機能が、ハードウェアおよびソフトウェア等のいずれか一方で実現される構成について説明した。しかしこれに限ったものではなく、自動駐車制御装置10の一部の要素を専用のハードウェアで実現し、別の一部の要素をソフトウェア等で実現する構成であってもよい。例えば、一部の要素については専用のハードウェアとしての処理回路50でその機能を実現し、他の一部の要素についてはプロセッサ51としての処理回路50がメモリ52に格納されたプログラムを読み出して実行することによってその機能を実現することが可能である。
The configuration in which the function of each element of the automatic
以上のように、自動駐車制御装置10は、ハードウェア、ソフトウェア等、またはこれらの組み合わせによって、上述の各機能を実現することができる。
As described above, the automatic
図4は、自動駐車制御装置10の動作を示すフローチャートである。以下、図4の処理を「自動駐車処理」という。また、図5〜図14は、自動駐車制御装置10の自動駐車処理に付随して携帯端末20のタッチパネル21に表示される画面の例である。以下、これらの図を参照しつつ、本実施の形態に係る自動駐車システムの動作を説明する。
FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the automatic
ユーザが、駐車場で車両100から降り、携帯端末20を操作して自動駐車制御装置10に自動駐車の開始を指示すると、図4の自動駐車処理が開示される。自動駐車処理が開始されると、探索部12は、周辺情報取得装置15が取得した周辺情報に基づいて、車両100の周辺の空き駐車区画を探索する(ステップS1)。このとき、車両100は、ユーザが下車した地点から移動していない。通信部13は、その探索結果を携帯端末20へ送信する(ステップS2)。
When the user gets off the
携帯端末20は、空き駐車区画の探索結果を受信すると、図5のような画面をタッチパネル21に表示して、目標駐車区画をユーザが選択するか、自動駐車処理の選択を自動駐車制御装置10に一任するかを、ユーザに確認する。ユーザは、「選択」ボタンにタッチすることで、自動駐車処理を自分で選択することができ、また、「おまかせ」ボタンにタッチすることで、駐車区画の選択を自動駐車制御装置10に自動的に行わせることができる。駐車区画の選択を自動駐車制御装置10が自動的に行う動作モードを「おまかせモード」と定義する。
When the
なお、図5の画面は、空き駐車区画が複数検出された場合の例である。空き駐車区画が1つだけ見つかった場合や、1つも見つからなかった場合には、駐車区画の選択の余地がないため、図6および図7のように「選択」ボタンを操作不可能(または非表示)にするとよい。 In addition, the screen of FIG. 5 is an example when a plurality of empty parking sections are detected. When only one empty parking space is found or when no empty parking space is found, there is no room for selecting a parking space, so that the “select” button cannot be operated (or non-operated) as shown in FIGS. Display).
図5に戻り、ユーザが「選択」ボタンにタッチすると、携帯端末20は、図8のような目標駐車区画の選択画面を表示して、複数の空き駐車区画の情報をユーザに提示すると共に、ユーザに目標駐車区画の選択を促す。図8の画面では、空き駐車区画のそれぞれに優先度を付し、優先度の高い順に空き駐車区画の情報を表示するとよい。例えば、車両100からの距離が短い空き駐車区画ほど優先度を高くするとよい。また、空き駐車区画が車両100の右側にあるか左側にあるかによって、優先度に差をつけてもよい。ユーザは、各空き駐車区画に対応するボタンのいずれかにタッチすることで、任意の空き駐車区画を目標駐車区画として選択することができる。
Returning to FIG. 5, when the user touches the “select” button, the
目標駐車区画の選択画面は、図9のように、周辺情報取得装置15のカメラが撮影した映像を用いて構成してもよい。また、図10のように、周辺情報取得装置15のカメラが撮影した映像を基にして作成した、上空から撮影したように見える映像を用いて構成してもよい。
The selection screen of the target parking section may be configured using an image captured by the camera of the peripheral
携帯端末20は、ユーザの選択に応じた目標駐車区画の選択指示、または、「おまかせモード」の実行指示を自動駐車制御装置10へ送信する。携帯端末20から送信された指示は、自動駐車制御装置10の通信部13によって受信される。
The
図4へ戻り、自動駐車制御部11は、目標駐車区画がユーザによって選択されたか、ユーザが「おまかせモード」を選択したかを確認する(ステップS3)。ユーザにより目標駐車区画が選択されている場合(ステップS3において「ユーザが選択」)、自動駐車制御部11は、自動運転装置16を制御して、その目標駐車区画へ車両100を駐車させる(ステップS6)。
Returning to FIG. 4, the automatic parking control unit 11 confirms whether the target parking section has been selected by the user or whether the user has selected the “auto mode” (step S3). When the target parking section is selected by the user (“selected by the user” in step S3), the automatic parking control unit 11 controls the
自動駐車制御部11は、自動駐車を行いながら、自動駐車を継続不可能な状態(以下「駐車不可能状態」という)になったかどうかを確認する(ステップS7)。例えば、目標駐車区画に他車や歩行者が進入するなどして、目標駐車区画が空き駐車区画でなくなった状況が一定時間(例えば30秒)続いた場合に、自動駐車制御部11は駐車不可能状態と判断する。 The automatic parking control unit 11 checks whether or not the automatic parking has been disabled (hereinafter, referred to as “parking disabled state”) while performing the automatic parking (step S7). For example, when a situation in which the target parking section is no longer an empty parking section for a certain period of time (for example, 30 seconds) due to, for example, another vehicle or a pedestrian entering the target parking section, the automatic parking control unit 11 disables parking. It is determined that the state is possible.
また、自動駐車制御部11は、車両100の自動駐車を行う際、報知装置17を用いて、車両100の周囲へ自動駐車中である旨を報知する。具体的には、自動駐車中である旨を示す画像や文字を報知装置17の表示装置に表示させたり、自動駐車中である旨を示す警告音や音声メッセージを報知装置17の音声出力装置から出力したり、予め定められたパターンで発光装置を発光させたりすることが考えられる。このように、他車や歩行者に注意を促すことで、駐車不可能状態になることを防ぐことができる。
Further, when performing automatic parking of the
さらに、自動駐車制御部11は、報知装置17を用いて、自動駐車の妨げとなる動的な障害物(例えば他車や歩行者)に対し、移動を促す警告を行ってもよい。具体的には、例えば移動を促す画像や文字を報知装置17の表示装置に表示させたり、移動を促す警告音や音声メッセージを報知装置17の音声出力装置から出力したり、予め定められたパターンで発光装置を発光させたりすることが考えられる。
Further, the automatic parking control unit 11 may use the
駐車不可能状態になることなく、車両100の駐車が完了すると(ステップS8でYES)、通信部13は、車両100の駐車が完了した旨を携帯端末20へ通知する(ステップS9)。携帯端末20は、この通知を受けると、例えば図11のような画面を表示して、ユーザに車両100の駐車完了を通知する。図11のように、駐車完了の通知画面には、車両100の駐車位置を示す情報を含ませるとよい。駐車位置を示す情報としては、例えば、車両100のGPS(Global Positioning System)受信機を用いて取得した緯度・経度の情報や、駐車位置を示す地図、周辺情報取得装置15のカメラで撮影した駐車位置周辺の映像、などが考えられる。
When parking of
なお、自動駐車の途中で、駐車不可能状態になった場合は(ステップS7でYES)、車両100を停車させて、自動駐車処理を中断する(ステップS12)。自動駐車処理を中断したときの処理については後述する。
If the parking is disabled during the automatic parking (YES in step S7), the
一方、ステップS3において、ユーザが「おまかせモード」を選択していた場合(ステップS3において「おまかせ」)、自動駐車制御部11は、ステップS1で空き駐車区画が検出されていたかを確認する(ステップS4)。空き駐車区画が検出されていれば(ステップS4でYES)、自動駐車制御部11は、目標駐車区画の自動選択を行う(ステップS5)。そして、ステップS6へ移行して、目標駐車区画へ車両100を駐車させる。
On the other hand, when the user has selected the “auto mode” in step S3 (“auto mode” in step S3), the automatic parking control unit 11 checks whether an empty parking section has been detected in step S1 (step S3). S4). If a vacant parking section has been detected (YES in step S4), the automatic parking control section 11 automatically selects a target parking section (step S5). Then, the process proceeds to step S6 to park the
ステップS5の自動選択では、自動駐車制御部11が、空き駐車区画のそれぞれに優先度を付し、優先度の最も高いものを目標駐車区画として選択するとよい。例えば、車両100からの距離が短い空き駐車区画ほど優先度を高くするとよい。また、空き駐車区画が車両100の右側にあるか左側にあるかによって、優先度に差をつけてもよい。
In the automatic selection in step S5, the automatic parking control unit 11 may assign a priority to each of the empty parking sections and select the parking section having the highest priority as the target parking section. For example, the priority may be set higher for an empty parking section having a shorter distance from the
なお、空き駐車区画が検出されていなかった場合(ステップS4でNO)、自動駐車制御部11は、駐車場内の他の場所の空き駐車区画を見つけるために、車両100を自動走行させながら空き駐車区画の探索を行う(ステップS10)。その結果、空き駐車区画が見つかると(ステップS11でYES)、それを目標駐車区画として定め、ステップS6へ移行して、車両100の自動駐車を行う。
If no empty parking section has been detected (NO in step S4), the automatic parking control unit 11 automatically drives the
車両100を自動走行させながら空き駐車区画の探索を行っても、空き駐車区画が見つからなかった場合は(ステップS11でNO)、車両100を停車させて、自動駐車処理を一旦停止する(ステップS12)。
If a vacant parking section is not found even after searching for an empty parking section while the
なお、自動駐車制御部11は、空き駐車区画の探索を、車両100を自動走行させながら行う際、報知装置17を用いて車両100の周囲へ自動走行中である旨を報知する。具体的には、自動走行中である旨を示す画像や文字を報知装置17の表示装置に表示させたり、自動走行中である旨を示す警告音や音声メッセージを報知装置17の音声出力装置から出力したり、予め定められたパターンで発光装置を発光させたりすることが考えられる。
The automatic parking control unit 11 uses the
上記のように、自動駐車の途中で駐車不可能状態になった場合(ステップS7でYES)、または、空き駐車区画が見つからなかった場合(ステップS11でNO)には、自動駐車制御部11は自動駐車処理を中断させる(ステップS12)。その場合、通信部13は、自動駐車処理を中断した旨を携帯端末20へ通知する(ステップS13)。
As described above, when the parking is disabled during the automatic parking (YES in step S7), or when no empty parking section is found (NO in step S11), the automatic parking control unit 11 The automatic parking process is interrupted (step S12). In this case, the
駐車不可能状態になって自動駐車処理が中断した場合、携帯端末20は、図12のような画面をタッチパネル21に表示させる。また、空き駐車区画が見つからずに自動駐車処理が中断した場合、携帯端末20は、図13のような画面をタッチパネル21に表示させる。図12および図13の画面には、自動駐車制御装置10にその後の処理を指示するためのボタンが設けられている。具体的には、車両100を自動走行させながら空き駐車区画の再探索を行うことを指示する「再探索」のボタンと、車両100をその場で待機させつつ空き駐車区画の再探索を行うことを指示する「待機」ボタンと、自動駐車処理を中止することを指示する「中止」ボタンとが設けられている。ユーザがそのいずれかのボタンにタッチすると、それに対応する指示が携帯端末20から自動駐車制御装置10へ送信され、自動駐車制御装置10の通信部13に受信される。
When the parking is disabled and the automatic parking process is interrupted, the
再び図4へ戻り、ユーザが図12または図13の「再探索」にタッチした場合(ステップS14において「再探索」)、自動駐車制御部11は、駐車場内の他の場所の空き駐車区画を見つけるために、車両100を自動走行させながら空き駐車区画の探索を行う(ステップS15)。そして、ステップS2と同様に、通信部13がその探索結果を携帯端末20へ送信し(ステップS16)、ステップS3へ戻る。
Returning to FIG. 4 again, when the user touches “Re-search” in FIG. 12 or FIG. 13 (“Re-search” in step S14), the automatic parking control unit 11 sets an empty parking section in another place in the parking lot. In order to find out, an empty parking section is searched while the
また、ユーザが図12または図13の「待機」ボタンにタッチした場合(ステップS14において「待機」)、自動駐車制御部11は、車両100をその場に停止させたまま空き駐車区画の探索を行う(ステップS17)。例えば、車両100の周辺に他の空き駐車区画が存在した場合や、先に駐車していた他車が発車して新たな空き駐車区画ができた場合、空き駐車区画に進入していた歩行者が立ち去った場合など、探索部12によって空き駐車区画が検出されると(ステップS18でYES)、自動駐車制御部11は、その空き駐車区画を目標駐車区画として定め、ステップS6へ移行して、車両100の自動駐車を行う。なお、空き駐車区画が見つからないまま一定時間(例えば1分)が経過した場合には(ステップS19でYES)、ステップS12へ戻り、再度、自動駐車処理を中断した旨を携帯端末20へ通知する。
When the user touches the “standby” button in FIG. 12 or FIG. 13 (“standby” in step S14), the automatic parking control unit 11 searches for an empty parking section with the
一方、ユーザが図12または図13の「中止」ボタンに選択した場合(ステップS14において「中止」)、携帯端末20は、例えば図14のような画面をタッチパネル21に表示して、ユーザに車両100を移動させる場所を指定させる。車両100を移動させずに自動駐車処理を中止すると、車両100が他車の通行の妨げとなる場合があるためである。
On the other hand, when the user selects the “Cancel” button in FIG. 12 or FIG. 13 (“Cancel” in step S14), the
図14の画面には、車両100に自動駐車の開始地点すなわちユーザが下車した地点への移動を指示するための「自動駐車の開始地点」ボタンと、車両100に周辺の空きスペースへの移動を指示するための「周辺の空きスペース」ボタンと、車両100に移動を指示しない「移動なし」ボタンが含まれている。なお、「空きスペース」とは、駐車区画ではないが、車両を一時的に停めても他車の妨げとならない場所のことである。空きスペースは、周辺情報取得装置15を用いて検出することができる。
The screen in FIG. 14 includes an “automatic parking start point” button for instructing the
移動場所の指示があった場合(ステップS20でYES)、自動駐車制御部11は、車両100を自動走行させて、指定された場所へ移動させる(ステップS21)。また、自動駐車制御部11は、自動走行を行いながら、移動を継続できない状態(以下「移動不可能状態」という)になったかどうかを確認する(ステップS22)。自動駐車制御部11は、例えば、他車や歩行者が妨げとなって移動できない状況が一定時間(例えば30秒)以上続くと、移動不可能状態になったと判断する。移動不可能状態になると(ステップS22でYES)、ステップS12へ戻り、自動駐車制御部11が、再度、自動駐車処理を中断させる。
If there is an instruction of the moving place (YES in step S20), the automatic parking control unit 11 causes the
移動不可能状態になることなく、車両100の移動が完了すると(ステップS23でYES)、通信部13は、車両100の移動が完了した旨を携帯端末20へ通知する(ステップS24)。携帯端末20は、この通知を受けると、例えば図15のような画面を表示して、ユーザに車両100の移動完了を通知する。図15のように、移動完了の通知画面には、車両100の停車位置を示す情報を含ませるとよい。停車位置を示す情報としては、例えば、車両100のGPS受信機を用いて取得した緯度・経度の情報や、停車位置を示す地図、周辺情報取得装置15のカメラで撮影した停車位置周辺の映像、などが考えられる。
When the movement of the
なお、移動場所の指示がなければ(ステップS20でNO)、自動駐車制御部11は車両100を移動させずに自動駐車処理を中止する。なお、自動駐車処理を中止した後は、車両100は正規の駐車区画の外に停車しているため、ユーザは車両100のもとへ行き、手動運転で車両100を移動させる必要がある。
If there is no instruction of the moving place (NO in step S20), the automatic parking control unit 11 stops the automatic parking process without moving the
以上のように、本実施の形態に係る自動駐車システムによれば、ユーザは、車両100から降りた後も、自動駐車制御装置10による空き駐車区画の探索結果を携帯端末20を用いて確認できるとともに、目標駐車区画の選択に関する指示を行うことができる。また、自動駐車の途中で駐車不可能状態になった場合や、空き駐車区画が見つからなかった場合に、ユーザは、携帯端末20を通して、その後の処理についての指示を自動駐車制御装置10に行うことができる。このような構成により、自動駐車が円滑に行われるようになる。
As described above, according to the automatic parking system according to the present embodiment, even after getting off the
なお、本発明は、その発明の範囲内において、実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。 In the present invention, the embodiments can be appropriately modified and omitted within the scope of the invention.
本発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての態様において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。 Although the present invention has been described in detail, the above description is illustrative in all aspects and the present invention is not limited thereto. It is understood that innumerable modifications that are not illustrated can be assumed without departing from the scope of the present invention.
10 自動駐車制御装置、11 自動駐車制御部、12 探索部、13 通信部、15 周辺情報取得装置、16 自動運転装置、17 報知装置、20 携帯端末、21 タッチパネル、100 車両。
Claims (11)
前記自動駐車制御装置との通信が可能な携帯端末と、を備え、
前記自動駐車制御装置は、前記車両を自動走行させながら、空き駐車区画を探索してその探索結果を前記携帯端末へ送信し、
前記携帯端末は、前記自動駐車制御装置から前記空き駐車区画の探索結果を受信すると、ユーザの操作に基づいて、駐車区画の選択に関する指示を前記自動駐車制御装置へ送信し、
前記自動駐車制御装置は、前記携帯端末から受信した前記指示に基づいて、検出された空き駐車区画のうちから目標駐車区画を選択し、前記目標駐車区画へ前記車両を自動駐車させる
自動駐車システム。 An automatic parking control device that controls automatic parking of a vehicle having an automatic driving function,
A portable terminal capable of communicating with the automatic parking control device,
The automatic parking control device transmits a search result to the portable terminal by searching for an empty parking section while automatically driving the vehicle ,
The mobile terminal, when receiving the search result of the empty parking section from the automatic parking control device, based on a user operation, transmits an instruction regarding the selection of the parking section to the automatic parking control device,
An automatic parking system, wherein the automatic parking control device selects a target parking section from among the detected empty parking sections based on the instruction received from the mobile terminal, and automatically parks the vehicle in the target parking section.
前記携帯端末は、前記自動駐車制御装置から前記通知を受けると、ユーザの操作に基づいて、空き駐車区画の再探索または自動駐車処理の中止のいずれかを前記自動駐車制御装置へ指示する
請求項1に記載の自動駐車システム。 The automatic parking control device notifies the portable terminal when no empty parking section is detected or when automatic parking cannot be continued,
The mobile terminal, when receiving the notification from the automatic parking control device, instructs the automatic parking control device to re-search for an empty parking section or stop automatic parking processing based on a user operation. 2. The automatic parking system according to 1.
請求項2に記載の自動駐車システム。 The automatic reclaiming method according to claim 2, wherein the re-searching instruction for the empty parking section includes an instruction whether the re-searching is performed while the vehicle is running automatically or the vehicle is stopped. Parking system.
請求項2に記載の自動駐車システム。 The automatic parking system according to claim 2, wherein the instruction to stop the automatic parking process includes an instruction of a point where the vehicle is moved.
請求項1に記載の自動駐車システム。 2. The mobile terminal according to claim 1, wherein, when a plurality of empty parking sections are detected by the automatic parking control device, the mobile terminal presents information on the plurality of empty parking sections to a user and prompts the user to select a target parking section. 3. Automatic parking system as described.
請求項5に記載の自動駐車システム。 The automatic parking system according to claim 5, wherein the automatic parking control device automatically selects the target parking section when the user does not select the target parking section.
請求項1に記載の自動駐車システム。 2. The automatic parking system according to claim 1, wherein the automatic parking control device notifies the user that the vehicle is automatically traveling around the vehicle when the automatic parking control device searches for the empty parking section while the vehicle is traveling automatically. 3.
請求項1に記載の自動駐車システム。 The automatic parking system according to claim 1, wherein the automatic parking control device notifies that the vehicle is being automatically parked around the vehicle when performing the automatic parking.
請求項1に記載の自動駐車システム。 When performing the automatic parking, the automatic parking control device detects a dynamic obstacle that hinders the automatic parking, and warns the dynamic obstacle that hinders the automatic parking to move. The automatic parking system according to claim 1, wherein
前記車両を自動走行させながら、空き駐車区画を探索する探索部と、
携帯端末との通信を行う通信部と、を備え、
前記通信部は、前記探索部が空き駐車区画を探索した結果を前記携帯端末へ送信するとともに、前記携帯端末から駐車区画の選択に関するユーザの指示を受信し、
前記自動駐車制御部は、前記携帯端末からの前記指示に基づいて、検出された空き駐車区画のうちから目標駐車区画を選択し、前記目標駐車区画へ前記車両を自動駐車させる
自動駐車制御装置。 An automatic parking control unit for automatically parking the vehicle,
A search unit that searches for an empty parking section while automatically driving the vehicle ,
A communication unit that communicates with the mobile terminal,
The communication unit transmits the result of the search unit searching for a vacant parking section to the mobile terminal, and receives a user's instruction regarding the selection of a parking section from the mobile terminal,
The automatic parking control device, wherein the automatic parking control unit selects a target parking section from the detected empty parking sections based on the instruction from the mobile terminal, and automatically parks the vehicle in the target parking section.
前記自動駐車制御装置の探索部が、前記車両を自動走行させながら、空き駐車区画を探索し、
前記自動駐車制御装置の通信部が、前記探索部が空き駐車区画を探索した結果を携帯端末へ送信し、
前記通信部が、前記携帯端末から駐車区画の選択に関するユーザの指示を受信し、
前記自動駐車制御装置の自動駐車制御部が、前記携帯端末からの前記指示に基づいて、検出された空き駐車区画のうちから目標駐車区画を選択し、
自動駐車制御部が、前記目標駐車区画へ前記車両を自動駐車させる
自動駐車制御方法。 An automatic parking control method in an automatic parking control device for a vehicle,
A search unit of the automatic parking control device searches for an empty parking section while automatically driving the vehicle ,
The communication unit of the automatic parking control device, the search unit transmits a result of searching for an empty parking section to a mobile terminal,
The communication unit receives an instruction of a user regarding selection of a parking space from the mobile terminal,
The automatic parking control unit of the automatic parking control device, based on the instruction from the mobile terminal, selects a target parking section from among the detected empty parking sections,
An automatic parking control method in which an automatic parking control unit automatically parks the vehicle in the target parking section.
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