JP6617899B1 - 乗客コンベア及びその組み立て方法 - Google Patents
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Abstract
Description
エスカレータ10の構造について、図1に基づいて説明する。
次に、非常停止装置40について図2〜図4を参照して説明する。
上記で説明したラチェット梁46、連結軸48、ラチェットレバー50、押さえレバー52及びその下端に設けられた押さえ部材54、スイッチ支持部材62、リミットスイッチ64、給油装置68、踏段カバー70が、一体になってユニット装置72を構成している。そして、工場でこのユニット装置72を組み立て、エスカレータ10を設置する現場まで一体で搬送する。そして、現場ではこのユニット装置72におけるラチェット梁46をトラス12の枠体44に溶接、又はボルトで固定することにより、非常停止装置40を簡単に取り付けることができる。
非常停止装置40の動作状態を説明する。
本実施形態によれば、ラチェット梁46に連結軸48、ラチェットレバー50、押さえレバー52と押さえ部材54、リミットスイッチ64、給油装置68が一体にユニット化されてユニット装置72となっているため、このユニット装置72のラチェット梁46をトラス12の枠体44に取り付けるだけで、非常停止装置40を取り付けることができる。
上記実施形態では、ユニット装置72を形成したが、このユニット装置72におけるラチェット梁46に、取っ手を着脱自在に設け、ユニット装置72を運搬及び取り外す場合にこの取っ手を取り付けてより作業を簡単にすることができる。
Claims (9)
- 前後方向に配されたトラスと、
前記トラスを前後方向に循環移動する複数の踏段と、
複数の前記踏段を相互に連結する無端状の踏段チェーンと、
前記踏段チェーンを駆動する踏段ホイールと、
前記踏段ホイールと同軸に設けられた駆動大ホイールと、
駆動小ホイールを駆動する駆動装置と、
前記駆動大ホイールと前記駆動小ホイールとの間に掛け渡された駆動チェーンと、
前記踏段ホイールと同軸に設けられたラチェットホイールと、
前記トラスの左右方向に設けられた連結軸と、
前記連結軸を中心に回転自在に吊り下げられた押さえレバーと、
前記押さえレバーの下端に取り付けられ、自重によって前記駆動チェーン上に載置された押さえ部材と、
前記連結軸を中心に前記押さえレバーと共に回転して、前記ラチェットホイールと噛み合うラチェットレバーと、
前記ラチェットレバーに設けられ、当該ラチェットレバーが前記ラチェットホイールに噛み合わない状態の当該ラチェットレバーと前記ラチェットホイールとの距離を調整可能な調整部材と、
を有し、
前記調整部材が、前記ラチェットレバーに対し回転自在に設けられ、
前記調整部材の回転軸方向から視認して、前記ラチェットレバーから前記調整部材を露出させないように収納可能であると共に、前記ラチェットレバーから前記調整部材を露出させて前記ラチェットホイールに当接させることで前記距離を設定可能とする、
乗客コンベア。 - 前記調整部材は、板状である、
請求項1に記載の乗客コンベア。 - 前記連結軸を回転自在に支持するラチェット梁、前記連結軸、前記連結軸の一方に取り付けられた前記押さえレバー、前記押さえレバーの下端に取り付けられた前記押さえ部材、前記連結軸の他方に取り付けられた前記ラチェットレバーとが、一体になってユニット装置を構成し、
前記ラチェット梁を前記トラスの左右方向に固定することにより、前記ユニット装置を前記トラス内部に設ける、
請求項1に記載の乗客コンベア。 - 前記ユニット装置は、
前記ラチェットレバーが前記ラチェットホイールに噛み合ったときに操作される非常停止スイッチを前記ラチェット梁に有している、
請求項3に記載の乗客コンベア。 - 前記ユニット装置は、
前記駆動チェーン、前記踏段チェーンに潤滑油を給油する給油装置を前記ラチェット梁に有している、
請求項3に記載の乗客コンベア。 - 前記ユニット装置は、
前記駆動装置と前記踏段ホイールとを仕切る踏段カバーを有している、
請求項3に記載の乗客コンベア。 - 前記ラチェット梁には、着脱自在な取っ手が設けられている、
請求項3に記載の乗客コンベア。 - 前記乗客コンベアは、エスカレータ、又は動く歩道である、
請求項3に記載の乗客コンベア。 - 前記トラスの左右方向に請求項3に記載の乗客コンベアの前記ユニット装置における前記ラチェット梁を固定し、
前記調整部材を用いて前記ラチェットホイールに対する前記ラチェットレバーの位置決めを行う、
乗客コンベアの組み立て方法。
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