JP6602070B2 - シート給送装置及びこれを備えた読取装置並びに画像形成装置 - Google Patents

Description

本発明は、載置部に載置されたシートを給送するシート給送装置及びこれを備えた読取装置並びに画像形成装置に関する。

原稿を搬送して読み取る原稿搬送読取装置にあっては、原稿トレイに載置された原稿は給送回転体であるピックアップローラによって給送され、分離手段によって１枚ずつ分離給送され、読取部において画像を読み取られた後、排出トレイ上に排出される。このときトレイに載置された原稿にピックアップローラが常に当接していると、トレイに新たに原稿をセットする際、このピックアップローラが邪魔になる。そのため、トレイ上に原稿がセットされていない時は、ピックアップローラを原稿と当接しない待機位置に移動させておく必要がある。そこで、例えば特許文献１の原稿搬送読取装置ように、原稿給送が終了した後、所定時間だけピックアップローラを上方の待機位置に維持しておくように構成しているものが提案されている。

特許第５３８６５７０号

しかしながら、特許文献１に記載の読取装置では、所定時間はピックアップローラが待機位置で維持されるものの、ピックアップローラを待機位置に留まらせるための電磁クラッチを切断状態にすると、ピックアップローラは自重で落下する。このため、ピックアップローラがトレイと当接する状態になってしまい、原稿をトレイ上にセットする際、邪魔になってしまう。

本発明は上記点に鑑みてなされたものであり、その目的は、給送回転体を待機位置に維持することでシートセットの際の利便性を向上させ、かつ消費電力を低減させることが可能なシート給送装置及びこれを備えた読取装置、画像形成装置を供給するものである。

上記目的を達成するための本発明に係る代表的な構成は、載置部に載置されたシートに当接して当該シートを給送する給送回転体と、前記給送回転体により給送されたシートを搬送する搬送回転体と、前記搬送回転体を回転可能に支持する駆動軸と、前記駆動軸を第１の方向及び前記第１の方向と反対の第２の方向に回転させる駆動力を付与する駆動源と、前記駆動軸を中心に回動可能であって、前記駆動軸の前記第１の方向の回転により、前記給送回転体を前記載置部に載置されたシートに当接する給送位置に移動させ、前記駆動軸の前記第２の方向の回転により、前記給送回転体を前記シートから離間する待機位置に移動させる支持部材と、前記駆動源と前記駆動軸の間の駆動伝達経路に設けられ、前記駆動源からの駆動力を伝達又は遮断可能な入力伝達遮断クラッチと、前記駆動源から前記駆動軸を前記第１の方向及び前記第２の方向に回転させる駆動力を伝達し、前記給送回転体の自重により前記駆動軸を回転させる逆入力トルクに対して前記駆動軸の回転をロックする逆入力遮断クラッチと、コイルスプリングを有し、前記駆動源から前記駆動軸を前記第２の方向に回転させる時に、一定トルク以上の負荷がかかると駆動力の伝達を遮断する過負荷遮断クラッチと、を有し、前記逆入力遮断クラッチは、前記入力伝達遮断クラッチと前記駆動軸との間の駆動伝達経路に配置され、かつ、前記過負荷遮断クラッチは、前記駆動源と前記入力伝達遮断クラッチとの間の駆動伝達経路に配置されることを特徴とする。

本発明によれば、給送回転体を支持する支持部材側から駆動軸を回転させる逆入力トルクが逆入力遮断クラッチによってロックされる。このため、給送回転体を待機位置に移動させた後、駆動源からの駆動力がなくなっても支持部材は給送位置へと回転せず、待機位置にある状態が維持される。このため、ユーザは積載部にシートをセットする際に給送回転体が邪魔にならず、シートセットの利便性が向上する。

また、逆入力遮断クラッチを用いているために給送回転体を待機位置に維持するための通電等が不要であり、消費電力を低減することも可能である。

原稿読取装置の模式断面図である。 原稿給送待機状態の断面図である。 原稿給送状態の断面図である。 シャッタ部材の動作説明図である。 駆動伝達手段の斜視説明図である。 駆動伝達手段の模式図である。 制御ブロック図である。 第２参考例に係る駆動伝達手段の模式図である。 第１実施形態に係る駆動伝達手段の模式図である。 スプリングクラッチ部の断面図である。 第１実施形態におけるピックアップローラが待機位置にある状態を示す断面図である。

〔第１参考例〕
次に本発明の実施形態に係るシート給送装置について、これを備えた読取装置とともに説明する。なお、最初に参考例として第１参考例及び第２参考例を説明し、次に本発明の実施形態について説明する。

＜読取装置＞
図１は第１参考例に係る原稿読取装置Ａの断面模式説明図である。読取装置Ａの構成について、原稿読み取り動作とともに説明すると、シート状原稿を積載載置する載置部１に複数枚の原稿をセットし、これを後述するシート給送装置Ｂによって１枚ずつ分離給送する。給送された原稿は搬送ローラ対１００，１０１，１０２によって第１プラテン１０３上を通過する際に第１読取部１０４によって原稿の一方面に記載された情報が光学的に読み取られる。

その後、原稿は搬送ローラ対１０５によって搬送され、第２プラテン１０６上を通過する際に第２読取部１０７によって他方面に記載された情報が光学的に読み取られ、排出ローラ対１０８によって排出部１０９に排出される。

＜シート給送装置＞
シート給送装置は、図１に示すように、原稿（シート）Ｄを積載載置する載置部１に原稿幅方向（給送方向と直交する方向）にスライド可能な規制部材２が配置されている。この規制部材２は載置部１に載置された原稿Ｄの幅方向を規制することで原稿給送時に幅方向の位置を揃えて原稿を給送できるようにしたものである。

また、前記載置部１には、原稿Ｄが載置部１に載置されているときに、これを検知する原稿載置検知センサ（不図示）が設けられている。この原稿載置検知センサは、本参考例では原稿の有無によって回動するセンサレバーの位置をフォトインタラプタで検知することにより載置部１に原稿が有るか否かを検知する構成であるが、他の公知のセンサ構成であってもよい。

（ピックアップローラ）
前記載置部１の原稿給送方向下流側には載置部に載置されたシートに給送力を付与する給送回転体であるピックアップローラ３が設けられている。このピックアップローラ３は、図２に示すように、支持アーム４の一方側端部に回転可能に取り付けられている。

支持アーム４はピックアップローラ３を給送位置と待機位置に移動可能に支持する支持部材であり、ピックアップローラ３を取り付けた端部と反対側の他方側端部が駆動軸５に取り付けられ、駆動軸５を中心にして揺動可能になっている。ピックアップローラ３は原稿を給送しないときは、図２に示すように、載置部１から上方に移動して待機している。そして、載置部１に原稿がセットされ、給送信号を受けると駆動軸５が第１の方向に回転して支持アーム４が駆動軸５を中心にして図２の時計回り方向に回転し、ピックアップローラ３が載置部１に積載された原稿Ｄに当接する給送位置に移動する（図３参照）。一方、駆動軸が前記第１の方向と反対の第２の方向に回転すると支持アーム４が駆動軸５を中心にして図３の反時計回り方向に回転し、ピックアップローラ３は上昇して原稿Ｄから離間した待機位置に移動する（図２参照）。

（シャッタ部材）
前記ピックアップローラ３よりも原稿給送方向下流側に載置部１にセットされる原稿の先端位置を規制するシャッタ部材（規制部材）６が設けられている。このシャッタ部材６は開閉カバー９に設けられた軸６ａを中心に回動可能に設けられ、ピックアップローラ３が待機位置にあるときは、図２に示す規制位置にあって載置部１に載置する際に原稿Ｄの先端が当接して所定の位置以上に押し込めないように堰き止める役割をしている。また、前記シャッタ部材６は、ピックアップローラ３が給送位置に移動すると、シートを給送可能な図３に示す非規制位置に回動する。

ここで、シャッタ部材６の構成について、図４を参照して動作とともに説明する。図４（ａ）は原稿Ｄを載置部１上に載置した状態を示す図であり、このときピックアップローラ３は上方の待機位置にある。このとき、シャッタ部材６は原稿給送口６５を塞ぎ、原稿を堰き止める位置（原稿先端を規制する位置）にあって、ピックアップローラ３の軸に自由に回転可能に取り付けられたストッパ６１により原稿給送方向への回動を規制されている。この状態で、原稿給送口６５に原稿を進入させると、原稿Ｄの先端はシャッタ部材６の一端部に突き当たって、それ以上の進入が妨げられ、載置部１上の適正な位置に載置される。

その後、原稿給送信号により、ピックアップローラ３が下降するとシャッタ部材６に当接して規制するストッパ６１が原稿給送口６５の上側ガイドに設けられた突起部６３と当接して上方に回動し、これによりストッパ６１はシャッタ部材６から離間して原稿給送方向への規制が解除される（図４（ｂ））。

ピックアップローラ３が所定量下降すると、支持アーム４に設けられた突起部６２にシャッタ部材６の係止突起６４が当接してシャッタ部材６を所定量回動させて原稿給送方向に傾けることとなる（図４（ｃ））。このとき、シャッタ部材６は自重により垂下されているが、突起部６２により所定量回動して傾いた位置で原稿給送方向上流側への回動を規制されているので、傾いた位置に保持された状態となる。

そして、ピックアップローラ３が載置部１上の最上位原稿に当接し、ピックアップローラ３の回転により原稿が分離手段に向けて給送されると、給送される原稿の先端によってシャッタ部材６は原稿Ｄを通過させる位置まで押し上げられる。これにより、原稿Ｄがシャッタ部材６の位置を越えて分離部に送られる（図４（ｄ））。このとき、シャッタ部材６の先端は繰り出される原稿の上面に自重により接触している。

また、ピックアップローラ３が給送位置から待機位置へ移動すると、シャッタ部材６は軸６ａを中心にして自重により回動し、図４（ａ）の規制位置へ戻る。

（分離部）
前記シャッタ部材６よりも原稿給送方向下流側には、ピックアップローラ３によって給送された原稿Ｄを１枚ずつに分離して搬送する分離部が設けられている。この分離部は、給送された原稿を下流に搬送する搬送回転体である分離ローラ７と、この分離ローラ７に圧接する分離パッド８とを有している。載置部１に積載された原稿はピックアップローラ３により給送されるが、このとき上位の数枚が給送されることがある。この場合、分離部において回転する分離ローラ７と分離パッド８によってニップされることで最上位の１枚のみが分離されて下流へと搬送され、更に下流に配置された搬送ローラ対１００によって搬送される。このときピックアップローラ３は待機位置に移動して搬送される原稿から離間し、搬送ローラ対１００により原稿引き抜きの負荷にならないようになっている。

（駆動伝達手段）
次に前記ピックアップローラ３、支持アーム４、分離ローラ７を回転させるための駆動力の伝達構成について説明する。

図５はピックアップローラ３及び分離ローラ７への駆動伝達構成を示す斜視説明図であり、図６は駆動伝達経路の模式説明図である。なお、図６において「>-<」形状はタイミングプーリを示し、「|-|」形状はギアを示す。また、図７は各センサによって検知された検知信号に応じて後述する駆動源である給送モータ３０の駆動や電磁クラッチ５２をオン、オフを制御する制御構成のブロック図である。

ピックアップローラ３は、分離ローラ７の駆動軸５に対して支持アーム４を介して揺動可能に支持されている。駆動軸５が図５の矢印Ａ方向（第１の方向）に回転するとき、分離ローラ７も同時に回転し、原稿Ｄを分離搬送することができる。支持アーム４は、一端を駆動軸５に支持され、他端でピックアップローラ３を支持するピックアップ軸２２を支持している。

駆動軸５には、駆動プーリ２３、ピックアップ軸２２には従動プーリ２４が取り付けられており、タイミングベルト２５が巻き掛けられている。

また、支持アーム４内には、ワンウェイクラッチ（不図示）が内蔵されており、駆動軸５が図５の矢印Ｂ方向（第２の方向）に回転するときは駆動軸５と共に回転し、駆動軸５が矢印Ａ方向に回転するときは空転するようになっている。ここで、ピックアップローラ３が上方の待機位置にあり、原稿が載置された状態で原稿給送動作が開始されると、図６に示す駆動伝達手段５０の中で、電磁クラッチ５２が接続される。電磁クラッチ５２は駆動源である給送モータ３０からの駆動力を伝達又は遮断可能な入力伝達遮断クラッチとなるものである。

前記電磁クラッチ５２が接続されることにより、給送モータ３０からの駆動力がプーリ３０ａ、タイミングベルト５４、プーリ５３ａと伝達する。そして、プーリ５３ａとギア部５３ｂが一体となったギアプーリ５３のギア部５３ｂから電磁クラッチ５２に含まれるギア５２ａに伝達される。そして、ギア連結軸５２ｃからギア５２ｂを介して、ギア５１ａに伝達され、逆入力遮断クラッチ５１に駆動が伝達される。

逆入力遮断クラッチ５１は、給送モータ３０から駆動軸前記駆動軸を前記第１の方向及び前記第２の方向に回転させる駆動力を伝達し、支持アーム４側から前記駆動軸５を回転させる逆入力トルクに対して前記駆動軸の回転をロックする双方向クラッチである。

逆入力遮断クラッチ５１から出力される駆動力は、ギア５１ｂからギア部５５ａとギア部５５ｂが一体的なアイドラギア５５の前記ギア部５５ａに伝達される。そして、ギア部５５ｂは駆動軸５の端部に取り付けられているギア２０ａとかみ合っているため、駆動軸５に駆動が伝達される。

前記のようにして給送モータ３０からの駆動力が駆動軸５に伝達されることにより、駆動軸５が図５に示す矢印Ａ方向に回転して分離ローラ７がシートを搬送する方向に回転する。同時に支持アーム４によるピックアップローラ３を上方の待機位置で保持する回転力がなくなる。このため、ピックアップローラ３は自重で下降し、原稿と当接する給送位置に移動した後、タイミングベルト２５を介して駆動軸５から回転力が伝達され、回転することで原稿の給送を開始する。

給送された原稿Ｄが分離ローラ７と分離パッド８により１枚ずつ分離搬送され、シート先端が搬送ローラ対１００のニップに達したことをニップ位置センサ４０（図７参照）が検知すると、電磁クラッチ５２が切断される。これにより、分離ローラ７を回転させる駆動力の伝達が遮断される。その後は搬送ローラ対１００を駆動することによって原稿を下流に搬送する。

電磁クラッチ５２が切断されると、給送モータ３０の駆動力は分離ローラ７に伝達されない。このため、搬送ローラ対１００のの駆動と分離ローラ７の駆動とを同一のモータで行うことができる。

載置部１上に載置されたすべての原稿の給送が終了し、載置部１に原稿がないことを原稿載置検知センサ４１（図７参照）が検知すると、制御部６０は給送モータ３０をシート給送時とは逆に回転させる。これと同時に、図５及び図６に示す駆動伝達手段の中で電磁クラッチ５２を接続することで、駆動軸５が図５の矢印Ｂ方向に回転する。これにより、支持アーム４が駆動軸５とともに回転してピックアップローラ３が載置部１に当接した最下位置から待機位置まで上昇する量だけ駆動軸５を回転させた後、電磁クラッチ５２を切断する。

電磁クラッチ５２を切断することで、電磁クラッチ５２から駆動伝達経路の下流では自由に回転することが可能になる。しかし、電磁クラッチ５２から支持アーム４までの駆動伝達経路には逆入力遮断クラッチ５１が設けられているため、駆動伝達経路における上流からの駆動力は下流に伝達することが可能であるが、下流から上流への駆動は遮断される。すなわち、逆入力遮断クラッチ５１よりも駆動伝達経路で上流の軸を回転させると下流の軸は回転するが、下流の軸のみを回転させようとしても、逆入力遮断クラッチ５１でロックされているために回転することはできない。

従って、ピックアップローラ３を上方の待機位置まで上昇させた後、電磁クラッチ５２を切ると、ピックアップローラ３の自重により、支持アーム４を介して駆動軸５を回転させて下降しようとする逆入力トルクが発生する。しかし、駆動系の下流側たる支持アーム４から駆動軸５を図５の矢印Ａ方向に回転させる回転力は逆入力遮断クラッチ５１でロックされる。このため、電磁クラッチ５２が切断されても支持アーム４は回転しないため、ピックアップローラ３が下降することはない。

上記のように逆入力遮断クラッチ５１を設けることにより、電磁クラッチ５２を接続したまま給送モータ３０を保持するための電力を使用することなく、ピックアップローラ３を待機位置でで保持することができる。

また、本参考例の読取装置は、図１に示すように、ピックアップローラ３、分離ローラ７の上方には開閉カバー９が開閉可能に設けられており、原稿がジャムした場合等は前記開閉カバー９を開いてジャム処理できるようになっている。この開閉カバー９には前述した駆動伝達手段を構成するギアの一部が配置されている。このため、開閉カバー９を開くと、開閉カバーに設けられたギア２０ａと、これに噛合している本体に設けられたギア５５ｂとが分離して噛合状態が解除される。したがって、ピックアップローラ３が上方に移動した待機位置にあるときに開閉カバー９を開くと、逆入力遮断クラッチ５１によってピックアップローラ３を待機位置に保持することができなくなり、ピックアップローラ３は自重によって下降する。

ピックアップローラ３が下降すると、前述のように支持アーム４の回転に連動してシャッタ部材６は図３に示す非規制位置に移動する。仮に、開閉カバー９を閉じるときにシャッタ部材６が起立垂下した状態のままだと、載置部１に載置した原稿がシャッタ部材６の下部に移動してしまった場合、開閉カバー９を閉じたときにシャッタ先端が載置部１上の原稿に突き当たって原稿を傷めるおそれがある。これに対して本参考例にあっては、開閉カバー９を閉じるときはシャッタ部材６が非規制位置にあるため（倒れた状態）、載置部１に載置した原稿がシャッタ部材６の下部に移動してしまってもシャッタ部材６が原稿に突き当たることがない。よって、開閉カバー９を閉じるときにシャッタ部材６によって原稿を傷めることはない。

開閉カバー９が閉じると、カバー開閉検知センサ４２（図７参照）によって検知され、この検知信号を受けて制御部６０はピックアップローラ３を待機位置に移動させるように給送モータ３０及び電磁クラッチ５２を制御する。そして、ピックアップローラ３は前述のごとく逆入力遮断クラッチ５１によって待機位置に保持される。

また、ピックアップローラ３の待機位置への移動により、シャッタ部材６は非規制位置から規制位置に戻る。なお、このとき原稿がシャッタ部材６の下部にあるときは、シャッタ部材６は原稿の上に自重で乗った状態になる。そして、原稿給送が終了した場合、または、原稿が載置部１から引き抜かれた場合等、シャッタ部材６の下部の原稿がなくなると、シャッタ部材６は自重で、起立した状態に戻り、その状態でロックされる。

〔第２参考例〕
次に第２参考例に係るシート給送装置の駆動伝達手段の構成について図８を参照して説明する。前述した参考例では電磁クラッチ５２を用いて給送モータ３０からの駆動力の伝達、遮断を行うようにした例を示した。本参考例にあっては、駆動伝達経路内に電磁クラッチは用いず、給送モータ３０の駆動をピックアップローラ３を上下動させる駆動軸５に直接伝達するようにしたものである。

図８に示すように、給送モータ３０からの駆動力は、モータギア９０ａからギア９１ａに伝達され、逆入力遮断クラッチ５１に駆動が伝達される。逆入力遮断クラッチ５１から出力される駆動力はギア９１ｂから駆動軸５上に配置されたギア９２ａに伝達され、駆動軸５を駆動するようになっている。

本参考例のように電磁クラッチを設けない駆動伝達手段にあっても給送モータ３０から駆動軸５の駆動の間に逆入力遮断クラッチ５１を配置することで、ピックアップローラ３が落ちようとする力がモータまで伝わらず、逆入力遮断クラッチ５１で遮断される。このため、給送モータ３０への電力の供給を切断し、給送モータ３０の保持トルクがなくなってもピックアップローラ３を待機位置に保持することができる。

〔第１実施形態〕
次に本発明の第１実施形態に係るシート給送装置の駆動伝達手段の構成について図９乃至図１１を参照して説明する。

図９の駆動伝達手段の模式図に示すように、本実施形態の駆動伝達手段は、第１参考例における駆動伝達経路の給送モータ３０と電磁クラッチ５２の間に、一定トルク以上の負荷がかかると駆動力を伝達しなくなる過負荷遮断クラッチを配置している。本実施形態では過負荷遮断クラッチとして、コイルスプリングによって構成したスプリングクラッチを用いている。

スプリングクラッチ７０は、図１０に示すように、給送モータの回転によって回転する軸７１にアーバー７２及びギア７３が取り付けられ、アーバー７２は軸７１と一体で回転し、ギア７３は軸７１に対して回動自在に取り付けられている。そして、前記アーバー７２の外周部と、ギア７３の接触部７３ａの外周部にはコイルスプリング７４が巻き付けられ、スプリングの一端はアーバー７２に係止してアーバー７２と一体で回転するように構成されている。

そして、軸７１がピックアップローラ３を下降させる方向、すなわち載置部１上の原稿を給送する方向に回転するとき前記スプリング７４は内径が締まる方向に回転する。このため、スプリング７４はギア７３の接触部７３ａを締め付けながら回転するため、ギア７３も一体に回転する。

一方、軸７１がピックアップローラ３を上昇させる方向に回転するときは、前記接触部７３ａを所定の締め付け力で締め付けている前記スプリング７４の締め付けを開かせる方向に回転する。このため、負荷が小さいときは前記締め付け力によりギア７３を回転させることができる。しかし、負荷トルクが一定以上になるとスプリング７４の内径が接触部７３ａより大きくなってスプリング７４は締め付けがなくなるために滑り出し、駆動力がギア７３に伝達できなくなる。

上記駆動伝達構成にあっては、載置部１上に載置されたすべての原稿の給送が完了すると、電磁クラッチ５２を接続して給送モータ３０を回転させることで、駆動軸５を第２の方向に回転させ、ピックアップローラ３を待機位置に移動させる。つまり、給送モータ３０の駆動力は駆動プーリ２３からプーリ５３ａに伝達され、スプリングクラッチ７０を介してギア部５３ｂから電磁クラッチ５２に含まれるギア５２ａに伝達される。そして、逆入力遮断クラッチ５１を介して駆動軸５に駆動力が伝達される。これにより、ピックアップローラ３は待機位置まで上昇する。

本実施形態にあっては、ピックアップローラ３が待機位置に移動したときは、図１１に示すように、支持アーム４と開閉カバー９の突当部９ａとが付き当たることで位置が決まるようになっている。そして、給送モータ３０の駆動量は、ピックアップローラ３が最も下の給送位置から最も上の待機位置まで移動する量に余裕を持たせた量になっている。このため、支持アーム４が突当部９ａに突き当たった後、それ以上の上昇が妨げられ、スプリングクラッチ７０には一定以上の負荷がかかる。このため、スプリングクラッチ７０が空転し、前記余分な駆動量が吸収される。

上記のようにピックアップローラ３を上昇させる駆動量を多めにとり、余剰分はスプリングクラッチ７０で吸収することにより、ピックアップローラ３は上がり始めの位置によらず、必ず待機位置まで上昇する。

ピックアップローラ３が待機位置に到達すると、電磁クラッチ５２によって駆動が遮断される。このとき、第１参考例と同様に逆入力遮断クラッチ５１によりピックアップローラ３を下降させる逆入力トルクはロックされるため、ピックアップローラ３が下降することはなく待機位置で保持される。

ここで、駆動伝達経路の中で、電磁クラッチ５２と逆入力遮断クラッチ５１の間にスプリングクラッチ７０を配置すると、電磁クラッチ５２が遮断された際、スプリングクラッチ７０が軸を回転させ、ピックアップローラ３を下降させてしまうことがある。すなわち、ピックアップローラ３が待機位置まで上昇し、スプリングクラッチ７０内で空転が発生しているとき、クラッチ内部のスプリング７４がねじれて、内径が大きくなっていることがある。その場合、電磁クラッチ５２が接続されているときはギア７３の接触部７３ａに対して空転しているが、電磁クラッチ５２を切ったとき、スプリング７４をねじる力がなくなる。このため、スプリング７４は大きくなった内径が元に戻る方向に回転力が生ずる。

そして、スプリング７４の内径が元に戻った後もそれを停止させる力が働かないため、逆入力遮断クラッチ５１の軸をピックアップローラ３が下降する方向に駆動力が伝達してしまい、軸を回転させてしまうのである。このため、逆入力遮断クラッチ５１を備えていながらもピックアップローラ３が下降してしまうことがある。

そこで、本実施形態にあってはスプリングクラッチ７０を駆動伝達経路において電磁クラッチ５２の上流に配置している。このようにスプリングクラッチ７０を電磁クラッチ５２の上流に配置すると、前述のように内径が大きくなったスプリング７４が再び締まる際の力が発生しても、その力による回転トルクは電磁クラッチ５２で遮断される。このため、より下流の逆入力遮断クラッチ５１まで伝達されることはない。このため、スプリングクラッチ７０を使用した駆動系においても電磁クラッチ５２を切った後にピックアップローラ３が待機位置から下降することはなくなる。

前述した参考例及び実施形態ではシート給送装置として、原稿を読取部に給送して原稿情報を読み取る読取装置を例示した。しかし、前述した構成のシート給送装置によりシートを画像形成部に給送し、画像形成部においてシートに画像を形成する画像形成装置にあっても用いることができる。

Ａ …読取装置
Ｂ …シート給送装置
Ｄ …原稿
１ …載置部
３ …ピックアップローラ
４ …支持アーム
５ …駆動軸
６ …シャッタ部材
６ａ …軸
７ …分離ローラ
８ …分離パッド
９ …開閉カバー
９ａ …突当部
２０ａ …ギア
３０ …給送モータ
４０ …ニップ位置センサ
４１ …原稿載置検知センサ
４２ …カバー開閉検知センサ
５０ …駆動伝達手段
５１ …逆入力遮断クラッチ
５２ …電磁クラッチ
６０ …制御部
７０ …スプリングクラッチ
７４ …コイルスプリング
１００，１０１，１０２，１０５ …搬送ローラ対
１０４ …第１読取部
１０７ …第２読取部
１０９ …排出部

Claims (8)

1. 載置部に載置されたシートに当接して当該シートを給送する給送回転体と、
   前記給送回転体により給送されたシートを搬送する搬送回転体と、
   前記搬送回転体を回転可能に支持する駆動軸と、
   前記駆動軸を第１の方向及び前記第１の方向と反対の第２の方向に回転させる駆動力を付与する駆動源と、
   前記駆動軸を中心に回動可能であって、前記駆動軸の前記第１の方向の回転により、前記給送回転体を前記載置部に載置されたシートに当接する給送位置に移動させ、前記駆動軸の前記第２の方向の回転により、前記給送回転体を前記シートから離間する待機位置に移動させる支持部材と、
   前記駆動源と前記駆動軸の間の駆動伝達経路に設けられ、前記駆動源からの駆動力を伝達又は遮断可能な入力伝達遮断クラッチと、
   前記駆動源から前記駆動軸を前記第１の方向及び前記第２の方向に回転させる駆動力を伝達し、前記給送回転体の自重により前記駆動軸を回転させる逆入力トルクに対して前記駆動軸の回転をロックする逆入力遮断クラッチと、
   コイルスプリングを有し、前記駆動源から前記駆動軸を前記第２の方向に回転させる時に、一定トルク以上の負荷がかかると駆動力の伝達を遮断する過負荷遮断クラッチと、
   を有し、
   前記逆入力遮断クラッチは、前記入力伝達遮断クラッチと前記駆動軸との間の駆動伝達経路に配置され、かつ、前記過負荷遮断クラッチは、前記駆動源と前記入力伝達遮断クラッチとの間の駆動伝達経路に配置されることを特徴とするシート給送装置。
2. 前記入力伝達遮断クラッチは、電磁クラッチであることを特徴とする請求項１に記載のシート給送装置。
3. 前記駆動軸が前記第１の方向に回転するときに前記給送回転体および前記搬送回転体はシートに給送する方向に回転すること、
   を特徴とする請求項１又は請求項２に記載のシート給送装置。
4. 前記載置部に載置されたシートの先端を規制する規制位置と前記シートを給送可能な非規制位置とに移動可能な規制部材を有し、前記給送回転体が前記待機位置にあるときに前記規制部材を前記規制位置でロックすること、
   を特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のシート給送装置。
5. 前記規制部材は、前記支持部材が前記給送回転体を前記待機位置から前記給送位置に移動させる方向に回転する場合に、前記非規制位置に移動すること、
   を特徴とする請求項４に記載のシート給送装置。
6. 前記給送回転体および前記搬送回転体の上方に設けられた開閉可能な開閉カバーと、を更に有し、
   前記開閉カバーを開いた際、前記規制部材が前記非規制位置に移動すること、
   を特徴とする請求項４に記載のシート給送装置。
7. シートを給送して前記シートに記載された情報を読み取る読取装置において、
   請求項１乃至請求項６のいずれか１項に記載のシート給送装置と、
   給送されたシートに記載された情報を読み取る読取部と、
   を有することを特徴とする読取装置。
8. シートを給送して前記シートに画像を形成する画像形成装置において、
   請求項１乃至請求項６のいずれか１項に記載のシート給送装置と、
   給送されたシートに画像を形成する画像形成部と、
   を有することを特徴とする画像形成装置。

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