JP6596578B2 - 鞍乗り型車両 - Google Patents
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Description
12…車体フレーム
44…ブレーキペダル
46…足受け面
54…ブラケット
54a…車幅方向内側面
54b…車幅方向外向き面
55…支軸
64…軸体
64a…フランジ
65…円筒体
66…抜け止め壁
67…軸受け
68…囲み壁
Xis…軸心
Claims (5)
- 軸心(Xis)から遠ざかるように円筒体(65)から延びて先端に足受け面(46)を有するブレーキペダル(44)と、
車幅方向内側面(54a)から内方に向かって突出して、前記軸心(Xis)回りに回転自在に前記円筒体(65)を支持する軸体(64)を有するブラケット(54)と、
前記軸体(64)に連結されて、前記ブラケット(54)の前記車幅方向内側面(54a)との間に前記円筒体(65)を配置する抜け止め壁(66)とを備え、
前記ブラケット(54)の前記車幅方向内側面(54a)には前記軸体(64)周りに前記円筒体(65)を囲む囲み壁(68)が形成されることを特徴とする鞍乗り型車両。 - 軸心(Xis)から遠ざかるように円筒体(65)から延びて先端に足受け面(46)を有するブレーキペダル(44)と、
車幅方向内側面(54a)から内方に向かって突出して、前記軸心(Xis)回りに回転自在に前記円筒体(65)を支持する軸体(64)を有するブラケット(54)と、
前記軸体(64)に連結されて、前記ブラケット(54)の前記車幅方向内側面(54a)との間に前記円筒体(65)を配置する抜け止め壁(66)とを備え、
前記軸体(64)は、車幅方向外側に前記ブラケット(54)を貫通し、前記ブラケット(54)の車幅方向外向き面(54b)に重ねられるフランジ(64a)を有し、前記フランジ(64a)で前記軸体(64)周りに前記ブラケット(54)に溶接されて前記ブラケット(54)に固定されることを特徴とする鞍乗り型車両。 - 請求項1に記載の鞍乗り型車両において、前記軸体(64)は、車幅方向外側に前記ブラケット(54)を貫通し、前記ブラケット(54)の車幅方向外向き面(54b)に重ねられるフランジ(64a)を有し、前記フランジ(64a)で前記軸体(64)周りに前記ブラケット(54)に溶接されて前記ブラケット(54)に固定されることを特徴とする鞍乗り型車両。
- 請求項1、5、6のいずれか1項に記載の鞍乗り型車両において、前記抜け止め壁(66)は車体フレーム(12)により構成されることを特徴とする鞍乗り型車両。
- 請求項1、5〜7のいずれか1項に記載の鞍乗り型車両において、前記抜け止め壁(66)には前記軸体(64)を受ける軸受け(67)が組み込まれることを特徴とする鞍乗り型車両。
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