JP6545006B2 - 燃料ポンプの制御装置及び制御方法 - Google Patents
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Description
このように構成した場合には、エンジンの回転周期とモータの回転周期とを比較した判定結果に応じてモータの回転速度が変更される。
このように構成した場合には、モータの駆動電流値の変化からプランジャの燃料圧送タイミングが特定され、その燃料圧送タイミングとインジェクタの燃料噴射タイミングとを比較した判定結果に応じてモータの回転速度が変更される。
このように構成した場合には、ダイヤフラムとプランジャとを併用した燃料ポンプを対象として、上記したような各種の作用効果が得られる。
図1は本発明の燃料ポンプの制御装置を示すシステム構成図である。
図1において、エンジン1は、排気量50ccの4サイクル単気筒ガソリンエンジンとして構成されており、走行用動力源として二輪車に搭載されている。但し、エンジン1の仕様については、これに限定されるものではなく任意に変更可能である。
例えばECU31は燃料噴射制御として、電磁ピックアップ32の信号から算出したエンジン回転速度Ne及びスロットルセンサ33により検出されたスロットル開度θth等に基づき目標燃料噴射量を決定し、エンジン1の燃焼サイクルに同期した所定のタイミングでインジェクタ16を駆動して燃料噴射を実行する。
そこで、本実施形態では、逆にエンジン1の回転周期に対してモータの回転周期を相違させることにより問題解決を図っている。以下に、ポンプ制御の詳細を説明するが、それに先だって燃料ポンプ26の構成について説明する。
燃料ポンプ26のケーシングは、モータケーシング41a、ポンプケーシング41b及びレギュレータケーシング41cから構成され、モータケーシング41a内には駆動源としてDCモータ42(破線で示す)が収容されている。DCモータ42の出力軸42aにはカム43が固定され、DCモータ42の駆動によりカム43が回転すると、カム受け部材44が図中の左右方向(以下、この方向を軸線L方向と称する)に往復動するようになっている。
まず、プランジャ56により加圧されて圧力調整機構59により圧力調整された後の燃料はインジェクタ通路68を経てインジェクタ16に供給されるが、インジェクタ通路68からインジェクタ16までの通路内の燃圧は、プランジャ56による燃料の圧送タイミング(以下、燃料圧送タイミングと称する)以外では常に安定した設定圧(例えば300kPa程度)に保たれている。よって、各燃焼サイクルの燃料噴射タイミングに対して燃料圧送タイミングが重ならないようにすれば、常に安定した設定圧の燃圧の下で燃料噴射が実行されることから、燃圧変動による燃料噴射量への影響を排除できる。
本実施形態は、エンジン1の回転周期をモニタしてDCモータ42の回転周期と比較し、双方の周期が接近している場合にはDCモータ42の回転周期をエンジン1の回転周期から遠ざける方向に制御するものである。そのためにECU31は、エンジン1の運転中に図3に示すポンプ制御ルーチンを所定の制御インターバルで実行している。
|エンジン回転周期Teg−モータ回転周期Tmt|≦判定値ΔT ……(1)
次に、本発明を具体化した第2実施形態について説明する。本実施形態のハード的な構成は第1実施形態のものと同一であり、相違点はECU31の処理内容にある。具体的には第1実施形態では、エンジン回転周期Tegとモータ回転周期Tmtとの比較結果に基づきデューティ比の設定処理を切り換えたが(図3のステップS4)、本実施形態では、DCモータ42に供給される駆動電流値の変化からプランジャ56の燃料圧送タイミングを特定し、この燃料圧送タイミングとエンジン1の燃料噴射タイミングとの比較結果に基づきデューティ比の設定処理を切り換えている。そこで、以下の説明ではECU31の処理に関する相違点を重点的に述べる。
|燃料噴射タイミングTMinj−燃料圧送タイミングTMpump|≦判定値ΔTM …(2)
16 インジェクタ
26 燃料ポンプ
31 ECU
(モータ制御手段、判定手段、モータ速度変更指令手段、
エンジン回転周期算出手段、モータ回転周期算出手段、
燃料噴射タイミング特定手段、燃料圧送タイミング特定手段)
31a ドライバ回路(モータ制御手段)
31b 電流検出回路(燃料圧送タイミング特定手段)
42 DCモータ
46 ダイヤフラム
56 プランジャ
Claims (5)
- モータの駆動によりプランジャを往復動させて所定圧に加圧した燃料を圧送するプランジャ式の燃料ポンプと、
前記燃料ポンプから圧送された燃料をエンジンの燃焼サイクルに同期して噴射するインジェクタと、
前記モータに駆動電流を供給して該モータを制御するモータ制御手段と、
前記インジェクタによる燃料噴射の周期と前記プランジャによる燃料圧送の周期との何れか一方が他方の倍数に相当するか否かの判定処理を実行する判定手段と、
前記判定手段により前記何れか一方が他方の倍数に相当すると判定されたときに、前記モータ制御手段に前記モータの回転速度を変更させるモータ速度変更指令手段と
を備えたことを特徴とする燃料ポンプの制御装置。 - 前記エンジンの回転周期を算出するエンジン回転周期算出手段と、
前記モータの回転周期を算出するモータ回転周期算出手段とをさらに備え、
前記判定手段は、前記エンジン回転周期算出手段により算出された前記エンジンの回転周期と前記モータ回転周期算出手段により算出された前記モータの回転周期とを比較して判定処理を実行する
ことを特徴とする請求項1に記載の燃料ポンプの制御装置。 - 前記インジェクタの燃料噴射タイミングを特定する燃料噴射タイミング特定手段と、
前記モータ制御手段により前記モータに供給される駆動電流値の変化に基づき、前記プランジャの燃料圧送タイミングを特定する燃料圧送タイミング特定手段とをさらに備え、
前記判定手段は、前記燃料噴射タイミング特定手段により特定された前記インジェクタの燃料噴射タイミングと前記燃料圧送タイミング特定手段により特定された前記プランジャの燃料圧送タイミングとを比較して判定処理を実行する
ことを特徴とする請求項1に記載の燃料ポンプの制御装置。 - 前記燃料ポンプは、前記モータの駆動によりダイヤフラムを往復動させると共に、該ダイヤフラムの往復動に同期してプランジャを往復動させ、前記ダイヤフラムから送り出された燃料を前記プランジャで加圧して前記インジェクタに圧送するように構成された
ことを特徴とする請求項1乃至3の何れかに記載の燃料ポンプの制御装置。 - モータの駆動によりプランジャを往復動させて燃料を圧送するプランジャ式の燃料ポンプによる燃料圧送の周期と、前記燃料ポンプから圧送された燃料をエンジンの燃焼サイクルに同期して噴射するインジェクタによる燃料噴射の周期とを比較し、何れか一方が他方の倍数に相当するか否かを判定する周期判定工程と、
前記周期判定工程により何れか一方が他方の倍数に相当すると判定されたときに、前記モータの回転速度を変更する回転速度変更工程と
を備えたことを特徴とする燃料ポンプの制御方法。
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