JP6502052B2 - 車両用エアバッグ装置 - Google Patents
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Description
3 メインベントホール
5 カバー
7 補助ベントホール
9 テザー
11 テザーガイド
13 密閉ガイド
15 形状保持テザー
17 エアバッグハウジング
Claims (10)
- エアバッグクッションに形成され、内部の膨張ガスを排出させるように構成されたメインベントホールと、
前記エアバッグクッションの外側面に備えられており、提供された引張力により、前記メインベントホールから離隔されて前記メインベントホールを開放する状態と、前記メインベントホールに密着されて前記メインベントホールを閉塞する状態と、を切り替えるように構成され、エアバッグクッションの内部の膨張ガスを排出させるように補助ベントホールが形成されたカバーと、
一端部が前記カバーに連結され、他端部が前記エアバッグクッションの内部に固定されて、前記メインベントホールを介して前記カバーに引張力を提供するように構成されたテザーと、
前記エアバッグクッションの内側面に備えられてテザーを支持し、前記テザーがエアバッグクッションの内側面に摺動しながら通過するように構成されたテザーガイドと、を含み、
前記カバーは、前記メインベントホールの周囲を包むように一部が前記エアバッグクッションに接合され、残りの部分は開放されて、前記エアバッグクッションの外側面とともに、前記メインベントホールを通り抜けた膨張ガスが大気中に排出されるようにするポケット状の排出口を形成するように構成され、
前記カバーは、
前記メインベントホールを覆うことができるサイズに形成された四角形状のメイン部、及び前記メイン部の前端及び両側端から延びて形成されたサイド部を有し、サイド部が広げられることで、前記エアバッグクッションの表面から前記メイン部が離隔されるようにする空間が形成され、
前記メイン部の後端は、前記カバーがメインベントホールを閉塞した状態で、前記サイド部の後端より後方に長く形成され、
前記メイン部の前記後端は重なるように折り畳んで縫製され、
前記メイン部の後端にテザーが連結され、
前記メイン部の前記後端に連結された前記テザーの幅が、前記メイン部の前記後端の幅及び前記メインベントホールの直径より小さく形成され、前記カバーの閉塞作動時に、前記エアバッグクッションの内部の空気が漏洩されるようにする漏洩空間が前記メイン部の両側に形成されることを特徴とする、車両用エアバッグ装置。 - 前記メインベントホールとテザーガイドとの間に備えられてテザーを支持し、前記テザーガイドを通過したテザーが前記エアバッグクッションの内側面に摺動しながら通過するように構成された密閉手段をさらに含む、請求項1に記載の車両用エアバッグ装置。
- 前記補助ベントホールは、前記カバーがメインベントホールを閉塞した状態で、前記メインベントホールの内側に位置するように形成されることを特徴とする、請求項2に記載の車両用エアバッグ装置。
- 前記補助ベントホールは、前記カバーがメインベントホールを閉塞した状態で、前記メインベントホールの外側に位置するように形成されることを特徴とする、請求項2に記載の車両用エアバッグ装置。
- 前記メインベントホールがエアバッグクッションの側面に形成され、
前記テザーの他端部が前記エアバッグクッションの前方に固定され、
前記テザーガイドは前記エアバッグクッションに乗員の頭部が接触する部分の内側に設けられることを特徴とする、請求項2に記載の車両用エアバッグ装置。 - 前記メイン部から延びたサイド部の前端及び両側端が前記メインベントホールの周囲を包んでエアバッグクッションに直接接合され、前記メイン部の前端と両側端との間の角部分、及び前記サイド部の前端と両側端との間の角部分が所定半径を有する曲線状に形成され、前記サイド部の後端がフリーな状態で前記エアバッグクッションから離隔されて開口されることを特徴とする、請求項1〜5のいずれか一項に記載の車両用エアバッグ装置。
- 前記密閉手段は、前記メインベントホールに近接した位置に備えられることを特徴とする、請求項2〜5のいずれか一項に記載の車両用エアバッグ装置。
- 前記密閉手段は、
前記エアバッグクッションの内側面に備えられてテザーを支持し、前記テザーがエアバッグクッションの内側面に摺動しながら密閉ガイドを通過して、前記密閉ガイドを通過したテザーの一端部が前記カバーに連結されるように構成されることを特徴とする、請求項2〜5のいずれか一項に記載の車両用エアバッグ装置。 - 前記エアバッグクッションの内部に前後端及び両側端が固定され、エアバッグクッションの展開形状を規制する形状保持テザーをさらに含み、
前記形状保持テザーの前端部が前記テザーの他端部とともに前記エアバッグクッションの前方に固定されることを特徴とする、請求項1〜8のいずれか一項に記載の車両用エアバッグ装置。 - 前記エアバッグクッションは、エアバッグハウジングの内部に折り畳まれた状態で備えられており、エアバッグクッションが折り畳まれる際に、前記カバーはエアバッグクッションの外側に広げられた状態で備えられることを特徴とする、請求項1〜9のいずれか一項に記載の車両用エアバッグ装置。
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