JP6489189B2 - トラクタ - Google Patents
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Description
エンジン(4)と、
エンジン(4)を覆うボンネット(8)と、
エンジン(4)の後方に設ける操縦部(2a)と、
エンジン(4)の前方に設けるラジエータ(28)と、
ラジエータ(28)の前方に設けるバッテリ(29)と、
バッテリ(29)を載置する前部プレート(44)を設け、
ボンネット(8)が閉状態の時には、ボンネット(8)の前側の下部が前部プレート(44)に設けるロック部材と係止し、
ボンネット(8)を上方に向かって開けると、ボンネット(8)の上面部(8a)が鉛直方向を越えて操縦部(2a)側に回動可能に構成すると共に、前記鉛直方向を越えて回動したボンネット(8)を略鉛直方向に開いた状態で固定支持する固定用部材(16)を構成し、
エンジン(4)と操縦部(2a)とを仕切る仕切板(12)と、
仕切板(12)の後方に配置される燃料タンク(18)と、
を備え、
仕切板(12)の上部には、機体の前側に向かって膨出部(12a)を形成し、膨出部(12a)の後側に燃料タンク(18)の前部が入り込む構成とし、該膨出部(12a)の左側に左回動支点軸(11L)を設け、膨出部(12a)の右側に右回動支点軸(11R)を設け、平面視で膨出部(12a)を避けるようにボンネット(8)に切欠部(C)を形成し、ボンネット(8)は左右の回動支点軸(11L,11R)を中心に上方に向かって開放し、鉛直方向を越えたボンネット(8)の上面部(8a)が仕切板(12)に当接する側に向かって回動する構成とすることを特徴とするトラクタである。
エンジン(4)の上方にエアクリーナ収納ケース(17)を設け、
エアクリーナ収納ケース(17)は、その長手方向を機体の左右方向になるように配置し、エアクリーナ収納ケース(17)の機体外側面に収納蓋(17a)を設け、
ボンネット(8)を略鉛直方向に開いた状態で、エアクリーナ収納ケース(17)の略全体が視認可能とすることを特徴とする請求項1記載のトラクタである。
ボンネット(8)の前側の下部にバネ板(34)及び圧縮バネ(44L,44R)を設け、
前部プレート(44)側にロックバー(35)を設け、
ボンネット(8)を閉じると、バネ板(34)がロックバー(35)に係止すると共に、圧縮バネ(44L,44R)が圧縮状態で前部プレート(44)に当接することを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のトラクタである。
はじめに、図1を参照しながら、本実施の形態のトラクタ1の構成および動作について具体的に説明する。
つぎに、図9〜20を主として参照しながら、本実施の形態のトラクタ1の構成および動作について具体的に説明する。
該仕切板(12)に膨出部(12a)を設け、
該仕切板(12)の後方には燃料タンク(18)を、この燃料タンク(18)の前方に膨出形成する凸部(18b)が仕切板(12)の膨出部(12a)に進入すべく配置し、該燃料タンク(18)を仕切板(12)に固着し、膨出部(12a)に位置する前記凸部(18b)に燃料供給口(18c)を配置してなる作業車両とする。
4 エンジン
8 ボンネット
11L 左回動支点軸
11R 右回動支点軸
12 仕切板
12a 膨出部
12af 第1膨出部
12as 第2膨出部
12u 上半部
12d 下半部
17 エアクリーナ収納ケース
18 燃料タンク
18b 凸部
18c 給油口
18p 凹部
21 燃料受け皿
21a 係止溝
26 マフラー
28 ラジエータ
51 中間プレート
100 パワーステアリングコントローラ
200 配管
201 第一ホース
202 第二ホース
203 第三ホース
204L、204R 第四ホース
205 第五ホース
206 第六ホース
210 分流弁
220 ギヤポンプ
230R シリンダ
300 台座
400 支持パイプ部材
401L、401R パイプ
500 支持体
600 フロントPTOシャフト
700 マニュアルステアリングポスト
701 マニュアルステアリングポスト用台座
Claims (3)
- エンジン(4)と、
エンジン(4)を覆うボンネット(8)と、
エンジン(4)の後方に設ける操縦部(2a)と、
エンジン(4)の前方に設けるラジエータ(28)と、
ラジエータ(28)の前方に設けるバッテリ(29)と、
バッテリ(29)を載置する前部プレート(44)を設け、
ボンネット(8)が閉状態の時には、ボンネット(8)の前側の下部が前部プレート(44)に設けるロック部材と係止し、
ボンネット(8)を上方に向かって開けると、ボンネット(8)の上面部(8a)が鉛直方向を越えて操縦部(2a)側に回動可能に構成すると共に、前記鉛直方向を越えて回動したボンネット(8)を略鉛直方向に開いた状態で固定支持する固定用部材(16)を構成し、
エンジン(4)と操縦部(2a)とを仕切る仕切板(12)と、
仕切板(12)の後方に配置される燃料タンク(18)と、
を備え、
仕切板(12)の上部には、機体の前側に向かって膨出部(12a)を形成し、膨出部(12a)の後側に燃料タンク(18)の前部が入り込む構成とし、該膨出部(12a)の左側に左回動支点軸(11L)を設け、膨出部(12a)の右側に右回動支点軸(11R)を設け、平面視で膨出部(12a)を避けるようにボンネット(8)に切欠部(C)を形成し、ボンネット(8)は左右の回動支点軸(11L,11R)を中心に上方に向かって開放し、鉛直方向を越えたボンネット(8)の上面部(8a)が仕切板(12)に当接する側に向かって回動する構成とすることを特徴とするトラクタ。 - エンジン(4)の上方にエアクリーナ収納ケース(17)を設け、
エアクリーナ収納ケース(17)は、その長手方向を機体の左右方向になるように配置し、エアクリーナ収納ケース(17)の機体外側面に収納蓋(17a)を設け、
ボンネット(8)を略鉛直方向に開いた状態で、エアクリーナ収納ケース(17)の略全体が視認可能とすることを特徴とする請求項1記載のトラクタ。 - ボンネット(8)の前側の下部にバネ板(34)及び圧縮バネ(44L,44R)を設け、と、
前部プレート(44)側にロックバー(35)を設け、
ボンネット(8)を閉じると、バネ板(34)がロックバー(35)に係止すると共に、圧縮バネ(44L,44R)が圧縮状態で前部プレート(44)に当接することを特徴とする請求項1又請求項2に記載のトラクタ。
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Applications Claiming Priority (1)
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JP2017180279A JP6489189B2 (ja) | 2017-09-20 | 2017-09-20 | トラクタ |
Related Parent Applications (1)
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JP2016245524A Division JP6217837B2 (ja) | 2016-12-19 | 2016-12-19 | トラクタ |
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---|---|
JP2017218150A JP2017218150A (ja) | 2017-12-14 |
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ID=60658458
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017180279A Active JP6489189B2 (ja) | 2017-09-20 | 2017-09-20 | トラクタ |
Country Status (1)
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JP3570747B2 (ja) * | 1994-08-09 | 2004-09-29 | 株式会社クボタ | 作業車のボンネット操作装置 |
JP5184387B2 (ja) * | 2009-01-09 | 2013-04-17 | ヤンマー株式会社 | ボンネット構造 |
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-
2017
- 2017-09-20 JP JP2017180279A patent/JP6489189B2/ja active Active
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