JP6483835B2 - 乗物用シート - Google Patents

Description

本発明は、乗物用シートに係り、特に、表皮材に付着した液体を排出する排出孔を有する乗物用シートに関する。

自動二輪車に搭載されたシートのように屋外で露出する乗物用シートにおいては、雨滴等の液体がシートに溜まることがある。そして、シートに着座することで、シートに溜まる液体によって着座者の衣服が汚れてしまったり、衣服に液体が付着することによって着座者に不快感を与えることがあった。

このような乗物用シートのうち二三輪車用シートのバックレストとシート本体との間に液体が溜まることを防止する技術として、特許文献１には、バックレストとシート本体との間にリブを形成することによって、両者間に間隙を形成して液体が溜まることを防ぐ技術が開示されている。

より具体的には、バックレストとシート本体との間に液体が溜まり、着座時にバックレストが押圧されることでシート本体からバックレストが離れて、両者の間から液体が滲み出て衣服を汚すことがあった。この問題を、特許文献１に開示された技術によれば、リブにより前もって両者間に間隙を形成することによって、両者間への液体の滞留を防ぐというものである。

特許第５３３７５６０号公報

ところで、特許文献１のように、バックレストとシート本体との間に間隙を形成することによって、液体の滞留を防止することができたが、バックレストとシート本体との間以外の部分への液体の滞留を防止することは困難であった。
例えば、クッション材に溝を設け、その溝に表皮材を吊り込んだシートにおいては、溝部分に液体が滞留してしまうことがあった。
このため、表皮材の隙間に浸水した水を溜めずに排水する構造を有する乗物用シートが求められていた。
さらに、表皮材から排水する際には、意図せぬ部分、例えば、加水分解を起こすクッション材やコネクタ等の電気系統がある部分に水が浸入することを防ぐ必要がある。

そこで、本発明の目的は、シートの表皮材上に留まった液体によって衣服が濡れることがないように、表皮材にかかった液体を円滑に排出可能な乗物用シートを提供することにある。
また、本発明の他の目的は、意図せぬ部分に液体が漏れ出ることを防止することにある。

前記課題は、本発明の乗物用シートによれば、底板と、該底板に取り付けられる表皮材と、を有する乗物用シートであって、前記底板には、前記表皮材にかかった液体を排出する排出孔が形成されており、前記表皮材は、第一部分と第二部分とに分割する分割部を有し、前記表皮材には、前記第一部分の一部と前記第二部分の一部とを溶着する溶着部が形成されており、該溶着部は、前記表皮材が前記底板に取り付けられた状態において、前記排出孔にかけて下方に傾斜して、前記表皮材上にかかった液体の排出をガイドする排出ラインを形成することにより解決される。

上記構成によれば、表皮材の分割部に液体が浸入しても、分割部の一部同士を溶着する溶着部によって形成された排出ラインの傾斜に沿って液体を流し、排出孔から排出することができることで、分割部に液体が溜まることがなく、着座者の衣服が濡れることを抑制することができる。

また、前記底板の表面側には、前記排出孔の周りを囲う表側突出部が形成されていると好ましい。
上記構成によれば、表側突出部によって、表皮材から流れる液体を排出孔の周りに留めることができ、排出孔の周囲のクッション材等に意図せず液体が漏れ出ることを防止できる。

さらに、前記底板の裏面側には、前記排出孔の周りを囲う裏側突出部が形成されていると好ましい。
上記構成によれば、裏側突出部によって、排出孔から出た液体が底板の裏面側の電気配線、コネクタ等に浸入することを防止することができる。

さらには、前記表皮材は、前記底板の前記排出孔に挿入されて前記液体の排出をガイドする排出案内部を有し、該排出案内部は、周囲よりも突出して形成されていると好ましい。
上記構成によれば、表皮材が排出案内部を有することで、表皮材から流れる液体が排出案内部を伝って排出孔に案内されるために、排出孔の周囲への液体の漏出を防ぐことができる。

また、前記第一部分と前記第二部分とは、前記表皮材が前記底板に取り付けられた状態において、前記排出ラインの先において開放部を形成するように、前記排出孔を通った先で前記底板の異なる位置に固定されていてもよい。
上記構成によれば、第一部分と第二部分が、排出孔を通った先で、開放部を形成するように底板の異なる位置に固定されていることで、開放部から液体を円滑に排出することができる。

また、前記表皮材には、前記第一部分と前記第二部分と前記溶着部とに囲まれる空間と外部とを連通する通し孔が形成されており、前記表皮材は、複数の前記排出ラインが前記排出孔よりも下方まで延在し、前記通し孔が前記排出孔よりも下方に配置されるように、前記底板に取り付けられていると好ましい。
上記構成によれば、表皮材に通し孔が形成されていることで、排出ラインの延長上において液体を排出する構成ではなく、通し孔から液体を排出することが可能となる。このため、例えば排出ラインの延長上がステープル等によって閉じられていても、通し孔から液体を円滑に排出することができる。

さらに、前記第一部分と前記第二部分とは、前記表皮材が前記底板に取り付けられた状態において、前記排出孔を通った先で重なり合った状態で前記底板に固定されており、前記通し孔は、前記第一部分及び前記第二部分のうち、下側に配置される部分に形成されていてもよい。
上記構成によれば、第一部分と第二部分とが重なりあっていることで、これらをステープル等によって底板にまとめて固定することができ、かつ、これらのうち下側に配置される部分に通し孔が形成されていることで、通し孔から液体を円滑に排出することができる。

また、前記底板は、ボトム部と、該ボトム部よりも後方に配置されたバックレスト部と、を備え、前記表皮材は、前記ボトム部と前記バックレスト部とを覆っており、前記排出孔は、前記ボトム部と前記バックレスト部との間に形成されており、前記分割部は、前記表皮材が前記底板に取り付けられた状態において、前記ボトム部と前記バックレスト部との間に配置されていてもよい。
上記構成によれば、ボトム部とバックレスト部との間に、排出孔が形成され、かつ、分割部が配置されていることにより、底板が表皮材に覆われた状態においても、分割部からボトム部とバックレスト部との間にある排出孔を通して液体を排出することができる。

本発明によれば、表皮材の分割部に液体が溜まることがなく、着座者の衣服が濡れることを抑制することができる。
また、排出孔の周囲への液体の漏出を防いで、クッション材やコネクタ等の意図せぬ部分に液体が漏れ出ることを防止することができる。
また、排出孔を通る液体を開放部又は通し孔から円滑に排出することができる。
さらには、表皮材の第一部分と第二部分とを底板にまとめて固定可能としつつ、排出孔を通る液体を通し孔から円滑に排出することができる。
また、ボトム部とバックレスト部との間にある排出孔を通して液体を排出することができる。

本発明の第１実施形態に係る着座シートの斜視図である。 図１のII-II断面を示すものであり、底板に対する表皮材の端末の固定部分を示す模式的な断面図である。 底板上面及び下面に設けられた立壁を示す斜視図である。 表皮材の裏面の端末を示す図であり、溶着部によって形成された排出ラインと、液体の流れについて説明する模式図である。 表皮材に設けられた排出部の周囲の状態を示す斜視図である。 図１のVI-VI断面に対応する断面を示すものであり、第２実施形態に係る表皮材の底板への固定状態を示す模式的な断面図である。 重ね合わせられた前側表皮の一部と後側表皮の一部とを、溶着部によって溶着させた状態を示す模式的な斜視図である。 溶着部の一例を示す模式図である。 他の溶着部の例を示す模式図である。 図１のIX-IX断面に対応する断面を示すものであり、第３実施形態に係る表皮材の底板への固定状態を示す模式的な断面図である。 通し孔を有する前側表皮を示す模式図である。

以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。
本発明の乗物用シートは、屋外で露出するシートを有する乗物、具体的には自動二輪車、自動三輪車、産業用車両等に好適に用いられるものである。
以下の実施形態においては、自動二輪車の着座シート１について説明する。

そして、以下に説明する実施形態は、本発明の理解を容易にするための一例に過ぎず、本発明を限定するものではない。すなわち、以下に説明する部材の形状、寸法、配置等については、本発明の趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得るとともに、本発明にはその等価物が含まれることは勿論である。

なお、以下の説明中、「前後方向」とは、着座シート１の前後方向に相当し、自動二輪車の走行方向と一致する方向である。また、「幅方向」とは、着座シート１の幅（横幅）方向に相当する。

＜＜第１実施形態＞＞
＜着座シートの構成について＞
まず、図１〜図５を参照して、本発明の第１実施形態に係る着座シート１の構成について説明する。なお、図１は、着座シート１の斜視図、図２は、図１のII-II断面を示すものであり、底板２に対する表皮材４の端末の固定部分を示す模式的な断面図、図３は、底板２上面及び下面に設けられた立壁２ｆ，２ｇを示す斜視図である。また、図４は、表皮材４の裏面の端末を示す図であり、溶着部４ｂ，４ｃによって形成された排出ラインＬ１，Ｌ２と、液体の流れについて説明する模式図、図５は、表皮材４に設けられた排出案内部４ｇの周囲の状態を示す斜視図である。なお、図４及び図５では、矢印にて液体の流れ方向を示している。

着座シート１は、乗物用シートの一例であり、自動二輪車の乗員が跨いで着座する鞍状のシートである。この着座シート１は、自動二輪車のフレームに設けられたシート取り付け部（不図示）に取り付けられている。
着座シート１は、図１及び図２に示すように、底板２と、底板２上に載置されたクッション材３と、クッション材３を覆って底板２に取り付けられる表皮材４と、から主に構成される。

底板２は、合成樹脂等により形成されている。特に、底板２には、表皮材４を吊り込む後述するループ４ｆを通すための図３に示す吊り込み穴２ｈが形成されている。
また、底板２には、表皮材４の端末が通されて、表皮材４にかかった雨水等の液体を排出するための排出孔２ｅが、吊り込み穴２ｈの近傍に形成されている。
そして、図２及び図３に示すように、排出孔２ｅ及び吊り込み穴２ｈを囲むように、底板２の表側に突出して形成された表側突出部としての立壁２ｆ、及び底板２の裏側に突出して形成された裏側突出部としての立壁２ｇが底板２に形成されている。

クッション材３は、スラブウレタン等の発泡材から形成され、図２に示すように、シート幅方向に中央部３ａと側部３ｂとその他複数とに分かれて構成されている。

表皮材４は、ビニールレザー等から成る複数の表皮が縫製されて形成され、その端末をステープル５によって底板２に固定されている。
また、表皮材４は、シート幅方向中央側にある本発明に係る第一部分としての中央側表皮４ｉと、シート幅方向サイド側にある本発明に係る第二部分としてのサイド側表皮４ｊと、を備える。中央側表皮４ｉにおけるサイド側の部分と、サイド側表皮４ｊにおける中央側の部分とは、重ね合わせられており、クッション材３における中央部３ａと側部３ｂとの間に入り込み、本発明に係る分割部としてのスリット４ａを外観上形成している。中央部３ａと側部３ｂとの間に入り込んだ中央側表皮４ｉ及びサイド側表皮４ｊのそれぞれの端末が、図４に示すループ４ｆによって吊り込み穴２ｈに吊り込まれることによって、表皮材４はクッション材３と密着して伸長状態となっている。
なお、ループ４ｆは、表皮材４に縫い付けられた補強布としてのターポリン４ｅによって保持されている。

表皮材４における中央側表皮４ｉとサイド側表皮４ｊとが重なり合わせられる部分の下側の端末には、液体の排出をガイドする排出案内部４ｇが形成されている。
排出案内部４ｇは、底板２の排出孔２ｅに挿し込まれるように他の部位よりも下方に突出して舌状に形成されている。そして、中央側表皮４ｉにおける排出案内部４ｇの先の端末は、図２に示すように、シート幅方向中央側の底板２にステープル５によって固定されている。一方、サイド側表皮４ｊにおける排出案内部４ｇの先の端末は、シート幅方向サイド側の底板２にステープル５によって固定されている。このように中央側表皮４ｉ及びサイド側表皮４ｊにおける排出案内部４ｇの先の端末が、底板２の異なる位置に固定されていることで、排出案内部４ｇを通る液体を排出するための開放部４ｒが表皮材４に形成されている。

また、図４に示すように、中央側表皮４ｉとサイド側表皮４ｊとは、スリット４ａにおいて重なられた状態で溶着されている。このように溶着された溶着部４ｂ，４ｃによって、排出ラインＬ１，Ｌ２の一部が形成されている。この排出ラインＬ１、Ｌ２は、表皮材４のクッション材３に接する面である裏面の端末におけるループ４ｆ及びターポリン４ｅの上方に位置している。

溶着部４ｂ，４ｃは高周波ウェルダ加工によって形成され、表面同士が重ねられた表皮材４は溶着部４ｂ，４ｃにおいて隙間なく密着している。
なお、表皮材４における排出ラインＬ１，Ｌ２は、隙間なく密着できればよく、高周波ウェルダ加工によって溶着されるものに限定されず、接着剤等の接合により形成されるものでもよい。

排出ラインＬ１，Ｌ２は、上述のように溶着部４ｂ，４ｃによって形成され、表皮材４の表面から滴り落ちる液体を排出案内部４ｇに導くものである。具体的には、排出ラインＬ１，Ｌ２の一部は、表皮材４の幅方向外側両端のそれぞれから排出案内部４ｇに向かうに連れて若干斜め下方に傾斜して形成されており、排出案内部４ｇにおける幅方向外側の縁の延長上まで延在している。換言すると、排出ラインＬ１，Ｌ２の一部は、排出案内部４ｇの上方近傍まで延在しており、排出ラインＬ１，Ｌ２の一部の対向する端部は互いに離間している。排出ラインＬ１，Ｌ２の他部は、これらの一部の対向する端部からそれぞれ連続して、排出案内部４ｇの幅方向外側の縁に沿って排出案内部４ｇの下端に向かって延在している。

＜着座シートの作用について＞
上記のように構成された着座シート１は、排出ラインＬ１，Ｌ２が形成されていることにより、スリット４ａから入り込んだ液体が、図４及び図５に矢印で示す方向に流れ、排出孔２ｅに挿入された排出案内部４ｇを伝って底板２の下方に排出されることとなる。
また、表皮材４によって底板２が覆われているとしても、表皮材４にスリット４ａが形成されているため、スリット４ａから排出孔２ｅを通して液体を排出できることとなる。このため、スリット４ａ部分に液体が溜まることを防止し、溜まった液体によって着座者の衣服が濡れることを防ぐことができる。

また、上記のように、立壁２ｆ，２ｇが形成されていることにより、後述する排出案内部４ｇを通る液体が、底板２の上面において立壁２ｆの外側、底板２の下面において立壁２ｇの外側に浸出することを防止できる。
このため、電気系統の漏電や、クッション材３の加水分解を抑制することができる。

また、液体の排出部である排出孔２ｅは、クッション材３及び表皮材４に覆われる底板２に形成されているため外部に露出しない。よって、排出孔２ｅを設けることによって、意匠的観点から機能が制限されることがなく、外観についての商品性を害することもない。

上記の排出ラインＬ１，Ｌ２は、排出ラインＬ１，Ｌ２のそれぞれの一部から連続してそれぞれの他部が排出案内部４ｇの幅方向外側の縁に沿って排出案内部４ｇの下端に向かって形成されているものとして説明したが、本発明はこのような構成に限定されない。
例えば、排出ラインＬ１，Ｌ２を伝って流れる液体が立壁２ｆ，２ｇを越えない場合には、排出ラインＬ１，Ｌ２における排出案内部４ｇの縁に沿って形成される部分は必ずしも必要ではない。例えば、このような場合は、排出ラインＬ１，Ｌ２における対向する端部同士が十分に近接しているときに想定される。

＜＜第２実施形態＞＞
次に、第２実施形態に係る表皮材４を構成する本発明に係る第一部分としての前側表皮４ｍ、及び本発明に係る第二部分としての後側表皮４ｎの構成について、図６、図７、図８Ａ及び図８Ｂを参照して説明する。なお、第１実施形態との差異を明確にするため、第２実施形態においては、第１実施形態と異なる部分について主に説明し、同一の部分については説明を省略する。
また、図６は、図１のVI-VI断面に対応する断面を示すものであり、第２実施形態に係る表皮材４の底板２への固定状態を示す模式的な断面図である。また、図７は、重ね合わせられた前側表皮４ｍの一部と後側表皮４ｎの一部とを、溶着部４ｄによって溶着させた状態を示す模式的な斜視図である。そして、図８Ａは、溶着部４ｄの一例を示す模式図、図８Ｂは、他の溶着部４ｈの例を示す模式図である。

本実施形態に係る底板２は、ボトム部２ｉとボトム部２ｉの後方に設けられたバックレスト部２ｊとを有する。底板２におけるボトム部２ｉとバックレスト部２ｊとの間には、表皮材４の端末が通されて雨水等の液体を排出するための排出孔２ｋが形成されている。

クッション材３は、図６に示すように、シート前後方向に前部３ｃと後部３ｄとに分かれて構成されている。
表皮材４は、ボトム部２ｉの上方にありクッション材３の前部３ｃの表面を覆う前側表皮４ｍと、バックレスト部２ｊの上方にあり前側表皮４ｍの後方に配置され、後部３ｄの表面を覆う後側表皮４ｎと、を備える。
表皮材４は、クッション材３における前部３ｃと後部３ｄとの間に入り込み、本発明に係る分割部としてのスリット４ｋを外観上形成している。このスリット４ｋにより、表皮材４によってボトム部２ｉ及びバックレスト部２ｊが覆われているとしても、スリット４ｋから排出孔２ｋを通して液体を排出できることとなる。

前部３ｃと後部３ｄとの間に入り込む前側表皮４ｍと後側表皮４ｎとが重ね合わせられる部分の下側の端末、つまり、スリット４ｋの部分の下側の端末には、図７に示すように、液体の排出をガイドする排出案内部４ｑが形成されている。

そして、前側表皮４ｍにおける排出案内部４ｑの先の端末は、図６に示すように、底板２のボトム部２ｉにステープル５によって固定されている。一方、後側表皮４ｎにおける排出案内部４ｑの先の端末は、底板２のバックレスト部２ｊにステープル５によって固定されている。このように前側表皮４ｍ及び後側表皮４ｎにおける排出案内部４ｑの先の端末が、排出孔２ｋを通った先で底板２の異なる位置に固定されていることで、排出案内部４ｑを通る液体を排出するための開放部４ｒが表皮材４に形成されている。

＜溶着部について＞
また、図７及び図８Ａに示すように、前側表皮４ｍと後側表皮４ｎとは、スリット４ｋにおいて重なられた状態で溶着されている。このように溶着された溶着部４ｄによって、シート幅方向中心を対称とした一対の排出ラインＬ３が形成されている。

この一対の排出ラインＬ３は、前側表皮４ｍ及び後側表皮４ｎの縁に沿って延在している。具体的には、一対の排出ラインＬ３は、上側にあるシート幅方向外側部分が略平行に延在し、下側の所定位置においてシート幅方向中央側に屈曲して斜め下方に延在し、排出案内部４ｇに上方に至る部分で、再度平行に排出案内部４ｇの端末に方向に延在している。そして、一対の排出ラインＬ３は、表皮材４の排出案内部４ｑの端末が底板２に取り付けられた状態において、底板２の排出孔２ｋよりも下方まで延在するように形成されている。

さらに、一対の排出ラインＬ３は、排出案内部４ｇの端末部分において、開放部４ｒを形成するために前側表皮４ｍと後側表皮４ｎとを引き離して折り曲げ可能なように、排出案内部４ｇの端末までは形成されておらず、当該端末から所定の間隔が空けられている。

また、本発明に係る溶着部及び排出ラインの形状は、溶着部４ｄ及び溶着部４ｄによって形成される排出ラインＬ３の形状に限定されるものではなく、図８Ｂに示すような溶着部４ｈ及び排出ラインＬ４の形状であってもよい。
排出ラインＬ４は、前側表皮４ｍ及び後側表皮４ｎの縁に沿って形成されていない。具体的には排出ラインＬ４は、排出ラインＬ３と異なり、上側にあるシート幅方向外側部分において、略平行に延在する部分がなく、排出案内部４ｇに向かってテーパ状に形成されており、排出ラインＬ３の斜め下方に延在する部分よりも鋭角に延在している。

このように、排出ラインＬ４の傾斜部分が排出ラインＬ３の傾斜部分よりも鋭角に形成されていることで、表皮材４にかかった液体を、排出ラインＬ４に沿って円滑に排出することが可能となる。
一方で、排出ラインＬ３は、前側表皮４ｍ及び後側表皮４ｎの縁に沿って形成されているため、スリット４ｋ内における溶着部４ｈによって形成される前側表皮４ｍと後側表皮４ｎとの間の空間を排出ラインＬ４によって形成される空間よりも広くすることができる。このため、スリット４ｋに液体が大量に入ったとしても、スリット４ｋから着座者の座る表皮材４の表面側に液体が溢れだすことを抑制することができる。

上記の前側表皮４ｍと後側表皮４ｎとの間に形成される排出ラインＬ３又は排出ラインＬ４の構成は、第１実施形態に係る中央側表皮４ｉとサイド側表皮４ｊとの間に形成される、排出ラインＬ１及び排出ラインＬ２の構成に適用することも当然可能である。

＜＜第３実施形態＞＞
最後に、第３実施形態に係る表皮材４を構成する本発明に係る第一部分としての前側表皮４ｐ及び後側表皮４ｎの構成について、図９及び図１０を参照して説明する。なお、図９は、図１のIX-IX断面に対応する断面を示すものであり、第３実施形態に係る表皮材４の底板２への固定状態を示す模式的な断面図、図１０は、通し孔４ｐａを有する前側表皮４ｐを示す模式図である。

第１実施形態に係る中央側表皮４ｉとサイド側表皮４ｊ、第２実施形態に係る前側表皮４ｍと後側表皮４ｎにおける、それぞれの排出案内部４ｇ又は排出案内部４ｑの端末部分は、底板２の異なる部分にステープル５で固定されるものとして説明した。
本実施形態に係る前側表皮４ｐと後側表皮４ｎにおける排出案内部４ｑの端末部分は、底板２の同じ部分にステープル５で固定されることを特徴とする。

具体的には、前側表皮４ｐ及び後側表皮４ｎにおける排出案内部４ｑの先の端末は、図９に示すように、底板２のバックレスト部２ｊにステープル５によって重なりあった状態で固定されている。このように前側表皮４ｐ及び後側表皮４ｎにおける排出案内部４ｑの先の端末が、重なりあった状態で底板２の同じ位置に固定されていることで、当該端末の底板２への固定作業が容易となる。

そして、前側表皮４ｐにおける排出案内部４ｑにある一対の排出ラインＬ３の間には、前側表皮４ｐの厚さ方向に貫通する通し孔４ｐａが形成されている。つまり、通し孔４ｐａは、前側表皮４ｐと後側表皮４ｎと溶着部４ｄとに囲まれる空間と外部とを連通するように形成されており、この空間内を通る液体を外部に排出するための孔である。
この通し孔４ｐａは、表皮材４の排出案内部４ｑの端末が底板２に取り付けられた状態において、底板２の排出孔２ｋよりも下方に配置されるように形成されている。

この通し孔４ｐａにより、前側表皮４ｐ及び後側表皮４ｎにおける排出案内部４ｑの先の端末が排出孔２ｋを通った先で底板２の同じ位置に固定されることで、開放部４ｒが形成されないとしても、液体を排出孔２ｋの下方に好適に排出することが可能となる。

なお、ボトム部２ｉ側に前側表皮４ｐ及び後側表皮４ｎをステープル５で固定する場合には、後側表皮４ｎ側に通し孔４ｐａを形成すればよい。つまり、前側表皮４ｐ及び後側表皮４ｎのうち、排出孔２ｋから下方に出て、重なり合うように折り返された場合に、下側に位置する部分に通し孔４ｐａを形成すればよい。このようにすれば、開放部４ｒがなくとも、通し孔４ｐａによって液体を下方に排出することが可能となる。

また、排出ラインＬ１，Ｌ２の計２本、又は一対の排出ラインＬ３，Ｌ４が表皮材４に形成されているものとして説明したが、本発明はこのような構成に限定されない。
例えば、表皮材４の端末における前後又は左右のいずれか一側の端部に排出案内部４ｇ，４ｑが形成されているならば、他側の端部から傾斜して形成される一本の排出ラインのみが表皮材４に形成されていてもよい。

なお、シートの一部に、電気信号によって可動する可動部を有する乗物用シートにおいては、固定部と可動部との間のスリットから浸水することが考えられる。
このようなシートにおいても、排出ラインＬ１，Ｌ２，Ｌ３，Ｌ４を有して、底板２の下方に液体を排出する上記構成によれば、液体の電気系統への浸入による電気トラブルを防止できる。このため、上記の構成は、このようなシートに特に好適に用いられる。

１ 着座シート（乗物用シート）
２ 底板
２ｅ 排出孔
２ｆ 立壁（表側突出部）
２ｇ 立壁（裏側突出部）
２ｈ 吊り込み穴
２ｉ ボトム部
２ｊ バックレスト部
２ｋ 排出孔
３ クッション材
３ａ 中央部
３ｂ 側部
３ｃ 前部
３ｄ 後部
４ 表皮材
４ａ スリット（分割部）
４ｂ，４ｃ，４ｄ，４ｈ 溶着部
４ｅ ターポリン（補強布）
４ｆ ループ
４ｇ 排出案内部
４ｉ 中央側表皮（第一部分）
４ｊ サイド側表皮（第二部分）
４ｋ スリット（分割部）
４ｍ 前側表皮（第一部分）
４ｎ 後側表皮（第二部分）
４ｐ 前側表皮（第一部分）
４ｐａ 通し孔
４ｑ 排出案内部
４ｒ 開放部
５ ステープル
Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３，Ｌ４ 排出ライン

Claims (8)

1. 底板と、該底板に取り付けられる表皮材と、を有する乗物用シートであって、
   前記底板には、前記表皮材にかかった液体を排出する排出孔が形成されており、
   前記表皮材は、第一部分と第二部分とに分割する分割部を有し、
   前記表皮材には、前記第一部分の一部と前記第二部分の一部とを溶着する溶着部が形成されており、
   該溶着部は、前記表皮材が前記底板に取り付けられた状態において、前記排出孔にかけて下方に傾斜して、前記表皮材上にかかった液体の排出をガイドする排出ラインを形成することを特徴とする乗物用シート。
2. 前記底板の表面側には、前記排出孔の周りを囲う表側突出部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の乗物用シート。
3. 前記底板の裏面側には、前記排出孔の周りを囲う裏側突出部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の乗物用シート。
4. 前記表皮材は、前記底板の前記排出孔に挿入されて前記液体の排出をガイドする排出案内部を有し、
   該排出案内部は、周囲よりも突出して形成されていることを特徴とする請求項１に記載の乗物用シート。
5. 前記第一部分と前記第二部分とは、前記表皮材が前記底板に取り付けられた状態において、前記排出ラインの先において開放部を形成するように、前記排出孔を通った先で前記底板の異なる位置に固定されていることを特徴とする請求項１に記載の乗物用シート。
6. 前記表皮材には、前記第一部分と前記第二部分と前記溶着部とに囲まれる空間と外部とを連通する通し孔が形成されており、
   前記表皮材は、複数の前記排出ラインが前記排出孔よりも下方まで延在し、前記通し孔が前記排出孔よりも下方に配置されるように、前記底板に取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の乗物用シート。
7. 前記第一部分と前記第二部分とは、前記表皮材が前記底板に取り付けられた状態において、前記排出孔を通った先で重なり合った状態で前記底板に固定されており、
   前記通し孔は、前記第一部分及び前記第二部分のうち、下側に配置される部分に形成されていることを特徴とする請求項６に記載の乗物用シート。
8. 前記底板は、ボトム部と、該ボトム部よりも後方に配置されたバックレスト部と、を備え、
   前記表皮材は、前記ボトム部と前記バックレスト部とを覆っており、
   前記排出孔は、前記ボトム部と前記バックレスト部との間に形成されており、
   前記分割部は、前記表皮材が前記底板に取り付けられた状態において、前記ボトム部と前記バックレスト部との間に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の乗物用シート。

Images