JP6479008B2 - クラッチ装置 - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/75—Features relating to adjustment, e.g. slack adjusters
- F16D13/757—Features relating to adjustment, e.g. slack adjusters the adjusting device being located on or inside the clutch cover, e.g. acting on the diaphragm or on the pressure plate
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
2 圧着板
3 カウンタプレッシャプレート
4 クラッチディスク
5 クラッチハウジング
6 レバーエレメント
7 揺動支持部
8 摩耗後調整装置
9 送りリング
10 ランプリング
11 ランプ
12 カウンタランプ
13 接合部
14 座屈ばね
15 スライドエレメント
16 センサばね
17 第1の取付部
18 第2の取付部
19 ガイド
A 軸方向
D 回動軸線
R 半径方向
U 周方向
Claims (10)
- クラッチ装置(1)、特にシングルクラッチまたはデュアルクラッチであって、
少なくとも1つのカウンタプレッシャプレート(3)と、
該カウンタプレッシャプレート(3)に関して当該クラッチ装置(1)の軸方向(A)で制限されて変位可能な圧着板(2)であって、前記カウンタプレッシャプレート(3)と前記圧着板(2)との間にクラッチディスク(4)を摩擦結合式に挟み込む、圧着板(2)と、
レバーエレメント(6)と、
前記クラッチディスク(4)の摩耗を補整する摩耗後調整装置(8)と、
を備え、
前記摩耗後調整装置(8)は、回動可能な少なくとも1つの送りリング(9)と、回動可能な少なくとも1つのランプリング(10)とを有し、
前記レバーエレメント(6)は、前記送りリング(9)と前記ランプリング(10)とを軸方向(A)で前記レバーエレメント(6)と前記圧着板(2)との間に挟み込み可能に構成されており、
前記ランプリング(10)は、トルクを伝達する、当該クラッチ装置(1)の周方向(U)で制限された相対移動を可能にする接合部(13)により、前記送りリング(9)に接合されており、前記接合部(13)の周方向(U)の剛性は、方向に依存している、
ことを特徴とする、クラッチ装置(1)。 - 前記摩耗後調整装置(8)は、センサばね(16)を備え、該センサばね(16)は、当該クラッチ装置(1)が接続されているときに、当該クラッチ装置(1)の摩耗していないかつ/または摩耗が後調整された状態では、前記送りリング(9)を軸方向(A)で前記センサばね(16)と前記圧着板(2)との間に挟み込むように構成されている、請求項1記載のクラッチ装置(1)。
- 前記レバーエレメント(6)は、当該クラッチ装置(1)の接続時に、前記送りリング(9)と前記ランプリング(10)とを軸方向(A)で前記レバーエレメント(6)と前記圧着板(2)との間に挟み込むように構成されている、請求項2記載のクラッチ装置(1)。
- 前記センサばね(16)は、前記レバーエレメント(6)を前記送りリング(9)に押し付けて、前記送りリング(9)を軸方向(A)で前記センサばね(16)と前記圧着板(2)との間に挟み込むように構成されている、請求項3記載のクラッチ装置(1)。
- 前記レバーエレメント(6)は、当該クラッチ装置(1)が接続されているときに、当該クラッチ装置(1)の摩耗が生じている状態では、前記センサばね(16)を押し込んで、前記送りリング(9)の軸方向(A)の挟み込みを解消するように構成されている、請求項3または4記載のクラッチ装置(1)。
- 前記接合部(13)は、座屈ばね(14)を備え、該座屈ばね(14)は、周方向(U)に延在し、好適には圧縮方向で引張り方向よりも小さな剛性を有する、請求項1から5までのいずれか1項記載のクラッチ装置(1)。
- 前記座屈ばね(14)は、アーチ状に形成されている、請求項6記載のクラッチ装置(1)。
- 前記座屈ばね(14)は、一方の端部で、両方の前記リング(9,10)のうちの一方に、好適には前記送りリング(9)に取り付けられている、請求項6または7記載のクラッチ装置(1)。
- 前記座屈ばね(14)は、他方の端部で、両方の前記リング(9,10)のうちの他方に、好適には前記ランプリング(10)に取り付けられたスライドエレメント(15)に取り付けられている、請求項6から8までのいずれか1項記載のクラッチ装置(1)。
- 前記スライドエレメント(15)は、周方向(U)で滑動可能にかつ当該クラッチ装置(1)の軸方向(A)でも半径方向(R)でも傾動可能に、両方の前記リング(9,10)のうちの一方に、好適には前記送りリング(9)に支持されている、請求項9記載のクラッチ装置(1)。
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