JP6462382B2 - 係合ピン及び係合ピンを有する釣り用リールの往復移動機構 - Google Patents

Description

本発明は、交差する螺旋状溝を有する釣り用リールのウォーム軸に係合する釣り用リールの係合ピン及び係合ピンを備える釣り用リールの往復移動機構に関する。

釣り用リールには、釣り糸はスプールに均一の巻き付けるために、ウォーム軸とウォーム軸に係合する係合ピンとを有する往復移動機構が設けられる（例えば、特許文献１及び特許文献２参照）。従来の係合ピンの先端の係合部は、ウォーム軸に形成された交差する螺旋状溝との係合によって摩耗する。この摩耗を防止するために、特許文献１では、金属を切削加工し、硬質の表面処理を施して係合ピンを製造している。また、特許文献２では、セラミックの焼結加工によって係合ピンを製造している。

登録実用新案第２５８５２１９号公報 実公平４−４４９１３号公報

螺旋状溝に係合ピンを係合させるためには、係合部の形状の精度が十分ではないと、係合ピンが、がたつくことがある。従来の係合ピンでは、摩耗しにくくするために金属の切削加工またはセラミックの焼結加工によって、係合ピンを製造している。このため、係合ピンの係合部の形状を精度よく安定させることが困難である。

本発明の課題は、往復移動機構の係合ピンの係合部の形状を精度よく安定させることにある。

本発明に係る釣り用リールの係合ピンは、交差する螺旋状溝を有する釣り用リールのウォーム軸に係合する。係合ピンは、軸部と、軸部の一端に一体回動可能に設けられ、螺旋状溝に係合する係合部と、を備える。少なくとも係合部が合成樹脂製である。

この係合ピンでは、ウォーム軸の螺旋状溝に係合する少なくとも係合部が射出成形によって形成可能な合成樹脂製である。この射出成形によって、往復移動機構の係合ピンの係合部の形状を精度よく安定させることができる。

軸部と係合部は、一体形成された合成樹脂製であってもよい。この場合には、係合ピンの製造が容易である。また、摺動性能が高い合成樹脂を用いることによって、係合ピンの軸回りの回動性能を高めることができる。

係合ピンは、軸部と係合部との間に設けられ、軸部よりも小径のくびれ部をさらに備えてもよい。この場合には軸部とくびれ部との段差で係合ピンのウォーム軸に近づく方向の軸方向位置を位置決めできる。このため、係合部の先端と螺旋状溝の底部との隙間を一定に保ちやすい。

係合部は、一端から離れるに連れて厚みが薄くなり、先端に螺旋状溝の底部に係合する円弧状に凹んだ係合凹部を有してもよい。この場合には、係合凹部と底部との間隔を一定に維持して、係合ピンをスムーズに移動させることができる。

軸部は、非円形であってもよい。この場合には、軸部の軸方向に直交する断面が非円形であるので、円形の孔に配置される係合ピンと孔との間に隙間を形成できる。このため、軸方向に沿って分割された二つ割りの金型で成形するときに、隙間が形成される部分に２つの型の分割面を配置することによって、バリが発生しても、円形の孔に配置される係合ピンの精度に影響を与えにくくなる。

軸部の軸方向に直交する断面は、少なくとも１つの平坦部を有してもよい。この場合には、平坦部は単純な形状であるので、金型の分割部に平坦部となる部分を形成しやすい。

軸部は、軸方向に沿って設けられた第１平坦面を有してもよい。この場合には、第１平坦面はさらに単純な形状であるので、金型の分割部に第１平坦面となる部分を形成しやすい。

軸部は、第１平坦面と平行な第２平坦面をさらに有してもよい。この場合には、第１平坦面及び第２平坦面となる部分を金型の分割部に配置することによって、係合ピンを製造する際に、分割部に生じるおそれがあるバリによる影響を受けにくくなる。

本発明の別の発明に係る釣り用リールの往復移動機構は、釣り用リールのウォーム軸と、回転駆動機構と、上記の係合ピンと、を備える。ウォーム軸は、交差する螺旋状溝を有する。回転駆動機構は、ウォーム軸を回転駆動させる。係合ピンは、螺旋状溝に係合し、ウォーム軸の回転に従って、ウォーム軸の軸方向に沿って往復移動する。

この往復移動機構では、回転駆動機構によってウォーム軸が回転すると、螺旋状溝に係合する係合ピンがウォーム軸の軸方向に沿って往復移動する。この係合ピンの螺旋状溝に係合する少なくとも係合部が合成樹脂製であるので、上記作用効果を奏する。

本発明によれば、往復移動機構の係合ピンの係合部の形状を精度よく安定させることができる。

本発明の第１実施形態が採用された釣り用リールである両軸受リールの斜視図。 両軸受リールの平面断面図。 レベルワインド機構の断面図。 レベルワインド機構の斜視図。 係合ピンの側面図及び断面図。 係合ピンの平面図。 トルク制限装置の断面図。 トルク制限装置の断面拡大図。 本発明の第２実施形態が採用された釣り用リールであるスピニングリールの側面断面図。 オシレーティング機構の断面図。 オシレーティング機構の分解斜視図。

＜第１実施形態＞
以下、本発明の第１実施形態に係る釣り用リールの係合ピン及び往復移動機構について、図面を参照しつつ説明する。第１実施形態では釣り用リールは、両軸受リール１００である。なお、以下の説明において、「前」とは釣り糸を繰り出す方向を示し、具体的には図２の上及び図９の左が「前」である。

＜両軸受リールの概略構成＞
図１及び図２に示すように、本実施形態の第１実施形態を採用した両軸受リール１００は、前方（図１の左上方向）へ釣り糸を繰り出す。両軸受リール１００は、ハンドル２が回転自在に設けられるリール本体１と、回転駆動機構３と、スプール４と、レベルワインド機構５０（往復移動機構の一例）と、を備える。

図１に示すように、リール本体１は、第１側板１１と、第２側板１２と、複数の連結部１３と、装着部１４とを有する。第１側板１１と第２側板１２とは、互いに対向している。図２に示すように、第１側板１１と第２側板１２とによって、スプール軸４１を支持する。

図１に示すように、各連結部１３は、第１側板１１と第２側板１２とを連結する。装着部１４は、前後方向に延びており、釣竿に装着されるように構成される。各連結部１３のうち、少なくとも１つの連結部１３が、装着部１４に固定される。

図２に示すように、ハンドル２は、第１側板１１の外側面に回転可能に装着される。ハンドル２を回転操作することによって、回転駆動機構３を介して、スプール４及びレベルワインド機構５０を駆動する。

回転駆動機構３は、ハンドル２の回転をスプール４、及びレベルワインド機構５０に伝達する機構である。回転駆動機構３は、第１側板１１内に設置される。回転駆動機構３は、駆動軸３１、駆動ギア３２、ピニオンギア３３、第１ギア３４、及び第２ギア３５を有する。

駆動軸３１は、ハンドル２と連結されており、ハンドル２と一体的に回転する。なお、駆動軸３１は、ワンウェイクラッチ３６によって、糸繰り出し方向への回転が禁止される。駆動ギア３２は、駆動軸３１に回転自在に装着され、ドラグ機構２９を介して駆動軸３１と一体的に回転する。ピニオンギア３３は、駆動ギア３２にかみ合う。なお、ピニオンギア３３は筒状である。第１ギア３４は、駆動軸３１に装着され、駆動軸３１と一体的に回転する。第２ギア３５は、第１ギア３４に噛み合う。

スプール４は、第１側板１１と第２側板１２との間に配置されている。スプール４は、ハンドル２の回転によって、外周面に釣り糸が巻き付けられる。スプール４は、一体回転可能なスプール軸４１を有する。

スプール軸４１は、軸受部材を介して、第１側板１１及び第２側板１２に回転可能に支持される。スプール軸４１の第１側板１１側の端部が、ピニオンギア３３内を貫通する。スプール軸４１は、クラッチ機構を介してピニオンギア３３と係合している。クラッチ機構をクラッチオン状態にすると、スプール軸４１とピニオンギア３３とは、互いに係合して一体的に回転可能となる。また、クラッチ機構をクラッチオフ状態にすると、スプール軸４１とピニオンギア３３との係合が解除され、互いに独立して相対的に回転可能となる。詳細には、ピニオンギア３３は、スプール軸４１に貫通するクラッチピン４２を介して、スプール軸４１に係合したり、その係合が解除されたりする。ピニオンギア３３は、図２の左側に移動すればクラッチピン４２と係合し、図２の右側に移動すればクラッチピン４２との係合が解除される。

＜レベルワインド機構の構成＞
図２、図３、及び図４において、レベルワインド機構５０は、釣り糸をスプール４上に均一に巻きつけるために往復移動する機構である。レベルワインド機構５０は、ウォーム軸５、案内部材６、係合ピン７、釣り糸ガイド８、蓋部材９、及びトルク制限機構１０を有する。

＜ウォーム軸＞
図２に示すように、ウォーム軸５は、円柱状に形成されており、外周面に交差する螺旋状溝５ａを有する。ウォーム軸５は、スプール軸４１と実質的に平行に配置される。また、ウォーム軸５は、第１側板１１と第２側板１２との間を延びる。

ウォーム軸５の第１端部５ｂは、第１側板１１に回転可能に支持される。ウォーム軸５の第１端部５ｂは、軸受部材を介して、第１側板１１に支持されてもよい。また、ウォーム軸５の第２端部５ｃは、第２側板１２に回転可能に支持される。ウォーム軸５の第２端部５ｃは、軸受部材を介して、第２側板１２に支持されてもよい。

ウォーム軸５の第１端部５ｂには、上述した第２ギア３５が装着される。ウォーム軸５は、第２ギア３５と一体的に回転可能である。ウォーム軸５は、ハンドル２の回転に連動して回転する。詳細には、ハンドル２を回転させると、駆動軸３１及び第１ギア３４を介して、第２ギア３５が回転し、この結果、ウォーム軸５が回転する。

＜案内部材＞
案内部材６は、釣り糸を挿通可能な釣り糸ガイド８を案内するための部材である。案内部材６は、円筒状に形成されており、ウォーム軸５の外周側に配置される。案内部材６は、ウォーム軸５と実質的に平行に延びる。また、案内部材６は、第１側板１１と第２側板１２との間を延びる。案内部材６の第１端部は、第１側板１１に回転不能に支持される。また、案内部材６の第２端部は、第２側板１２に回転不能に支持される。

図１及び図３に示すように、案内部材６は、窓部６ａを有する。窓部６ａは、係合ピン７が螺旋状溝５ａと係合することを可能とする。窓部６ａは、案内部材６の長手方向に沿って形成される。つまり、窓部６ａは、ウォーム軸５に沿って形成されている。窓部６ａは、両軸受リール１００の使用時において、下方に開口する。

＜係合ピン＞
図３、図５及び図６に示すように、係合ピン７は、ウォーム軸５の螺旋状溝５ａに係合するように構成される。係合ピン７は、窓部６ａを介して、案内部材６の外部から案内部材６の内部へと延びる。係合ピン７は、軸部７ａと、係合部７ｂ、くびれ部７ｃと、を有する。係合ピン７は、少なくとも係合部７ｂが、例えば、ポリアセタール、ポリアミド樹脂などの合成樹脂製である。第１実施形態では、係合ピン７は軸部７ａを含む全体が合成樹脂製である。軸部７ａは、図５の断面Ｘ−Ｘに示すように、軸方向に直交する断面７ｄが非円形である。断面７ｄは、少なくとも一つの平坦部７ｅを有する。平坦部７ｅは、軸方向に沿って配置される少なくとも第１平坦面７ｆを含む。第１実施形態では、平坦部７ｅは、第１平坦面７ｆと、第１平坦面７ｆと平行な第２平坦面７ｇと、を含む。

係合ピン７を、軸方向に分割された二つ割りの金型で製造する場合、金型の分割部に第１平坦面７ｆ及び第２平坦面７ｇを配置する。これによって、金型の分割部でバリが生じにくく、仮に、バリが生じても、蓋部材９の後述するピン装着部９ｂの内周面に接触しにくくなる。このため、レベルワインド機構５０がバリによる影響を受けにくくなる。

係合部７ｂは、軸部７ａの一端に一体回動可能に設けられる。係合部７ｂは、螺旋状溝５ａと係合するように構成される。軸部７ａと係合部７ｂとは、一体的に形成されている。係合部７ｂは、軸部７ａの一端から離れるに連れて厚みが薄くなり、先端に螺旋状溝５ａの底部５ｄに係合する円弧状に凹んだ係合凹部７ｈを有する。

＜釣り糸ガイド＞
図３及び図４に示すように、釣り糸ガイド８は、ウォーム軸５に沿って摺動する。詳細には、釣り糸ガイド８は、ウォーム軸５に沿って往復移動する。釣り糸ガイド８は、案内部材６によって案内される。釣り糸ガイド８は、第１貫通孔８ａ及び第２貫通孔８ｂを有する。

第１貫通孔８ａは、係合ピン７の軸部７ａを回動可能に収容するための孔である。第１貫通孔８ａの断面は、円形状に形成されている。第１貫通孔８ａの内周面の少なくとも一部には、雌ネジ部８ｃが形成されている。第１貫通孔８ａは、第２貫通孔８ｂと連通している。

第２貫通孔８ｂは、ウォーム軸５に沿って延びている。第２貫通孔８ｂ内を案内部材６が貫通している。第２貫通孔８ｂの内周面は、案内部材６の外周面と接触している。これによって、釣り糸ガイド８は、案内部材６に案内されている。なお、第２貫通孔８ｂの断面は、円形状に形成されている。

釣り糸ガイド８は、釣り糸を案内するための釣り糸案内部８ｄを有する。釣り糸は、スプール４から釣り糸案内部８ｄを通って前方に延びる。なお、釣り糸案内部８ｄは、釣り糸ガイド８を貫通する孔であって、縦長形状に形成されている。

＜蓋部材＞
図３に示すように、蓋部材９は、蓋側板９ａと、ピン装着部９ｂとを有する。蓋側板９ａは、第１貫通孔８ａの一端を覆うように構成されている。ピン装着部９ｂは、円筒状に形成されており、蓋側板９ａから延びる。ピン装着部９ｂは、第１貫通孔８ａ内に収容される。また、ピン装着部９ｂは、第１貫通孔８ａの内周面と係合ピン７の外周面との間に配置される。詳細には、ピン装着部９ｂは、第１貫通孔８ａの内周面と軸部７ａの外周面との間に配置されている。ピン装着部９ｂは、係合ピン７を回動可能に収容する。

係合ピン７の軸部７ａは、ピン装着部９ｂ内に収容される。ピン装着部９ｂの内径は、係合ピン７の軸部７ａの外径とほぼ同じ寸法に設計されている。詳細には、係合ピン７の軸部７ａがピン装着部９２内において軸回りに回動可能となる程度に、軸部７ａの外径は、ピン装着部９ｂの内径よりも小さい。

ピン装着部９ｂは、外周面の少なくとも一部に、雄ネジ部９ｃが形成されている。この雄ネジ部９ｃが、第１貫通孔８ａの内周面に形成された雌ネジ部８ｃに螺合する。すなわち、ピン装着部９ｂは、釣り糸ガイド８に固定されており、係合ピン７を保持している。この蓋部材９の外側面は、図３から分かるように、釣り糸ガイド８の外側面と滑らかに連続している。

＜トルク制限機構＞
図２に示すように、トルク制限機構１０は、回転駆動機構３とウォーム軸５との間に配置される。トルク制限機構１０は、回転駆動機構３からウォーム軸５に伝達される回転トルクを制限する。言い換えれば、トルク制限機構１０は、ウォーム軸５を回転させる回転駆動力を制限する。本実施形態では、トルク制限機構１０は、駆動軸３１と第１ギア３４との間に配置される。図７及び図８に示すように、トルク制限機構１０は、駆動軸３１に配置される一対のピン部材５１及び付勢部材５２と、第１ギア３４に形成される少なくとも一つの係止凹部５３と、を有する。付勢部材５２は、例えばコイルバネであり、一対のピン部材５１を第１ギア３４に向けて付勢する。係止凹部５３は、第１ギア３４の内周面に形成されている。この実施形態では、係止凹部５３は、周方向に間隔を隔てて４つ設けられている。

駆動軸３１には、ピン部材５１を進退自在に装着可能な貫通孔３１ａが直径方向に貫通して形成されている。ピン部材５１は、半球砲弾形状の曲面を有する頭部５１ａと頭部５１ａより小径の軸部５１ｂと、を有する。ピン部材５１は、貫通孔３１ａ内において、頭部５１ａが係止凹部５３に向けて配置される。付勢部材５２は、一対のピン部材５１の軸部５１ｂの外周側に配置され、一対の頭部５１ａの間に圧縮状態で配置される。図７に拡大して示すように、係止凹部５３は、第１ギア３４の矢符Ｒで示す糸巻取方向の回転方向下流側に直線的な斜面５３ａを有し、回転方向上流側に円筒面５３ｂを有する。したがって、通常は、斜面５３ａをピン部材５１が押圧して駆動軸３１の回転が第１ギア２８に伝達される。これにより、レベルワインド機構１５に異物が挟まったときに、ハンドル２を強く回して、第１ギア２８に無理な力が作用すると、ピン部材５１が貫通孔３１ａ内に退入し、駆動軸３１が空転し、第１ギア２８が破損しにくくなる。頭部５１ａと接触する係止凹部５３の接触面（斜面５３ａ及び円筒面５３ｂ）は、図８に示すように、駆動軸３１の軸芯に対して交差する傾斜面５３ｃを有している。傾斜面５３ｃは、駆動ギア３２側に向かって駆動軸３１の軸芯に徐々に近づくように傾いている。第１ギア３４を型成形で製造する場合、金型の抜きテーパを利用して傾斜面５３ｃとしてもよい。これにより、ピン部材５１が第１ギア３４を押圧するときに、当接部３１ｂに第１ギア３４を押圧する力が発生し、回転時に第１ギア３４が、がたつきにくくなる。

＜レベルワインド機構の動作＞
次に、上述したように構成されたレベルワインド機構５０の動作について説明する。

ハンドル２を回転させると、駆動軸３１、第１ギア３４、及び第２ギア３５を介して、ウォーム軸５が回転する。このウォーム軸５の回転によって、係合ピン７がウォーム軸５に沿って往復移動する。係合ピン７は蓋部材９に回動可能に保持されており、蓋部材９は釣り糸ガイド８に固定されているため、釣り糸ガイド８も係合ピン７とともにウォーム軸５に沿って往復移動する。この結果、釣り糸ガイド８の釣り糸案内部８３によって案内される釣り糸が、スプール４上に均一に巻かれる。

この係合ピン７の係合部７ｂがウォーム軸５の螺旋状溝５ａに摺動するとき、係合部７ｂが合成樹脂製であるため、係合部７ｂの形状を精度よく安定させることができる。また、回転駆動機構３とウォーム軸５との間にトルク制限機構１０を設けたので、係合部７ｂに作用するせん断力を制限でき、係合ピン７の長寿命化を図れる。

＜第２実施形態＞
第２実施形態では、釣り用リールは、図９に示すように、スピニングリール２００である。本発明の第２実施形態を採用したスピニングリール２００は、釣り糸を前方に繰り出す。スピニングリール２００は、ハンドル１０２が回転自在に設けられるリール本体１０１と、回転駆動機構１０３と、スプール軸１４１を有するスプール１０４と、ロータ１３０と、オシレーティング機構１５０（往復移動機構の一例）と、を備える。

＜スピニングリールの概略構成＞
リール本体１０１は、ハンドル１０２及びロータ１３０を回転自在に支持する。また、リール本体１０１は、スプール１０４を前後に往復移動可能に支持する。ハンドル１０２は、左右方向の軸回りに回転自在に支持される。回転駆動機構１０３は、ハンドル１０２の回転をロータ１３０及びオシレーティング機構１５０に伝達する。回転駆動機構１０３は、ハンドル１０２と一体回転可能に連結される駆動軸１３１と、駆動ギア１３２と、ピニオンギア１３３と、を有する。駆動ギア１３２は、フェースギア歯を有し、駆動軸１３１と左右の軸回りに一体回転する。ピニオンギア１３３は筒状のギアであり、駆動ギア１３２に噛み合う。ピニオンギア１３３の内周部には、スプール軸１４１が貫通する。ロータ１３０は、ピニオンギア１３３に一体回転可能に連結される。ロータ１３０は、スプール１０４の周囲を回転してスプール１０４に釣り糸を巻き付ける。

スプール１０４は、ロータ１３０の前部に配置される。スプール１０４は、スプール軸１４１とともに前後移動しながら、ロータ１３０によって外周に釣り糸が巻き付けられる。スプール軸１４１は、先端にスプール１０４が連結され、ピニオンギア１３３の中心部を貫通して配置される。スプール軸１４１は、基端に連結されたオシレーティング機構１５０によって、ピニオンギア１３３の内部を前後に往復移動する。

＜オシレーティング機構の構成＞
オシレーティング機構１５０は、ハンドル１０２の回転によって、スプール軸１４１を介して、スプール１０４を前後方向に往復移動させる。オシレーティング機構１５０は、スプール１０４に釣り糸を均一に巻き付けるために設けられる。オシレーティング機構１５０は、図１０及び図１１に示すように、ウォーム軸１０５と、係合ピン１０７と、スライダ１５６と、トルク制限機構１１０（図１１参照）と、中間ギア１６０と、一対のガイド軸１６２ａ，１６２ｂと、を有する。なお、後述するように、スライダ１５６に、係合ピン１０７が回動自在に収容される。（図１０参照）。

＜ウォーム軸＞
ウォーム軸１０５は、リール本体１０１に装着されたハンドル１０２の巻取り操作に連動して回転する。図１０及び図１１に示すように、ウォーム軸１０５は、スプール軸１４１の下方で、スプール軸４１と平行に配置されている。ウォーム軸１０５は、前後方向に沿うように、配置される。ウォーム軸１０５の両端部は、例えば転がり軸受を介して、リール本体１０１に回転自在に支持される。また、ウォーム軸１０５は、交差する螺旋状溝１０５ａを外周面に有する。ウォーム軸１０５の先端には、中間ギア１６０が連結される大径の連結部１０５ｇが形成される。

＜係合ピン＞
係合ピン１０７は、第２実施形態では、図１０に示すように、軸部１０７ａは金属製であるが、係合部１０７ｂ及びくびれ部１０７ｃは合成樹脂製である。したがって、軸部１０７ａは、断面が円形である。軸部１０７ａの係合部１７ｂ側の一端にはくびれ部１０７ｃに嵌合する嵌合凹部１０７ｅが形成される。軸部１０７ａの他端には、抜け止め部材１５８に嵌合する円形突起１０７ｆが形成される。くびれ部１０７ｃには嵌合凹部１０７ｅに固定される嵌合凸部１０７ｇが形成される。嵌合凸部１０７ｇは、嵌合凹部１０７ｅに接着によって固定されてもよいが、インサート成形によって固定されてもよい。

＜スライダ＞
スライダ１５６は、ウォーム軸１０５に沿って前後方向に移動する。図３に示すように、スライダ１５６は、係合ピン１０７を回動自在に収容するスライダ本体１５６ａと、係合ピン１０７を抜け止めする抜け止め部材１５８とを有する。スライダ本体１５６ａは、スプール軸連結部１５６ｂ、係合ピン装着部１５６ｃと、一対のガイド部１５６ｄと、を有する。係合ピン１０７を抜け止めする抜け止め部材１５８を有する。

スプール軸連結部１５６ｂには、スプール軸１４１の後端部が回転不能にネジ止め固定される。係合ピン装着部１５６ｃには、係合ピン１０７が回動可能に装着される。一対のガイド部１５６ｄには、スライダ本体１５６ａを前後方向に案内する一対のガイド軸１６２ａ、１６２ｂが嵌合する。抜け止め部材１５８は、スライダ本体１５６ａにネジ止めされる。

図１０及び図１１に示すように、係合ピン装着部１５６ｃは、概ね筒状の部分である。係合ピン装着部１５６ｃに係合ピン１０７の軸部１０７ａが回動可能に装着される。係合ピン１０７は、係合ピン装着部１５６ｃに装着されると、軸方向の移動が規制される。

＜中間ギア＞
図１１に示すように、中間ギア１６０は、ウォーム軸１０５の先端にトルク制限機構１１０を介して連結される。中間ギア１６０は、ピニオンギア１３３に噛み合う。中間ギア２３は、非円形係合によって、ウォーム軸１０５の前端に一体回転可能に装着される。ハンドル１０２の回転は、駆動ギア１３２，ピニオンギア１３３を介して中間ギア１６０に伝達される。

＜トルク制限機構＞
図１１に示すように、トルク制限機構１１０は、回転駆動機構１０３からウォーム軸１０５に伝達される回転トルクを制限する。言い換えれば、トルク制限機構１１０は、ウォーム軸１０５を回転させる回転駆動力を制限する。第２実施形態では、トルク制限機構１１０は、中間ギア１６０とウォーム軸１０５との間に配置される。トルク制限機構１１０は、基本的には図７及び図８に両軸受リール１００のトルク制限機構１０と同じ構成である。トルク制限機構１１９は、図１１に示すように、ウォーム軸１０５の連結部１０５ｇに配置される一対のピン部材１５１及び付勢部材１５２と、中間ギア１６０に形成される少なくとも一つの係止凹部１５３と、を有する。付勢部材１５２は、例えばコイルバネであり、一対のピン部材１５１を中間ギア１６０に向けて付勢する。係止凹部１５３は、中間ギア６０の内周面に形成されている。この実施形態では、係止凹部１５３は、周方向に間隔を隔てて４つ設けられている。その他のトルク制限機構１１０の構成も第１実施形態と同様であるので、説明を省略する。

＜オシレーティング機構の動作＞
次に、上述したように構成されたオシレーティング機構１５０の動作について説明する。

ハンドル１０２を回転させると、駆動軸１３１、ピニオンギア１３３、及び中間ギア１６０を介して、ウォーム軸１０５が回転する。このウォーム軸１０５の回転によって、係合ピン１０７がウォーム軸１０５に沿って往復移動する。係合ピン１０７はスライダ１５６に回動可能に保持されており、スライダ１５６はスプール軸１４１に固定されているため、スプール１０４が係合ピン１０７とともにウォーム軸１０５に沿って往復移動する。この結果、ロータ１３０に対してスプール１０４が前後に往復移動し、スプール１０４に案内される釣り糸が、スプール１０４上に均一に巻かれる。

この係合ピン１０７の係合部１０７ｂがウォーム軸１０５の螺旋状溝１０５ａに摺動するとき、係合部１０７ｂが合成樹脂製であるため、係合部１０７ｂの形状を精度よく安定させることができる。また、ウォーム軸１０５に装着される中間ギア１６０とウォーム軸１０５との間にトルク制限機構１１０を設けたので、係合部１０７ｂに作用するせん断力を制限でき、係合ピン１０７の長寿命化を図れる。

＜特徴＞
上記実施形態は、下記のように表現可能である。
（Ａ）両軸受リール１００（又はスピニングリール２００）の係合ピン７（又は１０７）は、交差する螺旋状溝５ａ（又は１０５ａ）を有する釣り用リールのウォーム軸５（又は１０５）に係合する。係合ピン７（又は１０７）は、軸部７ａ（又は１０７ａ）と、軸部７ａ（又は１０７ａ）の一端に一体回動可能に設けられ、螺旋状溝５ａ（又は１０５ａ）に係合する係合部７ｂ（又は１０７ｂ）と、を備える。少なくとも係合部７ｂ（又は１０７ｂ）が合成樹脂製である。

この係合ピン７（又は１０７）では、ウォーム軸５（又は１０５）の螺旋状溝５ａ（又は１０５ａ）に係合する少なくとも係合部７ｂ（又は１０７ｂ）が射出成形によって形成可能な合成樹脂製である。この射出成形によって、係合ピン７（又は１０７）の係合部７ｂ（又は１０７ｂ）の形状を精度よく安定させることができる。

（Ｂ）軸部７ａ（又は１０７ａ）と係合部７ｂ（又は１０７ｂ）は、一体形成された合成樹脂製である。この場合には、係合ピン７（又は１０７）の製造が容易である。また、摺動性能が高い合成樹脂を用いることによって、係合ピン７（又は１０７の軸回りの回動性能を高めることができる。

（Ｃ）係合ピン７（又は１０７）は、軸部７ａ（又は１０７ａ）と係合部７ｂ（又は１０７ｂ）との間に設けられ、軸部７ａ（又は１０７ａ）よりも小径のくびれ部７ｃ（又は１０７ｃ）をさらに備える。この場合には軸部７ａ（又は１０７ａ）とくびれ部７ｃ（又は１０７ｃ）との段差で係合ピン７（又は１０７）のウォーム軸５（又は１０５）に近づく方向の軸方向位置を位置決めできる。このため、係合部７ｂ（又は１０７ｂ）の先端と螺旋状溝５ａ（１０５ａ）の底部との隙間を一定に保ちやすい。

（Ｄ）係合部７ｂ（又は１０７ｂ）は、一端から離れるに連れて厚みが薄くなり、先端に螺旋状溝５ａ（又は１０５ａ）の底部に係合する円弧状に凹んだ係合凹部７ｈ（又は１０７ｈ）を有する。この場合には、係合凹部７ｈ（又は１０７ｈ）と底部との間隔を一定に維持して、係合ピン７（又は１０７）をスムーズに移動させることができる。

（Ｅ）軸部７ａは、非円形である。この場合には、軸部７ａの軸方向に直交する断面７ｄが非円形であるので、円形の孔に配置される係合ピン７と係合ピン７の装着部との間に隙間を形成できる。このため、軸方向に沿って分割された二つ割りの金型で成形するときに、隙間が形成される部分に２つの型の分割面を配置することによって、バリが発生しても、円形の孔に配置される係合ピン７の精度に影響を与えにくくなる。

（Ｆ）軸部７ａの軸方向に直交する断面７ｄは、少なくとも１つの平坦部７ｅを有する。この場合には、平坦部７ｅは単純な形状であるので、金型の分割部に平坦部７ｅとなる部分を形成しやすい。

（Ｇ）軸部７ａは、軸方向に沿って設けられた第１平坦面７ｆを有する。この場合には、第１平坦面７ｆはさらに単純な形状であるので、金型の分割部に第１平坦面７ｆとなる部分を形成しやすい。

）（Ｈ）軸部７ａは、第１平坦面７ｆと平行な第２平坦面７ｇをさらに有する。この場合には、第１平坦面７ｆ及び第２平坦面７ｇとなる部分を金型の分割部に配置することによって、係合ピン７を製造する際に、分割部に生じるおそれがあるバリによる影響を受けにくくなる。

（Ｉ）両軸受リール１００（又はスピニングリール２００）のレベルワインド機構５０（又はオシレーティング機構１５０）は、両軸受リール１００（又はスピニングリール２００）のウォーム軸５（又は１０５）と、回転駆動機構３（又は１０３）と、上記の係合ピン７（又は１０７）と、を備える。ウォーム軸５（又は１０５）は、交差する螺旋状溝５ａ（又は１０５ａ）を有する。回転駆動機構３（又は１０３）は、ウォーム軸５（又は１０５）を回転駆動させる。係合ピン７（又は１０７）は、螺旋状溝５ａ（又は１０５ａ）に係合し、ウォーム軸５（又は１０５）の回転に従って、ウォーム軸５（又は１０５）の軸方向に沿って往復移動する。

このレベルワインド機構５０（又はオシレーティング機構１５０）では、回転駆動機構３（又は１０３）によってウォーム軸５（又は１０５）が回転すると、螺旋状溝５ａ（又は１０５ａ）に係合する係合ピン７（又は１０７）がウォーム軸５（又は１０５）の軸方向に沿って往復移動する。この係合ピン７（又は１０７）の螺旋状溝５ａ（又は１０５ａ）に係合する少なくとも係合部７ｂ（又は１０７ｂ）が合成樹脂製であるので、上記作用効果を奏する。

＜他の実施形態＞
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。特に、本明細書に書かれた複数の実施形態及び変形例は必要に応じて任意に組合せ可能である。

（ａ）上記実施形態では、両軸受リール１００及びスピニングリール２００に用いられる係合ピン７（又は１０７）及びレベルワインド機構５０（又はオシレーティング機構１５０）を例に本発明を説明したが、電動リール等のその他の釣り用リールの係合ピン及び往復移動機構にも本発明を適用できる。

（ｂ）第１実施形態では、両軸受リール１００において、ハンドル２の糸巻取方向の回転のみ動作するレベルワインド機構５０を例に本発明を説明した、本発明はこれに限定されない。スプールの回転に連動して動作するレベルワインド機構にも本発明を適用できる。この場合、トルク制限機構をスプールとウォーム軸の間に配置してもよい。

３、１０３ 回転伝達機構
４、１０４ スプール
５、１０５ ウォーム軸
５ａ、１０５ａ 螺旋状溝
７、１０７ 係合ピン
７ａ、１０７ａ 軸部
７ｂ、１０７ｂ 係合部
７ｃ、１０７ｃ くびれ部
７ｄ 断面
７ｈ、１０７ｈ 係合凹部
７ｅ 平坦部
７ｆ 第１平坦面
７ｇ 第２平坦面
１０、１００ トルク制限機構
５０ レベルワインド機構
１００ 両軸受リール
１５０ オシレーティング機構
２００ スピニングリール

Claims (3)

1. 円形の孔を有するピン装着部に配置され、交差する螺旋状溝を有する釣り用リールのウォーム軸に係合する釣り用リールの係合ピンであって、
   前記円形の孔に配置された合成樹脂製の軸部と、
   前記軸部と一体形成された合成樹脂製であり、前記軸部の一端に一体回動可能に設けられ、前記螺旋状溝に係合するように、前記軸部の一端から離れるに連れて厚みが薄くなり、先端に前記螺旋状溝の底部に係合する円弧状に凹んだ係合凹部を有する係合部と、
   を備え、
   前記軸部は、軸方向に沿って設けられた第１平坦面と、前記第１平坦面と平行かつ平面視において前記第１平坦面と前記軸部の径方向に重なる第２平坦面と、を有し、
   前記第１平坦面及び前記第２平坦面は、前記軸部の軸方向全長に亘って設けられ、前記係合部の前記係合凹部の円弧の両先端、及び、前記係合凹部の凹部後端を通る面と、前記第１平坦面及び前記第２平坦面と平行な面とは、互いに直交している、釣り用リールの係合ピン。
2. 前記軸部と前記係合部との間に設けられ、前記軸部よりも小径のくびれ部をさらに備える、請求項１に記載の釣り用リールの係合ピン。
3. 釣り用リールの往復移動機構であって、
   交差する螺旋状溝を有する釣り用リールのウォーム軸と、
   前記ウォーム軸を回転駆動させる回転駆動機構と、
   螺旋状溝に係合し、前記ウォーム軸の回転に従って、前記ウォーム軸の軸方向に沿って往復移動する、請求項１又は２に記載の係合ピンと、
   を備えた釣り用リールの往復移動機構。
   

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