JP6434814B2 - カーカスプライの貼り付け方法 - Google Patents
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Description
カーカスプライを所定の長さにカットし、搬送手段を用いてセンターリングしながら成形ドラムに向けて送り出す送り出し工程と、
送り出されてきた前記カーカスプライの先端を、予め下降させて前記成形ドラムと接触させた押えローラーと前記成形ドラムとの間に通した後、前記搬送手段と前記成形ドラムを同期した状態で運転させることにより、前記押えローラーにより前記カーカスプライを前記成形ドラムへ押し付けた状態で連続的に送り出して、前記成形ドラムに巻回して貼り付ける貼り付け工程と
を備えていることを特徴とするカーカスプライの貼り付け方法である。
前記送り出し工程において、前記搬送手段の上方に設けられた光電センサーの検出結果に基づいて、カット位置を自動補正して前記カーカスプライを所定の長さにカットすることを特徴とする請求項1に記載のカーカスプライの貼り付け方法である。
前記貼り付け工程における前記成形ドラムの回転角度を390〜395°に設定することを特徴とする請求項1または請求項2に記載のカーカスプライの貼り付け方法である。
前記押えローラーとして、スポンジ製のローラーを用いることを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載のカーカスプライの貼り付け方法である。
本発明者は、従来のカーカスプライの貼り付け方法において、何故、カーカスプライの先端の貼り付け位置がずれて揃わなくなる不具合が発生するのかについて検討を行った。
以下、本実施の形態に係る具体的なカーカスプライの貼り付け方法について、図面を参照しながら説明する。図2は本実施の形態に係るカーカスプライの貼り付け方法を模式的に示す側面図である。
はじめに、本発明の理解を容易にするために、本発明のカーカスプライの貼り付け方法に用いられるカーカスプライの貼り付け装置について説明する。このカーカスプライの貼り付け装置は、それぞれの部材の動作を制御する制御手段におけるシーケンス制御が従来と異なっている点を除いては、基本的に従来の装置と同様の構造を有している。
成形ドラム1は、カーカスプライAが巻回して貼り付けられる円筒状のドラム部1bと、このドラム部1bを回転可能に支軸する中心軸1aとを備えている。この成形ドラム1は、駆動源としてサーボモーター(図示省略)を備えており、カーカスプライAを貼り付ける際の回転角度を調整することができる。
エプロンコンベア2は、駆動源としてサーボモーター(図示省略)を備えており、先端にはカーカスプライAの貼り付け角度を調整するためのガイド3が設けられている。また、エプロンコンベア2の裏側には、エプロンコンベア2上のカーカスプライAの幅方向の位置を調整するためのセンターリング装置4が取り付けられている。
押えローラー5は、成形ドラム1に対して昇降可能なように、押え機構部6により支持されたスポンジ製のローラーである。この押えローラー5を下降させることにより押えローラー5と成形ドラム1とを接触させ、この間にカーカスプライAを送り出すことにより、成形ドラム1上のインナーライナILにカーカスプライAを押え付けることができる。また、押え機構部6には、貼り付け後のカーカスプライAのジョイント部を検出するためのジョイント検査変位計7が取り付けられている。
カーカスプライの貼り付け装置は、上記した各部材の動作を制御するためのシーケンス制御の内容が記憶された制御手段を備えている。本実施の形態においては、この制御手段に記憶されたシーケンス制御の内容が、以下に記載するカーカスプライの貼り付け方法を実施できるように変更されている点で従来の装置と異なる。
次に、以上の装置を用いた本実施の形態に係るカーカスプライの貼り付け方法について説明する。
本工程は、図2(a)に示すように、切断装置により予め所定の長さにカットされたカーカスプライAを、エプロンコンベア2を用いてセンターリングしながら成形ドラム1に向けて送り出す工程であり、この点においては、従来の送り出し工程と同様である。
本工程は、図2(b)に示すように、送り出されてきたカーカスプライAを、ガイド3によりカーカスプライAの貼り付け角度を調整しながら、押えローラー5と成形ドラム1との間に通すことにより、成形ドラムにカーカスプライAを巻回して貼り付ける工程である。このように、未だ先端部分が成形ドラム1に貼り付けられていない状態で、接触している押えローラー5と成形ドラム1との間にカーカスプライAの先端を直接通す点において従来の方法と異なっている。
成形ドラム1上に巻回されたインナーライナILへの幅15mm、厚さ310〜520mmのカーカスプライの貼り付けを400回行った。なお、実施例においては、図2に示すような上記の実施の形態に係るカーカスプライの貼り付け方法を用い、比較例においては、図1に示すような従来の貼り付け方法を用いた。
(1)貼り付け位置の評価
貼り付け後のカーカスプライの先端部分の幅方向の貼り付け位置を測定し、幅方向におけるずれ(左右差)の平均値と、適正な貼り付け位置に対する標準偏差を算出した。結果を表1に示す。
また、カーカスプライの貼り付けに要するサイクルタイムを、1−0サイズのカーカスプライと2−0サイズのカーカスプライ、2種類のカーカスプライについて、従来の方法からどの程度短縮できたかを測定した。
1a 中心軸
1b ドラム部
2、22 エプロンコンベア
3、23 ガイド
4、24 センターリング装置
5、25 押えローラー
6 押え機構部
7 ジョイント検査変位計
A カーカスプライ
IL インナーライナ
Claims (4)
- カーカスプライを所定の長さにカットし、搬送手段を用いてセンターリングしながら成形ドラムに向けて送り出す送り出し工程と、
送り出されてきた前記カーカスプライの先端を、予め下降させて前記成形ドラムと接触させた押えローラーと前記成形ドラムとの間に通した後、前記搬送手段と前記成形ドラムを同期した状態で運転させることにより、前記押えローラーにより前記カーカスプライを前記成形ドラムへ押し付けた状態で連続的に送り出して、前記成形ドラムに巻回して貼り付ける貼り付け工程と
を備えていることを特徴とするカーカスプライの貼り付け方法。 - 前記送り出し工程において、前記搬送手段の上方に設けられた光電センサーの検出結果に基づいて、カット位置を自動補正して前記カーカスプライを所定の長さにカットすることを特徴とする請求項1に記載のカーカスプライの貼り付け方法。
- 前記貼り付け工程における前記成形ドラムの回転角度を390〜395°に設定することを特徴とする請求項1または請求項2に記載のカーカスプライの貼り付け方法。
- 前記押えローラーとして、スポンジ製のローラーを用いることを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載のカーカスプライの貼り付け方法。
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