JP6411755B2 - ユニフロー2ストロークエンジン - Google Patents
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Description
図1および図2に示すように、エンジンEの機関本体1は、内部にクランク室2Aを画成するクランクケース2と、クランクケース2の上部に接合されたシリンダブロック3と、シリンダブロック3の上部に接合されたシリンダヘッド4と、シリンダヘッド4の上部に接合され、シリンダヘッド4との間に上部動弁室6を画成するヘッドカバー5とを有する。
Claims (4)
- ピストンが往復動可能に受容されたシリンダと、
前記シリンダの上端部に設けられた排気ポートと、
前記シリンダの下部側壁部に設けられ、前記ピストンによって開閉される掃気ポートとを有し、
前記掃気ポートは、クランク室から前記シリンダの径方向外方を上方に延びる上流側部分と、前記上流側部分の上端部から前記シリンダの径方向外方を周方向に延びる下流側部分とを有し、
前記下流側部分は、下流端において前記シリンダに開口し、周方向において上流側から下流側に進むにつれて下方に進むように傾斜し、かつ前記シリンダの軸線を含む断面において前記シリンダの軸線を中心とした径方向外側から径方向内側に進むにつれて下方に進むように傾斜していることを特徴とするユニフロー2ストロークエンジン。 - 前記下流側部分の上壁面及び下壁面は、前記シリンダの軸線を中心とした周方向において上流側から下流側に進むにつれて下方に進むように傾斜し、かつ前記シリンダの軸線を含む断面において前記シリンダの軸線を中心とした径方向外側から径方向内側に進むにつれて下方に進むように傾斜していることを特徴とする請求項1に記載のユニフロー2ストロークエンジン。
- 前記下流側部分の外周部を形成する外周側壁面は、下流側に進むほど、前記シリンダの軸線を中心とした径方向内方に進むように傾斜していることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のユニフロー2ストロークエンジン。
- 前記外周側壁面は、前記掃気ポートの前記シリンダへの開口端において前記シリンダの略接線方向に延びることを特徴とする請求項3に記載のユニフロー2ストロークエンジン。
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