JP6407669B2 - 蒸発燃料処理装置及びその故障診断装置 - Google Patents
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Description
図1〜3は本発明の第1実施形態を示す。この実施形態は、車両のエンジンシステム10に付加された蒸発燃料処理装置20である。
図14は、本発明の第2実施形態を示す。第2実施形態は、上述の第1実施形態に対してエンジンシステム10に過給機17を備える点を特徴とする。そのため、パージ通路29は、パージポンプ23よりエンジン11側で、エンジン11への給気の流れでスロットル弁13の下流側に連通される第1通路29aと、エンジン11への給気の流れで過給機17の上流側に連通される第2通路29bとに分岐されている。そして、第1通路29aと第2通路29bとには、それぞれ逆止弁24a、24bが設けられている。その他の構成は両実施形態とも同一であり、再度の説明は省略する。
11 エンジン本体
12 給気管
12a 給気管圧力センサ
13 スロットル弁
13a スロットル弁開弁量センサ
14 フィルタ
15 燃料タンク
16 エンジン制御回路
17 過給機
20 蒸発燃料処理装置
20a 第1経路
20b 第2経路
21 キャニスタ
21a 大気ポート
22 パージ弁
23 パージポンプ
24 逆止弁(開閉弁)
25 封鎖弁
26 圧力センサ
27 診断用ポンプ
28 ベーパ通路(エバポ経路)
29 パージ通路(エバポ経路)
29a 第1通路
29b 第2通路
Claims (5)
- 燃料タンクで発生する蒸発燃料をベーパ通路を介してキャニスタに吸着させ、キャニスタに吸着された蒸発燃料をパージ通路を介してエンジンに供給してパージするエバポ経路を備えた蒸発燃料処理装置において、
前記パージ通路には、
パージを行う際に前記パージ通路を開くべく開弁されるパージ弁と、
前記パージ弁よりエンジン側に設けられ、パージを行う際に前記パージ通路にキャニスタからエンジンに向かう流れのパージ流を発生させるパージポンプと、
前記パージポンプよりエンジン側に設けられ、前記パージポンプにより発生されるパージ流は通過させるべく開弁するが、それとは反対方向の流れは通過させないように閉弁する開閉弁とを備え、
前記パージ弁、前記パージポンプ及び前記開閉弁が直列接続して設けられており、
キャニスタを大気に連通する大気ポートを封鎖して、前記エバポ経路を気密状態とするべく閉弁される封鎖弁と、
前記エバポ経路の空気圧を検出する圧力センサと、
前記エバポ経路を、所定負圧にすべくエンジン停止中に前記パージポンプを所定時間作動させるパージポンプ作動手段と、
前記パージポンプ作動時間中に前記パージ弁を開弁すると共に、前記封鎖弁を閉弁して前記エバポ経路を所定負圧とし、前記パージポンプの作動が停止されて後、前記エバポ経路の空気漏れを診断するに必要な時間だけ、前記パージ弁の開弁状態、並びに前記封鎖弁の閉弁状態を維持するパージ弁・封鎖弁開閉手段と、
前記パージポンプ作動手段によるパージポンプの作動が停止されて後、前記パージ弁・封鎖弁開閉手段により前記パージ弁の開弁状態、並びに前記封鎖弁の閉弁状態を維持されている間において、前記圧力センサによって検出される圧力の変化に基づいて前記エバポ経路の空気漏れを診断する第1診断手段と
を備え、
前記圧力センサは、前記診断手段による空気漏れ診断の対象となるエバポ経路を、前記パージ弁及び前記開閉弁の間の第1経路と、前記パージ弁よりキャニスタ側の第2経路とに区分けし、前記第1経路又は第2経路のいずれか一方に設けられ、
前記第1診断手段は、
前記パージ弁を閉弁した状態で、前記圧力センサによって検出される圧力の変化に基づいて、前記第1経路又は第2経路のうち、前記圧力センサが設けられた側の経路の空気漏れを診断する一次診断手段と、
前記パージ弁を開弁した状態で、前記圧力センサによって検出される圧力の変化に基づいて前記第1経路及び第2経路を含むエバポ経路全体の空気漏れを診断し、その診断結果及び前記一次診断手段の診断結果に基づいて、前記第1経路又は第2経路のうち、前記圧力センサが設けられていない側の経路の空気漏れを診断する二次診断手段と
を備える蒸発燃料処理装置の故障診断装置。 - 燃料タンクで発生する蒸発燃料をベーパ通路を介してキャニスタに吸着させ、キャニスタに吸着された蒸発燃料をパージ通路を介してエンジンに供給してパージするエバポ経路を備えた蒸発燃料処理装置において、
前記パージ通路には、
パージを行う際に前記パージ通路を開くべく開弁されるパージ弁と、
前記パージ弁よりエンジン側に設けられ、パージを行う際に前記パージ通路にキャニスタからエンジンに向かう流れのパージ流を発生させるパージポンプと、
前記パージポンプよりエンジン側に設けられ、前記パージポンプにより発生されるパージ流は通過させるべく開弁するが、それとは反対方向の流れは通過させないように閉弁する開閉弁とを備え、
前記パージ弁、前記パージポンプ及び前記開閉弁が直列接続して設けられており、
キャニスタを大気に連通する大気ポートに設けられ、該大気ポートを通じてエバポ経路の空気を大気中に通流させる診断用ポンプと、
前記エバポ経路の空気圧を検出する圧力センサと、
前記パージ弁を開弁した状態で、前記診断用ポンプを所定時間作動させて前記エバポ経路を所定負圧とするパージ弁・診断用ポンプ作動手段と、
前記パージ弁・診断用ポンプ作動手段により、前記パージ弁を開弁した状態で、前記診断用ポンプを所定時間作動されている間において、前記圧力センサによって検出される圧力の変化に基づいて前記エバポ経路の空気漏れを診断する第2診断手段と
を備え、
前記圧力センサは、前記診断手段による空気漏れ診断の対象となるエバポ経路を、前記パージ弁及び前記開閉弁の間の第1経路と、前記パージ弁よりキャニスタ側の第2経路とに区分けし、前記第1経路又は第2経路のいずれか一方に設けられ、
前記第2診断手段は、
前記パージ弁を開弁した状態で、前記圧力センサによって検出される圧力の変化に基づいて、前記第1経路及び第2経路を含むエバポ経路全体の空気漏れを診断する一次診断手段と、
前記パージ弁を閉弁した状態で、前記圧力センサによって検出される圧力の変化に基づいて、前記第1経路又は第2経路のうち、前記圧力センサが設けられた側の経路の空気漏れを診断し、その診断結果及び前記一次診断手段の診断結果に基づいて、前記第1経路又は第2経路のうち、前記圧力センサが設けられていない側の経路の空気漏れを診断する二次診断手段と
を備える蒸発燃料処理装置の故障診断装置。 - 請求項1又は2において、
前記開閉弁は逆止弁である蒸発燃料処理装置の故障診断装置。 - 請求項1乃至3のいずれかにおいて、
エンジンは、エンジンへの給気を強制的に行うべく給気通路に設けられた過給機を備え、
前記パージ通路は、前記パージポンプよりエンジン側で、エンジンへの給気の流れでスロットル弁の下流側に連通される第1通路と、エンジンへの給気の流れで過給機の上流側に連通される第2通路とに分岐され、
前記開閉弁又は前記逆止弁は、前記第1通路と第2通路とにそれぞれ設けられている蒸発燃料処理装置の故障診断装置。 - 請求項1乃至4のいずれかにおいて、
前記圧力センサは、前記キャニスタに接続された前記燃料タンク内の空間圧力を検出するように設けられている蒸発燃料処理装置の故障診断装置。
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